Классный проверочный лично автомобиль ! Лучше любого ваза , место под капотом много , большой багажник и просторный салон ! Мягкая адекватная ходовка как на пассатах старых ремонтопригодность, чугунный блок двигателя и цепь ГРМ ,по трассе едит отлично , печка жарит , подогрев сидений зеркал и кондёр в самой бюджетной комплектации ! Кто хейтит эту тачку либо завидует либо обсирают засланые козачки от говноваза и сравнивают с грантой особенно в такой комплектации которая сейчас это треш , да иранешние версии не стояли гранта для инвалидов маленькая зачуханая машина .
Насчёт Гранты спорить не буду. Но с Вестой например Кобальт рядом не валялся, хотя ценник тоже не далеко ушел от неё. По крайней мере в Казахстане. Пластик в Кобальте даже похуже будет чем некоторый вазовский, торчат оттопыренные пластиковые детали по бокам торпедо - ну как так то? Ещё бесит что боковые стекла запотевают вечно в сырую погоду или зимой. Есть свои плюсы, естественно. Но как по мне, тачка УЖЕ не стоит тех денег, которые сейчас просят за нее новую в салонах.
@@Владимир_Сергеич стекла не потеют если сделать под задним стеклом вентиляцию и открыть жабры в багажнике, по цене в КЗ Веста прилично дороже , так что у нас выбор очевиден , Веста просто красивее но по надёжности хуже
Засланный как раз вы ! Нахваливаете ведро при этом засерая ваз )))) я могу очень долго писать все тонкости этого говна кобальта ….а то написали электро зеркала 🤦♂️там даже расположение управления эл зеркалами находится на идиотском месте !!! Смысл от этих эл зеркал ???!!! Когда руку тянешь так же как и без эл зеркал ???!!! Проще рукоятка б там была !!! Архаичный древний гур который ссытся по всем щелям ! Абс древний из 1980 годов …где работают по факту только передние колёса ! Салон весь брякает ! Хуже калина 1 ! Печка отвратительная даже не может стекло лобовое отогреть !!!!!! Сиденья не удобные , стабилизации нет , там вообще нет ничего !!! Даже наверное так и не появилась обшивка крышки багажника !!!! Фары с одной лампой …ближ / дальн…., часто летят подшипники колёс , часто течёт сальник распредвала ….
@@atombody4463 стекла потеют ! Что ж вы врете та а ???!!! А ещё потеют фары !!!! 90% владельцев кобальта закладывают в фары селикагель )))) ….или тоже напишите что не потеют ???!!!! Короче с вами все ясно )))) кобальт лучший авто в мире )))) а все остальные кто его не выбрал те дураки …100 процентов ваша логика
Как было в одной авторекламе из девяностых, "я Узбеков люблю". Реально рабочая машина. Куплена новой, в дебильном салоне "дженсер" в августе 2013 г. За десять лет, 117т. пробега, менял только масло, фильтры, колодки, один раз свечи, и один раз антифриз, на всякий случай, а пардон, ещё "косточки" на 70ти т. пробега поменял, ну опять же расходник. На 16х катках по трассе 130 идёт как приклеенная, больше всё равно не пойдёшь, везде камеры. Про подвеску всё правда, мягко идёт. Нормальная пенсионерская машина, страшненькая с виду, но со временем привыкаешь. Цену конечно задрали прямо в космос, совсем ох..ели. Жадность !!! Скинули бы 250-300т. , и не успевали бы новые тачки на площалки завозить. Придурки, брать надо количеством, а не накручивать цену. Хороший демпинг способствует навару.
Ездил на такой, с ростом 203 и весом под 120кг, за рулем очень удобно было. На дороге как на рельсах, для этого класса оч комфортно, если сравнить с солярисом что давали новым на работе, я бы лучше на кобольте ездил, чем на этой шляпе корейской да еще и грохочущей всей.
чувак ты просто ездил, а я с таким ростом владел пол года. И скажу что это полная хрень а не машина. С нашим ростом кресло не удобное и подстроиться к нему не возможно. После поездки болит то там то сям, при этом сажусь в другую авто, например матиз то там всё идеально в этом плане, в нём сиденья жёсткие и от этого удобно. Я не просто владел, я работал месяц в такси на кобальте. Обзорность никакая, везде слепые зоны. Постоянно всю дорогу мотаешь головой и выкручиваешь шею на максимум чтобы убедиться что нет помех. На трассе машину сносит, как и матиз. До этого был спарк - его так не сносило ветром как кобальт, а это значит аэродинамика никакая. А внешний вид спереди - это что за морда ? Хоть 1 чел скажет что машина спереди красивая, элегантная и современная? Уже лет 20 как понятно что узкие маленькие фары это красиво, зачем такие огромные был делать фары? А да кстати про фары, светят они ни фига ни ярко - в дождливый вечер на трассе ни чего ни видно. Было 8 машин у меня, есть с чем сравнить, именно в этом ценовом сегменте. Я рассказал про минусы, есть конешно плюсы, но для меня этого хватило что бы перечеркнуть все плюсы и продать.
Кобольт плюсы и минусы: Высоки клиренс Мягкая подвеска Дешовая в обслуживании Дешовые запчасти Вместительный кузов Огромный богажник Не тянит как акцент/солярис По шумке все на равне что акцент что кия и т.д. Дешовый салон но глазки привыкнут главное не где не скрепит. Трассу держит хорошо после 140км шум от двишка присутствует но можно ехать до 170 км в час на 150-160 км едит отлично даже груженным. Если взять на жилезных дисках авто то вообще будет мякго ехать. Сказать честно владел авто не долго но машина хорошая в своём классе работяга прроедит столько сколько вы хотите и вся семья поместится и дешовая в обслуживании что ещё можно ожидать от Б класса.
видимо мне попалось чудо несуразное, я задолбался с кобальтом. брал бу, намотал примерно 50К и хотя я очень размеренный человек, но мне охото приложить кувалду к этому чуду. может если бы взял новый, то было бы всё по другому. но за 1300К я лучше что нибудь другое присмотрю
Действительно простой и надежный автомобиль. Единственное, что потребует к себе повышенного внимания, так это резиновые заглушки в багажнике (они иногда пропускают воду - надо сажать на добротный герметик), и уплотнители и гофрированные трубки в дверных проемах: не забывайте содержать их в чистоте и обрабатывать силиконовой смазкой - иначе через полтора-два года превратятся в труху.
