Bei Sportler muss man aber bedenken, dass wenn die Handgelänke wehtun bedeutet das normaler Weise, dass man nicht ganz richtig sitzt. Mit den Knien hält man sich am Tank fest, mit Bauch und Rücken hält man sich hoch. Die Handgelenke sollten nur auf den Lenker liegen.
Und beim Sportler muss ergonomisch alles richtig eingestellt sein, also verstellbare Rasten (falls original nicht passt) Winkel der Hebel etc. Und natürlich richtige Haltung (und ein bisschen Bauchmuskeln ;D ) Ich hatte noch keine Probleme mit den Handgelenken, hab nur nen weicheren Sitz für meinen dünnen Arsch :D
Allem voran ein gutes Video mit einer tollen Qualität. Fahre aktuell eine 2019er 1290 Super Duke R und bin 100% Naked Bike Fan. Motorcharakteristik und Optik sind die Hauptgründe die für mich eine Naked grundsätzlich attraktiver machen. Ein sattes Drehmoment aus dem Drehzahlkeller ist für die Landstraße optimal. Das Design ist natürlich immer eine Geschmackssache, aber ich liebe diese "aufs wesentliche" reduzierte Optik ohne viel Verkleidung. Mittlerweile sind die Naked Bikes auch bei einem technischen Stand angekommen bei dem sie sich vor Supersporlern, selbst auf der Rennstrecke, sowohl Leistungs- als auch Performancetechnisch nicht mehr verstecken müssen (z.B. Streetfighter V4 oder 1290 Super Duke R). Und zum Thema Windschutz sag ich immer: "Nackenmuskeln statt Windschild :D"
Ich mache gerade den A Schein und habe mir eine BMW F 800 R angeschafft. Ich war lange am überlegen, aber habe festgestellt, dass ich mehr zu Naked Bikes tendiere. Mir geht es auch wie dir, ich brauche keine 200 PS unter mir. Und als Motorradfahranfänger sowieso nicht. Ich werde mich auch mehr auf Landstraßen aufhalten..... Von der Optik gefallen mir die Naked Bikes von Yamaha oder von BMW besonders. Aber es gibt auch noch andere Hersteller....
Meine Lieblingsbikes sind Enduros / Dual Sport. Perfekt für meine Größe (1,93m) und perfekt für den Alltag. Am liebsten fahr ich eh Offroad macht einfach mehr Laune und trotzdem kann man mit sowas auch gut auf der Straße fahren. Gerade die Dual Sport Maschinen sind mega zuverlässig und brauchen kaum Wartung. Wenn man Bock hat kann man auch mal auf Supermoto umbauen und dann ordentlich Kurven ballern.
Ich mag Supersportler am liebsten von der Optik. Danach kommen Naked Bikes und dann Supermotos. Ich feiere for allem die CBR 600 RR (PC40) mit dem Underseat Auspuff. Einfach nice👌 Die MT 09 ist aber auch gut. Brauche aber jetzt nach 2 Jahren MT 07 was ganz anderes.
Ich mache zurzeit den A Schein und mein Fahrschulmotorrad ist die Kawasaki Ninja 650. Genau das Motorrad habe ich mir auch ausgesucht zum fahren, bevor ich wusste das mein Fahrlehrer das Bike als Fahrschulmotorrad hat.
Also ich hab mich damals gegen die SP Variante entschieden weil optisch sah sie mir zu unauffällig aus im Vergleich zu meiner RN43 in grau, neon Gelb. Das einzige was ich leider in kauf nehmen musste war eben das bessere Fahrwerk das du eben hast und meine eben nicht. Hab mir dieses Wochenende einen Neon Gelben Stunt cage dran gebaut von ruchkagaza...schaut einfach mega geil aus und die optischen Lufteinlässe für vorne und hinten auch noch in dem Farbton lackiert.
