Depende de qué tipo de fanáticos hables porque a muchos no solo les interesa la cantidad de kilometros de vias si no la variedad de trenes (locomotoras y sistemas) que haya como monorrieles, sistemas de metro, trenes de lujo, trenes temáticos si contamos todas estas cosas entonces el paraíso seguiría siendo Japón.
China no tiene competencia en esta industria. Otros países ricos no tienen la suficiente población para justificar algo así. Y otros países muy poblados no tienen la plata para encarar proyectos así.
otra de las razones es el poder del gobierno central, en Europa, USA o Japón necesitan todas las tierras que crucen, en China todo el terreno es del gobierno.
otra cosa importante es que al ser una dictadura no tienen que durar una eternidad para aprobar proyectos, las desiciones son rapidad y de una manos a la obra porque nadie les hace contrapeso al poder, creo que es de las pocas cosas positivas que tiene el socialismo.
Ahora miremos un poco para adelante porque me suena a que dentro de unos años la red de Maglevs de China cruzará el país de Norte a Sur y de Este a Oeste haciendo posible conectar todas las grandes ciudades en sólo unas horas y rivalizando con los vuelos en avión en trayectos de media distancia (digamos unos 1000 kms). Además que los Maglevs tienen la ventaja de que al levitar permiten a la gente descansar en sus asientos son turbulencias o saltos, o sea sentirán que flotarán gratamente. Esos proyectos de infraestructura de China son muy criticados en Occidente por ser considerados "gastos innecesarios" pero realmente me encanta ver como un país construye cosas nuevas y mejora la calidad de vida de su población con ideas hasta hace poco consideradas futuristas.
@@albertoosanchezg.8103sigues viendo mucha propaganda occidental, sigue españoles y latinos que viven en China y verás la verdad, además ve el "mundo libre" con sus medios de "información vendidos a corporaciones ocultando datos" y cundo protestas contra Israel y sus actos se ve que hay mucha libertad ni hablar de los funcionarios de gobierno de EEUU que se atrven a hablar sus crímenes, seguro les dejan hablar y expresarse
Que envidia, aquí en México todo el país estaba conectado por trenes hasta 1990, pero la corrupción los desapareció para crear rutas de autobuses tercermundistas en lugar de modernizar los trenes. No pueden construir unas líneas de tren que con suerte llega a los 180km/h, pura corrupción y papelo que frena el progreso, México tiene el dinero y debería estar nuevamente conectado por trenes bala
@@UrbanopolisYT Se supone que iban a iniciar las obras del tren bala a Querétaro en julio de este mismo año y ya estamos en Agosto y nada, parece que fue otra mentira de amlo.
ningun pais tercermundista estuvo conectado todo por trenes, y lo china es la gran excepcion a la regla por que no es precisamente un pais pobre del tercer mundo, pero tampoco del primero.
Eso mismo pasó en Colombia, dicen que las camionetas de la usa impulsaron eso aunque la corrupción interna es suficiente para eso ,es evidente con los resultados del presidente actual, ha destapado robos , corrupción delitos sellados bajo el silencio de la prensa mafiosa y narcopolíticos que sometieron a Colombia por décadas, hoy día el ha cambiado la percepción
Ojalá que los países se digne a hacer ALGO y haga eso. No sé, sería lindo decir, bueno me voy a Lima, vuelvo para la noche. Edit: ante de países escribí Mercosur, no se por que pero por un momento los ví como figura de autoridad, que loco no XD
mmmm depende mucho los casos. Soy de argentina y seria difícil juntar la capital de mi pais con la de chile por ejemplo, debido a la cordillera, o con Uruguay q conviene mas el buquebus
Es un lindo sueño, incluso hay varias carpetas sobre proyectos parecidos en todos los gobiernos de sudamerica que se estan empolvando, pero es un megaproyecto en uno de los lugares mas volatiles economicamente y politico. Se tardarian años en burocracia para poder firmar acuerdos de construccion pero cualquier problema economico o de corrupcion en cualquier pais implicado pararia el proyecto sin mencionar los cambios de gobierno de un extremo a otro. Otro problema es la tecnologia de construccion, america latina carece de empresas constructoras de trenes y las que hay no tienen experiencia en proyectos tan ambiciosos, firmar con empresas extranjeras seria aceptar condiciones que muchos paises no las acepten, otro punto es la finalidad del tren, america latina no tiene lazos tan grandes entre paises la unica escepcion es argentina brasil que se nesesitan economicamente pero para eso tienen el rio. Si se llegase a hacer no seria para pasajeros sino para carga de exportacion. Otro tema que entra es el geografico y ambiental, cada pais tiene leyes estrictas de uso de suelo y proteccion del entorno. Para mi, se construiran lineas entre paises pero creo que no vivire para verlos.
Nada se arregla con muerte. La corrupción es una forma de vida en los países en los que no hay un Estado democrático fuerte que ampare a la gente de la clase media y humilde y que cambie la educación para que los hábitos corruptos se vean como una lacra para el desarrollo y se fomenten economías sociales, una SANIDAD PUBLICA que ampare a los ciudadanos y por supuesto esto se consigue con un sistema fiscal en el que más pague quien más tiene. Los ricos y poderosos son contrarios a esto y son los que más fomentan la corrupción, primero para beneficiarse directamente y después para comprar voluntades y hacer cómplices a los más desfavorecidos que piensan que cuando les dan unas migajas le están haciendo un favor.
