Три фишки "десятки" ВАЗ-2110, о которых многие даже не догадывались!
Вставка
- Опубліковано 23 лип 2020
- Три фишки "десятки" ВАЗ-2110, о которых многие даже не догадывались!
--------
ПОДПИШИСЬ: / @bbavto
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
#ВАЗ #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com - Авто та транспорт
Если вы владели десяткой, расскажите какие еще открытия вы для себя сделали?
Датчик уровня масла очень полезная вещь
Датчик тормозных колодок был продуман нормально но провода к суппортам очень слабые и гофра не до конца,камнями провода отбило,через пару тысяч пробега!!!!
У меня была с кондёром 2002 года 108 примьера
@@user-dp4bq2fp7n Скорее всего не камнями отбило, а диском перетёрло. У меня на БМВ постоянно такая проблема после криворуких, установят провод не по заводскому месту, а потом рассказывают басни про камни.
Система очистителей фар хорошая штука, всё таки десятка последний ВАЗ на котором она могла быть установлена, но продавалась отдельно
Кликнул видос из-за «фишек о которых не знал» так их и не узнал...
Может фишка в том что некоторые не знали о существовании такой машины? 🤔
Название ролика интригующее, а ни одного слова расшифровки.
😂😂😂
Да такая же история
Согласен
Я тоже. Хотел узнать что значат значки на бортовом компютере, но нет даже эта тема не раскрыта
Если Автоваз выпустит ещё 1000 новых десяток они уйдут за сутки.
Я купил бы ваз 2112 1.5 16 кл втык люкс ! щас на ней езжу по трассе расход 5 литров в городе 7 машина мечты ! Еще малой мечтал о ней
@@very_cool_2617 тоже 1,5 16 клап, по трассе вчера тащил прицеп 350 кг и машина полная была, расход 8,2 вышел, хотя пер сотку 1100км
Я даволен за вас
За 10 часов
Если объявят продажу за неделю
Королы и Камри хлам пошли, - дядька двигун поменял, товарищ на Рав 4 , сразу из салона поехал разбирать двигатель , год судится ..- сам на 21102 езжу без капиталки свыше 400 000 ..на верёвке иномарок таскал много.
Самый удачный модельный ряд в российском автопроме!! Лучшие ещё не сделали! Всё десятое семейство достойно.
Согласен, если бы не развал союза то думаю ее бы доработали до ума по всем пунктам.
Полностью согласен, владею 21124, конец 2006 года, пробег 80.000👍
В чем достойное это корыто?
@@dmitryalexeev5270 о, собрат с 124 двигателем 😀😄
124 двигатель самый лудший, у меня 21103 такой же движок, приоры всегда мой задний номер читают.
Когда копот открываешь нету кочерги!! За такое респект,на многих иномарках такого нету!
Я так затю на хендаки согнул капот. Привык на своей десятке закрывать просто. Ну и на этой тоже просто хлопнул и согнул.
о да! газовые упоры)))) даже на люкс иномарках сейчас это редкость
Дааа! Газовые упоры больше ни на одной русской не ставят.это они сдуру видать,неподумавши воткнули))
Они ставились на 10 11 12
@@user-um2rt8sr4q спасибо автовазу за десятое семейство.там ещё хоть какое то качество было
Езжу на 21101 авто надёжное 2006г.г.в. скажу одно за авто надо ухаживать а не быть наездником.
Езжу на ваз 21123
ежедневный секс тоже утомляет.
У меня десятка 2006 года.Пробег 195000.Проблем не знал.Единственное-за машиной ухаживать надо.
Ездил на 21102, 2000г.в. авто надёжное, за 4 г проехал примерно 90т км, единственное за авто не ухаживал от слова совсем, запчасти если и приходилось менять, то с разборки ставил
Тоже, только 5го года, за год пока ездил, ток у помпы шестерня от...нула и все, ну и мелкое
Езжу до сих пор 20 лет уже ей. Вообще проблем не знал с ней,всю россию изколесил ни разу не подвела.
До сих пор езжу на десятке, и доволен этой машиной. Очень удачная модель.
Маленький обзор,ночью не удобно ,при открывании дверей не горит свет в салоне надо самому включать,салон не красивый, маленький,нет комфорта не уютно,сидения низкие,как на табуретке сидишь.гниют быстро
Сама форма как мыльница.