Gebe dir 100% Recht! Fahre demnächst meine A Prüfung und die Z 650 ist auf dem Weg. :-) Irgendwann mit Erfahrung dann hoffentlich Upgrade auf die Z900, wegen der Optik. ;-) Ride safe ✌️
Mein erstes Bike war auch eine Naked (Ducati Monster, BJ 2007, die letzte mit vollem Gitterrohrrahmen). Coolness Faktor top, Gänsehaut pur beim Gasgeben! Aber ab 140kmh war es kein Fahrspass mehr, es hat die Beine so extrem auseinander gedrückt, so dass ich die Schenkel so doll ans Mopped pressen musste, dass ich manchmal einen Krampf bekam. Desweiteren war die Sitzposition überhaupt nicht aufrecht und entspannt. Aber was ist einem schon beim ersten Bike alles egal, nur cool muss es sein :D die Strafe folgte dann. Das Teil stand nach 13k km dann 3 Jahre unbenutzt rum. Ich hatte einfach keinen Bock mehr auf Schenkel, Rücken usw.! Jetzt fahr ich eine alte XJ900, ist zwar bockschwer das Teil, aber man sitzt echt bequem drauf und man braucht nicht die Schenkel bei 180 an den Tank pressen.
Mache derzeit den A Schein auf einer MT07, idiotensicher und angenehm zu fahren, nur hängt sie mir zu direkt am Gas, ist aber wohl gewollt so bei 2 Zylindern. Deswegen wird es bei mir eine 4 Zylinder, sind ein wenig gutmütiger für Fahranfänger wie mich, in meinem Fall schwanke ich noch zwischen der Suzuki GSR600 oder Yamaha FZ6N S2, kann mich net entscheiden :(
Fahre halt einfach mit meiner ninja 1,5 std am Stück ohne das mir was weh tut 😃 und 300 auf der Autobahn is auch mal ganz nice 👌🏻und ich kann auch im 6.Gang gemütlich durch die Ortschaft fahren 😊 aber das Video war ja auch auf dich bezogen 👌🏻👍🏻 guter content
_Motorrder sind Leidenschaft, und da gibt es die unterschiedlichsten Geschmäcker, auch wenn Du in vielem Recht hast, ist es für mich zu vernünftig_ _Wer eine RRR Fireblade geil findet, der will damit fahren auch wenn kein Vernunftsgrund dafür spricht, oder eine Enduro die auf den Acker gehört und nicht auf die Landstraße. Oder Leute die Harleys mögen.... usw_
Dafür das es ne Naked ist, geht es klar. Auf jeden Fall um Welten besser als z.B. die Kawasaki Z650. Würde mir aber bei der Größe lieber ne Enduro / Sumo holen (bin selbst 1,93)
@@KrisCom Die 390 21iger. Freue mich auch schon wenn ich die ENDLICH fahren kann. Muss halt nur noch 2 Jahre warte weil ich dann erst den A2 machen kann.😅
Deine Hände tuten weh weil du die ganze Zeit an einer naked gewöhnt bist,wenn man mit einer sportler einsteigt gewöhnt man sich daran oder bemerkt es gar nicht,das die Handgelenke,Rücken etc Schmerzen kommt dann mit dem Alter
Ne das Gewicht liegt bei der Supersportler stärker auf dem Handgelenk. Erst, wenn schnell gefahren wird, erhöht sich der Winddruck und nimmt das Gewicht da ab.
@@KrisCom nein, kein Schwachsinn, die Höchstgeschwindigkeit im 1. Gang und auch den anderen Gängen ist grundsätzlich dem langen Drehzahlband und den dabei einzelnen Gangabstufungen geschuldet. Also technisch gar nicht anders möglich. Lässt sich auch alles ausrechnen mit den kompletten Übersetzungsdaten.
