Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка на лодки. Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru или по телефону +7 993 488-21-41 Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine , переходим по ссылке zipmarine.ru/?partner=79 и в корзине вводим промокод Флагман.
Дмитрий от души спасибо за ролик,за такую конскую проделанную работу отдельное спасибо тебе, конечно китайские моторы лотерея,ежу понятно,но блин за парсуна не думал что так,у знакомых работают не по одному году,жалоб особо нет,сам хочу брать 9.9, ...подписался, успехов тебе.
@@СаняТверской-ч8ъ спасибо большое. Вообще к Порсуну в плане надёжностей особых претензий нет. Ну вот, последние моторы. С мощностью что-то подкачали. В общем, будем разбираться, это ещё не конец.
Надеюсь. Но домик клапанов на парсуне всегда с коричевым уплотнением был. На других моторах черное.Но я думаю что у меня он нормально прет. Солар 380 Оптима с родным толстенным 11 винтом. 42 км. Мой вес 92 кг. Думаю Игла скоростнее Солара . Солар шире.
С тестовым мотором я вроде разобрался. А вот будет ли решение проблема со стороны поставщиков-это уже вопрос, но судя по комментариям-это уже массовое явление. Просто до моих тестов многие об этом даже не догадывались.
@user-tk1xu1pf8l смотря сколько будет шума, если. Будет прям. Массовые обращения-то, Придётся дистрибьюторам реагировать.наверное, как на автомобилях такого не будет. Но во всяком случае при обращении должны без проблем менять. Проблемные узлы.
@user-tk1xu1pf8l насколько мне известно Дистрибьюторов 3, остальные просто дилеры, которые берут дистрибьюторов. Это, наверное и плохо. Если бы был бы один дистрибьютор, было бы проще.вот у Хайди, например, только один официальный представитель.я имею в виду импортёр.
Вадим, спасибо! Хоть у меня нет китайского мотора, но мне тоже самому было очень интересно. Где же собака порылась? Будет продолжение дальше эти запчасти. Пойдут уже на Ямаху.ну и надо было помочь хозяину мотора разобраться.
@@boatbloger Дмитрий, у парсуна действительно бывают какие то косяки, а так моторы по качеству отличные. У моих знакомых есть 3 парсуна 9.8 2023 года, и один из них не едет так как остальные два, отстаëт по скорости даже на одной и той же лодке. А работает в принципе тоже идеально, мягко.
Сейчас поднялся шум. Тут дилеры Парсун решили тоже тесты устраивать. Я думаю, мне с ними будет тяжело бодаться. Придётся, наверно, просить помочь подписчиков.
Спасибо моим подписчикам.и зрителям. Сам бы я не справился. Благодаря обратной связи. Удалось выяснить, что есть такая проблема с лодочными моторами Парсун. С клапанами понятно. А вот с карбюратором вопрос. Может быть Диффузор чуть меньше, может быть, жиклёр меньше льёт.
У одного из моих подписчиков. Лодочный мотор Парсун с жиклёром. Маркировка 107, хотя на Ямахе должен быть 110.на моторе из ролика жиклёр уже 110. В общем, фиг поймёшь этих китайцев.
@@Abcd-k4q3z так я. Клапана и карбюратор брал. В магазине Зипмарин, который. Является официальным дистрибьютор Хайди, по их заверениям это запчасти, которые ставятся на мотор Хайди.
Дима - лайк и уважение! Вот где собака зарыта! Клапана! Они действительно должны быть эластичные, а не дубовые! В итоге клапана от Хайди прибавили 3 км/ч, а корбюратор от Хайди - 1-1,5 км/ч.. Получается выигрыш в 4,5 км/ч - прикинем расстояние 1000 м за час и 4,5 км прибавки пути - это немало, если пешком идти час! 😅 Спасибо Дмитрий - аплодисменты! А я завтра на Финский залив (обещают 3-4 м/сек), на бортовухи у форватера🐟
@boatbloger надо пообщаться, я в Купчино живу, изготовляю грамотные гидрокрылья. Позвоню вам как-нибудь! Имею: Микасу 5, Микасу 9,8, Ямаха 6 (165 кубов), Флагман 360U, Ракета РМ 350 и Флагман 330U.. Хочу зимой купить Флагман ДК320 или ДК350 ещё не понял какую, надо самому посмотреть и свернуть лодку, чтоб представлять..
Смотрите, а то клапана от ,,Хайди ,, могут в вашу бочку меда ливонуть ВЕДРО ДЁГТЯ!!! НА Хайди 9.9-20 про очень частая проблема отрыва лепестков клапана!!! Кому то везёт и он вылетает в выхлоп, а кому-то делает хиросиму в картере!!! По пасунам, инфа с ранних по примерно 2020год форумам, очень редкие случаи!!!😅😅😅😅
Здорово👋вот ты заморочился, красавчик 👍 Ещё пошаманил с моим 5 сил хайди, а то больше 20 км не бежит, хоть и аналог тохи, которая у некоторых 28 км ходит😉
Я сравнивал, у друга яма9.9 и лодка компас, у меня Хайди 9.9 и Аквилон 390, размеры лодок одинаковые, вес тоже в обоих комплектах одинаковый,винты одинаковые, короче едут одинаково, ноздя в ноздрю...
@АлександрГрадович-й4г спопу нет, у меня ещё и 40 2т от Хайди есть, но вот только сбил зажигание ему, и не могу найти как обратно настроить, на тихом ходу иногда глохнет... А так отлично.
Может, кто-то упомянул о бензонасосах, если производительность разная, то тоже даст падение мощности. Свечи еще бы посмотреть на разных комплектах, но нужно хотя бы 10 - 15 мин прогнать на полных. Спасибо за труды!
Я так такие карбюраторы не пробовал. Ну вот, карбюраторы из видео, отличные оба. На Парсуне почему-то карбюратор Yмм не поехал. Ну вот, дальше будет следующий ролик, этот карбюратор на Ямахе едет отлично.
Покупали мотор с шильдиком 9.9 вот и задушили мотор. Это не брак, это соответсвие мощности паспортным данным. У меня тоже Парсун 9.9-15, так же пришлось менять клапан и подбирать главный жиклер в карбюраторе. Благо на Озоне этого добра вагон и маленькая тележка. Дошел до этого после установки тахометра. И мой совет, без тахометра плм лучше не эксплуатировать, заодно с его помощью можно определить какая катушка зажигания троит по резким скачкам счетчика оборотов.
К сожалению, нет. Есть точно такой же мотор, который едет на 15 сил. Просто такой экземпляр, такая партия. Никто специально его не душил. А вот с точки зрения. Законодательства, возможно, тяжело будет придраться, потому что по документам действительно 9, 9.
Не всегда. Это когда в ней витковое, но есть еще колпачек в высоковольтным проводом. Там бывает увеличивается переходное сопротивление контактного соединения и из-за этого на оборотах близких к максимальным появляются пропуски искрообразования.
По этому и утверждаю, что китайцы они такие, не для всякого. А так за проделанную работу, большой респект. Далеко не каждый будет так основательно заморачиваться. Отдельное спасибо за Флагман 380 Игла. Лодка действительно класс. Нынче на Парсуне 9.8 с полезной загрузкой в 300кг на ней вышел на уверенный глисс, винт правда был грузовой, 6.5.
Не нашел у тебя видео. Написано что глушить на нейтрале ,что будео если условно едешь к примеру км 30 в час ,подьезжаешь к точке и тебе нужно зашдушить мотор и заглушил на передаче ?у знакомого после того как так заглушил был какой то не большой скрежет,опасно ли это
Можно глушить как угодно, скрежет, это щёлкает муфта в редукторе ничего страшного. Просто лучше глушить на нейтралке, чтобы потом, когда заводишь. Случайно не дёрнуть мотор, когда он заблокирован, можно стартер сломать.
