Все таки Убили Двигатель с Моими Доработками
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2018
- Продолжение здесь.
• Все таки Убили Двигате...
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен! - Наука та технологія
Боже, сколько ж у мужика мыслей в голове, что он языком их озвучить не успевает!
Они там у него летают ,как пчёлы в улее!
И это ЖЖЖЖ у него в голове неспроста!
Кир Булычёв 😂😂😂👍👍
Это ганджюбас заставляет работать мозги и сушит рот по этому язык залипает
Есть выбор -не смотрите , не мешайте другим!
Ваш комент просто в точку, ржал под столом!😂😂😂
@@dadi7479 скорее водяра
А...это тот «гений» который дырок в поршнях насверлил.!? Мужик- ты лучший!!!
А что самое интересное не известно сколько он их там уже насверлил))
Двигателей куча уже перебрал!
Сколько же спас деталей,только задумайтесь...
Респект и уважуха ГЕНИЮ с большой буквы!
Надо в цилиндрах дырки делать для смазки.
Движок сдох из-за твоих доработок бестолковых
аминь брат! хоть один вменяемый! А то одни адепты сереги -рукоблуда.
Скорее всего
Так напиши что именно привело к тому что движок сдох, или поршень от коленвала отличить не сможешь...
Маслосьемное и нижнее компрессионное заклинило из за деформации поршня, по причине ослабления конструкции в целом
@@nikolaykobec8367 я как бы понимаю детонация, удар, сверху бьёт и поршень поврежден не в тех частях где изменения... Изменения в юбке то как на верх могут повлиять? В современных движках для облегчения юбку вообще в 2раза меньше делают, но это другая тема.. Вопрос на логику просто юбка поршня это силовой элимент?
Вазовский восьмиклоп чтоб убить это дофига делов.Онже практически бессмертен и крайне неприхотлив.В обслуживании дешевле его моторов нет.
да вы правы не счем его сравнить даже так как другие моторы так не умирают
Просто туда вмешались дырки насверлили вот он и сдох )
Только клапаны горят на раз два
Да любой можно убить!
Скажите спасибо немцам , ибо он бледная копия ауди - фольца ))
Интересно!!!
Жду сборку мотора подробнее по возможности.
Классное и познавательной, много нюансов, учебное пособие для пытливых ,отражение сегодняшнего дня,подписка.
Ты молодец Сергей! Умничка! Я езжу на 2106 тоже с твоими дырками в поршнях и фаской и это работает и очень благодарю! Жму брат твою руку
Здравствуйте!
Спасибо!
спасибо за видео. ты мастер своего дела. умно и грамотно подходишь к работе. смотрю тебя давно. удачи во всём!
А дыры то в поршнях все больше и больше!!! Опыт ростет!
Блин но вот так как щас выглядит прокладка !
Такого действительно не видал!!!!!!!!!!!!!
Сергей здравствуйте, спасибо за видео, от вас много к чему научился, без скростролев тоже скучно будет.
Я в восторге, молодец... первый раз пишу коментарий, течет из прокладки гбц вот и пытаюсь из твоих видео для себя выгоду извлечь
Серега, в днищах поршней дырки просверли и тогда движок станет неубиваемым на все 1000%!!!
Спасибо интересно рассказали. И посмеялся с индейца.
С таким подходом к ремонту-это ожидаемо,мотор и должен был кончится
Да это диверсант от автоваза.
Сергей класс у меня приора 2 2014г резвая пожеланиями буду экспериментировать по твоим роликам
Александр Кузяев . У меня такая же, пробег 154 тысяч. Летом детонация на любом бензине, в комп лезть не хочу. Добавил растворитель в бак 646 вроде меньше стало, это после заправки 95 го . Думаю пробежит 300тыс. При ремонте попробую дырок в поршях насверлить, чтоб наверняка ещё столько же отходила, поршня обязательно поставлю от 126 облегчённые. А так даа тачка огонь , резвая и экономичная. Авто это для каждодневного пользования. А по бордюрам и по бездорожью ездить вообще ништяк. Да забыл спросить как у тебя с детонацией?
