Nouveau Peugeot 3008 🇫🇷 ON NE S'ATTENDAIT PAS À ÇA !
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- Опубліковано 28 вер 2024
- POA propose à trois petits observateurs "non spécialistes" de voiture de réagir face au nouveau Peugeot 3008
↓🚗↓
L'objectif est d'avoir plusieurs avis subjectif qui ne soient pas influencé par les essais des essayeurs professionnels.
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#Peugeot #E3008 #Poa
On n'a pas le droit de regarder son tel en voiture, mais peugeot ils nous mettent douze mille informations à lire sur 1 metre de large. N'importe quoi. Quand on conduit, il nous faut juste la vitesse (pas de compte tour en electrique) et le reste c'est du divertissement qui détourne l'attention de LA ROUTE !!! Ca devrait être interdit ces merdes. Certains passent leur temps a se concentrer sur leur taux de recharge, leur conso, leur autonomie, le changement de profil, le reglage des petits eclairages RGB, les petites dessins de voiture animée, etc....et tout ça en conduisant. Du grand n'importe quoi...
Et puis bon, super bien vu la familiale où tu peux pas voyager en famille, mdr.
13/20
petite précision : c'est interdit d'avoir son telephone en main, c'est pas une question de "telephone" c'est que le code oblige à avoir ces deux main sur le volant. ainsi il est illégal de fumer, boire et manger au volant. MAIS je suis totalement de ton avis sur le fait que trop de trop favorise le manque total d'attention au plus important "la route"
Entièrement d'accord. Il va y avoir des accidents avec ces écrans.
je préfère un affichage tête haute avec vitesse, gps et réglages musique. avec pare-brise et autres vitres athermiques feuilletées plutôt que leur tech inutile
@@philippes.9262Bien sur que non, les gens regarderont la route comme d'habitude et devront moins baisser les yeux pour sélectionner ce qu"ils veulent.
@@schumi3319 Quand on regarde ou clique une zone précise d'un écran, le regard se focalise dessus, perdant la route des yeux pendant ce laps de temps.
Faudra l'expliquer l'interet du "fastback" sur un suv...
Soit on prend un suv pour avoir de place/confort (et donc rogner sur le sport/la ligne/l'aero, soit on fait ce genre de ligne fuyante sur une voiture au maximum aussi haut qu'une berline...
Tout ça en version tout option à des prix délirant ou en version dépouillé à des prix victime de la concurence.
C'est clairment un énorme non et un suv inutile de plus dans le catalogue bien fourni des constructeurs (de surcroit français, vu qu'il ne semble faire plus que ça une fois les r5/e-c3 enfin développer avec des années d'attente et des promesse de prix brisés).
La 308 qui n'a plus d'intérieur cuir, plein de trucs qui étaient de série avant sont en option maintenant
Complètement, mais de toute façon, le concept-même de SUV (Sport Utility Vehicle) est contradictoire. Une voiture sportive, c'est léger, compact et aérodynamique, sans forcément avoir besoin d'un très gros moteur.
Un SUV, c'est gros, encombrant, lourd, bien moins aérodynamique (même s'ils font des efforts).
Le pire, c'est qu'en voyant justement l'arrière, c'est même pas tellement spacieux, le coffre est grand mais sans plus, en comparant à la taille du véhicule... Donc on n'a une fausse sportivité et un aspect utilitaire pas si intéressant au final... A mon humble avis, les clients de SUV ne les achètent que pour le style, être assis en hauteur, et puis éventuellement pour le statut social (avant, c'était la berline, maintenant, c'est le SUV).
@@Gaylor_c'est devenue comme les allemands, tout est en option...
Salut, un mot: electrique. comme tu dois de base te tapper une batterie large et encombrante de 800kg pour garantir l'autonomie, le format SUV s'y prete tres bien (tu le vois les berlines/compacte electrique avec +500km d'autonomie, meme si elles sont pas SUV elles sont bien fat et a la limite de se faire catégoriser SUV. faut etre large pour faire rentrer les modules et tu dis pas non a avoir une garde au sol). donc pourquoi une ligne fuyante, bah pour l'aero et gagner ce petit 50km supplémentaire. de base le 3008 est pensé pour accompagner le thermique sur sa fin de vie (car plateforme multi energie) mais qui doit surtout faire de l'electrique.
@@heraclion78 de ce point de vue là, ça se tient. C'est vrai que l'électrique amène du poids et prend de l'espace si on veut de l'autonomie... Mais est-ce qu'une 308 / Astra avec 400km d'autonomie n'est pas déjà rassurant ? 🤷🏻♂️ Ça dépend de l'utilisation de chacun j'imagine. À l'avenir, peut-être qu'on réussira à avoir des autonomies plus élevées dans des véhicules plus compacts.
Camionnette mad max. 50 000 balles ! Les constructeurs auto sont en plein délire.
Enfin il commence à 37700 sinon, en hybrid.
En seconde voiture je lui mettrais 18/20
Mais qui achète une 3008 en seconde voiture ???
l'ancienne 3008 est polyvalente et reste très jolie, ici le style veut l'emporter sur la praticité
Et non on ne peut pas partir en vacance sereinement sur autoroute avec cette voiture quand il faut attendre 40 minutes de recharge pour le même trajet en 20 minutes chez la concurrence étrangère.