@boatbloger кстати говорили что на средних оборотах шум бывает непонятный ,многие писали ,такого у меня нету Ну вот на нейтрале есть подвывание какое то после долгой езды
@@SID1485 не слыша, как работает мотор, сложно давать какие-то комментарии. А вообще каждый мотор индивидуален. Иногда бывает посторонний звук идёт от какого-то крепежа.
parsun 9.9 2023 года. после обкатки начала падать мощность. больше 3000 оборотов не выдавал и обороты сильно плавали. отрегулировал зажигание 3 рубля, не помогло. в сервисе поставили другой карбюратор, все норм. заказали ремкомплект, перебрали родной карбюратор и посадили его на герметик тк на стыке с движком нет прокладки а поверхность родного карба была бракованая, вся с зазубринами и неровностями. после установки на герметик 2 недели эксплуатации на воде все норм. еще 6 рублей за ремонт. карбюратор можно пробовать новый выписать по гарантии, но нужно его терерь его снять и записать видео чтобы доказать заводской брак, потом попробовать получить по гарантии новый карб и поставить его вместо старого. еще рублей 5 наверно. итого головняк на два сезона за свои деньги плюс рублей 15 сверх стоимости мотора. вот такая китайская лотерея. скорость на лодке 3500 38км/ч максимум на 11 винте в одного с брахлом на оборотах 5200
@@boatbloger смотря какая лодка. Хантер -про вы вряд ли разгоните до такой скорости. Большая ширина и очень большой баллон. У меня Хантер-про 380 с Тоямой 9,9 (тот же Парсун) идет в одного 39 км/ч. Но это с датчиком эхолота. Последний сжирает 1-2 км/ч. Может я не правильный водномоторник. Но я хожу в одного 30-32 км/ч. Обороты стараюсь держать до 5000. Так и тише, комфортнее и экономнее по топливу. В целом тема интересная. По крайней мере при настройке комплекта.
@Brantsevich_Anatoly я согласен, что гонять не обязательно. И скорость очень сильно зависит от лодки. Я сам, когда еду на рыбалку, еду спокойно. А максимальную скорость нужно мерить для того, чтобы понять выдаёт мотор. Свою мощность, ну и в целом понять. Правильность настройки комплекта.
Здравствуйте. Хорошая у вас скорость . У меня Парсун 9,9 этого года , на лодке Хантер 360 А скорость 36-37 в одного ,мой вес100 кг . У меня мотор поднят на 3 см , и угол менял , и все равно 36-37 км . Может действительно клапана поменять, буду думать.
Класное видео!!! Не лень было заморочится . Интересно на парсуне 9.8 такая же проблема. Лодка хантер 360 А парсун 9.8 2т винт 7.5 шаг в одного скорость 30 максимум. С винтом 8.3 родным в одного скорость 27 и оборотов 5400 .
9.9 куплю на следующей сезон . Просто интересно стало на 9.8 есть такая же проблема. Хотя у меня на Флагмане 320 U парсун 9.8 тоже не особо быстро ехал Гладиатор был быстрее тоже 9.8 .
Я такую лодку не катал. 30, конечно, маловато. У меня все лодки едут быстрее. Ну, - я посмотрел по характеристикам-это лодка "хантер" достаточно широкая. Возможно, в этом причина.
В последние месяцы продажы моторов парсун возрасли многократно. Народ понимает что парсун это топ среди китайских моторов. У остальных производителей продажы просели капитально. Склады забиты продукцией. Вот тут то и начинается антирекламма. Винты в видео после заезда на воде опять не показали.
Данное видео снималось ещё до просьбы показывать винты. У меня нету цели никого обманывать. А если ставить цель обмануть, то и. Демонстрация винтов не поможет.
А как определить, едет или нет Парсун? У меня Азимут 380 и был Хайди 9.8. В одно 25-27 км.ч. Поставил Парсун 9.9-15, стал ехать 38 на 11 винте на 5400. Поднимает быстро, идет хорошо. Хотя мне кажется, что должен идти быстрее, так как лодка хорошая и шаг винта позволяет, другие говорят, что это нормально. Или винт поменять на другой, у Парсуна он толстый, прям очень.
Вообще это медленно. Это лодка на 9,8 должна ехать. 33 минимум. Загрузка в 1 человека. На пятнашке. Где-то 42. Должна ехать. Мне кажется, ваши моторы какие-то дохлые. У меня есть лодка. тяжёлая пайольная, 360, так она на ямахе 15 едет 42. А на Ямахе восьмёрке едет 31,
Дмитрий здравствуйте, я думаю что теперь осталось редуктор с ямахи и карбюратор на парсун перекинуть, а забыл...,и ещё клапана и будет всё понятно. Есть там 15 осликов или нет😊
@@viktorvasilenko9846 привет, клапана и карбюратор я оставил от Ямахи. С этими запчастями парсун начинает ехать. Километров 48, наверное. Похуже, чем Ямаха, Ямаха едет 50. Насчёт редуктора, не знаю, есть ли смысл.
возьми линейку или штангельциркуль и померь расстояние на клапанах до ограничительной пластины, по моему на оригинальном парсуне клапана зажаты на 2мм.
Если честно, я линейкой не мерил. Ну, визуально. Всё одинаково. Хотя нет, хозяин парсуна измерял. Зазоры ВС все там нормально, так же, как и на Ямахе. проблема в том, что клапана слишком жёсткие.
Здравствуйте очень интересные видео так как тоже имеют двигатель parsun и всегда было подозрение что он не едет в полную мощность единственное Очень жаль что вы не озвучивает Какие обороты двигателя на каждом этапе
Спасибо. Это только 1 день. Я ещё поехал на 2 день уже Ямаху снимать. После этого заболел и пришлось лежать целую неделю с температурой. Но что не сделаешь ради контента
Пока 50500 со скидкой, но после нового года будет подорожание. Так что, если хочется покупать рекомендую, это сделать сейчас.мои контакты есть в описании.
Мне проще карбюратор поменять. К тому же жиклёры сейчас могут отличаться по резьбе, у меня товарищ заказал жиклёр. А он по резьбе не подходит разный шаг.
@@boatbloger понял, у меня на парсун 9.9 на обкатке (масло 1.50), лодка китботс 370 нднд с Носовым тентом, креслом капитана, на родном 11 винте при максимальных оборотах 5200-5400 выдает 40-42км. Предполагаю что если убрать тент, кресло, то пойдет до 44км и обороты вырастут до 5600 не более. Но я так понимаю что ваша лодка скоростная.
@europassta да у меня лодка скоростная. Если на вашей лодке будет где-то 44 на легке, то вполне нормально. У меня Парсун даже на скоростной лодке выдаёт максимум 42., до замены запчастей
Я такой карбюратор не пробовал. Поэтому сказать не могу. Карбюраторы из видео можно смело брать. Тайваньский карбюратор в итоге поехал отлично. Будет продолжение
Ну если вы знаете что проблема плавающая, и что у большинства парсуны работают нормально. Почему бы тогда было не заменить на новые запчасти, не от хайди а от того же парсуна? Если вам попался неудачный мотор, это еще не значит что все остальные моторы гавно.
@boatbloger ну будем смотреть. У самого тояма 9.9, скоростные характеристики на моей лодке соответствуют показателям других пользователей такой же лодкой, но с другими моторами 9.9(15), в общем не жалуюсь вообще.
@boatbloger не факт что у ваших подписчиков та же проблема. Я знаю что парсуны грешат плохой настройкой уоз с завода, и часто проблема "не едущего" мотора связанна с этим.
