Large repair of the Soul tractor T-74 from the USSR
Вставка
- Опубліковано 24 жов 2023
- Лучшие цены ТО на автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/customtruck
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
customtruckyoutube
/ armymehanik
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKBKG5 - Авто та транспорт
Без вставки фрагмента эпичного и легендарного слива топлива с вездехода, это видос не полноценен! Давайте тысячу лайков наберём, чтобы Дима вставил в этот видос фрагмент!👍 +1😂
Привіт
Чому ви неодкрутите навіяне легше буде
@@user-sy2di7pq9yПісля - привіт - крапка.
@@user-sy2di7pq9yНе - неодкрутите- а не відкрутите.
@@user-sy2di7pq9yЩо таке - навіяне ??? В кінці речення ставиться крапка.
И Галю показал...
Ну вы даете мужики....я как мастер с двадцатилетнем стажем по ремонту советских тракторов....хочу заметить...что даже в инструкции по эксплуатации написано....перед началом любых работ с трактором...залудить по 0.5 самогонки на брата!!!
- Галя, как тебе наше новое болото?
- Фу, Дима, еще больше грязи.
- Хорошее болото, надо брать.
Для Вебасты фильтр топливный ставьте если его нет и меняйте когда меняете масло в двигателе, а то скоро и новая автономка будет через раз запускаться, эта система очень не любит грязного топлива.
Вот сколько лет смотрю Диму, но каждый раз поражаюсь его выдержке и оптимизму!!! Мне бы хоть немного такого)))
мужики, яб на вашем месте и второй фрикцион перебрал, чтобы снова всю эту тяжесть не вытаскивать)
В детство мне тракторист позволял на таком тракторе культивировать поле. Устанавливал скорость (рычаг заедал) и шел в лесополосу спать, а я с удовольствием работал. Очень хочется чтобы трактор сохранился, их не так много осталось
Как бы в правом фрикционе не было то же самое. Понятно, что его разбирать так же тяжело, но снимать-вынимать всё во второй раз будет ещё "веселее"
Второй раз,вдруг,такое приключится,на этом Старичке Т-74,Дима-его,в одно лицо,без помощников,раскидает,даже Шишигу,не привлекая,просто руками,вытянув это металлическое чудо,с фрикционами,из картера КПП!Опыт-дело наживное,а у Димы-светлая голова и мастеровитые руки,много чего,умеющие!Его жене Гале-очень повезло в жизни,встретить такого Мужчину,c множеством талантов и с доброй душой,который живет для нее,как говорится,все-в дом,в семью!!!😊
согласен, там правый фрикцион разобрать уже не проблема, а сделать это необходимо было - ну что ж, Диме самому корячится потом если что, поделом тогда😉
Добрый день. Надо было второй фрикцион тоже разобрать проверить.
Нужно быть очень увлеченным человеком, чтобы впахивать над такими вещами… Дмитрий - яркий пример, спасибо
Соединять тоже просто гусянку надеваешь на звездочку вкл. ЗХ и натягивает регулирует фрикционами нужно вдвоем🖐️💪😜
Дима, почему все на коленке. Ну поставь стол рядом с ремонтом и делай на столе как человек …
А ты из тех кто латте попивает попёрдывая в кресло в офисе?
@@titan_power без тех, кто "попёрдывает в кресло в офисе" ты бы на лошади до сих пор ездил, умник
фрикцион хорош🎉🎉
С детства мечтал быть трактористом и именно на таком тракторе. Наконец то увидел как он устроен. Можно становиться)
Дима, ты лучший 👍
Советская техника она такая, с ней не скучно😊
Был случай, в командировке ковыряли бульдозер ЛИБХЕР (40 тонн живого весу) -замена бортовых гидроприводов.... Были слегка в шоке от салона, первый раз увидели систему позиционирования вживую. По большому счету человек там и не нужен. Кстати, человек этот уже не бульдозерист а Оператор землеройной машины😮 так этот оператор после обкатки вылез и он устал🙄 (устал бл.. ь просидеть день в наикомфортнейшей кабине с кондиционером, музыкой и тд и тп..... А рядом впахивал 130ый, без какого то намека на комфорт, так пацан выскочил отряхнулся и поехал бухать😅 трактор тоже с ремонта вышел, только парень его делал один и ушло на ремонт 2 дня и затрат тыщ 60.
Либхер простоял неделю, мы ездили за тыщу вёрст и затрат почти 5 цитрусовых
А твой трактор при любом раскладе поедет. С твоим подходом и отношением к технике он просто обязан поехать😊 даже если мотор забудешь запустить😅😅
Чепуха. Всё ремонтируется обслуживается. Этому экземпляру трактора трактористами пьяницы алкоголики попались. А Дима пытается обслужить то что эти алкоголики никогда не делали.
Дмитрий, надо было и второй фрикцион посмотреть, чтобы два раза не лазить.
Дмитрий , будь здоров , природа умнее нас , боль придумана специально , чтобы мы боялись и не нанесли себе глобальных или даже смертельных травм
Помню эти железки. Год почти после СПТУ работал на ремзаводе где ДТ-54, Т-74 капиталили. Стоял на разборке трактора и эти железки в руках каждый день держал. Потом в армию забрали, а потом в институт поступил. Но эти железки не забудутся, это начало моей трудовой деятельности. Желаю удачи, поменьше дурной, ненужной работы. Береги здоровье.
