⚠⚠ Señoras y señores, Urbanópolis ha abierto un canal de Patreon para aquel que deseé apoyar el proyecto: www.patreon.com/urbanopolis Muchas gracias por el apoyo al canal :)
Si bien ha habido fallas desde antes, Enrique Peñalosa ha hecho mucho daño en Bogotá, no tenemos metro y por la expansión urbana promovida por su modelo nos vamos a quedar sin agua...
@@Jann-gc4ec la tercera línea empezará por Soacha y terminará en villa del rio ya está decidido por una reunión q hubo entre la gobernación de Cundinamarca l alcaldía de Bogotá y nación
La mayoría de ciudades que aparecieron en el vídeo pueden hacer un metro fácilmente porqué cuentan con el suficiente pib para financiarlo que opten por la mediocridad en otra cosa
De latam yo creo que una que debería tener metro es Cordoba, en Argentina, no tiene una población tan alta (como 2 milliones en el área metropolitana) Pero siento que se beneficiaría mucho con un metro. Sería bueno que otra ciudad en el país aparte de Buenos Aires tenga uno. De hecho ya habían planes para construir uno hace unos años, pero quedó en nada.
Brutal video❤ Faltó incluir la potencia de África. Es vergonzoso que Johannesburg, de 15 millones, no tenga metro. El que usted menciona es un tren pequeñito q lleva al aeropuerto.
@@helmerdavila9489 Salvo algunas excepciones como las ciudades sudáfricanas, Cairo, Argel, Rabat y en menor medida Nairobi, Luanda y quizá Lagos, las ciudades africanas sí suelen lucir bastante subdesarrolladas. Más aún si se les compara con las ciudades mexicanas, brasileñas, argentinas o chilenas.
Hace poco estuve conociendo el patio taller de prefabricados de la linea 1 de metro. Después de escuchar todos los beneficios implicados en la construcción del proyecto de la voz del ingeniero Mr Hu, no entiendo como Bogotá ha sobrevivido tanto sin uno.
En Colombia Bogotá, Cali, Barranquilla, Bucaramanga, Cartagena, Pereira, Cúcuta, Santa Marta, Pasto son grandes ciudades que necesitarian por lo menos un par de líneas
Ya en Panamá tenemos prácticamente 3 líneas la última se está terminando y tenemos un ferrocarril q es mixto de pasajero y carga q es el transsimico y un sistema tren de sercanias hacia Chiriquí frontera con Costa Rica para carga y pasajeros y los teleféricos en cada provincia, esperemos q cada país hagan sus sistemas para el bien de la nación 🇵🇦👍
Desde cuando tenemos los teleféricos en cada provincia? 😂 Se están planeando en algunas, pero nada por ahora. Sin embargo si estamos un poquito mejor a comparación a otros países, viendo que nosotros somos pequeños en extensión territorial y poblacional.
@@angeljoelcruz5250 Sí, pero en tu redacción no mencionas que se están planeando. Además no han dicho que en todas las provincias. Ojalá y sea. Solo es una corrección. Saludos.
Me sorprendió lo de ho chi minh, mas que nada por lo común que era la inversión en transporte masivo en países del bloque soviético y que Bangkok si que tiene
Vietnam fue una colonia francesa, luego dividido en dos países y finalmente se reunifica en 1976, con el país destruído por la guerra, la sociedad diezmada por las armas químicas que usó EEUU, con una gravísima crisis humanitaria... Luego de eso tuvieron conflictos con los jemeres rojos de Camboya y también con China... Supongo que todas esas situaciones, más los intentos de desestabilización, atrasaron el desarrollo del país
Tremendo vídeo. Me sorprende como en RD, en Santo Domingo, ciudad con menos de dos millones de habitantes tenemos dos lineas de metro, igual en Santiago de los caballeros, ciudad con menos población que Sto. Domingo, con un monoriel en construcción. Ya adelantados a lo que vendrá con más población.
@@HmltDo Lo que pasa es que la ciudad de Santo Domingo de por si es lo que hoy es conocido como la provincia de SD. Por cuestión de política fue que dividieron a la ciudad en municipios y el Distrito Nacional, pero antes toda la ciudad era el Distrito Nacional.
@@CarlosCastro_ Si, hay mucha razón en lo que dices. Pero precisamente me circunscribe a la división territorial del día de hoy. Claro que tomando los demás municipios en el contexto explica la razón metro/habitantes/conglomerado humano que tratamos en esta linea de discusión. Ambos puntos son válidos.
Así es y al igual que en Bogotá ese sistema debe estar colapsado y mucho mas si esa ciudad tiene más de el doble de población que tiene Bogotá Las imágenes que se ven de BRT en viaducto era la propuesta original de Peñalosa para la caracas troncal de Transmilenio de doble piso,
@@andresdavidtamayogalindo9169 Pero petrobestia, todos los títulos de Petro son falsos, hay una investigación de El Espectador al respecto. Además Petro tiene al hijo y al hermano presos por corruptos y el mismo estaba inhabilitado para hacer política por corrupto. ¿De que hablas?
@@hadesinferno2927 jajajaja el uribista pobre más faltó de neuronas. Petro tan corrupto no es, porque ni siquiera con el software Pegasus con el que espían si ud se limpio el jopo después de cagar o no, y aún no le encuentran nada de nada. Lo que haga el hijo de Petro no es culpa de Petro bobazo. Pero al que si que va terminar en la Picota es Alvaraco Uribe Valaz alias matarife jajajajajajaja
@@LuisSanchez-zf3tt Al menos tienen, acá en Bogotá que es una ciudad más grande y con más recursos económicos no hay nada. Vivir en Bogotá es prácticamente una tortura, y todo por la falta de un sistema de transporte que pueda movilizar a una ciudad de este tamaño. Da para reflexionar a cuáles políticos no hay que volver a votar
Soy de Bogotá y puedo afirmar que la ciudad esta sin metro por culpa de los políticos, el lobby y el interés económico de ciertos dueños de flotas de buses. Para empeorar la situación eligieron 2 veces a Peñaloza, un individuo que es conocido por ser miembro de una empresa que se dedica a la venta de buses. Y para colmo de males, y no es por desacreditar este canal, que es excelente, pero ese metro de Bogotá no es mas que una fachada, porque en realidad va ser una linea que alimente el Transmilenio (BRT), que encima están construyendo líneas nuevas por otras avenidas de Bogotá.
Jajajaja pero si fue Peñalosa quien licito y se diseño el metro que se esta construyendo actualmente, no paran de decir ese mito de que es dueño de buses de transmilenio.
