7 COISAS QUE PERCEBI DEPOIS DE RODAR 1000 KM COM O GOLF
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- Опубліковано 22 сер 2024
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Se eu compro um carro, independentemente da venda futura, eu vou querer andar com ele. Não faz sentido não pegar estrada para não aumentar km.
Carro foi feito pra andar, estou com o meu 125mil km, já foi Dsg e bomba de água nos mais tranquilo
@@robertospohr5647 e foi tranquilo arrumar o dsg?
mas na hora da escolha compra desvalorização e revenda não fatores considerados? principalmente quando você tiver entre dois modelos de qualidade similar
Tenho um golf igual ao seu e não troco por nada. Se der pau no DSG eu pago o conserto e continuo com o carro!!!
esse Golf é top demais.. se tivesse um, só trocaria pela Golf Variant..
Eu tbm, meu azul pacific amo de paixão
Eu fiz isso, embreagem deu problema com 94 mil KM, paguei por uma nova, carro ficou perfeito de novo. Não troco tão cedo.
@@gutogpi pagou quanto?
Também tenho um 2014 preto igual o do vídeo que peguei zero km. Está com 85.000km e o único problema que tive até hoje foi a bomba d'água que foi trocada em cortesia pela concessionária, já fora do período de garantia.
A pessoa morre e o carro fica aí! Negócio de guri pegar um carro e não rodar por pensar no futuro dono e não aumentar o km. Esse pensamento é típico brasileiro.
De fato. Fica parecendo zelador de carro alheio. É o ter por simplesmente ter. Carro é feito pra andar. Abraço!
Eu tbm, eu compro carro pra usar
Talvez o melhor carro que já tive. Golf 1.4 alemão 2014.
O melhor carro que já tive Golf 2014 alemão
Parece aqueles cuckold. Cuida do carro tem maior zelo e tudo, sim é o certo, mas não rodar no carro porque fica pensando no próximo dono dele kkkkk poxa fala sério.
Vitão viajou agora. Fez um teste de 1.000km e já terá q justificar pro próximo dono??? Foi 1.000 e não 100.000 km. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@acounifei kkkkkk
O problema da frente de gol você pode resolver rcolocando o faról do pacote exclusive (Bi-xenon) + luz diuna de led, regulagem automática (que dispensa o botão regulador que vc mostrou) e desenho muito mais premium.
E Top mesmo, o meu farol e desse!
Sobre a frente, só comprar os Faróis com os arcos de LED.
boa ideia, e vc prefere os leds em U da versão mk7 ou da mk 7.5?
@@AlexandroVieiraLopes Pra mim o mais TOP é o duplo arco em U do Golf R (mk7)
O único carro que teria da VW (Que o meu dinheiro conseguisse pagar neh? Kkkkk). carrão, MT bonito...
Parabéns pelo vídeo.
Excelente matéria Victor
Bom dia querido
Excelente vídeo, já estou procurando o meu, abaixo de 60 mil km
Tenho um Golf Highline 1.4 TSI 2014 pct elegance e simplesmente com 10198km muito lindooooo!
Peguei um golf variant 2017 com 38 mil km em estado de zero e já sem o.cambio dsg pelo preço de um Onix novo, só alegria com o carro, única coisa é que sofre um pouco com os buracos da cidade, mas na estrada, economia e conforto excelentes! Muito feliz com o carro!
Se o Golf 4/5 que na verdade é o Golf MK4 é muito gostoso de dirigir imagine esse MK7.
Dois pontos. Primeiro, de acordo com a pág. 30 do manual do veículo, a memória de longo prazo só é resetada automaticamente após 99,9 horas de condução ou 9.999,99 km, o que ocorrer primeiro. Pude comprovar isso recentemente em uma viagem de 3.500km com meu Golf ao longo de 4 dias (ida e volta). Chegando em casa, as informações estavam corretas mostrando o percurso todo. Aparentemente, tem algo de errado no seu modelo.
Segundo, essa história de ter medo de fazer uma viagem de 1000km com um carro de 60kkm é um dos maiores absurdos que vi recentemente, com todo o respeito. Concordo que carro é um passivo financeiro que deve ser poupado, mas não a ponto de vc deixar de usar um bem se preocupando o tempo todo com a revenda futura (que poderá sequer ocorrer, no caso de um possível sinistro ou furto). Esse tipo de pensamento chega a fazer mal pro psicológico do cara que é dono do carro.
Sou um feliz proprietário de um Golf Highline idêntico ao seu, atualmente com 110 mil km. Tenho certeza que o próximo comprador terá um carro bem cuidado e impecável em mãos, e é isso que importa. No Brasil, cada vez mais as pessoas têm essa consciência de que a km do veículo é secundária, especialmente nesses carros de nicho como é o caso do Golf, em que o público alvo geralmente conhece mais sobre o assunto.
Gabriel, concordo plenamente.
Belo canal e apresentador!
