Мне нравится смотреть твои видосы! Сейчас мне все это не в новинку, и иногда вызывают улыбку некоторые ещё не умелые действия, я просто себя самого вижу! Сам проходил такой путь, учился на чужих и своих ошибках! Наука ходит не по лесу, а по людям, не зря такая пословица есть.
Лайк. На ма как на ег, на мл уже своя, пластик. Классно, делай так же, картинки как сделал кто-то, если ты пошел другим путем, но тот путь более правильный хоть и дорогой.
Привет! Я наверняка не знаю, но могу предположить. Видимо ты про ту, что на сайленблоке возле коробки крепится. Я так понимаю, она просто играет роль упора. Причём упор этот должен быть неподвижен именно относительно коробки. Почему? Потому, что коробка прикручена к двигателю, а двигатель относительно кузова двигается на своих подушках. Отсюда вывод, если вторую штангу убрать и прикрутить рычаг с шариком прямо к туннелю, то ручка переключения передач будет дёргаться в самом салоне. иногда
Здравствуйте! Резьбу или грани? Если резьбу, то нарезать новую большего диаметра, но это мыть коробу из-за стружки. или приваривать новую гайку под новый болт. Если грани, то наверняка чем-то можно заменить
@@Dopeing747 у нас в городе есть, авторынок, я такие вещи покупаю там. Там есть пару точек с авто-крепежом, там всё и померяют и подберут. Накройняк если таких вариков нет, но есть сварка и болгарка, то наварить соплей на голову болта и обточить под квадрат или шестигранник
Мне нравится смотреть твои видосы! Сейчас мне все это не в новинку, и иногда вызывают улыбку некоторые ещё не умелые действия, я просто себя самого вижу! Сам проходил такой путь, учился на чужих и своих ошибках! Наука ходит не по лесу, а по людям, не зря такая пословица есть.
Видим не зря ) Не попробовав не научишься!
А ещё очень приятно, что все с позитивом и без матов! Лайк!
Спасибо! Но есть и с матом ) Куда без него? Особенно когда-, где-то что-то пролюбил или, кто-то обосрал )
Ну ти і кулібін!!! Красавчег!!! Еду к тебе чтобы ты мне такое же замутил!!!👍👍👍
Спасибо! Жду )
Лайк. На ма как на ег, на мл уже своя, пластик.
Классно, делай так же, картинки как сделал кто-то, если ты пошел другим путем, но тот путь более правильный хоть и дорогой.
Лайк за труды 👍👍👍
Как от душа делаешь спасибо братан
Спасибо за разбор 👍
Капец, у меня хонда первой генерации 79г, а кулиса такая же). Делал с капролона все втулки пластиковые.
Проходили этот этап 😁
Прикольно)👍
Жду эти красные фиговина с Китая
Странно у меня на МА обойма металлическая едет виштампованая на площадке и шарик на кулисе тоже металический
Не исключено, но яж показываю, что у меня имеется )
Привет. Скажи пожалуйста, одна тяга от рычага , мне ее роль ясна . А вторая тяга какую роль выполняет?
Привет! Я наверняка не знаю, но могу предположить. Видимо ты про ту, что на сайленблоке возле коробки крепится. Я так понимаю, она просто играет роль упора. Причём упор этот должен быть неподвижен именно относительно коробки. Почему? Потому, что коробка прикручена к двигателю, а двигатель относительно кузова двигается на своих подушках. Отсюда вывод, если вторую штангу убрать и прикрутить рычаг с шариком прямо к туннелю, то ручка переключения передач будет дёргаться в самом салоне.
иногда
@@DEMONSTYLE я примерно тоже предполагал . Спасибо большое 👍🙂.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, слизал полностью маслосливной болт на коробке:(
Чем то можно заменить?
Здравствуйте! Резьбу или грани? Если резьбу, то нарезать новую большего диаметра, но это мыть коробу из-за стружки. или приваривать новую гайку под новый болт. Если грани, то наверняка чем-то можно заменить
@@DEMONSTYLE Пока что только грани:)
Знать бы шаг резьбы этого болта, знаю только, что он 14мм, а шаг мб стандартный 1.25
@@Dopeing747 у нас в городе есть, авторынок, я такие вещи покупаю там. Там есть пару точек с авто-крепежом, там всё и померяют и подберут. Накройняк если таких вариков нет, но есть сварка и болгарка, то наварить соплей на голову болта и обточить под квадрат или шестигранник
Класс мне тоже надо сделать
👍
Видео по установке коробки будет?
канешн! следующее
Прикольно)👍