@boatbloger мотор купил у друга с пробегом 10моточасов, и выяснилось что у него бракованный cdi блок, на высоких оборотах как будто отсечка у турбомотора была, купил другой ноунейм, на нем поехал, но чую что не на все деньги)
Может парсун павильон делает что немного душет моторы так они и поэтому не ломаются ресурс норм а другие на всю катушку работают поэтому и долго не ходят просто я часто смотрю ремонт лодочных моторов там парсун совсем мало что ломается 🤔
Интересно а 9.8 парсун такой же медленный!?🤔 Выбирал между им новым за 96тыс и мерури лайт за 125тыс б.у. , взял в итоге б.у. мерка с обкаткой, чето китайцы не внушают доверия..
Красавчик! Отличные видосы! Где же ты раньше был?)) Успел купить мотор magnum pro 9.9-15 Лодка Dragon 420 нднд, широкая, баллоны 54-е, на винте Солос 12 шага, разгоняю лодку до 37км/ч начинает выгибать дно и появляется дельфин, дальше не могу, сильно прыгает, все делал, мотор поднимал, отпусках, угол менял, баллоны до 3 качал, дно до 3,5 качал, ничего не меняется, хз… что делать, производитель говорит, пробуйте качать дно до 4, теперь жду следующий сезон, если не победю, на продажу буду ставить, и флагман у вас закажу!)))
Спасибо. Вообще 12 винт.нужен только для скоростной лодки. Если лодка обычная, то. Достаточно. 11 винта. Потому что при скорости 37-12 винт. Крутится, я думаю, меньше 4500. А за лодкой милости просим.
@@boatbloger 9 винт ставил, 10 четырех лопастной, 11 и 12, последний самый быстрый, но дельфин гребаный)) Обороты на 12 винте 5000, больше страшно, сильно прыгает, именно Солос легко раскручивает
Вам надо гидрокрыло на плиту ПЛм ставить и нос подгружать, чтоб с носа груз не улетал - ставьте (заклейте)носовую перегородку, клеится она на баллоны😊 в носу, вес - 250 гр добавится - фигня, зато вещи и якоря в одном месте на виду! Гидрокрыло ставьте только снизу плиты (не сверху как идиоты предлагают) , тогда нет потерь в скорости и гидродинамика выше. "Глиссер про 200" - закажите на Озоне. У меня такой, потеря в скорости 1-1, 5 км/ч всего, зато экономно, можно в пол/газа на глиссере шпарить + дельфин убирает и работает как стабилизатор, попу не трясëт на ходу.
Так вот как ты выглядишь. Тот над кем смеются😂😂😂. Ты мозги свои лучше поищи,а не потерянные силы. У Данилы ролик посмотри. Он там всё досконально объяснил.и показал. Ну если запчасти ты на мотор купил,то мозги не купишь.
@@АлександрИвашков-ш3ъ Хорошо смеётся тот, кто смеётся последним. Дилеры Парсуна сильно за нервничали. Парсуны не едут, не все, но проблемных моторов очень много. Соответственно у дилеров подгорает. Веной будет ответочка.
Вы зачем людям лапшу на уши вешаете про клапана, их когда-то из тексталита делали, а слишком мягкие через 2-3 года отрывает в цилиндр. Карбюратор говоришь, а не подсос ли воздуха из-за зажимов (хамутов на топлевопроводе) и/или недокрученых болтов на бензонасосе (прекручен к карбюратору)? Таких фейковых видео можно наснимать даже только тримом балуясь или высотой установки мотора.
Вообще я сравнивал. Клапана Порсун с оригинальными клапанами Yamaha, так вот, клапана Ямаха намного мягче. Наверное, японцы лучше знают. Какую жесткость сделать на оригинальном моторе?
После ваших видео теперь все будут думать что их мотор не едет😂 у меня Тояма 9.9 на лодке Ривьера 3.60 я один и бак с бензином по течению 44 максимум катался и не парился теперь тоже задумался
@ОлегФифа-х8м от лодки зависит. Для среднестатистической лодки 44 вполне хорошая скорость. Просто мотор из ролика. На обычной лодке набирает максимум 36. А на скоростной 42.
@boatbloger сейчас этот же мотор катаю на роджере 370.там больше баллоны и килеватость как на компасе,ну и вес 53 кг.такой комплект бежит 44 тоже на 11 винте
@boatbloger интересно читаю комменты. И владельцев Парсун не слышно. Я взял не скрою тоже годовалый Парсун На воду не выходил ещё. Так что ни чего не скажу. Но я хочу переделать карбон. Ну и заодно сразу клапана посмотрим А по клапанам вообще вопрос. Кто то пишет что нужно чтобы без зазора клапана были. То есть плотно прилегали. Кто то вообще 0,5 или 0,1 зазор
@@АлексейМартюшев-э3ф я знаю ещё нескольких владельцев лодочных моторов Порсун, которые не едут.это всё свежие моторы. Какие моторы все 24 года причём есть и 9 и 8 тоже. Не только 15 сил
Димон Здорово ... опять удивил ... Крассава ...вобщем Зарыл ты компанию Парсун в России ....а не хер ..пусть там не бамбук курят а заморочаться на эти тесты как минимум ..они завод или хрен собачий .. ощущение что в подвале их собирают ...или в зиндане ..😂😂😂 спасибо Братуха за работу ... Ямаха Рулит ...и к бабке не ходи ..Железобетонный Лайк с арматурой тебе ..и на пиво в довесок закинул тебе ...😊👍🖐💪🤝🍻🍻 есть чем заняться зимой ..твои ролики смотреть и ждать жидкую воду ..😊
@@ТоварищСухов-х5к Андрюха, спасибо большое. Да, я стараюсь. Ты пока старые ролики смотрел, я сегодня уже новый ролик выпустил. Так что. Можешь ещё посмотреть. Будем вместе разбираться, что там с этим Парсуном не так. Так что это ещё не конец.
@@boatbloger на счёт лодки полностью согласен 👍 была нднд сменил на пайол разница есть. Буду ждать весну буду пробовать к щастью есть яма оригинал товарища буду ставить её на свою лодку и смотреть разницу но на счёт клапанов от парсуна уже слишком много шума скорее всего это неизбежно
Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка на лодки.
Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru
или по телефону
+7 993 488-21-41
Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine ,
переходим по ссылке
zipmarine.ru/?partner=79
и в корзине вводим промокод
Флагман.
Столько замен... Однозначно лайк. Это большой труд. Не поймет ,кто не делал. Привет из Белоруссии
Спасибо. Я бы ещё добавил, что это на ветру в дождь и при температуре + 5. Если бы это было летом на солнышке.
Кстати, будет ещё 2 ролика. Подобных. Так что это ещё не конец.
Дмитрий от души спасибо за ролик,за такую конскую проделанную работу отдельное спасибо тебе, конечно китайские моторы лотерея,ежу понятно,но блин за парсуна не думал что так,у знакомых работают не по одному году,жалоб особо нет,сам хочу брать 9.9, ...подписался, успехов тебе.
@@СаняТверской-ч8ъ спасибо большое. Вообще к Порсуну в плане надёжностей особых претензий нет. Ну вот, последние моторы. С мощностью что-то подкачали. В общем, будем разбираться, это ещё не конец.
Жил до этого и горя не знал. Ездил на Парсуне 10 лет . Теперь как минимум клапана менять надо. Спасибо тебе друг за интересный контент. 😂
Не факт, что надо менять. У меня мотор 24 года это в этом году пошла такая партия. Возможно, у вас мотор нормальный.
Надеюсь. Но домик клапанов на парсуне всегда с коричевым уплотнением был. На других моторах черное.Но я думаю что у меня он нормально прет. Солар 380 Оптима с родным толстенным 11 винтом. 42 км. Мой вес 92 кг. Думаю Игла скоростнее Солара . Солар шире.
Это на всех моторах парсун, интересно...? Или лучше сразу мотор хайди купить?
@iantd до недавнего времени Парсун и Хайди были на 1 уровне. Сейчас я бы предпочёл Хайди.
Поменяешь клапана, их оторвет и зажуёт в цилиндре- зравствуй капиталка
Добрый день.
Отличное видео.