Глупости пишешь, свет не горит потому что у тебя кольцевики отключены, ездил не давно на опель астра свежей и хюндай i30 существенно хуже обзорность и меньше места в салоне. Сидения поставил от мазда 3 и поднял немного. У меня 2001 год экспортный вариант, не гниет вообще. Другие возможно. Но бюджетные иномарки гниют не меньше. Обесшумил полностью сам. Да и других много доработок. Машина конечно не фонтан но бюджетные иномарки конца 80х не особо то и лучше.
@@user-gy9fd9st4x По поводу гнили - нжно сушить салон и мавилить днище и вместо подкрыльников мавилить арки антигравийкой. И ещё у меня в 10 свет горит при открывании.Салон некрасивый и шум это конечно есть, но за 100 тыщ деревянных это лучшее авто. А по поводу салона посмотри старые иномарки 90х годов ауди 80 , у нее обшивка и панель похожи на 10ку.
Впечатления очень хорошие)
Знаете, на эту машину устанавливалось не самые мощные движки. У меня на двенашке стоит 16-ти клапанный на 89 лошадок. Вроде бы это немного, но какая же она резвая. Очень хорошо набирает скорость.
У этой машины нет гидроусилителя, но руль, на удивление, хорошо крутится и довольно послушный.
У этой машины нет кондиционера, но почему-то летом в ней не жарко)
В общем, недостатки у этой машины-то, конечно, есть. И их много. Но прям какая-то магия есть вокруг этой машины. Вроде бы нет у неё ничего особенного, но в то же время она очень хороша
Я с вами согласен на все 1000
У меня десятка 2005 года. С гуром и на шеснаре 124 -89 сил.
У меня ютуб канал и она там тоже есть это десяточка
Если - бы сейчас выпускали 10 семейство, не думал, а купил - бы 12. Хорошее было авто.
До сих пор актуальна среди молодежи
Молодежи не актуально.им пофиг что разбить. Ты уважаемый на комбайне собирал урожай а потом на эти деньги взять хуевый запорожец. А это было
Согласен
У меня десятка 2007 года 1,6 восьми клоп это пушка.
В нашем городе десяток куча
@@user-vk9ur4od8p Точно так же)
И я езжу,только на 11той.Александр 61.год.
Надо любить свое авто! Научится слушать машину и она скажет что у неё болит!
Красава! Уважаю брат!
Это точно
Точно так же, майфун даже не ставлю.
Друг подскажи. Хороший громкий сигнал стоит, но в эту зиму совсем ослаб и при нажатии меркнет вся посветка. Первая у меня, учусь. Подскажи если знаешь. Благодарю!
100%
Десятка лучшая модель автоваза
До сих пор на ней езжу.прекрасная машина.кузов крепче чем на приоре и калина.а фары хорошие фирмы бош
Вы серьёзно? Крепкий кузов?
@@nelly1200 крепкий поверь, иначе как ты обьяснишь что приора 2014 года гниет уже, а десятка 2005 хоть бы хны
Машина бомба иномарка нахрен не нужна
Фара хорошая? Нихера они не светят, что ближний что дальний
@@user-ix8mm5zp6s нифига себе не светят) я раз так оирегулировал что на ближнем моргали а дальний так вообще
Отличная тачка,легко тюннингуется,мало жрет,дешёвая в обслуживании,летит что ракета.
Дешёвая в обслуживании? Бред.
Ты на иномарке хоть раз ездил?
@@alexengine6513 в чем бред?
@@alexengine6513 у отца 10, она дешёвая в обслуживании
Пушка из АвтоВАЗа по крайней мере у меня (моя) я и на весте и на грантах ездил ну такое себе
сама по себе десятка красивая и сгодится для первой машины, и еще что что но в ней просторные сидухи , и еще если попадется 124 мотор то вообще бомба клапана не гнет как на приорах,да конечно есть минусы это рижики и скрип тарпеды но с этим можно побороться, на мое мнение эта десятка красивая если сделать минимум тюнинга и уже имеет стиль и при правильных дисках
Честно даже менять не хочу по надёжности не уступает иномарка и проста в ремонте, а если сделать тюнинг будет класс.
