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綺麗で勿体ないなって思ったけど、走行距離がかなり走ってたり、オートマだからあんまり価値無いから廃車になったのかな.....
事故車なら分かるがまだ乗れそう傷も無さそうだし欲しい人居そう
あなたは欲しいんですか?
0:03 物凄く軽そうにクルクルと(苦笑
車況還這麼好就被報廢好可惜
DU VRAI GACHIS CAR A L EXPORTATION ELLE AURAIT EUE UNE SECONDE VIE
海外輸出すれば高値で売れたのかもな
Z33不人気だけど中古でも手軽に手軽に買えるFRだから車両丸ごとより部品単体の方が利益出るのかな?純正のエンジン ミッション 灯火類 マフラー メーター ホイールは売れそう
これ後期じゃん。ヘッドライトとテールランプだけでもバラで10万はするね。ボンネットは5万。シートも程度良いから高値で行けるね。エンジンも後期のHRエンジンだからそこそこの値段期待できるかな。
ユンボがユンボを共食いする動画が見たい。
基本的にユンボって高いし壊れないので解体されません。古くなれば農家などに流れて引き続き使われます。そして農家だと使用頻度が低く長持ちする為、スクラップになるのは稀です。動かなくなっても大抵は部品取りされたり修理されたりします。
@@takoyaki-gq1qj それは初耳でした!ユンボの解体動画や画像は見た事が無いので、一体どうなっているのか気になっていました!
@@げんじ-c3j ちなみに最終的に動かなくなると自社/自己所有の砕石場や畑の隅っこ、空き地に捨てられます。なぜかと言うとユンボを解体するとなると費用が発生するからです。わざわざトラックに載せて解体屋に持って行って解体費用を払ってまでしてユンボを処分したい人は殆どいません。なんせ、車と違って転がせないので動かないユンボをトラックに載せるだけでも大変です。畑や砕石プラントの近くを通ることがあれば見てみてください。動かなくなった重機やトラックが放置されてたりします、
海外のUA-cam動画でユンボがドーザショベルを解体しているのは見たことがあります。ユンボ解体は手バラシ(ガス切断)が多いような印象です。国内で手バラシは稀でしょう。国内で古くなったユンボは海外に輸出されることもあります。
綺麗で勿体ないなって思ったけど、走行距離がかなり走ってたり、オートマだからあんまり価値無いから廃車になったのかな.....
事故車なら分かるがまだ乗れそう
傷も無さそうだし欲しい人居そう
あなたは欲しいんですか?
0:03 物凄く軽そうにクルクルと(苦笑
車況還這麼好就被報廢好可惜
DU VRAI GACHIS CAR A L EXPORTATION ELLE AURAIT EUE UNE SECONDE VIE
海外輸出すれば高値で売れたのかもな
Z33不人気だけど中古でも手軽に手軽に買えるFRだから車両丸ごとより部品単体の方が利益出るのかな?純正のエンジン ミッション 灯火類 マフラー メーター ホイールは売れそう
これ後期じゃん。
ヘッドライトとテールランプだけでもバラで10万はするね。
ボンネットは5万。
シートも程度良いから高値で行けるね。
エンジンも後期のHRエンジンだからそこそこの値段期待できるかな。
ユンボがユンボを共食いする動画が見たい。
基本的にユンボって高いし壊れないので解体されません。古くなれば農家などに流れて引き続き使われます。そして農家だと使用頻度が低く長持ちする為、スクラップになるのは稀です。動かなくなっても大抵は部品取りされたり修理されたりします。
@@takoyaki-gq1qj
それは初耳でした!
ユンボの解体動画や画像は見た事が無いので、一体どうなっているのか気になっていました!
@@げんじ-c3j ちなみに最終的に動かなくなると自社/自己所有の砕石場や畑の隅っこ、空き地に捨てられます。なぜかと言うとユンボを解体するとなると費用が発生するからです。わざわざトラックに載せて解体屋に持って行って解体費用を払ってまでしてユンボを処分したい人は殆どいません。なんせ、車と違って転がせないので動かないユンボをトラックに載せるだけでも大変です。畑や砕石プラントの近くを通ることがあれば見てみてください。動かなくなった重機やトラックが放置されてたりします、
海外のUA-cam動画でユンボがドーザショベルを解体しているのは見たことがあります。
ユンボ解体は手バラシ(ガス切断)が多いような印象です。国内で手バラシは稀でしょう。
国内で古くなったユンボは海外に輸出されることもあります。