Ooha, Chris is wohl einmal richtig abgerutscht und hat sich ne Erinnerungsschramme am Finger verewigt 🤪🙈, wer kenns nich 😉🍻. Schöne Ostern euch allen....
Hi. Schönes Video. Nachdem ich eure Aufbaureihe angeschaut habe, werde ich jetzt mal meine S51 aus m Schuppen holen. Diese wurde glaube von mir vor ca. 20 Jahren das letzte mal bewegt. :)
Kleiner Hinweis, Kette fetten bringt sehr wenig, da das Fett nicht dorthin kommt wo es gebraucht wird, nämlich zwischen Rolle und Bolzen. Der Effekt ist, schwarz Schmiere ohne Schmierwirkung. Also, eine neue Kette nur mit Kettenspray behandeln (in regelmäßigen Abständen) Gebrauchte Ketten werden in Petrolium ausgewaschen, danach ins heiße Fett gelegt, nach erkalten überschüssiges Fett abwischen. So ist die Schmierwirkung zwischen Rolle und Bolzen gewährleistet. Also ausprobieren. Frohes O-Fest
Da ihr gerade beim Tankset seit... Ein richtiges Tutorial zum Lack fehlt noch. Was ist als Laie machbar ? Wann reicht eine Politur und wann muss doch neu lackiert werden ? Geht es mit Spraydose oder doch lieber mit Pistole ? Brauche ich unbedingt eine absaugung ? Wie sind überhaupt die gesetzlichen Regelungen dazu und der Umwelt- und Gesundheitsschutz ? Muss gespachtelt werden und wie geht das überhaupt? Welche Lacke gibt es ? Muss man Klarlack verwenden ? Mit was schleife ich die Grundierung ? Kann man Pulverbeschichtungen lackieren usw... ? Ich könnt euch natürlich auch professionelle Hilfe holen, denn das Thema ist wie auch bei den Motoren sehr umfangreich 😄 Übrigens gehört original auf die S70 immer die grünen Schriftzüge egal welche Farbe das Tankset hatte und die Schutzbleche sind original in der Farbe des Tanksets. Grüße vom Saftgrünen S70 Fahrer.
War beim Dreh der Zylinderkopf noch lose oder sind die Dämpfungsgummis zu kurz? Schöner Aufbau, aber Schönheit liegt ja im Auge des Betrachters. Die grünen Aufkleber würden mich persönlich auch stören.
Erstensmal geiles Video...ich hätte mal nh frag und zwar läuft mein Moped seit dem ich den Vergaser gereinigt habe schon etwas besser .. allerdings geht sie im stand nach kurzer zeit aus ( liegt nicht am Standgas ).. sie fängt an zu stottern und geht dann auch kaum wieder an ich weiß einfach nicht was ich noch machen soll ... diese Probleme habe ich erst seit dem ich letztens die Zündkerze wechseln musste da sie da garnicht mehr gelaufen ist und jetzt habe ich halt das eben genannte Problem ... ich bitte um Rat
prüf mal die Simmerin ob die dicht sind - hat zwar nix mit der Zündkerze zu tun aber nach meiner Erfahrung ist das fast immer schuld bei diesen Symptomen.
Bei mir ist der Nachbautank zu kurz wenn ich ihn komplett aufsetzte, dann kann ich die mutter nicht befestigen....dazu wackelt er ganz minimal....irgendwelche ideen ?
Moin, mal eine Frage so nebenbei, ich habe ein original S51 Typenschild erworben mit Nummer mit allem drum und dran also was da so eingestanzt ist nun will ich das an einem neuen Rahmen anbringen geht das? Gruß
Hallo, die Rahmen von S51 und S70 sind doch gleich? Gibt es da irgendeinen Nachweis zu? Den bräuchte mein TÜV Mann, wenn aus der S51 mal ne S70 werden soll. Kann mir da jmd was zu sagen? Dankeschön :)
ich hatte früher als jugendlicher auch mal eine s70 gehabt. das waren noch zeiten^^
Ooha, Chris is wohl einmal richtig abgerutscht und hat sich ne Erinnerungsschramme am Finger verewigt 🤪🙈, wer kenns nich 😉🍻.
Schöne Ostern euch allen....
Hi. Schönes Video. Nachdem ich eure Aufbaureihe angeschaut habe, werde ich jetzt mal meine S51 aus m Schuppen holen. Diese wurde glaube von mir vor ca. 20 Jahren das letzte mal bewegt. :)
Es ist ein Gedicht euch zuzusehen. Wenn es nur immer so schnell ginge 😉
Die S70 ist super schön geworden😀😀
Hab mit viel Glück eine S70 in original Zustand bekommen 🥰
Wunderschönes Moped!
