Płukałem naftą silnik swojego nissana murano 3,5 LPG. Wlałem do rozgrzanego silnika 1L nafty. Silnik pracował na wolnych obrotach 20min. Nic złego z silnikiem się nie stało. Wypłynął czarny olej po tej calej operacji. Jedno co zauważyłem to, że silnik ciszej pracował, mniej zużywał olej i olej na bagnecie jest bezbarwny.
Witam. Osobiście przeprowadzam płukanie w zależności od zaszlamienia silnika, według poniższego schematu: 1. Wlewam pół litra nafty do starego oleju na ciepłym silniku i odpalam na 10-15 minut po czym zlewam stary olej 2. Zalewam silnik ropą z dodatkiem pół litra oleju najtańszego i znów odpalam na 10 minut. Spuszczam ropę z olejem wymieniam filtr na nowy najtańszy i Ponawiam procedurę w zależności od rezultatu jeden lub dwa razy "oczywiście monitoruję zlewki" 3. Montuję nowy filtr zalewam świeży olej i cieszę się polepszonymi parametrami silnika. Klienci komentowali to tak: równiejsza praca silnika, cichsza praca silnika, lepsza elastyczność przy jeździe na niższym biegu. Głównie chodzi tutaj o diesle, a robiłem takie o przebiegu około 500000 km i jest spoko, tylko później trzeba pilnować regularnych wymian plus płukanie samą naftą jak w punkcie pierwszym, i olej wygląda jak nowy a nie czarny jak smoła w każdym ropniaku. Pozdrawiam Błysk. PS. Warto po następnej wymianie dodać ceramizera
Dzięki za opis całej procedury😉 Ciekawe podejście. Czy miałeś kiedyś taką sytuację, że auto trafia do Ciebie z zapieczonych pierścieniem w wyniku czego nie trzyma seryjnej kompresji i po płukaniu zyskujesz fabryczne parametry?
Witam, przed każdym płukaniem zawsze wymieniam filtr oleju na nowy. Po płukance zakładam kolejny nowy filtr oleju i wlewam świeży olej. I tak Yaris 1,0, benzynowy,1999r. produkcji, bez wymiany rozrządu i ściągania głowicy silnika pracuje bezbłędnie przy przebiegu 476,678 km. Olej 5W30. Tak trzymać. Co do Ceramizera to: tak, tak, i jeszcze raz tak. Silnik, skrzynia, wspomaganie oraz dodatek do paliwa przetestowałem na kilkunastu samochodach i dwóch motorowerach. Nie obchodzą mnie opinie o Cearmizerze, wiem swoje, widziałem, sprawdziłem, znam prawdę. Rosjanie też wiedzą jak działa zmielona na pył skała serpentynitu...Z pozdrowieniami:
Czy monitorujesz ciśnienie oleju w układzie w przypadku zalania ropą (z tym półlitrowym dodatkiem oleju silnikowego)? Bo przy słabym ciśnieniu (szczególnie w przypadkach dużego zużycia pompy oleju) gdy brakuje wymaganego smarowania na panewkach można je poprzycierać.
Skład waszych ulubionych płukanek Tek2000 i Liqui Moly, które was dymają na grubą kasę. Wystarczyło poszukać po niemieckim internecie w dokumentacjach, skład owych płukanek i okazuje sie ze jest to Toluen + Ksylen + Nafta. Dziękuje dobranoc, można sie rozejść :D
Też jestem zwolennikiem nafty a nie płukanek. Silnik potem dobrze chodzi, nie miałem nigdy problemów. Ale to też kwestia dobrego oleju. Używam hyundai xteer więc silnik zadbany, dobrze nasmarowany, ładnie chodzi, olej się nie spala, więc silnik czysty bez nagaru.najlepsza płukanka nie da takiego efektu jak potem byle jaki olej się wleje
W tym tygodniu obejrzałem kilkanaście filmików dotyczących niewymieniania oleju na czas / płukanek silnikowych i cały czas napotykam na ten komentarz zachwalający olej xteer... Odniosłem wrażenie że te komentarze są pisane na zamówienie także radzę Wam się nie sugerować nimi.
W 1957 _ sąsiad pod blokiem płakał silnik w sam Citroën BL- 11 czym naftą Teraz też przed wymianą zrobię płukanie silnika 50/50 nafta z olejem po zpuszczeniu starego oleju i wymianie filtra.
Dziś bede stosował nafte lejac ja do cylindra bezpośrednio na tłok od góry. Chce rozruszać prawdopodobnie zapieczone pierścienie gdyż kompresja na jednym z cylindrów jest niższa. Plan to załamie nafta i odczekanie tak min 8-10godz. Później tec2000 do oleju, rozruch silnika i praca na postoju jakieś 20-30min. Zlewam wszystko, wymieniam olej ma świeży i zobaczymy co to pomoże.