Pareil qui achète une 3008 pour ne pas partir en vacance avec (une pensée pour l'ID Buzz)
Au final je vais être dur mais c'est un petit 12/20
Je préfère la version d’avant sur le plan stylistique, l’intérieur est à mon avis peu réussi avec cette inflation d’écrans en veux tu en voila (a t ’on vraiment le temps d’actionner ttes ces fonctions et de les assimiler ) après maintenant que tt le monde(les constructeurs) veulent reprendre les moteurs thermiques.....enfin à ce prix j’aurais forcément d’autres idées 💡
Je roule depuis 2 ans avec une sandero stepway diesel automatique. Le pied. Elle fait le taf. Je viens de faire un road trip de 5300 km au Portugal. 5.8 l de moyenne, autoroute 80%
Confort pas mal du tout
Achat occasion à 10000€.
Pour une voiture c'est 10 à 12000€. Pas plus😊
monsieur fait des road trip et va travailler feignasse avec ton dacia de clodo
Chacun son truc….pour moi une Sandero n’a rien de confortable ou d’appréciable
@@Yannis-27 elle va d'un point à un autre dans des conditions de confort honorable avec une autonomie de 1000km. Je recharge en 10 minutes et en 2 ans ma voiture d'occasion a perdu 2000 € de valeur.
Faites mieux.
@@zillibu ce sont vos critères…ok
Pour moi une voiture doit être puissante donc plus de 150ch, agile, bien insonorisée, bien finie, bien équipée (caméra, radar, régulateur adaptatif, grand écran), me faire plaisir au quotidien quoi
J'ai fait 700km (dont 550 d'autoroute) avec une 3008 et j'étais à 6.1L/100km
La laideur des suv continue jusqu’à plus soif…. C’est pas des voitures c’est des horreurs à l’image du monde. La finesse n’est plus de ce monde, elles sont vulgaires
Je mets rarement un commentaire mais là pour le prix c’est trop, il faut arrêter de chercher du bien là où il y’en a pas, Il faut redescendre sur terre les amis...
Tout ce que je déteste dans l’automobile concentré en une seule auto. Lourd, moche, chargé, du piano black partout, vulgaire. Home run Peugeot.
Ça roule quand même. Parce que c'est fait pour rouler en théorie. 80 % de la vidéo sur l'esthétique!!!!! La loupiote a gauche, le tissu au bout du petit doigt gauche.... le petit bouton là....ha ho ha ho je jouis😢
En même temps le châssis est connu, le moteur également.
Pas trop de surprise sur la route
C'est gros , c'est lourd ,
C'est cher et bourré de gadgets inutiles .
Très peu de place (j'ai eu l'occasion de monter à l'intérieur)
Je ne comprends pas dans quelle direction va Peugeot ainsi que la plupart des constructeurs .
Cette vidéo prouve que la classe moyenne française s’appauvrit !!! On ne peut même plus acheter une familiale ! De marque française qui plus est ! Où va t’on !!!
Tu comptes tes heures, tes quarts d'heure meme, en maladie pour un mal de ventre... moi je bosse comme un ane, j'ai aucun diplome, et je gagne tres bien ma vie, ma femme n'a plus a travailler, je roule en suv allemand. Tu as deux bras deux jambes, tellement facile de dire que c'est la faute de la france ... un gauchiste surement
Ouai bon apres faut aussi se dire que les voitures ont augmenter de peut être 30 % en 20 ans. Avant avec 25 000 euros neuf t avais une voiture plus que correct. Maintenant si ta pas 35 ou 40 000 tu rentres chez toi .
@@hhh88666 c'est du aussi aux nouvelles technos ambarqués et les normes de sécurité, avant tu roulais dans une voiture super simple , même pas les vitres électriques.
En 2024 il y a plus de lignes de code dans une voiture que dans un avion de ligne
Je ne suis pas d’accord, cette sensation est surtout dû au fait que le prix des véhicules neufs a explosé ces dernières années ! De la marge à défaut du volume, tel est le nouveau crédo des marques, notamment généralistes. Du coup on se retrouve avec un décalage sociétal important, non pas dû à un appauvrissement des gens mais plutôt dû à une offre toujours plus chère.
@@screamer220v Dont la plupart sont chiantes, pas toujours performantes et intrusives, en plus.
Je pense que c'est, en effet, une voiture "effet wow". Sur-designée au possible, très originale, très technologique ... Mais je pense que l'on se lasse de tout ça très vite.
Il est temps de revenir à des voitures plus rationnelles, et surtout moins chères.
Bonjour, pour ma part, je pensais que l'effet wahou de ma e-208 allait totalement disparaître un an après l'achat, mais non et pourtant je l'ai depuis son lancement. Pour autant je comprends, mais c'est certainement la perception de chacun.
pffff je préfère la simplicité à ces bagnoles qui ne sont certainement pas faites pour durer...quand tout ce bastringue électronique et habillage de maison de poupée commence à déconner ça doit être joli
Cette voiture est too much partout, jusqu'au niveau du poids et du prix
Dacia Jogger, moins cher, moins « too much »
Il faut être cinglé pour acheter un gadget pareil à ce prix là. Pour 2 fois moins cher j'ai acheté une Mercedes GLE de 50 000 kms, et c'est quand même autre chose qu'une "Pigeot" électrique...
J'aurais mis 13 pour l'effort fait a l'intérieur mais je la pénalise pour le prix que je trouve assez excessif pour le manque de place intérieur l'écran que je trouve très imposant ( sa me fait penser à la Honda e c'est trop intrusif) et pour sa partie arrière que je trouve trop plate . Je pense que pour ce prix là une model 3 ou y me paraît mieux.
Je le trouve aussi hideux que les dernières Citroën ou les coréennes et ce n’est pas peu dire … et pourtant je regarde la vidéo 🤪
Peugeot s'est vraiment perdu... Trop agressif. Trop blingbling. Tarifs inaccessibles...