Deberíamos copiar el sistema chino, puesto que ciudades como Buenos Aires, Rosario, Cordoba, Mendoza, serían las lineas troncales y lineas de cercanía, pueden ser Buenos Aires Mardel Plata y Bahia Blanca, La Plata y en el interior Rosario Santa Fe, Paraná, Corrientes y Posadas, y desde Cordoba, Rio cuarto, San Luis, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy. y desde Mendoza, San Rafael, San Juan; La Rioja y Catamarca Capacidad Industrial no nos falta como para realizar obras de arte en los tendidos complejos de vias y obras, pero inclusive para fabricar nuestro propio material rodante.-
@@edwinandrewartha3351 Argentina tiene mucho conocimiento industrial y personas capacitadas para afrontar ese desafio, solo es necesario tener una política coherente (y eso es lo difícil)
@@Emma60686 (13/821) Emma Toma, esos es lo que todo el pueblo argentino quisiera, pero la realidad es otra muy distinta. A pesar de tus buenas intenciones, NADA funciona en Argentina. Los políticos y los Sindicatos tienen gran parte de la culpa, las fábricas e industrias están cerradas y las empresas extranjeras, deciden irse del país. Allá 🇳🇮, nadie invierte porque es imposible ganar dinero, debido a Los Altos impuestos y regulaciones. Una buena noticia para Argentina, fue el terremoto politico, la izquierda (peronistas y kirchenistas) han sufrido una importante derrota en las PASOS, y Alberto Fernández y Cristinas han quedado con diarrea. Ahora hay que esperar hasta noviembre de este año para ver si el pueblo argentino cambie el de sastre económico, social y político. Desde Chile, les enviamos nuestros mejores deseos de prosperidad.
La mayor parte de la población de Brasil se encuentra en un área más pequeña que la de Europa Occidental. Aun así, creo que es imposible construir el 10% de los ferrocarriles chinos en 20 años. Abrazos desde Brasil
La verdad no creo que otro país llegue a tener una red de alta velocidad tan extensa como China, esto es principalmente porque no hay las condiciones para hacerlos ya que para tener una red tan extensa y que sea viable se deben tener una alta población concentradas en grandes centros urbanos que no estén divididos a tanta distancia, el único país que tiene estas caracteristicas seria India y no veo de momento la voluntad política suficiente para realizar un plan tan grande y lo único que se ve en India son planes de pequeñas redes de trenes de alta velocidad.
@@jeanmontesinos5623 esperemos porque en la actualidad sigue siendo muy inestable el gobierno y aunque han hecho grandes obras en el país es muy diferente hacer toda una red completa de tren de alta velocidad, al final la población si bien es un factor a tener en cuenta mas teniendo en cuenta al uso que le dan a la red de trenes si podría ser posible pero eso también dependerá de la cantidad de población en clase media y el costo de los viajes.
En Colombia que ni capital del país tiene metro y es una ciudad con más de 8millones de habitantes definitivamente nunca se llegará a esa infraestructura. Que buen canal, gracias!
Como China logró tener la mayor red ferroviara del mundo? 🤔 FÁCIL: SOLO DIJERON: "CADA CHINO TENDERÁ UN METRO DE VÍA", Y BOOM!!! MILLONES DE KILOMETROS DE VÍAS.
Muy buen video :3 En mi país una línea interurbana lleva 7 años en construcción y no pueden terminar y peor aún, una línea de metro de menos de 9 años se dderumbo :(
Welp, al paso que vais puede que nos supereis esperando, pues al paso que vais pasan 25 años y no lo tienen hecho cuando la L9/10 del metro de Barcelona en dos años ara la 20 xddďd
Un gran canal!!! Aquí en Nuevo León, Mexico está por construirse la primera línea del tren suburbano y lo más posible es que al igual que la última línea del metro, este nuevo tren también tenga aún más influencia china, ahora no solo en el material rodante pero habrá que esperar Saludos!!!
@@manuela-reyesmercadocortes3604 no digas tonterías, hay un montón de córdobas, un montón de valencias y montón de Leones, mejor vea lo que nos une y no lo que nos separa
Es un ejemplo de como la organización económica nacional que centraliza la propiedad sobre el suelo puede abaratando ese costo superar a la industria de los otros países sin propiedad centralizada sobre el suelo, a eso sumarle capacidad de planificación del uso del suelo. Quizá la propiedad privada sobre el suelo (y el subsuelo) devino ya en un obstáculo para el desarrollo de las potencias productivas del trabajo total de la sociedad, siendo que partió siendo un propiciador de este desde fines de la edad media hasta el siglo xix.
En México con esa infraestructura se podría conectar a las principales ciudades del país: Guadalajara-Queretaro-Monterrey-CDMX, sin ningún problema, haciendo que el tiempo de viaje se reduzca a lo que te haces hoy en día en cruzar la CDMX en hora pico prácticamente. Ya de paso conectar puertos y centros turísticos a la red principal como Veracruz, Acapulco y finalmente a la red que ya está en construcción del Tren Maya. Así puedes moverte a la CDMX de Querétaro en una hora, y en fin de semana largo te vas a Acapulco y llegas en 2. Si ahorras un poco más te vas hasta Cancún y llegas en 7 horas. Uno de los más grandes problemas de México es su orografía, que dificulta desplazarse entre las diversas ciudades de manera eficiente. Ya había un proyecto de hacer un tramo de vías de alta velocidad de Querétaro a CDMX que iba a ser realizado por una empresa china.. pero de la nada se canceló, ni idea de por qué.
Excelente contenido, de los pocos canales mexicanos que valen la pena ver. No tires la toalla antes de tiempo bro, si sigues así llegaras muy lejos. Éxitos!
Que buen canal. Bueno China tiene gran planes económicos y otros oscuros xd. Pero hay que admitir que el gigante asiático sabe mucho como crear grandes megaproyectos.
Algo que quiero corregir referente los trenes europeos que solo son cercanias en realidad hay trenes de alta velocidad (TGV y Eurostar) entre Londres-París, Londres-Brusellas, París-Brusellas, París-Italia, España-Francia, París-Alemania, entre otros. Aún así me encanta esta recopilación y narración de este sistema de transporte. Enserio el tren bala es el mejor sistema de transporte de todo el mundo, algo que me gustaría ver desarrollado en mi amadisimo México incluyendo cada importante ciudad más líneas de metro, tren suburbano y ligero que conecte con el tren de alta velocidad para todo México o si se traspasa fronteras aún mejor. ¡Excelente video!
Solamente viajar de una ciudad a otra en Perú, por tierra, puede tomar, como mínimo, entre 8 y 12 horas. Sin contar todas esas redes de carreteras que se promocionan desde el Estado como un "gran logro" pero no duran ni un año frente a los deslaves, lluvias y la gran cantidad de peso de los camiones cargados de mercancías. Y pensar, también, que es tan fácil detener todo el comercio del país bloqueando esas carreteras. La accidentada geografía de Perú necesita con urgencia ese tipo de trenes, aún si solo fuera para transporte de mercadería ya sería bastante lo que ganaría el país. Pero, claro, Perú siempre ha sido gobernado por corruptos, las mafias del transporte serían las primeras en protestar.
