Нормальные присадки заливать нужно ,а не всякую жижу непонятную да запчасти ставить норм ,а не конченный Китай и проблем с авто не будет .А вам ребята из Ковша, большой лайк как всегда замечательную работу сделали респект и уважение вам .
Хуйню не понятную купляют в магазинах у дедов, а потом присадки это маркетинг 😂🤡 никто же не купит промышленные присадки такие как на заправках льют. А они есть в продаже, шарить надо.
Спасибо за работу! По присадкам - тут сработала с хозяином пословица -"Дай дураку стеклянный.Он его разобьет и руки порежет". Что то он не договаривает. Или не то залил из присадок или сначала дерьмом заправился с канистры, а потом решил присадкой по совету "гаражного аксакала" исправить свои косяки.
Вот и сказке кенец! А кто слушал и усвоил, молодец! А мастерам и специалистам, которые работали с данным автомобилем, желаю удачи и всех благ! Благодарю за видео!
Как же приятно смотреть на работу профессионалов !!! у самого БМВ 320 D , и после просмотра ваших роликов . не хочется везти машину к всякого рода идиотов , которые при малейшей проблеме приговаривают сразу пол машины
Наверное в бак заливалось все,что можно.Оставалось туда только пописать. Спасибо за видео!Очень интересно было понаблюдать за вашей работой над японским пациентом.👍
@@Игорь-п2ъ8э у меня 265 тыс. пробега на моем дизельном бмв. лазил в бак, чтобы промыть сетку заборную. такой грязи близко нет. здесь явно с паровоза лили солряку. не удивлюсь если машина с северов. там так убивают дизеля.
Присадками я постоянно сам пользуюсь. Для удаления конденсата, для принудительной регенерации ФАПа.Это не присадки, а вода и олифа с грязью с канистры от загаражных перепродавцов печного топлива. Для мойки бака, а также для чистки впускного колектора отлично работает раствор шампуня для мойки колесных дисков с автомойки (индустриальный, а не с супермаркетовских пшикалок).
Какие вы молодцы, нет слов, все грамотно. Всё могёте. А днище бака не покрыли ничем. Все проблемы а это 70 -80% это - из за Некачественного топлива, масла и .. реагенты.
Абалдная работа качественно. Я хоть и по бензинкам. Смотрю Вас и преобретаю какой-то опыт чтоб сделоть всё до конца. Чтоб клиент видел что всё сделоно на все 100.пусьть он комне не приедид по топлвиной. Но заедет по ходвки или ещо с каким вапросом. Дальний Васток Вас смотрит.
Встречал такое - было залито топливо из канистр от сельхоз химии. Жижа, при нагреве свертывается, прилипает к железу. Смывается даже простым Фэйри с теплой водой.
Вряд ли от присадок это, разве что человек заливал топливо с лужи, и промывки подняли это все. Я когда то залил соляры из под химии ( не помню уже из под какой), при заливке ничего не видно было, столяра чистая, обычный запах, проехав 30 км. двигатель заглох. По итогу заклело форсунки, в баке на дне липкая жижа как кисель вонючая, подкачивающий насос в баке заклеило. По итогу промывал бак, прокачивал всю магистраль, форсунки делал, на фильтре собиралось как сахар только желтоватого цвета и вонючее вещество. И я так понимаю, что эта химия вступила в реакцию после нагрева, потому что при заливке через Лейку с сеткой ничего подобного не было заметно.И с последствиями этого я боролся в течении где то не меньше десяти тысяч пробега. Менял кучу фильтров, и вроде после промывки не должно уже было бы быть ничего, но все равно это повторялось на фильтрах, столяра вонючая становилась, хотя уже только с колонки заправлял, с обычным запахом, ещё раз клеило форсунки... Ушло это только после 10-15 тыс. пробега. Правда было это лет 15 назад. Больше левой солярий не направляюсь. И дальше на этой машине езжу, пробег на данный момент в районе 800000 км. Китайских ни фильтров ни запчастей не ставил никогда, в основном только производителей - поставщиков на конвейер, и сравнимых..., машина Volo V70, 2003 год, D5 163 л.с.
Средство для мойки двигателя можно использовать, он поднимает жир на отлично и удаляется холодной водой. Но вы что-то переборщили, там надо совсем не много, точно не 5 литров, это катастрофа!
Для чистки бака возможно неплохо поможет шланг ля прочистить канализации . Его подключают к курсу в место съёмной жала . Ещё раз спасибо за вашу работу и подход.