"Tarifs inaccessibles" : Hélas, Peugeot n'en a pas "l'apanage". Même...Dacia qui, il y a peu, était perçu comme "low cost", "accessible",... Jetez un oeil aux tarifs en vigueur il y a quelques années et ceux actuels (voire ceux d'un futur proche : comparaison entre les tarif du Duster 2023 et l'imminent nouveau Duster)
Les tarifs devraient être au niveau de la fiabilité. A ce tarif autant aller chez Toyota Honda
@@morganmtu4525exact surtout qu'il y a déjà des problèmes de soudures
Je trouve ce 3008 très réussi mais ma dernière expérience (2008 1.2 puretech) m'a complètement dégouté.
Malgré la beauté de leurs véhicules plus jamais je n'achèterai de Peugeot (j'étais pourtant fidèle a Peugeot depuis +32 ans)
casse moteur?
@@robertbidochon7949 pas encore mais elle consomme actuellement 0,8 litre/1000 km d'huile moteur cela empire au fil du temps (elle n'a que 90 000 kms)... amortisseurs HS a 70 000 kms, depuis ses 20 000 kms les hauts parleurs fonctionnent aléatoirement voir plus du tout, batterie HS lors de sa première révision, siège conducteur déformé alors qu'elle n'avait pas 5 000 kms (je suis pourtant svelte).
Recalé lors de son 1er contrôle technique : usure des pneus arrière en dents de scie.
Sans parler du changement de courroie de distribution qui a eu lieu pour ses 6 ans (quasiment 2 fois plus tôt que prévu initialement).
@@thierryplassard6138 merci beaucoup beaucoup pour toute ces infos 🙏
vous avez pensés à tout noter sur le site de caradisiac pour les autres? il y a une parti suivis de fiabilité en détail à remplir.
@@robertbidochon7949retour à la concession direct il y a 3 ans avec la 208 puremerde de mon ex femme et rachat d'une 306 toutes options et confortables en plus mais rare à trouver.
Mais pas de regret de m'en être séparé de cette 208 fabrication tchèque en plus .
Alors qu'en concession c'est marqué fabrique en France la blague .
@@thierryplassard6138 merci beaucoup beaucoup pour ce retour
Vraiment sympas ce concept d’interviewer des gens « normaux » face au véhicule.
Si les constructeurs faisaient cela plus souvent, ils se rendraient compte que leur véhicules sont totalement déconnectés de la demande des clients
Vous vous trompez. D’une part, les constructeurs font appel à des panels de consommateurs pour tester, visualiser, ressentir, toucher, manier etc les véhicules à l’étude
Et d’autre part, les consommateurs s’attendent à être surpris, étonnés, emballés par des nouveaux produits , des nouvelles fonctionnalités d’ordre du confort,du visuel,de la ligne, de la modularité etc
Sinon, les acheteurs se tourneraient tous vers uns 0:15 Dacia, non?
Les constructeurs ont pris goût aux marges gargantuesques…….Tant qu’il y’aura des pigeons🤔🤔🤔🤔
Certains clients ont vraiment des noisettes à perdre dans un SUV pas pratique ni pour la famille ni pour le transport d'objets
surtout des pigeons friqués en France, il y a de plus en plus d'inégalité sur le pouvoir d'achat!
"55 000€, ça fait cher pour une voiture de 1 personne" 😅
Bah voilà, c'est parfaitement bien résumé !
Les places arrières avec rendu "effet Twingo" en terme d'espace, ça fait tâche (sans vouloir dévaloriser la Twingo bien évidemment !)... 😢
les batteries...
Il y a sans aucun doute plus de place à l'arrière d'une Twingo que dans n'importe quel autre SUV
55000 balles, ramené à la masse du pachyderme, ça fait pas si cher su kg .
Je préfère une 406 hdi
Chère, Maniérée, étriquée, péteuse ! Les chinois doivent apprécier
C'est compliqué ce modèle, en fonction des angles ça rend bien et sur d'autres c'est catastrophique elle fait grosse et lourde (d'ailleurs elle fait presque 2T2). L'intérieur donne un effet wahou sauf qu'en fait il est moins bien fini que la version de 2016 donc il regresse et l'ecran est beau sauf qu'il est pas du tout à jour technologiquement parlant.. Bref c'est mi figue mi raisin. Clairement Peugeot sait qu'il va se vendre moins bien et va pousser des clients sur le 5008. Dans le genre je trouve le Rafale beaucoup plus cohérent (design vraiment réussi) hybride simple moins honereux avec un intérieur plus abouti.
Rafale moins cher 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@Tom-je8cr tout à fait 45/49k vs 55k pour le VE 3008
Alors, c'est pour ça que j'attendais votre "essai" car vous avez les mots justes, ou tout est facile de dénigrer, alors qu'une auto c'est personnelle, elle correspond à ce que chacun attend, et nous avons tous des attentes différentes ! Les 3 personnes avec vous l'ont bien exprimé justement, et aujourd'hui, il n'y pas beaucoup de journalistes qui comprennent cela, sauf vous et quelques-uns en tête ! Bref, Encore Merci POA d'être présent !!👍
Je trouve l'avis des 3 personnes vraiment pas positif pour le coût
@@yohansharp3040 ni pour le coût ni pour le coup :)
@YTKalla c'est la bonne question. Car à qui Peugeot pensait avec de SUV mi-sportif mi-familial en gardant que les désavantages des deux parties.
