Tive um idêntico a esse. Muito top o carro. Esse carro foi lançado a R$ 80 mil, na época. Hoje, por 80, você não pega nada... Só aqueles painel seco de plástico... Enfim... Pra quem já teve um carro desses, é difícil achar outro que agrade.
O pessoal reclama do câmbio dsg desse carro. Tive um 2014 andei por 50 mil km e já tinha pego ele com 40 mil rodas nunca tive problema com o câmbio. Hoje em dia tenho outro 2015 agora o carro tá com 67 mil km e não tem problema até agora. Então é o jeito que vc usa o câmbio do carro,ele troca as marchas com o giro alto depois que vc se adapta o carro é maravilhoso,econômico anda muito e muito confortável. Se aparecer outro compro de novo e recomendo!
Sou saudosista e entusiasta do Golf. Finalmente no mk7 na versão TSI highline tipronic peguei meu primeiro Golfão. A história do carro já diz tudo. O prazer de dirigir é inigualável.
Parabéns pelo vídeo! Golf é um baita carro... Quanto aos faróis, os winpower são bem legais, com arco duplo e seta em led, na pegada do golf R! Aguardo o vídeo sobre o DSG
Sou muito Fan desse Carro ele é sem dúvida uma refer em diriginilidade é um Carro q qnd esta chegndo ao final da viagem vc fica com uma sensação de meio frustrado vc quer continuar na estradaaaa
Peguei um Golf TSi alemão há 1 mês, carro sensacional, sempre fui apaixonado, cor Vermelho Sunset (tipo Cereja), bancos caramelo, teto solar e pacote exclusive com farol de xênon. Não tem o que dizer, carro chama muita atenção, está impecável, dirigibilidade um absurdo de gostoso. Câmbio é o problema, da medo, mas vai do dono de escolher as ruas que anda e fazer a manutenção do óleo da mecatrônica. Carro nota 10
Olá Victor, esse vídeo ficou ótimo e muito bem explicado no detalhamento das características, equipamentos e recursos do Golfão mk7...Eu tenho um Highline Exclusive 14/14 (alemão) e o carro é fantástico no acabamento e itens de conforto, ótimo em viagens e muito econômico no uso diário...Nenhum barulho interno de bate-bate de peças soltas do painel, até agora... E foi bom você ressaltar o quanto os carros perdem quando são nacionalizados, tanto em equipamentos, quanto em nível de acabamento...pra quem conhece, até a forração do compartimento do estepe a #vwbrasil retirou dos GTIs e HighLines mk7.5 , vem na lata pura (aquela economia porca onde, aparentemente, o consumidor comum não vê). Parabéns pela seriedade do seu trabalho e pelos conteúdos completos e informativos que você nos traz. Será ótimo falar do câmbio #DSG, prós e contras, pra acabar um pouco com o fantasma que ronda os donos de carros com esse câmbio. Sucesso e crescimento pro canal em #2020 ... Já deixo um pedido especial: se possível, façam uma série de vídeos com a linha Audi Sport RS que a Audi disponibiliza no Brasil, será bem divertido...valewwww !! ;) (y)
Top demais, p mim é o melhor carro da categoria, não gosto de SUV, eu não tenho cacife p isso, mas meu pai está no segundo golf MK7, é um 1.0 tsi mas é um Golf, hj está com um 1.0 2018 automático, tirou zero, meu pai gostou tanto que comprou o segundo. Rsrsr.... com certeza se um dia eu tiver cacife p isso, sem sombra de dúvidas compraria!! Vídeo top, parabéns!!
Muito bom video, no video sobre o cambio fala sobre a troca na consessionária em caso de quebra pq tem casos que trocam de graça, e sobre o DSG6 e DSG7.