En México 🇲🇽♥️ hay un tren suburbano de la capital a Toluca y Cuernavaca (si no me equivoco) no se que tan rápido será, pero sin duda es un buen comienzo para nuestro país, yo vivo en Guadalajara y durante un tiempo viví en la CDMX, hacía entre 5 y 6 horas en llegar, en autobús, sin contar el tiempo de trasladarme a las centrales de autobús, con un tren de 200k/h apenas haría unas 2 horas, sería un sueño poder viajar a otras ciudades en tan poco tiempo, México tiene bastantes ciudades (la capital no es todo el pais) por lo que una red de trenes bala, seria de gran beneficio.
Mexico es un excelente campo de cultivo para conectar (por ejemplo) ciudades aledañas a CDMX o tambien conectar baja california norte con sur, es muy ambicioso y traería mucho mas turismo y trabajo a zonas retiradas.
Saludos cordiales, desde Cancun. !Excelente vídeo! En México, el tren maya es una pequeña fracción del poderío chino; sin embargo, dará mas.desarrollo a la región.
España siendo una economía mas pequeña ha sido capaz de construir la segunda red de alta velocidad mas grande del mundo, no es el dinero, es la voluntad para hacerlo. Estados Unidos es la mayor economía de mundo y no tiene un solo kilometro de alta velocidad, solo por la eterna pelea entre demócratas y republicanos, uno pide trenes y el otro autopistas y ni tienen trenes, ni autopistas, demostrando a un continente que esta en decadencia, incluyo también los países de iberoamerica que hace tan solo un siglo eran tan ricos como Alemania.
Bueno, se sabe de todos los multiples y complejos problemas entrelazados que tiene Locombianistan (Locombia + Afganistan): Corrupcion, exceso de burocracia ineficiente, falta de voluntad politica, falta de garantias en la seguridad rural y urbana (empezando por el tema de grupos armados ilegales), falta de mano de obra y de tecnologia cualificada y de interes de los profesionales nativos en este tipo de proyectos, entre otros.
Tienes potencial como canal, me gustan tus vídeos!! Que pasaría si México tuviera esa proporción en líneas ferroviarias?, Ufff, sería un México diferente. Por ahora queda ver cómo el tren Maya se desenvuelva cuando esté terminado y rn funcionamiento. Saludos!!!
Mexico estaba casi el 100% conectado por trenes ee pasajeros pero el inepto y corrupto gobierno desapareció los trenes de pasajeros para crear empresas de rutas de camiones tercermundistas, debieron haber modernizado la tecnología y ahorita estaríamos como Japón o China. Hay que exigir al gobierno que construya más trenes
En latinoamerica. Argentina cuenta con una red ferroviaria muy extensa. De echo seria la 6ta red ferroviaria más grande del mundo. Pero los gobiernos decidieron optar por camiones.
Por eso pediría a cantidad de ingenieros y grupos de construcción chinos para lograr una primera red de trenes eléctricos en todo el Perú, ya basta de esperar 60 años para tan solo 2 líneas en Lima.
buen video y mucho mas por ser se trenes que es mi vehículo favorito, creo que por la saga de Snowpiercer, de creer que china ya tiene mejor infrestructura ferroviaria que europa y eso que europa es el legendario en temas ferroviarios, estaria padre que México tenga mas trenes que sean una sola linea para pasajeros, bueno al menos se estan construyendo varios en la actualidad pero me gustaria como antes que todas estaban conectadas y eran de pasajeros
Sería magnífico imagínate, poder ir a tu ciudad Natal sin problema, igual si el pasaje es caro, vas a ahorrar todo el tiempo.! Y habrá facilidad para ir
@@Red_bone ....para que te crees que dan tantas facilidades para conseguir la ciudadanía española, muchos ilegales han terminado con su pasaporte español por arraigo.
Excelente video, haces un buen trabajo, estaría genial que hicieras un vídeo hablando sobre el transporte insuficiente del estado de México y las propuestas en movilidad del nuevo gobierno de delfina gomez!!!
Excelente informe. Que diferente sería toda Latam surcada por trenes de alta velocidad. Poder viajar de Argentina a México en trenes de alta velocidad.
No existe competidor para china, están muy adelantados. Me encantaría que en chile existiera una red de trenes que cruce de norte a sur, actualmente las únicas rutas para viajar al norte del pais son aéreas o terrestre, solo existen rutas de trenes hacia el sur de chile pero son muy cortas.
No intiendo mucho español pero tengo una quegunta: Algo información nuevo de línea rápido de Santiago a Valparaiso? A mi gusto mucho los trenes de Chile y yo visite el museo de las trenes de vapor en el parque central. Saludos desde un lugar muy lejos......Australia.
El proyecto y los estudios de construccion se paralizaron desde el 2020 por la pandemia. Hasta el día de la fecha aún no se ha hecho mas nada, ni informado.
Muy buen contenido! Te ganaste un sub nuevo :'). Espero sean costantes los videos. Y estaria bueno si contas del plan que tuvo argentina de mudar su capital
10:23 Este costo tan alto se debe a causa de la Primera Enmienda a la constitución gringa (que garantiza a todo gringo la libertad de expresión) y a la Quinta Enmienda (que garantiza que todo gringo tiene derecho a un juicio justo y a una compensación justa por su propiedad privada), cosas que la R.P. China NO TIENE.
sería interesante un video sobre pequeñas ciudades centralizadas que optaron por redes de metro, algo asi como Japon que supongo debe haber videos en tu canal. saludos y continua asi!
*Grito de fangirl XD Me encanta tu canal, y sobretodo de temas como estos. Me gustaría que en mi ciudad Mérida y en la península de Yucatán hicieran algo similar para conectar las principales ciudades. Sugerencia de videos: Trenes inter o suburbanos y redes de transporte urbano, sería genial. Tienes mucho potencial (evidentemente), tu canal va a crecer mucho
Hola!, muy interesante video, yo soy de México, en específico, de la península maya, y actualmente existe un mega proyecto disfrazado de ordenamiento territorial que pretende deconstruir la selva de los petenes, que es la segunda selva más importante del continente (después del amazónas), con un ruta ferroviaria de aproximadamente 1,500 kilómetros. Sin embargo este proyecto no contempla la devastación ecológica que ese proyecto plantea. ESTE VIDEO ES MUY ÚTIL, para dimensionar el impacto que tendría la construcción de ese proyecto como está planteado, de igual manera para idear otras opciones y mayor perspectiva al tema. Saludos y muchas gracias!