20% to moim zdaniem górna granica, warto przed operacja sprawdzic cisnienie oleju i zawartosć filtra. Opiłki i zbyt niskie cisnienie dyskwalifikują silnik do przeprowadzania takich zabiegów.
Ja robię w ten sposób. Zlewamy stary olej. Kupuję 5 l najtańszego oleju 15w40 jakiś do ciągników około 36zl. 5 litrów nafty.i płukankę najtańsza K2. Leję litr oleju, litr nafty i płukankę. I odpalam na 15 minut. Silnik ładnie wypłukany. Stosuje to w wielu autach różnych marek od 1.6 astry F do Audi A8 3.7 lub 4.2. i wiele innych. Nic się nie dzieje. Polecam.
@@MrGoro1990 tak. Oczywiście jeśli do auta np wchodzi 7 litrów oleju to dawkę zwiększam, smok może być usytuowany wyżej. Płukanka sama wlana do starego oleju nie ma sensu bo może nagar rozpuści ale silnik nadal brudny
@@MatZeeist jeśli w płukance jest ok 90% nafty a zazwyczaj płuka. to ok 250 ml to wlanie takiej ilości nafty zapewne nic nie uszkodzi ,pytanie czy wypłucze tak jak płukanka,ja tak zrobię teraz przy wymianie oleju w hdi
Nikt nie weźmie odpowiedzialności za uszkodzenie silnika za zastosowanie plukanki czy motodoktora ale czy to ropa czy benzyna także przenika do oleju rozrzedzajac go, a jednak silnik się nie zaciera, jeśli dolejemy te kilka setek nafty do oleju i silnik popracuj te 10 -20 minut bez obciążenia to nie powinien zerwać się film olejowy i zaszkodzić silnikowi, tylko takie przeplukanie i jednorazowa wymiana oleju nie przyniesie oczekiwanego skutku
A lanie nafty od góry na noc. W świece. W bmw M54b30 Ile powinna wynosić no i alba kompresja zdrowej serii? Mam 370tkm. I parę razy stosowałem płukankę protect lub LM. Ja odpalałem silnik i dwie godziny chodził z 2ma płukankami w środku. Co myślicie o laniu nafty od góry?
Spróbować można jeśli nie pomoże to na pewno nie zaszkodzi. Jak odezwiesz się do nas na maila to będąc w serwisie podeślę info dotyczące ciśnienia sprężania- z głowy nie pamiętam, a nie chce wprowadzić w błąd.
Możecie uwierzyć albo nie ja jako wykonawca wychodzę frontem do klienta staram się nie podnosić ceny na tym na czym nie muszę oczywiście szukałem zamienników ale nie kosztem jakości samej wykonania usługi szukałem po prostu większych ilości ze względu na to że walczę z Ultra inflacją każdy może z dupy podnieść cenę ale to chyba nie w tym momencie.!
witam mój golfik V 1.6 mpi pali olejek niestety 5w30 nie zauważyłem oleju w plynie chłodniczym ani go nie ubywa więc strzelam że pierscienie.... czy taki zabieg pomoże ?
Witam, nie zaszkodzi spróbować. Polecam sprawdzić zawartość filtra oleju często jest w nim wiele nagaru co informuje nas o tym że w silniku jest dużo nagaru - należy go usunąć z silnika. Najwięcej nagaru jest znajduje sie pod pokrywa zaworów i w misce olejowej. Warto przed wszystkimi pracami określić ciśnienie sprężania na cylindrach oraz szczelność cylindrów
Płukałem naftą silnik swojego nissana murano 3,5 LPG. Wlałem do rozgrzanego silnika 1L nafty. Silnik pracował na wolnych obrotach 20min. Nic złego z silnikiem się nie stało. Wypłynął czarny olej po tej calej operacji. Jedno co zauważyłem to, że silnik ciszej pracował, mniej zużywał olej i olej na bagnecie jest bezbarwny.