Огромный ЛАЙК за тест.
Привет, спасибо большое.
Видео супер. Если будет возможность проделайте тот же эксперимент на Parsun 9.8. Очень ждем, спасибо)
@@КонстантинКарягин-м6ф спасибо. Буду искать 9, 8.на самом деле не все моторы проблемные. Это как повезёт.
Большое человеское спасибо за проделанную работу! Ждем продолжения.
Пожалуйста. Продолжение не заставит себя ждать.
Спасибо за ваш труд !!! Ждем роликов . Надеемся ,будет решение этой проблемы...
С тестовым мотором я вроде разобрался. А вот будет ли решение проблема со стороны поставщиков-это уже вопрос, но судя по комментариям-это уже массовое явление. Просто до моих тестов многие об этом даже не догадывались.
@user-tk1xu1pf8l смотря сколько будет шума, если. Будет прям. Массовые обращения-то, Придётся дистрибьюторам реагировать.наверное, как на автомобилях такого не будет. Но во всяком случае при обращении должны без проблем менять. Проблемные узлы.
@user-tk1xu1pf8l надо будет ещё найти такой 9, 8.они ведь тоже есть. И показать.
@user-tk1xu1pf8l насколько мне известно Дистрибьюторов 3, остальные просто дилеры, которые берут дистрибьюторов. Это, наверное и плохо. Если бы был бы один дистрибьютор, было бы проще.вот у Хайди, например, только один официальный представитель.я имею в виду импортёр.
Очень полезное кино
Если бы у меня был китайский мотор, я бы однозначно озадачился модернизацией и подбором лучших комплектующих
Вадим, спасибо! Хоть у меня нет китайского мотора, но мне тоже самому было очень интересно. Где же собака порылась? Будет продолжение дальше эти запчасти. Пойдут уже на Ямаху.ну и надо было помочь хозяину мотора разобраться.
Особо ценный ролик, безусловный лайк.))
Спасибо большое. Мне самому было интересно.
Дмитрий привет, ну вы конкретно заморочились, спасибо за труд!
Привет! Это ещё не всё. Дальше я ещё буду Ямаху свою мучить. Ещё будет минимум 2 ролика. В этом сезоне, которые сняты.
@@boatbloger Дмитрий, у парсуна действительно бывают какие то косяки, а так моторы по качеству отличные. У моих знакомых есть 3 парсуна 9.8 2023 года, и один из них не едет так как остальные два, отстаëт по скорости даже на одной и той же лодке. А работает в принципе тоже идеально, мягко.
@Mischania53 я тоже с этим встречался. На моторах 9 8.скорее всего, это тоже клапана.
@@boatbloger да, скорее всего клапана.
Автор, хороший сарказм! На фразе даёшь отзывную компанию по моторам Парсун, чуть чаем не захлебнулся!
Ну а чего? Если наделали моторов, которые не едут, надо же как-то это решать.
@boatbloger да, так то согласен, но это будет историческое событие! Новая эра в моторостроении двигателей ПЛМ, Я не припомню чтобы такое вообще было
Сейчас поднялся шум. Тут дилеры Парсун решили тоже тесты устраивать. Я думаю, мне с ними будет тяжело бодаться. Придётся, наверно, просить помочь подписчиков.
Спасибо большое за выпуск
Пожалуйста. Будет ещё продолжение.
Спасибо за видос, очень интересно было посмотреть.
@@АлексейРаков-д8д пожалуйста, я всегда стараюсь. Будет ещё продолжение.
Как всегда приятно смотреть твои ролики👍😊
Спасибо, брат.
Вы наверно первый ,кто вскрыл эту проблему. С лепестками понятно, а что может быть не так с карбюратором ?
Спасибо моим подписчикам.и зрителям. Сам бы я не справился. Благодаря обратной связи. Удалось выяснить, что есть такая проблема с лодочными моторами Парсун.
С клапанами понятно. А вот с карбюратором вопрос. Может быть Диффузор чуть меньше, может быть, жиклёр меньше льёт.
У одного из моих подписчиков. Лодочный мотор Парсун с жиклёром. Маркировка 107, хотя на Ямахе должен быть 110.на моторе из ролика жиклёр уже 110. В общем, фиг поймёшь этих китайцев.
@user-tk1xu1pf8l надо менять клапана. Они сильнее душат, чем жиклёр.
На клапанах прямо так и было написано что это Хайди? По карбюратору собственно тот же вопрос.
@@Abcd-k4q3z так я. Клапана и карбюратор брал. В магазине Зипмарин, который. Является официальным дистрибьютор Хайди, по их заверениям это запчасти, которые ставятся на мотор Хайди.
Классное видео сравнений, огромное спасибо.
Пожалуйста, я старался.
Дима - лайк и уважение! Вот где собака зарыта! Клапана! Они действительно должны быть эластичные, а не дубовые!
В итоге клапана от Хайди прибавили 3 км/ч, а корбюратор от Хайди - 1-1,5 км/ч..
Получается выигрыш в 4,5 км/ч - прикинем расстояние 1000 м за час и 4,5 км прибавки пути - это немало, если пешком идти час! 😅
Спасибо Дмитрий - аплодисменты!
А я завтра на Финский залив (обещают 3-4 м/сек), на бортовухи у форватера🐟
Спасибо большое. Ещё будет продолжение, будем эти запчасти ставить на Ямаху.
@boatbloger надо пообщаться, я в Купчино живу, изготовляю грамотные гидрокрылья. Позвоню вам как-нибудь!
Имею: Микасу 5, Микасу 9,8, Ямаха 6 (165 кубов), Флагман 360U, Ракета РМ 350 и Флагман 330U..
Хочу зимой купить Флагман ДК320 или ДК350 ещё не понял какую, надо самому посмотреть и свернуть лодку, чтоб представлять..
Смотрите, а то клапана от ,,Хайди ,, могут в вашу бочку меда ливонуть ВЕДРО ДЁГТЯ!!!
НА Хайди 9.9-20 про очень частая проблема отрыва лепестков клапана!!!
Кому то везёт и он вылетает в выхлоп, а кому-то делает хиросиму в картере!!!
По пасунам, инфа с ранних по примерно 2020год форумам, очень редкие случаи!!!😅😅😅😅
Здорово👋вот ты заморочился, красавчик 👍
Ещё пошаманил с моим 5 сил хайди, а то больше 20 км не бежит, хоть и аналог тохи, которая у некоторых 28 км ходит😉
Спасибо. Вообще. Хайди пятёрка. Вроде как нижняя часть от Ямахи пятёрки. А ямаха-пятёрка, очень медленный мотор.
@@boatbloger да я знаю что этот квест, самое лучшее от японцев🥺
Попробуй сравнить Хайди 15 против ямахи 15 интересный заезд будет 💯
Попробую, если найду такой мотор.
Я сравнивал, у друга яма9.9 и лодка компас, у меня Хайди 9.9 и Аквилон 390, размеры лодок одинаковые, вес тоже в обоих комплектах одинаковый,винты одинаковые, короче едут одинаково, ноздя в ноздрю...
@@Maks-de2nr Хайди очень хорошая копия ямахи
@АлександрГрадович-й4г спопу нет, у меня ещё и 40 2т от Хайди есть, но вот только сбил зажигание ему, и не могу найти как обратно настроить, на тихом ходу иногда глохнет... А так отлично.
@ масло поменяй я катался на Маноле и мотор бывал задыхался и глох сейчас перешел на равенол полусинтетическое масло и всё отлично
Может, кто-то упомянул о бензонасосах, если производительность разная, то тоже даст падение мощности. Свечи еще бы посмотреть на разных комплектах, но нужно хотя бы 10 - 15 мин прогнать на полных. Спасибо за труды!
Так я катался много кругов. Я знаю, что мотор начинает набирать максимальную скорость после нескольких минут на полном газу.