El metro, sin importar si es elevado o subterráneo, termina complementándose con Transmilenio, en eso se basa un sistema multimodal. Usas un sistema y cambias a otro para completar el recorrido. Así como se usa el cable para llegar a Transmilenio y se usa el Transmilenio para llegar al cable, se complementan.
Que tal Urbanópolis, saludos desde Guatemala 🇬🇹. LA CIUDAD DE GUATEMALA URGENTEMENTE NECESITA UN METRO POR QUE LA POBLACIÓN Y EL TRÁFICO CRECE CADA VEZ MÁS Y AQUI ES UNA PESADILLA.
Segun google la ciudad de guatemala tiene 995,000 habitantes, eso no es nada. Hay unas 10 ciudades en Mexico con mayor poblacion que la capital de guatemala, y no todas tienen metro
@@bisporras1227 segun el censo de 2023 dice que son 3,100,000 sigue siendo muy poco. Imaginate, toda la poblacion de guatemala cabria en la area metropolitana de la Ciudad de Mexico
@@metallica94srt incluso con 3 millones ya un metro es justificable, ciudad de Panamá tiene 800 mil habitantes y un área metropolitana de 2 millones y ya tienen metro.
Presisamente ayer se anuncio q se ha hara la tercera linea del metro de mi bogota desde soacha y la 2 linea se licitara en diciembre de este año y la primera linea ya va al 34%
😂desde hace 3 años están diciendo que van al 30% y solo han puesto 6 pilotes😂 y este presumiendo una tercera línea, te aseguro que llega 2030 y aun no han inaugurado su primera línea
En mi Bogotá tambien se esta haciendo un metro ligero q conecta a bogota con las ciudades aledañas q lo denominamos "regiotram" actualmente esta en construccion el de occidente y el del norte pronto entrara en licitacion
En las últimas 2 décadas hubo un boom enorme por la construcción de líneas de trenes y metros, después del siglo 19 este es el segundo siglo del renacer ferroviario, no me sorprendería que se construyan hasta el triple de kilómetros que de siglos pasados, China la reventara con la política de construcción de metro en ciudades de 3 millones y la india irá de a poco haciendo lo mismo.
Latinoamerica al lado del sudeste asiático en motos se queda corta, en Vietnam, Indonesia etc..parce un mar de motos, los que han ido haya cuentan como el sistema de tránsito es inexistente y la gente va con la moto por donde sea
En Argentina se está llenando de motos también por lo inaccesible que están siendo los autos 0 km, también ya son muy comunes los autos usados con más de 20 años de antigüedad.
En Venezuela tenemos cuatro ciudades capitales con sistemas de metro: - Caracas, la capital del país, la cual también cuenta con tres sistemas de teleférico urbano, un sistema de teleférico turístico, trolebuses, tren ligero, tren de cercanías y un 'people mover' [Transporte hectométrico] automático. El Tren de cercanías la conecta con varias ciudades y pueblos, dentro de ellos Charallave y Cúa. Se espera se termine el Teleférico Caracas-La Guaira. - Maracaibo. Tiene un sistema de metro elevado, a su vez integrado con BRTs y otros sistemas de buses. - Valencia. Tiene un sistema de Metro que cuenta con dos líneas, integradas a su vez con la red de buses. - Los Teques. Cuanta con un sistema de Metro que surte a toda la ciudad y que conecta a su vez con el Metro de Caracas. Si alguna vez se termina, otras dos ciudades tendrán un sistema de metro. Estas son Guarenas y Guatire, cuyo sistema está en construcción. A parte de esto otras ciudades están conectadas por trenes, como es el caso de Barquisimeto conectada con Yaritagua y San Felipe, en Yaracuy, y Acarigua y Araure que están conectadas con Barquisimeto y Puerto Cabello en el estado Carabobo. A su vez en Carabobo la ciudad de San Joaquin estará conectada a Valencia mediante un tren. La ciudad de Mérida tiene un sistema de teleférico urbano (Trolcable) y uno de uso turístico que es el más alto y largo del mundo. Además cuenta con un sistema de Trolebuses que a su vez la conecta con la cercana ciudad de Ejido, amén de sistemas de BRT y otras redes de buses.
Soy de Medellin y que orgullo saber que mi ciidad cuenta con 2 líneas de metro, una linea de tranvia, 2 lineas de btr y 5 lineas de teleferico pùblico para subir las empinadas laderas de la ciudad, mientras Bogotá...
Si, tiene razón, en parte. Pasa que la manga del Gobierno para Antioquia siempre ha sido más ancha, aunque hay que admitirlo Antioquía sabe implementar. bien y rápido esas "deferencias" del Gobierno Nacional (y diferencias respecto a lo que las da a las otras regiones, incluida Bogotá). El metro de Medellín que Medellín dijo que lo hacía solo, lo autorizó un Presidente paisa :Belisario Betancur, un presidente bogotano: Samper luego de más de cinco años de parálisis consiguió en España el dinero para reactivar la obra y otro Presidente paisa: Uribe les dio módicos 100 años para pagárselo a la Nación .Y ese mismo presidente paisa, con la plata de la Nación que pudo ser para el tan necesitado metro de Bogotá decidió hacer ", Transmilenios" por siete ciudades, incluida, como no, Medellín. El tranvía y los cables si son ingenio, iniciativa y financiación mayoritariamente paisa.
Ah, también, hay que decirlo, los representantes paisa en el Estado (Ejecutivos, Legislativo y Judicial) piensan mucho más en llevar progreso a su región que otros políticos y funcionarios. Y hacen gestión en ese sentido y los resultados se ven. Todo hay que decirlo.
Lagos justamente acaba de inaugurar su primera línea el año pasado. De las demás, si bien no tienen metro, tienen sistemas de trenes suburbanos/cercanías, tal vez como herencia británica.
@@rodrigomazazepeda6158 tienes razón, aunque sinceramente de tren ligero a no tener nada o BRT sí hay una gran diferencia. Por ejemplo, en la ciudad de Puebla se desea aunque sea un Tren Ligero.
@@rodrigomazazepeda6158 es que igual encuentro que el metro esta un poco sobrevalorado, el tener sistemas suburbanos pero con frecuencias de 5 a 15 minutos lo hace igual o mejor que un metro considerando que estos sistemas abastecen a areas residenciales con zonas céntricas.