parabens pelo video, e detalhismo, faltou falar de quando abre o porta objeto q o acabamento é macio. se vc ficar muito tempo com o carro, pode comprar o farol em xenon ou led por volta de R$3000,00. VALE A PENA. estava na iminencia de comprar o 7.5 mas nao veio com painel digital e comprei um passat usado 16/17, na pesquisa do golf eis os itens da versao 17/17 uma pena q a vw mete a faca nos opcionais • 'Pacote Elegance = R$ 6309,00' "Kessy" - sistema de acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor "Mode" - Seleção do perfil de condução (Normal / Esporte / Eco / Individual) Rodas de liga leve aro 17" - "Madrid" com pneus 225/45 R17 Sistema infotainment "Discover Media" com touchscreen de 6,5",Bluetooth,sensor de aproximação, navegação e App-Connect • 'Pacote Exclusive = R$ 13.816,00' "FLA" - Assistente de luz para farol alto "Kessy" - sistema de acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor "Mode" - Seleção do perfil de condução (Normal / Esporte / Eco / Individual) Faróis bixenônio com luz de condução diurna em LED, regulagem dinâmica de altura e luz de conversão dinâmica Rodas de liga leve aro 17''- Madrid com pneus 225/45 R17 Sistema infotainment "Discover Media" com touchscreen de 6,5'' ,Bluetooth,sensor de aproximação, navegação e App-Connect • 'Pacote Premium = R$ 29.403,00' "ACC" - controle automático de distância e velocidade com limitador de velocidade "Speed Limiter" e função "Stop & Go" "Front Assist" e "City Emergency Brake" - monitoramento frontal e freio de emergência automático para trânsito "FLA" - Assistente de luz para farol alto "Kessy" - sistema de acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor "Mode" - Seleção do perfil de condução (Normal / Esporte / Eco / Individual) "Park Assist 2.0" - assistente de estacionamento automático "Pro-Active" - sistema de proteção proativa dos ocupantes "Rear View" - câmera para manobras em marcha a ré com acionamento automático Ajuste elétrico de altura do banco do motorista Ajuste elétrico do apoio lombar do banco do motorista Detector de fadiga Faróis bixenônio com luz de condução diurna em LED, regulagem dinâmica de altura e luz de conversão dinâmica Rodas de liga leve aro 17- "Madrid" com pneus 225/45 R17 Sem gaveta sob o banco do motorista Sistema infotainment "Discover Pro" com tela touch de 8'' App-Connect, sensor de aproximação, bluetooth e navegação 'ACC - Adaptive Cruise Control (Controle adaptativo de distância e velocidade) = R$ 6480,00 --> TEM QUE TER O PACOTE EXCLUSIVE' "ACC" - controle automático de distância e velocidade com limitador de velocidade "Speed Limiter" e função "Stop & Go" "Front Assist" e "City Emergency Brake" - monitoramento frontal e freio de emergência automático para trânsito. esperando o video sobre a opniao do dsg, obrigado pelo video.
Boa amigo. Agora sim. Eu ja sabia que ele era tudo isso, mais explicando fica até melhor kkk. Agora falta só falar dos câmbios e do q da pra melhorar nele, siii tem como ser melhor q isso ai 😅
Ja é a 2 vez que vejo esse vídeo essa semana rs .. conteúdo muito bom .. faz mais vídeos sobre o carro .. penso em pegar uma esse ano 2014 hiline. Manual mais se pintar um automatizado vai ele mesmo
Excelente escolha, o carro está fino trato. Melhor versão e ano, mas se fosse escolher pegaria o Tiptronic, perderia os itens que os modelos 2014 tinham, mas iria na segurança do cambio.
@@Ferreira97x sim, cambio excelente, mas não tenho disposição ($) pra ter um, caso quebre. Moro em frente a uma oficina que trabalha só com cambio e só vejo VW DSG nos elevadores. Certa vez fui conversar com o dono da oficina e o dono mandou fugir dos DSG e Powershift.
Muito bom esse vídeo! Parabéns!!! Saudade dos hatches médios... Astra, i30, 308, C4, Focus, etc... Só sobrou o cruze praticamente, e sabe-se lá por quanto tempo, infelizmente. A moda dos crossovers (pseudo suvs) matou os hatches médios, mas basta entrar nos dois, que vc vê a diferença de contrução. Os médios (hatches e sedãs) são bem melhores que os suvs compactos.
Eleito o carro mais seguro do brasil (coloco o A3 sportback junto pois é o mesmo carro) , muito melhor que as carroças feitas aqui. Já ganhou prêmios como melhor carro europeu e americano. Um dos melhores carros para se dirigir. Quem fala mal não conhece ou não tem condições de ter um. Há sem falar a construção do veículo.
@@DeepZera21 Tenho um 1.4 TSI alemão e posso te dizer uma coisa: é sem comparação com esse 4,5... segurança, conforto e prazer ao dirigir, sem contar que o carro é um foguete.
José Ivan Não é Nada. DSG (wv e audi) 2015 para trás é uma BOMBA Relógio que vai explodir com certeza. Só não se sabe quando. DSG à seco 2014, 2015 Vai explodir a qualquer momento e dar um prejuízo de R$ 25 mil. Golf Confiável somente GTI 2016 em diante.
Só essa frente de gol e polo q é foda!!! Conjunto mecânico é o melhor. Tiver ACC é top. Dei um rolê na Alemanha em um com ACC e sinto saudades até hoje... Infelizmente aq no Brasil difícil achar!!!
O Golf entraria tranquilamente numa lista dos melhores carros já construídos, é um sonho de consumo! Você pegou uma unidade "TOP Drive", está muito bem conservada. Curti o retrovisor, você manteve o jogo preto/prata do exterior e do interior. Sacanagem da Volkswagen quando colocou eixo de torção, fiquei puto! Vi vários dos outros vídeos do canal e nesse você se sobressaiu, parabéns! Falou por quase meia hora sem perder a dicção e trouxe muitos dados do carro, o vídeo não está cansativo. Quanto aos críticos, só digo que tenho um amigo que há anos estuda carros e inclusive escreve vez ou outra para revistas, ele tem um Golf igualzinho a esse do vídeo. Não é sobre ser "fanboy", é sobre entender de carros. O Golf é um dos carros mais vendidos na Europa, mercado muito maduro e exigente do que o brasileiro. É só entrar em um para ver a qualidade de construção.
