Ein meiner Meinung nach enorm wichtiger und positiver Punkt ist die Auswahl an verschiedenen Motorkonzepten bei Naked Bikes. In einem klassischen Supersportler ist ein Reihen Vierzylinder. Bei den Nakeds hingegen ist so ziemlich alles von Einzylinder über V2 bis Reihen Vierzylinder vertreten. Ebenso sollte man das Thema Motorcharakteristik nicht vergessen. Eine Naked ist meistens deutlich mehr auf Drehmoment abgestimmt, was auf der Straße grundsätzlich mehr Sinn macht als ein auf Drehzahl/Spitzenleistung ausgelegter Motor mit langer Getriebe Übersetzung wie es bei Supersportlern der Fall ist.
Ja klnnte man schon sagen, aber supersport ist eigentlich eine rennklasse und damit sind 600er und 1000er gemeint bzw früher noch 750er. Von der haltung sind das schon Supersportler theoretisch aber die motoren sind nicht wirklich für maximale leistung gebaut. Wenn man nur über die bauweise spricht haste natürlich recht, ausser wenn man wirklich eine differenzierung zwischen Supersportler und sportler macht, was eigentlich auch sinnvoll ist
Bis ca 96 wurden ja auch noch 400er Sportler gebaut wie die zxr400, glaub Honda hatte da auch eine parallel gebaut, auf jeden Fall dann im 750er Bereich
Hallo , danke für das aufschlussreiche Video. Ich, als älterer Einsteiger, bin dabei mir eine Honda CB 125f für kurze Strecken zu kaufen und fühle mi h durch Dein Video bestärkt. MfG Reinhard aus Leipzig
sind keine Super Sportler im klassischen sinne (also nicht für die rennstrecke zu empfehlen) dennoch an sich gute Motorräder wenn man A2 hat und sportlich über die landstraßen heizen möchte verkleidung ≠ Supersportler Quasi als würde man sagen jeder sneaker wäre auch ein jogging schuh
@@anonymmc2764 nee verkleidung bedeutet nicht Supersportler Supersportler bedeutet Super sportliches Motorrad Damit ist ganz sicher keine 125er gemeint Keine rc390 Keine tuono 660 Keine cbr 650 Keine er6f Keine kawasaki 1000 SX Keine sv650 S SONDERN Cbr 600rr 900rr 1000rr R6 R1 S1000rr GSXR 1000 GSXR 750 ZX6R ZX10R
@@peace9667 Naja im Video wurden die 125er genannt. Deswegen dachte ich ich frage mal ganz unschuldig. Was ist denn dann die magische Grenze mit denen ein Motorrad zum Supersportler wird?
Bin mal gespannt ob die Leute bei dir auch so böse werden wenn man sagt das "..." die besten sind 😂 das hat bei mir viel Gegenwind bekommen. Noch was kleines: Gibt noch 700er Supersportler wie die Gsxr750
@@KrisCom die 765er ja, aber die ist ja limitiert. Die 675 gibt's dann noch, aber da ist die Frage ob die 75ccm einen großen Unterschied machen oder nicht.
Fahre eine Street Triple. Jeder der ein relativ sportliches nacked will sollte sich die mal anschauen, vor allem wenn man die lichtmaske verkraften kann😉 Ich hoffe ja natürlich auf eine neue Daytona oder GSX-r700 mal sehen was der Markt da in 2-3 Jahren bieten wird
Kleiner Tipp: Ein Motorrad fährst Du nicht nur über reine Gewichtsverlagerung. Fühlt sich zwar so an. Doch wenn ich mich z.B nach links lege, dann gibst einen (wenn auch kleinen Impuls) auf den linken Griff (oder einen leichten Zug rechts) der dazu führt das das Moped links einknickt. Ist beim Naked anders (stärker) ausgeprägt, aber sonst bei den Mopeds gleich......
Jedes Zweirad wird gleich gelenkt, selbst eines ohne Motor. Das ist grundlegende Physik. Erschreckend wie viele tatsächlich glauben, dass ein Zweirad bei höheren Geschwindigkeiten durch Gewichtsverlagerung gelenkt wird.
Ohne Lenkimpuls ist es schwieriger, klar, aber man kann auch bei hohen Geschwindigkeiten freihändig 'lenken'. Man muss sich halt mehr reinlegen, da mit zunehmender Raddrehzahl auch die Kreiselkräfte größer werden aber gehen tut es schon.
@@anonymmc2764 Schon klar das das geht. Ist halt abhängig von Geschwindigkeit und Kurvenradius. Und von daher eher unrealistisch für die tägliche Ausfahrt. Deshalb hatte ich ja auch geschrieben "...nicht NUR über reine....". Doch im Video heißt es (sinngemäß) "Man fährt eine Supersportler ANDERS als ein Nakedbike ... Man legt es in die Kurve". Also aus meiner Sicht ist bei allen Mopeds das Kurvenfahren physikalisch gleich. Es ging mir nur darum das das "legen" nicht automatisch heißt es wird nur über das Gewicht gearbeitet. In die Kurve legen wir uns hoffentlich alle. Sonst gehts nur geradeaus :-)
Will mir als erstes Bike ne Bandit 1200 holen. Bin eher en entspannter Fahrer, der easy von A nach B will. Wie ist deine Meinung zu dem als Einsteigerbike? Bin es auch noch nie Probe gefahren, soll aber schon in Richtung Naked/Tourer/Sportstourer gehen :)
Ich hab die kleine Schwester (650 mit halbschale), ist auch meine erste Maschine und kann mich nicht beklagen. Man kann super gemütlich mit 1500 Umdrehungen durch den Ort fahren, sitzt bequem und hat genug Power um im Zweifel fast alles zu zersägen
also an sich find ich das video seh gut aber in dem Punkt das es keine a2 supersportler gibt muss ich dir wiedersprechen. Wenn die Rc 125 eine Supersportler ist, warum sollte die Rc 390 keine sein und asuerdem gibt es noch maschienen wie die MV Agusta F3 675 oder die Ducati Supersport?
