PERDIDA DE POTENCIA Y TIRONES PEUGEOT 407. CONSECUENCIAS DE LA VÁLVULA EGR | TALLERES CEPANSA
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- Опубліковано 28 сер 2024
- Saludos amigos, aquí les dejo este vídeo de diagnóstico más de un peugeot 407 1.6 hdi con falta de potencia y tirones en el motor. Espero les sea util, recuerden de compartir para ayudar a los demas.
Les dejo los enlaces de los productos y los canales de nuestros amigos del grupo Eurolatam. Un saludo amigos !!!
* Tecnología compartida: www.tcwebmx.com/
* Banggood:
- Para la fuente de alimentación: goo.gl/qdEQdH
- Para más productos: goo.gl/Qv1fQP
- Facebook español: / banggoodes
- Twitter：Banggood Spanish： / banggoodspanish
- Banggood App dawnload ：goo.gl/5QccTd
* CANALES DEL GRUPO EUROLATAM:
Omar VW: / ourquijocelis
FD Automotriz: / @fdautomotrizcacaracas
Motormex: / @motormex
Auto diagnóstico detroit: / @autodiagnosticodetroit
Misael Medina carburador y fuel inyection: / @misaelmedinacarburacion
Profesor Jorge Guillen: / @jorgeantonioguillen
Muchas gracias otra vez, por ocupar parte de tu tiempo en enseñar al resto.
Otro hubiese ido derecho a la válvula, y tú has seguido los pasos, buscando terminales y probando continuidades, se nota que te gusta tu trabajo y haces que otros se interesen por tus vídeos por lo bien que lo haces..
Espero verte en otro vídeo pronto.
Un saludo.
Gracias amigo Víctor. Para que veas como son las cosas, yo ya lo había diagnosticado antes, pero la verdad que me hace sentir bien el mostrar y compartir con las demás personas e incluso con el tiempo que se necesita para hacerlo de nuevo y grabarlo. Pero sólo por la gratitud de los demás merece la pena. Un abrazo
victor martin lopez Hola soy Daniel y mi carro Peugeot marca la temperatura de calentamiento que hago para ver el problema. Y si me puedes apoyar y gracias
Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA ola keria saber donde puedo encontrar el programas que tienes d diagnosis
estoy igualmente interesado en el programa que abriste en tu ordenador cre que se llama wow quiero comprar ese sotfware de forma legal...
Ole ole y ole por esos buenos profesionales de la mecánica y no los cambia piezas que hay hoy en día .
Excelente diagnostico mi Estimado Tocayo, es un verdadero placer ser compañero de personas como Usted tan dedicadas y profesionales, mis agradecimientos por el apoyo que nos brinda, saludos cordiales y un abrazo.
Gracias tocayo!!! Pues eso es amar lo que hacemos y esforzarnos cada día más en ser mejores personas y técnicos. Un abrazo amigo Oscar
Gracias a Dios que me compré el 2.0 Hdi y que en 240.000km, desde que lo compré nuevo, no me ha dado NI UN SÓLO PROBLEMA, una maravilla de motor.
Federico V H buena, y como se.comporta los.mAteriales interior contra el.desgaste y el pasar del tiempo
Un merecido Like, desde España.
Sigo a todos los componentes del grupo Eurolatam siempre que puedo. Lástima no encontrarse un taller de uno de los componentes cerca de donde vivo, pués me inspiran mucha confianza.
Espero que sigan con muchos más vídeos todos.
Gracias por compartir.
Se nota la profesional, la buena explicación y saber sobre lo que se trabaja. Muchas gracias por el aporte de conocimiento. Un saludo.
muy bien amigo Oscar!!! ya extrañaba tus videos!!! excelente!!! muy importante la válvula EGR. muy bien explicado colega. saludos!!!
Muy buenas tengo un peugeot 407 1.6 110 turbo diésel. Se olle un silbido eso denota que es alguna manguera que pueda tener alguna fuga pero no tengo idea de cual puede ser, ayuda por fabor gracias.
Mi enhorabuena de nuevo,desde luego esa es la manera correcta de diagnosticar y verificar al 100%, que buen equipamiento de ascesorios, soy compańero de profesion y me dedico sobre todo a diagnostico tambien y esa manera de trabajar es admirable, y son pocos los talleres que trabajan asi, Un saludo gracias por tus videos.
Muchas gracias compañero, Mándame un correo electrónico talleres_cepansa@hotmail.com
👍 saludo! Un mecanico profesional mejor video que e visto en mi vida y tan bien explicado respecto por todo lo que haces !! Quiero ser tu cliente de por vida !!👍
Da gusto ver a profesionales de verdad trabajando y demostrando pasion por su trabajo un saludo desde palencia
Gracias amigo!!! Un abrazo destino Palencia!!!