Estou aguardando os seus relatos sobre o câmbio DSG, pois o Golf Highline é uma das minhas opções para troca de carro que já venho pesquisando há um tempo. Uma verdadeira nave. Vejo que muitos dos problemas em câmbio se dão por mau uso. Possuo um Fox ano 2010, beirando os 200 mil km que nunca teve problemas. Não é tão moderno quanto o DSG, mas os câmbios da VW geralmente são muito bem projetados.
Obs: Coloca os faróis com Xenon e LED, muda da água para o vinho o carro, mesmo sendo um investimento salgadinho, vale muito a pena. (digo por conhecimento próprio, um amigo tem um exatamente igual, ano, câmbio, alemão, e opcionais, porém branco, a imponência dos faróis com Xenon e LED, muda muito).
Sensacional. Ano passado tive a felicidade de comprar um VW/Golf Highline 1.4 TSI, 2015 (mexicano), pacote elegance. Na época tinha 28.000 KM. Passei um ano pesquisando e guardando grana. O carro entregou tudo o que eu queria e um pouco mais (segurança, prazer, conforto, economia e desempenho). Por ora, estou extremamente tranquilo. O carro é foda pra caralho (rsrs). Não faço ideia de quanto tempo vou ficar com ele, mas quando for trocar pretendo pegar um GTI. Não tô nem aí se ele saiu de linha, a qualidade que o Golf entrega continua sendo superior a vários outros automóveis no mercado. Quem também tiver esse sonho, condições para comprá-lo, enfim, indico fortemente!
Vale a pena lembrar que quem inovou no mercado com esse teto foi a Fiat, já tive um Punto Sporting amarelo com teto e sem comentários, quem já teve carro com teto nesse detalhe sabe bem o charme que e..... Top parabéns amigo
Muito bacana o vídeo! Curioso pra ver sobre o câmbio DSG, pulei fora do meu A3 Sedan por causa dele, era vermelho lindíssimo, mas a cada virada de chave pra ligar o carro rolava uma tensão kkkkkk
Coloca os faróis do GTI mk7 que são os que mais combinam com ele! Além de deixar a cara de mau, quando um cara olhar o golf no retrovisor com esse farol, já vai abrir passagem.
Parabéns pelo vídeo! Muito bem colocado os pontos temos um igual porém branco e trocamos o farol. Referente ao acabamento, acho que faltou comentar que o estepe vem com roda igual do carro, algo muito difícil de ver hoje e no local do estepe é revestido com carpete. E no porta luvas vem acabamento muito bom em carpete e local de cd.👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻
Dica que aprendi com o tempo: pra voltar do modo manual para o automático quando vc usa o paddle shift, não precisa jogar a alavanca do câmbio para manual e depois automático novamente. Em vez disso, vc pode segurar a borboleta de + do volante (a da direita) por 1 segundo e ele vai voltar pro automático. A borboleta da direita tem escrito "OFF" indicando isso.
BOA TARDE, GOSTEI DA AVALIAÇÃO, POSSUO UM GOLF 13/14 ALEMÃO, COM ALGUMAS DIFERENÇAS DO SEU SOBRE A FRENTE O MEU É EXCLUSIVE E TEM XENOM DE FÁBRICA COM REGULAGEM AUTOMÁTICA DE FÓCO E TB TEM LUZ DE CONDUÇÃO DIURNA O DRL, AI MEU AMIGO ISSO SIM É A FRENTE DE UM GOLF.
Igual ao que eu tinha... Alemão 2014 DSG Highline com pacote Elegance, Rodas Madrid e teto solar. Só mudava a cor mesmo... branco. Na época paguei 84 mil zero e hoje não encontro um carro por menos de 130 mil que tenha os mesmos itens e o mesmo prazer em dirigir que ele... Vendi com 65 mil km e quanto ao DSG, tirando o barulho, nunca deu problema algum... Quanto ao barulho, todos que tinham um mínimo de informação automotiva sabiam que era característica da caixa seca e não um indicativo de falha ou problema no equipamento.
Tenho um exatamente igual, só que na cor branca. Realmente o carro é sensacional e só tenho elogios sobre o carro. Difícil achar um carro do mesmo nível para trocar no mercado, mas quando penso em trocar, só por uma bmw 320í ou 330i.
O capricho nós detalhes indicam que o carro é bom. Pq se é bom nos detalhes, vai ser bom no que é essencial. Coisa que não vemos na maioria dos carros hoje em dia. É um tira dali pra botar aqui , que realmente fica difícil sair de um carro assim e passar pra um outro pior
@@Amr_a82 Cara o meu tive já peguei com a mecatrônica trocada , suspensão não é pra essas ruas nossas aqui no Brasil, pra colocar a manutenção em dia fica bem caro, só pra vc ter ideia hj tenho uma S10 a diesel 2016 a manutenção dela é mais barata e , é um carro mais caro....fica a dica mais é um carro muito bom só que tem esses pequenos problemas....