Nur für mein Verständnis aber was macht die KTM RC 125 (die ich selbst noch mit A1 gefahren bin) zu einer supersportler aber die Honda CBR 650r nicht?? Ich hatte beide Bikes und finde dass beide ,,Supersportler" sind. Natürlich die richtigen supersportler gehören auf die Rennstrecke und haben meistens nicht mal eine Straßenzulassung aber eine Straßen supersportler ist für mich ein Motorrad mit aggressive Optik und sitzposition und auf der Straße hat es nichts mit Leistung zu tun🤷♂️ und ja die Honda ist deutlich bequemer aber man kann sie ziemlich ziemlich aggressiv fahren
Die Frage war zwar nicht an mich gerichtet aber ich geb jetzt trz meinen Senf dazu bzw stell eine Frage mach auch bald 125 aber kann mich nicht entscheiden zwischen einer Duke, mt125, aprilia sx 125, oder Yamaha wr125 irgendwelche Fakten, Tipps oder what ever welche meine Entscheidung erleichtern könnte ?
@@lixiir also von deiner Liste ist meiner Meinung nach nur die Mt was. Finde die aprilia sx oder wr 125 echt nicht gut. Ich selbst liebe enduros und supermotos, aber die wr fährt sich echt nicht gut. Ich könnte zwar sagen hol dir lieber eine Dt, aber ich glaube kaum das du ein bike von 1997 haben willst. 2 takt ist halt schon cool.
@@lixiirdie beste 4takter 125er ist meiner meinung nach leistungsmäßig und von fahrverhalten her die mt 125. Sumo würde ich wenn dann 2takter kaufen, was aber ehrlich aufwendig ist.
Es gibt auch halt noch die alten 400er ´4zyl supersportler (vfr400, zxr400 etc.) und jetzt mittlerweile auch die zx4rr, aber die gabs damals noch nicht dauert noch bis die bei uns ist aber jo
3:53 ich bin 18 und hab nicht den A1 und wollte jetzt den A2 machen aber eine 125er holen damit ich es erstmal richtig lerne zu fahren ist das dumm? Ich weis nicht ob es ne Antwort von dir kommt aber wurd mich schon intressren ob ich da ein Fehler mache oder nicht
Definitiv, fahre ne crf 1100 . Erst vorgestern ganz entspannt 400 km abgespult. Von sportlich bis ganz entspannt mit Tempomat und 140 über die Autobahn 😅
In einem Punkt stimme ich nicht überein: man lenkt niemals, nie, never ever, über Gewichtsverlagerung, das sind immer Lenkbewegungen, auch wenn das teilweise unbewusst abläuft.
Auch wenn diese Antwort ein wenig spät hier kommt. Mich hat das persönlich ein wenig geschockt. Gibt wohl immer noch unglaublich viele Leute, die zwar schon lange Motorrad fahren, aber keine Ahnung haben, wie das Lenken eigentlich funktioniert. Im Alltag mag das ja funktionieren, aber in einer Schrecksituation handelt man mit dem falschen Wissen dann vielleicht falsch. Wissen was Countersteering ist und wie es funktioniert ist meiner Meinung nach überlebenswichtig.
Lenkerstummel oben auf der Gabelbrücke und schon wirds eigentlich entspannt. Dazu können die fetten 4 Zylinder ganz entspannt mit 2000 Umdrehungen durch die Gegend gefahren werden und Leistung liegt dann auch schon an. Ich bin ja nicht auf einer Rennstrecke. Auf langen Strecken ist eine Verkleidung sehr nett, gerade wenn man dauerhaft z. B 160 oder schneller fahren will.
Perfektes Einsteiger Motorrad, kann ich nur empfehlen hab sie mir vor 2 Jahren gekauft und fahre sie immernoch, sportlich aber auch sehr bequem, du bist flott unterwegs und bis 140kmh geht die super nach vorne. Also ich hab sie mir ohne eine Probefahrt zu machen gekauft und bereue es kein stück.
Streamst du eigentlich während dem Motorrad fahren irgendwo? Wegen dem Handy frage ich, das könnte der Chat sein... Und noch eine Frage... Als A2 Bike eher eine CBR650R gedrosselt oder eine CBR500R oder eine Kawa Ninja 400? Weil ich würde wahrscheinlich die CBR650R bevorzugen, weil ich dann erstmal nur ein Bike kaufen tu und dann im großen und ganzen Geld sparen... Aber wie findest du generell drosseln? Weil das wäre halt meine Idee... und dann komme ich nicht in Versuchung, als erstes richtig großes Bike dann ein zu starkes Bike zu kaufen, das ich evtl nicht unter Kontrolle behalten kann... Aber ich denke dass das eine gute Idee wäre...
Ich würde das mal von deinem Budget abhängig machen was du jetzt hast und die Frage wäre auch ob du nach 2j A2 überhaupt noch ne Sportler willst oder mal was anderes probieren möchtest Crossover, naked, reiseenduro usw.
@@flom3466 stimmt, danke für den Tipp!Dann kauf ich lieber ein gebrauchtes A2 Bike und überlege mir dann nach 2j A2, was ich dann will und kann dann es von meinem Budget abhängig machen, was ich kaufe! Vielen Dank für den Tipp!
Ich finde die CBR500R ist perfekte Wahl für Anfänger. Die meisten verkaufen ihre gedrosselte doch sowieso zeitnah nachden sie A machen. 😛 Bin auch eine CBR500R gefahren und habe sie immernoch. Verzeiht Fehler ist leicht zu fahren, sieht super aus und besitzt Honda-Qualität. Auch ist es super, dass die Maschine die coole Sportler-Optik besitzt aber du sowohl aufrecht als auch sportlich sitzen/fahren kannst.