Witam. Osobiście przeprowadzam płukanie w zależności od zaszlamienia silnika, według poniższego schematu: 1. Wlewam pół litra nafty do starego oleju na ciepłym silniku i odpalam na 10-15 minut po czym zlewam stary olej 2. Zalewam silnik ropą z dodatkiem pół litra oleju najtańszego i znów odpalam na 10 minut. Spuszczam ropę z olejem wymieniam filtr na nowy najtańszy i Ponawiam procedurę w zależności od rezultatu jeden lub dwa razy "oczywiście monitoruję zlewki" 3. Montuję nowy filtr zalewam świeży olej i cieszę się polepszonymi parametrami silnika. Klienci komentowali to tak: równiejsza praca silnika, cichsza praca silnika, lepsza elastyczność przy jeździe na niższym biegu. Głównie chodzi tutaj o diesle, a robiłem takie o przebiegu około 500000 km i jest spoko, tylko później trzeba pilnować regularnych wymian plus płukanie samą naftą jak w punkcie pierwszym, i olej wygląda jak nowy a nie czarny jak smoła w każdym ropniaku. Pozdrawiam Błysk. PS. Warto po następnej wymianie dodać ceramizera
Dzięki za opis całej procedury😉 Ciekawe podejście. Czy miałeś kiedyś taką sytuację, że auto trafia do Ciebie z zapieczonych pierścieniem w wyniku czego nie trzyma seryjnej kompresji i po płukaniu zyskujesz fabryczne parametry?
Witam, przed każdym płukaniem zawsze wymieniam filtr oleju na nowy. Po płukance zakładam kolejny nowy filtr oleju i wlewam świeży olej. I tak Yaris 1,0, benzynowy,1999r. produkcji, bez wymiany rozrządu i ściągania głowicy silnika pracuje bezbłędnie przy przebiegu 476,678 km. Olej 5W30. Tak trzymać. Co do Ceramizera to: tak, tak, i jeszcze raz tak. Silnik, skrzynia, wspomaganie oraz dodatek do paliwa przetestowałem na kilkunastu samochodach i dwóch motorowerach. Nie obchodzą mnie opinie o Cearmizerze, wiem swoje, widziałem, sprawdziłem, znam prawdę. Rosjanie też wiedzą jak działa zmielona na pył skała serpentynitu...Z pozdrowieniami:
Czy monitorujesz ciśnienie oleju w układzie w przypadku zalania ropą (z tym półlitrowym dodatkiem oleju silnikowego)? Bo przy słabym ciśnieniu (szczególnie w przypadkach dużego zużycia pompy oleju) gdy brakuje wymaganego smarowania na panewkach można je poprzycierać.
Skład waszych ulubionych płukanek Tek2000 i Liqui Moly, które was dymają na grubą kasę. Wystarczyło poszukać po niemieckim internecie w dokumentacjach, skład owych płukanek i okazuje sie ze jest to Toluen + Ksylen + Nafta. Dziękuje dobranoc, można sie rozejść :D
tec2000.pl/wp-content/uploads/2020/06/KARTA_CHARAKTERYSTYKI_EF.pdf oni kłamią gdzie tu masz naftę jak widać nie ma.
Też jestem zwolennikiem nafty a nie płukanek. Silnik potem dobrze chodzi, nie miałem nigdy problemów. Ale to też kwestia dobrego oleju. Używam hyundai xteer więc silnik zadbany, dobrze nasmarowany, ładnie chodzi, olej się nie spala, więc silnik czysty bez nagaru.najlepsza płukanka nie da takiego efektu jak potem byle jaki olej się wleje
W tym tygodniu obejrzałem kilkanaście filmików dotyczących niewymieniania oleju na czas / płukanek silnikowych i cały czas napotykam na ten komentarz zachwalający olej xteer... Odniosłem wrażenie że te komentarze są pisane na zamówienie także radzę Wam się nie sugerować nimi.
W 1957 _ sąsiad pod blokiem płakał silnik w sam Citroën BL- 11 czym naftą
Teraz też przed wymianą zrobię płukanie silnika 50/50 nafta z olejem po zpuszczeniu starego oleju i wymianie filtra.
Oddasz mi ten olej?
Dziś bede stosował nafte lejac ja do cylindra bezpośrednio na tłok od góry. Chce rozruszać prawdopodobnie zapieczone pierścienie gdyż kompresja na jednym z cylindrów jest niższa. Plan to załamie nafta i odczekanie tak min 8-10godz. Później tec2000 do oleju, rozruch silnika i praca na postoju jakieś 20-30min. Zlewam wszystko, wymieniam olej ma świeży i zobaczymy co to pomoże.
Może mi Pan podpowie czym zaschnięty olej w silniku ciągnika wypłukać?
Jak dobrać optymalnie proporcje nafty do oleju do płukania. Czy 1:5 nafty do oleju to jest ok czy za dużo? Czyli na 5 litrów oleju litr nafty?
20% to moim zdaniem górna granica, warto przed operacja sprawdzic cisnienie oleju i zawartosć filtra. Opiłki i zbyt niskie cisnienie dyskwalifikują silnik do przeprowadzania takich zabiegów.
Jaka Cena za 200l?