Вообще бензонасосы обычно ставятся с запасом. Если бензонасос не справляется, то просто мотор будет работать с провалами.
Здравствуйте. Скажите а в телеге есть канал? Ютуб совсем не грузит
Здравствуйте! Есть рутуб. Так же вк видео. Сейчас ссылку скину. На рутубе. Всё есть.
rutube.ru/channel/50718032/videos/
Спасибо за труд
Пожалуйста. Я старался
Дмитрий подскажите пожалуйста, карбюратор HUAYI производства для 9.9(15) . Стоит брать?
Я так такие карбюраторы не пробовал. Ну вот, карбюраторы из видео, отличные оба. На Парсуне почему-то карбюратор Yмм не поехал. Ну вот, дальше будет следующий ролик, этот карбюратор на Ямахе едет отлично.
Покупали мотор с шильдиком 9.9 вот и задушили мотор. Это не брак, это соответсвие мощности паспортным данным. У меня тоже Парсун 9.9-15, так же пришлось менять клапан и подбирать главный жиклер в карбюраторе. Благо на Озоне этого добра вагон и маленькая тележка. Дошел до этого после установки тахометра. И мой совет, без тахометра плм лучше не эксплуатировать, заодно с его помощью можно определить какая катушка зажигания троит по резким скачкам счетчика оборотов.
К сожалению, нет. Есть точно такой же мотор, который едет на 15 сил. Просто такой экземпляр, такая партия. Никто специально его не душил. А вот с точки зрения. Законодательства, возможно, тяжело будет придраться, потому что по документам действительно 9, 9.
Если катушка будет давать сбой. Это и без тахометра, понятно, мотор просто работать нормально не будет.
Не всегда. Это когда в ней витковое, но есть еще колпачек в высоковольтным проводом. Там бывает увеличивается переходное сопротивление контактного соединения и из-за этого на оборотах близких к максимальным появляются пропуски искрообразования.
Скажу честно, я с таким не сталкивался. У меня в личном использовании-только японские лодочные моторы. Соответственно, там таких проблем не бывает.
По этому и утверждаю, что китайцы они такие, не для всякого. А так за проделанную работу, большой респект. Далеко не каждый будет так основательно заморачиваться.
Отдельное спасибо за Флагман 380 Игла. Лодка действительно класс. Нынче на Парсуне 9.8 с полезной загрузкой в 300кг на ней вышел на уверенный глисс, винт правда был грузовой, 6.5.
Не нашел у тебя видео.
Написано что глушить на нейтрале ,что будео если условно едешь к примеру км 30 в час ,подьезжаешь к точке и тебе нужно зашдушить мотор и заглушил на передаче ?у знакомого после того как так заглушил был какой то не большой скрежет,опасно ли это
Можно глушить как угодно, скрежет, это щёлкает муфта в редукторе ничего страшного. Просто лучше глушить на нейтралке, чтобы потом, когда заводишь. Случайно не дёрнуть мотор, когда он заблокирован, можно стартер сломать.
@boatbloger это и напугало скрежет муфты на петярке такого никогда не было
@boatbloger кстати говорили что на средних оборотах шум бывает непонятный ,многие писали ,такого у меня нету
Ну вот на нейтрале есть подвывание какое то после долгой езды
По-разному бывает и на пятёрках есть муфта, просто от её жёсткости. Зависит щёлкает винт или нет
@@SID1485 не слыша, как работает мотор, сложно давать какие-то комментарии. А вообще каждый мотор индивидуален. Иногда бывает посторонний звук идёт от какого-то крепежа.
parsun 9.9 2023 года. после обкатки начала падать мощность. больше 3000 оборотов не выдавал и обороты сильно плавали. отрегулировал зажигание 3 рубля, не помогло. в сервисе поставили другой карбюратор, все норм. заказали ремкомплект, перебрали родной карбюратор и посадили его на герметик тк на стыке с движком нет прокладки а поверхность родного карба была бракованая, вся с зазубринами и неровностями. после установки на герметик 2 недели эксплуатации на воде все норм. еще 6 рублей за ремонт. карбюратор можно пробовать новый выписать по гарантии, но нужно его терерь его снять и записать видео чтобы доказать заводской брак, потом попробовать получить по гарантии новый карб и поставить его вместо старого. еще рублей 5 наверно. итого головняк на два сезона за свои деньги плюс рублей 15 сверх стоимости мотора. вот такая китайская лотерея. скорость на лодке 3500 38км/ч максимум на 11 винте в одного с брахлом на оборотах 5200
Спасибо за отзыв. Да уж с китайцами как повезёт.
Вообще лодка 350 нднд должна. Ехать С небольшой загрузкой где-то 45.
@@boatbloger смотря какая лодка. Хантер -про вы вряд ли разгоните до такой скорости. Большая ширина и очень большой баллон. У меня Хантер-про 380 с Тоямой 9,9 (тот же Парсун) идет в одного 39 км/ч. Но это с датчиком эхолота. Последний сжирает 1-2 км/ч. Может я не правильный водномоторник. Но я хожу в одного 30-32 км/ч. Обороты стараюсь держать до 5000. Так и тише, комфортнее и экономнее по топливу. В целом тема интересная. По крайней мере при настройке комплекта.
@Brantsevich_Anatoly я согласен, что гонять не обязательно. И скорость очень сильно зависит от лодки. Я сам, когда еду на рыбалку, еду спокойно. А максимальную скорость нужно мерить для того, чтобы понять выдаёт мотор. Свою мощность, ну и в целом понять. Правильность настройки комплекта.
Здравствуйте. Хорошая у вас скорость . У меня Парсун 9,9 этого года , на лодке Хантер 360 А скорость 36-37 в одного ,мой вес100 кг . У меня мотор поднят на 3 см , и угол менял , и все равно 36-37 км . Может действительно клапана поменять, буду думать.
Класное видео!!! Не лень было заморочится . Интересно на парсуне 9.8 такая же проблема. Лодка хантер 360 А парсун 9.8 2т винт 7.5 шаг в одного скорость 30 максимум. С винтом 8.3 родным в одного скорость 27 и оборотов 5400 .
Для этой лодки и мотора это нормальные показатели. Под эту лодку в целом оптимален 9.9-15, а не 9.8
9.9 куплю на следующей сезон . Просто интересно стало на 9.8 есть такая же проблема. Хотя у меня на Флагмане 320 U парсун 9.8 тоже не особо быстро ехал Гладиатор был быстрее тоже 9.8 .
@@podmotoromИнтесно просто стало .
Я такую лодку не катал. 30, конечно, маловато. У меня все лодки едут быстрее. Ну, - я посмотрел по характеристикам-это лодка "хантер" достаточно широкая. Возможно, в этом причина.
Вообще у Парсунов 9 ,8 тоже есть такая проблема. С клапанами
Лайк очень интересно 🤝👍
Спасибо большое
В последние месяцы продажы моторов парсун возрасли многократно. Народ понимает что парсун это топ среди китайских моторов. У остальных производителей продажы просели капитально. Склады забиты продукцией. Вот тут то и начинается антирекламма. Винты в видео после заезда на воде опять не показали.
Тоже так подумал парсун катает на заниженном винте
Нет никакой антирекламы. Катал на одном и том же винте.я за свои слова отвечаю, если что. За этот ролик мне никто не платил, между прочим.
На каком заниженном винте? Лодка скоростная. На этом винте Ямаха на этой лодке едет 50 км в час. Можете посмотреть у меня видео на канале полно.
Посмотрите внимательно, где я катаю Парсун на заводских запчастях. Там обороты видны на 12 в винте 4-900 максимум. Ямаха этот винт крутит до 5-700.
Данное видео снималось ещё до просьбы показывать винты. У меня нету цели никого обманывать. А если ставить цель обмануть, то и. Демонстрация винтов не поможет.
