Это все верно! У меня с новья у машины ручник под конец, не разбирать же сразу подтянул один раз и все резьба кончилась больше не подтянуть только втулку если ставить, но не зачем, тоже думаю, что дело в авто разводке колодок, но почему с новья с завода то так, на заводе получается не подвели колодки к барабану. Просто реально плохо сейчас делают систему задних барабанных тормозов, авто то авто, но оно не работает и у многих. Нет чтоб как на ваз 2101, развел снаружи колодочки как надо и катайся, там и не долго и просто, эх вспомнишь старые добрые машины!
@@westcoast8536 .Ну а делать и снимать одновременно, пожалуй, сложновато.Главное, что объяснен сам процесс, и даны советы, как избежать ошибок!Просят показать ,....делают сами....едут по итогу на СТО...Люди!Тормоза-это ваша жизнь!Доверяйте только спецам, не будьте самоуверенны!
Покажи пожалуйста как это делать.Я два месяца назад купил первую в жизни машину,ничего не знаю.На СТО цены--проосто жесть.За малейшую работу 10-20-30-долларов за каких-то пять минут работы.А чувствую за такую 50 точно возьмут.Ручник держит у мое машины--но вижу что уже перед самим концом.Подскажи и покажи как этим роликом что возле колодок всё делается.Буду благодарен.Привет из Гомеля.
Нравоучение, молодец. А показать как колодки развести не судьба.
Нет возможности снять подробное видео.
И отрегулировать
Это все верно! У меня с новья у машины ручник под конец, не разбирать же сразу подтянул один раз и все резьба кончилась больше не подтянуть только втулку если ставить, но не зачем, тоже думаю, что дело в авто разводке колодок, но почему с новья с завода то так, на заводе получается не подвели колодки к барабану. Просто реально плохо сейчас делают систему задних барабанных тормозов, авто то авто, но оно не работает и у многих. Нет чтоб как на ваз 2101, развел снаружи колодочки как надо и катайся, там и не долго и просто, эх вспомнишь старые добрые машины!
Всё понятно, и, главное, полезно!Объяснение, как всегда, доступно, думаю, даже для дилетанта.
Уверен что да!))
@@westcoast8536 .Ну а делать и снимать одновременно, пожалуй, сложновато.Главное, что объяснен сам процесс, и даны советы, как избежать ошибок!Просят показать ,....делают сами....едут по итогу на СТО...Люди!Тормоза-это ваша жизнь!Доверяйте только спецам, не будьте самоуверенны!
@@svojugolok тормоза - это не шутки!
показать надо было сам процесс....
Согласен! Не сразу приходила мысль вовремя взять камеру в руки)
Покажи пожалуйста как это делать.Я два месяца назад купил первую в жизни машину,ничего не знаю.На СТО цены--проосто жесть.За малейшую работу 10-20-30-долларов за каких-то пять минут работы.А чувствую за такую 50 точно возьмут.Ручник держит у мое машины--но вижу что уже перед самим концом.Подскажи и покажи как этим роликом что возле колодок всё делается.Буду благодарен.Привет из Гомеля.
Ок! При возможности сниму более подробно эту процедуру!))
Гомель это штат в америке? )) У вас чё всё в долларах !? И хлеб в магазинах тоже за $ ?
Гомель,это столица США!@@ЕлисМиш
Мдя рекомендации видео не о чем и самое главное где ваш процесс от а до я
Будет возможность сниму от а до я)
Чето говорил говорил и сам непонял че наговорил снял барабан и все а дальше ничего непоказал да потомучто сам ничерта незнает
Я много знаю, просто нет сейчас возможности снять подробно)
@@westcoast8536 а зачем снимал если неготов тыж небудеш с самолета без парашута прыгать вот и насмешил людей казус вышел
@@юрикизнарвы-з6ъ потому что был уверен что досниму.
Нечего непонял
Сначала регулируется зазор между колодка ми и барабаном, а только потом регулируются троса ручник а.