Faltou mostrar os revestimentos em carpete nos porta objeto das porta e o aveludado do porta-luvas. São diferenciais. O porta malas é pequeno, mas sob aquela tampa tem um estepe do mesmo tamanho e com a mesma roda dos de rodagem. Na volta desse estepe eu já consegui colocar 24 garrafas de espumante! Acho que valeria a pena o esforço de mostrar o interior à noite, a iluminação interna é um show! Mas gostei bastante do vídeo de qquer forma, like!
Estava entre o DS4 1.6 thp da Centroen e no Golf 1.4 tsi, mas fiquei com um pé atrás no DS4, ele tem muitos defeitos crônicos, que acada 40 mil km tem que trocar uma porrada de peça, fora que é automático e se quebrar fodeu. O Golf tem alguns... Mas é muito mais confiável e melhor para manter. Fora que ele tem a versão manual, se der problema não é 5 mil para trocar o câmbio de marcha. Fiquei entre a 118i 1.6 thp tbm, todos são da faixa de 50 a 60 mil, o foda BMW São as peças. Elas São as mais caras entre os 3... Só o jogo de rodas aro 18 é 4.000 tá maluco jjkkjkkkk Resumindo: Vou de Golf 1.4 TSI
A famosa frase: *golf é golf* já diz tudo golf é sem comentários!! Ótimo gosto 🤙🤙🤙🤙
GT Gamer hahah valeu gt gamer, abraço e bom 2020
GT Gamer carro de vagabundo
@@Henrique-bg5np Ta confundindo com sapao kkk
@@Henrique-bg5np ... qual carro vc tem por acaso???
Tive um idêntico a esse.
Muito top o carro.
Esse carro foi lançado a R$ 80 mil, na época.
Hoje, por 80, você não pega nada... Só aqueles painel seco de plástico... Enfim...
Pra quem já teve um carro desses, é difícil achar outro que agrade.
Felipe Fiorentin pega o ônix que é fogo kkkk
@@brunodasilvanascimento138 hahaha... Se eh pra andar de onix, ando de uber.
Cara, lembro qdo meu carro chegou, tava como veio da Alemanha completamente embalado ainda! Foi o carro q mais me doeu dizer tchau!kkk
Já não era sem tempo , tenho um Golf da geração passada , agora esse Mk7 é muito bom, porém, câmbio DSG7 melindroso , tem que cuidar .
Com os faróis em led fica outro carro,assim como o Jetta... essa frente de golzão é foda!
O pessoal reclama do câmbio dsg desse carro. Tive um 2014 andei por 50 mil km e já tinha pego ele com 40 mil rodas nunca tive problema com o câmbio. Hoje em dia tenho outro 2015 agora o carro tá com 67 mil km e não tem problema até agora. Então é o jeito que vc usa o câmbio do carro,ele troca as marchas com o giro alto depois que vc se adapta o carro é maravilhoso,econômico anda muito e muito confortável. Se aparecer outro compro de novo e recomendo!
Sou saudosista e entusiasta do Golf. Finalmente no mk7 na versão TSI highline tipronic peguei meu primeiro Golfão. A história do carro já diz tudo. O prazer de dirigir é inigualável.
Parabéns pelo vídeo! Golf é um baita carro...
Quanto aos faróis, os winpower são bem legais, com arco duplo e seta em led, na pegada do golf R!
Aguardo o vídeo sobre o DSG
Sou muito Fan desse Carro ele é sem dúvida uma refer em diriginilidade é um Carro q qnd esta chegndo ao final da viagem vc fica com uma sensação de meio frustrado vc quer continuar na estradaaaa
isso acontece também comigo no meu golf variant HL 16/17.
Que relíquia! Carrão mesmo. Obrigado, a todos do cantal por este vídeo. Aguardo o próximo como o desempenho do garoto. haha
Fantástico!! ❤
Explicou todos os detalhes com maestria! Parabéns pelo canal.
Parabéns pelo trabalho...sucesso, garoto!
Muito bom o vídeo, parabéns, e parabéns também pelos quase 100.000 inscritos, você vai longe garoto
Peguei um Golf TSi alemão há 1 mês, carro sensacional, sempre fui apaixonado, cor Vermelho Sunset (tipo Cereja), bancos caramelo, teto solar e pacote exclusive com farol de xênon. Não tem o que dizer, carro chama muita atenção, está impecável, dirigibilidade um absurdo de gostoso. Câmbio é o problema, da medo, mas vai do dono de escolher as ruas que anda e fazer a manutenção do óleo da mecatrônica. Carro nota 10
Golf é Golf , muito confortável e anda muito, cambio DSG é muito bom para quem sabe usar.