Не помню как называлась 10 с приоровским пер.оперением.эта красавица выпускалась паралельно с Премьером.На наших дорогах 10 семейство творит чудеса,как будто создана для гонок по нашим кривым(нужны поперечники устойчивости.Ещё лучше для этого можно доработать Нексию.Ни одна крутая иномарка такого не сделает таких вещей(то ширкнет ,то киданёт её...)
Согласен, особенно её газовые опоры, а не палка, десятка очень красивая чуть тюнинга и салон от приоры 2, то вообще шик
У меня и сейчас 11- тая кузов пожоще ,гремит меньше чем девятка,,
Опять же,весь салон сам шумил и крышу утеплить пришлось ,
Пожалуй это лучшее и последнее что было придумано при СССР,
Как лошадь кормиш так она и везёт! Удачи всем на дорогах и в жизни!
Самая удачная модель АвтоВАЗа вместе с 2106
Езжу на ваз 2111 прекрасное авто
ТРИ единственные модели автоваза по которым я буду жутко скучать это ВАЗ 2104, 2110 и ваз 2111. В СЛУЧАЕ с 10-кой и 11-той они реально завоевали сердечко многих людей!!!!
Моей 12хе 17 лет. Всегда довозила до адреса. В Беларуси пробило прокладку - антифриз потек в 4 цилиндр, белый дым из глушака. Отключил форсунку, выкрутил свечу - доехал до дома 660 км. По пути долил в итоге 40 литров воды в рас. бачок. На современной такое невозможно!
гоняю на 11-ой модели, кто бы что не говорил, а меня она всем устраивает!!! Я соглашусь с началом данного видео пожалуй одна из лучших разработок нашего ВАЗа своего времени. Единственное конечно чтобы добраться до отдельных элементов, не разбирая половину кузова))))приходится применять чудеса хитростей, где то для этого нужна во истину хорошая гибкость)!!!!!
Моя первая и нынешняя машина, обожаю ее. К сожалению постоянно ломается так как до меня она прошла 600 000 и сильно устала.
Пытаюсь дать ей вторую жизнь а может и третью.
У меня до сих пор ваз 2110 очен хорошая аппарат самый лучше из светская авто ваз )
Ага, самая быстрая на сей день, это ваз 21106, и обычная она на те времена была отлично, и сейчас тоже
Ранний вариант "десятки" видел на ВДНХ на выставке "Автодизайн-88". Тогда внешность казалась стльно опережавшей время.
Самый классный Автоваз 2110 я купил в 2006 г с нуля все ещё катаюсь уже 14 года на нем классный тачка
А какие минусы, думаю купить ее для первой машины. Ручка коробки передач не слишком низко?
@@user-zr6jh4fp2p нет, на низко
@@user-zr6jh4fp2p нормально всё, как первая машина идеальная, даже круче чепырки или пятнашки. бери инжектор 8клоп или 16клоп 124 мотор. При обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт, это главное, на капиталку не прилетишь. Я считаю самый топ это десятка 8 клоп с мотором от восьмерки, советский, мне такой достался. Движ неубиваемый, машине 20 лет, 160 тысяч пробег, двиг чистенький внутри, не разбирали никогда ещё. Правда минус, она не едет, но в качестве жоповозки из пункта А в пункт Б подходит идеально. Недорогая в обслуживании, идеальная машина для тех у кого денег немного
@@Alex40041 у меня такая 98 года выпуска на карбе. 163 тыс км пробег, отличная машина для честных работающих в провинции скрепостана,в котором работающий считается средним классом с зарплатой в 17 тыс.руб по мнению плешивого гаранта коррупции.
У меня двенашка 2003 г. выпуска. Очень хорошая машина! Маленький аппетит, но шустрый двигатель. Не хватает круиз-контроля и подушек безопасности. Самая удачная машина из семейства ВАЗ
13 лет ездил на ваз 2110 1998 года выпуска на карбюраторе. Были моменты ломался в пути. Но ни разу не было такого что не доехал до пункта назначения. Очень хорошая машина надёжная безопасная и в настоящее время также актуальная. Спасибо инженерам а не маркетологам АвтоВАЗа а не Лада за то что создали такую машину. А не ведро с болтами. Была бы свежая 2021 года купил бы с салона.
В ХОРОШИХ РУКАХ-10-12-ЭТО ТАНКИ!