Kleiner Hinweis, Kette fetten bringt sehr wenig, da das Fett nicht dorthin kommt wo es gebraucht wird, nämlich zwischen Rolle und Bolzen. Der Effekt ist, schwarz Schmiere ohne Schmierwirkung. Also, eine neue Kette nur mit Kettenspray behandeln (in regelmäßigen Abständen) Gebrauchte Ketten werden in Petrolium ausgewaschen, danach ins heiße Fett gelegt, nach erkalten überschüssiges Fett abwischen. So ist die Schmierwirkung zwischen Rolle und Bolzen gewährleistet. Also ausprobieren. Frohes O-Fest
Einfach geil
Sehr sauber aber bei den Aufklebern habe ich mit Spüliwasser gearbeitet ging sehr gut und man kann eien Fehler noch beheben👍
Hallo 🙋🏻
Saharabraun 👍🏼
Hoffe bald das der Zulassungsteil kommt da ich ähnliches plane
Da ihr gerade beim Tankset seit...
Ein richtiges Tutorial zum Lack fehlt noch. Was ist als Laie machbar ? Wann reicht eine Politur und wann muss doch neu lackiert werden ? Geht es mit Spraydose oder doch lieber mit Pistole ? Brauche ich unbedingt eine absaugung ? Wie sind überhaupt die gesetzlichen Regelungen dazu und der Umwelt- und Gesundheitsschutz ? Muss gespachtelt werden und wie geht das überhaupt? Welche Lacke gibt es ? Muss man Klarlack verwenden ? Mit was schleife ich die Grundierung ? Kann man Pulverbeschichtungen lackieren usw... ?
Ich könnt euch natürlich auch professionelle Hilfe holen, denn das Thema ist wie auch bei den Motoren sehr umfangreich 😄
Übrigens gehört original auf die S70 immer die grünen Schriftzüge egal welche Farbe das Tankset hatte und die Schutzbleche sind original in der Farbe des Tanksets.
Grüße vom Saftgrünen S70 Fahrer.
Sehr stark😂🎉🎉🎉
War beim Dreh der Zylinderkopf noch lose oder sind die Dämpfungsgummis zu kurz? Schöner Aufbau, aber Schönheit liegt ja im Auge des Betrachters. Die grünen Aufkleber würden mich persönlich auch stören.
Zu kurz abgeschnitten 😅🤣
@@2Radgeber 🤣🤣🤣
Hab die Farbe im Chrom gesehen:)
Ich habe eigentlich auf euren Beitrag zu second ride gelauert, was sagt ihr denn nun dazu? Ich finde es großartig.
Is ein schönes Moped geworden. Nur
sind die Tankaufkleber zu weit hinten.
Erstensmal geiles Video...ich hätte mal nh frag und zwar läuft mein Moped seit dem ich den Vergaser gereinigt habe schon etwas besser .. allerdings geht sie im stand nach kurzer zeit aus ( liegt nicht am Standgas ).. sie fängt an zu stottern und geht dann auch kaum wieder an ich weiß einfach nicht was ich noch machen soll ... diese Probleme habe ich erst seit dem ich letztens die Zündkerze wechseln musste da sie da garnicht mehr gelaufen ist und jetzt habe ich halt das eben genannte Problem ... ich bitte um Rat
prüf mal die Simmerin ob die dicht sind - hat zwar nix mit der Zündkerze zu tun aber nach meiner Erfahrung ist das fast immer schuld bei diesen Symptomen.
Bei mir ist der Nachbautank zu kurz wenn ich ihn komplett aufsetzte, dann kann ich die mutter nicht befestigen....dazu wackelt er ganz minimal....irgendwelche ideen ?
Wird der 2radgeber Zündschlüssel zu kaufen sein?
Wo gibt es die Hebebühne
Letzter
Moin, mal eine Frage so nebenbei, ich habe ein original S51 Typenschild erworben mit Nummer mit allem drum und dran also was da so eingestanzt ist nun will ich das an einem neuen Rahmen anbringen geht das? Gruß
Was macht eigentlich die JAWA
Hallo,
die Rahmen von S51 und S70 sind doch gleich? Gibt es da irgendeinen Nachweis zu? Den bräuchte mein TÜV Mann, wenn aus der S51 mal ne S70 werden soll.
Kann mir da jmd was zu sagen? Dankeschön :)
Ist der s50 und der s51 Rahmen der selbe ?
Es ist traurig dass man Seitendeckel ohne Zwirbel benutzt
Kosten aber das doppelte
einghängt nicht eingehangen
😼😍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Filtert ihr euren Kaffee auch doppelt? Es ist schon ein Filter im Benzinhahn.
Ja, aber aus eigener Erfahrung weiß zumindest ich, dass die Filter in den Hähnen teilweise gröber als die Hauptdüse im Vergaser groß sind...
@@JD-td6dc Der beste Filter, ist derjenige der das Fahrzeug betankt. Für mich sind sie nur Fehlerquellen.
erster
die weißen Aufkleberränder nerven #20UhrGang
Mza komplett Motor würde ich mal sagen die sind halt scheisse nh
9:00
moin
Ich sage kette must fett haben. Mein Deutsch ist nicht gut. ☺
Endlich🥹
Woher das zündschloss
Ostoase.de