Olá Victor, esse vídeo ficou ótimo e muito bem explicado no detalhamento das características, equipamentos e recursos do Golfão mk7...Eu tenho um Highline Exclusive 14/14 (alemão) e o carro é fantástico no acabamento e itens de conforto, ótimo em viagens e muito econômico no uso diário...Nenhum barulho interno de bate-bate de peças soltas do painel, até agora... E foi bom você ressaltar o quanto os carros perdem quando são nacionalizados, tanto em equipamentos, quanto em nível de acabamento...pra quem conhece, até a forração do compartimento do estepe a #vwbrasil retirou dos GTIs e HighLines mk7.5 , vem na lata pura (aquela economia porca onde, aparentemente, o consumidor comum não vê). Parabéns pela seriedade do seu trabalho e pelos conteúdos completos e informativos que você nos traz. Será ótimo falar do câmbio #DSG, prós e contras, pra acabar um pouco com o fantasma que ronda os donos de carros com esse câmbio. Sucesso e crescimento pro canal em #2020 ... Já deixo um pedido especial: se possível, façam uma série de vídeos com a linha Audi Sport RS que a Audi disponibiliza no Brasil, será bem divertido...valewwww !! ;) (y)
Sempre esse canal ..da ótima dicas para comprar seu carro...Sempre mostrando o pulo do gato...das montadoras
Ficou top o vídeo, aguardando o vídeo sobre dirigibilidade DSG
Monstro Sagrado!
Belíssimo trabalho Show
Cara vc explicou muito bem, o que carro oferece top, comprei um a 2 meses estou apreendendo a usar, achei maneiro a nave, parabens
Top demais, p mim é o melhor carro da categoria, não gosto de SUV, eu não tenho cacife p isso, mas meu pai está no segundo golf MK7, é um 1.0 tsi mas é um Golf, hj está com um 1.0 2018 automático, tirou zero, meu pai gostou tanto que comprou o segundo. Rsrsr.... com certeza se um dia eu tiver cacife p isso, sem sombra de dúvidas compraria!! Vídeo top, parabéns!!
Muito bom video, no video sobre o cambio fala sobre a troca na consessionária em caso de quebra pq tem casos que trocam de graça, e sobre o DSG6 e DSG7.
parabens pelo video, e detalhismo, faltou falar de quando abre o porta objeto q o acabamento é macio.
se vc ficar muito tempo com o carro, pode comprar o farol em xenon ou led por volta de R$3000,00. VALE A PENA.
estava na iminencia de comprar o 7.5 mas nao veio com painel digital e comprei um passat usado 16/17, na pesquisa do golf eis os itens da versao 17/17
uma pena q a vw mete a faca nos opcionais
• 'Pacote Elegance = R$ 6309,00'
"Kessy" - sistema de acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor
"Mode" - Seleção do perfil de condução (Normal / Esporte / Eco / Individual)
Rodas de liga leve aro 17" - "Madrid" com pneus 225/45 R17
Sistema infotainment "Discover Media" com touchscreen de 6,5",Bluetooth,sensor de aproximação, navegação e App-Connect
• 'Pacote Exclusive = R$ 13.816,00'
"FLA" - Assistente de luz para farol alto
"Kessy" - sistema de acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor
"Mode" - Seleção do perfil de condução (Normal / Esporte / Eco / Individual)
Faróis bixenônio com luz de condução diurna em LED, regulagem dinâmica de altura e luz de conversão dinâmica
Rodas de liga leve aro 17''- Madrid com pneus 225/45 R17
Sistema infotainment "Discover Media" com touchscreen de 6,5'' ,Bluetooth,sensor de aproximação, navegação e App-Connect
• 'Pacote Premium = R$ 29.403,00'
"ACC" - controle automático de distância e velocidade com limitador de velocidade "Speed Limiter" e função "Stop & Go"
"Front Assist" e "City Emergency Brake" - monitoramento frontal e freio de emergência automático para trânsito
"FLA" - Assistente de luz para farol alto
"Kessy" - sistema de acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor
"Mode" - Seleção do perfil de condução (Normal / Esporte / Eco / Individual)
"Park Assist 2.0" - assistente de estacionamento automático
"Pro-Active" - sistema de proteção proativa dos ocupantes
"Rear View" - câmera para manobras em marcha a ré com acionamento automático
Ajuste elétrico de altura do banco do motorista
Ajuste elétrico do apoio lombar do banco do motorista
Detector de fadiga
Faróis bixenônio com luz de condução diurna em LED, regulagem dinâmica de altura e luz de conversão dinâmica
Rodas de liga leve aro 17- "Madrid" com pneus 225/45 R17
Sem gaveta sob o banco do motorista
Sistema infotainment "Discover Pro" com tela touch de 8'' App-Connect, sensor de aproximação, bluetooth e navegação
'ACC - Adaptive Cruise Control (Controle adaptativo de distância e velocidade) = R$ 6480,00 --> TEM QUE TER O PACOTE EXCLUSIVE'
"ACC" - controle automático de distância e velocidade com limitador de velocidade "Speed Limiter" e função "Stop & Go"
"Front Assist" e "City Emergency Brake" - monitoramento frontal e freio de emergência automático para trânsito.
esperando o video sobre a opniao do dsg, obrigado pelo video.
Demais sua descrição dos opcionais de cada pacote! Obrigado por compartilhar!!
