Wingmaster Live #5 Le décollage
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- Опубліковано 17 вер 2024
- A l'occasion du confinement, Jérôme Canaud revient, en LIVE, sur les techniques du parapente, et apporte des précisions aux internautes sur des questions spécifiques. De quoi approfondir encore vos connaissances avant de reprendre les vols.
Excellent pédagogue Jérôme !
Je rejoins Bernard UHLEN......Vraiment Jérôme, merci pour tes conseils, c'est vraiment pédagogique, et surtout, ce qui est trop rarement le cas
selon ma propre expérience sur le terrain, tu es vraiment dans une qualité de neutralité émotive qui est efficace !
Quand on ne sent pas de jugement en tant qu'apprenti sur un conseil, il est bien plus facile de l'assimiler à sa mesure, et au final, d'adapter sa technique si
elle mérite correction !
Ce sport peut devenir plus dangereux qu'il ne l'est déjà quand on ajoute le facteur humain émotion .....
Il est donc nécessaire de désengager le côté émotif des choses pour obtenir un résultat satisfaisant auprès de celui qui reçoit le conseil.....
En exemples, je prendrais le cas du déco raté où les moniteurs y vont chacun leur tour de leurs railleries de ceux qui savent, et au lieu de conseils,
on se fait plutôt rabaisser par des remarques de gens qui se la mesurent, et qui ne sont pas des conseilleurs bienfaiteurs, mais se transforment en personnes
qui rajoutent de la pression là o^il devait déjà à la base trop en avoir pour l'apprenti !!!!
Autre cas que j 'ai vécu de désagréable avec un "grand ponte" reconnu de la discipline, c'est la réflexion "tiens plus ta voile, tu vas te la prendre sur la gueule"....
Ah ok, très bien, alors correction de ma part, sans explications du moniteur bien entendu...Plus tard, avec un autre moniteur, il me dit tranquillement "pourquoi tu brides
continuellement ta voile, ça te coupe des sensations, laisse la voler" (en résumé).....Je lui explique l'histoire, et il me répond "il n'a pas tort dans le fond, seulement, le raisonnement
n est pas aussi simple que ça, tenir sa voile c'est bien, mais il faut aussi la laisser voler d'une manière générale, car la vitesse peut permettre d'éviter d'autres surprises que de se prendre
sa voile sur le coin du nez"......
Un comportement est égal à un contexte, pas à l'affinité ou non que l'on a avec une personne.....Au stage initiation, le moniteur a déclaré que c'était complètement con d'avoir
acheté son matériel avant le stage.....Bon, ben moi je l'avais acheté le matériel, c'est comme ça....Donc, calmement, je lui dis, et il répond direct qu'il y'avait 90 pour cent de chances
que j'arrête, car peu continuent d'eux mêmes après les premiers stages..........!!!!!!!!!!!!!...........Ouais, ok, réflexion enregistrée......Il y a 5 ans......Et je vole toujours, et j'adore ça, et le matos
que j'avais était top pour débuter, je lui ai fait encaisser un ,gros volume de gonflage de débutant, beaucoup de vols, bref, le bonheur .....
Je change de voile et fais l'acquisition d'une Rush 5 après ma voile de débutant Mc Para Muse 4......
Un moniteur que je ne connais pas m'attrape au déco calme du matin et m'explique que j'ai fait une connerie en achetant cette voile, et que j'allais avoir des emmerdes parce que
le Gap est trop important entre ces deux voiles......Bon, j'écoute, je me questionne un peu au début, mais après 10 vols tranquilles, ben j'avais oublié cette énorme connerie,
car en fait, ben à part être totalement satisfait de cette voile, je n'ai rien à ajouter, si ce n'est qu'avec cette aile, ben mes sensations ont direct été meilleures, et ça ne m'a amené
que du plus sans aucune ombre au tableau !!!!!
Au passage, merci Ozone, cette voile est certes plus énergique et réactive qu'une EN A, mais quel bonheur, super machine moderne avec laquelle je peux vraiment sentir la masse d'air,
pas piègeuse du tout, et diablement efficace, agile, solide, rapide sans perdre de finesse quand cela est nécessaire !!!!!!!.......Du bonheur.......
Revenons à nos moutons, Jérôme, grâce au visionnage de ton intervention, eh bien j'ai pris en notes plein de points super intéressants sur lesquels je vais me questionner,
m'entrainer pour éprouver les choses, et je pense, améliorer pas à pas ce qui doit l'être !!!!!!!
Un grand merci, car ce milieu ne m'envoit pas du rêve, à tel point que je suis retourné à ma tendance première dans ma vie AUTODIDACTE.....Et tu prends moins de risques
en faisant à ta mesure qu'en écoutant trop souvent un million de conneries de gens égotiques qui ont oublié basiquement qu'on ne jouait pas aux boules sur la place de la mairie !!!!!!!
Bonnes continuations, et j'ai hâte de rencontrer d'autres personnes qui se comportent plus comme tu le montres que ceux que j'ai eu l'immense horreur de rencontrer........MERCI
@@rosaramos9954 azertyuiop !!!!!
Merci pour ce travail bien détaillé où je comprends en mieux pourquoi se mettre dans la ventrale et surtout comment.
J'ajouterai un point. Après avoir passé les épaules j'ai appris (parce qu'on me l'a conseillé) à ramollir les jambes avant de commencer à avancer gentiment avec la voile. Cela permet de mieux peser dans la ventrale et de contrôler encore mieux la voile qui décollera d'autant plus vite.
J'ai trouvé ça pertinent, ça marche aussi dos voile.
Bon Vol
Excellent
Bjr Jérôme fin de mon stage perf qui s'est bien passé. Mais j'ai toujours un problème au décollage dos/voile j'ai essayé de bien décomposer comme tu le fais mais on me reproche de rester trop longtemps en frein "comme tu fais" à quel moment je dois relever un peu mes freins pour décoller ? sachant que le site de décollage est très court pour un débutant je ne sais pas si tu connais mais apparemment mon moniteur sur Ajaccio te connais il se situe sur VERO en corse. Donc je stress au décollage. Merci pour ta réponse.