Десятка 29 июня 2020г отметила 25 летие поставки на конвеер
Моей 23,она с 98 года.
Лично для меня "десятое" семейство самое лучшее и любимое
По моему десятка получилась очень хорошо. Хотя-бы из-за своей аэродинамики которую далеко не все новые машины не догоняют. К тому же с десятки пошли шестнари.
Десятка по сей день занимает хорошее место по обтекаемости
Моя любовь это ваз 2112. С детства обожаю её)
У меня такая
Езжу уже шестой год, пока кажется что лучше машины ещё не придумали!😊
Смешно. Сядь в Тойоту 40-летнюю и поймёшь, что придумали много лучшего лет за 20 до выхода первой десятки
@@4i4ik0V вот вот, сам отьездил на 10-ке 12лет, пересел на праворульную Тойоту которая старше 10-ки на 3 года ( 99г.в) и тут меня посетила мысль почему же я раньше этого не сделал. 🤦
@@Rintuz я думаю, что через этот этап очень многие проходят. Правда есть и те кому вера в проперженные сиденья и прочую дичь не позволяет сделать шаг в эволюционной цепочке. Они до смерти ездят на тазах и нахваливают их
Отличная машина вазовцы пытались обогнать конкурентов из других государств и почти получилось только до ума не довели
Владею 2111 инж 8 клоп 99года единственный владедец. из минусов- в первые годы сдох стартер,он у всех померал,заводской брак. Поголовно у всех вылетали медные дорожки ротора, об которые тёрлись щётки. Лечилось покупкой нового и больше про него я не вспоминал. Стабильно 2 раза в год регулировалась дверь багажника из-за некрепкого сзади кузова, но в поздних версиях они вроде поменяли механизм защёлки замка, а я так и настраиваю его на зиму и на лето (кузов играет) открывается на кочках если не зажать. а если пережать-фиг откроешь и замучаешься хлопать... от таких нажимов и дёрганий ломается бленда багажной двери, оч ненадёжная конструкция у неё. гнить она начала лет через 15, перевварил задний правы лонж-стакан, двери по низу и начали уже пороги. Машина работала трудягой, возили тяжести с прицепом- полностью себя окупила несколько раз.кпп развалилась лет через 10,купил на приёмке бу за 5тр, двиг прошёл около 400тыщ ,перегрел, повело бошку и сам блок, там датчики стали отваливаться, но это свои честные 250 она проехала... сейчас стоит на приколе, надо двиг менять ды и много чего... брал после 4ки, думал не вывезет моего отношения-нет, вывезла... после себя оставила очень тёплые воспоминания, а сейчас я присматриваю бу ауди А6Ц4 универсал кваттро.
"1:08" не прямо под магнитолой, а над ней. в стоке магнитола ставилась в самый низ, но пользователь смекнул, что при таком расположении неудобно не смотреть на магнитолу,ни ею пользоваться. и к большому счастью модули часов и информтабло таких же форматов.как и магнитола, поэтому часы и табло переставляли вниз,а майфун наверх
I had a Lada 2110 16V like this for three years. I liked its appearance, travel comfort, low fuel consumption, passenger compartment and luggage space. The engine was strong and otherwise the car worked well.
Then why did we exchange such a good car for another car? We got tired of the engine and steering resonances at highway speeds, the squealing and rattling of the dashboard and plastic trim on bumpy roads and the breaking of various plastic parts.... I was upset by these things, because otherwise the "basics" of this car were fine. It was with a sad heart that we traded the car away....😢
Это называется "блок индикации",а бортовой компьютер ставился вместо часов.У меня был ВАЗ-21100(карбюратор-полуавтомат),фары ОСВАРовские(линзованные) поменял на БОШевские,кондея конечно не хватало,но зимой очень теплая машина была.Кондей был на ВАЗ-21108 премьер - эта больше понравилась,т.к ДВС 1.8 и передачи кпп длиннее,но это уже отдельный разговор :)
Вообще-то этот блок называется БСК бортовая система контроля. И ничего особенного на 99 тоже есть БСК
@@user-koma6tz8fi9p он есть,но ни на одной машине полностью не работает,за исключением экспортных...