Респект!!! Не все могут показать рухнувшие надежды. Индейец показал жестокий тест-драйв. Спасибо за видео, есть над чем подумать. Успехов!!! Удачи!!! Жду продолжения!!!
Сергей,смотрю твой канал 4 года.Так держать,радуй нас новыми роликами,а на "скорострелов" не обращай внимание.
Да дядя Серёжа У нас есть тоже такой Кулибин Как вы после его работы почему-то приходится капиталить мотор занова
У дядь Серёжи походу и в ведрах дырки) чтобы лучше воду держали)
Поржать можно хоть с видео)
дырка в жопе, там отверстия.
лишних дырок не бывает)))
У тебя походу в опе лишняя...
дрифт это про задний привод, на переднем дать угла можно если ручник в порядке к сезону), а газ в пол это драг)))
О опять Серега- говорящие пальцы ))
Серёга никого не слушай. По твоим видео я собрал мотор. Рахмет большой. Будь здоров.
Я смотрю у вас в дурдоме интернет провели?Я думал вас больных будет поменьше.
ТЁЗКА👍👍👍,смотрю с удовольствием .за сколько лет ток на тебя подписан!!!
Подарите, наконец, д.Серёже микрометр и нутромер.
bovit2008 он и в них дырок насверлит
Лучше бы он в своей тупой башке насверлил отверстий.
Зачем он все равно ими пользоваться не умеет
у него пальцометр есть.
@@user-xt1ty8ew3r органо-липтические конечности
Здравствуйте Сергей! Я за вашими видео уже наблюдаю больше года, очень интересно! Я по вашим видео сделал себе на китайском скутаре 4 так. Отверстия в поршне, он уже работает 3 сезон и хоть бы что. А заводская поршневая уже на втором сезоне умерла. Правда у меня не получилось снять всё в тонкостях. Спасибо вам большое за такой опыт и знания. Теперь я хочу тоже самое сделать на своей машине😊 нексия 8 клап. Интересно как будет работать.
Здравствуйте, Сергей!
Прекрасно будет работать.
Как будет время и средства обязательно буду делать и сниму видео😊 успехов вам. Жду следующих видео.
Сергей!Вам только уважение,за то что Вы раскрываете секреты из личного опыта.Здоровья,всех благ и процветания,огромное спасибо Вам за то что Вы есть.И на последок,доказывающий не знает,знающий не доказывает.
Здравствуйте, Дмитрий!
Спасибо и Взаимно!
@@SmeshnoPoznovatelno Ты даже незнаешь как прокладку положить
@@user-uk4bk8it9z не придирайся, сам не знаешь сто пудов ничего диванный спец
@@user-uk4bk8it9z а ты не знаешь как пишется НЕ ЗНАЕШЬ!!!
интересно посмотреть как этот умник дрифтовал на переднем приводе)))))))))))))
На задней скорости походу
Он просто не знает слова Burnout
ТАКОЕ БЛЯ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО НИКТО ИЗ ВАС УМНИКОВ РЕЗИНУ НЕЖОГ НА ПЕРЕКРЕСТКАХ ИЛИ ПРИ ДЕВЧЕНКАХ ВЫПЕНРЕВАЛИСЬ .НЕ ПОВЕРЮ ЧТО ТАК НИКТО НЕДЕЛАЛ.ВОТ ЧТО ИМЕЛОСЬ В ВИДУ.ВЫ ПРЯМЬ К СЛОВАМ ПРИДЕРАЕТЕСЬ.УДАЧИ.
Задние колеса ставишь на дощечки, и газ...или ручником ...
@@ALeksejNovackij што?
все зависит от того кокой индеиц под капот залазил
А пацана надо на тест драйв двигателей как говорится хороши стук вылезет наружу 😁😁😁
Вот он виртуоз в озвучивании мыслей.