Lima se salvo de estar en la lista a pesar de ser una ciudad con 10 millones de habitantes y contar en la actualidad operando solo una línea de metro completamente insuficiente para su población a pesar de estar en proceso de construcción una segunda línea que avanza a paso de tortuga y otras 3 líneas sólo en proyecto
En los 70 ya había planes para construir un metro, y si se hubiera empezado ese proyecto ahorita ya tendríamos 3 líneas funcionando y 1 o 2 en construcción. Se empezó tarde, se empezó mal al escoger un trazo con menor demanda que otras rutas, demoraron más de 3 décadas en completarla, pero al menos se completó la línea y ya lleva funcionando más de 1 década. Y ojalá la línea 2 se acabe en 2 años, pero como van está complicado, posiblemente al 2027 la acaben.
Genial video, deberías hacer algo así pero con las ciudades de México :) PD Qué opinas del DRT de Campeche? Ya sé la respuesta jaja pero me gustaría ver un video de eso también :p
En Bogotá, la 1ra está en construcción, la segunda va entrar a la etapa de licitación, la 3ra línea está en prefactibilidad, el tranvia de occidente (regiotram de occd) está en la etapa de construcción (va ha ser el primero en entregarse) y el del norte en la etapa de factibilidad , tamb hay un cable aéreo en en sur y otro en planeación. Están planeadas la 4ta y la 5ta líneas de metro y en construcción una de BTR en el occd, de norte a sur
Excelente, como de costumbre. Lamento no poder apoyar este canal económicamente. soy argentino, con un salarió del estado nacional y un (magro) ingreso como profesor universitario. Suerte con el proyecto, te lo merecés porque es muy completo y muy bien planteado. Saludos desde el Sur.
No se si haya información de como son las paradas en otros países en comparación a japon, por lo menos de tren, que pareciera que son agentes de bienes raíces en vez de compañías de trenes. Con las tiendas, restaurantes, hoteles y otras fuentes de comercio en las estaciones.
Toda África esta llena de ciudades con más de 7 millones de habitantes y no hablemos de metros, nisiquiera transporte público de autobuses tienen, Lagos en Nigeria, tiene 22 millones de habitantes y el 70% de sus calles son de tierra, nisiquiera pueden pavimentar todas sus calles, muchos menos construir un metro🤷🏻🤷🏻
Excelente video como siempre, aunque está ves lo encontré muy corto, es mi idea, o estaba tan bueno, que se hizo cortísimo ??? Ah y sigo acá pidiendo un especial de Santiago de Chile
Y Lima, la Kabul de América Latina ? Aunque ahora diría que es la Karachi de la région. Como bien has dicho, por la procrastinación de sus autoridades.
Lima tiene 2 lineas de metro una elevada y otra subterránea, se está construyendo 5 lineas subterráneas más, tal es el caso de la ramal de la línea 4. Además se posee los artículos que apaciguan el tráfico
I think Linyi (in Shandong Province )should be on the list more than Shantou among Chinese cities, because the former has a population of 10.993 million people, while the latter has only 5.542 million people.
@angelcordovva7118 5km de 27km pero ya esta más del 50% avanzado y esta en construcción 8kk de la línea 4 osea un ramal de línea 4 del metro de Lima pero en si son 6 líneas de metro que habrá en lima
Oye! No deberias solo de tener Patreon, para los que no tenemos cuenta bancaria por ser menores de edad pero queremos apoyar. Podrias abrir las membresías del canal también para apoyarte desde UA-cam. ❤
Me he dado cuenta de que en ninguna de las ciudades que han salido hace frio y cae nevadas en invierno, ¿ Alguien se imagina un invierno en Moscú si no tuviera metro ?
Estaría bueno un análisis a casos particulares de la región. No necesariamente cosas como Bogotá, pero sí otros casos problemáticos como Rosario y Córdoba 🇦🇷, Montevideo (🇺🇾), La Paz (🇧🇴) o Asunción (🇵🇾)
La Paz tiene un sistema metropolitano de redes eléctricas de teleféricos que conectan toda la ciudad ,factible para su topografía montañosa dentro un gran cañón geológico
Asunción y Montevideo son ciudades pequeñas qué fácilmente podrían ser solucionadas almenos con un tren ligero pero ni eso tienen en rosario arg,hy una propuesta de líneas de metro pero eso es como para siempre y única avanzan en nada.
@@imaxischerhangus3578 ninguna de esas ciudades son pequeñas, muchas ciudades europeas con similar población ya tienen metros, tranvias, trenes de cercanias y hasta trenes ligeros. Simplemente es un problema politico y de intereses mas que nada
Asunción es el caos hecho ciudad, pero bueno. Como bien mencionan en el vídeo, la procrastinación política juega un papel fundamental para joder proyectos
En Honduras no hay metro pero es que nuestra ciudad más poblada apenas supera el millón de habitantes. Aunque sería bueno tener una línea de metro para viajes largos
El metro me encanta pero ahora creo que si la ciudad no tiene metro no vale la pena ...es más útil crear un tram moderno y útil porque además sale mucho más barato y más rápido de construir
En donde vivo, más que un metro, el Estado necesita un sistema ferroviario rapido y eficiente que una a toda Baja California, en especial Mexicali (La capital), Tijuana (La ciudad mas poblada y principal centro economico) y Ensenada (La ciudad portuaria). Que uno facilmente pueda llegar de una ciudad a otra en una hora, maximo dos.
@@estebangutierrez7310 Para ese año la L2. Sube y también autónoma estará en obra y el regiotram de occidente completado, espero que Galán saque adelante la L3 y deje en estudio el metro L4 por la Boyacá.
Tambien se deberia hacer una lista de las ciudades con muchos habitantes que solo tienen una linea o dos de metro algo que claramente es insuficiente para la cantidad de poblacion como seria el caso de Lima.
El criterio de si hay o no líneas, y si la longitud es suficiente o no, es subjetivo... Además, muchos consideran que un metro es lo que en realidad es un tren metropolitano. El metro real libera a la ciudad de sus líneas, ya sean subterráneas o aéreas... En AmeSul, sólo Santiago, Buenos Aires, São Paulo, Río de Janeiro y Brasilia tienen el metro real...
Como era de esperarse ahi esta Bogotá.pero bueno a diferencia de las anteriores se tiene un sistema de transporte brt queaunque no es un metro mueve bastantes personas y ayuda bastante con la movilidad.y para 2028, se contara con la primira linea.y mas adelante se iran agregando mas aparte de los trenes de cercanías
En Lima, Tenemos una línea de metro aereo de 34 Km, un BTR de 40Km ya colapsado y una línea 2 subtereane de 27km que y lleva 10 años y solo 5 estaciones 😢😢😂😂
nunca es tanto tiempo cuando la dicha es tan grande, en Bogota aprox 70 años mas el tiempo que se lleve en definir ciertos trazados disputa, pongale 10 mas y eso sin mas contratiempos.