@@mikesob1390 что за бред, отлично работает на любой машине. Вообще без проблем
@@user-koma6tz8fi9p из шести сигнализаторов только один всегда работает (сигнализирует что в системе лампочка не горит), чтобы все работали, только на экспортной видел (у соседа была француженка 2109),у меня 4 служебных 21096 были и ни на одной ничего не работало(датчиков не было),они все(шесть диодов) загорались только при включении зз (тест проходил),я люблю когда в машине всё работает,и всё облазил, хотел сделать чтобы они работали как задумано,но датчиков ни на одной не было,и на других смотрел, только у нас в гараже их было более 15 штук.
ВОООО!!!!
Была у меня четвёрка. Синяя полночь.
А в городе мода, все ездят на снежках.
Снежная королева.
А четвёрка с дворниками на фарах, салон от семёрки, ездила, не часто ломалась.
Вздумал купить ВАЗ 2111 и получилась, что была переходная модель уже с инжектором.
Неделю приспосабливался в неё садиться.
Нарывался на остриё угла двери.
Отопитель был автоматический.
В салоне сверху до груди жара неимоверная, а ноги мёрзнут, но левая мёрзнет, а правой горячё.
Всегда грязный зад. Сполер не помогает. Номерной знак грязный в дождь и фонари тоже.
Пошёл снег. Заходить в машину надо рукавом скинуть снег с проёма, но сколько то упадёт на сиденье и порог.
Отчего пороги гниют.
Короче, минусы, минусы и ещё раз минусы после четвёрки я просто орал: ,,Какая зараза придумала эту машину???!!!"
Единственный плюс более широкий багажник.
Открываешь заднюю дверь и не мочит дождь.
Боле менее ровный пол, но можно было поровней сделать.
Вот и все плюсы.
Была 21113 это универсал 2001года с двигателем 1,5 л. и16 клапанов отличная машина экономичная шустрая как ветер 250 000 км. Пролежала без всяких проблем потом продал
Стояла у деда десять лет,купил. Загнал в рмм. Кое что поменяли по подвеске. Три года меняю только масла-фильтра. А вот эта коробочка у плафона,это нечто. С закрытыми стёклами,летом,дует холодом, всё нормально. Чуть приотпустил стекло,дует жаром. Уже не обращаю внимания. Карбюратор,расход от 7,5до8.5. Доволен.
Владею десятой 8 лет не жалуюсь. Очень доволен. Ржавеет правда. Продавать не думаю. Дёшево. Зап части в каждом хлебном магазине. Кручу сам. Ещё 2 иномарки в семье. Но я на ваз 2110 езжу.
Эх блин, была 10ка, на трассе разгонял до 200 и вообще не было страшно. Теперь езжу на солярисе, по комфорту естественно не сравнить с 10 кой, но при разгоне более 120 становится страшно, вообще не управляемая. К тому же чувствительна к ветру. На 10 ке я вообще не знал что такое боковой ветер.
отличный авто, очень доволен, купил доработанную, с гур и кондеем тачка огонь и еще шумка 50 кг.шустрая очень мало ест, летом полностью освежил свою ласточку.дно только поддомкратник был ужасен, переварил. стаканы заднии целые. полностью покрыл антикором.обошлась мне сию чудо с покраской и варкой 240 тысяч. но я очень ей доволен.
А ещё была подсветка замка зажигания, гидроупопы капота, рециркуляция воздуха салона электрическая , скрытые веерные форсунки омывателя стекла и 5 опор двигателя с кпп! 👍
Подсветка замка зажигания и сейчас есть
Перел тем как болтать сначала бы узнал всю инфу про ВАЗ они были и с кондиционером и с гидрачем у самого такая была так что иди читай книжки
Кондей делали на Богданах
@@user-og6dp9gh3e он не знает что такое Богдан :D
@@user-og6dp9gh3e 2001 г.в 16кл была и стоял завод кондей!!!!
ВАЗ 2110 у меня 2004 года не бит не краш цвет графитовый металлик, вообще коррозии нет, обогреватели сидений, газ, музыка оборудование пионер, электро усилитель руля, Приоровская кпп, 1,5 8 клапанный, всё работает от а до Я, продаю 130 тыс срочно
я и сейчас езжу .машине 20 лет а он как зверь.хорошая мягкая машина жаль что кондиционер нету.я и сейчас купил бы новую с кондом.