Сразу радиатор новый купить. Задние фонари на силикон посадить, а то капает все. Обороты плавают. Коробка пинает со второй на третью.. Надёжная машина, да. То то они на продаже болтаются в разделе б/у, с мизерными пробегами.
Владею уже два года. Из бардачка ничего не падает, в сидении удобно, подогревы сидений есть. 2022 года выпуска. Расход трасса 5.5-6.0 литров. Город 8 литров)
Салам алейкум с Алматы, автор ты бы говорил хотя бы город, страна, откуда снимаешь.... Всё таки мир и ютуб не одна страна, Вася! Думал смотрю видео с Казахстана, ничего личного, всем мира и добра!!!
Весты я ни одной не видел ржавыми а кобальт видел много раз 😁))) так уж учиться нужно не вазу ! И ещё …железо на кобальт поставляется уже оцинкованное из России 😅😅😅но откуда знать необразованному
В модели 2022года нету подогрева зеркал, нету подогрева сидений, нету кнопки открывания багажника. Ранее эти опции были. Но завод в узбекистане удешевил модель и убрал эти опции. Кнопку открывания багажника установил как дополнительную опцию в салоне при покупке автомобиля. Купил Chevrolet Cobalt в январе 2023г. Пробег сейчас 2000км.
7 лет езжу, движка 420т.км без проблем, даже ремешки не менял. А на эбучей весте будете каждые 100т.км грм с роликами с помпами хуёмпами и на 250-300 капилка по приветствует😂
О😂появился ))) денег на весту не хватило ???!!! Этому говну кобальту до Весты по качеству как до Пекина раком ! Иди гур обмотай тряпками что б не сопливил 🤣, селикагель в фары засунь , сальник распредвала не течёт на кобальте твоём 🤣???
Если честно машина классная но вы ошибаетесь подогрев сидений всегда есть но 2022 года да у этого года нет такова а так всё чётко я на эту машину не жалуюсь рул тоже мягкое и надёжно подвеска супер
Эту шнягу вот уже лет 15 обсасывают и представляют как новый автомобиль , то это шевроле то равон названия меняют как автовазом, простое средней надёжности корыто , раньше ничего не стоило в казахстане , а теперь 7, миллионов тенге а где и 8,
Ребят это хороший авито для работы , достаточно просторный. Людям. Большим весом и высоким ростом будет очень удобно, поверьте проверено на отце моём ! Рост 193 и вес 145 кг . Автомат отличный и двс . Ремонт копейки , расход меньше чем в весте . У нас в семье пробег 280 меняли только расходники
Людская психология так устроена, человек никогда не признается что его купленная с салона тачка - полное дерьмо. Даже если это так и есть. Будет защищать с пеной у рта, находя "охуительные" стороны этого позорного ведра... Она более менее надёжна, это её единственный плюс - поэтому таксисты на них ездят в основном.
@@mr.Fantastic90125 Да, именно про Кобальт. По крайней мере за ту дикую цену, которую за нее заряжают в Казахстане - её недостатки уже непростительны. Это ведро не стоит таких денег. А исходя из этого, уже сложно "понять и простить" его страшную внешку, пластик салона будто из пакетов для мусора и эти щели в палец. Сиденье водителя не очень, по удобству. Обзорность просто ужасная. Опять же отсутствие ESP. За такие бабки - в топку это чудовище)
@@Владимир_Сергеич Как владелец Кобальта отвечаю. За год проехал 125000 км, проблем нет. По мелочи замена генератора, одного аморта и сальника. И все. Купил за 840000 р. Сейчас гранта стоит миллион. Цена на кобальт согласен - неадекватная, у нас в топе 1,3 ляма просят. А что вы хотите от наших реалий, если веста 2 ляма стоит.....Я выбирал авто до всех подорожаний полтора года назад и альтернативы не было.
@@Владимир_Сергеич Вот именно. Чисто для себя я решил одно - автоваз я не хочу. Но и Солярис тогда не тянултза 1,4 ляма....а надо было брать в топе(! Сейчас 2 ляма минимум....вот китайцев страшно. Я в такси работаю и для меня надежность на первом месте!
Добрый вечер подскажите. Купил новый кобальт автомат 2022 года пробег 1000 км. В положении P стоя на месте заметил что не развивает обороты свыше 3000? Газ в пол и плавно наберает обороты до 3000 Может это до первого тоо или стоит ограничитель при обкатке. В чем проблема. Больше 80 км час не ездил обкатка всетаки. Подскажите в чем проблема?
Про недостаточную динамику - это с непривычки. Приноровиться к АКПП, педальку чуть порезче нажать - и динамика будет, какая тебе надо. Все эти разговоры с ухмылочкой про "пенсионерскую езду" раздражают. Видеокамеры на каждом шагу, куда и зачем разгоняться?
Нет смысла сравнивать с Грантой.Гранта и дешевле и классом ниже. Конкурент Веста ,Веста жирнее комплектациями и главное дешевле, только вот на ручке. Ну дак зато разница в цене 300тысячь + .( У нас Кобальт сейчас 1650000)дороговато.
Нет там ничего …ни ESC, ни EBD, ни BAS ….тот же ABS древний стоит а/ля 1985 года …по факту работают только передние тормоза …и много писали …лучше б вообще их не ставили …Веста в базе богаче и лучше оснащена супер люкса кобальта ! А уж по качеству ещё в 2 разу Веста лучше ! Нет в кобальте качества ! Те кто ведётся на шильдик …они ошибаются
Подогревы сидушек там и не нужны. Когда поездишь на этом всем, насмотришься на этот говно-пластик в салоне и осознаешь, за ЧТО ты отдал такие бабки - там и без подогрева сиденья пердак пригорать начнет...