El primer paso, el estado es dueño de todo el suelo de la nacion asi que construye por donde le plazca, que para hacer vias y carreteras es una inmensa ventaja. Segundo el estado tiene la mayor parte de las acciones de las lineas del ferrocarriles. Tercer paso copia descaradamente la tecnologia japonesa, por eso mando enterrar los trenes que se accidentaron hace años.
Acá en Colombia los puentes, se caen por falta de mantenimiento, así hubiera un proyecto para construir un antiguo tren de carbón y vapor se robarían toda la plata del presupuesto, Colombia el país de las maravillas.
No podemos negar que China se convirtió en el paraíso de los fanáticos de los trenes... Aunque no lo crean esto también es un atractivo turístico.
Depende de qué tipo de fanáticos hables porque a muchos no solo les interesa la cantidad de kilometros de vias si no la variedad de trenes (locomotoras y sistemas) que haya como monorrieles, sistemas de metro, trenes de lujo, trenes temáticos si contamos todas estas cosas entonces el paraíso seguiría siendo Japón.
No conoces Japón hahahaha o Europa
@@Cier433 pues todo lo que dijiste China lo tiene 😅
Aunque hay que aceptar que el pionero en sistemas ferroviarios fue Japón
@@fernandobustillos3643 jajajajajajjaj...... nop.
@@Cier433 Japón? si literalmente todo lo que dijiste China lo tiene.
China no tiene competencia en esta industria. Otros países ricos no tienen la suficiente población para justificar algo así. Y otros países muy poblados no tienen la plata para encarar proyectos así.
Exacto, el único que podría siquiera plantearse la idea sería la India, pero lo veo muy lejos
otra de las razones es el poder del gobierno central, en Europa, USA o Japón necesitan todas las tierras que crucen, en China todo el terreno es del gobierno.
otra cosa importante es que al ser una dictadura no tienen que durar una eternidad para aprobar proyectos, las desiciones son rapidad y de una manos a la obra porque nadie les hace contrapeso al poder, creo que es de las pocas cosas positivas que tiene el socialismo.
@@jayValentino23 No sería dictadura, si es para el beneficio de los ciudadanos
@@jayValentino23A ver, bajo esa lógica están funcionando exactamente igual que cualquier monarquía parlamentaria.
Ahora miremos un poco para adelante porque me suena a que dentro de unos años la red de Maglevs de China cruzará el país de Norte a Sur y de Este a Oeste haciendo posible conectar todas las grandes ciudades en sólo unas horas y rivalizando con los vuelos en avión en trayectos de media distancia (digamos unos 1000 kms). Además que los Maglevs tienen la ventaja de que al levitar permiten a la gente descansar en sus asientos son turbulencias o saltos, o sea sentirán que flotarán gratamente.
Esos proyectos de infraestructura de China son muy criticados en Occidente por ser considerados "gastos innecesarios" pero realmente me encanta ver como un país construye cosas nuevas y mejora la calidad de vida de su población con ideas hasta hace poco consideradas futuristas.
Así es, Japón también ya está probando la suerte con los Maglev con su linea Tokio-Osaka, saludos!
Occidente critica todo los proyectos chinos porque saben que nunca los podrán realizar 😊😊😅
WAOOO CHINA 🇨🇳 LA GRAN POTENCIA MUNDIAL EN TODOS LOS SENTIDOS 👏👏👏👏👏
@@dragno-ppt604 =🦍🦍🦍🦍🦍🦍
@@dragno-ppt604 la calidad de vida en China a aumentado . Todo por sus avances , como cualquier país que sufre un cambio tecnológico.
Si... En todos los sentidos! Sobre todo en libertad para sus ciudadanos y derechos humanos 😅😂
@@albertoosanchezg.8103sigues viendo mucha propaganda occidental, sigue españoles y latinos que viven en China y verás la verdad, además ve el "mundo libre" con sus medios de "información vendidos a corporaciones ocultando datos" y cundo protestas contra Israel y sus actos se ve que hay mucha libertad ni hablar de los funcionarios de gobierno de EEUU que se atrven a hablar sus crímenes, seguro les dejan hablar y expresarse
Que envidia, aquí en México todo el país estaba conectado por trenes hasta 1990, pero la corrupción los desapareció para crear rutas de autobuses tercermundistas en lugar de modernizar los trenes. No pueden construir unas líneas de tren que con suerte llega a los 180km/h, pura corrupción y papelo que frena el progreso, México tiene el dinero y debería estar nuevamente conectado por trenes bala
Así es, una linea en la que se barajaba la posibilidad de un "tren bala" era la México - Querétaro, ojalá y aun siga en pie
@@UrbanopolisYT Se supone que iban a iniciar las obras del tren bala a Querétaro en julio de este mismo año y ya estamos en Agosto y nada, parece que fue otra mentira de amlo.
ningun pais tercermundista estuvo conectado todo por trenes, y lo china es la gran excepcion a la regla por que no es precisamente un pais pobre del tercer mundo, pero tampoco del primero.
Eso mismo pasó en Colombia, dicen que las camionetas de la usa impulsaron eso aunque la corrupción interna es suficiente para eso ,es evidente con los resultados del presidente actual, ha destapado robos , corrupción delitos sellados bajo el silencio de la prensa mafiosa y narcopolíticos que sometieron a Colombia por décadas, hoy día el ha cambiado la percepción
09:45 una patada en los bajos para los que aun comparan la ineficiencia burocratica occidental, con la eficiencia envidiable de China, ADMIRABLE.
Toda las capitales sudamericanas debería estár conectadas con una red ferroviaria de alta velocidad.
Ojalá que los países se digne a hacer ALGO y haga eso.
No sé, sería lindo decir, bueno me voy a Lima, vuelvo para la noche.