Acompanho o carro a muito tem sou apaixonado em golf é meu sonho de consumo apresentação muito bem feita como sempre vlw irmão parabéns
Boa amigo. Agora sim. Eu ja sabia que ele era tudo isso, mais explicando fica até melhor kkk. Agora falta só falar dos câmbios e do q da pra melhorar nele, siii tem como ser melhor q isso ai 😅
Ja é a 2 vez que vejo esse vídeo essa semana rs .. conteúdo muito bom .. faz mais vídeos sobre o carro .. penso em pegar uma esse ano 2014 hiline. Manual mais se pintar um automatizado vai ele mesmo
Top top parabéns pelo trabalho saber explicar e é muito detalhista amei amei parabéns abraço
Excelente escolha, o carro está fino trato. Melhor versão e ano, mas se fosse escolher pegaria o Tiptronic, perderia os itens que os modelos 2014 tinham, mas iria na segurança do cambio.
oq da graca ao carro e justamente o dsg, principalmente quando ta sem abafadores, que som kkkkkk
@@Ferreira97x sim, cambio excelente, mas não tenho disposição ($) pra ter um, caso quebre. Moro em frente a uma oficina que trabalha só com cambio e só vejo VW DSG nos elevadores. Certa vez fui conversar com o dono da oficina e o dono mandou fugir dos DSG e Powershift.
@@gomessilvarj é muito complicado, câmbio muito problemático mesmo.
É bem difícil encontrar um MK7 TOPO DE LINHA na versão MT.
@@sim2143 Se achar compra que é mosca branca de olho azul, tem mas ngm vê.
@@gomessilvarj inclui aí nessa lista o i-motion e o duológic
Parabéns tá top o golfão, parabéns pelo canal 👏👏
Agora sim!!!👏👏👏👏
Muito bom esse vídeo! Parabéns!!! Saudade dos hatches médios... Astra, i30, 308, C4, Focus, etc... Só sobrou o cruze praticamente, e sabe-se lá por quanto tempo, infelizmente. A moda dos crossovers (pseudo suvs) matou os hatches médios, mas basta entrar nos dois, que vc vê a diferença de contrução. Os médios (hatches e sedãs) são bem melhores que os suvs compactos.
Parabens Victor esse éo Vddeiro Carro TopDrive Showww Golfeiraaa!!!!!
Parabéns amigo que bela máquina
Eleito o carro mais seguro do brasil (coloco o A3 sportback junto pois é o mesmo carro) , muito melhor que as carroças feitas aqui. Já ganhou prêmios como melhor carro europeu e americano. Um dos melhores carros para se dirigir. Quem fala mal não conhece ou não tem condições de ter um. Há sem falar a construção do veículo.
And A m me diz sobre o câmbio DSG??? Porque da pau!!! Porque custa o preço do carro para arrumar!!!!
Bruno Da Silva Nascimento dsg a Volkswagen troca a mecatrônica de graça só cobra a mão de obra .
pois é, eu tive o geração 4,5 com motor 1.6, sendo bem sincero odiei o carro, chegava ser desconfortável pra se andar por longos periodos...
@@DeepZera21 Tenho um 1.4 TSI alemão e posso te dizer uma coisa: é sem comparação com esse 4,5... segurança, conforto e prazer ao dirigir, sem contar que o carro é um foguete.
Boa sorte com o dq200
Parabéns.. vídeo show
Parabéns pelo carro. Muito top !
Melhor carro do mundo, temos um alemão com 38 mil km na família e é o meu sonho!!! ❤
Tenho um também tsi alemão e o melhor
José Ivan
Não é Nada. DSG (wv e audi) 2015 para trás é uma BOMBA Relógio que vai explodir com certeza. Só não se sabe quando.
DSG à seco 2014, 2015 Vai explodir a qualquer momento e dar um prejuízo de R$ 25 mil.
Golf Confiável somente GTI 2016 em diante.
Só essa frente de gol e polo q é foda!!! Conjunto mecânico é o melhor. Tiver ACC é top. Dei um rolê na Alemanha em um com ACC e sinto saudades até hoje... Infelizmente aq no Brasil difícil achar!!!
É muito bom de dirigir, seguro, confortavel e seguro. DSG 7 é o melhor cambio pra usar, pena a questão de ser sensível ao nosso viario ruim.
O Golf entraria tranquilamente numa lista dos melhores carros já construídos, é um sonho de consumo! Você pegou uma unidade "TOP Drive", está muito bem conservada. Curti o retrovisor, você manteve o jogo preto/prata do exterior e do interior. Sacanagem da Volkswagen quando colocou eixo de torção, fiquei puto!
Vi vários dos outros vídeos do canal e nesse você se sobressaiu, parabéns! Falou por quase meia hora sem perder a dicção e trouxe muitos dados do carro, o vídeo não está cansativo.
Quanto aos críticos, só digo que tenho um amigo que há anos estuda carros e inclusive escreve vez ou outra para revistas, ele tem um Golf igualzinho a esse do vídeo. Não é sobre ser "fanboy", é sobre entender de carros. O Golf é um dos carros mais vendidos na Europa, mercado muito maduro e exigente do que o brasileiro. É só entrar em um para ver a qualidade de construção.
Estou aguardando os seus relatos sobre o câmbio DSG, pois o Golf Highline é uma das minhas opções para troca de carro que já venho pesquisando há um tempo. Uma verdadeira nave. Vejo que muitos dos problemas em câmbio se dão por mau uso. Possuo um Fox ano 2010, beirando os 200 mil km que nunca teve problemas. Não é tão moderno quanto o DSG, mas os câmbios da VW geralmente são muito bem projetados.
