Почему вы не сможете ездить на раритетном грузовом автомобиле. ГАЗ-51А
Вставка
- Опубліковано 12 січ 2022
- Приобретая пару лет назад ГАЗ-51А для того чтобы ездить (с нормальными документами и в неплохом состоянии) по дорогам общего пользования, я и представить себе не мог что при исправном автомобиле не смогу передвигаться на нем от дома до гаража...
сылка на приказ минтанса 440 sudact.ru/law/prikaz-mintrans...
ссылка на постановление правительства Москвы 379ПП
docs.cntd.ru/document/537906852
ссылка на выпуск, который сподвиг меня записать это видео
• На ретроавтомобиле в с... - Авто та транспорт
Надо сокращать чиновников чтоб не выдумывали лишнего платить надо нормально чтоб шофера не работали сутками всю придумывают под евро а нахрен нам евро !!! Всем добра удачи 38
Зачем.лохам.вообще.деньги😊
Я вырос в этой машине, отец берег её, она кормила семью, прекрасная машина.
У нас в Якутии в 1971 г. ГАЗ-51 еще бегали, возили дрова-швырок из леса, и как там не застревали, непонятно. Еще ездили в райцентр за товарами сельпо. А это 60 км зимней лесной дороги с спусками и подъемами. Как-то помню, из райцентра ехали в кабине вчетвером
В Латвии ставят буквы VS.Историческая машина.Можешь ехать туда куда разрешено а в общем по дорогам общего пользования не запрещено.По моему по пробегу ограничения есть в год не более 500-а километров.И делают это не ради запрета,просто если будешь проезжать больше то машина может сломаться в силу старости и не факт,что найдешь запчасти и отремонтируешь её.А так-как ретро авто должно стать достоянием всей страны то и будь любезен сохрани её,что-бы на выставках радовать людей уже музейным экспонатом.
Толковый подход!
По моему как-то так.Если интересно то могу узнать более подробнее и ответить вам,что и как если интересно.Если не ошибаюсь то за парковку в городе и вне города а так же в старой Риге в самом центре платить за стоянку не надо,но это не точно.Ну а по технической части ТО когда проходишь то за дымность не паришься от слова совсем ибо смешно пенсионеру предъявлять требование как например к современному авто.Идут так сказать на встречу с пониманием.
Спасибо, посмотрел, расстроился... Очень жаль что перекрыли кислород
Все можно сделать, но ценники конские - пропуск годовой от 12, страховка годовая от 15, техосмотр трешку... Кто ищет то найдет.
Это нормально? Приняли евростандарты и живите как хотите. Значит для европейского автохлама или японского автометаллолома - пожалуйста, заводите, ремонтируйете и катаетйесь. А наши машины вне закона?
Где.ты.видишь.машину.😂😂😂
Думаю у Минтранса сейчас огромная головная боль с Китайпромом, так что о тех у кого старые автомобили и мотоциклы...
Думаю сейчас не до владельцев старых авто будет в ближайшие годы.
Звук очень плохой почти не слышно
Про тахограф это верно, установить дорого а ездить приходится не так часто
Вы меня напугали!
У меня ГАЗ-63, в этом году хотел пройти ТО и получить страховку. И по нынешним правилам без тахографа ничего не получится... Но! Посчитал возраст - в 2022 году моему гругрузовику стукнуло 51 год! Я вышел за пределы "полтинника"! Значит есть все шансы пройти все процедуры в госаппарате....
З. Ы. - изначально это был ГАЗ-51, но в свое время был переоборудован в ГАЗ-63 (почему и была вписана новая дата изготовления 1971 год).
Не ну не все так плохо, страховку я нашел годовую 12р делают, с пропуском конечно сложнее - на данный момент 18р хотят за год, это дневной. Чинуши делают законы чтобы мы искали пути их решения...
Удалось в итоге получить то и купить осаго на 63? На физлиц послабление для машин >50 лет вроде как не распространяется
@@tatpar1736 да, оформил страховку, правда в Ярославской фирме, больше того, с третьей попытки удалось бесплатно и пропуск годовой оформить, но только на МКАД.
Норм машина дед всё ещё гоняет, потехоньку, машина 65 года ни капли не сгнила, машина клас, прёт ка танк.
У этой машины копия фордовской коробки,практически студеровский задний мост и рама сделанная по студеровской технологии и доджевский ,еще довоенный мотор.При минимальном обслуживании и хранении под крышей это вечный грузовик.Чуть чуть ему ласки,хороших масел , аккуратного отношения и машина эта будет верой и правдой служить десятки лет.
Механик-реставратор технического музея,Латвия,Даугавпилс.