Скажу так. Была приора, до приоры и 10ки были и 99ки и классики . Продал Приору купил 10ку, не жалею ничуть. Удачная модель
Говорят на приоре быстрее краска облазиет,да и сам много раз видел их с облезлыли капотами,а на 10 семействах получше
Облазят и десятки, хрен пойми почему две машины обе 2007 года одна похрен, а другая в рыжиках и коробов нету! 99 и015 не едут и деревянные против десятки 1,6 16. У самого вторая десятка
@@user-le5gd6zm9x 09 тоже дубовая,зато какая управляемость!
Самый лучший из российский автоваз это 10 тая модель
Моей ласточке,десяточке 18лет (совершеннолетняя уже) бодрая не гнилая.Всё ремонтируется своми силами, только развал схождение делаю на СТО
Езжу в отпуска на ней да и так повседневно -круглогодично эксплуатирую.
Живу на севере.
Лучшая в своей ценовой категории кто бы что не говорил.
У меня чирик уже двенадцать лет, а всего ей восемьнадцать лет, 2005 года выпуска, пробег 425000 километров, движок ещё не капитален, машина огонь и менять пока не планирую, подтюнинговал салон, в салоне очень уютно, добавил немного шумки, в общем всё супер
Самая хорошая российская машина Я обожаю лично десятку скорее всего жду новости для десятка кто не против жмите класс чтобы их увидели моё комментария комментария комментариями
Езжу на ваз-21103,2004г отличный аппарат ни разу не подвела и прёт нехило.👍👍👍
аппарат))))))ведро с болтами
@@Aslan-zi8ok Каждому свое.
@@user-ho2od8rq4n да ,но не каждому аППарат))))))
а вообще тяжело такую мощь в руках держать?
десятка это же не шутки
@@Aslan-zi8ok Ну уж в плане надежности двигла,получше всяких одноразовых корейцев.Езжу с нова,301000 т.км масло от замены до замены,правда меняю каждые 5000 т.км.В кпп масло каждые 50000 полусинь,пока все норм.
Эстетика десяток-это открываешь капот,а там сломанные крепежи фар .Чаще всего я видел ,что фары держались на проволоке и саморезах.
Езжу на ваз 2111 уже 22 года, все бывало, но не критично. Свет фар Киржач конечно это что то, когда поставил светодиодные птф, я понял что ездил без фар😊. Второй косяк вылезла шпилька натяжного ролика из блока. Это был единственный случай когда ехал на буксире, все остальное легко ремонтировалось в дороге!!!
У меня на ВАЗ 2112 были линзы. Один кулибин мне подсказал как сделать. .. Ибо фары светили скажем так хреново. Даже ставишь ксен, граница света прям под носом заканчивалась. Вообщем вытаскивал фару, вынимал плафон... Вытаскивал лупу и огранечитель в фаре отверткой проталкивал, чтобы чуть выше стал. Только желательно не до конца его ломать. Ибо ночью будешь всех слепить. И лупу ставил обратно задом наперед... И воля... Светил уже отлично. Бошовские фары были не нужны.
Считаю, что для первого автомобиля самое то. Владею в данный момент. Те кто не ездил пусть не открывают рот :)
Так ничего и не сказал про фишки, которые никто не знает ))
- У неё откидываются передние сиденья, так как механизм ещё от 8 модели, а задние сиденья откидываются и вынимаются
- На месте подлокотника есть монетница
- Есть регулировка руля по вылету
- Капот держится на пневматических газлифтах
Десятки самые выносливые,дешёвые в ремонте от класссики и проще.за 9 лет меньше проблем,чем на четверке за три года.и по деньгам меньше затратна,короче говоря машинка стоящая.
Одна из самых удачных авто от ВАЗа
Самая удачная модель,приносит только радость.А косяки есть на всех моделях.57 лет за рулем,многое повидал,спасибо.