Владею таким чудом 5 лет. Я не в вострге в плане расходников и ремонта, цена космос на всё. На корейца в 1.5-2 раза дешевле абсолютно любая запчасть, на японца стабильно в 2 раза дешевле. Я покупал её думая что бюджетный авто по карману бить не будет, но когда кобальт ушел с рынка россии, я ахнул от цен. Епал я такие расходы на бюджетный барабан
@@СаняСаныч-д9ъ аппарат может и нормальный, я его брал с рук и его уже отжали в хлам. Но сегодня загнал в сервис, помпа потекла, так оригинальная стоит 16К, я нашёл за 3 Mando. А у товарища Kia Ceed, так у него помпа оригинал стоит 3К. Я просто устал от этого барабана, ни комфорта, ни мощного мотора и не понятно за что такие деньги за обслуживание. Прям блять бывшую жену вспомнил, всё точно так же)))))
@@ЭльдарЯлаловЧе самое удивителен что там и на новых авто куча постоянных поломок , и гур вечно течёт , и сальники распредвала выдавливает , ручки дверей и те отваливаются от неправильного хвата …фары потели , печка как попало грела …вечно лобовое даже не могло отогреть …советовали 🤦♂️мол дырочку надо больше в панели вырезать …это пи…ц …подшипники колёс постоянно менял …шумки нет от слова совсем …а регулировка зеркал 🤦♂️это ж какой осел его там расположил….смысл от этих регулировок ??? Когда руки тянешь к зеркалам ))) салон скрипел , внизу кнопки какие то вечно болтались …короче не вида ни качества и действительно пустой как барабан
@@СаняСаныч-д9ъ Буду менять на корейца не старше 3 лет, прулька не старше 5 лет, или нового китайца. Блять на БУшных японках откатал 12 лет и сменил 5 машин. Так с этими машинами вместе взятыми столько расходов не было как с этим барабаном. Но тут я решил приобщиться к европейскому узбеку и понеслось))))) Бюджетный авто блять))))
@@СаняСаныч-д9ъ сегодня еще пообщался с хозяином сервиса, который владеет чанганом CS35 plus и у которого был рэнж ровер до этого китайца. За 3 года эксплуатации и чуть более 100К пробега у него начали постукивать стойки стабилизатора. Цена вопроса 1600 за пару, больше по машине не было проблем. Я же покупал их в прошлом году, до произошедшего пиздеца в россии, за 1200 одна штука, сейчас боюсь смотреть сколько стоит. мне что бы довести машину до близкого к идеалу состоянию, надо около 200К, на любого японца уйдет в два раза меньше
Братан, не надо подходить к багажнику, с пультом открывается как с салона, так и с расстоянии 30-40м, то что мотор надо глушить с этим согласен. Два года владею кобальтом.
У вас есть а у нас узбекистане 7 8 месяц придёть й ише заране денги платим у вас есть выбор цвете у нас толко белыё салоне за нал нету пустуйеть из базара вазмёшь дорого вапше у нас 18тысяч 20 тысяч баксов за денги нету зовод не успейт унас.
Российский автопром остался без: ..будущего, абс, есп, подушек безопасности, инерционных ремней, сцепления, кондиционеров, АКПП и т.д. СТО начинают ныть беззапчастей. А хорошую машинку хочется да? А не будет!! Велкам ту хелл.
Обббалденное тачка,конечно можно таксовать.Есть кобаль(евро)Убек производство экспортный,если на такой будеш таксовать ещё лучше,расход 6 литров бензина 100 км.В Москве уже многие таксуют,на кобальте.👍🇺🇿
Два года езжу. Автомат 6 ступеней.работаю на нем.по городу норм .по трассе тоже если не вые......ся.жрет меньше чем семерка.кнопку открывания багажника сам сделал.без проблем.единственый минус нет подогреа лба.а так для работы и для перемещения и езды отлично .да для отмороженых гонщиков он не подойдёт. Подогрев сидений есть.блогер тупой.на крутилках сидушки нарисованы.если не ездил никогда то не поймёт. Машина простая.салон Большой всё норм
Есть Шкода Рапид 2015го года. 1.6 . ,брал с "нуля" ,пробег 250 тыс. , взял еще и Кобальта 2022 г.в. тоже с "нуля" . Ездовые качества хуже чем Рапид , все говорят мягкая ,вранье ,по сравнению с Рапидом жестче . Радиус поворота лучше , печка с кондером хуже ,чем климат-контроль в Рапиде . Руль не регулируется по вылету,боротовой компьютер бедный совсем , приборка ужасная , родная магнитола дебильная , нет паузы при выключении громкости , нет кнопок переключения папок сразу только через крутилку ,шумки нет , динамики тоже хуже ,обдув неправильный, боковые затягивает в мороз в Рапиде о таком не думаешь ,фильтр салона неудобней менять чем в Рапиде , бордачок мелкий и неохлаждаемый , багажник немаленький ,но Рапид выигрывает изза 5ой двери. Свет ниочем , хоть и фары большие ,оно и неудивительно лампы Н4 , в Рапиде разделенный свет и Н7 , в туманке лампы менять подкрылок надо откручивать, в Рапиде меняешь снаружи выкрутив туманку. Руль ГУР ,в Рапиде ЭУР пальцем крутишь в пробках . Телефон крепишь за дефлектор печки на магните и он потом нагревается от печки зимой , летом кондер остужает . Но перекрыть поток не можешь,в Рапиде также крепишь ,но можешь перекрыть чтоб не грелся . Кто работает в такси при постоянном включенном экране и при постоянной зарядке тот поймет . Ну и из плюсов двигатель вроде как надежный,чем в Рапиде , АКПП даже незнаю ,по расходникам дешевле , ТО дешевле ,цена в два раза дешевле чем Рапид . У меня Рапид на механике ,только изза того что работаю в такси и всегда в городе, отдал его сыну , а сам езжу на Кобальте с автоматом , будь Рапид на автомате никогда не сел бы на это чудо с ужасными фарами )))
Кобальт больше, чем Рапид, и выше. В салоне это хорошо чувствуется. Сзади потолок высокий, пассажиры прямо сидят головой не касаются. Рапид, Солярис, киа Рио и другие, это для низких людей. Мотор чунунный даже сравнивать не с чем
🤦🤦🤦лям триста🤦🤦🤦Мазда аксела,тойота Королла филдер, тойота премио, Тойота алион, Ниссан нот е-повер и еще куча машин за эти деньги с минимальным пробегом. Люди, вы не умные ни хрена если покупаете ЭТО потому что новая. Через два дня на праворукой вы перестанете замечать разницу между левым и правым рулем. Но зато и через десять лет тойота останется тойотой а ЭТО недоразумение либо сгниёт, либо развалится все что можно. Да даже если не сгниет и не развалится, ощущение от японской машины в сотню раз приятнее чем от такого автомобиля. Это и наших всех тазов касается.
