schön, daß die Simsons so langsam mal etwas moderner werden und dennoch analog anzeigen. Genauso muss das und digitale Drehzahlmesser sind doch einfach nicht passend
Wo bekommt man denn jetzt das 80iger Kombiinstrument zu kaufen, ich fand bis jetzt bei Koso nur den Koso D80 TNT-05 für 258,23 €. Aber so viele Anschlußmöglichkeiten benötigt man ja kaum.
Dauerplus würde ich nicht ungesichert anklemmen, wenn doch mal was passiert, könnte das unangenehm werden Kleiner Tipp: Falls vorhanden für Fernlichtkontrollleuchte eine Diode (oder besser einen Gleichrichter) einlöten LED's mögen Wechselstrom nicht besonders.(Es sei denn es ist eine Gleichstromzündung, dann wäre das natürlich überflüssig)
@@rzt-power Den Koso DB- 01RN habe ich an Klemme 2, am Zündschloss (welches ja eine Doppelklemme hat) angeschlossen. An die Zweite Klemme, das grüne Kabel, so wie beschrieben. Jetzt kann ich aber die Ecu 10.1 nicht mehr verstellen.
Ich habe schon seit Jahren koso DZM und Tacho verbaut. Die sind einfach klasse.
schön, daß die Simsons so langsam mal etwas moderner werden und dennoch analog anzeigen. Genauso muss das und digitale Drehzahlmesser sind doch einfach nicht passend
Wo bekommt man denn jetzt das 80iger Kombiinstrument zu kaufen, ich fand bis jetzt bei Koso nur den Koso D80 TNT-05 für 258,23 €. Aber so viele Anschlußmöglichkeiten benötigt man ja kaum.
Dauerplus würde ich nicht ungesichert anklemmen, wenn doch mal was passiert, könnte das unangenehm werden
Kleiner Tipp: Falls vorhanden für Fernlichtkontrollleuchte eine Diode (oder besser einen Gleichrichter) einlöten LED's mögen Wechselstrom nicht besonders.(Es sei denn es ist eine Gleichstromzündung, dann wäre das natürlich überflüssig)
Unsere Delta21 macht nur einen einzigen Stromkreis mit 12v Gleichstrom.
würde auch der Koso DB-01RN founktionieren
Von der Drehzahlerfassung her ist jeder koso gleich.
@@rzt-power Den Koso DB- 01RN habe ich an Klemme 2, am Zündschloss (welches ja eine Doppelklemme hat) angeschlossen. An die Zweite Klemme, das grüne Kabel, so wie beschrieben. Jetzt kann ich aber die Ecu 10.1 nicht mehr verstellen.
@@simson-freak1554 genau so beschreiben wir das ja auch, parallel zum Ausschalter. Das Umschalten der Ecu hat mit dieser Schaltung nichts zu tun.
Für originale Motoren zu überzogen. Bis 160 kmh, Unsinn.
dann machst du was falsch 😂
@@HalberKeks_ Ich glaube eher nicht.