Это на неориг клей на топливном фильтре растворился солярой и пошел гулять по топливной системе. Я с таким в своем сервисе уже сталкивался-фильтры поддельные так разлагаются
Как основная причина этой грязи, я с вами согласен, однаео брасывать качество топлива тоже нальза, особенно если льем арктик дизель, он воняет конкретно, сеолько там бензина или еще какой едреной дряни. Перед ожидаемыми морозами залил арктик на -30, так выхлопная труба стала чистой от сажи, а у меня евро 2, сажа должна быть.
Ты человек каких сейчас не сыщеш или сам учись. Дай бог тебе. По пуме 2.2 может есть чего? Спасибо за ранее. Да и вообще спасибо большое вам за ваши ролики.
Как промывали все трубки? Бак понятно, есть технологии, а вот тонкие трук, форсунки? Какая гарантия, что это с неотмыиых трубок дальше не приведёт к проблемам?
Так а не сказали что там лилось в бак? Просто гнать на присадки это не очень. Может это говно он лил с какой-то палёной заправки. Я лью присадки лет 5 , и наоборот при ремонте движка сказали что цилиндры поршни чистенькие. Оригинальные не оригинальные это да, но есть такие которые не уступают оригинальным, единственное условие чтоб отзывы были о конкретном товаре.
Я за 13 лет где только не заправлялся. Ну в колхозах и топливовозах не заправлялся. В баке - чистота. Когда насос сдох - лазил сам, после кривой установки манжеты в сервисе.
попросили эту присадку (тотек) у клиента, долили в чистую баночку с ДТ, она постояла и солярка потемнела и к пальцам начала прилипать. Если бы поставили в температуру, то получили бы это повидло.
Расскажите подробнее что такое клапан НАПОЛНЕНИЯ? Там может быть датчик давления, предохранительный клапан, клапан сброса давления. А клапана наполнения это как в унитазе. По фильтрам есть тонкость фильтрации (uf), грязеемкость, материал из которого изготовлен. Так по картону не все просто он не обеспечивает 100% степени фильтрации, часть загрязнений даже большего диаметра проходит через фильтр из целлюлозы.
Достаточно того, что фильтр соляру пропускает. Она знаешь ли и без всяких присадок, со временем, образует смолы и становится липкой. После долгого простоя можно получить точно такую же картину, если не хуже. Все клапана будут будто клеем приклеены и у насоса в баке все ролики прилипнут так, что электродвигатель будет не в состоянии сдвинуть их с места. )
Да красиво и профессионально . Но вопрос к комментаторам которые восхищаются этой работой, -"а цена вопроса ни кому не интересна" !? Я прикинул, примерно,тысяча европейских денег !
Поставил себе в магистраль нд фильтр прозрачный от классики. Контролируешь состояние топлива по качеству и замерзанию. Кстати по качеству эти фильтра оч приличные.
МАН фильтр топливный,на 3.0Tdi asb мотор ауди ,хороший ,можно ставить?понятно если палевный нельзя,как и оригу.спасибо большое заранее и можно ли вообще присадки лить?если да то какие?
Нормальные присадки заливать нужно ,а не всякую жижу непонятную да запчасти ставить норм ,а не конченный Китай и проблем с авто не будет .А вам ребята из Ковша, большой лайк как всегда замечательную работу сделали респект и уважение вам .
Вот это настоящий подход мастера, и наглядный пример того, что любые присадки, жто только маркетинг, и вреда больше чем пользы
Напишите это ведущим производителям присадок. Разоблачите их в судах и получите миллионный доход😂😂😂
Большая часть это сольвент в присадках и ничего мотору он не может сделать
Хуйню не понятную купляют в магазинах у дедов, а потом присадки это маркетинг 😂🤡 никто же не купит промышленные присадки такие как на заправках льют. А они есть в продаже, шарить надо.
Если бы все мастера были бы с таким подходом к диагностике и ремонту у нас авто вообще не ломались 👍🤝 Большое спасибо за ваши выпуски
Подача материала и объём важной информации в ваших видео-уроках, заслуживают восхищения! 👍Аплодирую каждому видео на вашем канале!👏👏👏
Спасибо за работу! По присадкам - тут сработала с хозяином пословица -"Дай дураку стеклянный.Он его разобьет и руки порежет". Что то он не договаривает. Или не то залил из присадок или сначала дерьмом заправился с канистры, а потом решил присадкой по совету "гаражного аксакала" исправить свои косяки.