nakde bike sind für mich für sonntags fahrer ,,ich denke ein motorrad muss etwas mehr können ,,das fängt an bei einer langen tour mit regen ,, naked bist allem ausgeliefert ,, deswegen supersportler ,,, 1ste wahl honda sc44 noch sehr ergonimoisch evtl. superbike lenker drauf und zack extrem touren tauglich ,, und vom händling bei 170kg ein traum mit ausreichend leistung !! man kann ja auch keine nacked mal ebend wochenendausflug ,,400km autobahn runterrasseln das macht keinen spass und wenn schneller kannst dich nach 2std. nicht mehr drauf halten total nervig ... also für eisdielen fahrer ok ,, ansonsten unbrauchbar ,,ein motorrad sollte doch etwas vielfältiger sein !! gut aber trotzalledem geht der trend zum 3th motorrad ! um so einiges abzudecken ,,, ist meine wahl ne fireblade,, goldwing ,,und reiseenduro ,,, aber naked ,, keine ahnung was man damit machen soll ,,,kann von allem was aber halt nichts richtig !!
![MOTORRADAUSRÜSTUNG für den ALLTAG [Helme & Bekleidung] - perfekt für Naked Bikes ❌ Helmexpress.com](http://i.ytimg.com/vi/kHkx-8ozYv4/mqdefault.jpg)
Bei Sportler muss man aber bedenken, dass wenn die Handgelänke wehtun bedeutet das normaler Weise, dass man nicht ganz richtig sitzt.
Mit den Knien hält man sich am Tank fest, mit Bauch und Rücken hält man sich hoch. Die Handgelenke sollten nur auf den Lenker liegen.
Und beim Sportler muss ergonomisch alles richtig eingestellt sein, also verstellbare Rasten (falls original nicht passt) Winkel der Hebel etc. Und natürlich richtige Haltung (und ein bisschen Bauchmuskeln ;D ) Ich hatte noch keine Probleme mit den Handgelenken, hab nur nen weicheren Sitz für meinen dünnen Arsch :D
Bei Sportlern muss man vor allem bedenken, dass es sinnlose Motorräder sind!
Warum sind die sinnloser als alles Andere, was genau so viel Leistung macht?@@mr.allnut650
Allem voran ein gutes Video mit einer tollen Qualität.
Fahre aktuell eine 2019er 1290 Super Duke R und bin 100% Naked Bike Fan.
Motorcharakteristik und Optik sind die Hauptgründe die für mich eine Naked grundsätzlich attraktiver machen. Ein sattes Drehmoment aus dem Drehzahlkeller ist für die Landstraße optimal. Das Design ist natürlich immer eine Geschmackssache, aber ich liebe diese "aufs wesentliche" reduzierte Optik ohne viel Verkleidung.
Mittlerweile sind die Naked Bikes auch bei einem technischen Stand angekommen bei dem sie sich vor Supersporlern, selbst auf der Rennstrecke, sowohl Leistungs- als auch Performancetechnisch nicht mehr verstecken müssen (z.B. Streetfighter V4 oder 1290 Super Duke R).
Und zum Thema Windschutz sag ich immer: "Nackenmuskeln statt Windschild :D"
Hauptargument für die 1290er Super Duke ist der brutale Motor (in Verbindung mit einem relativ geringen Gewicht)!
Wieder mal ein Super Video Kris ;)
Vielen Dank 😊🙏
Du sprichst mir aus der Seele.
Super Kanal, mach weiter so!
Danke dir 💪
Ich mache gerade den A Schein und habe mir eine BMW F 800 R angeschafft. Ich war lange am überlegen, aber habe festgestellt, dass ich mehr zu Naked Bikes tendiere. Mir geht es auch wie dir, ich brauche keine 200 PS unter mir. Und als Motorradfahranfänger sowieso nicht. Ich werde mich auch mehr auf Landstraßen aufhalten.....
Von der Optik gefallen mir die Naked Bikes von Yamaha oder von BMW besonders. Aber es gibt auch noch andere Hersteller....
Also deine MT09 hat ne coole Optik 😁👍aber ich steh voll auf die Z900 einfach nur geil 😜💪🏽💯aber jeden was ihm gefällt 😊
Beides Weltklasse bikes 👌😍
@@KrisCom 😊👍korrekt
Mit 195cm ist er aber wahrscheinlich ein bisschen zu groß für die z900
"Was macht er???" Wie ich am Steuer immer :D!