Привезли его домой оказался он живой.
Смеялся до усыку, особенно когда увидел, какого размера отверстия на поршнях. Красава. 👍👍👍
Было у меня такое. На машине было микропроцессорное зажигание. Там четыре таблицы по зажиганию. Ехал на газу, переключил на бензин и не переключил таблицу. Кило 12ть тянул, стучал. Москвич 41й 1,7. Во двор своим ходом. Разобрал...да то же самое.
Сергей! Респект и уважуха! Так держать.
Респект и успехов.
Дядя Серёжа, вы слишком много распинаетесь перед людьми, у которых на всё своё особое мнение.
Не стоит оно того!
Здоровья, Вам, и всех благ!!!
У меня к Вашим доработкам вопросов больше не осталось!
Ждём следующих видео!!!
Правильно.👍
Здравствуйте я хотел спросить. У меня Митсубиши галант 1992года стол исчезать антифриз не нашел теч потом поменял прокладку не помогло но недавно собрало все масло в двигателе теперь стоит что посоветуете менять мотор или. Заранее спасибо
Здравствуйте, Нагмят!
Посчитайте что Вам выгодней, делать или менять.
Что выгодней то и выбирайте.
Мотор умер из за деформации поршней. Причина - детон. Но есть еще одна. Обычно либо прогар, либо разрушение поршня. Тут же поршень пострадал по причине высокой температуры. Потерей теплоемкости и жесткости поршень обязан огромным дырам в местах рабочих поверхностей. Перестав передавать тепло в должном обьеме стенкам цилиндра и маслу он просто был в постоянно повышенной термонагрузке. Вот детон и приколотил колечки мягким горячим поршнем.
Что ты умник скажешь про поршни современных авто? Без юбок ваще. Кусок прокладки а не поршень. Давай блесни снова умом тут об этом
@@telos2747 Я достаточно подробно описал процессы, которые произошли. А ты просто отвергаешь все эти обоснования, просто потому, что тебе кажется иначе. Любой мотор - это комплекс. Геометрия деталей, материалы, термонагруженность, система смазки и охлаждения, применяемые масла. На любое конструкторское решение есть расчетные обоснования, конфигурация подбирается под предьявляемые экспуатационные требования. Нельзя залезть в мотор со сверлом и напильником и сделать лучше, потому что тебе там что-то кажется и думается... На видео четкий жизненный пример, подтверждающий все мной выше сказанное. Если у тебя есть четкое обоснование, почему я не прав - ты предоставь, очень любопытно будет почитать. Если нет - не надо просто вообще ничего отвечать.
Ох Сергей и хитрец 😒 сам дрифтил по огородам, бабок катал, сломал машину и свалил всё на бедного индейца 😀😀
говорящии пальци ура
уже не пальцы
Большое спасибо за ответ! А с чего лучше начать с диагностики или с компрессии?
Начните с компрессии.
Спасибо! Завтра померию!
Доброе утро! Померили компрессию во всех цилиндрах одинаково по 12 получается. На холостых этого звука нет, если диагностику сделать она покажет что с мотором?
Здравствуйте, Сергей!
Что то покажет, но если стук, не думаю что диагностика покажет.
Это не дрифт, а бернаут называется
чудеса в том что он вообще ездил после таких переделок!
Здравствуйте Сергей хочу менять поршневую стоит сейчас Е1 треугольник, буду точить блок под Е1 квадрат можно будет так сделать .и сейчас получается что рр 82,4 а будет 82,8 правильно
Здравствуйте!
Точить надо под букву А. Тогда при легком износе можно будет поставить следующие буквы.
Квадрат это 82,8 но с буквой А!
Как говорит мой знакомый " ни хрена не понятно , но очень интересно !!!!! "
Главное что человек сам шутит , сам смеётся !