А как определить, едет или нет Парсун? У меня Азимут 380 и был Хайди 9.8. В одно 25-27 км.ч. Поставил Парсун 9.9-15, стал ехать 38 на 11 винте на 5400. Поднимает быстро, идет хорошо. Хотя мне кажется, что должен идти быстрее, так как лодка хорошая и шаг винта позволяет, другие говорят, что это нормально. Или винт поменять на другой, у Парсуна он толстый, прям очень.
Вообще это медленно. Это лодка на 9,8 должна ехать. 33 минимум. Загрузка в 1 человека. На пятнашке. Где-то 42. Должна ехать. Мне кажется, ваши моторы какие-то дохлые. У меня есть лодка. тяжёлая пайольная, 360, так она на ямахе 15 едет 42. А на Ямахе восьмёрке едет 31,
Родной винт на Парсуне, кстати, нормальный.я ставил этот винт на Ямаху, на ямахе этот винт разгоняется до 47..
Установи тахометр, и увидиш набирает мотор номинальные обороты или нет.
Можете что то сказать о фирме OMAX (вроде как Тайвань), производит запчасти к лодочным моторам.
Приветствую! Если честно, я такие запчасти не пробовал. Но вроде говорят нормальные
Я в основном пользуюсь запчастями из магазина zipmarine
Это отличная фирма,наверно самый лучший заменитель. Еще есть фириа KACAWA,тоде Тайвань(не путать с Китаем)
Дмитрий здравствуйте, я думаю что теперь осталось редуктор с ямахи и карбюратор на парсун перекинуть, а забыл...,и ещё клапана и будет всё понятно. Есть там 15 осликов или нет😊
@@viktorvasilenko9846 привет, клапана и карбюратор я оставил от Ямахи. С этими запчастями парсун начинает ехать. Километров 48, наверное. Похуже, чем Ямаха, Ямаха едет 50. Насчёт редуктора, не знаю, есть ли смысл.
Редуктор - это набор зубчатой передачи с конкретным передаточным числом. И вот от этого числа зависят обороты винта. Физика брат, ничего личного.
возьми линейку или штангельциркуль и померь расстояние на клапанах до ограничительной пластины, по моему на оригинальном парсуне клапана зажаты на 2мм.
Если честно, я линейкой не мерил. Ну, визуально. Всё одинаково. Хотя нет, хозяин парсуна измерял. Зазоры ВС все там нормально, так же, как и на Ямахе. проблема в том, что клапана слишком жёсткие.
Здравствуйте.как думаете если проделать туже самою монипуляцию на парсун 9.8 поможет?
А какие сейчас параметры? На какой лодке? По скорости
В планах приобрести этот мотор парсун 9.8 и вдруг такая же проблема,поэтому и спросил.
@@admin.276 тогда сказать ничего не могу. Здесь как повезёт. Но есть шанс нарваться на проблемный мотор.
Спасибо за ответ
Дрбрый день. Винт для Сузуки 9.9-15 подойдет? И как приобресть?
@@ЮрийШевчук-у4ы для Сузуки есть винты, можно мне в личку написать или позвонить
Здравствуйте очень интересные видео так как тоже имеют двигатель parsun и всегда было подозрение что он не едет в полную мощность единственное Очень жаль что вы не озвучивает Какие обороты двигателя на каждом этапе
По оборотам могу сказать.на скорости 42 обороты где-то 4-900. На скорости 47 обороты будут где-то 5-400. Ну а остальное уже можно посчитать.
Но это 12 винт надо, это учитывать.
У меня лодка таймень LX 3600 на одиннадцатом винте скорость 40 км обороты 5200 Я думаю это ненормально
Маловато, конечно.
Но надо понимать, что если лодка не едет, то она на любом моторе будет ехать плохо.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на 9 винте какая скорость примерно будет.
На 9 винте больше 37 будет уже, наверное, перекрут прилично.
9 винт есть смысл использовать только на тяжёлой лодке либо с загрузкой 3 и более человека.
Привет, спасибо за ролик 🤝 буду пробовать 🤝 надеюсь всё у вас наладиться 🤝🤝🤝
Привет, пожалуйста. У меня всё хорошо. Данный мотор не мой, это товарища, думаю, клапана он точно поменяет после моих испытаний.
Очень полезное видео со временем буду покупать карбюратор Хайди с клапанами😊 и буду ставить на ханкай 9,9 15л
Не факт, что конкретно у вашего мотора проблемы. У меня мотор из проблемной партии. Надо сначала. Понять. Может быть, с мотором всё хорошо
@@boatbloger у меня максимальная скорость на ханкай 9,9 15л 38 39км лодка Gladiator 3:45 размер винт одиннадцатый Я вешу 95 кг
@@Роман-ю6з2у надо понимать, что очень много зависит от Лодки.ну так, конечно, маловато.
На моторе ханкай стоят те же клапан, что и на Хайди 1в1. Шило на мыло поменяете
@@podmotorom понял спасибо тогда не буду пробовать менять
Лайк за геморрой на холоде.😂 Охота было мерзнуть с этими карбюраторами? Но оно того стоило.
Спасибо. Это только 1 день. Я ещё поехал на 2 день уже Ямаху снимать. После этого заболел и пришлось лежать целую неделю с температурой. Но что не сделаешь ради контента
Респект и уважуха.
Сколько сейчас стоит флагман 380 игла?
Пока 50500 со скидкой, но после нового года будет подорожание. Так что, если хочется покупать рекомендую, это сделать сейчас.мои контакты есть в описании.
Реньше меняли жиклеры , иглы а не карбюраторы что не так сейчас? Нет жиклеров?
Мне проще карбюратор поменять. К тому же жиклёры сейчас могут отличаться по резьбе, у меня товарищ заказал жиклёр. А он по резьбе не подходит разный шаг.
Ну и не забываем. Вопросы бывают не только в жиклёре, может, чуть-чуть отличаться диффузор.
Привет, отличный ролик . У вас какого года мотор ?
24 год. В этом году походу пошла такая партия. До этого вроде проблем не было.
У меня 23г такая же ситуация. Один в один. Всё хорошо, но за жопу щюка держит....@@boatbloger
Мотор на подменных запчастях по мощности проигрывает, но ни кто не смотрел настройки опережения зажигания, тут и может быть засада.
Смотрели зажигание выставляли 10 раз.
Паосун Г. Вот тоха 18 это тема
Я Тоху 18 ещё не пробовал.а Парсун действительно разочаровал.
обзор на тояму 15 будет?
Возможно. Но уже в будущем сезоне. В этом сезоне буду выкладывать то, что. Наснимал.
Я думаю попробовать другой мотор может у кого есть парсун 9, 9 и сравнить может ваш не едет как думаете 🤔
Так, а смысл? Надо понимать, ваш едет или нет, то, что мой не едет, это точно.
Напишите, какая у вас лодка. И я скажу: нормальная скорость или нет на маторе 9 , 9-15.
Тут на обороты интереснее смотреть надо бы, а не на скорость
Тахометр на румпеле. Обороты я и так скажу. При скорости 42 обороты 4-900. При скорости 47 обороты 5-400. Остальное можно посчитать.
Дело не в карбюраторе,а в топливном жеклере.
@@СтаниславТулупчиков возможно. До разборки самих карбюраторов дело ещё не дошло. Ну всё впереди ещё.
Может ли это быть не карбюратор а иголка в нём? И очень жаль что про обороты двигателя ни слова.
Обороты. На скорости 42 где-то 4-900. На скорости 50 обороты 5-700. Остальные обороты можно вычислить. Это на 12 виннте.
Сами карбюраторы разбирать на воде очень неудобно. Да и что ты там увидишь? Все карбюраторы исправные. Но едут по-разному.