Also optisch finde ich die Supersportler schon wahnsinnig schön (ne ZX-6R von 2014
Meine Lieblingsbikes sind Enduros / Dual Sport. Perfekt für meine Größe (1,93m) und perfekt für den Alltag.
Am liebsten fahr ich eh Offroad macht einfach mehr Laune und trotzdem kann man mit sowas auch gut auf der Straße fahren.
Gerade die Dual Sport Maschinen sind mega zuverlässig und brauchen kaum Wartung.
Wenn man Bock hat kann man auch mal auf Supermoto umbauen und dann ordentlich Kurven ballern.
_ich fnde auch Enduros und Krosser an schönsten, auch wenn es leider sehr sehr wenig legale Strecken gibt._
Ich mag Supersportler am liebsten von der Optik. Danach kommen Naked Bikes und dann Supermotos.
Ich feiere for allem die CBR 600 RR (PC40) mit dem Underseat Auspuff. Einfach nice👌
Die MT 09 ist aber auch gut. Brauche aber jetzt nach 2 Jahren MT 07 was ganz anderes.
Ich mache zurzeit den A Schein und mein Fahrschulmotorrad ist die Kawasaki Ninja 650.
Genau das Motorrad habe ich mir auch ausgesucht zum fahren, bevor ich wusste das mein Fahrlehrer das Bike als Fahrschulmotorrad hat.
Also ich hab mich damals gegen die SP Variante entschieden weil optisch sah sie mir zu unauffällig aus im Vergleich zu meiner RN43 in grau, neon Gelb. Das einzige was ich leider in kauf nehmen musste war eben das bessere Fahrwerk das du eben hast und meine eben nicht. Hab mir dieses Wochenende einen Neon Gelben Stunt cage dran gebaut von ruchkagaza...schaut einfach mega geil aus und die optischen Lufteinlässe für vorne und hinten auch noch in dem Farbton lackiert.
Tolles Video 😊👍🏻. ❤️Z900❤️. Weiter so. Grüße aus Franken 😊
Gebe dir 100% Recht! Fahre demnächst meine A Prüfung und die Z 650 ist auf dem Weg. :-) Irgendwann mit Erfahrung dann hoffentlich Upgrade auf die Z900, wegen der Optik. ;-)
Ride safe ✌️
Viel Spaß damit! :)
Gesunde Ansichten 👍🏻🤘🏻
Naked Ist Perfekt Einfach Passt Überallhin 👌
Mein erstes Bike war auch eine Naked (Ducati Monster, BJ 2007, die letzte mit vollem Gitterrohrrahmen).
Coolness Faktor top, Gänsehaut pur beim Gasgeben!
Aber ab 140kmh war es kein Fahrspass mehr, es hat die Beine so extrem auseinander gedrückt, so dass ich die Schenkel so doll ans Mopped pressen musste, dass ich manchmal einen Krampf bekam.
Desweiteren war die Sitzposition überhaupt nicht aufrecht und entspannt.
Aber was ist einem schon beim ersten Bike alles egal, nur cool muss es sein :D die Strafe folgte dann. Das Teil stand nach 13k km dann 3 Jahre unbenutzt rum.
Ich hatte einfach keinen Bock mehr auf Schenkel, Rücken usw.!
Jetzt fahr ich eine alte XJ900, ist zwar bockschwer das Teil, aber man sitzt echt bequem drauf und man braucht nicht die Schenkel bei 180 an den Tank pressen.
Ja stimmt den ich habe mir die Hornet 750 (. Bj2023 ) gekauft bin echt sehr zufrieden und schaut jetzt top aus mit den Komponenten von Honda 🎉
Yamaha Tracer 900, find ich die perfekte Mischung aus Tourer und Sportlichkeit.
Absolut, ja! 👌
Cooles Video!💯🤙 Naked 🤙MT 07
Top Bike! 👌
Mache derzeit den A Schein auf einer MT07, idiotensicher und angenehm zu fahren, nur hängt sie mir zu direkt am Gas, ist aber wohl gewollt so bei 2 Zylindern.
