Дай тебе здоровья, я впервые столкнулся с барабанами... открыл помотрел на кол-во пружинок и закрыл. По мануалу ничего не понятно. А тут четко и ясно))
))) ох ну спасибо! Я вообще в принципе за то, что бы все обучающие ролики в интернете были, оч простыми и понятными) Забыл кстати про ещё одну маленькую пружинку сказать, которая с правой стороны находится, она стягивает правую колодку, и ту поперечную планку которая с подстройкой для ручника, ну думаю, там уже по месту разберётесь. Ничего там страшного нет )
i guess im asking the wrong place but does anyone know of a method to log back into an Instagram account?? I was dumb forgot my password. I appreciate any tricks you can give me!
ну мне так и говорили, но я так этого и не увидел, всё вычистил, смазал и нифига ) может быть с нова так и было, а когда ей уже 24 года, так уже и не бывает такого )))
А что если колодки разведены так что барабан в притык налез при этом колодки не сильно его трут, но ручник все также очень плохо работает? В салоне регулировку уже полностью закрутил. Колодки вчера в круг новые поставил
Добрый день! Удалённо трудно сказать, можно только гадать. Как вариант возможно тросик уже при смерти и сильно растянулся. Либо надо тщательно рассмотреть все механизмы, может с ними что. А была ли такая проблема до замены колодок? Возможно колодки не подходят по устройству. И ещё как вариант, я подробнее снимал тут, может чем-то поможет ua-cam.com/video/bw5rwvq69sY/v-deo.html
Добрый вечер! Нет, такого видео нет, но там всё оч просто. Домкратимся, снимаем колесо, освобождаем один сайлент на нижнем поперечном рычаге, который удерживает стойку снизу. Для удобства откручиваем, сайлент на верхнем поперечном рычаге (такая маленькая косточка, там сайлент "конфета" на двух болтах). Далее из солона, в багажнике скидываем ковролин, который скрывает верхнее крепление стойки, это две гайки и готово. )) Есть ролик по замене задних сайлентблоков, можете там попробовать рассмотреть, устройство задней подвески. ua-cam.com/video/qp8HHdPQpyg/v-deo.html
@@АлександрАндрусь-э5н та нима за шо ))) Не забудьте нижний болт на стойке, зажимать под нагрузкой! Под своим весом колесо должно опереться на землю, это нужно для того, что бы не рвало тот центральный сайлентблок, который запрессован в этот поперечный рычаг.
@@DEMONSTYLE нет. Вряд ли дело в старости. Там простой до безобразия принцип. Как только ты отпускаешь педаль тормоза, пружинка расширяет планку, чтобы колодки прижимались без задержки. А ручник уже как следствие будет затянут раньше. Просто нужно поездить чуть чуть после установки и они подтянуться. Да и у ручника должно быть определённое количество щелчков до момента полной затяжки тормозов. В руководстве я где то видел сколько именно их должно быть. Книгу по ремонту и обслуживанию своей МАшки я купил сразу же после покупки машины. Там все очень подробно описано. Правда она на немецком языке, но я немецкий знаю.
@@schura1973 Может оно-то и должно подтягиваться, но ручник со временем щелчки не держит! И его всё выше и выше приходится задирать, а это значит, что самозатягивающая система не работает, по мере стирания колодок. Во всяком случае у меня так. А щелчков ручника должно быть не больше 6-ти (я слышал где-то), если больше, значит уже пора подтягивать или диагностировать или ремонтировать
@@DEMONSTYLE я не знаю где ты это слышал, но вроде должно быть в диапазоне от 7 до 11 в зависимости от уровня стертости колодок. И вот ещё: drive2_ru/l/2509200/
@@schura1973 а книжек на англосивик нет вообще. Тем более на русском. Имею ввиду больших ремонтых. Мануал пользователя есть, но на каком-то непонятном для меня языке. На русском нашёл только книгу для японских хэчбэков 5го поколения, более мене схоже устройство с нашими англичанками. Видос есть я её там чистил такую книгу
Дай тебе здоровья, я впервые столкнулся с барабанами... открыл помотрел на кол-во пружинок и закрыл. По мануалу ничего не понятно. А тут четко и ясно))
))) ох ну спасибо! Я вообще в принципе за то, что бы все обучающие ролики в интернете были, оч простыми и понятными) Забыл кстати про ещё одну маленькую пружинку сказать, которая с правой стороны находится, она стягивает правую колодку, и ту поперечную планку которая с подстройкой для ручника, ну думаю, там уже по месту разберётесь. Ничего там страшного нет )
Классное видео получилось, всё по существу и понятно. Так держать👍
Спасибо! )) Сам кайфую, что что-то своими руками делается. )
Присоединяюсь к нижесказанному! Видео как обычно простое и информативное! Спасибо!