Echt gutes Video und die Punkte sind echt nachvollziehbar aber trotzdem ist supersportler einfach das geilste😂😂 Die ktm rc 125 hat aber eig nen echt ganz guten Soziussitz klar auch hoch und so aber immerhin besser gepolstert und denn look einer rennverkleidung
Ich fahr ne gsr 750 und ich find sie einfach perfekt. Lässt sich gut fahren ist super bequem. Vor allem für die Stadt ist Sie in meinen Augen perfekt. Landstraße macht Sie auch viel Spaß. Untenrum genug Kraft. Und Sie hat Abs was viele supersportler nicht haben.. Auf der Autobahn ist ne supersportler natürlich besser. Aber da ich eh zu 80% in der Stadt fahre ist das auch zu verkraften.
Aprilia Tuono 125 z.B finde ich mega geil mag zwar Supersportler mehr aber mit 190cm mit 16 passe ich nicht auf die 3 Supersportler die ich fahren würde (KTM RC Yamaha yzfr und Derbi gpr) also wird’s bei mir ne Tuono aber daher stimme ich dir zu für die Masse sind Naked Biles besser
Bin auch bissl über 1,90, an sich kannst du meiner Meinung nach die yzfr und die rc mal Probe fahren (wenn du das nicht schon hast) weil die von der Sitzposi an sich echt klar gehen. (kann auch sein dass es mir nur so vor kam weil ich vorher ne aprilia rs 125 zweitakt hatte und die vom Sitz her halt sehr aggressiv ist)
Die Kawasaki z1000 von 2014 sieht finde ich am heftigsten aus momentan was naked bikes angeht die neue Ducati street fighter v4 zusammen mit der Diavel auch!
Geilster Comment "du willst mir nicht erzählen das wenn du den A2 machst dir ne 125er kaufst 😂😂😁" soooo geil. Wette da gibt es aber bestimmt welche die sich erstmal zum lernen eine kleine holen. Gibt ja auch noch die Direkteinsteiger die den A gleich offen fahren dürfen. Ausserdem ist es auch eine Frage des Geldes womöglich. Grösser geht später immer noch..
Hab mir ne alte kawasaki zephyr gekauft. Bestes Motorrad zum gemütlich cruisen👌hab sie umlackiert ein wenig und im Winter ist das heck dran wird n caferacer 😁
Ich fahr kawasaki z650 zweite Saison und einfach ein BEAST selbst mit 48 PS ich schau mal das ich dieses Jahr A mache. Meine hat nichts an Hilfe außer Abs.
Nur mal so am Rande erwähnt. Wenn man einen A1 Führerschein hat und dann den A2 macht entfällt das ganze mit der Offenen Leistung der Maschine die man sich holen möchte. Wenn man direkt den A2 Führerschein macht, dann muss man sich zwingend ein Bike Suchen das den entsprechenden Kw/Ps entspricht um es dann legal mit 48ps zu fahren.
Das ist keine Supersportler. Alle „kleinen Modelle“ von Kawasaki (also 125ccm,400ccm und 650ccm) haben seit ein paar Jahren den gleichen Aufbau. Sitzposition und Lenkerposition ist alles dasselbe. Nur halt einmal mit und ohne Verkleidung😅
Ganz ehrlich ich finde Sportstourer sind einfach ein toller Kompromiss zwischen naked und super Sport. Mit meiner CBR kann ich echt lange Strecken zurücklegen und wenn’s mir zu windig wird hab ich immernoch die Option mich auf den Tank zu legen was gibts besseres
@@m.f.4414 ja aber man merkt das der Markt langsam zurück kommt ich denke es ist eine Zeitfrsge und die wenigen die derzeit auf dem Markt sind wenigstens wirklich sehr solide Bikes. :)
also ich finde meine Fireblade im Vergleich zu meiner vorhergehenden Z750 nicht unbequem. Beim Autobahn oder Landstraße fahren find ich die Sportler sogar besser da man nicht so viel Wind abbekommt.
Wie groß bist du? Weil du gesagt hast das du nur mit den Zehenspitzen runter kommst. Ich will mir ne KTM Duke 390 kaufen, bin ca. 1,63 gross. Geht sich das aus bei einer Sitzhöhe von 830mm?
Bin ca. 1,70m und steh bei der RC 390 auf den Zehenspitzen wenn beide Füße unten sind. Hab nichts daran geändert, vielleicht kannst du sie ja noch tiefer legen.
Lol grad komm ich heute Nachmittag vom Händler heim und hab mein Naked Bike abgeholt, und jetzt bringst du am gleichen Tag das Video raus. Zufall? Ich glaube nicht 🤓
Sind honda cbr500 , cbr250, cbr300 oder kawasaki ninja 300 nicht auch Supersportler? Rein vom Design her die Motoren sind halt für Anfänger aber das Konzept entspricht Supersportler
Du mal ne Frage:Ich bin grad 15,5 und will nen Führerschein machen.Ich könnte jetzt AM oder A1 machen aber für A1 würde mir noch ne menge geld fehlen,weshalb ich jetzt am überlegen bin AM zu machen um dann irgendwann mal erweiterung zu machen? Würd gerne mal deine Meinung wissen da ich mir halt eben unsicher bin,denn wenn ich nur AM mache könnte ich trotzdem meine Simson S51 fahren aber wenn ich A1 mache könnt ich halt auch ne 125er KTM Enduro fahren.Wäre super wenn du mir dort etwas aushelfen könntest Lg
AM lohnt sich nicht. Vom AM gibts keine Erweiterung. Wenn du danach größere Mopeds fahren willst musst du den A1/A2/A nochmal komplett neu machen. Außerdem bekommst du den AM mit dem Auto Führerschein sowieso. Du zahlst also 500-1000€ für 1 Jahr früher 50er fahren.
@@anonymmc2764 hallo, man kann durchaus freihändig mit dem Moppet durch Kurven fahren aber die Aussage das Supersportler mit gewichtsverlagerung gesteuert werden ist falsch. Ein Moppet sauber in eine Kurve zu steuern geht nur mit der richtigen Lenkbewegung. Ob bewußt oder unbewusst vom Fahrer gemacht er tut es.
Also ne 125er supersportler sind für mich die alten Honda NSR und Aprilia RS125, die haben ungedrosselt deutlich mehr wie die popligen 15 PS und können untenrum auch mal ne 600er zum kotzen bringen. Aber für die meisten sind naked bikes wirklich angenehmer von der Ergonomie her. Ich bin hin und her gerissen was bei mir als nächstes kommt, naked wäre angenehmer aber Sportler macht doch mehr Laune finde ich.