Deswegen wird es bei mir eine 4 Zylinder, sind ein wenig gutmütiger für Fahranfänger wie mich, in meinem Fall schwanke ich noch zwischen der Suzuki GSR600 oder Yamaha FZ6N S2, kann mich net entscheiden :(
Fahre halt einfach mit meiner ninja 1,5 std am Stück ohne das mir was weh tut 😃 und 300 auf der Autobahn is auch mal ganz nice 👌🏻und ich kann auch im 6.Gang gemütlich durch die Ortschaft fahren 😊 aber das Video war ja auch auf dich bezogen 👌🏻👍🏻 guter content
Ja ich bin da glaube ich auch nicht so standhaft. Die Größe und das Gewicht ist einfach nicht gerade die ideale Voraussetzung 😄
Yamaha FZ8N
Fahr ich im Moment und bin absolut verliebt in das Bike 🔥
Ich habe eine suzuki sv 650 s und bin mega zufrieden
..geht auch gut ab...kann mich nicht beschweren....ist eine zuverlässige Maschine...
Top Motorrad, zuverlässig und ausgewachsen 👍
@@KrisCom
Dankeschön
Tolles Video 👍🏻 die MT 09 ist ein tolles Motorrad 👍🏻 aber mein ❤️ schlägt für meine ❤️ Hypermotard 959 RVE ❤
Husqvarna Svartpilen 701 Style, ein richtiges beast
Lässige Wahl 👌
Sehr gutes Video, ja die Mt09 gefällt mir auch sehr aber mein persönlicher Favorit ist die KTM Duke 890
Kannst du verraten welche Handyhalterung du benutzt und ob du damit zufrieden bist? :)
Hatte ich so jetzt nicht in der Beschreibung gefunden..
Guck mal meine Gadget videos an die ich dieses Jahr gedroppt hab da ist die ausführlich vorgestellt worden 😊🙏
Ich hab ne mt 09 sp wie du als daily und Tourenbike und eine supermoto als Spaßmotorrad
Und welche Supermoto ist es ?
@@mateuszlenk6330 ne alte Dame ne LC4 640 macht richtig Spaß Grad auf der Hausstrecke oder Mal n Wheelie ziehen
Danke dir für die schnelle Antwort 👍
_Motorrder sind Leidenschaft, und da gibt es die unterschiedlichsten Geschmäcker, auch wenn Du in vielem Recht hast, ist es für mich zu vernünftig_
_Wer eine RRR Fireblade geil findet, der will damit fahren auch wenn kein Vernunftsgrund dafür spricht, oder eine Enduro die auf den Acker gehört und nicht auf die Landstraße. Oder Leute die Harleys mögen.... usw_
Vernunft und Motorrad sollten nicht zusammen in einem Satz fallen. Beim fahren sieht es anders aus. ;-)
Man gewöhnt sich auch an son Bike... Sitzposi / Handgelenke etc. wenn man einfach fährt und fährt adaptiert der Körper bis zu nem gewissen Punkt auch.
Ich stehe total auf die Triumph Street Triple RS 765
Sehr ich auch so 😉💪👍🏍️
Triumph Trident 660....mega!
Bin heute die MT09 gefahren...die neue...2021. Top Moped...aber Triumph gefällt mir besser!
Ich bin total zufrieden mit meinem Nakedbike. Benelli TNT 1130 (: Bekomme regelmäßig Komplimente zum Bike
Schönes Video. Fahre eine Honda CB 650 R und finde auch Naked Bikes viel cooler als Plastikbomber. Grüße
HI habe mir gerade eine street triple RS gekauft die gefällt mir super gut.
Naked S1000r😁💪
So, und nicht anders! 💪😄
2024 kommt die Honda 1000 Hornet raus …. Die schaut echt mega aus 🎉🎉🎉🎉
Passt man mit einer Größe von 190 bequem auf die Yamaha MT07 aus 2021
Dafür das es ne Naked ist, geht es klar. Auf jeden Fall um Welten besser als z.B. die Kawasaki Z650.