⚠⚠ Señoras y señores, Urbanópolis ha abierto un canal de Patreon para aquel que deseé apoyar el proyecto:
www.patreon.com/urbanopolis
Muchas gracias por el apoyo al canal :)
No tengo que ver el vídeo para saber que Bogotá está en el top
si
Bogotá y otras en África fijo.
Si bien ha habido fallas desde antes, Enrique Peñalosa ha hecho mucho daño en Bogotá, no tenemos metro y por la expansión urbana promovida por su modelo nos vamos a quedar sin agua...
En Bogotá ya se está construyendo su metro
Lima tampoco tiene metro
Obviamente Bogotá debería estar en el top
Tristemente si... Ejemplo mundial de corrupción e ineficiencia.
No por mucho tiempo pq ya estan construyendo el metro
@@Jann-gc4ec apenas 2 líneas y "pronto" significa por lo menos 5 años.
@@mikepachon5770 Se supone q en 4 años ya está listo, y lo importante esq ya está en construcción y estan planificando las siguientes lineas de metro
@@Jann-gc4ec la tercera línea empezará por Soacha y terminará en villa del rio ya está decidido por una reunión q hubo entre la gobernación de Cundinamarca l alcaldía de Bogotá y nación
El metro es el mejor transporte del mundo, una lástima que pocas ciudades pueden tenerlo
La mayoría de ciudades que aparecieron en el vídeo pueden hacer un metro fácilmente porqué cuentan con el suficiente pib para financiarlo que opten por la mediocridad en otra cosa
El metro y el tranvia
@@mikol1977el metro, el tren y el autobus
@@canalabandonado3473 el autobús puede tener tráfico y retrasarse...el metro y tranvía no
De ley Bogota está ahí, podrías hacer la misma temática, pero con las ciudades de LATAM, Buen video, y saludos
De latam yo creo que una que debería tener metro es Cordoba, en Argentina, no tiene una población tan alta (como 2 milliones en el área metropolitana)
Pero siento que se beneficiaría mucho con un metro.
Sería bueno que otra ciudad en el país aparte de Buenos Aires tenga uno.
De hecho ya habían planes para construir uno hace unos años, pero quedó en nada.
Sin duda esas ciudades serían Guayaquil, Cali, Córdoba y San José y Ciudad de Guatemala
¡Felicitaciones por el contenido! Sao Paulo Brasil.🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Brutal video❤
Faltó incluir la potencia de África.
Es vergonzoso que Johannesburg, de 15 millones, no tenga metro.
El que usted menciona es un tren pequeñito q lleva al aeropuerto.
Pensé metro y ciudad y de una mi Bogotá estuvo en el top :)
Sisas Asi Es
wow q orgullo estar al nivel de ¡¡republica democratica del congo!! somos lo máximo ¡¡¡huhuh!!!!
@@joaquineduardo9537 mico lombia y su realismo magico 😇
Luanda desde el aire luce mejor que varias capitales de Latam 😅
Se ve súper linda
Solo en apariencia
Por qué piensan que África es feo? Muchos países africanos le llevan por mucho a varios países Latinoamericanos...
@@helmerdavila9489 Salvo algunas excepciones como las ciudades sudáfricanas, Cairo, Argel, Rabat y en menor medida Nairobi, Luanda y quizá Lagos, las ciudades africanas sí suelen lucir bastante subdesarrolladas. Más aún si se les compara con las ciudades mexicanas, brasileñas, argentinas o chilenas.
@@rafaelovfLagos es una de las ciudades más deprimentes del mundo. 3/4 partes de la ciudad, son chabolas sobre zonas pantanosas muy contaminadas
Hace poco estuve conociendo el patio taller de prefabricados de la linea 1 de metro. Después de escuchar todos los beneficios implicados en la construcción del proyecto de la voz del ingeniero Mr Hu, no entiendo como Bogotá ha sobrevivido tanto sin uno.
En Colombia Bogotá, Cali, Barranquilla, Bucaramanga, Cartagena, Pereira, Cúcuta, Santa Marta, Pasto son grandes ciudades que necesitarian por lo menos un par de líneas
Santa Marta tiene menos de 1 Millones de habitantes
Cartagena Pereira Cúcuta y santa Marta les queda metro ligero, osea no metro como tal
De todas esas ciudades, las únicas que necesitan metro son Cali y Barranquilla, las otras con un tranvía tienen más que suficiente
@@Joseph-f3y8vCartagena también debería tener
Pereira con metro?
Alguna vez ha ido por lo menos?
Ya en Panamá tenemos prácticamente 3 líneas la última se está terminando y tenemos un ferrocarril q es mixto de pasajero y carga q es el transsimico y un sistema tren de sercanias hacia Chiriquí frontera con Costa Rica para carga y pasajeros y los teleféricos en cada provincia, esperemos q cada país hagan sus sistemas para el bien de la nación 🇵🇦👍
Que bendición para Panamá, el resto de Centroamérica soñamos con que nos hagan un metro y por fin tener un transporte público digno.
Y eso que tiene que ver con el video?????
Desde cuando tenemos los teleféricos en cada provincia? 😂 Se están planeando en algunas, pero nada por ahora. Sin embargo si estamos un poquito mejor a comparación a otros países, viendo que nosotros somos pequeños en extensión territorial y poblacional.
@@nicholsongalvez7719 se esta planeando no q exitan
@@angeljoelcruz5250 Sí, pero en tu redacción no mencionas que se están planeando. Además no han dicho que en todas las provincias. Ojalá y sea. Solo es una corrección. Saludos.
Me sorprendió lo de ho chi minh, mas que nada por lo común que era la inversión en transporte masivo en países del bloque soviético y que Bangkok si que tiene
Vietnam fue una colonia francesa, luego dividido en dos países y finalmente se reunifica en 1976, con el país destruído por la guerra, la sociedad diezmada por las armas químicas que usó EEUU, con una gravísima crisis humanitaria... Luego de eso tuvieron conflictos con los jemeres rojos de Camboya y también con China... Supongo que todas esas situaciones, más los intentos de desestabilización, atrasaron el desarrollo del país
Tremendo vídeo. Me sorprende como en RD, en Santo Domingo, ciudad con menos de dos millones de habitantes tenemos dos lineas de metro, igual en Santiago de los caballeros, ciudad con menos población que Sto. Domingo, con un monoriel en construcción. Ya adelantados a lo que vendrá con más población.