была 12-ка, примерно год. машина суппер! купил за 16000 р. вложил тыщ 50. и то не до конца. все класс. До Москвы с Мурманска мчала 130 -180 км/ч без проблем. расход меньше чем на гольфе 3 1,8 . резвее. сидения от мазды были . супер. одно хреново. в Карелии лося сбил на скорости 80км/ч. пол крыши в лоб прилетело мне. но через неделю 600 км преодалела без проблем с другим стеклом и пленкой и скотчем в мороз минус 25. продал за 10 000 . мотор нужен был людям. жалко было тачку. а лося сука нет
Самое хорошее что есть,разве что сейчас комфорта больше,но во всём остальном она хороша. Не знаю,но я только их предпочитаю. ВАЗ 2110 2112
Замечательная машина! Она нам служила все 14 лет.
Служила?
@@Soprotivlenie_Bespolezno служила верой и правдой!!!
@@user-jf3xd9hk9q тачка огонь
может я кого то удивлю, но у меня уже 3-ая 10ка,в морозы -30 заводиться без проблем, в салоне ташкент,з.ч. стоят копейки, мотор по моему вообще вечный(1.6,8 клапанов).Сколько людей,столько и мнений,но в пределах 100к,машины на мой взгляд лучше не найти
В двенашке был климат-контроль, понял об этом, только когда продал и купил авто с механическим барашком, и долго не мог понять, почему приходится постоянно подкручивать температуру. Ещё отмечу плюс двенашки с датчиком на потолке, а не в ногах как это у иномарок, регулировка происходит в районе головы, это более комфортно, чем в иномарках.
я купил себе ваз 2110, хочу сказать что машина просто пушка катаюсь уже пол года, как не как а это всё таки первая машина и ведёт себя очень бодро на дорогах
Машина супер мне нравиться сам езжу 4 года все восстановил как по заводу машина не новая 98 года но хотелось бы чтоб еще их выпустили немного чтоб можно было купить .
Бензина мало ест. Ближний свет слабый. Передняя подвеска слабоватая да повыше надо было делать. А так доволен.
Брал новую 21103М в 2002 году. Покрашена была - ногтем до металла царапалась сразу, почему этих лет они погнили бегом. Стойки сдохли через 18тыс все, одну оторвало, подшипники ступиц - 5тыс.км. Всё валилось и ломалось, гарантийка в Самаре умудрилась обмануть с ТО-1 по-полной, ничего не сделали, заменили рабочие датчики на убитые, вот до чего доходило. В 22тыс.км была продана из чувства омерзения. Может, конечно, не повезло, но машина должна быть надежной и радовать, а это ведро было сделано "на отвали". Смешно, но любимой машиной, которая ни разу не подвела и жива по сей день, стал ИЖ-2717 "каблучок" купленный за год до 10-ки.
Десятка лёгок в обслуживании,обтекаемость достаточно хорошая,на дорогах сидит хорошо,в повороты заходит плавно даже на больших скоростях но надо доработать фары, печку и получится идеальная бюджетная машина на все случаи жизни
Респект) мой первый авто была старенькая десяточка, покупал слегка потрепанной в плане ходовой, с наружи вид был достойный!) досих пор её вспоминаю хорошим словом, это наверно как первая любовь!) ну а в общем достойный бюджетный авто.
У меня двенашка 2005 года и мне она нравится
211040 2007 год. 16кл. Машина хорошая и надежная. Сел и комфортно проехал 1200км, за полтора года проблем не было, единственные проблемы - кузовня. Рыжики начали появляться, арка подгнивает, двери все кривые, замки и стеклоподьемники ужасные. Под капот вообще не заглядываю, кроме омывайки. подвеска с учетом регулярных попаданий в ямы не стучит, не напрягает, едет ровно. Очень резвая машинка, разгон резвый, обороты любит, не подведет.
Линзы Киржач отвратительны, а вот "климат контроль" мне очень нравится. Отопитель расположен удачно, под капотом, проще ремонтировать.
Пересел с12 на универсал,багажник больше, запчасти копейки всё устраивает, как рабочая лошадка машина супер! 😊👍
10тка и внешне и внутренне лучше всех конкурентов) 14,15 хуже как по мне)
Как по мне, десятое семейство и приоры,это то ,что работает, лучше,чем все остальное.