@@boatbloger понял, у меня на парсун 9.9 на обкатке (масло 1.50), лодка китботс 370 нднд с Носовым тентом, креслом капитана, на родном 11 винте при максимальных оборотах 5200-5400 выдает 40-42км. Предполагаю что если убрать тент, кресло, то пойдет до 44км и обороты вырастут до 5600 не более. Но я так понимаю что ваша лодка скоростная.
@europassta да у меня лодка скоростная. Если на вашей лодке будет где-то 44 на легке, то вполне нормально. У меня Парсун даже на скоростной лодке выдаёт максимум 42., до замены запчастей
@@europasstaа что кресло влияет?
p.s. HUAYI P24X. Для Ямаха 9.9(15) и клоны.
Я такой карбюратор не пробовал. Поэтому сказать не могу. Карбюраторы из видео можно смело брать. Тайваньский карбюратор в итоге поехал отлично. Будет продолжение
Спасибо.Буду ждать продолжения, интересно что было с карбюратором.
@Але-з8н почему этот карбюратор на Парсуне не поехал непонятно, но в итоге на Ямахе карбюратор YMM, в итоге поехал даже лучше, чем оригинальный.
Лайк для продвижения
@@user-Stiv спасибо. Это очень важно.
Да уже все поняли,что Гладиатор лучший мотор!
Вообще данное видео не про Гладиатор, а Гладиатор действительно нормально едет, в отличие от Порсуна.
Ну если вы знаете что проблема плавающая, и что у большинства парсуны работают нормально. Почему бы тогда было не заменить на новые запчасти, не от хайди а от того же парсуна? Если вам попался неудачный мотор, это еще не значит что все остальные моторы гавно.
У меня куча подписчиков с такими не едующими моторами. Так что это не единичный случай. Если был бы случай единичный, я бы не поднимал шум.
@boatbloger ну будем смотреть. У самого тояма 9.9, скоростные характеристики на моей лодке соответствуют показателям других пользователей такой же лодкой, но с другими моторами 9.9(15), в общем не жалуюсь вообще.
@boatbloger не факт что у ваших подписчиков та же проблема. Я знаю что парсуны грешат плохой настройкой уоз с завода, и часто проблема "не едущего" мотора связанна с этим.
Марлин 9.9 от завода сеаново тоже не едет... Хз куда копать, до него был хайди 9.9, вот он валил...
Можно начать с клапанов, а так, в общем, может быть много. Причин.
@boatbloger мотор купил у друга с пробегом 10моточасов, и выяснилось что у него бракованный cdi блок, на высоких оборотах как будто отсечка у турбомотора была, купил другой ноунейм, на нем поехал, но чую что не на все деньги)
завода Сеаново не существует - это Hidea. Марлины и Гладиаторы собирают на заводе КалонГлория, насколько знаю.
@feldeger на шилдиках писали раньше.... Сеаново_Хайди... Красили темно зелёным цветом болты при сборке, у меня Марлин_сеаново шильдик, болты промазаны прозрачно зеленые,
Может парсун павильон делает что немного душет моторы так они и поэтому не ломаются ресурс норм а другие на всю катушку работают поэтому и долго не ходят просто я часто смотрю ремонт лодочных моторов там парсун совсем мало что ломается 🤔
Не думаю , что специально, это поставщик такие детали подогнал, потому что до недавнего времени Парсун ехал нормально.это такая партия пошла.
Понятно брат просто переживать начал я 😊 люблю этот брэнд просто 😉@@boatbloger
По надёжности моторов вопросов нет. Ну вот, с мощностью в этот раз облажались.
Димон , ты давай найди нам такие клапана и карбюратор. Чтобы Парсун, Тоху 18 дернул! 😊
@@АлександрШаманский-м4г где же взять такие карбюраторы и клапана? А Тоху-18 я сам не тестировал.😂
Интересно парсун 9,8 как 🤔
С парсуном 9, 8 тоже были проблемы.но , я лично не пробовал.
У меня парсун 9, 8 лодка Ривьера 290 скорость в одного 30 в час это как?😊@@boatbloger
@@СмалжанКамбаров не очень. Конечно, зависит от лодки, но на хорошей лодке 9 и 8 должен ехать 35 минимум, даже уже ближе к 40.
Понял вас спасибо@@boatbloger
Как то писал вам на почту,но ответа так и не получил
По какому поводу? может, я что-то пропустил
для продвижения🙂
Спасибо за поддержку
Доброго вечера. Хочу купить винт 12 шага
, можно мне в личку написать либо позвонить, я могу оформить винт со своего личного кабинета.
А как можно вам позванить?
@ДмитрийСергеев-ж5ч дам номер. 8 (911) 088-21-41. Только учитывать часовой пояс, московское время у меня.
Интересно а 9.8 парсун такой же медленный!?🤔 Выбирал между им новым за 96тыс и мерури лайт за 125тыс б.у. , взял в итоге б.у. мерка с обкаткой, чето китайцы не внушают доверия..
По поводу Порсуна 9 ,8. Насколько я знаю с этими моторами тоже были проблемы Ну, это только со слов моих зрителей. Сам лично я не катал.
@boatbloger вот и я так подумал, хромает качество китайцев. Поэтому взял б.у. но японца, у них хоть отк работает и все качественно!
@ПашаПаша-и4м я для себя тоже голосую за оригинал. Но снимать приходится китайцев.
@@boatbloger это и хорошо! Зато можно узнать правду в сравнении с оригиналом! Ну и интересно вобще, всегда рад смотреть👍
Красавчик!
Отличные видосы!
Где же ты раньше был?))
Успел купить мотор magnum pro 9.9-15
Лодка Dragon 420 нднд, широкая, баллоны 54-е, на винте Солос 12 шага, разгоняю лодку до 37км/ч начинает выгибать дно и появляется дельфин, дальше не могу, сильно прыгает, все делал, мотор поднимал, отпусках, угол менял, баллоны до 3 качал, дно до 3,5 качал, ничего не меняется, хз… что делать, производитель говорит, пробуйте качать дно до 4, теперь жду следующий сезон, если не победю, на продажу буду ставить, и флагман у вас закажу!)))
Спасибо. Вообще 12 винт.нужен только для скоростной лодки. Если лодка обычная, то. Достаточно. 11 винта. Потому что при скорости 37-12 винт. Крутится, я думаю, меньше 4500. А за лодкой милости просим.
@@boatbloger 9 винт ставил, 10 четырех лопастной, 11 и 12, последний самый быстрый, но дельфин гребаный))
Обороты на 12 винте 5000, больше страшно, сильно прыгает, именно Солос легко раскручивает
@FrAmixxxx удивительно, что лодка 420 может дельфинировать.
@@boatbloger да, видно на ходу, на скорости от 35км/ч начинает выгибать, поднимать дно к верху и пошел дельфин
Вам надо гидрокрыло на плиту ПЛм ставить и нос подгружать, чтоб с носа груз не улетал - ставьте (заклейте)носовую перегородку, клеится она на баллоны😊 в носу, вес - 250 гр добавится - фигня, зато вещи и якоря в одном месте на виду!
Гидрокрыло ставьте только снизу плиты (не сверху как идиоты предлагают) , тогда нет потерь в скорости и гидродинамика выше.
"Глиссер про 200" - закажите на Озоне. У меня такой, потеря в скорости 1-1, 5 км/ч всего, зато экономно, можно в пол/газа на глиссере шпарить + дельфин убирает и работает как стабилизатор, попу не трясëт на ходу.
👍
Спасибо
Дима привет вот я тогда спорил с тобой что Сузуки летает я лепестки на сузуки разогнал больше чем положено вот я и летаю.казанка 6 у меня 45 легко 😂😂😂
Привет, я уже не помню. Но я понял одно, клапана очень сильно влияют.
Клапанный Домик 😂, это лепестковый клапан . А то ляпнешь где нибудь в магазине 😂😂😂
На 15 моторы по типу Ямахи. Этот блок называют клапанный домик.понятно, что это неофициальное название. Типа сленг.