@YTKalla encore un qui bosse pour la concurrence
Excellente analyse de la vidéo POA. Cet essai partagé est juste, en phase avec les attentes objectives des suiveurs. C'est ça qu'on attend de POA. Une analyse complètement décalée de ce qui se fait partout, et complémentaire à la fois. Bref, nécessaire ! Merci POA.
c'est marrant, j'ai beau être très branché technologies, j'aime pas trop avoir plein d'écrans dans une voiture !
en plus j'ai les doigts qui graissent vachement vite donc j'ai pas trop envie de devoir nettoyer sans arrêt les écrans tactiles ! XD
Le design, le clinquant, c'est bien mais ce qu'on attend d'une voiture en premier c'est la fiabilité. Et je ne suis pas sûr que cette voiture le soit après les premiers essais des journalistes.
Heu la fiabilité Peugeot c'est
Diesel
Chaîne d'arbre à cames qui casse sur 1.5hdi
Addblue qui cristallise
Sans parler de la segmentation et consommables d'huile du 1.6thp
Et pire encore puretech 😅
En vrai j’aime bien, au début je la trouvais un peu bizarre mais plus je la vois plus je l’aime bien. Après pour être honnête entre le 3008 et un Rafale je préfères le Rafale
Les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas. Pour moi, cet engin n'est plus une voiture, c'est un smarphone en forme de fer à repasser avec 4 roues pour se déplacer. Je ne parle même pas du prix astronomique de cet voiture. Me concernant, la véritable voiture à vivre aujourd'hui ressemble plus à une dacia duster qu'à cette nouvelle 3008. Peugeot c'est fait plaisir, mais ce produit n'est pas pour moi.
Cet avant me fait clairement penser à du VW en moins lisse : pas fan du tout
Quasiment plus de bouton à l’interieur : qu’éjecter hérésie non securitaire
Le seul moyen que j’accepterai d’utiliser est une carte bancaire et ça le jour où le prix sera clairement indiqué sur un totem comme pour les carburants.
Je remarque une chose avant on s’intéressait à la technique alors que là les premiers points pris en compte par vos interviewes sont de l’apparence. Ce qui fait la fiabilité d’un véhicule passe complètement à la trappe, mais j’adere complètement à la remarque de l’une d’entre eux : les voitures sont « comme des smartphones » c’est vrai mais pas tout à fait : la grosse différence c’est le prix, le smartphone peut encore s’acheter, la voiture se loue car plus moyen de les acheter à ce tarif, reste l’aspect jetable des smartphones … alors c’est nouvelles voitures sont elles jetables comme les smartphone ? Du coup est ce vraiment ça l’ecologie : rouler dans des tanks dont la technique (et donc sa fiabilité dans le temps) n’a aucune importance, jetable comme les smartphones … à quand un bac à l’entré des supermarché pour récupérer sa voiture électrique pour ne pas laisser pourrir sur un parking au bout de 3 ans ,
C est moche. Incroyable ce que l'automobile est en train de devenir .
Un peu chère..... ça va être chaud face à la concurrence. On a l'impression qu'ils ne veulent pas les vendre.
C'est à mon avis pas une impression , c'est une realité de nos constructeurs historiques et egalement des concessionnaires et vendeur , aller les voir en leur demandant en arrivant j'aimerai passé à l'electrique quand penser vous ?? vous allez avoir une surprise ....
@@ugobonnard3
Je roule en ve depuis 3 ans. Je n'ai pas encore eu affaire à ce type de comportement mais plutôt à de l'incompétence. Ou plutôt à un manque de formation. Quand un commercial me soutenait au moment d acheter ma premier Zoé, qu'elle était équipé d'une boîte auto "mais comme toutes les voitures monsieur !!" 😂
Mais effectivement, il y a quelques années, certaines concessions Renault se sont fait remonter les bretelles par le constructeur car ils orientaient des clients vers du diesel alors qu'à la base ils étaient venus acheter une Zoé. Surtout à l'époque où le diesel a commencé sa chute libre et que les concessionnaires n'arrivaient pas à se débarrasser de leurs stocks. Je ne serais pas étonné que ça continue....
Bientôt Peugeot va rire jaune, à force de chiner chez les autres sans cohérence pour leur produit.
elle est réservée aux classes supérieurs!
A ce prix ça va faire un bide. Et comme ça tavares pourra aller pleurer "les gens ne veulent pas de VE, faut faire du diesel sans FAP pendant encore 30 ans"
Très bon essai et commentaire très pertinent de Guillaume sur l'anachronisme de la sur-présence d'écrans à un moment ou on essaye de s'en détacher...sans faire de prospective excessive, il a peut etre mis mis le doigt sur la prochaine tendance...sur laquelle Tesla a misé il ya 15 ans !! Merci POA pour cet éclairage 👍
Comment peut on proposer un SUV « Sportback » lorsqu’on a pas de moteur à mettre dedans !!!!
😂😂😂😂 pas faux ..... Sportback mais lourd bateau et manquant de patate ... un concepte etonnant un vehicule de bon pere de famille mais sans la famille dedans .... une erreur marketing ??
Ils ont tués la poule aux œufs d´or ...
55k pour une bagnole qui était surtout prisé par les familles ...
500km d´autonomie et des places arrières trop petites.
Ils ont fumés quoi chez Peugeot ?
Le pot d'échappement peut-être? Quand on parle de tarif en voiture, il faut savoir différencier l'énergie utilisée, le coût a moyen/long terme. Le financement de celui-ci (loa,ldd,achat comptant..) ça semble très compliqué de comprendre tout ça pour certains.