Muy buen trabajo como siempre,admirable tu trabajo oscar y se aprende mucho contigo.Un saludo desde gran Canaria
Gracias Oscar por compartir conocimientos mecánicos!!! Me suscribí a tu canal gracias a un video del GRUPO EUROLATAM en el cual tu no estabas pero te nombraron. Soy Venezolano, pero ahora vivo en España y quiero aprender sobre los motores DIESEL, ya que allá no se usan en coches pequeños, solo en transporte pesado!!! Buen trabajo hermano....
Este es un verdadero ejemplo de un mecanico no chapucero como muchos otros abusan de cobrarte cambio de aceite me cobraron 70 euros eso no sabía como era novel en ese entonces
muchas gracias Oscar,ya he leido que montastes de nuevo la egr para hacer el video,eso es de agradecer y mas aun cuando lo explicas todo paso a paso,esto motiva para hacer mas amena nuestra profesion,un saludo
Cierto David, así es compañero, lo monté todo de nuevo para realizar el vídeo. Un abrazo
PEDAAAAAZOOOOOOO CANALLLLLLLLLLL PERSONA Y MECANICOOOOOOOO CON GRAN MATERIAL Y CONOCIMIENTOS HACE LO DIFICIL FACIL.....CHAPO DESDE SEVILLA
Buenos dias ,veo el video con detenimiento, muy bien explicado , mucha gente y yo te lo agradecemos ,Me suscribo a tu canal por buen material que produces.Un saludo desde Fuensalida -Toledo
Ojalá en chile hubieran mecánicos como tú! Tengo ese problema en mi Peugeot 3008 del 2011 y nadie a podido solucionarlo, gracias por el vídeo! Saludos
Hola amigo, tiene que haber buenos técnicos por allá, hay que buscar un poco. Un abrazo amigo
Chale no había a visto que son un grupo de técnicos siempre veo FD automotriz .gracias por todo
Excelente vídeo! Hoy causalmente se me ha dejado tirada el coche, un 407 2.0hdi, curiosamente hace 4 años (un mes después de comprarle le tuvimos que cambiar la valvula) y hoy ha dado dos tirones, ha caído la aguja de revoluciones en picado, ha perdido potencia, y ha dejado de andar y arrancar. Es normal tener que cambiarla dos veces en menos de 4 años. Tiene 290000km, la cambiamos hace 100000km.
Gracias genio!
Hola amigo, primero hay que ver el motivo, pasar el escaner y ver que ocurre. Un saludo
Buenisimo,eres super profesional,gente como tu dan honor a nuestro oficio,sige asi crak
Buenos dias soy brasileño y estoy aprendendo muchoooo..gracias Oscar..
Saludos desde Montemorelos nuevo León México, pues nada, apenas viendo tu Vidio.... tengo un v6 407
Eres un artista!
Tanto dinero vale la electrovalvula para que el dueño quiera ponerla de segunda mano?
Dile que no sea tacaño y que la ponga nueva.
Yo no se lo hago, vamos.
Muy buenos videos.
Un saludo.
Estupendo, eres un artista, Enhorabuena
Buen video gracias por compartir sus conocimientos?? Por favor si pudiera subir algún video de mecánica de fiat stilo diesel gracias 👍👍👍
De verdad que me gusto mucho toda su explicación y espero seguir recibiendo mas vídeos educativos de usted.
Muy buen video Óscar , ya tenia ganas de ver otro vídeo tuyo . Siendo egoísta me gustaría que subieras más vídeos todas las semanas pero entiendo que es tu negocio y grabar las averías es un verdadero coñazo . Pero decir que haces los vídeos muy claros y didácticos muy bien explicados . Gracias por compartir tus vídeos y a la espera del próximo saludos Óscar .
Gracias amigo, es más por la falta de tiempo. Pero siempre que pueda cuenta con ello. Un saludo
Donnoscar....excelente video.... excelente explicación...me trajo recuerdos de como me explicaron en concesionario...me gustaría si es posible....me informará dónde adquirir y a q costo....el programa q está en su laptop....referente a los esquemas eléctricos...de. Psa
... bendiciones 🙏 y mil gracias
Hola, muy buen video, explicativo y claro. Yo acabo de comprar un Peugeot 308, pero desafortunadamente me salio mal, en pendientes no sube, por más que piso el acelerador no anda, solo en terreno plano puede desplazarse. En el tablero de instrumentos no me informa nada, de algún error o aviso de avería. Es el primer Peugeot que compro, y me habían comentado que eran problemáticos, pero aún así lo hice. Siempre he tenido Renault, pero pues quise probar esta marca a ver que tal, y a las 4 horas de haberlo comprado me llevé esta desagradable sorpresa. Lo he dejado en el taller para que lo revisen, a ver que resulta. El coche tampoco hecha humo o se escucha un problema del motor, la transmisión hace los cambios sin patear o emitir ruidos extraños, lo que si noté fue un olor a aceite quemado, y noté que el turbo estaba húmedecido de aceite. Podrá ser eso?. Saludos!