Würde mir aber bei der Größe lieber ne Enduro / Sumo holen (bin selbst 1,93)
Bis auf die neue MT 09…altbackenes Display und die Hupe 😂😂
Von der Optik her ist es bei mir ganz klar die KTM Duke
Welche?
@@KrisCom Die 390 21iger. Freue mich auch schon wenn ich die ENDLICH fahren kann. Muss halt nur noch 2 Jahre warte weil ich dann erst den A2 machen kann.😅
top!
Du fährst mein Traum Motorrad mt 09 sp :)
Nice, dann sind wir schon 2 😄👌
Ich steh voll auf die Kawasaki Z900 😍🤪💯💪
Die Yamaha XSR 900 80black mega
Aber nix geht über Nacket Bike
Der Naked Mike XD
Man kennt ihn 😂
Bitte nichts gegen Honda .. Fahre Honda CB 1000R SC 60 ich bin völlig Begeistert
Ich fahr die speed triple 1050 rs 🤷🏼♂️
Boah ich weiß ned, son Hypermotard ist doch ein Sumo statt naked.
Eine RS660 ist aber sehr sehr harmlos und eher für Touren ausgelegt. Wenn du da schon Probleme hattest in deinem Alter...krass
Fz1 ist brutal 😈😈😈
jedem das seine!
Sumo beste
❤Kawasaki Ninja H2❤
Deine Hände tuten weh weil du die ganze Zeit an einer naked gewöhnt bist,wenn man mit einer sportler einsteigt gewöhnt man sich daran oder bemerkt es gar nicht,das die Handgelenke,Rücken etc Schmerzen kommt dann mit dem Alter
Ich weiß nicht ob das jetzt besser ist 😂
Ist es nicht 😂bleibe trotzdem bei einer sportler alleine wegen dem look meiner Meinung nach
Richtig, das mit dem Alter lest sich leider nicht vermeiden 😭
Ne das Gewicht liegt bei der Supersportler stärker auf dem Handgelenk. Erst, wenn schnell gefahren wird, erhöht sich der Winddruck und nimmt das Gewicht da ab.
Es gibt nur einen Grund warum Sie Naked Bikes fahren: Ihnen ist im Vergleich zu vielen anderen der Verstand noch nicht abhanden gekommen!
😂👍
Naked Kawa z900
Weltklasse Maschine 👌
Die Honda läuft 184 km/h im ersten Gang 😅
Welch horenter Schwachsinn 😂
@@KrisCom nein, kein Schwachsinn, die Höchstgeschwindigkeit im 1. Gang und auch den anderen Gängen ist grundsätzlich dem langen Drehzahlband und den dabei einzelnen Gangabstufungen geschuldet. Also technisch gar nicht anders möglich. Lässt sich auch alles ausrechnen mit den kompletten Übersetzungsdaten.
nakde bike sind für mich für sonntags fahrer ,,ich denke ein motorrad muss etwas mehr können ,,das fängt an bei einer langen tour mit regen ,,
naked bist allem ausgeliefert ,, deswegen supersportler ,,, 1ste wahl honda sc44 noch sehr ergonimoisch evtl. superbike lenker drauf
und zack extrem touren tauglich ,, und vom händling bei 170kg ein traum mit ausreichend leistung !!
man kann ja auch keine nacked mal ebend wochenendausflug ,,400km autobahn runterrasseln das macht keinen spass
und wenn schneller kannst dich nach 2std. nicht mehr drauf halten total nervig ...
also für eisdielen fahrer ok ,, ansonsten unbrauchbar ,,ein motorrad sollte doch etwas vielfältiger sein !!
gut aber trotzalledem geht der trend zum 3th motorrad !
um so einiges abzudecken ,,, ist meine wahl
ne fireblade,, goldwing ,,und reiseenduro ,,, aber naked ,, keine ahnung was man damit machen soll ,,,kann von allem was aber halt nichts richtig !!
Blablabla