Bonjour. Je possède un 3008 GT avec toutes les options (modèle 2017) depuis 6 ans 1/2. RAS au niveau mécanique, équipement ou carrosserie. J'ai parcouru 115 000 km. Consommation entre 5 et 6 L/100km. Je prends toujours autant de plaisir derrière son volant et aussi à la regarder. Je vais avoir du mal à changer de voiture tellement que je suis satisfait de la mienne ! Pourtant j'ai eu des RENAULT , BMW , JAGUAR. J'ai vu et essayé ce nouveau e 3008, j'ai un peu de mal avec le design extérieur, par contre le design du tableau de bord est vraiment novateur et surprenant ; et il faut bien avouer que c'est TOP. Par contre si vous comparez les garniture de portes arrières avec celles des portes avants, vous allez être très déçu !!! garniture en plastique dur, pas de LED à l'arrière et pas d'aluminium comme sur les places avant. C'est dommage, économie de bout de chandelle ! Pour moi, ce nouveau 3008 n'aura pas le succès de la version précédente. Peugeot a descendu d'un cran . On peut regretter la patte de Gilles Vidal ! Je lui donnerais un 14/20 .
Ce tableau de bord me fait penser à une machine à sous de fête foraine.
Le scenic est mieux tout de même .
Rien que sur l’intérieur non même l’efficience il perd, non il a rien de plus le scénic
@@Tom-je8crLe scenic est bien mieux hélas. En terme de rapport, tenue de route, meilleur sensation et beaucoup plus d'espace . Donc désolé Scenic bien mieux sur bcp de rapport sans faire le prétentieux. Une vidéo a été faites en ce sens et l'a bien prouvé.
@@Tom-je8cr le scenic est plus spacieux à l'arriere et l'écran ne gêne pas le champs de vision.
Je n’adhère pas du tout au style extérieur de cette voiture, d’ailleurs ses aïeules se démode tellement vite… Pour l’intérieur il y a un joli exercice de style sur la console centrale, mais par contre je trouve que les écrans ne sont pas assez haut. L’orientation en portrait convient mieux pour les cartes routières… En fait tout fait déjà daté
Pour une fois je ne vais pas commenter la voiture...mais juste vous remercier pour votre travail...qualitatif, amusant, pas de pensée unique. Bref tellement différent de l'autosphere youtubesque. Continuez à nous régaler 👍👌👏
Merci Claude. Julien et Renaud
Quelle horreur !
Moins de place que l’ancienne 3008 que j’ai actuellement dans les places arrières heu perso je conserve ma 3008 avec son confort et son gain de place sans compter son prix
Vous avez donné un regard nouveau sur cette Peugeot, bravo POA (comme d’hab). Par contre un peu plus de détail sur la charge aurait été la bienvenue.
Le premier 3008 s'adressait aux familles. Vu le tarif, celui ci va surtout s adresser auprès des sociétés.
quand on roule en électrique il faut un minimum d’efficience .....donner 15 à une voiture qui n'a pas de One pedal, qui a des roues bien trop grandes on essaye de nous vendre des grosses dondons à tout prix je dis non!!!!
Je suis propriétaire d’un 3008 GT Line de 2019 et je ne sauterai pas le pas pour cette nouvelle génération. Impossible de faire abstraction de ce style lourd et pataud. Dommage car l’intérieur me semble plutôt pas mal. Mon choix va se porter sur le nouveau X1
et pléthore de motorisation sur la x1
Je travaille sur une Peugeot au quotidien, je n'en dirai pas plus sur la fiabilité douteuse... Mais côté design j'ai le regret que les cutters soient de mise, aucune rondeur, que des arêtes ! C'est, à mon goût, absolument affreux !!! Niveau visibilité j'ai l'impression que les vitrages sont des meurtrières dignes du moyen-âge ! Si c'est ça l'avenir, alors là ça ne me fait pas rêver... Ma note ? 2 : 1 pour le blason, 1 pour le côté chauvin.
La prochaine 3008 fera 3 tonnes , un grand écran qui masquera la route , des jantes de 32 pouces , des places arrières de mini cabrio , et coutera 120 k. Et après tout ça , on s'inquiète de la concurrence chinoise.
il n y a aucun effet waouh pour moi,la calandre est horrible, le scénic etech est beaucoup plus beau
Pfff un SUV 2 places maintenant 😂 ils ne savent plus quoi inventer...je ne changerais pas ma vieille Opel Signum très spacieuse pour ça !
J’avais le 3008 1ere gen de 2013, hybrid4, 4X4. Je le regrette aujourd’hui. C’était une sacrée caisse. Et elle vieillit bien quand je la vois sur la route encore.
Je l'ai toujours 360k km ,RAS
La 3008 n’est plus une familiale comme l’espacé n’est plus une espace … par contre j’aime beaucoup le format de demander à froid l’impression des gens . On se fait une bien meilleure idée.
Bon encore une voiture qui n’est pas à portée des portefeuilles mais si les marque en fond c’est qu’ils font quand même du bénéfice
Il y a tellement moyen de faire plus simple et moins chère
La forme me fait penser à un fourgon blindé ou à un véhicule militaire. C'est moche, grossier, agressif.
Voilà, exactement ce que je pense. Quant aux consoles centrales démesurées, quelle horreur !
Où est la finesse des berlines Peugeot ?
Surtout, il faut éviter de la garer à côté d'un conteneur à bouteilles en verre, on peut confondre...
Plus de 50 000€, j'ai l'impression que le monde se divise de plus en plus en 2 catégories.
quand est-ce que l'on va nous monter le tableau de bord bas et moyen de gamme, car il a 2 ECRANS!!!!!