На Руси, что не Мужик, то Филосов!!! 👍😊💪
С дурной головой можно и новый мотора за день положить
Но видос очень хороший, ламповый и уютный. Буду смотреть. Подписка.
Вот смотрю уже год Ваши видео и мне с каждым просмотром всё забавнее наблюдать за Вашими "приколами". По опыту сужу, от детона сгорали поршни и не раз, а прокладок я сжёг вообще дофигища. К слову у меня был жигуль 07 модели с пихлом 2106. Степень сжатия не помню, но лить в него не ниже 95го, ибо мотор был на убой и форсил его по полной. Детон был
в основном из-за 92го бенза и опять же некачественная смесь, не настроен двиг был. Прокладки прожигал из-за плохой протяжки гбц. Кстати был один раз, когда детоном сожрало голову((( видосы прикольные))) есть повод позаботиться)))
можете показать полную сборку данного двигателя с настройкой клапанов и выставлением зажигания
Здравствуйте, Марат!
Головку трогать не буду, в ней все хорошо. Постараюсь снять подробно но не сильно. Все это уже у меня есть.
Пацану нужно тесты проводить на живучесть современных авто вот смеха будет. Убийца
Здравсвуйте подскажите пожайлуста, я сегодня снимал распредвал и крышка распредвала правая где соприкасаются шейками он был без масло как будто на сухую шел. А в колодцах масло есть. Возможно такое что масло может не поступать и не смазывать шейки? Хотя стружки не наблюдаю.
я просто масло менял и при сливе процедил и нашел кусок герметика, теперь боюсь что может система забилась.
Здравствуйте!
Думаю Вы зря паникуете.Распредвал без масла сразу заклинит, значит подача есть.
А кусочек герметика, ну и что. В маслоприемнике стоит сетка, герметик не проскочит.
Сергей Владимирович! Спасибо !
Как на передке можно дрифтовать?
Это не неисправность, это дырки в прокладке! Новая нано доработка
В башке у индейца- моториста
У Жорика подгорит)))) Пробег двигателя зависит от прокладки между рулем и сидением )))
Купил новую лада веста. Подскажите можно ли сделать все ваши доработки и сколько будет стоить всё?
Здравствуйте, Иосиф Гоба!
Вам надо делать как в этом видео. А сколько будет стоить надо узнавать кто это будет делать.
ua-cam.com/video/RW3sfgPOquQ/v-deo.html
Смотрите все части.
А как же вечный мотор?
Бодрый день Сергей вы сами говорили убить можно любой движок,а царапины на цилиндре из-за зажатых колец.
Сергей продолжайте сверлить дыры везде всегда и всюду))))))
Эх молодец - нужно поршни хонинговать в место цилиндров.
Я думал - это сказки про дырки поршнях или кто то шутит. ЛАЙК!!!
Интересно👍👍 согласен с Вами. посмотрю Ваши видосы спасибки большущее!!!!!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Сергей не останавливайтесь и продолжайте делать людям добро !!!
По братски не трогай больше моторы )))
При детонации все калории тепла, которые должны выделится при сгорании топлива, выделяются на этапе, когда поршень еще не дошел до ВМТ (движется вверх), отсюда температура ионизированного газа поднимается на короткое время(пока поршень в ВМТ) до - 3000-3500 градусов, в место 700-1000, как задумано -- следствие: металл поршня размягчается (пластилин), прогорает, таже участь у прокладки и головки (ГБЦ). Червоточены на поверхности поршня и головки(ГБЦ) - это следы начала оплавления металла. Сама по себе днтонация, пока металл поршня и головы(ГБЦ) не поплыл(твердый), кратковременная днтонация, по моему, не опасна.
Привет скажите пожалуйста! Я хочу собрать двигатель на другой блок на 82.4 поршневой шатуы я не меняю и коленвал, Размеры вкладыши и коренные мне как купить?? Тоесть по коленвалу или под новый блок??