домиком часто называют, да.
Все запчасти-это отбраковка со сборочного конвейера. Так было, и будет всегда.
Запчасти , в смысле которые я заказал? Вообще странно. На этих запчастях нормально мотор едет.
@@boatbloger Попробуй именно с мотора Хайди поставить, я уверен, что прибавка еще будет.
Если будет мотор Хайди. Который можно разобрать обязательно попробую. Владелец Гладиатора не даёт свой мотор разбирать.
Дикий морж отталкиваеит после 30 секунд просмотра лечит жестко за рекламму!
Спасибо за мнение. Оно тоже имеет место быть.
Пляски с бубном из-за 3 км
Не 3 км. Стоковый парсун едет 42. А если поменять клапана и карбюратор получается почти 48
И вопрос даже не в скорости. Скорость-это производная мощности, если мотор не развивает определённую скорость, значит, у него нету мощности.
Так вот как ты выглядишь.
Тот над кем смеются😂😂😂.
Ты мозги свои лучше поищи,а не потерянные силы.
У Данилы ролик посмотри.
Он там всё досконально объяснил.и показал.
Ну если запчасти ты на мотор купил,то мозги не купишь.
@@АлександрИвашков-ш3ъ Хорошо смеётся тот, кто смеётся последним.
Дилеры Парсуна сильно за нервничали.
Парсуны не едут, не все, но проблемных моторов очень много.
Соответственно у дилеров подгорает.
Веной будет ответочка.
@@АлександрИвашков-ш3ъ У дилеров шкуный интерес, а я лишь показал правду как есть.
У меня куча свидетелей и сторонников, а вы смеётесь дальше
@@АлександрИвашков-ш3ъ Весной вместе посмеёмся, моторчики я уже приготовил, которые не едут
@boatbloger хули там смеяться.
У меня Парсун9.9(15)
Нормально едит.
Лодка Хантер 3.60.
12винт. 43км идёт.
Что ещё надо????
Вы зачем людям лапшу на уши вешаете про клапана, их когда-то из тексталита делали, а слишком мягкие через 2-3 года отрывает в цилиндр. Карбюратор говоришь, а не подсос ли воздуха из-за зажимов (хамутов на топлевопроводе) и/или недокрученых болтов на бензонасосе (прекручен к карбюратору)? Таких фейковых видео можно наснимать даже только тримом балуясь или высотой установки мотора.
Если поставить своей целью обман. То, естественно, таких видео, можно снимать много. Только у меня все честно. Я за свои слова отвечаю.
Вообще я сравнивал. Клапана Порсун с оригинальными клапанами Yamaha, так вот, клапана Ямаха намного мягче. Наверное, японцы лучше знают. Какую жесткость сделать на оригинальном моторе?
ты тупо пытаешься накрутить подписоты этим видео и хайпануть все что ты снял про парсун бред !
Я за свои слова отвечаю. То, что воспользовался. Темой может быть. Но. То, что я показываю абсолютная правда.
У моих друзей есть несколько моторов, которые также не едут. Так что могу при свидетелях провести тесты ещё раз.
Моторы Парсун не все такие. Это касается последних годов выпуска 24 года. И то не всех поголовно моторов.
Головку теперь надо менять на парсуне. На гладиаторе головка блока более схожа с ямахой. Вот и в этом тоже разница
Вообще визуально головки. Похожи. Ну, это нужно српанивать
@boatbloger визуально даа. Камеры сгорания вообще отличаются
@boatbloger ставят от тохи 18 мотор чуть работает погрубее а выход на глиссер просто моментальный
@АлексейМартюшев-э3ф не здесь какая-то путаница от Тохи 18 ничего не подойдёт.здесь же копия Ямахи.
Ради интереса просто. Посмотри головка ямахи и головку парсун. На ямахе камера сгорания вообще отличается. Ну и за счёт этого продувка цилиндров
Я пробовал на парсун 9.9 на флагман 330,разогнал до 45 на 11 китайском винте без названия,это нормально или мало?
Лодка флагман 330. Не раскрывает потенциал 15 сильного мотора., но в целом, если скорость 45 уже неплохо.
После ваших видео теперь все будут думать что их мотор не едет😂 у меня Тояма 9.9 на лодке Ривьера 3.60 я один и бак с бензином по течению 44 максимум катался и не парился теперь тоже задумался
@ОлегФифа-х8м от лодки зависит. Для среднестатистической лодки 44 вполне хорошая скорость. Просто мотор из ролика. На обычной лодке набирает максимум 36. А на скоростной 42.
@boatbloger сейчас этот же мотор катаю на роджере 370.там больше баллоны и килеватость как на компасе,ну и вес 53 кг.такой комплект бежит 44 тоже на 11 винте
👏👏👏👍👍👍
Спасибо за лайки.
Короче это лотерея с китайскими моторами. Кому как достанется
@@АлексейМартюшев-э3ф есть такое дело, вообще Парсун. До недавнего времени отличался хорошим качеством. Ну вот, в этом сезоне накосячил.
@boatbloger интересно читаю комменты. И владельцев Парсун не слышно. Я взял не скрою тоже годовалый Парсун На воду не выходил ещё. Так что ни чего не скажу. Но я хочу переделать карбон. Ну и заодно сразу клапана посмотрим А по клапанам вообще вопрос. Кто то пишет что нужно чтобы без зазора клапана были. То есть плотно прилегали. Кто то вообще 0,5 или 0,1 зазор
@@АлексейМартюшев-э3ф я знаю ещё нескольких владельцев лодочных моторов Порсун, которые не едут.это всё свежие моторы. Какие моторы все 24 года причём есть и 9 и 8 тоже. Не только 15 сил
@@boatbloger короче на все моторы брак пошел
@@АлексейМартюшев-э3ф определённая партия.какое количество моторов непонятно
Все-таки Хайди лучше!
@@ГенаБукин-т5ч видимо, да, Парсун в этом сезоне что-то накосячил.
Димон Здорово ... опять удивил ... Крассава ...вобщем Зарыл ты компанию Парсун в России ....а не хер ..пусть там не бамбук курят а заморочаться на эти тесты как минимум ..они завод или хрен собачий .. ощущение что в подвале их собирают ...или в зиндане ..😂😂😂 спасибо Братуха за работу ... Ямаха Рулит ...и к бабке не ходи ..Железобетонный Лайк с арматурой тебе ..и на пиво в довесок закинул тебе ...😊👍🖐💪🤝🍻🍻 есть чем заняться зимой ..твои ролики смотреть и ждать жидкую воду ..😊
@@ТоварищСухов-х5к Андрюха, спасибо большое. Да, я стараюсь. Ты пока старые ролики смотрел, я сегодня уже новый ролик выпустил. Так что. Можешь ещё посмотреть.
Будем вместе разбираться, что там с этим Парсуном не так. Так что это ещё не конец.
@@boatbloger " Все только начинается" ... " Начинацию операю" - ( Госпожа Беладонна) из мультика про Фунтика ..😊
Привет, спасибо за ролик 🤝 буду пробовать 🤝 надеюсь всё у вас наладиться 🤝🤝🤝
Ещё вопрос по клапанам от Хайди после покатушек зазор остался прежний? Читал отзывы на озон пишут после экплуатации зазор становится больше
@АлександрБ-э1у на самом деле я, когда снял клапана появилась небольшая щёлочка. Но через какое-то время клапана встали на место.
Пожалуйста. Вообще прежде чем что-то либо менять, нужно оценивать возможности лодки. Потому что иногда бывает, просто лодка не едет.
@@boatbloger на счёт лодки полностью согласен 👍 была нднд сменил на пайол разница есть. Буду ждать весну буду пробовать к щастью есть яма оригинал товарища буду ставить её на свою лодку и смотреть разницу но на счёт клапанов от парсуна уже слишком много шума скорее всего это неизбежно
👍
Спасибо за поддержку