Автомобиль разрабатывавшийся в 80е, но который нечаянно получился с запланированным сроком годности. После определённого пробега начинает сыпаться всё подряд и практически разом. Пока новая, конечно всё весьма приятно, особенно по тем годам. Мне же неповезло заиметь такой "подарок" 2002г.в. с пробегом 245000. То что менял, конечно по второму разу пока не напрягало, но вложено уже немерянное количество нервов, сил и денег, а состояние можно охарактеризовать максимум как технически исправное. На мой взгляд главные проблемы это электрика и коррозия. Комфорт конечно несравненно выше, чем в отечественных машинах выпускавшихся одновременно с "десятками", но... Если она ухоженая то будет радовать, если из из-под ездюка, в запущеном состоянии, то горя с ней можно хапнуть легко.
Ничего плохого сказать о данной модели ВАЗ,сказать не могу.У меня была Ваз 21102,103,сейчас ВАЗ21124-эксплуатирую её с 2005 года(со дня её рождения)и никаких нареканий нет.Есть конечно и иномарочка,но речь не об этом.Изо всех Вазов-семейство десятых считаю самым лучшим и по цене и по качеству,включая обслугу и ремонт.Для наших дорог самое то!Добавлю,если кому-то очень нужен кондиционер,да без проблем,люк-тоже,равно как и рейка с гуром и дисковые тормоза и коробка автомат,салон можно поставить легко от бмв 3 серии(кожа-рожа и т.д.).
Раллиная версия 21106 выглядит довольно симпатично и достойно по дизайну кузова и сама ширина придает симпатичность машины, надо было такую выпускать в крупное производство, а не 2110 где кузов как у беременного бегемота
Была такая машина, нравилась очень, хорошо держит дорогу в любую не погоду, скоростная, только вот это всё равно автоваз, машина стоит своих денег.
Я до сих пор на 10 ке катаюсь. Уже пробег большой . Да фары я поменял на бошовские. Дорогу хорошо держит и на поворотах.
Хорошая машина это ухоженная машина просто за ним ухаживать надо.
Я живу в сельской местности и обладаю 12шкой мне авто очень нравится юркий теплый экономичный проходимый ! Минус свет фар никакой ! Если бы сейчас выпускали я бы взял новый !
21111 была 2002 год 1,5 16 кл! линзы кл контрол полный эл пакет! центр замок кол фар, борт комп оммобилазер. очень любили ее всей семьей.
считаю зря сняли с конвеера. Доработать следующие моменты:
- шумоизоляция салона
- пассивная безопасность (в т.ч. жесткость кузова - современные "складываемые" лонжероны при ДТП, жесткость стоек крыши и пр.)
- ЭУР
В такой комплектации это был бы достойный авто своего класса даже сегодня с его внешними данными. Ну и, естественно, цена его должна быть ниже на 10-15% подобных зарубежных аналогов. И тогда это будет достойно.
В 12 были люк и электро привод багажника и это в 00-х даже сейчас электро привод багажника далеко не на каждой машине стоит
Ваз 21108 1.8 премьер 97л удлиненный .
Расход 8.9 л газа на 100 в городе.
Отличный автомобиль .
Почему такие моторы не ставят сейчас ?!.
Купил приору 14 года с пробегом 130 тыс владел месяц продал и взял десятку 99 года с пробегом 100 тыс просто обалденная машина боюсь даже что мысль в голову придёт о продаже хотя покупатей уже полно
Экономичность и аэродинамика ! Ну простота конечно
У меня 12ка езжу и не парюсь)
Жаль что о фишках 3 так и не узнал(
Владел около 5и лет, брал с рук, остались только одни добрые воспоминания, продал соседу тестя, приезжаем в гости к тестю с тещей- ОНА стоит и смотрит на меня, иногда с ней разговариваю ( когда новая не видит и жена)))))) ).
Климат был, но не было кондея 😂
Но я в целом обожаю десятое семейство!
Езжу 3-й год,один шруз и то был ушатан до меня и два тросса сцепы поменял и всё 😅отличная машина если следить.
Как два троса сцепы за три года? Резиновые что-ли?
Езжу и радуюсь. Не дорого и все в целом устраивает.
Она всегда будет актуальна для молодёди, мне 18 и всё у меня хорошо работает, 16 клапанная 2002 года печка всё родное, и хорошее. Так что десятка нормальная
У меня Богдан 21104 2010 года выпуска, покупал с автосалона новую, оч. нравится и дорожу ей! Очень доволен автомобилем и очень рад, что предоставилась такая возможность в жизни 'дружить' c "Десяточкой"!!!
Видео топовое!