[Automobile disassembly series] Dismantling Toyota Mark X! ! President talk the demolition industry.

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  • Опубліковано 7 гру 2024
  • Please take a look at the UA-cam channel operated by Mogee Co., Ltd.
    thank you!
    [Click here for the previous video ▶︎ • 【新事業発表】日産リーフのリチウムイオンバッ... ]
    *Last time, we introduced Mogee's new business.
    Introducing Mogee's car dismantling business with some valuable footage.
    "Everyone's favorite car disassembly series"
    The series has surpassed 35 books and is vol.38! ! !
    Thanks to you, this series has been viewed a total of 800,000 times! !
    Dear viewers, Thank you for always watching.
    And thank you as always for your comments!
    Last time we delivered the disassembly of Nissan Fuga KY51,
    This time we will dismantle the Toyota Mark X!
    We received a lot of comments on Fuga KY51,
    We also had some viewers inquire about the product.
    Thank you so much! !
    This time, we will be talking about the famous car of yesteryear, Mark X!
    Nowadays, the popularity of sedans has declined due to the rise of minivans and SUVs.
    Speaking of sedans, what immediately comes to mind is the Crown, and what comes to mind is the Mark X.
    Am I the only one in charge of editing?
    That's how long the sedan style has been maintained,
    I think it is a famous car that has gained popularity!
    This time, since it is an old model, there is little demand in the domestic market.
    There were few interior and exterior parts to remove. .
    It was then dismantled for export.
    We also showed a little bit of the president working!
    This time is also a lot to see! !
    Now, enjoy! ! !
    ~~~~
    Our company, Mogee Co., Ltd., is an automobile recycling business.
    From dismantling scrapped and accident cars to selling parts recovered from dismantled cars, etc.
    We conduct business for local communities and the global environment!
    (We also do other businesses such as used car sales and leasing!)
    ▶︎This demolition series has received various reviews from everyone!
    "It was shocking." "Why don't we sell it like this?"
    ``Why are they dismantling it when it can still run?'' ``This is how it's being dismantled.''
    We have received a variety of opinions and impressions!
    Also, ask questions and requests to the president! lol
    We have received a variety of comments, requests, and questions, and we are truly grateful!
    Thank you very much everyone.
    The next post is scheduled for next Saturday!
    Please subscribe to the channel and stay tuned!
    ▶For inquiries from our website: www.mogee.net/
    ▶For email inquiries, please contact mogee.sns@gmail.com

КОМЕНТАРІ • 22

  • @501207157nakaya
    @501207157nakaya 2 місяці тому +1

    0:27リアバンパーめくれているのは事故歴があるのかな?
    1:08 この頃のトヨタあるあるでした
    1:38 これもともと載ってた?だとしたらジム通いか何かで使ってたのか?
    1:50 訳わからんLEDで派手好きなオーナーだったのか?
    2:43 マークⅡ・クレスタ・チェイサーは三兄弟車でヤンキー人気が高かった。
    教習車三兄弟が設定されてて今のプリウス並みに見る車でした。
    5:00 ほめて伸ばすラサーン(褒めちぎる教習所みたいな感じ)
    6:06はエコタイヤ履いてるのに6:15でリアはスポーツタイヤ・・・
    6:50 多分一番最初のオーナーはノーマルで乗ってて、次のオーナーでヤン車化しエアロでカスタマイズされて、その次の・・・といき最終オーナーで足代わりになり、何らかの理由で廃車か・・・
    8:32 知ってた、円安の理由がデカいです、
    10:57 クーラント
    ノーズカットっていうのは海外でフロント周りのパーツが欲しいけど、
    丸車まで入らないっていう補修部品扱いの場合は「ノーズでちょうだいよ」と海外からバイヤーを通じてオーダーが入ったりします。
    カーネ?ストとか、おもいでガ?ージとか、エンジンさえ掛かったらそのまま輸出している会社さんも多い分、補修部品が向こうでも必要になるから解体業が無くなるってことはないと思います。

  • @ジバ野郎-d9z
    @ジバ野郎-d9z 2 місяці тому +4

    社長、マークIIのJZXは1Jエンジン搭載モデルを指すので81系からになりますよ…😅

  • @にこちゃん大王-p6v
    @にこちゃん大王-p6v 2 місяці тому +3

    必死にお金探す社長素晴らしいですwww
    最近はほとんど走ってる姿を見なくなりましたし、これも若者の車(セダン)離れなんでしょうかね?