El Gran Santo Domingo tiene alrededor de 4.2 millones de personas. Y los tapones son increibles.
@@CarlosCastro_ Efectivamente. Pero me refería a la capital como tal, el Distrito Nacional, sin las ciudades aledañas. Saludos.
@@HmltDo Lo que pasa es que la ciudad de Santo Domingo de por si es lo que hoy es conocido como la provincia de SD. Por cuestión de política fue que dividieron a la ciudad en municipios y el Distrito Nacional, pero antes toda la ciudad era el Distrito Nacional.
@@CarlosCastro_ Si, hay mucha razón en lo que dices. Pero precisamente me circunscribe a la división territorial del día de hoy. Claro que tomando los demás municipios en el contexto explica la razón metro/habitantes/conglomerado humano que tratamos en esta linea de discusión. Ambos puntos son válidos.
Karachi siguiendo el ejemplo de Peñaloza en Bogotá.
Así es y al igual que en Bogotá ese sistema debe estar colapsado y mucho mas si esa ciudad tiene más de el doble de población que tiene Bogotá
Las imágenes que se ven de BRT en viaducto era la propuesta original de Peñalosa para la caracas troncal de Transmilenio de doble piso,
Dato curioso, Peñalosa fué allá para promover el Transmilenio, en representación de una empresa supuestamente sin ánimo de lucro.
@enriquetovar3682en Karachi también lo qué no hay es Peñalozas evadiendo impuestos en paraísos fiscales y tampoco falseando titulos
@@andresdavidtamayogalindo9169 Pero petrobestia, todos los títulos de Petro son falsos, hay una investigación de El Espectador al respecto. Además Petro tiene al hijo y al hermano presos por corruptos y el mismo estaba inhabilitado para hacer política por corrupto. ¿De que hablas?
@@hadesinferno2927 jajajaja el uribista pobre más faltó de neuronas.
Petro tan corrupto no es, porque ni siquiera con el software Pegasus con el que espían si ud se limpio el jopo después de cagar o no, y aún no le encuentran nada de nada.
Lo que haga el hijo de Petro no es culpa de Petro bobazo.
Pero al que si que va terminar en la Picota es Alvaraco Uribe Valaz alias matarife jajajajajajaja
Acabo de encontrar este canal y es oro puro
Lima tiene precariamente una línea de metro de 33 km (L1), la L2 y primer tramo de la L4 están en construcción con demoras. (ya llevan como 8 años)
@@LuisSanchez-zf3tt Al menos tienen, acá en Bogotá que es una ciudad más grande y con más recursos económicos no hay nada. Vivir en Bogotá es prácticamente una tortura, y todo por la falta de un sistema de transporte que pueda movilizar a una ciudad de este tamaño.
Da para reflexionar a cuáles políticos no hay que volver a votar
Soy de Bogotá y puedo afirmar que la ciudad esta sin metro por culpa de los políticos, el lobby y el interés económico de ciertos dueños de flotas de buses. Para empeorar la situación eligieron 2 veces a Peñaloza, un individuo que es conocido por ser miembro de una empresa que se dedica a la venta de buses. Y para colmo de males, y no es por desacreditar este canal, que es excelente, pero ese metro de Bogotá no es mas que una fachada, porque en realidad va ser una linea que alimente el Transmilenio (BRT), que encima están construyendo líneas nuevas por otras avenidas de Bogotá.
Jajajaja pero si fue Peñalosa quien licito y se diseño el metro que se esta construyendo actualmente, no paran de decir ese mito de que es dueño de buses de transmilenio.
Pero porky anunció la construcción de la segunda línea del metro. No te quejes.
@@manueldelgado9849Que raro en la política ya nadie habla de Ivan Duque (ni de Juan Manuel Santos)
El metro, sin importar si es elevado o subterráneo, termina complementándose con Transmilenio, en eso se basa un sistema multimodal. Usas un sistema y cambias a otro para completar el recorrido. Así como se usa el cable para llegar a Transmilenio y se usa el Transmilenio para llegar al cable, se complementan.
@@NicolasHD Muy bonito todo. ¿Pero eso es en la línea 1 o en la línea 2? 🐽🐽🐽
Creo que Kinshasa, RD Congo puede ser numero uno... 😒
Que tal Urbanópolis, saludos desde Guatemala 🇬🇹. LA CIUDAD DE GUATEMALA URGENTEMENTE NECESITA UN METRO POR QUE LA POBLACIÓN Y EL TRÁFICO CRECE CADA VEZ MÁS Y AQUI ES UNA PESADILLA.
Si es así Guatemala imagínate lo que es Perú con 33 millones de habitantes el trafico es una mrd
Segun google la ciudad de guatemala tiene 995,000 habitantes, eso no es nada.
Hay unas 10 ciudades en Mexico con mayor poblacion que la capital de guatemala, y no todas tienen metro
@@metallica94srt el área metropolitana de Guatemala tiene 5,1 millones de habitantes, eso es prácticamente la misma población total de Costa Rica
@@bisporras1227 segun el censo de 2023 dice que son 3,100,000 sigue siendo muy poco.
Imaginate, toda la poblacion de guatemala cabria en la area metropolitana de la Ciudad de Mexico
@@metallica94srt incluso con 3 millones ya un metro es justificable, ciudad de Panamá tiene 800 mil habitantes y un área metropolitana de 2 millones y ya tienen metro.
A puebla le urge un metro!
Una ciudad con 4 pelagatos no nesecita un metro
No he visto aun el video, pero sé que estará Bogotá
buen video amigo saludos 🇦🇷🇲🇽🙋
Muy buen video!! 👏👏👏
Tremendo el caso de Karachi. 21 millones de personas sin metro. Que brutalidad!!
Soy nuevo sub, amé tu canal ¿no quisieras hablar sobre Tijuana? Es que hay un montón de cosas en esta ciudad q deberían mejorar 😢
A mí lo que más me da curiosidad de Tijuana es la dinámica que tienen al ser ciudad fronteriza con san Diego
Presisamente ayer se anuncio q se ha hara la tercera linea del metro de mi bogota desde soacha y la 2 linea se licitara en diciembre de este año y la primera linea ya va al 34%
😂desde hace 3 años están diciendo que van al 30% y solo han puesto 6 pilotes😂 y este presumiendo una tercera línea, te aseguro que llega 2030 y aun no han inaugurado su primera línea
@@DBM1234-d1fel subdesarrollo en su máxima expresión
@@DBM1234-d1fel patio taller cuenta como avance
@@DBM1234-d1fDizque 3 años, ya ese metro va volando.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 34% 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Me encantan tus vídeos!