Pas plus de 11/20, note sévère pour son prix de 55k€, il faut se mettre à la place d un couple ayant 2 enfants, une maison à rembourser… sinon beau travail d’ingénierie.
Merci pour cette approche différente et instructive.
Effectivement, il y a un côté Cybertruck qui se dégage de ce véhicule. C'est massif, c'est ostentatoire, c'est même incohérent dans son positionnement...
"sport mais peu performant"
"familial mais étriqué"
"Techno mais sans innovations techniques notables"
"Sécurisant mais distrayant l'usager de la route"
Au final ça peut marcher, car les automobilistes sont friands de ce genres de contradiction avec cette catégorie de SUV coupé premium Sportline efficiency Technopack.
Plus besoin de choisir 😉
Etant monté à l interieur, je partage l ensemble des avis apportés dans cette video. Pour ma part l effet waouh est indeniable. Une belle auto et des designers qui ont fait le taf! Je mettrai la note de 15,5 ( le 1/2 pour compenser des commentaires pas très objectifs). la concurrence (renault) a fait qq chose de différent bien aussi , et c est tant mieux . Le tarif est - 4000€ grace au bonus, mais pourquoi vous n en parlez pas?
Merci pour cette tranche d'objectivité. Je l'ai vue, je l'ai essayé et j'en ai conclu que les journaliste (ou du moins ceux qui en font leur métier) sont très sévère avec et c’est à celui qui trouvera un défaut supplémentaire. Donc ma conclusion rejoint la vôtre à savoir que l’ensemble est attirant, il y à l’effet « waouh » quand on se trouve à coté (elle en impose) mais encore plus quand on entre dedans. L’habitabilité arrière est limité et le coffre n’offre pas beaucoup d’espace (ma C5 aircross hybride est loin devant). Par contre, l’ensemble respire la solidité et du point de vue conduite, effectivement, le coté direct de la direction donne cette impression de conduire une voiture plus sportive.
Les vrais voitures c’est finis
Je déteste le design extérieur 😢
Perso si on me la donne, je prend, mais pour la revendre aussitôt et sans même l'essayer....
L'arrière est très laid. Et les tarifs s'adressent à une autre clientèle. J'ai eu le 3008 I et II , je les trouve plus belles que ce nouveau 3008 et c'est pas un tableau de bord qui ressemble à un sapin de Noël qui me fera changer d'avis. L'électrique je n'en parle même pas.
vous avez le tarif d’un train de pneumatiques ???
Merci pour cet essai.
Mes quelques points négatifs sur cette voiture qui, globalement, ne m'a pas plu (dommage car j'aime beaucoup Peugeot) :
- la console centrale est beaucoup trop grande, à tel point qu'on a peu de place au niveau des jambes en tant que conducteur (si vous mesurez plus d'1m80),
- les appuis-tête sont horriblement durs,
- globalement on se sent très étriqué dans le véhicule ; ce qui est un comble vu sa taille.
Mais qu’est-ce que c’est moche…. Effet « wow »? 😂😂😂 êtes vous objectif ? 90% des commentaires sont absolument négatifs sur ce véhicule… bref…
voiture assez banale complètement développée sur le mode objet de consommation actuel à l'opposé de la voiture durable qu'on aime pour sa beauté
Franchement je sais pas où les désigner de stellantis vont car toute leurs dernière réalisation sont vraiment horrible.... et leurs manie de mettre des écrans posé a l arrache c est du n importe quoi on dirait presque qu ils on pas envie de se faire chier a les intégrer au tableau de bord.....mais bon les goûts et les couleurs....
Je suis dubitatif quant au fait d’interroger des novices en automobile, forcément on leur met un véhicule bien fini de 2024 entre les mains donc c’est « wahou » alors qu’en s’y connaissant un minimum et surtout en comparant ce qui se fait chez les voisins on s’aperçoit qu’elle est à la rue complet dans quasi tous les domaines… en fait je crois que c’est le cœur de cible, il faut ne rien connaître (et avoir les moyens accessoirement) pour acheter cela finalement.
Il y a 20 ans, j’étais fan de Peugeot, j’en ai eu 6, puis j’ai été vraiment dégouté avec la 407SW, sur laquelle j’ai eu des tas de problèmes. Cette 3008 me plait de plus en plus au fur et à mesure que je la vois, j’irai surement l’essayer. Mais je crains que le système infotainment soit trop buggé et la partie électrique est juste moyenne donc sans doute insuffisant pour me faire signer.
Merci Poa. Effectivement pour l'avoir vu en vrai, elle est pas mal. En version électrique elle peut, peut etre bien se vendre aux Pays-Bas, les pays nordiques où il y a plein de voitures électriques. Pour avoir circulé dernièrement aux Pays-Bas récemment, c'est fou le nombre de Tesla, BM, Audi électriques. Ils ont pas le même pouvoir d'achat, c'est sûr.
Stellantis, fuyez pauvres fous !
9:34 c’est le sentiment que j’ai aussi quand je rentre dans une nouvelle Peugeot. L’espace intérieur est petit même pour les grands modèles.
La calandre est infâme, le dégradé style on passe du radiateur de l'époque thermique a du tout fermé électrique est vraiment une décision daté, la peur de pas vendre a cette échelle c'est triste... L'arrière est vilain, bon comme d'habitude et le nouveau logo playschool... Quelle tristesse...
Non franchement j'aime pas , ça manque de courbes
Je la trouve un peu trop rectangulaire pour moi
il manque plus qu'un canon sur le toit et on aurait un Tank
Et puis l'intérieur fait un peu trop vaisseaux spatiale
Revenez au bon vieux tableau de bord classique
Bizarre quand même, quand c’est les allemands qui font des voitures chère et lourd ça critique à fond et par contre quand c’est français ça passe mieux.