  • @A-hiro-w5t
    @A-hiro-w5t 2 місяці тому +8

    いいクルマでしたがセダンは終焉の時代の不運なクルマでしたね。

  • @Sutepu
    @Sutepu 2 місяці тому +7

    マークX懐かしい!

    • @SW-xx9ry
      @SW-xx9ry 2 місяці тому

      つい最近まで家の車でした自分も好きな車でした自分も免許取ったらこの形のマークXを手にしてみたいです。

  • @ばけ猫-i9c
    @ばけ猫-i9c 2 місяці тому +1

    120系、もう何年かするとドリフト用のベースとして使い初めそうな感じはしますけどね、今使われてるドリフトベースの車達の在庫がだいぶ少なくなってますから、FRのフレームとしての価値は多少上がってくる気はしないでもないですね、サーキット用ならエンジンミッションはどうにでもなりますから

  • @vf-1990
    @vf-1990 2 місяці тому +4

    昔車関係で働いていた時、某大手企業の役職の方々が社用車で貸与されてたので、よく整備預かりで運転しました。
    私が働いていた頃はなかったですが、ゼロクラウン共々ダッシュボート割れは、この車の持病みたいですね。
    良い車だったんですけど、セダン不人気とタマ数が多かったので、今や部品ですら売れない…のですかねえ。

    • @PASSION2000GT
      @PASSION2000GT Місяць тому

      セダン事態は人気があると思いますよ~維持とか現実を考えて皆乗らないだけ。

  • @まめごま721-b2z
    @まめごま721-b2z 2 місяці тому +1

    深い話しですね😢

  • @動画面白い-x8q
    @動画面白い-x8q 2 місяці тому +2

    その車のエンジンアンダーカバー譲ってもらえませんか?
    今マークx乗っていて、探してるんです。

  • @ほしし-f6h
    @ほしし-f6h 2 місяці тому

    180クラウンと120マークXのダッシュボードひび割れは本当にひどかったですね。。。。僕も120乗ってましたが日に日にヒビが進むのが目に見えてわかりました。。

  • @吉田諭-e4f
    @吉田諭-e4f 2 місяці тому +2

    今回はモギッシャー発動しませんでしたね😂
    ちょっぴり残念🤣

  • @佐藤匠-j3x
    @佐藤匠-j3x 2 місяці тому +1

    うわ、自分が乗ってた車が解体される時が来ました!今までのコメント通り複雑ですね、、(笑)

  • @flt4054
    @flt4054 2 місяці тому

    マークXも解体されるんですね。時代の流れを感じます😅

  • @mck6593
    @mck6593 2 місяці тому +2

    社長がモギッシャー発動するかと思ったら、入ってきた時点で割れてた…。

  • @TY-sw8se
    @TY-sw8se 2 місяці тому +1

    ホイールはカールソン?売れそうだけどな

  • @s-mxオーナー
    @s-mxオーナー 2 місяці тому +3

    カローラルミオンの解体お願いします

  • @s-mxオーナー
    @s-mxオーナー 2 місяці тому +3

    それかルーミーお願いします

  • @SW-xx9ry
    @SW-xx9ry 2 місяці тому +2

    家のもと家の車でした
    家で乗ってた形のマークXも新車からずっと乗ってたから外装とこれと同じくインパネがひび破れてエアコンの効きが悪くなったので解体されちゃたかな?一様売ったディーラーで海外輸出でロシアですかね?と言われましたが実際どうなってしまったんだか…