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
ТОЖЕ ОТВЕРСТИЕ СДЕЛАЛ НА ПОРШНЕ, ТОЛЬКЕ СВЕРХУ ЧТО ТО МОЩНОСТЬ УПАЛА, МАШИНА ПЛОХО ЕДИТ ,
На днище поршня? Или это шутка?
не сверху надо было, а сбоку!
Машину приобрёл?)) иль ты фэйк)
машину десятку взял скоро видео сделаю на поршне сверху отверстие сделала мощность упала
@@user-iq4zy5kn8p очень хочу на это посмотреть
Сергей продолжайте снимать видео дальше чтоб диванные злопыхатили дальше кукарекали, больше они ничего не могут ! Вам респект!!!
Доброго времени суток Сергей Владимирович! С поршнями всё понятно, но в одном из видео вы рассказывали об облегчении шатунов ( в смысле где можно снять металл, укоротить болты и тд и тп), хочу спросить- на практике делали так?
Здравствуйте, Евгений!
Да, это тоже облегченные. Но не совсем, терпения не хватило. Даже в инете продают легкие шатуны сделанные заводом.
В принципе да. Но все равно идея хорошая Сергей Батькович! С покупкой калины порадовал ;-)
Приветствую. Рад был посмотреть новое видио,да наставит тебя господь на прямой путь
Благодаря вашим видео, весной сам бошку перебирал. Здоровья вам и долгих лет жизни, мало таких людей осталось которые могут что то другим объяснить ,темболее через видео
А седла дрелью прирезал???
Я тоже по его видео голову делал)))
Про индейцев хорошо сказал ! Дело было не в бабине за рулём сидел дубина !
Молодец, Сергей! Несмотря на разговоры, приятно смотреть, потому что объяснения по разобранному движку.
дядь Сергей, детонация и деформировала перемычки между кольцами, вот их и закусило. ну как вариант почему так.
Как может отверстие Держать масло?
А не пробовали дырки сверлить в днище поршня?
класс) живучий моторчик)!
Почти что миллионик
Подскажите пожалуйста для чего эти отверстия в поршнях.?
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
можно вашу информацию взять для защиты диплома?
Здравствуйте!
Берите.
Молодец Сергей! Я хоть и заумный моторист,но тебя смотрю с удовольствием.
Пальцометр самый точный инструмент для измерения геометрии цилиндров.!!!
Желаю вам успехов! Спасибо за видео!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Здравствуйте Сергей! Мне показалось или на этой машине генератор стоит выше? Если да,то от чего крепление и ремень. Десятошный комплект можно ставить? Спасибо.
Здравствуйте, Вася!
Нет, стандартно.
Ремонт Двигателя! И интересное! А возможно от десятки или калины воткнуть? Уж больно это место на 08-15 грязное,вся вода там в сырую погоду. Спасибо.
конечно можно, блоки одинаковый, нужен шкив коленвала, кронштейн генератора
Вам ответили.
Но есть проблема, в натяжении ремня. В Калине одна тема, в Приоре другая.
Хотя чем не нравиться низкое расположение. Хорошая защита снизу и без проблем.
Ремонт Двигателя! И интересное! Но как показывает практика,всё-таки верхнее расположение выгоднее. И доступ,и менее загрязняется. А глубокая лужа и генератору хана,да и ЭСУД возможно тоже. Не зря же генератор подняли на последующих моделях.
Действительно Индеец уникальный. Спасибо за прекрасный обзор и пример вождения. Желаю вам успехов и удачи.
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Да не повезло молодому пацану! Этот мотор был убит при сборке сборщиком!
ЗДРАВСТВУЙТЕ СЕРГЕЙ ВОТ И КАКИЕТО ВЫВОДЫ ДЛЯ СЕБЯ СДЕЛАЛ ТАК ЧТО ЧИНГАЧГУК ВРОДЕ КАК ИСПЫТАТЕЛЬ.ВОТ В ПЕЖО В ДВС 90 ГОДОВ ОТВЕРСТИЯ В ВМТ БОЛЬШЕ ДЛЯ ЛУТШЕГО ОХЛАЖДЕНИЯ.ВОТ ТАКИЕ ДЕЛА.МНЕ ИНТЕРЕСНЫ ТВОИ МЫСЛИ И ТВОРЕНИЯ
.ТАК ЧТО УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ А ОСТАЛЬНОЕ ЗАРАБОТАЕМ.