Aquí en México, el INGI le quitó población a Puebla para no darle un metro.
Es posible eso?
La nta Puebla es de las urbes mas pobladas, necesita metro
Cierto, pero aunque le halla quitado municipios a la zmde puebla. La ciudad de Puebla sigue ya necesitando un metro ligero.
Me estay webiando !!!!!!, de verdad, hhhhoooooo como pueden hacer eso, que mal
Cómo esta eso?
Justo venia buscando el comentario que hablara de Puebla, es evidente que ya necesita un metro
En mi Bogotá tambien se esta haciendo un metro ligero q conecta a bogota con las ciudades aledañas q lo denominamos "regiotram" actualmente esta en construccion el de occidente y el del norte pronto entrara en licitacion
Ojalá esté listo de aquí al 2050 😂
@@Julianch8 no voy a discutir con personas ignorantes sería perder mi tiempo buena tarde
@@Julianch8 Ya está en construcción. Se va a inaugurar antes que la linea 1 del metro
La palabra "pronto" en Bogotá significa de 10 a 15 años.
@@christhiancamiloperillagom9684 lleva como 6 meses de retraso y eso que se licencio antes que el metro.
En las últimas 2 décadas hubo un boom enorme por la construcción de líneas de trenes y metros, después del siglo 19 este es el segundo siglo del renacer ferroviario, no me sorprendería que se construyan hasta el triple de kilómetros que de siglos pasados, China la reventara con la política de construcción de metro en ciudades de 3 millones y la india irá de a poco haciendo lo mismo.
Costa Rica tambien nesesita un metro pero primero hay que quitar los corructos del poder y quitar las leyes de lujo que tenemos aqui
Buen video
No va pasar, lo mejor es salir de la ciudad.
como asi leyes de lujo, alla viven como reyes?
Toda Centroamérica necesita de un metro
Creo que es más factible acá hacer un tren aéreo que un metro. No estoy seguro de que los suelos acá ayuden mucho.
Increible como ciudades tan grandes que superan los 21'000.000 de habitantes, aún no cuentan con su sistema de metro ufff!!! 😲
sorprendido con Luanda se ve muy desarrollada y armonica distinto a lo que uno ve del resto de africa central
woohoo nuevo video.....te queremos mucho URBANOPOLIS
Bueee … Bogotá está al nivel de Africa!!!👍👍
6:50 lo que esta pasando en algunos países de latinoamerica, todo mundo ya tiene moto xd
Otro gran problema el exceso de motos por no haber resuelto hace decadas el problema
Latinoamerica al lado del sudeste asiático en motos se queda corta, en Vietnam, Indonesia etc..parce un mar de motos, los que han ido haya cuentan como el sistema de tránsito es inexistente y la gente va con la moto por donde sea
En Argentina se está llenando de motos también por lo inaccesible que están siendo los autos 0 km, también ya son muy comunes los autos usados con más de 20 años de antigüedad.
En Venezuela tenemos cuatro ciudades capitales con sistemas de metro:
- Caracas, la capital del país, la cual también cuenta con tres sistemas de teleférico urbano, un sistema de teleférico turístico, trolebuses, tren ligero, tren de cercanías y un 'people mover' [Transporte hectométrico] automático. El Tren de cercanías la conecta con varias ciudades y pueblos, dentro de ellos Charallave y Cúa. Se espera se termine el Teleférico Caracas-La Guaira.
- Maracaibo. Tiene un sistema de metro elevado, a su vez integrado con BRTs y otros sistemas de buses.
- Valencia. Tiene un sistema de Metro que cuenta con dos líneas, integradas a su vez con la red de buses.
- Los Teques. Cuanta con un sistema de Metro que surte a toda la ciudad y que conecta a su vez con el Metro de Caracas.
Si alguna vez se termina, otras dos ciudades tendrán un sistema de metro. Estas son Guarenas y Guatire, cuyo sistema está en construcción.
A parte de esto otras ciudades están conectadas por trenes, como es el caso de Barquisimeto conectada con Yaritagua y San Felipe, en Yaracuy, y Acarigua y Araure que están conectadas con Barquisimeto y Puerto Cabello en el estado Carabobo. A su vez en Carabobo la ciudad de San Joaquin estará conectada a Valencia mediante un tren.
La ciudad de Mérida tiene un sistema de teleférico urbano (Trolcable) y uno de uso turístico que es el más alto y largo del mundo. Además cuenta con un sistema de Trolebuses que a su vez la conecta con la cercana ciudad de Ejido, amén de sistemas de BRT y otras redes de buses.
Soy de Medellin y que orgullo saber que mi ciidad cuenta con 2 líneas de metro, una linea de tranvia, 2 lineas de btr y 5 lineas de teleferico pùblico para subir las empinadas laderas de la ciudad, mientras Bogotá...
Si, tiene razón, en parte. Pasa que la manga del Gobierno para Antioquia siempre ha sido más ancha, aunque hay que admitirlo Antioquía sabe implementar. bien y rápido esas "deferencias" del Gobierno Nacional (y diferencias respecto a lo que las da a las otras regiones, incluida Bogotá).
El metro de Medellín que Medellín dijo que lo hacía solo, lo autorizó un Presidente paisa :Belisario Betancur, un presidente bogotano: Samper luego de más de cinco años de parálisis consiguió en España el dinero para reactivar la obra y otro Presidente paisa: Uribe les dio módicos 100 años para pagárselo a la Nación .Y ese mismo presidente paisa, con la plata de la Nación que pudo ser para el tan necesitado metro de Bogotá decidió hacer ", Transmilenios" por siete ciudades, incluida, como no, Medellín. El tranvía y los cables si son ingenio, iniciativa y financiación mayoritariamente paisa.
Ah, también, hay que decirlo, los representantes paisa en el Estado (Ejecutivos, Legislativo y Judicial) piensan mucho más en llevar progreso a su región que otros políticos y funcionarios. Y hacen gestión en ese sentido y los resultados se ven. Todo hay que decirlo.
¿Qué hay de Lagos, Johannesburgo, Ciudad del Cabo, Nairobi y Adis Abeba?
Lagos justamente acaba de inaugurar su primera línea el año pasado. De las demás, si bien no tienen metro, tienen sistemas de trenes suburbanos/cercanías, tal vez como herencia británica.
Adis Abeba tiene Tren Ligero Elevado y como curiosidad una de sus estaciones se llama "México"
@@luisalbertom.l.1764 sí, ya lo sé, pero técnicamente sigue sin ser metro. Por eso lo mencioné. Es el mismo caso para las ciudades sudafricanas.