Edit: ante de países escribí Mercosur, no se por que pero por un momento los ví como figura de autoridad, que loco no XD
mmmm depende mucho los casos. Soy de argentina y seria difícil juntar la capital de mi pais con la de chile por ejemplo, debido a la cordillera, o con Uruguay q conviene mas el buquebus
Sería un reto brutal. Los andes, el amazonas, las enormes distancias, las políticas de siempre. Son retos muy grandes que afrontar
@@camilocastro1102 igual Colombia que nuestras ciudades más poderosas están en los andes y el llano y amazonas Colombiana casi no vive nadie
Es un lindo sueño, incluso hay varias carpetas sobre proyectos parecidos en todos los gobiernos de sudamerica que se estan empolvando, pero es un megaproyecto en uno de los lugares mas volatiles economicamente y politico. Se tardarian años en burocracia para poder firmar acuerdos de construccion pero cualquier problema economico o de corrupcion en cualquier pais implicado pararia el proyecto sin mencionar los cambios de gobierno de un extremo a otro. Otro problema es la tecnologia de construccion, america latina carece de empresas constructoras de trenes y las que hay no tienen experiencia en proyectos tan ambiciosos, firmar con empresas extranjeras seria aceptar condiciones que muchos paises no las acepten, otro punto es la finalidad del tren, america latina no tiene lazos tan grandes entre paises la unica escepcion es argentina brasil que se nesesitan economicamente pero para eso tienen el rio.
Si se llegase a hacer no seria para pasajeros sino para carga de exportacion.
Otro tema que entra es el geografico y ambiental, cada pais tiene leyes estrictas de uso de suelo y proteccion del entorno.
Para mi, se construiran lineas entre paises pero creo que no vivire para verlos.
Este canal está increíble. Ayer lo descubrí y ya vi todos los videos. Espero se haga viral.
Muchas gracias! Esperemos, bienvenido
Si yo lo conocí hace poco. Me vi todos. Hay muy pocos, pero son muy buenos todos.
Seria bueno que hablaras de los metros
Chinos , otra gran hazaña de la ingeniería.
Es sorprendente lo que China logró tecnológica y económicamente. Más allá de cualquier debate político.
Cuando la corrupción se castiga con la muerte se pueden lograr grandes cosas.
Nada se arregla con muerte. La corrupción es una forma de vida en los países en los que no hay un Estado democrático fuerte que ampare a la gente de la clase media y humilde y que cambie la educación para que los hábitos corruptos se vean como una lacra para el desarrollo y se fomenten economías sociales, una SANIDAD PUBLICA que ampare a los ciudadanos y por supuesto esto se consigue con un sistema fiscal en el que más pague quien más tiene. Los ricos y poderosos son contrarios a esto y son los que más fomentan la corrupción, primero para beneficiarse directamente y después para comprar voluntades y hacer cómplices a los más desfavorecidos que piensan que cuando les dan unas migajas le están haciendo un favor.
Excelente idea, al menos que fuesen japoneses
Deberíamos copiar el sistema chino, puesto que ciudades como Buenos Aires, Rosario, Cordoba, Mendoza, serían las lineas troncales y lineas de cercanía, pueden ser Buenos Aires Mardel Plata y Bahia Blanca, La Plata y en el interior Rosario Santa Fe, Paraná, Corrientes y Posadas, y desde Cordoba, Rio cuarto, San Luis, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy. y desde Mendoza, San Rafael, San Juan; La Rioja y Catamarca Capacidad Industrial no nos falta como para realizar obras de arte en los tendidos complejos de vias y obras, pero inclusive para fabricar nuestro propio material rodante.-
Y con que ropa, si el país está quebrado, le deben a cada santo una vela y un cajón de velas a los 12 apostoles
Incluso podrian facilmente comunicarlos con Brasil y Chile!
@@edwinandrewartha3351 Argentina tiene mucho conocimiento industrial y personas capacitadas para afrontar ese desafio, solo es necesario tener una política coherente (y eso es lo difícil)
Y con que ojos divino ciego?
@@Emma60686 (13/821) Emma Toma, esos es lo que todo el pueblo argentino quisiera, pero la realidad es otra muy distinta. A pesar de tus buenas intenciones, NADA funciona en Argentina. Los políticos y los Sindicatos tienen gran parte de la culpa, las fábricas e industrias están cerradas y las empresas extranjeras, deciden irse del país. Allá 🇳🇮, nadie invierte porque es imposible ganar dinero, debido a Los Altos impuestos y regulaciones. Una buena noticia para Argentina, fue el terremoto politico, la izquierda (peronistas y kirchenistas) han sufrido una importante derrota en las PASOS, y Alberto Fernández y Cristinas han quedado con diarrea. Ahora hay que esperar hasta noviembre de este año para ver si el pueblo argentino cambie el de sastre económico, social y político. Desde Chile, les enviamos nuestros mejores deseos de prosperidad.
La mayor parte de la población de Brasil se encuentra en un área más pequeña que la de Europa Occidental. Aun así, creo que es imposible construir el 10% de los ferrocarriles chinos en 20 años.
Abrazos desde Brasil
Creo que ni Estados Unidos tiene la plata para hacer esta monstruosidad.
La verdad no creo que otro país llegue a tener una red de alta velocidad tan extensa como China, esto es principalmente porque no hay las condiciones para hacerlos ya que para tener una red tan extensa y que sea viable se deben tener una alta población concentradas en grandes centros urbanos que no estén divididos a tanta distancia, el único país que tiene estas caracteristicas seria India y no veo de momento la voluntad política suficiente para realizar un plan tan grande y lo único que se ve en India son planes de pequeñas redes de trenes de alta velocidad.
En un futuro lo será con un gran auge indio ya que en población ya lo pasará en unos cuantos años
@@jeanmontesinos5623 esperemos porque en la actualidad sigue siendo muy inestable el gobierno y aunque han hecho grandes obras en el país es muy diferente hacer toda una red completa de tren de alta velocidad, al final la población si bien es un factor a tener en cuenta mas teniendo en cuenta al uso que le dan a la red de trenes si podría ser posible pero eso también dependerá de la cantidad de población en clase media y el costo de los viajes.
Es un modo de aumentar el mercado interno. La red de EUA les permitió la conquista del oeste.
La india llegaría ser la segunda lo necesitan ,por su población .