Хочешь улучшить движок, делай его из титана)))))
Дристовал индеец)
Ваще не индеец, хороший индеец и просто индеец
Здравствуйте скажите как быть пошла большая коррозия каналов охлаждения гбц
Здравствуйте!
Этого не знаю.
странно комент удалили , ну ладно тогда другой вопрос, Сергей сколько будет стоить полностью доработать двигатель зеркальные цилиндры ,отверстия в поршнях и доработка вкладышей с вывешиванием поршней и шатунов ,и маховик облегчить ?
Здравствуйте, Николай!
Я этим не занимаюсь, сделайте сами, либо пусть сделает мастер по моему методу.
Заметно удивление по голосу Сергея.
Автор сам не ожидал что результат доработки на столько хорош.
Здравствуйте, Александр!
Я ожидал, но не настолько красиво. Ведь первый раз разбираю убитый движок после доработки.
Сам люблю железяки, и иногда даже жалею что владею новыми грантами. Они ездят и "есть не просят", а так хочется покрутить гайки и плюс ваши доработки применить.
Так в новой еще проще. Лишнего не надо покупать.
Гранты? ну скоро покрутите,поварите,покрасите. А потом на машинах начнете ездить.
Наверно вы их столько изъездили что верить вам можно на слово.
Опять говорящая рука. Мужик молодец, всё понятно объясняет
🤣🤣🤣
Дядя Серёжа молодец... Такую аудиторию набрал...тебе нужно в Москву... Столько денег поднимешь... Тебе надо авто частушки придумывать
Ето какой поршен по размеру отк и 3 уголник А1
Спасибо Вам и вашим видео месяц назад спрашивала Вашего совета как искра найти Вы ответили что раз ищу то найду! И я ее нашла вот катаюсь на очереди переточка коробки и ремонт двиги.,.
Написала как не русская телефон окончания исправляет как попало!
Из за детона все и случилось, объясню почему, постараюсь по крайней мере, необходимо промерять зазор в канавке верхнего компрессионного кольца. Этим можно объяснить залегание второго компр и маслосъемных колец. У меня на практике такое случалось, что детонация + высокая температура верхним кольцом и нижним опускали одну перегородку а затем другую, и из 4 цилиндров только на одном выжило верхнее кольцо, после демонтажа всех колец выяснилось что канавка верхнего компрессионного кольца шире чем должна была быть, а остальные вторая и третья перегородки пошли покатом. И верхнее кольцо при этом слегка расклепано было. Как вариант
Здравствуйте!
Я тоже так думаю.
Спасибо, Вы подтвердили мои догадки.
@@SmeshnoPoznovatelno Рад помочь, это довольно редкое явление, но оно имеет место быть
Ооо, отверстия растут с каждым полугодием! Я думаю для лучшего эффекта отверстия надо и в гильзах сверлить. 😂
как понять что детонирует?
добрый вечер Вам Сергей....подскажите мне пожалуйста.у меня ваз 2115....2006года.пробег 259.000....двигатель ни разу не делался....вот думаю весной им заняться.....что если блок не растачивать?есть ли ремонтные поршня?просто поставить новую поршневую с кольцами или же все таки расстачивать придётся?и как быть с шатунными вкладышами?заменить на новые или оставить старые вкладыши?заранее Вам спасибо огромное...
Здравствуйте, Николай!
Вот мои видео, все там найдете и поймете что и как нужно делать.
ua-cam.com/users/SmeshnoPoznovatelnovideos
Ремонт Двигателя! И интересное! спасибо Вам большое Сергей.