Hola amigo, pues como tu bien dices, desafortunadamente te a tocado un chasco. Puede ser que tenga problemas en el turbo, pueden revisar muchos datos con el escaner antes de nada. Saludos
Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA. Gracias. Mañana lo van a revisar, espero que solo sea un problema del turbo y no de la transmisión. Ya les estaré comentando. Saludos!.
Gracias por la explicación, muy bien explicado
Buenas tardes ya s extrañaban los vídeos excelente diagnostico saludos desde México
Muy bueno el video Oscar gracias por compartir y ayudar con tus conocimientos,le voy a echar un vistazo a esa página que recomiendas para las herramientas.Un saludo y te deseo lo mejor.
Gracias amigo!!! Un abrazo
Que gran video.. no había visto la súper explicación detallada... gracias no pares de hacer videos 👍🏻👏🏻
Gracias, eres un makina , un profesional como Dios manda
Muy clarito y muy bien explicado.
Gracias maestro por mostrar tus conocimientos un saludo desde Mexico
Enhorabuena Oscar me ha encantado el video lo has dejado todo muy claro, trabajas muy bien y todo correcto aqui tienes mi suscripción y dedito arriba
hola, muchas gracias por compartir tus conocimientos soy un aficionado a la electromotriz de automocion y siempre me gusta ver tus videos y aprendo mucho con ellos , me gustaria me dijeras que marca de escaner y modelo utilizas . muchas gracias
hola Oscar,gracias por tu profesionalidad,,nada mas que añadir,un saludo desde Bilbao
Muy grande Oscar, da gusto verte trabajar. Gracias.
Mucha honestidad y profesionalidad. Otro valor añadido!!!
Gracias Oscar saludos gusto saludarte y gracias por compartir tus videos tus conocimientos tú experiencia y por todo tu tiempo son de mucha ayuda te agrádesemos cuídate y saludos
Gracias amigo!!! Un abrazo
saludos y aqui presente... y gracias por seguir compartiendo y no se ausente tanto tiempo, que siga bien y siempre feliz y positivo!....
hola Oscar,magnifico video como siempre,la verdad ya te echaba en falta de tus videos tus conocimientos y explicaciones,he visto en este video varias herramientas muy buenas como los esquemas que te comente que me gustaria tenerlo,y mas cosas que nos has enseñado,pues un saludo de nuevo amigo y hasta el proximo video..
Si señor muy bien explicado , todo un profesional
gracias colega por compartir sus conocimientos Dios te siga bendiciendo
Gracias amigo, igualmente
Que buen vídeo es buena la manera que explica los pasos a seguir para llegar a un buen diagnóstico saludos...
Gracias amigo! Un abrazo
Ke bueno oscar verte buen video aprendiendo contus videos muchos saludos desde chile amigo oscar
Saludos amigo Mauricio. Un abrazo
Saludos amigo Oscar y te felicito por tu tiempo y talento. Ya que está también sirve para la transparencia y contabilidad para los clientes. Queria saber si puedes regalarnos un vídeo donde nos muestre el procedimiento y equipo para realizará adaptación de ecu de Renault claro si posees los dichos equipos para ejecutar el procedimiento gracias y mil bendiciones
Hola amigo!!! Pues es complicado por que no dispongo del material exacto. Un saludo
Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA, gracias amigo Oscar por tu atención y dedicación mil bendiciones, mucho exito.
Buen tutorial muy bien explicado. Un saludo y gracias
Muchas gracias por tu pronta respuesta, tengo un taller en murcia
Ahhh on amigo. Mándame si quieres un email a talleres_cepansa@hotmail.com
Hola Oscar muy buenos videos los que haces, por cierto a ver si pudieras hacer alguna vez un video de algun 407 2.0 hdi del 2009, al que le de error del sensor de angulo de giro y de como repararlo en el propio mando com2000, un saludo y muchos animo con los videos proximos,
Hola amigo. Ojalá tenga oportunidad de realizar ese vídeo. Un abrazo
hoy descubro tu canal. muy bueno. un saludo desde Argentina.