@@juanantnioguzman5519 por densidad de poblacion si podria ser pero faltaria voluntad politica y que suba su clase media para ser posible.
muy buen video, hace falta mas canales de este estilo en español, saludos desde chile
Gracias, saludos hasta Chile!
En Colombia que ni capital del país tiene metro y es una ciudad con más de 8millones de habitantes definitivamente nunca se llegará a esa infraestructura. Que buen canal, gracias!
Como China logró tener la mayor red ferroviara del mundo? 🤔
FÁCIL: SOLO DIJERON: "CADA CHINO TENDERÁ UN METRO DE VÍA", Y BOOM!!! MILLONES DE KILOMETROS DE VÍAS.
Q BUENA INFORMACION!!! soy adicto a los trenes, sigue haciendo este tipo de material por fa, saludos desde Bogota!!!!
Gracias! Saludos!
Muy buen video :3
En mi país una línea interurbana lleva 7 años en construcción y no pueden terminar y peor aún, una línea de metro de menos de 9 años se dderumbo :(
Tienes razón, hemos permitido q se roben y dañen todo. Q atraso en el que vivimos. Así jamás llegaremos ni alos talones de estos.
Welp, al paso que vais puede que nos supereis esperando, pues al paso que vais pasan 25 años y no lo tienen hecho cuando la L9/10 del metro de Barcelona en dos años ara la 20 xddďd
Perú 🇵🇪 Lima?
Un gran canal!!!
Aquí en Nuevo León, Mexico está por construirse la primera línea del tren suburbano y lo más posible es que al igual que la última línea del metro, este nuevo tren también tenga aún más influencia china, ahora no solo en el material rodante pero habrá que esperar
Saludos!!!
Gracias! Bastante interesante ese proyecto de tren suburbano, habrá que seguirlo de cerca, saludos!
León solo hay uno. Y esta en España.!!
@@manuela-reyesmercadocortes3604 no digas tonterías, hay un montón de córdobas, un montón de valencias y montón de Leones, mejor vea lo que nos une y no lo que nos separa
Mientras tanto en Argentina se reemplazó los trenes con los camioneros, los cuales son mucho mas costosos.
En fin...
Es un ejemplo de como la organización económica nacional que centraliza la propiedad sobre el suelo puede abaratando ese costo superar a la industria de los otros países sin propiedad centralizada sobre el suelo, a eso sumarle capacidad de planificación del uso del suelo. Quizá la propiedad privada sobre el suelo (y el subsuelo) devino ya en un obstáculo para el desarrollo de las potencias productivas del trabajo total de la sociedad, siendo que partió siendo un propiciador de este desde fines de la edad media hasta el siglo xix.
Tu canal está muy bueno, creo que tienes todo para crecer bastante rápido :D
Gracias!
Este canal va a crecer mas rápido que las lineas de alta velocidad de China 😀👍👍
En México con esa infraestructura se podría conectar a las principales ciudades del país: Guadalajara-Queretaro-Monterrey-CDMX, sin ningún problema, haciendo que el tiempo de viaje se reduzca a lo que te haces hoy en día en cruzar la CDMX en hora pico prácticamente.
Ya de paso conectar puertos y centros turísticos a la red principal como Veracruz, Acapulco y finalmente a la red que ya está en construcción del Tren Maya. Así puedes moverte a la CDMX de Querétaro en una hora, y en fin de semana largo te vas a Acapulco y llegas en 2. Si ahorras un poco más te vas hasta Cancún y llegas en 7 horas. Uno de los más grandes problemas de México es su orografía, que dificulta desplazarse entre las diversas ciudades de manera eficiente.
Ya había un proyecto de hacer un tramo de vías de alta velocidad de Querétaro a CDMX que iba a ser realizado por una empresa china.. pero de la nada se canceló, ni idea de por qué.
El sureste ya tiene renovada su red. Falta el norte.
Pero ya AMLO ya retomo eso y ya es un hecho que conectará Querétaro con la CDMX muy bueno por los accidentes que hay eso evitaría tantos coches 🙌🙌🙌
Excelente contenido, de los pocos canales mexicanos que valen la pena ver. No tires la toalla antes de tiempo bro, si sigues así llegaras muy lejos. Éxitos!
Los españoles están igual! Lo mejor está en inglés
Que buen canal. Bueno China tiene gran planes económicos y otros oscuros xd. Pero hay que admitir que el gigante asiático sabe mucho como crear grandes megaproyectos.
Algo que quiero corregir referente los trenes europeos que solo son cercanias en realidad hay trenes de alta velocidad (TGV y Eurostar) entre Londres-París, Londres-Brusellas, París-Brusellas, París-Italia, España-Francia, París-Alemania, entre otros. Aún así me encanta esta recopilación y narración de este sistema de transporte.
Enserio el tren bala es el mejor sistema de transporte de todo el mundo, algo que me gustaría ver desarrollado en mi amadisimo México incluyendo cada importante ciudad más líneas de metro, tren suburbano y ligero que conecte con el tren de alta velocidad para todo México o si se traspasa fronteras aún mejor. ¡Excelente video!
¿Cómo consiguió China tener la mayor red ferroviaria del mundo?
No sé, pero voy a lanzar una hipótesis: ¿construyendo vías?
Trabajando todo el país, para llegar a ser una potencia.
No como otros!!
Solamente viajar de una ciudad a otra en Perú, por tierra, puede tomar, como mínimo, entre 8 y 12 horas. Sin contar todas esas redes de carreteras que se promocionan desde el Estado como un "gran logro" pero no duran ni un año frente a los deslaves, lluvias y la gran cantidad de peso de los camiones cargados de mercancías. Y pensar, también, que es tan fácil detener todo el comercio del país bloqueando esas carreteras. La accidentada geografía de Perú necesita con urgencia ese tipo de trenes, aún si solo fuera para transporte de mercadería ya sería bastante lo que ganaría el país. Pero, claro, Perú siempre ha sido gobernado por corruptos, las mafias del transporte serían las primeras en protestar.
Todo progreso y crecimiento, está sustentado en el tren.
Saludos desde CDMX
wey sinceramente que buenos videos, temas interesantes y bien explicados, tienes un increíble potencial, que sigas creciendo :D
Muchas gracias! Esperemos así sea
Sin duda de lo más interesante que he encontrado, es como city beautiful en español .