Дружище, не поверишь. Откатал 10 лет на японцах, а тут решил взять европейца, да еще до кучи кобальта. В итоге ищу кому впарить это ведро и купить нормального японца)))))))
@@arturspatz941 а заказать с японии? нет? не вариант? за 1.5 мульта можно пригнать 3-5 летку с пробегом до 30 000. ищи в россии отжатые, я лучше закажу с японии
@@Pauchok-qp5hg какая базовая , у него даже в ролике это LTZ , выше уже нет , там нет подогрева сидений . В узбекской сборке ставили на все комплектации подогрев
@@СерГа-б1л Sorry брат) действительно подогревы убрали оказывается, я в шоке! Там и так кроме подогрева ничего не было, теперь вообще ничего нет получается)
@@Pauchok-qp5hg Ну как ничего .. пока ещё оставили подогрев зеркал и даже заднего стекла 😁 Так что если рост позволяет , пока машина прогревается , можно пятую точку и от зеркала греть )))
@@Димон-д9т В России заявили о старте онлайн-референдума по независимости пяти регионов Российской Федерации. О территориальном, политическом и экономическом отграничении от Москвы заявили представители Кенигсберга (Калининградская область), Ингрии (Санкт-Петербург), Урала (Екатеринбург), Сибири (Новосибирск) и Кубани (Краснодарский край).
Классный проверочный лично автомобиль ! Лучше любого ваза , место под капотом много , большой багажник и просторный салон ! Мягкая адекватная ходовка как на пассатах старых ремонтопригодность, чугунный блок двигателя и цепь ГРМ ,по трассе едит отлично , печка жарит , подогрев сидений зеркал и кондёр в самой бюджетной комплектации ! Кто хейтит эту тачку либо завидует либо обсирают засланые козачки от говноваза и сравнивают с грантой особенно в такой комплектации которая сейчас это треш , да иранешние версии не стояли гранта для инвалидов маленькая зачуханая машина .
Насчёт Гранты спорить не буду. Но с Вестой например Кобальт рядом не валялся, хотя ценник тоже не далеко ушел от неё. По крайней мере в Казахстане. Пластик в Кобальте даже похуже будет чем некоторый вазовский, торчат оттопыренные пластиковые детали по бокам торпедо - ну как так то? Ещё бесит что боковые стекла запотевают вечно в сырую погоду или зимой. Есть свои плюсы, естественно. Но как по мне, тачка УЖЕ не стоит тех денег, которые сейчас просят за нее новую в салонах.
@@Владимир_Сергеич стекла не потеют если сделать под задним стеклом вентиляцию и открыть жабры в багажнике, по цене в КЗ Веста прилично дороже , так что у нас выбор очевиден , Веста просто красивее но по надёжности хуже
@@Владимир_Сергеич да и вест уже новых нет в продаже в КЗ , а на момент когда были они стоили дороже ! А бу есть бу лучше новый кобальт
Засланный как раз вы ! Нахваливаете ведро при этом засерая ваз )))) я могу очень долго писать все тонкости этого говна кобальта ….а то написали электро зеркала 🤦♂️там даже расположение управления эл зеркалами находится на идиотском месте !!! Смысл от этих эл зеркал ???!!! Когда руку тянешь так же как и без эл зеркал ???!!! Проще рукоятка б там была !!! Архаичный древний гур который ссытся по всем щелям ! Абс древний из 1980 годов …где работают по факту только передние колёса ! Салон весь брякает ! Хуже калина 1 ! Печка отвратительная даже не может стекло лобовое отогреть !!!!!! Сиденья не удобные , стабилизации нет , там вообще нет ничего !!! Даже наверное так и не появилась обшивка крышки багажника !!!! Фары с одной лампой …ближ / дальн…., часто летят подшипники колёс , часто течёт сальник распредвала ….
@@atombody4463 стекла потеют ! Что ж вы врете та а ???!!! А ещё потеют фары !!!! 90% владельцев кобальта закладывают в фары селикагель )))) ….или тоже напишите что не потеют ???!!!! Короче с вами все ясно )))) кобальт лучший авто в мире )))) а все остальные кто его не выбрал те дураки …100 процентов ваша логика
Как было в одной авторекламе из девяностых, "я Узбеков люблю". Реально рабочая машина. Куплена новой, в дебильном салоне "дженсер" в августе 2013 г. За десять лет, 117т. пробега, менял только масло, фильтры, колодки, один раз свечи, и один раз антифриз, на всякий случай, а пардон, ещё "косточки" на 70ти т. пробега поменял, ну опять же расходник. На 16х катках по трассе 130 идёт как приклеенная, больше всё равно не пойдёшь, везде камеры. Про подвеску всё правда, мягко идёт. Нормальная пенсионерская машина, страшненькая с виду, но со временем привыкаешь. Цену конечно задрали прямо в космос, совсем ох..ели. Жадность !!! Скинули бы 250-300т. , и не успевали бы новые тачки на площалки завозить. Придурки, брать надо количеством, а не накручивать цену. Хороший демпинг способствует навару.
Они и при такой цене не успевают новые тачки подвозить. В салонах ничего не застаивается
Ездил на такой, с ростом 203 и весом под 120кг, за рулем очень удобно было. На дороге как на рельсах, для этого класса оч комфортно, если сравнить с солярисом что давали новым на работе, я бы лучше на кобольте ездил, чем на этой шляпе корейской да еще и грохочущей всей.
@@codingzero7438 с такими данными раньше мужики на севере деньгу хорошую зарабатовали на шахте или на лесоповале а не на солярисах ездили
чувак ты просто ездил, а я с таким ростом владел пол года. И скажу что это полная хрень а не машина. С нашим ростом кресло не удобное и подстроиться к нему не возможно. После поездки болит то там то сям, при этом сажусь в другую авто, например матиз то там всё идеально в этом плане, в нём сиденья жёсткие и от этого удобно. Я не просто владел, я работал месяц в такси на кобальте. Обзорность никакая, везде слепые зоны. Постоянно всю дорогу мотаешь головой и выкручиваешь шею на максимум чтобы убедиться что нет помех. На трассе машину сносит, как и матиз. До этого был спарк - его так не сносило ветром как кобальт, а это значит аэродинамика никакая. А внешний вид спереди - это что за морда ? Хоть 1 чел скажет что машина спереди красивая, элегантная и современная? Уже лет 20 как понятно что узкие маленькие фары это красиво, зачем такие огромные был делать фары? А да кстати про фары, светят они ни фига ни ярко - в дождливый вечер на трассе ни чего ни видно. Было 8 машин у меня, есть с чем сравнить, именно в этом ценовом сегменте. Я рассказал про минусы, есть конешно плюсы, но для меня этого хватило что бы перечеркнуть все плюсы и продать.
Кобольт плюсы и минусы:
Высоки клиренс
Мягкая подвеска
Дешовая в обслуживании
Дешовые запчасти
Вместительный кузов
Огромный богажник
Не тянит как акцент/солярис
По шумке все на равне что акцент что кия и т.д.
Дешовый салон но глазки привыкнут главное не где не скрепит.