@@user-dl1nf3dg8n и? Мне как то по боку кто ты, и какое у тебя мнение
@@_salam_ Хамство-прирожденная ваша черта.Оставайся таким же недалеким и дальше..😁😁
@@user-dl1nf3dg8n ой, что обиделась?
Есле то что я тебе написал ты щитаеш хамством, то тебе лучше не продолжать со мной беседу, и наче твои ушки покрачнеют от услышаного
@@user-dl1nf3dg8n и да, не знаю не одного человека, который может определить умственые способности человека, не видев его в живую, не зная как его зовут, и кто этот человек вообще такой.
Так что скорее ты недалёкий, раз пишеш такую дичь)
Купил хутор.Через 5 лет выкупил убитый и разграбленный 51ый.Собрал себе на его базе ,,гаражный тягач,, с кранбалкой .Работаем.😊😊
Интересно глянуть на ваш 51й, если есть видео поделитесь ссылочной :-). Удачи вам!
@@Linac0 Видосов не снимал пока,а вот двигателей и мостов с помощью ,,Бати,,😁 поменял уже с десяток .Будет время свободное летом (может быть😁😁)попробую запилить видос с ним.
Ездил,езжу,и буду ездить
Да вы правы во всем! Ну может за исключением ))) "демократии " я думаю тут больше проблема в "дураках и дорогах" как говорил еще Гоголь)))) я свой ГАЗ-51 С, еще в прошлом году когда ОСАГО оформлял (в этом году уже не получилось) сдавал документы, ждал неделю "проверка" , я спрашиваю а на предмет чего проверяете ; ответ- на статистику ДТП данной модели , пришел ответ на запрос " Данные по заданному запросу, ОТСУТСТВУЮТ"" клерк в компании мне говорит надо делать повторный запрос (ну видимо сбой в системе ) . я посмеялся конечно , (и я и вы наверное прекрасно понимаем , почему нет данных) но назвать этого клерка НЕ дураком я не могу)))
По поводу приказа минтранса ; ну до 2021 года была же сноска исключение грузовики старше 50 лет, потом она исчезла ( её просто забыли) от большого ума наверное (таких авто в России это капля в море!
Тахограф , тоже самое - это же бред (почему на Газели я могу сутками из за руля не вылазить а на для личного использования ГАЗ- 51 НЕТ НЕЛЬЗЯ ?????
Ну и на последок , как вы сами как то написали в комментарии " Строгость законов в России , компенсируется не обязательностью их исполнения"
и я тоже в этом году "забил" , да конечно мне живя в Сибири , это проще чем вам в Москве ))))
Плюс есть еще одна "проблема" как то остановил сотрудник ГИБДД , сперва долго смотрел , разглядывал , спрашивал ,даже за рулем посидел))) потом ))) документы я ему честно , машина на мне вот СТС, категория есть вот "права" . страховки НЕТ!!! Ну и говорю ему; Я ведь СВОЙ ГАЗик, даже продать не могу, нет ОСАГО нет ПЕРЕРЕГИСТРАЦИИ , или поставить ТАХОГРАФ + - 50-70 т.р. , так он ""столько" и стоит СМЫСЛ!!! Адекватный попался , но так везет не всегда)))
А каждый выезд на Газике, это просто праздник души, плюс огромное количество от "лайков" прохожих, и "бибиканий" проезжающих автоводителей!!!))))
Всего Вам Доброго!!! За видео спасибо!!!
Выход есть. Нужно организовывать свои клубы и общества любителей и владельцев подобной техники.
Общественное объединение, это гораздо более весомый аргумент чем отдельно взятый человек.
отличный автомобиль
Я пару лет назад читал где-то что собирались вводить специальную регистрацию для ретротехники , наподобие таких как в ФРГ. Где налог и страховка относительно небольшие и не требуется тахографов и даже от местного аналога Платона освобождены.
Но в РФ так и не собрались походу...
Краз Собирались. ГЫ ГЫ.
Добрый день, вы предоставляете услуги по прокату этого авто в москве на майские праздники?
Приветствую. Если какие то новости будут дай знать.
Дальше будет только хуже ,добра не ждите .
Благодарю за разъяснение ,а то думал купить газ 51 .не буду (((
В Крыму был год назад газ 51 с катВ в стс, такому пропуск не нужен. Теоретически можно подать документы на "переделку " чтобы формально грузоподъёмность была 800кг, тогда общая будет 3300 и это кат В (как газель). Но придумать могут все что угодно к сожалению. Если вы в городе живёте и собираетесь ездить то конечно тут выбор только на легковую (газ 69, 67 победа может, москвич 403...).