@@rodrigomazazepeda6158 tienes razón, aunque sinceramente de tren ligero a no tener nada o BRT sí hay una gran diferencia. Por ejemplo, en la ciudad de Puebla se desea aunque sea un Tren Ligero.
@@rodrigomazazepeda6158 es que igual encuentro que el metro esta un poco sobrevalorado, el tener sistemas suburbanos pero con frecuencias de 5 a 15 minutos lo hace igual o mejor que un metro considerando que estos sistemas abastecen a areas residenciales con zonas céntricas.
Vietnam siendo Vietnam: ¡más motocicletas que habitantes! 🏍🇻🇳 Pero con el nuevo metro, ¡quizás cambien de opinión!
Las razones han sido expuestas y son plausibles...
Excelente tomas aereas de las ciudades ✌️
Lima se salvo de estar en la lista a pesar de ser una ciudad con 10 millones de habitantes y contar en la actualidad operando solo una línea de metro completamente insuficiente para su población a pesar de estar en proceso de construcción una segunda línea que avanza a paso de tortuga y otras 3 líneas sólo en proyecto
el ramal de la línea 4 comenzó a construir se desde noviembre del año pasado las estaciones ya tienen un buen avancé
Lima tiene 2 lineas de metro, la línea 2 y la línea 4 está en construcción
En los 70 ya había planes para construir un metro, y si se hubiera empezado ese proyecto ahorita ya tendríamos 3 líneas funcionando y 1 o 2 en construcción. Se empezó tarde, se empezó mal al escoger un trazo con menor demanda que otras rutas, demoraron más de 3 décadas en completarla, pero al menos se completó la línea y ya lleva funcionando más de 1 década. Y ojalá la línea 2 se acabe en 2 años, pero como van está complicado, posiblemente al 2027 la acaben.
13 millones
Genial video, deberías hacer algo así pero con las ciudades de México :) PD Qué opinas del DRT de Campeche? Ya sé la respuesta jaja pero me gustaría ver un video de eso también :p
En Bogotá, la 1ra está en construcción, la segunda va entrar a la etapa de licitación, la 3ra línea está en
prefactibilidad, el tranvia de occidente (regiotram de occd) está en la etapa de construcción (va ha ser el primero en entregarse) y el del norte en la etapa de factibilidad , tamb hay un cable aéreo en en sur y otro en planeación. Están planeadas la 4ta y la 5ta líneas de metro y en construcción una de BTR en el occd, de norte a sur
Excelente, como de costumbre. Lamento no poder apoyar este canal económicamente. soy argentino, con un salarió del estado nacional y un (magro) ingreso como profesor universitario. Suerte con el proyecto, te lo merecés porque es muy completo y muy bien planteado. Saludos desde el Sur.
No se si haya información de como son las paradas en otros países en comparación a japon, por lo menos de tren, que pareciera que son agentes de bienes raíces en vez de compañías de trenes. Con las tiendas, restaurantes, hoteles y otras fuentes de comercio en las estaciones.
en bogota ya estan haciendo el metro, gracias a Dios
5-LUANDA, ANGOLA
4-BOGOTA, COLOMBIA
3-HO CHI MIN, VIETNAM
2-KINSASA, REPÚBLICA DEL CONGO
1-KARACHI, PAKISTÁN
DE NADA 🙋🏻♂️
Toda África esta llena de ciudades con más de 7 millones de habitantes y no hablemos de metros, nisiquiera transporte público de autobuses tienen, Lagos en Nigeria, tiene 22 millones de habitantes y el 70% de sus calles son de tierra, nisiquiera pueden pavimentar todas sus calles, muchos menos construir un metro🤷🏻🤷🏻
@@GuilleVela-df2fkesos países están bien atrasados.
Excelente video como siempre, aunque está ves lo encontré muy corto, es mi idea, o estaba tan bueno, que se hizo cortísimo ???
Ah y sigo acá pidiendo un especial de Santiago de Chile
Buen video como siempre
Muy bueno el video, solo faltó la parte en que nos muestra cómo se mueven entonces los habitantes de Kinsasa.
Y Lima, la Kabul de América Latina ? Aunque ahora diría que es la Karachi de la région. Como bien has dicho, por la procrastinación de sus autoridades.
Lima tiene 2 lineas de metro una elevada y otra subterránea, se está construyendo 5 lineas subterráneas más, tal es el caso de la ramal de la línea 4. Además se posee los artículos que apaciguan el tráfico
Por el desconocimiento apuesto que eres un abo,rigen az,tec,a tu país es la 1nd,ia de América por el parecido de sus habitantes y su gastronomía
Tenemos 2 líneas marron
Tenemos 2 líneas conero
Que yo sepa la Kabúl de América es Ciudad de México
Lo de Bogota aquí en Colombia es simplemente increíble....
I think Linyi (in Shandong Province )should be on the list more than Shantou among Chinese cities, because the former has a population of 10.993 million people, while the latter has only 5.542 million people.
Cordiales saludos, sería interesante analizar la dinámica de transporte de las ciudades La Paz y El Alto en Bolivia, te vas a llevar una sorpresa.
En Estados Unidos no hay metro,hay yarda.
PD es broma.
pies, pulgadas,
Excelente video
Jejeje y pensar que Lima/Peru por poco no entra en esta lista xd
Lima tiene metro más de 10 años
@@JuanManuelGM Hablemos de Metros de verdad !!
Y hay METRO SUBTERRANEO , AUNQUE FUNCIONA SOLO UNOS 2 KM DE 18...pero ya funciona
@angelcordovva7118 5km de 27km pero ya esta más del 50% avanzado y esta en construcción 8kk de la línea 4 osea un ramal de línea 4 del metro de Lima pero en si son 6 líneas de metro que habrá en lima
@@AndreFlores-jm5fi Gracias por los datos actuales
Un video similar no había sido ya subido?
En guayaquil en país Ecuador con 3 millones de habitantes también necesita un metro pero los alcaldes no ha propuesto todavía nada😢
Estupendo video!! 👌 Creí que Lima, en Perú, estaría también en el top
Ya tienen 2 líneas de metro
Bogotá con el distrito capital tiene 11 millones de habitantes supuestamente el 2028 entra en funcionamientos la primera linea de metro.
Oye! No deberias solo de tener Patreon, para los que no tenemos cuenta bancaria por ser menores de edad pero queremos apoyar. Podrias abrir las membresías del canal también para apoyarte desde UA-cam. ❤
Excelente video, trata que no se te caiga la voz al finalizar una frase, la última sílaba no suena.
i'd like to see a video explaning why these cities don't have metro and why it's so hard for cities to expand their existing network.