Que chevere haber tenido la oportunidad de subir el tren de alta velocidad en China
Alta velocidad de alemania porque son los alemane que les construye a los chinos😂😂😂
En México 🇲🇽♥️ hay un tren suburbano de la capital a Toluca y Cuernavaca (si no me equivoco) no se que tan rápido será, pero sin duda es un buen comienzo para nuestro país, yo vivo en Guadalajara y durante un tiempo viví en la CDMX, hacía entre 5 y 6 horas en llegar, en autobús, sin contar el tiempo de trasladarme a las centrales de autobús, con un tren de 200k/h apenas haría unas 2 horas, sería un sueño poder viajar a otras ciudades en tan poco tiempo, México tiene bastantes ciudades (la capital no es todo el pais) por lo que una red de trenes bala, seria de gran beneficio.
Mexico es un excelente campo de cultivo para conectar (por ejemplo) ciudades aledañas a CDMX o tambien conectar baja california norte con sur, es muy ambicioso y traería mucho mas turismo y trabajo a zonas retiradas.
Cuando pones dinero infinito en el Cities Skylines xd
Me levanto el monóculo ante su ilustre cultura 🧐
Saludos cordiales, desde Cancun.
!Excelente vídeo!
En México, el tren maya es una pequeña fracción del poderío chino; sin embargo, dará mas.desarrollo a la región.
Saludos!
pequeños proyectos terminan en grandes resultados.
España siendo una economía mas pequeña ha sido capaz de construir la segunda red de alta velocidad mas grande del mundo, no es el dinero, es la voluntad para hacerlo.
Estados Unidos es la mayor economía de mundo y no tiene un solo kilometro de alta velocidad, solo por la eterna pelea entre demócratas y republicanos, uno pide trenes y el otro autopistas y ni tienen trenes, ni autopistas, demostrando a un continente que esta en decadencia, incluyo también los países de iberoamerica que hace tan solo un siglo eran tan ricos como Alemania.
Y en México, hay detractores que quejan del proyecto del tren maya.
Parece que China no tiene comparación en el mundo. Increíble
Ojalá en Colombia construyeran así de rápido
Bueno, se sabe de todos los multiples y complejos problemas entrelazados que tiene Locombianistan (Locombia + Afganistan): Corrupcion, exceso de burocracia ineficiente, falta de voluntad politica, falta de garantias en la seguridad rural y urbana (empezando por el tema de grupos armados ilegales), falta de mano de obra y de tecnologia cualificada y de interes de los profesionales nativos en este tipo de proyectos, entre otros.
Mi nuevo mejor canal de UA-cam saludos desde Sahues
Tienes potencial como canal, me gustan tus vídeos!! Que pasaría si México tuviera esa proporción en líneas ferroviarias?, Ufff, sería un México diferente. Por ahora queda ver cómo el tren Maya se desenvuelva cuando esté terminado y rn funcionamiento. Saludos!!!
Gracias! Seriamos otro México, sin duda alguna jaja
Mexico estaba casi el 100% conectado por trenes ee pasajeros pero el inepto y corrupto gobierno desapareció los trenes de pasajeros para crear empresas de rutas de camiones tercermundistas, debieron haber modernizado la tecnología y ahorita estaríamos como Japón o China. Hay que exigir al gobierno que construya más trenes
@@luc9-5 absolutamente
@@luc9-5 pidieron privatizar los tenes para mejorar lso más pero no haora mira esa contaminación y tráfico
El Tren Maya tiene muchas fallas de diseño (sobretodo por el tipo de suelo), pero esperemos sea un parteaguas para una nueva red ferroviaria
En latinoamerica. Argentina cuenta con una red ferroviaria muy extensa. De echo seria la 6ta red ferroviaria más grande del mundo. Pero los gobiernos decidieron optar por camiones.
Bien China coloso país produce que da miedo !
Buen video!! Ree interesante amigo! Continua haciendo esos videos!! Saludos desde el sur de Chile
Muchas gracias! Saludos!
Por eso pediría a cantidad de ingenieros y grupos de construcción chinos para lograr una primera red de trenes eléctricos en todo el Perú, ya basta de esperar 60 años para tan solo 2 líneas en Lima.
muy buen reportaje, preciso, sobrio y completo. Felicidades por tu empeño
Muchísimas gracias!
Gracias por el contenido. saludos.
buen video y mucho mas por ser se trenes que es mi vehículo favorito, creo que por la saga de Snowpiercer, de creer que china ya tiene mejor infrestructura ferroviaria que europa y eso que europa es el legendario en temas ferroviarios, estaria padre que México tenga mas trenes que sean una sola linea para pasajeros, bueno al menos se estan construyendo varios en la actualidad pero me gustaria como antes que todas estaban conectadas y eran de pasajeros
Ojalá tengamos más trenes no sólo en México si no en toda América Latina
Ojalá alguno fuera de alta velocidad, claramente no como en China pero si un modelo mas alcanzable seria como en España
China que gran ejemplo, son los nuevos amos del mundo y el tío sam lo sabe
Saludos desde México 🤙🏻
Saludos!
Muy bien China...muestra que su sistema social es mejor que todos los demás juntos
Buen vídeo:)
Ojalá sigas creciendo un saludo desde México ❤
Esperemos, un saludo!
Ni China crece tan rápido como urbanópolis
¡Excelente! Felicitaciones.
Ojala mi pais tuviera esos trenes asi seria re facil ir a otro de los 9 departamentos que hay
Sería magnífico imagínate, poder ir a tu ciudad Natal sin problema, igual si el pasaje es caro, vas a ahorrar todo el tiempo.! Y habrá facilidad para ir
gracias buena información, china se convertirá en la nación más poderosa del mundo en todos los aspectos, en corto tiempo
Porque el trabajo, para el trabajador chino, es su pasión; mérito que en occidente casi no se ve.
Tu canal está muy bueno
ver videos de este canal ME MAMA, me encanta ver estos videos
gracias tqm
El AVE español esta subutilizado, ya que se construyo mas de lo que se necesitaba y lo mismo la red de aeropuertos municipales...etc...
Hace falta más población en España
@@Red_bone ....para que te crees que dan tantas facilidades para conseguir la ciudadanía española, muchos ilegales han terminado con su pasaporte español por arraigo.