Tenho um Sentra mecânico 2011 com 130.000 Km sem qualquer problema de mecânica. Porém pelo ano e quilometragem comecei pesquisar automóveis 2018 acima, para trocar no meu velho Sentra e ficar com o carro novo mais uns 10 anos. Entretanto os preços surreias dos veículos me desmotivaram, estou preferindo no momento guardar dinheiro e investir em outra coisa.
Nunca me preocupei com kilometragem o meu tá próximo de 100k e subindo..
melhor carro que a volks já teve
Para marcar os dados da viagem e de gastos com carro eu sempre prefiro usar um app, acho mais confiável. No caso eu uso um app que eu mesmo desenvolvi, Niun Auto. :)
qual o link na google play store?
@@AlexandroVieiraLopes opa, não consigo postar aqui, mas se você digitar niunauto .com você cai lá :) abraços!
Melhor carro que já tive e olha que agora estou com com um GLI. Só troquei pois cheguei aos 101 mil km. Pena não ter mais golf zero.
gostei do video, no meu passat 2017, a central é bem parecida e o computador de bordo tb é zuado, nunca olho o longo prazo, mas o desde abastecimento tem bastante erro!!!!
acho q eles arrumaram isso nas novas centrais discovery media!!!
falou
O teu golf é o alemão, o melhor golf que já teve, por isso tem é bom acabamento, freio de mão eletrônico, cambio DSG e suspensão traseira independente.
Vídeo mto top tenho um igual o teu só que com 89000 km top demais
Já comprei golf com 110 mil km rodei mais 25 mil km em 3 anos. defeitos troquei bobina e e um sensor.
Continua pouco rodado, tenho um igual com 163 mil km, deu problema só na mecatronica do dsg com 90mil e foi trocado pela VW, fora isso só óleo pneu e algumas peças de suspensão, acho que vou passar dos 200 mil com ele tranquilamente
Gosto muito do GPS integrado! Acho bobagem ter que depender de mais de um dispositivo, pena que a atualização é cara.
Teu carro é muito acima da média, garoto, tem que pensar 1000 x antes de trocar por outro. Muita jovialidade e muita qualidade.
Esse baixinho é top drive!
Esses motores da vw são muito bons, já fiz 11 por litro no meu g3 2002 na cidade!
Bastava zerar o contador do longo prazo.
Faz um vídeo o Tiggo 5x ,ele parece ser um bom custo benefício
NÃO TENHO CACIFE PRA TER UM CARRO DESSE MAIS SE EU UM DIA TIVER TEREI UM COM O MAIOR PRAZER ,POIS TODOS OS VÍDEOS Q VEJO FALAM BEM DELE ....
acho que pessoal não entendeu o lance de andar. a maioria pensa na troca do carro, em algum momento você vai trocar o carro. e revisão, troca de pneus, consumo, são fatores do gasto fixo do carro. e o km rodado influencia muito na troca, tem carro que a gente sabe que algumas peças vão dar defeito quando atingir uma KM especifica, isso dificulta uma possível revenda e precisa ser dito gente
Golf é um puta carro, não venderei o meu tão cedo, desvalorização é muito baixa, e o que ele tem, os novos não tem.
faltou falar a versão do seu Golf e qual pacote tem nele...
O dele e o pacote Elegance, primeiro pacote do highline. Acima tem o Exclusive e o Premium.
Tchê, já estou no meu quarto golf, inexplicável...
No meu Up ele zera os dados depois que passa de 24h de funcionamento, deve ser isso que aconteceu com o seu
Meu MK7 2015 tem 56 mil Km, vou usar até 200 Mil se for necessário, o carro é muito bom.
Victor, essa questão dos dados de viagem “longo prazo”, realmente a VW pecou - e continua pecando - porque não é permanente, os dados são zerados depois de alguma quilometragem. Nas versões mais novas continua assim.
No mais, realmente é um excelente carro, especialmente na versão alemã.
tive o virtus highline e com a discovery media e dava certo os dados desde o abastecimento (acerta o consumo do alcool e na gasosa o erro é de 10% , se aparece 15km/l na bomba é 13,5), agora estes carros q vieram da alemanha é zuado mesmo, no meu passat 2017 se ficar 2 semanas sem abastecer dá erro no dados desde abastecimento!!!
quanto aos dados de longo prazo geralmente zera com 2000km.
e quais experiencias vc teve?
Já que não há mais golf 0 km, o que vc me diz do A3 sportback? Vale a pena ?
Nunca dei sorte de andar com um carro mais de 2 mil km sem dar nenhum problema caro
Vitor, meu golf é 1.4 TSi mexicano, praticamente igual ao seu, com algumas coisas a mais. Mas, como faço para usar o sistema de navegação Nav?
na central tem o botao nav, mas tem q ver se sua versão aparece!!!
Carro lindo gostaria ter um ,
Faz uma comparação do a200 coupe 2014/15 VS gols tsi highline igual o seu.
Vendi o meu tsi alemão exclusive deu BO no câmbio arrumei passei pra frente
Pagou qto no conserto? Ou a vw indenizou?
É top este lugar
A cara de carro de entrada se resolve facilmente. Já falei...