Espetáculo esse carro!
carrão amigo parabéns pelo vídeo
Excelente vídeo, ansioso pelo próximo argumentando todos os pontos e aspectos do câmbio DSG.
Obs: Coloca os faróis com Xenon e LED, muda da água para o vinho o carro, mesmo sendo um investimento salgadinho, vale muito a pena. (digo por conhecimento próprio, um amigo tem um exatamente igual, ano, câmbio, alemão, e opcionais, porém branco, a imponência dos faróis com Xenon e LED, muda muito).
Excelente vídeo! Faz um vídeo do Golf 200 TSI automático
Ótimo vídeo, parabéns 🤝
Frente de gol mesmo! Mas e um carrão mesmo! Parabéns pelo vídeo
Esse carro é muito top, a melhor versão é essa com essas rodas!!!
O acabamento da porta traseira não é exatamente igual o da frente, pois atrás tem plastico duro!
Sensacional. Ano passado tive a felicidade de comprar um VW/Golf Highline 1.4 TSI, 2015 (mexicano), pacote elegance. Na época tinha 28.000 KM. Passei um ano pesquisando e guardando grana. O carro entregou tudo o que eu queria e um pouco mais (segurança, prazer, conforto, economia e desempenho). Por ora, estou extremamente tranquilo. O carro é foda pra caralho (rsrs). Não faço ideia de quanto tempo vou ficar com ele, mas quando for trocar pretendo pegar um GTI. Não tô nem aí se ele saiu de linha, a qualidade que o Golf entrega continua sendo superior a vários outros automóveis no mercado. Quem também tiver esse sonho, condições para comprá-lo, enfim, indico fortemente!
Desde do primeiro Golf até o último
Todos são ótimos
Andar bem tem consumo ok
Manutenção tranquila se comparado com os concorrentes
Cara essa série do Golf e uma das maiores
Vale a pena lembrar que quem inovou no mercado com esse teto foi a Fiat, já tive um Punto Sporting amarelo com teto e sem comentários, quem já teve carro com teto nesse detalhe sabe bem o charme que e..... Top parabéns amigo
Muito massa seu Golf Vitor Faz um vídeo falando sobre o cambio dele
Única coisa que dá medo é este câmbio DSG 7 , Mais bora aguardar o próximo vídeo!!!! Canal Top demais !!!!
Muito bacana o vídeo! Curioso pra ver sobre o câmbio DSG, pulei fora do meu A3 Sedan por causa dele, era vermelho lindíssimo, mas a cada virada de chave pra ligar o carro rolava uma tensão kkkkkk
Coloca os faróis do GTI mk7 que são os que mais combinam com ele! Além de deixar a cara de mau, quando um cara olhar o golf no retrovisor com esse farol, já vai abrir passagem.
Esse carro é incrível, vou comprar o meu só que quero alemão e Premium e parabéns pelo vídeo
Esse retrovisor compôs muito bem o visual
Parabéns pelo carro! Quem sabe um dia consigo pegar o tiptronic 1.4, hoje esta inacessível...
Top! melhor hatch médio!
Parabéns pelo vídeo! Muito bem colocado os pontos temos um igual porém branco e trocamos o farol. Referente ao acabamento, acho que faltou comentar que o estepe vem com roda igual do carro, algo muito difícil de ver hoje e no local do estepe é revestido com carpete. E no porta luvas vem acabamento muito bom em carpete e local de cd.👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻
Verdade! Top Drivers, a roda do estepe também é Madrid!!
Parabéns vídeo bem completo 👏🏻👏🏻👏🏻
Onde vc conseguiu as ponteira passa o link
Parabéns pelo canal👍
Teste dinâmico!
As setinhas no câmbio é verdade,quem vai ficar passando marcha em seta na manopla?
Ótimo vídeo👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Top!!! 👏
Muito boa explicação, qual é o zero a 100 dele.
Um lindo o pisca do audi e golf, tipo sequencial,
Dica que aprendi com o tempo: pra voltar do modo manual para o automático quando vc usa o paddle shift, não precisa jogar a alavanca do câmbio para manual e depois automático novamente. Em vez disso, vc pode segurar a borboleta de + do volante (a da direita) por 1 segundo e ele vai voltar pro automático. A borboleta da direita tem escrito "OFF" indicando isso.
Faz um vídeo a respeito do desempenho do golf em todos os sentidos
Excelente!! tenho um igual, mas na cor Azul.
Cesar Santos qual o modelo?
BOA TARDE, GOSTEI DA AVALIAÇÃO, POSSUO UM GOLF 13/14 ALEMÃO, COM ALGUMAS DIFERENÇAS DO SEU SOBRE A FRENTE O MEU É EXCLUSIVE E TEM XENOM DE FÁBRICA COM REGULAGEM AUTOMÁTICA DE FÓCO E TB TEM LUZ DE CONDUÇÃO DIURNA O DRL, AI MEU AMIGO ISSO SIM É A FRENTE DE UM GOLF.