En réalité cette voiture est à l’image de son design c’est à dire lourd et un peu raté. Surtout à ce prix là, juste pour un exemple un X1 est moins chère.
on a pas du lire les mêmes critiques
oui mais au moins sur les allemands y a des moteurs plis que correcte
55 000 Euros 😂. ça calme tout de suite....mettre autant d'argent dans une Peugeot 😂... faut vraiment avoir peur de rien 😂
J'etais assez déçu par les photos mais pour l'avoir vu en vrai il est quand même pas mal, ça fait solide et qualitatif.
Ajouter à cela des motorisations à la carte : mhev, phev avec une autonomie intéressante et enfin electriques avec plusieurs versions le tout garanti 8 ans, fabriqué en France, il a de quoi plaire. Alors oui les places arrières et le coffre ne sont pas dans le haut du classement mais j'achète 👍
Je ne suis pas client, mais je l'aime bien ce 3008. L'ergonomie a l'air bien travaillée, il y a toujours des "boutons" pour les fonctions primaires et c'est vrais que même si moi j'aime pas trop la pollution lumineuse produite par les écrans et les leds de nuit ça en jette, ça semble aboutit. Par contre le manque de place a l'arrière pose question au vu des ventes du précédent modèle. C'est une familial et la j'ai peur que les familles se tournent vers une autre marque par manque de place.
L'exterieur la première fois que je l'ai vu en photo j'ai pas compris tout de suite et je n'accrochais pas, mais c'est un peu comme la 408, il faut la voir en vrais pour comprendre, elle parait solide et rassurante. Curieux de savoir si ça va faire un carton
Quelle horreur.. l’intérieur reste mieux réussi que l’extérieur mais c’est trop, exagéré à la mort. Avec le scandale du PureTech, Peugeot a déjà perdu énormément de futurs potentiels clients, et je pense qu’ils vont perdre énormément d’argent avec celle là.
Merci d'attendre de pouvoir faire de vrais essais, on attend plus mais les video sont bien meilleures !!
Une bonne vidéo de présentation, mais c'est vraiment dommage de ne pas avoir filmé les réactions des-dits conducteurs lambdas lors des essais routiers.
Gros premier défaut que je mentionnerai, c'est le ratio encombrement/habitabilité qui est ridiculement mauvais. C'est juste une bonne 2 places, avec des enfant derrières. Ensuite, l'arrière qui est pour moi, comme malheureusement chez Peugeot, trop massif, sans suffisamment de finesse, au vue de l'avant plutôt bien dessiné et effilé pour le coup. J'ai beaucoup de mal avec cet écran massif qui effectivement est sympa au premier regard, pour tout amateur de techno embarquée, mais qui doit certainement être parfois bien gênant dans la conduite, du moins pour certaines morphologies; et on sait que les réglages proposés ne suffisent souvent pas à palier ce défaut très "Peugeot", là encore. Le prix: 55 K...au risque de lire encore des commentaires de gens aisés ou déconnectés, me semble totalement délirant et hors sol avec les réalités économiques de beaucoup de foyers familiaux moyens, censés être la cible de ce genre de voiture - Et la LOA,leasing, ou le "bonus", svp, ne m'en parlez pas, je connais la musique! Je trouve, bien que je ne sois pas pro V.E., que l'autonomie commence à être correcte - Encore faudra-t- il maximiser toutes les conditions pour bénéficier réellement de ces 500 Kms annoncés (Chacun sait que dans des conditions climatiques spécifiques, ou des trajets montagneux, cela se réduit à peau de chagrin). Bref, je suis dubitatif quant au succès qu'aura ce nouveau 3008, par rapport à son prédécesseur que j'aimais finalement pas mal.
Contrairement à ce que dit notre cher Renaud, (tout mon respect, si tu nous entends…😉) la bagnole est totalement morte !
les bugs informatiques sont un gros problème. Sinon les consoles sont bonnes. Mais le tarifs c pas possible.... pompe à chaleur en option😢
j'attends que le mien soit livré et je pourrai alors en juger, car je ne le connais pour l'instant que par des vidéos.
Merci pour la bonne présentation
Vidéo très intéressante! Malheureusement les informations tarifaires que vous donnez sont légèrement erronées, car un E-3008 dans sa version GT avec le Pack Focal, le toit ouvrant et le pack Vision 360° sort à moins de 50 000€ clés en main ( Bonus écologique déduit). Car chose qu'il faut préciser aussi, ce 3008 à la différence de pas mal de ses concurrents, est éligible au bonus écologique même dans sa version haut de gamme.
Sinon super vidéo avec un produit très intéressant à découvrir.
Pour moi , c’est l’une des pires production de peugeot ( au niveau du design extérieur je précise ).
Ça reste mes goûts personnels, on aime ou on aime pas . Belle vidéo très détaillé 👍
Le mec ca se voit il est trop cool, que ca doit rigoler avec lui
a quand une vidéo avec le nouveau Tiguan de vw ? il a l'air chouette
Il est très pratique de donner la parole à des "non spécialistes", car ils seront automatiquement séduits par le gap en terme de design par rapport à ce qu'ils conduisent au quotidien. Je suis étonné d'apprendre que la parole des gens du quotidien a désormais davantage de valeur que celle de mecs qui essaient des voitures depuis 40 ans.