![Die 11 Dinge, die auf dem Motorrad TÖDLICH sind [4K]](http://i.ytimg.com/vi/qWfrAU_-PVw/mqdefault.jpg)
![Die 11 Dinge, die auf dem Motorrad TÖDLICH sind [4K]](/img/tr.png)
Alle Kawasaki Ninja Modelle Grad so
: Am i a Joke to you ?
Ninja steht bei Kawasaki nur für verkleidete Modelle, nicht für supersportler 😉 supersportler wären dann zum Beispiel ZX6R, ZX9R, ZX10R ZX10RR
@@Raffl903 Kawa H2 ist keine Supersportler? :)
@@mc5184 doch, aber in erster Linie hässlich 😂
Die hatte ich nicht auf dem Schirm.
Früher gab es auch noch die ZXR und ZX7R
Ich fahr auch ne "Ninja"... nur fägt diese mit einem Z an ohne die unnötige Verkleidung ;)
@@blazepanda Oh ja, sehr schön, ich auch!
Nices video! Könntest du aber eventuell kurz bilder einfügen wenn du von motorrädern erzählst
Ja das wäre wirklich nice
Video zu ende geguckt?
Ach kommt Jungs, wer sich einigermaßen dafür interessiert ist es nicht schwer die zu googeln ✌️
@@Bobbiwankenobi würde die Qualität der Videos trotzdem erhöhen
@@Bobbiwankenobi es wurden über 20 Maschinen genannt.
Ein meiner Meinung nach enorm wichtiger und positiver Punkt ist die Auswahl an verschiedenen Motorkonzepten bei Naked Bikes. In einem klassischen Supersportler ist ein Reihen Vierzylinder. Bei den Nakeds hingegen ist so ziemlich alles von Einzylinder über V2 bis Reihen Vierzylinder vertreten.
Ebenso sollte man das Thema Motorcharakteristik nicht vergessen. Eine Naked ist meistens deutlich mehr auf Drehmoment abgestimmt, was auf der Straße grundsätzlich mehr Sinn macht als ein auf Drehzahl/Spitzenleistung ausgelegter Motor mit langer Getriebe Übersetzung wie es bei Supersportlern der Fall ist.
Naked bikes haben kleineren Wendekreis:
Knieschleifer Joined the Chat
Yo, sehe ich auch so ;) aber alles hat seine vor und nachteile
Zu den A2 Supersportlern: gibt es nicht die RC 390, R3 usw...? Dennoch sehr geiles Video👌
Ja klnnte man schon sagen, aber supersport ist eigentlich eine rennklasse und damit sind 600er und 1000er gemeint bzw früher noch 750er. Von der haltung sind das schon Supersportler theoretisch aber die motoren sind nicht wirklich für maximale leistung gebaut. Wenn man nur über die bauweise spricht haste natürlich recht, ausser wenn man wirklich eine differenzierung zwischen Supersportler und sportler macht, was eigentlich auch sinnvoll ist
@@futureshit-glungis7202 hock dich bitte mal auf ne yzf-r125 und dann auf ne r6
Was für gleich gebaut
Dagegen ist die 125er eine Reiseenduro
CBR 250, GSX-R 250, Megelli 250r mal ganz außen vor
Bis ca 96 wurden ja auch noch 400er Sportler gebaut wie die zxr400, glaub Honda hatte da auch eine parallel gebaut, auf jeden Fall dann im 750er Bereich
@@darkxodux7936 ja im 750er Bereich ist ja nur noch Suzuki geblieben oder MV agusta im 800er
Naked Bikes gibt fast nicht mit Ausstattung? BMW--> Hold my beer (S1000r/F900R) :D
BMW ist mit der Ausstattungs Bibel auch eher eine Religion und kein Hersteller :P
@@blazepanda hab die F900R und denk mir nur so, jeder Hyundai hat weniger Ausstattung die das bike xD
@@asedwersrtsdfsd Auf die hab ich auch mal gestarrt ^.^ Aber nicht als erste :) BMW ist das Ziel nicht der Weg.
F900R 😍. Fahre sie seit einem Jahr. So ein geiles Bike
@Peter Peter Verbaut aber nicht nutzbar... außer man bezahlt den Motorrad-EA
7:18 how to: Ride every Motorcycle that is faster than 60km/h
Hallo , danke für das aufschlussreiche Video. Ich, als älterer Einsteiger, bin dabei mir eine Honda CB 125f für kurze Strecken zu kaufen und fühle mi h durch Dein Video bestärkt. MfG Reinhard aus Leipzig
Allzeit gute Fahrt Reinhard
NaaaaaaaaAaaaaaaaN ! Dein Intro bringt mich jedes mal zum schmunzeln :)))
Was ist eig. mit einer KTM RC 390 oder einer Yamaha R3?
sind keine Super Sportler im klassischen sinne (also nicht für die rennstrecke zu empfehlen)
dennoch an sich gute Motorräder wenn man A2 hat und sportlich über die landstraßen heizen möchte
verkleidung ≠ Supersportler
Quasi als würde man sagen jeder sneaker wäre auch ein jogging schuh
@@peace9667 Okay
@@peace9667 Aber doe 125er sind für die Rennstrecke?
@@anonymmc2764 nee verkleidung bedeutet nicht Supersportler
Supersportler bedeutet Super sportliches Motorrad
Damit ist ganz sicher keine 125er gemeint
Keine rc390
Keine tuono 660
Keine cbr 650
Keine er6f
Keine kawasaki 1000 SX
Keine sv650 S
SONDERN
Cbr 600rr 900rr 1000rr
R6 R1
S1000rr
GSXR 1000
GSXR 750
ZX6R ZX10R
@@peace9667 Naja im Video wurden die 125er genannt. Deswegen dachte ich ich frage mal ganz unschuldig.
Was ist denn dann die magische Grenze mit denen ein Motorrad zum Supersportler wird?