Трассу держит хорошо после 140км шум от двишка присутствует но можно ехать до 170 км в час на 150-160 км едит отлично даже груженным.
Если взять на жилезных дисках авто то вообще будет мякго ехать.
Сказать честно владел авто не долго но машина хорошая в своём классе работяга прроедит столько сколько вы хотите и вся семья поместится и дешовая в обслуживании что ещё можно ожидать от Б класса.
дешевые запчасти, ну ты бля расмешил. Купи сперва такое корыто и обслужи его. Потом глаголь что дешевле
Б???
@@АлексейКузнецов-и6ъ бюджетный
После ваша ответ Чёто охота стало брат кобалт
@@kairatabdraev3293 не советую
Старенький но проверенный👍
Авто для передвижения... Меняй жидкости вовремя, и не будет проблем... Минимум понтов, максимум практичности...
Полностью согласен
Согласен, катаюсь год уже, пробег 82 000,режим такси, бед не знаю, только расходники
видимо мне попалось чудо несуразное, я задолбался с кобальтом. брал бу, намотал примерно 50К и хотя я очень размеренный человек, но мне охото приложить кувалду к этому чуду. может если бы взял новый, то было бы всё по другому. но за 1300К я лучше что нибудь другое присмотрю
@@ЭльдарЯлаловЧе вся суть БУ еслис нуля за тачкой следить будет служить долго , машина отличная видимо предыдущий хозяин с нее все соки выжал
@@atombody4463 возможно
Отличная машина для всех, особенно для пожилых людей, и для меня. Дай БОГ куплю такую же.
Багажник открывается только после заглушенного мотора это сделано для безопасности , многие этого не понимают.
Действительно простой и надежный автомобиль. Единственное, что потребует к себе повышенного внимания, так это резиновые заглушки в багажнике (они иногда пропускают воду - надо сажать на добротный герметик), и уплотнители и гофрированные трубки в дверных проемах: не забывайте содержать их в чистоте и обрабатывать силиконовой смазкой - иначе через полтора-два года превратятся в труху.
Сразу радиатор новый купить. Задние фонари на силикон посадить, а то капает все. Обороты плавают. Коробка пинает со второй на третью.. Надёжная машина, да.
То то они на продаже болтаются в разделе б/у, с мизерными пробегами.
@@dok6424, не пиши о том, чего не знаешь.
@@andreyarhipov5260 😂 главное, ты знаток, а я.. ладно, помолчу)
Допустим у меня есть деньги чтобы купить эту машину. Но как вспомню как они мне достались. Поезжу на старой.
Владею уже два года. Из бардачка ничего не падает, в сидении удобно, подогревы сидений есть. 2022 года выпуска. Расход трасса 5.5-6.0 литров. Город 8 литров)
Салам алейкум с Алматы, автор ты бы говорил хотя бы город, страна, откуда снимаешь.... Всё таки мир и ютуб не одна страна, Вася! Думал смотрю видео с Казахстана, ничего личного, всем мира и добра!!!
Ты бы хоть представился сам. вася
@@ТакКак-э4ътоми 😂 под Америку косит , акылбай😂😂😂
Чем проще и надежнее автомобтль тем лучше, в этом авто проверенная годами конструкция.
У тебя нет кобальта, раз пишешь такое😂
Здравствуйте!. У Меня такая же, с таким цветом, Машина очень Хорошая!. 👍👍👍
И у меня такая же!
Люди молодцы рубят денежку. Он же примерно 800т стоит на родине. Красиво +700.я понимаю таможня доставка но +700 красиво
Покупал,с 0 проехал уже 24 тысячи полёт нормальный и в машине тепло самое главное
Самое главное чтобы машина ехала и ехала безопасно! Если холодно грейся у печки дома.
188 тыс.км- полет нормальный.
@@EdvardGorsak печки нет живу в квартире,в холодной машине ехать тоже не вариант пишу как есть теплая тачка
@@StalkerK666 прикинь в Жигулях тоже есть печка.
@@EdvardGorsak поздравляю, искренне рад за тебя
Намного лучше чем Таз! Рабочая лошадка главное не гниёт! Автотаз учитесь 😂😂😂
Весты я ни одной не видел ржавыми а кобальт видел много раз 😁))) так уж учиться нужно не вазу ! И ещё …железо на кобальт поставляется уже оцинкованное из России 😅😅😅но откуда знать необразованному
В модели 2022года нету подогрева зеркал, нету подогрева сидений, нету кнопки открывания багажника.
Ранее эти опции были. Но завод в узбекистане удешевил модель и убрал эти опции. Кнопку открывания багажника установил как дополнительную опцию в салоне при покупке автомобиля. Купил Chevrolet Cobalt в январе 2023г. Пробег сейчас 2000км.
Почем брали новый?
А почём брали?
2020 г, все есть, подогрев задниц и зеркал...
Сегодня стоит Кобальт на автомате 7 и 7.3 млн тенге, курс 1₽=6.4тг
В каком автосалоне ?
Есть там подогрев,в центре управления оборотами печки и в регулеровке управления потокам воздуха так же по центру йопть
кобальт лучшая тачка,,на механике ваще огонь,,лучше вест,солярисов и прочей шляпы!!!
Доступный. Остальное дорого. Кобальт 7 млн люкс, а Хюйндай Акцент минималка стоит 10 млн тенге
Кобальт разве 7 лямов стоит , не 7.8?
@@qamajai не знаю. Была такая стоимость
7 лет езжу, движка 420т.км без проблем, даже ремешки не менял. А на эбучей весте будете каждые 100т.км грм с роликами с помпами хуёмпами и на 250-300 капилка по приветствует😂
О😂появился ))) денег на весту не хватило ???!!! Этому говну кобальту до Весты по качеству как до Пекина раком ! Иди гур обмотай тряпками что б не сопливил 🤣, селикагель в фары засунь , сальник распредвала не течёт на кобальте твоём 🤣???