Me he dado cuenta de que en ninguna de las ciudades que han salido hace frio y cae nevadas en invierno,
¿ Alguien se imagina un invierno en Moscú si no tuviera metro ?
Estaría bueno un análisis a casos particulares de la región.
No necesariamente cosas como Bogotá, pero sí otros casos problemáticos como Rosario y Córdoba 🇦🇷, Montevideo (🇺🇾), La Paz (🇧🇴) o Asunción (🇵🇾)
La Paz tiene un sistema metropolitano de redes eléctricas de teleféricos que conectan toda la ciudad ,factible para su topografía montañosa dentro un gran cañón geológico
Asunción y Montevideo son ciudades pequeñas qué fácilmente podrían ser solucionadas almenos con un tren ligero pero ni eso tienen en rosario arg,hy una propuesta de líneas de metro pero eso es como para siempre y única avanzan en nada.
@@imaxischerhangus3578 ninguna de esas ciudades son pequeñas, muchas ciudades europeas con similar población ya tienen metros, tranvias, trenes de cercanias y hasta trenes ligeros. Simplemente es un problema politico y de intereses mas que nada
@@imaxischerhangus3578 Amigo, ambas tienen más población que Rosario 🤣
Asunción es el caos hecho ciudad, pero bueno. Como bien mencionan en el vídeo, la procrastinación política juega un papel fundamental para joder proyectos
En Guatemala sufrimos muchísimo ahora por tráfico en la ciudad capital.
un video acerca del futuro de tlatelolco estaría padre
te tqm urbanopolis
Hace un video sobre telefericos urbanos. ¿Hay alguno en el canal?
Gran video
En Honduras no hay metro pero es que nuestra ciudad más poblada apenas supera el millón de habitantes. Aunque sería bueno tener una línea de metro para viajes largos
El metro me encanta pero ahora creo que si la ciudad no tiene metro no vale la pena ...es más útil crear un tram moderno y útil porque además sale mucho más barato y más rápido de construir
Viva Colombia! Viva Falcao!
En donde vivo, más que un metro, el Estado necesita un sistema ferroviario rapido y eficiente que una a toda Baja California, en especial Mexicali (La capital), Tijuana (La ciudad mas poblada y principal centro economico) y Ensenada (La ciudad portuaria).
Que uno facilmente pueda llegar de una ciudad a otra en una hora, maximo dos.
Urbanopolis otro video sobre Lima :v desde que tenía murallas hasta como la ciudad fue creciendo comiendose pequeños distritos.
En la forma en q creció lima fue de una mala planificación urbana y descontrolada pero yo más bien le llamaría invasión
hacer metros antes en el siglo xx fue fácil, actualmente resulta complicado hay barreras legales y financieras que sobrepasan los avances tecnológicos
Seria bueno un video pero mostrando lo contrario, cuidades con metro que pocos usan como el metro de san juan puerto rico que es casi de adorno
Yo vivo en una ciudad sin un metro de metro.
Mi pequeño SLP ya necesita uno que vaya de Sauciyork a Zona Industrial
Me parece ridiculo que Bogota no tenga metro y que Lima tenga solo 1 linea siendo ciudades de mas de 10 millones de personas
Lima ya está construyendo la línea 2 y una parte ya está inaugurada
@@luislover85 Como sabemos cómo es la burocracia en Perú talvez tarden de 8 a 10 años en la entrega...
@@luislover85 Deberia tener como minimo 5 Lineas a estas alturas
Lima tiene operando 2 lineas de metro, pronto serán 3 líneas, la 4 ya está en construcción
@@JuanManuelGM Sigue siendo una ciudad atrasada, mínimo ya debería tener hasta 6 líneas desde hace años.
Hace unos 3 dias aproximadamente volvi a ver estacion zombi, y ahora pienso que fuera de la ficcion, un metro es muy tecnologico y practico :)
Y algun video sobre el Gyro Monorail? O los mono rieles? Tengo curiosidad 😮
gran video
Yo viendo este video mientras estoy en el metro de Medellín 😊
Y yo reiré en 2029 viendo este vídeo montado en el metro más grande de Colombia, el metro de Bogotá
@@estebangutierrez7310 Para ese año la L2. Sube y también autónoma estará en obra y el regiotram de occidente completado, espero que Galán saque adelante la L3 y deje en estudio el metro L4 por la Boyacá.
Tambien se deberia hacer una lista de las ciudades con muchos habitantes que solo tienen una linea o dos de metro algo que claramente es insuficiente para la cantidad de poblacion como seria el caso de Lima.
El criterio de si hay o no líneas, y si la longitud es suficiente o no, es subjetivo... Además, muchos consideran que un metro es lo que en realidad es un tren metropolitano. El metro real libera a la ciudad de sus líneas, ya sean subterráneas o aéreas... En AmeSul, sólo Santiago, Buenos Aires, São Paulo, Río de Janeiro y Brasilia tienen el metro real...
Busca el plano de Delicias, Chihuahua en México te sorprenderá el parecido
En Mrxico ciudades como Tijuana y Puebla tambien requieren ya un sistema de metro o tren ligero.
Tramposo, en las secciones del video puso ciudad 5,4,3 y así jajaja, buenq esa, y muy buen video, muy interesante
Seria bueno un video sobre la india y sus metros
Como era de esperarse ahi esta Bogotá.pero bueno a diferencia de las anteriores se tiene un sistema de transporte brt queaunque no es un metro mueve bastantes personas y ayuda bastante con la movilidad.y para 2028, se contara con la primira linea.y mas adelante se iran agregando mas aparte de los trenes de cercanías
Transmiseria es un asco
Para cuándo un vídeo sobre Medellín?
En Lima, Tenemos una línea de metro aereo de 34 Km, un BTR de 40Km ya colapsado y una línea 2 subtereane de 27km que y lleva 10 años y solo 5 estaciones 😢😢😂😂
Harias un video de que ciudades en México tienen todas las características para tener un metro?
Ya hizo uno hace tiempo
Ya está un vídeo está puebla Querétaro León Tijuana saludos
Tijuana nesecita uno
En rio grande Zacatecas, queremos que se haga el metro
que bueno que vivo en un pueblito
Se dan cuenta lo impresionates que son las ciudades sin metro
nunca es tanto tiempo cuando la dicha es tan grande, en Bogota aprox 70 años mas el tiempo que se lleve en definir ciertos trazados disputa, pongale 10 mas y eso sin mas contratiempos.