Top mesmo!
Esse video vai levar o canal a os 100 inscrito
Igual ao que eu tinha... Alemão 2014 DSG Highline com pacote Elegance, Rodas Madrid e teto solar. Só mudava a cor mesmo... branco. Na época paguei 84 mil zero e hoje não encontro um carro por menos de 130 mil que tenha os mesmos itens e o mesmo prazer em dirigir que ele... Vendi com 65 mil km e quanto ao DSG, tirando o barulho, nunca deu problema algum... Quanto ao barulho, todos que tinham um mínimo de informação automotiva sabiam que era característica da caixa seca e não um indicativo de falha ou problema no equipamento.
Tenho um exatamente igual, só que na cor branca. Realmente o carro é sensacional e só tenho elogios sobre o carro. Difícil achar um carro do mesmo nível para trocar no mercado, mas quando penso em trocar, só por uma bmw 320í ou 330i.
Concordo!
Tenho um branco alemão, sem comentários!!
Façam uma avaliação dinâmica! Ele rodando, consumo etc
Muito boa suas avaliacoes uma do camaro seria muito bom se vc pudesse fazer mesmo um camaro mais antigo
Joia. Valeu e like
Faz um vídeo de sedan grande na faixa dos 80 mil
Pode ser também de SUV!
Vou trocar meu carro, estou analisando sedan grande e SUV.
O capricho nós detalhes indicam que o carro é bom. Pq se é bom nos detalhes, vai ser bom no que é essencial.
Coisa que não vemos na maioria dos carros hoje em dia. É um tira dali pra botar aqui , que realmente fica difícil sair de um carro assim e passar pra um outro pior
Nos 5:00, “trocadalho do carilho.” 😂👏🏻
Bom carro !
Esse carro eh top mesmo. Faltou no vídeo dar uma voltinha com ele e mostrar como eh a iluminação dele a noite.
Tinha que ter mostrado o carro a noite, para ver as iluminações externas e internas. Excelente vídeo
Ja tive um desses e não quero outro,carro pra andar de vez enquanto muito top, para o dia a dia é dor de cabeça tive um 2014 alemão pacote exclusive.
Flavio De Paulo Dallefrati pq dor de cabeça?
@@Amr_a82 Cara o meu tive já peguei com a mecatrônica trocada , suspensão não é pra essas ruas nossas aqui no Brasil, pra colocar a manutenção em dia fica bem caro, só pra vc ter ideia hj tenho uma S10 a diesel 2016 a manutenção dela é mais barata e , é um carro mais caro....fica a dica mais é um carro muito bom só que tem esses pequenos problemas....
Desistindo do sonho de um golf e mini cooper😭
@@MrCapitiva irmão se for pra usar pouco pode comprar carro bom agora se for para o dia a dia meio complicado
Manutenção de mini é muito mais suave que a desse golf, esse dsg 7 mata
E esse dsg7 é tão problemático mesmo? Parabéns pelo vídeo sou fã de Golf...Um dia chego lá kkk
É que eu tenho outros planos pra esse ano e medo desse DSG,se não eu pegaria um desse,mas se aparecer um Highline manual eu pego.
Meu sonho de consumo... Ficaria uma vida com ele
Amigo, estamos esperando o vídeo do câmbio dsg
Faltou mostrar os revestimentos em carpete nos porta objeto das porta e o aveludado do porta-luvas. São diferenciais. O porta malas é pequeno, mas sob aquela tampa tem um estepe do mesmo tamanho e com a mesma roda dos de rodagem. Na volta desse estepe eu já consegui colocar 24 garrafas de espumante! Acho que valeria a pena o esforço de mostrar o interior à noite, a iluminação interna é um show! Mas gostei bastante do vídeo de qquer forma, like!
Excelentes pontos, Idalecio! Mostrou que conhece mesmo de Golf. Vamos tentar mostrar sim!
Boa abordagem, podia aproveitar o conceito e avaliar outros carros em relação o que tem e os carros nao tem hoje...
Faz um vídeo do cambio dsg7 e do desempenho
Esse é "O" carro.
Erich Santos das auto 😁
Das auto
Golf é Golf! Quem já teve, sabe!
Estava entre o DS4 1.6 thp da Centroen e no Golf 1.4 tsi, mas fiquei com um pé atrás no DS4, ele tem muitos defeitos crônicos, que acada 40 mil km tem que trocar uma porrada de peça, fora que é automático e se quebrar fodeu. O Golf tem alguns... Mas é muito mais confiável e melhor para manter. Fora que ele tem a versão manual, se der problema não é 5 mil para trocar o câmbio de marcha.
Fiquei entre a 118i 1.6 thp tbm, todos são da faixa de 50 a 60 mil, o foda BMW São as peças. Elas São as mais caras entre os 3... Só o jogo de rodas aro 18 é 4.000 tá maluco jjkkjkkkk
Resumindo: Vou de Golf 1.4 TSI
Comprou o tsi ja ?
Muito top
que carro lindo pqp
Um 2017 com câmbio tiptronic ainda é uma boa opção? Abraços