@@СаняСаныч-д9ъ на какую нах вэсту!? У меня в кошеле два полтиника, тока на хлебушек хватает😂
Если честно машина классная но вы ошибаетесь подогрев сидений всегда есть но 2022 года да у этого года нет такова а так всё чётко я на эту машину не жалуюсь рул тоже мягкое и надёжно подвеска супер
Эту шнягу вот уже лет 15 обсасывают и представляют как новый автомобиль , то это шевроле то равон названия меняют как автовазом, простое средней надёжности корыто , раньше ничего не стоило в казахстане , а теперь 7, миллионов тенге а где и 8,
Шапку и перчатки (которые моя жена в Lacetti зачем-то ложит на панель) можно туда положить
В салон ставится кнопка для открывания багажника,500 рубасов выходит
Можно самому сделать ещё дешевле выйдет , полно роликов на Ютубе за 10 минут
я за 200р. сделал и 20 минут работы
@@atombody4463 так тоже можно
Обогрев сидении есть надо смотреть внимательно, сверху магнитолы справа есть прям большая кнопка для обогрева
В этих авто которые сейчас приезжают нет обогревов
@@Suvorkin я летом 2022 взял полная комплектация обогревов нет в последних выпусках ,у знакомых которые брали раньше годом есть обогревы.
Цвет шикарный. И машина отличная.
Я узбек Шевроле кобальт он очен хороший машина 🚘
Ребят это хороший авито для работы , достаточно просторный. Людям. Большим весом и высоким ростом будет очень удобно, поверьте проверено на отце моём ! Рост 193 и вес 145 кг . Автомат отличный и двс . Ремонт копейки , расход меньше чем в весте . У нас в семье пробег 280 меняли только расходники
В Узбекистане цена на базаре 15-16 т $ поднялась здорова.
А в салоне ? Сколько будет? И эта позиция на автомате
Самая хорошая машина в мире это
Еще подоражал блин на 300-500тенге вчера был на салоне кобольт 7 300 000тг и то нету салоне даже за нал
Добрый день В каком городе смотрели ? А на механике есть?
@@АндрейПетров-в3е Алматы нет вообще салоне машины
7.3 это разве не давнишняя цена, он что раньше стоил 6.8 ?
@@qamajai сейчас 7.3 мил
Эх, не могут обеспечить машинами 20 млн население Казахстана
Людская психология так устроена, человек никогда не признается что его купленная с салона тачка - полное дерьмо. Даже если это так и есть. Будет защищать с пеной у рта, находя "охуительные" стороны этого позорного ведра... Она более менее надёжна, это её единственный плюс - поэтому таксисты на них ездят в основном.
Вы сейчас про Кобальт или про "вообще любой авто"?
@@mr.Fantastic90125 Да, именно про Кобальт. По крайней мере за ту дикую цену, которую за нее заряжают в Казахстане - её недостатки уже непростительны. Это ведро не стоит таких денег. А исходя из этого, уже сложно "понять и простить" его страшную внешку, пластик салона будто из пакетов для мусора и эти щели в палец. Сиденье водителя не очень, по удобству. Обзорность просто ужасная. Опять же отсутствие ESP. За такие бабки - в топку это чудовище)
@@Владимир_Сергеич Как владелец Кобальта отвечаю. За год проехал 125000 км, проблем нет. По мелочи замена генератора, одного аморта и сальника. И все. Купил за 840000 р. Сейчас гранта стоит миллион. Цена на кобальт согласен - неадекватная, у нас в топе 1,3 ляма просят. А что вы хотите от наших реалий, если веста 2 ляма стоит.....Я выбирал авто до всех подорожаний полтора года назад и альтернативы не было.
@@mr.Fantastic90125 Да, тут уже - цена вопроса решает. А так доколупаться то хоть до чего можно.
@@Владимир_Сергеич Вот именно. Чисто для себя я решил одно - автоваз я не хочу. Но и Солярис тогда не тянултза 1,4 ляма....а надо было брать в топе(! Сейчас 2 ляма минимум....вот китайцев страшно. Я в такси работаю и для меня надежность на первом месте!
Сам живу в России кобальт в100 раз лучше ваша гранта 20000 тыс кап ремонт двигателя кузов оцинкованный
Добрый вечер подскажите. Купил новый кобальт автомат 2022 года пробег 1000 км. В положении P стоя на месте заметил что не развивает обороты свыше 3000? Газ в пол и плавно наберает обороты до 3000 Может это до первого тоо или стоит ограничитель при обкатке. В чем проблема. Больше 80 км час не ездил обкатка всетаки. Подскажите в чем проблема?
Надо матор прошивать мне также сказали стошники это вроде с завода ограничением идут
Про недостаточную динамику - это с непривычки. Приноровиться к АКПП, педальку чуть порезче нажать - и динамика будет, какая тебе надо.
Все эти разговоры с ухмылочкой про "пенсионерскую езду" раздражают. Видеокамеры на каждом шагу, куда и зачем разгоняться?
Все авто блогеры хотят спорт кары, чтобы педальку тронул на миллиметр и улетел в космос. Никто из них не понимает что такое городской автомобиль
Нет смысла сравнивать с Грантой.Гранта и дешевле и классом ниже. Конкурент Веста ,Веста жирнее комплектациями и главное дешевле, только вот на ручке. Ну дак зато разница в цене 300тысячь + .( У нас Кобальт сейчас 1650000)дороговато.
Машина для таксистов. Старая машина но надёжная. У нас в Алматы набрали этих коробочек страшных и таксуют)). Так пойдет машинка..
Какая коробка? Коробка это ТИКО
Багажник не обизательно подходить, он салона тоже открывается 🤦
Как?
При заведеной можно?
Нет, но подходить багажнику не обязательно конечно,нажал и вставил заново в зажигание. Не обязательно подходить к багажнику
Лучше чем ВАЗ🎉
Супер,пенсионерская езда...нормально тянет,катался вполне нормально
Подогрев сидений у хих есть!
В тех которые пришли максимальные нет
В предмаксималке есть, а в максимальной комплектации нет
Подогрев это доп функция стоит 160т ₸
Нет там ничего …ни ESC, ни EBD, ни BAS ….тот же ABS древний стоит а/ля 1985 года …по факту работают только передние тормоза …и много писали …лучше б вообще их не ставили …Веста в базе богаче и лучше оснащена супер люкса кобальта ! А уж по качеству ещё в 2 разу Веста лучше ! Нет в кобальте качества ! Те кто ведётся на шильдик …они ошибаются
Там даже нет нормальной регулировки руля , бардачок и то мизерный я уж молчу что слово охлаждаемый доя кобальта это из рода фантастики
Покупайте одеяло для двигателя на зиму у меня за 2 года прокладку пробилов мороз
цена какая??ничего вроде машина по сравнению с Грантой??А по запчастям как??дорого??
КАКАЯ ГРАНТА ?ГРАНТА РЯДОМ НЕ СТОЯЛА С НЕЙ СРАВНИВАЙ С ВЕСТОЙ У ВЕСТЫ НЕТ ДИНАМИКИ НЕТУ КОРОБКИ АВТОМАТ НЕТУ ЦЕПИ В ГРМ
Лучше, чем Веста и гранта
Зато качествиний отлични машина
Нет
@@МистерКот-д9ч я подтверждаю, авто хороший, сам владею 3 год.
