Почему Volkswagen LT 2.8d AUH не запускается на холодную
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Проблема в слишком большом расстоянии датчика коленвала от зубчатого колеса.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popu...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popu...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/dona...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popu... - Авто та транспорт
Хорошо что Вы никогда не отмаражуетесь и делитесь информацией, честь и хвала.
Умные люди делятся информацией, и благодаря этому автоматически делают сами себе рекламу!
Светлая голова и прямые руки - творят чудеса.
Хлопці молодці !!! Бажаю вам міцного здоров'я !
Интересно... Для большинства двигателей амплитуду ДПКВ в 1,5В при прокрутке стартером можно считать нормальной. Как-то снимал Пассат Б5, так он запускался с амплитудой 0,5-0,6В (ДПКВ имел деффект), а вот был Fiat Fiorino - так ему минимум 1В нужен был. Оказывается ЭБУ LT-шки ещё капризней) Спасибо за ролик!
Может в блоке кондер какой емкость теряет , на входе датчика
Спасибо ! Это бесценная информация.
Профисианально !!!👏👏👏
По поводу проточки, кроме вас ни кто не может потому-что вы лучшие 👍💪
Спасибо вам ребята, за ликбез! Обожаю вас смотреть!
Парни молодцы. Профессионалы в дизелях.
Толкові хлопці !👍
Вы самый лучший дизелист на белом свете, спасибо вам большое!!!
Зачем люди капиталят моторы из-за этой неисправности? У них не было диагностики?скорей всего будет ошибка по синхронизации дпкв-дпрв,а так все верно показывается,респект вам мужики
Была схожая ситуация, правда на бензиновом двигателе. После замены дкв на новый стал очень долго заводится, сравнив его с оригинальным он был короче на 2мм,просто заменили датчик на другой с сопровождающим словом, ширпотреб))
Здравствуйте. Большое спасибо за информацию, все сделали так же машина все супер!!! Всех благ ребята))
За видео как всегда лайк!!! К дпкв лучше подключение делать диф.каналом осцилограма немного точнее,но и одноканальный тоже увидит,просто амплитуда меньше.
Блин я столько мучался !!!!!
Профессионалы!
Такаж ситуація на 2.8. Вся проблема була в акумуляторі. В мороз -5 і нише, крутив а завестись не міг, тільки з буксиру. Діагност порадив замінити акумулятор, замінили і проблема зникла. Сьогодні було -5 завелась з першого разу.
Благодарю за информацию дай Вам Боже здоровья
У самого стоит в гараже 1к62, только я токарь самоучка), сижу и думаю, как проточить, прошло около минуты и придумал, берешь трубку в нее вставляешь провода, с одной стороны подпираешь задним центром, с другой упираешь в датчик.
ПРОВОД засунь в патрон и всё зажимается и протачивается 6 сек ,зачем там трубку лепить
хороший ремонт начинается с правильной диагностики
Супер, сделал так же и всё получилось!!!!!!!!
Обязательно подключаем осциллограф постоловского! Другие осциллографы (мотортестеры) этого не увидят! ни МТ pro4,ни Диамаг 2 и тд,только постолограф!)))))
Постоловский конечно хорош! Но звучит как будто он Бог Мотортестера)
Мойка - кёрхер
Копия - ксерокс
Мотортестер - постолограф
А задающий диск на этом шарабане - БЬЁТ по радиусу.
Ни кто не говорил - только осцилограф посталовского. На сто ковш пользуются только посталовским
Вот и говорю: WV давно перестал быть народным авто. Но остается вопрос: как это работало с завода? Может магнит размагнитился из-за температуры? Ведь должен же внутри датчика стоять магнит для создания магнитного поля?
Сказали же: собирают в Бразилии. В тёплое время скорость прокрутки стартером выше
@@tretyakovdenis Но ведь раньше он работал и зимой!
@@sotka_p35 размагничивание, аккумулятор становится слабее, компрессия меньше, топливная со временем тоже лучше не становится. Совокупность факторов
Гарні майстри! Лайк!
Здоров'я вам, хлопці!
Прикольно, спасибо, лайк
Super!!! nado probovati.
Профи, фантастика)))
Молодці 👍. Просто і доступно.
Класс!
СТО КОВШ суперррррррр
Уменя год назад сабрали двигатель и машина незаводится на халодную
А перед капиталки завадился таже минус 16
И как мне паступит незнаю
Вы могли бы рассказать о простом и надежном осциллографе и как им пользоваться за ранее благодарен. где купить?
Молодцы, что скажешь, и осцелографом пользоваться умеют не то что некоторые. Вынесут для показухи а сами бараны баранами. Но у меня вопрос по мерседес-спринтер, 5 цилиндров 2.9 мотор. модель 602980. может подскажите, та же история. плохо заводится,свечи новые. С толкача схватывает сразу, с эфира то же. а так обороты нужны большие и то как бы в догонку схватывает
А можна Вам переслати датчик для проточки? І куди вислати? В мене теж ЛТ- 35 бразилець і теж погано заводиться з ранку.
Підкажіть будласка чи нормпльний цей двигун чи краще 2.5
👍👍👍🙂👍👍👍
А может ли быть такая же причина на двигателе D20DT которые установлены на SsangYong Kyron?