Вот и сказке кенец! А кто слушал и усвоил, молодец!
А мастерам и специалистам, которые работали с данным автомобилем, желаю удачи и всех благ!
Благодарю за видео!
Настоящий художественный фильм. Посмотрел с удовольствием. Успехов всему коллективу! Ездил бы на ремонт только к вам.
🔥👍 Уважуха вам ребята за проделанную работу. Спецы!🔥
Каждое видео как бальзам. Вот вы красавы.
Спасибо Добрый и честный человек что делитесь информацией.
Владимир Николаевич, спасибо за науку! Удачи Вам
Как же приятно смотреть на работу профессионалов !!!
у самого БМВ 320 D , и после просмотра ваших роликов . не хочется везти машину к всякого рода идиотов , которые при малейшей проблеме приговаривают сразу пол машины
Честь и хвала специалистам🎉
Да благословит вас Господь!
Благодарю вас за то, что вы делитесь своими знаниями и опытом в работе.
Всего вам наилучшего!
Владимир М.
Вы и ваша команда как всегда на высоте!
Мастера, эстеты, браво!
Отличная работа! Спасибо за обзор!
Наверное в бак заливалось все,что можно.Оставалось туда только пописать.
Спасибо за видео!Очень интересно было понаблюдать за вашей работой над японским пациентом.👍
Мочевина для экологии! 🤣🤣🤣
Много умников конечно.Заправка только на азс
Да, пописать, блевануть и нас...ь. Чудная жижа.
@@Игорь-п2ъ8э у меня 265 тыс. пробега на моем дизельном бмв. лазил в бак, чтобы промыть сетку заборную. такой грязи близко нет.
здесь явно с паровоза лили солряку. не удивлюсь если машина с северов. там так убивают дизеля.
Спасибо за видео 👏 Как всегда профессионально и по сути дела 👍
Отличная работа.
5 звёзд за проделанную работу !!!
Вы лучшие в своем деле!!!!
Спасибо. Очень интересно.
Молодцы ребята,сразу видно профи
XA40 кузов. Познавательная история и ремонт. Спасибо за труд.
26:42 kolco ot propki vbak upala. Like iz lv.
Присадками я постоянно сам пользуюсь. Для удаления конденсата, для принудительной регенерации ФАПа.Это не присадки, а вода и олифа с грязью с канистры от загаражных перепродавцов печного топлива. Для мойки бака, а также для чистки впускного колектора отлично работает раствор шампуня для мойки колесных дисков с автомойки (индустриальный, а не с супермаркетовских пшикалок).
Люблю дивитись відео грамотних і компетентних людей !
За таку роботу не шкода заплатити стільки, скільки скаже Майстер.
Это лучшие ребята
Какие вы молодцы, нет слов, все грамотно. Всё могёте.
А днище бака не покрыли ничем.
Все проблемы а это 70 -80%
это - из за
Некачественного топлива, масла и .. реагенты.
Молодцы! По ощущению краску с бака размыло из нутри.
Я этим моющим форсунки мою)))
Абалдная работа качественно. Я хоть и по бензинкам. Смотрю Вас и преобретаю какой-то опыт чтоб сделоть всё до конца. Чтоб клиент видел что всё сделоно на все 100.пусьть он комне не приедид по топлвиной. Но заедет по ходвки или ещо с каким вапросом. Дальний Васток Вас смотрит.
"ВАсток" у него Дальний. "СделОнО". Чукча что-ли?
@@АлександрВ-о1кЗачем оскорблять незнакомого человека? Этот канал для всеобщего развития а не для нацизма !
Красавцы вы конечно
Встречал такое - было залито топливо из канистр от сельхоз химии. Жижа, при нагреве свертывается, прилипает к железу. Смывается даже простым Фэйри с теплой водой.
Выглядит так , что фильтр имеет порыв. Ну а так не плохо. Услышать бы стоимость ремонта
Мастеру респект !