@@РусланТулеубаев-э4б ок
Приезжай в декабре в коженке будешь ходить )
Новерно машина твоего вкуса еще пускалься из завода.😃
Намного лучше тазов, лад, и жиг
Здравствуйте за кобальта писал в каментах таксист с Казахстана то что задние ступицы через 30 т. км меняет.
165000 ступицы заводские
Подогревы сидушек там и не нужны. Когда поездишь на этом всем, насмотришься на этот говно-пластик в салоне и осознаешь, за ЧТО ты отдал такие бабки - там и без подогрева сиденья пердак пригорать начнет...
🤣
Хорошая машина,новая машина.
Владею таким чудом 5 лет. Я не в вострге в плане расходников и ремонта, цена космос на всё. На корейца в 1.5-2 раза дешевле абсолютно любая запчасть, на японца стабильно в 2 раза дешевле. Я покупал её думая что бюджетный авто по карману бить не будет, но когда кобальт ушел с рынка россии, я ахнул от цен. Епал я такие расходы на бюджетный барабан
Хоть есть правдивые коменты ….а то тут сейчас налетят владельцы кобальтов / равонов…будут доказывать какой это великолепный авто
@@СаняСаныч-д9ъ аппарат может и нормальный, я его брал с рук и его уже отжали в хлам. Но сегодня загнал в сервис, помпа потекла, так оригинальная стоит 16К, я нашёл за 3 Mando. А у товарища Kia Ceed, так у него помпа оригинал стоит 3К. Я просто устал от этого барабана, ни комфорта, ни мощного мотора и не понятно за что такие деньги за обслуживание. Прям блять бывшую жену вспомнил, всё точно так же)))))
@@ЭльдарЯлаловЧе самое удивителен что там и на новых авто куча постоянных поломок , и гур вечно течёт , и сальники распредвала выдавливает , ручки дверей и те отваливаются от неправильного хвата …фары потели , печка как попало грела …вечно лобовое даже не могло отогреть …советовали 🤦♂️мол дырочку надо больше в панели вырезать …это пи…ц …подшипники колёс постоянно менял …шумки нет от слова совсем …а регулировка зеркал 🤦♂️это ж какой осел его там расположил….смысл от этих регулировок ??? Когда руки тянешь к зеркалам ))) салон скрипел , внизу кнопки какие то вечно болтались …короче не вида ни качества и действительно пустой как барабан
@@СаняСаныч-д9ъ Буду менять на корейца не старше 3 лет, прулька не старше 5 лет, или нового китайца. Блять на БУшных японках откатал 12 лет и сменил 5 машин. Так с этими машинами вместе взятыми столько расходов не было как с этим барабаном. Но тут я решил приобщиться к европейскому узбеку и понеслось))))) Бюджетный авто блять))))
@@СаняСаныч-д9ъ сегодня еще пообщался с хозяином сервиса, который владеет чанганом CS35 plus и у которого был рэнж ровер до этого китайца. За 3 года эксплуатации и чуть более 100К пробега у него начали постукивать стойки стабилизатора. Цена вопроса 1600 за пару, больше по машине не было проблем. Я же покупал их в прошлом году, до произошедшего пиздеца в россии, за 1200 одна штука, сейчас боюсь смотреть сколько стоит. мне что бы довести машину до близкого к идеалу состоянию, надо около 200К, на любого японца уйдет в два раза меньше
Лючок бензобака блокируется, когда машину закрываешь
он полтора ляма стоит щас..Так лучше весту взять
Удобный , но не приятный (с)
Што сравниват ладо гранто, кобальт десят раз луче
Самый любимый авто в Узбекистане❤
Кобальт или ravon-R4
13 года есть подогрев сидений
Скоро импортозамешению запретить не кто не хочет вторичной санкцию попасть
Обогрев сидений есть !!!
У нашей версии небыло
С 22года не ставят
На приборе можно менять ещё на миль, плохо изучаешь машину 🤦
Братан, не надо подходить к багажнику, с пультом открывается как с салона, так и с расстоянии 30-40м, то что мотор надо глушить с этим согласен. Два года владею кобальтом.
Почему нету обогрев,
передни сидени есть.
Сапун замерзает и хана или сальник выдавит либо прокладка течь идёт
Не звезди багажник со 100 метров открывается не объективный обзор за такие деньги что хотели мерс S класса 🤣🤣🤣🤣🤣
Когда ключ в зажигании не сработало открывание😊
@@Suvorkin С ключом в зажигании да, не открывается. Надо ключ вынимать.
Там в акпп прошивка такая стоит,шадящий режим!
👍
Кобальт надёжный друг 200 тыс досехпор масло не берет
Огронечитель стойт каробке прошивку надо делать ракета будет тогда
У вас есть а у нас узбекистане 7 8 месяц придёть й ише заране денги платим у вас есть выбор цвете у нас толко белыё салоне за нал нету пустуйеть из базара вазмёшь дорого вапше у нас 18тысяч 20 тысяч баксов за денги нету зовод не успейт унас.
Машину ты незнаеш где производено за рулём ещё не был сколько км на нем ездил по моему о км не тебе давать оценку авто
Российский автопром остался без: ..будущего, абс, есп, подушек безопасности, инерционных ремней, сцепления, кондиционеров, АКПП и т.д. СТО начинают ныть беззапчастей. А хорошую машинку хочется да? А не будет!! Велкам ту хелл.
Верно сказали, ибо нефиг лезть к соседям.
Какая страна такие и автомобили, на большее не расчитывайте. Это тем кто хаит Кобальт.
Япония, в курсе что есть такая страна?\
Джентру будете возить
Мы просто снимаем обзоры)
У компании которая привозит авто, Нексия есть, джентры нет)
Тебе походу не понравился? ?
Почему это , вполне нормальная машина
92 бензин? а степень сжатия какая?
Степень сжатия по паспорту 10,2:1
Машина отличная, всё устраивает
@@МихаилГоризонт-ы8н😊До 10.0 92 ой, после 10.0 95 и пусть весь мир подождëт!!!!!
Кто знает можно ли в Москве на кобальте таксовать?
Думаю да 😊
Нужно!!!