Zx25r ist auch eine echte supersportler mit 4 zylinder, aber du hast natürlich recht das ist eine ausnahme
Bin mal gespannt ob die Leute bei dir auch so böse werden wenn man sagt das "..." die besten sind 😂 das hat bei mir viel Gegenwind bekommen.
Noch was kleines: Gibt noch 700er Supersportler wie die Gsxr750
Aber ich glaube die gibt es auch nur von Suzuki oder? 600er und 750er sind bei supersportlern quasi ausgestorben
@@Raffl903 Daytona hat glaube ich auch noch ähnlichen Hubraum 👍
@@KrisCom die 765er ja, aber die ist ja limitiert. Die 675 gibt's dann noch, aber da ist die Frage ob die 75ccm einen großen Unterschied machen oder nicht.
Video ist 👍 der Motorrad Markt ist zum Glück so groß das jeder für sich das passende finden kann
ich feier allein schon die Tatsache das du Ultimate 102 tankst. Bester Stoff ;)
Habe eine Buell XB12 S Lightning.
Das unbequemste Motorrad was ich je hatte.
Aber die ist so Cool.
Bleib gesund und gute Fahrt
Ach du scheisse da rüttelst du dir doch die Eier ab mit dem fetten Harley motor haha
Ohne Witz "aggressiv" ist echt dein lieblingswort, so wie du das immer betonst
Fahre eine Street Triple.
Jeder der ein relativ sportliches nacked will sollte sich die mal anschauen, vor allem wenn man die lichtmaske verkraften kann😉
Ich hoffe ja natürlich auf eine neue Daytona oder GSX-r700 mal sehen was der Markt da in 2-3 Jahren bieten wird
3:22 doch es gibt die R3 von Yamaha, welche eine 300er A2 Supersportler ist. Trotzdem sehr nices Video, mach weiter so
Das ist keine supersportler schon allein von der Sitzposition sitzt man so bequem
Kleiner Tipp: Ein Motorrad fährst Du nicht nur über reine Gewichtsverlagerung. Fühlt sich zwar so an. Doch wenn ich mich z.B nach links lege, dann gibst einen (wenn auch kleinen Impuls) auf den linken Griff (oder einen leichten Zug rechts) der dazu führt das das Moped links einknickt. Ist beim Naked anders (stärker) ausgeprägt, aber sonst bei den Mopeds gleich......
Jedes Zweirad wird gleich gelenkt, selbst eines ohne Motor. Das ist grundlegende Physik. Erschreckend wie viele tatsächlich glauben, dass ein Zweirad bei höheren Geschwindigkeiten durch Gewichtsverlagerung gelenkt wird.
Dabei ist es von Vorteil besagten Lenkimpuls zu verstehen, ausprobieren... gerade in ausweich Situationen ist es sehr hilfreich... Gruss
Ohne Lenkimpuls ist es schwieriger, klar, aber man kann auch bei hohen Geschwindigkeiten freihändig 'lenken'.
Man muss sich halt mehr reinlegen, da mit zunehmender Raddrehzahl auch die Kreiselkräfte größer werden aber gehen tut es schon.
@@anonymmc2764 Schon klar das das geht. Ist halt abhängig von Geschwindigkeit und Kurvenradius. Und von daher eher unrealistisch für die tägliche Ausfahrt. Deshalb hatte ich ja auch geschrieben "...nicht NUR über reine....". Doch im Video heißt es (sinngemäß) "Man fährt eine Supersportler ANDERS als ein Nakedbike ... Man legt es in die Kurve". Also aus meiner Sicht ist bei allen Mopeds das Kurvenfahren physikalisch gleich. Es ging mir nur darum das das "legen" nicht automatisch heißt es wird nur über das Gewicht gearbeitet. In die Kurve legen wir uns hoffentlich alle. Sonst gehts nur geradeaus :-)
3:32 kannst du mir sagen wieso die KTM rc125 eine Supersportler ist aber sie KTM rc390 keine ist?
Gutes Video! Sehr aufschlussreich...
Als was zählt denn die Yamaha R3?
Hab ne Kawasaki GPZ 500 S von 1991.
Ist ne Sporttourer mit 60Ps.
Sie ist super bequem und super zuverlässig 🥰
Bei dem Beispiel Bild von einem Sozius bei einem Nacked Bike (8:51). Welches ist das?
Will mir als erstes Bike ne Bandit 1200 holen. Bin eher en entspannter Fahrer, der easy von A nach B will. Wie ist deine Meinung zu dem als Einsteigerbike? Bin es auch noch nie Probe gefahren, soll aber schon in Richtung Naked/Tourer/Sportstourer gehen :)
Ich hab die kleine Schwester (650 mit halbschale), ist auch meine erste Maschine und kann mich nicht beklagen. Man kann super gemütlich mit 1500 Umdrehungen durch den Ort fahren, sitzt bequem und hat genug Power um im Zweifel fast alles zu zersägen
also an sich find ich das video seh gut aber in dem Punkt das es keine a2 supersportler gibt muss ich dir wiedersprechen. Wenn die Rc 125 eine Supersportler ist, warum sollte die Rc 390 keine sein und asuerdem gibt es noch maschienen wie die MV Agusta F3 675 oder die Ducati Supersport?
Nur für mein Verständnis aber was macht die KTM RC 125 (die ich selbst noch mit A1 gefahren bin) zu einer supersportler aber die Honda CBR 650r nicht?? Ich hatte beide Bikes und finde dass beide ,,Supersportler" sind. Natürlich die richtigen supersportler gehören auf die Rennstrecke und haben meistens nicht mal eine Straßenzulassung aber eine Straßen supersportler ist für mich ein Motorrad mit aggressive Optik und sitzposition und auf der Straße hat es nichts mit Leistung zu tun🤷♂️ und ja die Honda ist deutlich bequemer aber man kann sie ziemlich ziemlich aggressiv fahren
Besten abbonnnten sind bei dir! 19k abos nach 1d schon 10k klicks niceees video!