Дякую,Дімон за змістовне відео про сівік.На твоїх оглядах вчусь ремонтувати свій ма сівік.Так і тримай.Живє Бєларусь!
i guess im asking the wrong place but does anyone know of a method to log back into an Instagram account??
I was dumb forgot my password. I appreciate any tricks you can give me!
@Ariel Tucker instablaster =)
Всё было хорошо видно и понятно буду подтягивать ручник сам
Система самозатягиваюшая нужно хорошо зачистить разработать и вдешкой просто если ручником не пользоваться то она закисает
ну мне так и говорили, но я так этого и не увидел, всё вычистил, смазал и нифига ) может быть с нова так и было, а когда ей уже 24 года, так уже и не бывает такого )))
А что если колодки разведены так что барабан в притык налез при этом колодки не сильно его трут, но ручник все также очень плохо работает? В салоне регулировку уже полностью закрутил. Колодки вчера в круг новые поставил
Добрый день! Удалённо трудно сказать, можно только гадать. Как вариант возможно тросик уже при смерти и сильно растянулся. Либо надо тщательно рассмотреть все механизмы, может с ними что. А была ли такая проблема до замены колодок? Возможно колодки не подходят по устройству. И ещё как вариант, я подробнее снимал тут, может чем-то поможет ua-cam.com/video/bw5rwvq69sY/v-deo.html
От ферио ек3 конструкция не много отличается ,планка другая (с колёсиком) и пружины другие.
не исключено)
У меня фит когда тормуз отказался я ручник горел все время
Здравствуйте. А нет у вас видео по замене задних стоек?
Добрый вечер! Нет, такого видео нет, но там всё оч просто. Домкратимся, снимаем колесо, освобождаем один сайлент на нижнем поперечном рычаге, который удерживает стойку снизу. Для удобства откручиваем, сайлент на верхнем поперечном рычаге (такая маленькая косточка, там сайлент "конфета" на двух болтах). Далее из солона, в багажнике скидываем ковролин, который скрывает верхнее крепление стойки, это две гайки и готово. ))
Есть ролик по замене задних сайлентблоков, можете там попробовать рассмотреть, устройство задней подвески.
ua-cam.com/video/qp8HHdPQpyg/v-deo.html
@@DEMONSTYLE большое спасибо
@@АлександрАндрусь-э5н та нима за шо ))) Не забудьте нижний болт на стойке, зажимать под нагрузкой! Под своим весом колесо должно опереться на землю, это нужно для того, что бы не рвало тот центральный сайлентблок, который запрессован в этот поперечный рычаг.
появилось видео, где я пилил пружины, там заодно моно и рассмотреть, как поменять стойки ua-cam.com/video/A-27HKxqIYw/v-deo.html
Система самозатягиваюшая вообше-то :)
ну вроди как должна, но что-то нифига! в ручную, куда лучше получилось подтянуть. Я хз может руки кривые )
@@DEMONSTYLE нет. Вряд ли дело в старости. Там простой до безобразия принцип. Как только ты отпускаешь педаль тормоза, пружинка расширяет планку, чтобы колодки прижимались без задержки. А ручник уже как следствие будет затянут раньше.
Просто нужно поездить чуть чуть после установки и они подтянуться.
Да и у ручника должно быть определённое количество щелчков до момента полной затяжки тормозов.
В руководстве я где то видел сколько именно их должно быть.
Книгу по ремонту и обслуживанию своей МАшки я купил сразу же после покупки машины. Там все очень подробно описано.
Правда она на немецком языке, но я немецкий знаю.
@@schura1973 Может оно-то и должно подтягиваться, но ручник со временем щелчки не держит! И его всё выше и выше приходится задирать, а это значит, что самозатягивающая система не работает, по мере стирания колодок. Во всяком случае у меня так. А щелчков ручника должно быть не больше 6-ти (я слышал где-то), если больше, значит уже пора подтягивать или диагностировать или ремонтировать
@@DEMONSTYLE я не знаю где ты это слышал, но вроде должно быть в диапазоне от 7 до 11 в зависимости от уровня стертости колодок.
И вот ещё: drive2_ru/l/2509200/
@@schura1973 а книжек на англосивик нет вообще. Тем более на русском. Имею ввиду больших ремонтых. Мануал пользователя есть, но на каком-то непонятном для меня языке. На русском нашёл только книгу для японских хэчбэков 5го поколения, более мене схоже устройство с нашими англичанками. Видос есть я её там чистил такую книгу