Ja robię w ten sposób. Zlewamy stary olej. Kupuję 5 l najtańszego oleju 15w40 jakiś do ciągników około 36zl. 5 litrów nafty.i płukankę najtańsza K2. Leję litr oleju, litr nafty i płukankę. I odpalam na 15 minut. Silnik ładnie wypłukany. Stosuje to w wielu autach różnych marek od 1.6 astry F do Audi A8 3.7 lub 4.2. i wiele innych. Nic się nie dzieje. Polecam.
Czyli wlewasz nieco ponad 2l i odpalasz na 15 minut?
@@MrGoro1990 tak. Oczywiście jeśli do auta np wchodzi 7 litrów oleju to dawkę zwiększam, smok może być usytuowany wyżej. Płukanka sama wlana do starego oleju nie ma sensu bo może nagar rozpuści ale silnik nadal brudny
@@damiansamulewski5693 Jak do mojego wchodzi 4,5l to bym wlał 3,5l oleju + 1 nafty bez dodatkowej płukanki 👌
@@MrGoro1990 jak nie szkoda ci oleju to lej. A sama nafta nie puści ci pierścieni z nagaru. Dlatego jednak polecałbym dolać tej płukanki.
@@damiansamulewski5693 Jak płukanki to w 80-90% nafta więc jaki sens? 😎
Czyli na rozgrzany silnik , wlać 0,5 litra nafty i niech pochodzi 15 minut na wolnych obrotach ?
Jest to jakieś rozwiązanie;)
@@JarosawTomczak ale czy skutecznie nafta wypłuka silnik i czy go nie uszkodzi ?
@@MatZeeist jeśli w płukance jest ok 90% nafty a zazwyczaj płuka. to ok 250 ml to wlanie takiej ilości nafty zapewne nic nie uszkodzi ,pytanie czy wypłucze tak jak płukanka,ja tak zrobię teraz przy wymianie oleju w hdi
Nikt nie weźmie odpowiedzialności za uszkodzenie silnika za zastosowanie plukanki czy motodoktora ale czy to ropa czy benzyna także przenika do oleju rozrzedzajac go, a jednak silnik się nie zaciera, jeśli dolejemy te kilka setek nafty do oleju i silnik popracuj te 10 -20 minut bez obciążenia to nie powinien zerwać się film olejowy i zaszkodzić silnikowi, tylko takie przeplukanie i jednorazowa wymiana oleju nie przyniesie oczekiwanego skutku
A lanie nafty od góry na noc.
W świece.
W bmw M54b30
Ile powinna wynosić no i alba kompresja zdrowej serii?
Mam 370tkm.
I parę razy stosowałem płukankę protect lub LM.
Ja odpalałem silnik i dwie godziny chodził z 2ma płukankami w środku.
Co myślicie o laniu nafty od góry?
Spróbować można jeśli nie pomoże to na pewno nie zaszkodzi. Jak odezwiesz się do nas na maila to będąc w serwisie podeślę info dotyczące ciśnienia sprężania- z głowy nie pamiętam, a nie chce wprowadzić w błąd.
Ja dzis tak będę robił
@@strazak79 i jakie efekty po zabiegu, cos to dalo? Zastanawiam sie tak zrobic u siebie przed zima wraz ze zmiana oleju :)
Możecie uwierzyć albo nie ja jako wykonawca wychodzę frontem do klienta staram się nie podnosić ceny na tym na czym nie muszę oczywiście szukałem zamienników ale nie kosztem jakości samej wykonania usługi szukałem po prostu większych ilości ze względu na to że walczę z Ultra inflacją każdy może z dupy podnieść cenę ale to chyba nie w tym momencie.!
witam mój golfik V 1.6 mpi pali olejek niestety 5w30 nie zauważyłem oleju w plynie chłodniczym ani go nie ubywa więc strzelam że pierscienie.... czy taki zabieg pomoże ?
Witam, nie zaszkodzi spróbować. Polecam sprawdzić zawartość filtra oleju często jest w nim wiele nagaru co informuje nas o tym że w silniku jest dużo nagaru - należy go usunąć z silnika. Najwięcej nagaru jest znajduje sie pod pokrywa zaworów i w misce olejowej. Warto przed wszystkimi pracami określić ciśnienie sprężania na cylindrach oraz szczelność cylindrów
@@JarosawTomczak tak też zrobię ale bardziej mi chodzi o zapieczone pierścienie zapewne nagarem
@@r3jndk867 Działaj i daj znac o efektach.
To płukanie silnika czy misy olejowej? A to jest różnica, nazwa filmu sugeruje płukanie silnika co jest od jakiegoś czasu modne.
Witam, ciekawy temat. Dziękuje, z pozdrowieniami.
super, dzieki