Ich bin 15 und möchte bald mein A1 Führerschein machen. Deine Videos sind super ich lerne richtig viel dabei. Weiter so
Was für ein bike wirst du dir holen ? ^^
Die Frage war zwar nicht an mich gerichtet aber ich geb jetzt trz meinen Senf dazu bzw stell eine Frage mach auch bald 125 aber kann mich nicht entscheiden zwischen einer Duke, mt125, aprilia sx 125, oder Yamaha wr125
irgendwelche Fakten, Tipps oder what ever welche meine Entscheidung erleichtern könnte ?
@@lixiir also von deiner Liste ist meiner Meinung nach nur die Mt was. Finde die aprilia sx oder wr 125 echt nicht gut. Ich selbst liebe enduros und supermotos, aber die wr fährt sich echt nicht gut. Ich könnte zwar sagen hol dir lieber eine Dt, aber ich glaube kaum das du ein bike von 1997 haben willst. 2 takt ist halt schon cool.
@@lixiirdie beste 4takter 125er ist meiner meinung nach leistungsmäßig und von fahrverhalten her die mt 125. Sumo würde ich wenn dann 2takter kaufen, was aber ehrlich aufwendig ist.
Es gibt auch halt noch die alten 400er ´4zyl supersportler (vfr400, zxr400 etc.) und jetzt mittlerweile auch die zx4rr, aber die gabs damals noch nicht
dauert noch bis die bei uns ist aber jo
Danke das dass mal jmd sagt mut denn unterschieden der sportler 😂😂✌
Minute 8:51 welches Bike ist das?
Noch niemand hat mich (will 125er machen) so schnell von Sportler zu naked gebracht.
Habe mich aber in Sportler etwas verliebt😂
Gutes Video. Viele Grüße von meiner R1200R. 👍
Wenn mann in der nähe aus Rosenheim kommt, wann ist es am wahrscheinlichsten das man dich auf der straße trifft?
Frag ich mich auch, aber ich hoff dass er nie Probleme mit der Privatsphäre kriegt
@@manueldietz4270 Hmm ich denk dafür is er noch klein genug von der reichweite her aber ka😅
3:53 ich bin 18 und hab nicht den A1 und wollte jetzt den A2 machen aber eine 125er holen damit ich es erstmal richtig lerne zu fahren ist das dumm?
Ich weis nicht ob es ne Antwort von dir kommt aber wurd mich schon intressren ob ich da ein Fehler mache oder nicht
Ich bin mehr der Reiseenduro Typ, das Gewicht ist relativ, ist alles eine Gewöhnungssache meiner Meinung nach ^^
Dann frage ich wieso du eine supersportler hast
@@flote3934 ist keine Supersportler, das ist ein Sporttourer und ein älteres Foto
@@focus_yt9640 schnell mal geändert
Definitiv, fahre ne crf 1100 . Erst vorgestern ganz entspannt 400 km abgespult. Von sportlich bis ganz entspannt mit Tempomat und 140 über die Autobahn 😅
6:47 meine Suzuki GSR 750 Bj. 2016 hat ein Gewicht von 211 kg
Geiles Video!
Frage mich nur wie groß du bist, da du gesagt hast das du ein wenig kleiner bist und ob ich mit 187 zu groß bin (werde noch Wachsen).
In einem Punkt stimme ich nicht überein: man lenkt niemals, nie, never ever, über Gewichtsverlagerung, das sind immer Lenkbewegungen, auch wenn das teilweise unbewusst abläuft.
Auch wenn diese Antwort ein wenig spät hier kommt. Mich hat das persönlich ein wenig geschockt. Gibt wohl immer noch unglaublich viele Leute, die zwar schon lange Motorrad fahren, aber keine Ahnung haben, wie das Lenken eigentlich funktioniert. Im Alltag mag das ja funktionieren, aber in einer Schrecksituation handelt man mit dem falschen Wissen dann vielleicht falsch. Wissen was Countersteering ist und wie es funktioniert ist meiner Meinung nach überlebenswichtig.
Absolut richtig, viele denken sie lenken mit dem Körper, merken aber nicht dass sie unbewusst den Lenker drücken. Man lenkt nie mit dem Körper
Du hast fast die 2000000 Aufrufe 👍
Bei ner R1 hat man einfach mehr Gefühl für das Vorderrad als bei Hirschgeweihlenker einer MT10. Da lenkt man gerade wenn man zügig fährt anders ein.
Hallo chat, was haltet ihr von MV Augusta brutale 800 ?
Schönes bike nur unnötig Teuer und Ersatzteile Rare
Beim Supersportler stößt der Lenker irgendwann am Tank oder an der Kanzel an. Darum ist der Lenkeinschlag geringer als bei der Naked.
Welches Bike ist auf dem Thumbnail ? Super Video ✨
Z1000
@@scjustin6964 Danke 🙏🏻
Ist es schlimm wenn ein Naket Bike kein ABS hat weil ich wollte mir die Keeway RKF 125 kaufen und die hat kein ABS obwohl sie 2021 Baujahr ist?
Was ist mit der Ducati SuperSport 950 ist das auch eine Sport tourer?
Lenkerstummel oben auf der Gabelbrücke und schon wirds eigentlich entspannt. Dazu können die fetten 4 Zylinder ganz entspannt mit 2000 Umdrehungen durch die Gegend gefahren werden und Leistung liegt dann auch schon an. Ich bin ja nicht auf einer Rennstrecke. Auf langen Strecken ist eine Verkleidung sehr nett, gerade wenn man dauerhaft z. B 160 oder schneller fahren will.
Ich seh mich mehr auf einem Scrambler😅 Aber nices Video🤙🏼
gibt es eigentlich einen unterschied zwischen naked bikes und roadstern? von der definition her sind diese doch identisch
wie findst du der yamaha r3 für Anfängers
Perfektes Einsteiger Motorrad, kann ich nur empfehlen hab sie mir vor 2 Jahren gekauft und fahre sie immernoch, sportlich aber auch sehr bequem, du bist flott unterwegs und bis 140kmh geht die super nach vorne. Also ich hab sie mir ohne eine Probefahrt zu machen gekauft und bereue es kein stück.