Qual é o ano do golf ?
Golf é o carro dos meus sonhos
Gosto do seu conteúdo, mas a choradeira pela quilometragem me assustou... Dizer que fazer longas distância num carro acima de 60 mil km não é o ideal mostra o quanto você ainda tem que aprender sobre o assunto. Desculpe amigo, dessa vez você se equivocou!
Sem lógica comprar um carro pra ficar na garagem.
Será q ele acha q os inscritos no canal são milionários e querem carro pra colecionar?
É melhor um Golf 1.4 ou um Mercedes A Sedan 1.3?
mercedes vai custar o dobro do Golf. É outra categoria
Quantos km tem esse teu golf? Ele está zero, roda no mínimo mais 500mil para pensar em mexer no motor...
Mais econômico que meu polo 1.0 tsi kkkk
Cara e a questão do câmbio desse carro? Da muito problema?
Sim, muito. Mas é o DSG que dá problema. O câmbio tiptronic (modelos de 2016 em diante) não dão problema, são bem robustos mas um pouco mais lento nas trocas e menos eficiente.
Depende muito do motorista. O que ferra um cambio sempre eh o condutor...
A maioria dos DSG´s dão problema. Independe do motorista. É muito mais uma questão de vibração das ruas lunares brasileiras. De qualquer maneira, a Volkswagen tem feito a reposição da mecatrônica do câmbio mesmo quando o carro está fora da garantia, cabendo ao proprietário o custo da mão de obra (aprox. R$ 1.500,00). Ocorreu comigo quando o carro tinha 85.000 km e 5 anos de uso.
Fazendo um adendo, a maioria dos DSG´s 7 marchas (seco) dão problemas na sua mecatrônica. O DSG 6 velocidades, banhado a óleo (Jetta GLI, Golf GTI, Audi A3 2.0T, carro com mais de 30kgfm de torque) não dão problemas.
@@felipebrg3125 o meu esta exatamente com essa idade e km... so por curiosidade, a ccs trocou numa boa ou foi preciso uma procura e insistência maior? Qual ccs vc levou? Vlw e abraço!
E a manutenção desse carro são caras?
Manutenção básica não, pela qualidade do carro. Mas as peças tem valor de carro Premium. Se bater meio feio tem chance altíssima de PT pelo valor das peças
As peças são bastante caras. nível de Audi. Porém, tirando o problema da bomba d'agua e do DSG7 (geralmente a VW cobre o custo das peças, mesmo fora da garantia) não há nada mais crônico na mecânica.
@@MarmotaDoSul valeu pela atenção brow obrigado
@@felipebrg3125 valeu pela atenção brow obrigado também
Praia brava de floripa
Dos 1.4 os alemães são os melhores , 2014
Acabamento e o mesmo do mexicano , a única coisa que muda é o freio de estacionamento
@@Amr_a82 , está enganado amigo . Acabamento é diferente, ex compara o porta luva do alemão e do mexicano. Do alemão e aveludado enquanto o mexicano E no plástico , cortaram outras coisas a mais também
@@marquesgo eu tenho um golf highline mexicano 2015, o porta luva é aveludado . Tem o mesmo nível de acabamento do alemão. A única diferença é o freio de mão que no mexicano m é alavanca .
Oque perdeu qualidade é o nacional
Caracas, você não usa o carro não? Ou esse vídeo é antigo e so publicou hoje?
é atual. Realmente uso muito pouco. Deveria vender, mas gosto muito dele.
Tenho o modelo alemão e estou prestes a vendê-lo. Gostaria de saber de algum ex-proprietário, se a venda é difícil e demorada ou rápida.
Eu tinha um exatamente igual a este do Victor e vendi em 2019 com 70 mil km em Porto Alegre. Teve bastante procura, mas a maioria dos interessados perguntava do dsg (minha mecatrônica foi trocada com 60 mil km). Quando aceitei baixar um pouco o preço para resolver logo, vendi rápido.
Portanto,não compensa pegar um carro desse cambio é uma bomba
Tá com sorte , porque esse câmbio DSG não presta , é muita gente reclamando .
É realmente um câmbio problemático, porém, a VW tem resolvido o problema de maneira satisfatória. Infelizmente, não foi tropicalizado a contento e sofre no nosso solo lunar.
Por outro lado o seu funcionamento é sensacional e exemplar. Após se ter um carro com um câmbio que apresenta este nível de rapidez e eficiência nas trocas, fica difícil não se irritar com algo que não seja de Audi A3 Ambition pra cima.
audio ruim heim
Video top Victor! Fiz um review do meu Golf Highline exclusive também: ua-cam.com/video/wk1lgAzYEfA/v-deo.html
Abraço!
Econômico!!!
Próximo vídeo....DSG 7 deu problema na mecatrônica
kkkkkkk
A primeira coisa: não vale o preço cobrado
O Doblô e Kicks a R$ 85.000,00 que valem. Sem falar no Sportage a R$150.000,00, com acabamento sofrível e motor 2.0 que toma benga de fiesta 1.5.
60k vale muito.