@@juan1911 pues me parece bien. Hace falta más gente en España. Siempre que se integre claro y no sean musulmanes
Tu que coño hablas. Si en España se estan construyendo mas de 2000 kilómetros nuevos de alta velodidas
Gracias por hacer tan buen contenido, sigue creciendo!
Gracias! A darle!
Excelente
1:40 terreno montañoso y ESCAPIERNA, xd
buen video Urbanópolis :)
Excelente video, haces un buen trabajo, estaría genial que hicieras un vídeo hablando sobre el transporte insuficiente del estado de México y las propuestas en movilidad del nuevo gobierno de delfina gomez!!!
Excelente informe. Que diferente sería toda Latam surcada por trenes de alta velocidad. Poder viajar de Argentina a México en trenes de alta velocidad.
Cruzar a centroamérica seguiría siendo imposible 😅
Es muy importante para nosotros hacer ese video con ustedes
No existe competidor para china, están muy adelantados. Me encantaría que en chile existiera una red de trenes que cruce de norte a sur, actualmente las únicas rutas para viajar al norte del pais son aéreas o terrestre, solo existen rutas de trenes hacia el sur de chile pero son muy cortas.
1ºChina, 2ºJapon,3ºEspaña...si España. China 1400 millones habitantes, Japón 126, España 47...
No es Japón la 2, es España , merluza
No intiendo mucho español pero tengo una quegunta: Algo información nuevo de línea rápido de Santiago a Valparaiso? A mi gusto mucho los trenes de Chile y yo visite el museo de las trenes de vapor en el parque central. Saludos desde un lugar muy lejos......Australia.
El proyecto y los estudios de construccion se paralizaron desde el 2020 por la pandemia. Hasta el día de la fecha aún no se ha hecho mas nada, ni informado.
Ya esta habilitado ese tren rápido Santiago hacia Chillan.....se redujo 1 hora y 35 minutos
Muy buen contenido! Te ganaste un sub nuevo :'). Espero sean costantes los videos. Y estaria bueno si contas del plan que tuvo argentina de mudar su capital
China se proyecta políticamente hasta el 2050 y es su autonomía Mundial
10:23 Este costo tan alto se debe a causa de la Primera Enmienda a la constitución gringa (que garantiza a todo gringo la libertad de expresión) y a la Quinta Enmienda (que garantiza que todo gringo tiene derecho a un juicio justo y a una compensación justa por su propiedad privada), cosas que la R.P. China NO TIENE.
Acabo de encontrar una joya en UA-cam? Que gran canal
Gracias!
Muy buen y excelente video, muy bien explicado y documentado, sigue adelante mi buen, saludos 👍🏻👋🏻
Gracias, saludos!
Excelente video
Buenísimo… 👍
estos chinos ya viven en el futuro, entre el 2024 al 2034 china ya sera otro mundo.
Very good video, i just discovered the channel and i think i'll watch more very soon (a new french fan)
Thanks! Welcome to the channel :)
sería interesante un video sobre pequeñas ciudades centralizadas que optaron por redes de metro, algo asi como Japon que supongo debe haber videos en tu canal.
saludos y continua asi!
sí México tuviera el equivalente a la red de China, me iría todos los fines a Cancún JAJAJAJAJAJJAJA
Muy bien, por china que construye un sistema ferroviario de alta velocidad. Lastima que el gobierno te cage a palo si piensas diferente a ellos.
Me gustó
Hola crack, muy interesantes tus videos
Gracias!
*Grito de fangirl XD
Me encanta tu canal, y sobretodo de temas como estos. Me gustaría que en mi ciudad Mérida y en la península de Yucatán hicieran algo similar para conectar las principales ciudades. Sugerencia de videos: Trenes inter o suburbanos y redes de transporte urbano, sería genial. Tienes mucho potencial (evidentemente), tu canal va a crecer mucho
Gracias! Tomaré en cuenta tus recomendaciones :)
Hola!, muy interesante video, yo soy de México, en específico, de la península maya, y actualmente existe un mega proyecto disfrazado de ordenamiento territorial que pretende deconstruir la selva de los petenes, que es la segunda selva más importante del continente (después del amazónas), con un ruta ferroviaria de aproximadamente 1,500 kilómetros. Sin embargo este proyecto no contempla la devastación ecológica que ese proyecto plantea. ESTE VIDEO ES MUY ÚTIL, para dimensionar el impacto que tendría la construcción de ese proyecto como está planteado, de igual manera para idear otras opciones y mayor perspectiva al tema. Saludos y muchas gracias!
Esta excelente El canal. Mucho exito
Muchas gracias!
Tienes mucho potencial! Sigue así. Soy un nuevo fan de tus videos.
Gracias! :)
Buenísimo! podrías hablar del hyperloop?
Por supuesto!
Desde Venezuela. Sería una potencia
¡Gran video!
Son muy buenos tus videos, muy interesantes...
Sigue asi!
Muchas gracias!
Esa red ferroviarias lleva una de las mayores deudas del mundo. Bravo China
Y así y todo, está mucho menos endeudado que EEUU
Felicitaciones por vuestro canal.
Muchísimas gracias!
China está a otro nivel
En mi país penas vamos por la tercera línea del metro y el cambio es brutal en el área metropolitana.🙀
Que país es?
@@Nicodelahoya Panamá
Panamá.es muy pequeño. Una red ahí sería fácil.
El primer paso, el estado es dueño de todo el suelo de la nacion asi que construye por donde le plazca, que para hacer vias y carreteras es una inmensa ventaja.
Segundo el estado tiene la mayor parte de las acciones de las lineas del ferrocarriles.
Tercer paso copia descaradamente la tecnologia japonesa, por eso mando enterrar los trenes que se accidentaron hace años.
Si porque se han enfocado en desarrollar su pais y no en guerras estupidas e invasiones fallidas!!
Acá en Colombia los puentes, se caen por falta de mantenimiento, así hubiera un proyecto para construir un antiguo tren de carbón y vapor se robarían toda la plata del presupuesto, Colombia el país de las maravillas.
Vas a crecer bastante amigo, excelente contenido 🙌👌
Gracias! :)
Este canal parece mas d historias q d la actualidad