Вряд ли от присадок это, разве что человек заливал топливо с лужи, и промывки подняли это все. Я когда то залил соляры из под химии ( не помню уже из под какой), при заливке ничего не видно было, столяра чистая, обычный запах, проехав 30 км. двигатель заглох. По итогу заклело форсунки, в баке на дне липкая жижа как кисель вонючая, подкачивающий насос в баке заклеило. По итогу промывал бак, прокачивал всю магистраль, форсунки делал, на фильтре собиралось как сахар только желтоватого цвета и вонючее вещество. И я так понимаю, что эта химия вступила в реакцию после нагрева, потому что при заливке через Лейку с сеткой ничего подобного не было заметно.И с последствиями этого я боролся в течении где то не меньше десяти тысяч пробега. Менял кучу фильтров, и вроде после промывки не должно уже было бы быть ничего, но все равно это повторялось на фильтрах, столяра вонючая становилась, хотя уже только с колонки заправлял, с обычным запахом, ещё раз клеило форсунки... Ушло это только после 10-15 тыс. пробега. Правда было это лет 15 назад. Больше левой солярий не направляюсь. И дальше на этой машине езжу, пробег на данный момент в районе 800000 км.
Китайских ни фильтров ни запчастей не ставил никогда, в основном только производителей - поставщиков на конвейер, и сравнимых..., машина Volo V70, 2003 год, D5 163 л.с.
О вольво с клином распылителей , сколько я их переделал в свое время, бак надо промывать ацетоном тогда будет сразу результат
Точно так знакомый попал на т4 .итог замена бака ,магистралей ,чистка форсунок, замена ТНВД
Ювелирно!
СТО Ковш - вы лучшие
Тойота - это надёжность и ремонтопригодность.
Даже на нашей солярке.
Ахренеть повезло владельцу!!! :))) Авто новое стало!
Вы волшебники, снимаю шляпу!
Никакие присадки так не работают. Просто в целях экономии заправлялись ослиной мочой.
Средство для мойки двигателя можно использовать, он поднимает жир на отлично и удаляется холодной водой. Но вы что-то переборщили, там надо совсем не много, точно не 5 литров, это катастрофа!
RESPEKT
Спасибо большое за Ваши труды!
Интересное кино✌️
Вот такой бы познавательный ремонт с подключением диагностики и рассказе про всякие нюансы о "Pagero 4", хочется увидеть от вас).
Сейчас этот цинк внутри бака который вы подняли моющим пойдет в топливную)
А трубки не мыли? От бака до насоса. Или, просто, не показали? Там же тоже эта фигня поналипла...
Для чистки бака возможно неплохо поможет шланг ля прочистить канализации . Его подключают к курсу в место съёмной жала . Ещё раз спасибо за вашу работу и подход.
Это на неориг клей на топливном фильтре растворился солярой и пошел гулять по топливной системе. Я с таким в своем сервисе уже сталкивался-фильтры поддельные так разлагаются
Как основная причина этой грязи, я с вами согласен, однаео брасывать качество топлива тоже нальза, особенно если льем арктик дизель, он воняет конкретно, сеолько там бензина или еще какой едреной дряни. Перед ожидаемыми морозами залил арктик на -30, так выхлопная труба стала чистой от сажи, а у меня евро 2, сажа должна быть.
@@dmitriyshee3426 это Украина. Там нет и не бывает арктической соляры
Ты человек каких сейчас не сыщеш или сам учись. Дай бог тебе. По пуме 2.2 может есть чего? Спасибо за ранее. Да и вообще спасибо большое вам за ваши ролики.
Как промывали все трубки? Бак понятно, есть технологии, а вот тонкие трук, форсунки? Какая гарантия, что это с неотмыиых трубок дальше не приведёт к проблемам?
Сдаётся мне что не в присадках дело, а исключительно в топливе
Так а не сказали что там лилось в бак? Просто гнать на присадки это не очень. Может это говно он лил с какой-то палёной заправки. Я лью присадки лет 5 , и наоборот при ремонте движка сказали что цилиндры поршни чистенькие. Оригинальные не оригинальные это да, но есть такие которые не уступают оригинальным, единственное условие чтоб отзывы были о конкретном товаре.
Почему решили что использовались промывки или присадки в топливо? Это клиент сказал? Может это такое качественное топливо?
Я за 13 лет где только не заправлялся. Ну в колхозах и топливовозах не заправлялся. В баке - чистота. Когда насос сдох - лазил сам, после кривой установки манжеты в сервисе.
попросили эту присадку (тотек) у клиента, долили в чистую баночку с ДТ, она постояла и солярка потемнела и к пальцам начала прилипать. Если бы поставили в температуру, то получили бы это повидло.
@@valentinkonovalenko6136 Лукойл - тоже Раша.
@@valentinkonovalenko6136 завидуешь?
Супер. Мирного неба ❤
Спец присадка, чтобы сервисам всегда была работа. Типа шиномонтажники гвозди раскидывают.