Je n'achèterai pas de véhicule électrique et je comprends ceux qui en achètent. C'est trop cher, sur l'autoroute les recharges sont également trop chères avec la hantise de ne pas trouver une borne qui fonctionne, surtout dans les campagnes et en montagne où la consommation grimpe trop. Non, je garderai ma voiture thermique jusqu'au bout jusqu'à ce qu'on nous propose des véhicules fiables, au même tarif qu'une thermique. Par contre vos vidéos sont toujours aussi intéressantes et bien faites, bravo
Oui mais à côté de ça quel plaisir de rouler en électrique au quotidien ! Le silence du moteur, sa souplesse et sa vivacité en un instant. Pour moi désormais l’électrique est une évidence pour MON usage de l’automobile.
C'est sûr que le silence de fonctionnement en électrique est agréable, par contre toutes les voitures électriques ne se valent pas, mon cousin avait une Renault Mégane électrique et ça a été un véritable calvaire : pannes à répétition, après recherche d'une borne disponible pendant les vacances conduite en dégradée tellement il craignait de se retrouver en "panne", sans compter le prix de sa voiture dépassant celle qu'il avait avant, etc... . Un jour j'en prendrai une, mais ce ne sera pas demain, j'attends d'avoir la certitude d'acheter une voiture fiable, avec une bonne autonomie sur route et autoroute, et un réseau fiable et pas cher (les opérateurs se "rincent" et en profitent), mais surtout pas une voiture chinoise, les britanniques nous "montrent la voie" 😁 car ces voitures ne sont pas réparables, mais "jetables" (les assureurs ont augmenté leurs tarifs pour les véhicules électriques)
Alors repensez à vos affirmations stupides et d’un autre temps lorsqu’après avoir fait la queue à la pompe vous verrez défiler les euros et dites vous que chaque 1000 km vous aurez dépensé entre 120 et 180 euros alors qu’en électrique vous seriez chez vous et laisser la voiture se recharger la nuit et vous auriez dépensé 20 euros pour ces mêmes 1000 km. Et si vous aviez une Tesla vous auriez en plus un véhicule sportif puissant et full option pour le même prix sans être obligé de faire des révisions régulièrement, coûteuses et contraignantes.
Vu autrement en électrique vous recevez un chèque entre 80 et 130 euros chaque fois que vous faites le plein. Alors surtout gardez le bien longtemps votre thermique et continuez de vous faire plumer en payant des taxes pour nous permettre de continuer de profiter de voitures électriques efficaces fiables et confortables (et puissantes pour les Tesla) presque gratuitement!
Lamentables explications, vous n'avez rien compris, comme bon nombre de gens qui ne connaissent pas les fins de mois difficiles 🤔
@@brilout3172 non sur l’aspect prix je suis d’accord que les VE neufs sont trop chères c’est certain. Maintenant il y a de bonnes affaires à faire en occasion car un VE s’use beaucoup moins qu’un thermique.
Dans toutes les gammes vous trouverez des VE de moins de 5 ans à la moitié voire au 1/3 du neuf. Ne pas oublier d’ajouter les économies de carburant et moindres frais d’entretien.
Hélas pour nous les chinois vont faire chuter les prix.
Super concept d’émission!
Par contre Tesla n’a rien à craindre, et je ne suis pas un fan de Tesla.
Meme avis que vous pour le Q4 e-tron que j’ai eu 2 jours en pret. Horrible et aucune sensation de conduite .
Je me demande si nos constructeurs ne fabriquent pas des véhicules blindés militaires : vitrage façon meurtrière, une habitabilité et un coffre ridicules au regard de l'encombrement du véhicule, à cause du blindage qui explique aussi le poids...
Dacia a de l'avenir.
Pourquoi n'avez vous pas parlé de la vitesse de charge.....??
C'est déterminant pour un VE surtout avec 75 kwh de batterie.
Selon les informations que l'on a elle est tres mauvaise.
Salut l'équipe. Merci pour cette présentation, et avec le témoignage de ces gens c'était sympa! A réitérer. Avec ce 3008 on est sorti de sa conception pratique tout comme le dernier Renault Espace! Comme tu dit souvent Renaud elles sont trop chères ces bagnoles nous n'avons pas un budget de 55k à mettre pour rouler! Avec le manque de place à l'arrière, je met une note de 14/20. A bientôt!
On a besoin d’un temps d’adaptation mais avec le temps perso je commence à m’y faire : 3 modèles vus dans la rue et j’avoue que c’est une belle auto
En tout cas je la préfère au nouveau X2 avec lequel j’ai encore beaucoup de mal même après un essai
Alors la dame a bien résumé ma pensée : wouhaou !
Wouhaou la poussière sur le tableau de bord.
Wouhaou la saleté accumulée sur l’arrière (une armoire normande est plus fine)
Wouhaou pour l'habitabilité arrière.
Format d emission original. Les avis "non specialistes" sont finalement pertinants. Tres poa. Merci messieurs. A refaire
Moi qui ai déjà utilisé un 3008 pour trimballer des planches, du pvc et autre posé sur le tableau de bord ce nouveau modèle avec ecran et tissus partout n'est pas pour moi.
Pour moi c'est une voiture familiale qui sera l'auto principale d'un foyer pour les vacances etc, suivant cette logique ça n'aucun intérêt en électrique! En même temps vu la fiabilité et la qualité des thermique stellantis...
L'avant est horrible mais pour le reste on s'y fait.
Je trouve que l'intérieur fait son effet. Mais l'extérieur franchement, surtout la partie arrière ( beaucoup trop massive) et les jantes qui manquent vraiment de dynamisme, c'est rédhibitoire. Je préfère à la rigueur le 5008 (en changeant ces jantes)