Обббалденное тачка,конечно можно таксовать.Есть кобаль(евро)Убек производство экспортный,если на такой будеш таксовать ещё лучше,расход 6 литров бензина 100 км.В Москве уже многие таксуют,на кобальте.👍🇺🇿
@@ДаниёрбекВахидов-п4тОка минусы хам коп эканда
Там только на кобальтах пускают иногородних
Лучше уж Весту брать тогда, не будет хотя бы рвотного рефлекса от тачки...
И будет качерга +/-
Два года езжу. Автомат 6 ступеней.работаю на нем.по городу норм .по трассе тоже если не вые......ся.жрет меньше чем семерка.кнопку открывания багажника сам сделал.без проблем.единственый минус нет подогреа лба.а так для работы и для перемещения и езды отлично .да для отмороженых гонщиков он не подойдёт. Подогрев сидений есть.блогер тупой.на крутилках сидушки нарисованы.если не ездил никогда то не поймёт. Машина простая.салон Большой всё норм
Смотрю и удивляюсь у тебя вообще есть машина. Говно твой обзор не о чем. Машина огонь кому нужен комфорт пусть на 75 катается
Динамика это кажется у тебя не хватает
2021 г в сентябре я получил с салона, обогрев сидений есть.
Какой это цвет?
GUM (темно-бирюзовый)
Есть Шкода Рапид 2015го года. 1.6 . ,брал с "нуля" ,пробег 250 тыс. , взял еще и Кобальта 2022 г.в. тоже с "нуля" .
Ездовые качества хуже чем Рапид , все говорят мягкая ,вранье ,по сравнению с Рапидом жестче . Радиус поворота лучше , печка с кондером хуже ,чем климат-контроль в Рапиде . Руль не регулируется по вылету,боротовой компьютер бедный совсем , приборка ужасная , родная магнитола дебильная , нет паузы при выключении громкости , нет кнопок переключения папок сразу только через крутилку ,шумки нет , динамики тоже хуже ,обдув неправильный, боковые затягивает в мороз в Рапиде о таком не думаешь ,фильтр салона неудобней менять чем в Рапиде , бордачок мелкий и неохлаждаемый , багажник немаленький ,но Рапид выигрывает изза 5ой двери. Свет ниочем , хоть и фары большие ,оно и неудивительно лампы Н4 , в Рапиде разделенный свет и Н7 , в туманке лампы менять подкрылок надо откручивать, в Рапиде меняешь снаружи выкрутив туманку. Руль ГУР ,в Рапиде ЭУР пальцем крутишь в пробках . Телефон крепишь за дефлектор печки на магните и он потом нагревается от печки зимой , летом кондер остужает . Но перекрыть поток не можешь,в Рапиде также крепишь ,но можешь перекрыть чтоб не грелся .
Кто работает в такси при постоянном включенном экране и при постоянной зарядке тот поймет .
Ну и из плюсов двигатель вроде как надежный,чем в Рапиде , АКПП даже незнаю ,по расходникам дешевле , ТО дешевле ,цена в два раза дешевле чем Рапид . У меня Рапид на механике ,только изза того что работаю в такси и всегда в городе, отдал его сыну , а сам езжу на Кобальте с автоматом , будь Рапид на автомате никогда не сел бы на это чудо с ужасными фарами )))
Кобальт больше, чем Рапид, и выше. В салоне это хорошо чувствуется. Сзади потолок высокий, пассажиры прямо сидят головой не касаются. Рапид, Солярис, киа Рио и другие, это для низких людей. Мотор чунунный даже сравнивать не с чем
Тойота карина вечная
Была вечная до 2010 года. Теперь тойота хуже корейцев. У кораллы поршневые компресионные кольца из проволоки, пальцами в узел завязываются
🤦🤦🤦лям триста🤦🤦🤦Мазда аксела,тойота Королла филдер, тойота премио, Тойота алион, Ниссан нот е-повер и еще куча машин за эти деньги с минимальным пробегом. Люди, вы не умные ни хрена если покупаете ЭТО потому что новая. Через два дня на праворукой вы перестанете замечать разницу между левым и правым рулем. Но зато и через десять лет тойота останется тойотой а ЭТО недоразумение либо сгниёт, либо развалится все что можно. Да даже если не сгниет и не развалится, ощущение от японской машины в сотню раз приятнее чем от такого автомобиля. Это и наших всех тазов касается.
Хороший ремонтопригодный авто
Дружище, не поверишь. Откатал 10 лет на японцах, а тут решил взять европейца, да еще до кучи кобальта. В итоге ищу кому впарить это ведро и купить нормального японца)))))))
@@ЭльдарЯлаловЧе сейчас попробуй найти хорошего японца.Либо отжатые 20 летние ведра либо конструкторы.А хорошую машину никто продавать не будет
@@arturspatz941 а заказать с японии? нет? не вариант? за 1.5 мульта можно пригнать 3-5 летку с пробегом до 30 000. ищи в россии отжатые, я лучше закажу с японии
Чё епать Тойота как единорог ? Мистическая ? Не ломается ?? Все машины ломаются даже Тойота , кобаль за щеку многим новым Тойотам наваляет
Подогрев сидений ЕСТЬ...
В казахской сборке уже нет
@@СерГа-б1л Может в самой базовой комплектации нет, но от 2 комплектации и выше подогревы ЕСТЬ!
@@Pauchok-qp5hg какая базовая , у него даже в ролике это LTZ , выше уже нет , там нет подогрева сидений .
В узбекской сборке ставили на все комплектации подогрев
@@СерГа-б1л Sorry брат) действительно подогревы убрали оказывается, я в шоке! Там и так кроме подогрева ничего не было, теперь вообще ничего нет получается)
@@Pauchok-qp5hg
Ну как ничего .. пока ещё оставили подогрев зеркал и даже заднего стекла 😁
Так что если рост позволяет , пока машина прогревается , можно пятую точку и от зеркала греть )))
Как называется цвет
GUM (темно-бирюзовый)
Двигатель коблта это фуфло лично я вижу уже 3 года капталка он не работает новый двигатель очень дорого так что кузов хорошо движок фигня
Цвет kinda blue
Граната веста рядом кобольта не стойт
Mashaalloh 👍
Когда же эта война закончится?
Ещё не скоро
@@Димон-д9т В России заявили о старте онлайн-референдума по независимости пяти регионов Российской Федерации. О территориальном, политическом и экономическом отграничении от Москвы заявили представители Кенигсберга (Калининградская область), Ингрии (Санкт-Петербург), Урала (Екатеринбург), Сибири (Новосибирск) и Кубани (Краснодарский край).
@@River_of_Change к этому всё и идёт.
Автор, то она едет, то не едет. Нихрена не понял
Чайник блин