Расскажите подробнее что такое клапан НАПОЛНЕНИЯ? Там может быть датчик давления, предохранительный клапан, клапан сброса давления.
А клапана наполнения это как в унитазе.
По фильтрам есть тонкость фильтрации (uf), грязеемкость, материал из которого изготовлен.
Так по картону не все просто он не обеспечивает 100% степени фильтрации, часть загрязнений даже большего диаметра проходит через фильтр из целлюлозы.
Достаточно того, что фильтр соляру пропускает. Она знаешь ли и без всяких присадок, со временем, образует смолы и становится липкой. После долгого простоя можно получить точно такую же картину, если не хуже. Все клапана будут будто клеем приклеены и у насоса в баке все ролики прилипнут так, что электродвигатель будет не в состоянии сдвинуть их с места. )
Да красиво и профессионально . Но вопрос к комментаторам которые восхищаются этой работой, -"а цена вопроса ни кому не интересна" !?
Я прикинул, примерно,тысяча европейских денег !
Обычно заправка с конистр, дешевле заправляются,а потом в три раза дороже платят.
А где ребята сейчас работают?
Ростов вроде
г.Херсон
@@NXTGeNTху..стов бл..ть!
@@NXTGeNTдурачок...
@@Baracuda213jа почему дурачок?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
Супер контент! СПАСИБО!
Все хорошо, но есть одна проблема нельзя столько времени гонять стартер, он не расчитан, тем более на дизеле
Ковшик дай обзор на дизель мазда 1.5 литра
Уважение, мастеру!
Интересная история.
Спасибо.
Работаю мотористом и постоянно сталкиваюсь с такими затяжками коротком с трубой, по мотору, руки бы повыкручивать
Судячи з осадку в баку БРСМ дизель евро +)) також таке було, але в каністрах стояла півроку...
Молодцы! Красота!
Это дизельный грибок очень распространён на евро соляре как как в ней био добавки.
Отличная работа!
Уговорили !!!! Отправлюю форсунки только Вам ❤❤❤❤
Поставил себе в магистраль нд фильтр прозрачный от классики. Контролируешь состояние топлива по качеству и замерзанию. Кстати по качеству эти фильтра оч приличные.
а это не краска с бака внутри?
Спасибо.
Ребята, добрый вечер. Можно какие нибудь ваши контакты. Спасибо.
Топливную систему надо делать с топливного бака.
Я всегда предлагаю 2 пути от бака к форсункам или от форсунок к баку
Сколько такой ремонт вышел?
500$
@@StoKovshв принципе не так уж и дорого как я думал
@@StoKovsh Очень лояльная цена для такого немыслимого подхода и самое главное результата
норм @@StoKovsh
я бы поехал к Вам стопудово! но слава богу )))
Куплят корито за 15 шку а потім єкономлят на солярі от вам результат, сорі за мій суржік!!!!😊Лию присадкі хай гір 300 тис політ норма😊заправка Сокар
Это же почти история с подкачкой от Камаза. Только масштабы микро.
Владимир Николаевич, я так подумал, а ещё и комментарий есть, возможно, что смыло всё покрытие внутри бака присадками и не только?
Що за промивку використовували, яка таку біду визвала?
То напевне не промивка винна, а те паливо, яке забруднило систему. От і промивку влили, але краще до спеціалістів їхати
Круто👍👍👍
МАН фильтр топливный,на 3.0Tdi asb мотор ауди ,хороший ,можно ставить?понятно если палевный нельзя,как и оригу.спасибо большое заранее
и можно ли вообще присадки лить?если да то какие?
Бак стальной или алюминиевый?
Не поржавеет внутри бак?
Скажите пожалуйста, вы так и не нашли решения по мотору 1.6 саус с низким давлением масла?
Рейл почему не мыли ?
Підкажіть, куди ви зараз переїхали? Які контакти зараз у вас?
Зараз туди доїхати неможливо)
Добрый день подскажите а вы берете насос форсунки на ремонт
Доброго часу доби. Чим мили паливну магістраль від бака до фільтра?
Есть ещё редукционный клапан на насосе, вот он реально может мешать запуску, тупо сбрасывая давление на насосе.
Интересно, азелит взял бы?
Бак крашеный был наверное изнутри, и это хлопья краски в нем
а с внутренней стороны бак ни какого покрытия не должен иметь?
а то он и заржавеет махом если с пустым баком оставить.