Ich bin schon auf Sportler und Café Racer/Scrambler hängengeblieben
Einfach mal Football Handschuhe 🧤 😂👌🏻
Streamst du eigentlich während dem Motorrad fahren irgendwo? Wegen dem Handy frage ich, das könnte der Chat sein... Und noch eine Frage... Als A2 Bike eher eine CBR650R gedrosselt oder eine CBR500R oder eine Kawa Ninja 400? Weil ich würde wahrscheinlich die CBR650R bevorzugen, weil ich dann erstmal nur ein Bike kaufen tu und dann im großen und ganzen Geld sparen... Aber wie findest du generell drosseln? Weil das wäre halt meine Idee... und dann komme ich nicht in Versuchung, als erstes richtig großes Bike dann ein zu starkes Bike zu kaufen, das ich evtl nicht unter Kontrolle behalten kann... Aber ich denke dass das eine gute Idee wäre...
Ich würde das mal von deinem Budget abhängig machen was du jetzt hast und die Frage wäre auch ob du nach 2j A2 überhaupt noch ne Sportler willst oder mal was anderes probieren möchtest Crossover, naked, reiseenduro usw.
@@flom3466 stimmt, danke für den Tipp!Dann kauf ich lieber ein gebrauchtes A2 Bike und überlege mir dann nach 2j A2, was ich dann will und kann dann es von meinem Budget abhängig machen, was ich kaufe! Vielen Dank für den Tipp!
Ich finde die CBR500R ist perfekte Wahl für Anfänger. Die meisten verkaufen ihre gedrosselte doch sowieso zeitnah nachden sie A machen. 😛
Bin auch eine CBR500R gefahren und habe sie immernoch. Verzeiht Fehler ist leicht zu fahren, sieht super aus und besitzt Honda-Qualität. Auch ist es super, dass die Maschine die coole Sportler-Optik besitzt aber du sowohl aufrecht als auch sportlich sitzen/fahren kannst.
@@fidjdbdjficbfk7944 alles klar, danke!!
Wenigstens noch jemand der den Unterschied zwischen Tourensportler und Supersportler kennt 😎✌
Naja 125er als supersportler zu bezeichnen is schon bissl komisch 😂
3:34 was is zm bsp mit ner rc 390 oder so ??
Ist die Kawasaki ZXR400 dann auch ne Sport Tourer?
Was zahlst du für die R1 an versicherung?
Echt gutes Video und die Punkte sind echt nachvollziehbar aber trotzdem ist supersportler einfach das geilste😂😂
Die ktm rc 125 hat aber eig nen echt ganz guten Soziussitz klar auch hoch und so aber immerhin besser gepolstert und denn look einer rennverkleidung
Ich fahr ne gsr 750 und ich find sie einfach perfekt. Lässt sich gut fahren ist super bequem. Vor allem für die Stadt ist Sie in meinen Augen perfekt. Landstraße macht Sie auch viel Spaß. Untenrum genug Kraft. Und Sie hat Abs was viele supersportler nicht haben.. Auf der Autobahn ist ne supersportler natürlich besser. Aber da ich eh zu 80% in der Stadt fahre ist das auch zu verkraften.
Ja, bin mit meiner GSR 750 auch zufrieden. Macht was sie soll, sehr einfach zu fahren. Tolles Bike👍
In meine garage : Benelli BN 125 , KTM Duke 390 2022 , KTM Duke 890R 2023 und KTM Superdukle 1290R 2015 , Für uns drei 🙂
Aprilia Tuono 125 z.B finde ich mega geil mag zwar Supersportler mehr aber mit 190cm mit 16 passe ich nicht auf die 3 Supersportler die ich fahren würde
(KTM RC Yamaha yzfr und Derbi gpr) also wird’s bei mir ne Tuono aber daher stimme ich dir zu für die Masse sind Naked Biles besser
Bin auch bissl über 1,90, an sich kannst du meiner Meinung nach die yzfr und die rc mal Probe fahren (wenn du das nicht schon hast) weil die von der Sitzposi an sich echt klar gehen. (kann auch sein dass es mir nur so vor kam weil ich vorher ne aprilia rs 125 zweitakt hatte und die vom Sitz her halt sehr aggressiv ist)
Die Kawasaki z1000 von 2014 sieht finde ich am heftigsten aus momentan was naked bikes angeht die neue Ducati street fighter v4 zusammen mit der Diavel auch!
Geilster Comment "du willst mir nicht erzählen das wenn du den A2 machst dir ne 125er kaufst 😂😂😁" soooo geil. Wette da gibt es aber bestimmt welche die sich erstmal zum lernen eine kleine holen. Gibt ja auch noch die Direkteinsteiger die den A gleich offen fahren dürfen. Ausserdem ist es auch eine Frage des Geldes womöglich.
Grösser geht später immer noch..
hey, was ist das denn für ein bike aus dem thumbnail ?
Hab mir ne alte kawasaki zephyr gekauft. Bestes Motorrad zum gemütlich cruisen👌hab sie umlackiert ein wenig und im Winter ist das heck dran wird n caferacer 😁
Ich fahr kawasaki z650 zweite Saison und einfach ein BEAST selbst mit 48 PS ich schau mal das ich dieses Jahr A mache. Meine hat nichts an Hilfe außer Abs.
Nur mal so am Rande erwähnt.
Wenn man einen A1 Führerschein hat und dann den A2 macht entfällt das ganze mit der Offenen Leistung der Maschine die man sich holen möchte. Wenn man direkt den A2 Führerschein macht, dann muss man sich zwingend ein Bike Suchen das den entsprechenden Kw/Ps entspricht um es dann legal mit 48ps zu fahren.
Nicht in Deutschland. Wie das woanders ist weiß ich nicht.