Вы знаете, даже без всего вышеперечисленного автором, последние лет 7+ -, при покупке старого грузовика были проблемы, то номер рамы не читается или переделок много. Но я как владелец (честно перерегистрированного газ-51 пять лет назад) знаю. и ВЕРЮ . в нашей стране все течет и все меняется и все "когда нибудь" будет нормально ,
Просто нужно уметь ждать!!!))) Эх , года только идут, а с ними и былой энтузиазм !
Вот тут бы законодательно статус "раритета" как то получить, все проблемы бы решились.
Берите тогда ГАЗ-63, их закончили выпускать в 1968 году, в любом случае они теперь старше 50 лет.
у меня есть карта тахографа, 3 тыс. стоила, получал я ее с организации. а осаго да, проблема..... я уже 2 года забил, езжу без страховки.
Да я так подумал - можно было бы и тахограф бу найти и карту сделать, но теперь ещё с пропусками проблема. Мне даже за деньги (16р ) делать пока не берутся, так как отказ или отмена может прийти.
звук где ?
На телефон пишем, так что не обессудьте. Взял на заметку использовать внешний микрофон... Спасибо за замечание
@@Linac0 снимай сам машину , а не себя и будет слышно ))
Как говарил Жириновский, это Россия!!!
А,через создание автоклуба именно газ 51.
Тоже думаю что создание клуба или общества может помочь решить эти проблемы.
Я не из Москвы. Я из Беларуси.
Думаю многие уже наслышанны о неподкупности сотрудников ГАИ в Беларуси (это я без сарказма говорю). Так вот я выезжаю на своих автомобилях на различные городские праздники, и в принципе ни когда, ни каких проблем не возникало. Ну, естественно все в пределах разумного.
Вацапе образована группа по газонам 51 и 63 и бронетехники. Вы там есть?
Нет, я нигде не состою пока :-)))
Ничего не слышно.
А с ГАЗ 52 такая же проблема будет?
8562 - Да!
Лучше плохо ехать, чём хорошо идти.
Недостатков у всех есть.
Ездили побеждали на фронтах народного хозяйства!
На каком бензине работает машина?
На том что есть - 92й :-)
У многих богатеньких буратин есть раритеты.
Путин -21
Медведев -м- 20
...
И т д...
Думаю решат!?
Говори быстрее , не трать время..
масКВА и масКВАЧи со своими мерзлпакостными законами - это помойка в центре России. Такой автомобиль можно отрегулировать, и это легко это сделать. И запчасти ещё, слава Богу - не проблема найти. А как засир@ет атмосферу Газель эк-стандарта "€URO-III", если у неё неправильно работает электронная педаль газа и, соответственно, дроссельная заслонка на моторе УМЗ? Чиновники - моральные уроды, вы жрёте друг друга, как пауки в банке! И зачем нужен тахограф, если человек осуществляет не регулярные грузовые перевозки, от случая к случаю, если в приказе минтранса целый список исключений, которым позволено ездить без тахографа? Складывается вывод, что у нас цель законодательства одна - содрать последнюю шкуру с человека, добросовестно поддерживающего в добротном техническом состоянии личный грузовой автомобиль давних лет выпуска! Чиновники, вас скоро на улицах просто так будут бить, как только узнавать будут, потому что вы - моральные НЕГОДЯИ! Вас и так уже все водители проклинают, вы привыкли показывать пальцем на гаишников, якобы взяточники, а вы пр сравнению с ними - кто? Полный отстой и отпетые мр@зи? Значит, личный Иж-комби, или УАЗ-буханку с карбюраторным мотором 2,9 л можно эксплуатировать, или 40-летнюю Волгу ГАЗ-21, или Победу 50летнюю, а ГАЗ-51 - нельзя? Сколько ещё в России таких машин эксплуатируется, и будет эксплуатироваться? Зачем вообще нужно было вступать в ВТО с его дебильными нормативами? Это ЕГЭ-образование нас туда толкает? Какой смысл обвешичать современный ГАЗон-3307 (-3309) швеллерами спереди и сзади, а с бортов - фрагментами дорожных отбойников, он что - экологически чище от этого стал? Швеллер из трубы квадратного сечения что - от травм спасёт? А сколько лишних килограммов навешено? А как коэффициент соотношения вес/грузоподьёмность? От избытка веса не сжигается лишнее топливо? А нагромождение швеллеров и арматуры отбойников вокруг машины не ухудшает и без того никудышнюю обтекаемость? Запомните, ЕГЭ- образованные дебилы! Образованность ценится по качеству знаний наук, а не по тому, где оно получено - в Оксфорде, Гарварде, или ещё в какой Караганде!