1000 лайков капиталка измеряется зазором на кв))))))))))))))))))))
И стоит ли поставить новый датчик коленвала, если не получиться его проточить?
А что если не протачивать датчик?
А просто новый купить, это поможет?
Я потерял 50 тис за три года и все мастера все топлевни поменяли всеравно зимои проктически не заводился все внорме говорили хотел уже в этом году весной продат
Такая же пробдлема с. Лт-35. 2.5 мотор. Проблема с запуском на холодную. Но мотор запускаетьса и глохнет. При этом выхлоп пускает. Заводитса с 3го 4го раза. В зависимои от температуры на улице. Эфир не помогает, воздуха в системе нет, компрессия по30 в каждом цилиндре. Зажыгание 9градусов. Форсунки в норме, свечи накала с реле в норме. В машине стоит электро подогрев тосола. После. 10ти 20ти минут подогрева запуск происходят мгновенно. И целый день машина запускается без проблем. И пока мотор не прогреется дымит сизым. Масло на 10тысяч не долил ни грамма. При этом мотор сопунит. Подскажите! На этих моторах может быть такаеже проблема как на бразильца? Или на что ещё обратить внимание. Да ещё момент впрыска топлива 1.9 литра. Никто не понимает куда ещё можно лесть. Буду признателен за полезный совет. Спасибо.
Его заглушек. Сапун выведен на низ. Я об этом уже думал. Проблема запуска происходит толко в холодное время года. Спасибо.
На этом моторе самое идеальное зажигание от 7ми до9ти градусов. Именно в этих диапазонах машина ведет себя бесподобно на всех режимах. Конечно спасибо за подсказку по температуре. Эта версия была проверена. Неисправность действительно была. Но положительного результата не принесло. Ещё рас спасибо. Это просто какой-то палтергейс. Передопачено уже всё что можно.
@@ГеоргийМорарь-л2д Да Вы правельно поняли. Именно плохой холодный запуск. От меня прячутся всё (спецы). К кому я только не обращался. Сам больше знаю и ремонтирую. чем ( мастера)
Гидрокомпенсаторы могут быть...
У меня такие проблемы
А не получится ли так что пластилин останется на счетном кольце или не дай бог упадёт в поддон?
Скажіть Будь-ласка фахівці LT 35 2.5 TDI Зранку в - 3 градуси і нижче погано заводиться і димить білим 3хв.
Заміни розпилювачі форсунок! У мене це допомогло. Але ще ппотрібно провірити компресію на холодну
Кто подскажет? Эти коментарии читают только подпищики? Как получить ответ именно от. Сто Ковш.
Ну капец , вот попробуй найди
Скажіть будь ласка на LT35 2.5 теж така причина може бути
Здравствуйте! У меня ЛТ 35 2.8. С наступлением холодов перестал на холодную запускаться двигатель. Проверял свечи, компрессию все в норме. Установил подогреватель стал запускаться с первого раза. И работает отлично.А на холодную очень тяжело. Возможно ли причина все в том же датчике коленвала?
Делай как говорят ,и вибасто не надо ,всё будет запускаться ,а токарь ,если он не мудыло ,проточит за 6 сек,работает 120%
устранили следствие но не причину
Ну и какая причина?
Номерация циллинров в этом двигателе О КОРОБКИ!
Це стосується тільки 2.8 чи і 2.5?
Зазора под пыль грязь совсем не остается
Тебе 2мм на пыль надо?
@@tretyakovdenis причём тут 2мм? Разве не понятно, что он имеет в виду, что 0.5-0.8мм слишком мало?
@@Makar750 0.5-0.8 это стандартный зазор для индуктивных датчиков
@@tretyakovdenis может быть, я уточнил мысль первого комментатора.
здравствуйте как с вами связаться
на спринтер ом 611 может быть такое?
Це шо за форсунки?
УВааааССяяяя. Челик с Посталовским. ХоЧу.
Почему то у меня такое ощущение что данный датчик должен работать в сухой среде а у меня когда снял весь в масле был
І в мене тоже в малі датчик чому?
Это не тот датчик,в оем шнур в металлической броне и он длинен.
Много кто ставит не оригинал,не только этот датчик. Берут дешман,а потом начинается)
Здравствуйте! Осцилогроф постоловского сколько стоит? За сколько купили
С токовыми клещами 110
@@tretyakovdenis рублями?
@@АвтоэлектрикҚазалы да
@@tretyakovdenis спасибо.Не по корману🤔
Но очень хочется приобрести.Есть аналоги по дешевле?
Это проблема распространяется на моторы 2,5 аел и атт Ауди??????
Дукато 2.8 стартовал со второго го куртка.. Положил шайбы под датчик распред вала...
Кольцо проходили
В ПИТЕРЕ!!!!
Мда. Нада ше додуматися до такого
Сразу видно работу спецов,но работа методам тыка,выже не сразу догодались.
С хера ли методом тыка? Осциллограф видел? Судишь людей по себе
В Росии филиал откройте .
Толку не будет - все держится на хозяине , ему не разорваться
я думаю что не стоит высказываться по поводу рсссии украиы и белорусии ибо один народ
Какие братья могут быть буряты украинцам.
@@ВладимирВладимир-щ8р А чем буряты не нравятся?
Я к тому, что это разные народы, как и азиаты и американцы и прочие народности со своей культурой и обычаями.