Was ist mit der Ninja 300 und 400? Das sind auch Supersportler mit wenig Hubraum
Es gibt 125er supersportler: Suzuki gsx r125, Aprilia Rs125, Kawasaki Ninja 125, KTM rc125 also Jup :)
Klar gibt es kleinere supersportler,r3, rc390 usw.??
was ist mit der yamaha r3 und r7 für den a2
@jay gino
Gibt von Yamaha zb noch die R3
Ist das ne Kawasaki Z 1000 auf dem Thumbnail
Hey Du hast die Kawasaki Ninja 125 ccm bi den Superspotler der 125er vergessen
Das ist keine Supersportler. Alle „kleinen Modelle“ von Kawasaki (also 125ccm,400ccm und 650ccm) haben seit ein paar Jahren den gleichen Aufbau. Sitzposition und Lenkerposition ist alles dasselbe. Nur halt einmal mit und ohne Verkleidung😅
Ganz ehrlich ich finde Sportstourer sind einfach ein toller Kompromiss zwischen naked und super Sport. Mit meiner CBR kann ich echt lange Strecken zurücklegen und wenn’s mir zu windig wird hab ich immernoch die Option mich auf den Tank zu legen was gibts besseres
Leider gibt's nur noch wenige Sportstourer. 😟
@@m.f.4414 ja aber man merkt das der Markt langsam zurück kommt ich denke es ist eine Zeitfrsge und die wenigen die derzeit auf dem Markt sind wenigstens wirklich sehr solide Bikes. :)
Hast du n Xiaomi?
also ich finde meine Fireblade im Vergleich zu meiner vorhergehenden Z750 nicht unbequem. Beim Autobahn oder Landstraße fahren find ich die Sportler sogar besser da man nicht so viel Wind abbekommt.
Was ist mit der r3?? Oder rc390?? Aber 125er sind supersportler
ja die Duke 125 hatte ich auch, war echt super zu zu fahren.
Wie groß bist du? Weil du gesagt hast das du nur mit den Zehenspitzen runter kommst.
Ich will mir ne KTM Duke 390 kaufen, bin ca. 1,63 gross. Geht sich das aus bei einer Sitzhöhe von 830mm?
Bin ca. 1,70m und steh bei der RC 390 auf den Zehenspitzen wenn beide Füße unten sind.
Hab nichts daran geändert, vielleicht kannst du sie ja noch tiefer legen.
Ich mach den Führerschein klasse A
Kannst du ein Video machen welcher bike für Anfänger gut ist
Es gibt doch Yamaha R3 300er für A2 oder nicht?
Gibts nicht sogar eine 300er "Supersportler" von Yamaha ?
Ja r3. Es gibt in Asien meine ich auch eine kawasaki zx25r mit 4 Zylindern die bis 17k dreht
Lol grad komm ich heute Nachmittag vom Händler heim und hab mein Naked Bike abgeholt, und jetzt bringst du am gleichen Tag das Video raus. Zufall? Ich glaube nicht 🤓
Sind honda cbr500 , cbr250, cbr300 oder kawasaki ninja 300 nicht auch Supersportler? Rein vom Design her die Motoren sind halt für Anfänger aber das Konzept entspricht Supersportler
Du mal ne Frage:Ich bin grad 15,5 und will nen Führerschein machen.Ich könnte jetzt AM oder A1 machen aber für A1 würde mir noch ne menge geld fehlen,weshalb ich jetzt am überlegen bin AM zu machen um dann irgendwann mal erweiterung zu machen? Würd gerne mal deine Meinung wissen da ich mir halt eben unsicher bin,denn wenn ich nur AM mache könnte ich trotzdem meine Simson S51 fahren aber wenn ich A1 mache könnt ich halt auch ne 125er KTM Enduro fahren.Wäre super wenn du mir dort etwas aushelfen könntest
Lg
AM würde ich nicht machen. Meiner Meinung nach lohnt sich das nicht da die meisten Autos machen und dabei dann schon AM vorhanden ist.
Auto-führerschein
AM lohnt sich nicht.
Vom AM gibts keine Erweiterung.
Wenn du danach größere Mopeds fahren willst musst du den A1/A2/A nochmal komplett neu machen.
Außerdem bekommst du den AM mit dem Auto Führerschein sowieso.
Du zahlst also 500-1000€ für 1 Jahr früher 50er fahren.
Geiler Typ der Jay Gino
Hi Leute
Bin neu hier
Kann mir einer was über die Keeway rkv 125ccm sagen ?
PS mach weiter so guter und informativer Kanal.
Wie heißt das bike auf dem thumbnail?
Also ist die RC125 ein Supersportler, aber die RC390 nicht?
Was für ein Motorrad ist auf dem Thumbnail zu sehen?
Hey, wie heißt das Motorrad bei 8:53?
Würd ich auch gerne wissen
ist die ktm rc 390 nicht auch eine supersportler?
Beruhig dich 🤦🏼♂️
Trotzdem informativ 👌
Hallo, du sagst das man Supersport Moppets über gewichtsverlaerung lenken muss. Es gibt kein Zweirad was ohne lenkimpuls richtig gesteuert wird.
Probier mal freihändig ein paar Kurven fahren. Man kann den Impuls auch über Gewichtsverlagerung geben.
@@anonymmc2764 hallo, man kann durchaus freihändig mit dem Moppet durch Kurven fahren aber die Aussage das Supersportler mit gewichtsverlagerung gesteuert werden ist falsch. Ein Moppet sauber in eine Kurve zu steuern geht nur mit der richtigen Lenkbewegung.
Ob bewußt oder unbewusst vom Fahrer gemacht er tut es.
Fahr ne Kawasaki z 125 liebe deine Videos😍
Ich werde mir ne CBR 600 RR PC40 mit ABS holen. Hat 120 PS, wiegt 180-190 kg (so viel wie eine MT 07) und soll die bequemste Supersportler sein.
Also ne 125er supersportler sind für mich die alten Honda NSR und Aprilia RS125, die haben ungedrosselt deutlich mehr wie die popligen 15 PS und können untenrum auch mal ne 600er zum kotzen bringen. Aber für die meisten sind naked bikes wirklich angenehmer von der Ergonomie her. Ich bin hin und her gerissen was bei mir als nächstes kommt, naked wäre angenehmer aber Sportler macht doch mehr Laune finde ich.