Tengo un peugeot 407 y cuando salgo de un stock hacia la izquierda y doy gas me cuesta mucho mover el volante porque gracias
Sos un genio!! Me das una mano? Tengo una partner 1.6 HDI 2010 solo llega corriente a los calentadores si desconecto el bulbo de temperatura, lo vuelvo a contactar y no llega corriente a los calentadores, desde ya muchas gracias, abrazo
Gracias por tu vídeo, es muy interesante ! Yo tengo un pequeño fallo en mi Peugeot 407, quizás me ayudas resolverlo .
no me enciende el luz de maletero de mi peugeot 407, y no es la bombilla. No se adonde esta el interruptor, me puedes ayudar ? Gracias !
Hola oscar muy buen video eres alucinante bueno darte las gracias porque me gustan un monton tus videos y tambien esplicacion y manera de trabajar sigue asi que eres un fenomeno
Estupendo tutorial amigo, como siempre. Unas preguntas sobre la fuente de alimentación, cuál es la función de la toma amarilla? Y la fuente proporciona masa y corriente modulada?
Bravo Oscar
Ya te echabamos de menos.Saludos y muchos ánimos...
Jejejejeje gracias amigo Pepe, siento tardar tanto, pero de verdad que me es complicado por el trabajo. Un abrazo
EXCELENTE DIAGNOSTICO OSCAR COMO SIEMPRE YA SE TE EXTRAÑABA ERES UN MAESTRO DEL DIESEL INTERESANTE LO DE LA ADAPTACIÓN DE LA EGR. Y MUCHAS GRACIAS POR LA MENCIÓN
Hola mi gran amigo Misa. Por supuesto que doy publicidad a mis amigos!!! Un abrazote!!!
Y además no necesita hablar mal de nadie.
bien haces muy buenos videos me han servido mucho gracias por las explicaciones
exelente explicacion!! saludos desde Argentina
Gracias amigo tutorial perfecto agradecido
buenas noches, buena explicación muchas gracias
Excelente trabajo... me agrada ver las herramientas y el uso adecuado que le das a todo... Oscar donde puedo comprar e instalar en mi ordenador, el programa wow wurth? el que usaste en este video? no tengo taller pero me gusta reparar mis coches y los de mi familia!!!
excelente oscar. buena base para futuros diagnosticos
Mi gusta como lo explicas 👍👍
muy buen trabajo cuando se hacen las cosas bien hay poco que decir
Muy buen diagnistico, confirmacion de averia y explicacion Oscar
Gracias amigo!!! Un abrazo
muy bien explicado asi da gusto ver videos sigue asi
Hola amigo!!! Gracias 😁
Para mi la gratitud seria estar contigo aprendiendo
Hola!! Gracias por tu vídeo. Ahora mismo tengo el coche en el taller con los mismos síntomas... Qué pena 😞 ojalá y tenga solución cómo este coche, se sabe aprox. cuánto cuesta arreglarlo? Gracias
Exelente. Se lo extrañaba mi amigo. Saludos desde Argentina.
Saludos amigo!!! Un gran abrazo para Argentina!!!
Muy buen video , gracias por el aporte, que presupuesto aproximado puede tener un cambio de valvula EGR ? SALUDOS
Excelente Amigo Oscar , gracias por tu valioso tiempo.
Una pregunta, si conecto un Potenciometro en el conector de la EGR podría comprobar la integridad del cableado y de la ECU.
Un abrazo 👍🏼
Hola amigo, exacto si quieres comprobar la continuidad del cableado. Un saludo
Muchas gracias por el tutorial yo tengo el mismo problema perdida de potencia y tirones a 3000 la Itv me sale mal las emisiones de gases de escape.
Se te echaba mucho de menos.Muchas gracias por seguir compartiendo tus conocimientos. UN saludo desde Galicia
Muy agradecido por Su Ayuda
Denada. Amigo. Saludes. Noel. Matute de. Aki. De. California
Un abrazo amigo!!! Gracias por su apoyo
Muy bueno Oscar, gracias por compartir. Saludos desde Apure-Vzla.
Gracias amigo!!! Un gran abrazo para los Venezolanos!!!
hola buenas,gracias por este tipo de videos.Tengo un volvo 1.6 diesel motor psa como se puede medir el diferencial de presión del filtro de particulas con la diagnosis launch?gracias
Óscar estupendo video, mirar bien la caja del filtro los silemblot de esta se parten y golpea al conector de la egr
Gracias amigo!!! Buen aporte!!!, de donde eres?
Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA de Sevilla capital.
Eres técnico automotriz?
Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA eso intento jejeje. Sí trabajo en este mundillo. Me gusta lo q haces y enseñas
Ok te lo digo por que estoy formando un grupo de wathsapp de compañeros. Si quieres formar parte Mándame un mail talleres_cepansa@hotmail.com
Hola muy buen vídeo. Si cambiamos la válvula egr , es necesario después, hacer un escaneo y, decirle a la unidad de control electrónico, que la hemos cambiado, o si la quitamos para efectuar una limpieza.
Hola, claro, es lo ideal para calibrarla . Un saludo
Bien explicado
La egr es un fallo común en estos coches con el 1.6 HDi/TDci/CRTD de 16v, si empieza a dar tirones y testigo, EGR casi seguro.
Muy buen trabajo . saludos.
Buen vídeo y bien explicado maestro un saludo buen vídeo
Hola tengo un peuget 407 2.0 hdi me da tirones cuando soi en marcea si paso de 3000 revolutiones i veo aire en la manghita k va del filtro de gazoi i cuando ai frio me saca mucio humo o abur blanco
Hola amigo. Pues es un aliciente para que el motor de tirones. Soluciona esa toma de aire. Un abrazo
saludos amigo! soy nuevo en su canal.........a perdon pero si es Oscar!!! pense que te habías mudado!!!! jejejejeje.....cada ves que veo esos diesel me asombro con tantos accesorios en el motor para que puedan funcionar!!! una pregunta: porque no medir los voltajes en el conector de la egr.....y asi sin tener que desconectar la ecu? me da curiosidad eso Oscar! te o digo ya que aveces a mi me da miedo desconectar computadoras....ya me paso dos veces que al desconectar una ecu de jeep cherokee de las 98 al 2001, se viene uno o mas pines de la pinera de la computadora.......asi como estaba la egr. mientras no la manipulaba estaba operando bien......al desconectarla me traje el pin. tambien me hubiera gustado saber si esa señal de la egr era pull down o pull up. y ultmima pregunta: esa fuente regula hasta 10 amp?
Hola amigo Felipin. El voltaje de alimentación del sensor estaba en orden 5volt y su tierra. La señal es pull up, la cuestión es que no lo grabé por que se me paso, lo revise en el diagnóstico previó, te digo más yo ya había sacado incluso la válvula fuera y sabía lo que le pasaba, pero volví a montarla para ustedes, para empezar de cero y grabarlos el proceso. Un abrazo
No entiendo porque hablan de "señal" de pull up o pull down cuando en realidad a la valvula le llega tensión de potencia (2,5 amperes).
Muy bueno tu video Oscar!!!! Gracias
gracias ya se hacía esperar un nuevo video saludos
Muchas gracias, es un vídeo excelente.
hola, muy buen video! una pregunta, quiero cambiar mi egr porque no cierra bien. Si pongo una nueva, tengo que hacer obligatoriamente la adaptacion del sistema? saludos
Ok. Grasia. Ygual. Cuidese. Yo. Tengo. Family en. España. Amigo
Buenas noches amigo tengo un Peugeot 2006 407 6 cilindros automático motor 3.0 , lo que pasa que quitaron el escape y empezo a vibrar mucho agarraría aire ??? O que cree que pueda ser algún inyector o sensor de cigüeñal
Gracias colega excelente diagnóstico continua
De nada jejejeje. Un abrazo
Gracias Oscar por la explicación ( para que utilizas el conector de tu osciloscopio que esta al lado de los terminales de ajuste lado izquierdo? ) SALUDOS
Jejjejejee te voy a regañar!!! Si hubieses visto todos los vídeos lo sabrías. Jummmmm!!! Jajajaja Es para generar pulsos a un amplificador de señal, para provar componentes. Un abrazo amigo
Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA ha Ok voy a checar los vídeos anteriores gracias saludos
Hola oscar, una pregunta fácil, cómo se llama el escáner de diagnóstico que e usas? La que parece una tablet? Buenos vídeos amigo!! 👍🏻
Hola amigo. Es un launch x431pro. Un saludo
Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA , gracias compañero!! estoy mirando escáner para mi tiempo libre, cuando esté fuera del taller y me paré buena máquina esa tuya, gracias de nuevo 👍🏻
Eres un crack oscar 👏
Exlente video y la informacion, gracias por compartir.
Hola tengo una duda siempre que se cambia l a valvula egr hay que poner el escaner para acerlo saber ala centralita yo te go un peugeot 307 2.0 136 cv y se la e cambiado pero win usar despues el escanee
buenas la.fuente de alimentacion sirve para probar calentadores dado que muchos van a 4.4v entiendo que si gracias y pedazo de videos