Ура!!! Самый позитивный блогер. Дмитрий здоровья вам и вашей семье. Видишь ваше лицо и от этого невольно начинаешь улыбаться. В хорошем смысле. От вас идёт энергия добра и положительных эмоций. Спасибо за ваш труд. С нетерпением ждём следующих выпусков.
Мы эту работу в поле под деревом за день сделали. И без современных наворотов (гайкавёрта) . И нам тогда в1990 было 23года. Тогда уже трактор был раритетом,а сейчас вообще молчу. Удачи вам. Да ещё теми шайбами ,что вы сняли мы регулировали зазор между фланцем бортовой и барабаном.
Дааа уж, проделано море работы. Трактор не даёт скучать, блин. 🚜🚜🚜👍👍👍
Всегда вызывает Уважение люди ,которые творят и чинят своими руками , Лайк👍👍👍
Смотреть и то холодно...Это вам не в гараже бабочек ловить! Диме спасибо за мужество и отвагу👍
Кувалдой по колену это больно и без лома никуда,но Дима преодолеет все трудности.Здоровья и удачи!!!
Дима, боль убирать опасно. Боль сигнализирует мозгу, что возможна травма.
доброго Вам Дмитрий! Бог в помощь! фрикционы очень похожи на сцепление ММВЗ или любые мотоциклетные сцепления выпущенные от конца первой мировой войны.
Единственный блогер который беспокоится о глазах подписчиков, спасибо тебе!
председателю колхоза, можно смотреть без маски.
А как же матвеев с доктором дью😂
вот тоже только что хотел написать тоже самое@@antonn393
Вообще то забота о глазах подписчика это косплей Матвеева
ГЛАЗАААААА
Странно что Юра с друзьями не поздоровался, уже и в рейс вместе ездили, а он все равно суров с нами 😂
Он же самый суровый человек из Челябинска
Он просто не ожидал что так много придётся восстанавливать, и конечно в первом рейсе будут проблемы. А так он молодец, не ропчет на трудности. 👍👍👍🤝🤝🤝🚛
Уже 20 лет смотрю тебя и не перестаю удивляться!!
Привет, Дима🤝. Т-74 не для болотистой местности😊
да. это пахарь в прямом смысле этого слова.
Дима постройте большой навес рядом с гаражом,для ремонтов и вообще для техники
Ну воооооот, ну как всегдаааа, на самом интересном месте.... 😉✌
Блин, какой же он ламповый... Так хочется чтобы пожил ещё...
Мой отец работал мотористом на ремзаводе. Капиталил смд 14 и смд 15. Вроде бы на ДТ 54 и ДТ 74. Всё что помню. Середина 60-х.
После тех ремзаводов нужно было ещё одну "капиталку" делать)
Когда услышал про слив топлива сразу это вызывает улыбку но где тот эпичный слив??? ребяты вы молодчики работку эту работать. добра вам, терпения и здоровья, чтоб дальше радовали контентом
!
Привет. Вы бывшему владельцу Виктору обещали не сдавать его в лом. Хорошо бы его пригласить на испытания.
Очень хорошая работа, Дима. Мне предстоит такая же работа на Т-74 и это видео служит обучающим материалом.
32:30 я в сцепление нового Иж Планета диск добавлял. Сцепление буксовало, т.к. прижимной диск упирался в корпус барабана и не сдавливал диски. Толщины пакета не хватало.
Как вы ремонтируете разные советские техники удачи успеха вам отремантировать технику
Воооот, а я всегда говорил, что легче сразу всё распотрошить и глянуть где ждать подвоха, чем потом по десять раз одно и тоже разбирать!!!
а второй фрикцион он не перебрал... но скоро опять будет вынимать мост что бы второй фрикцион перебрать🤣🤣🤣
@@Danila_DDD И кричать что техника говно. )))
Гале- респект и уважуха! Повезло тебе ,Дима с женой...Рукодельница! А блинчики "от Галины"- это вообще шедевр! Ждём кулинарного канала от Галины!
не Гале - а Гальке !
@@user-eu8yr7sv4zГалину на СВО, пусть готовит для наших бойцов. И технику тоже всю надо забрать на Донбасс, техника должна защищать мирных жителей ЛНР и ДНР.
@@user-eu8yr7sv4z камушек короче
Юра Ваш спаситель, без него дела не идут!
Дима, дожимай этот трактор, верим в тебя
Дедушка ДТ дождался ремонта! Очередное чудо от Димы! Любой ремонт в исполнении Димы всегда шедевр💪💪💪👍👍👍
Броня крепка и трактор у нас быстрый! Спасибо за душевную серию, дядя Дима!
Custom Truck.приветствую Дмитрий не зря Вы отработали 20 лет на Сталелитейном заводе точняк.))).я так понимаю сейчас спустя время до меня дошло что Вы индивидуальный предприниматель Гараж этот Бокс это Ваша собственность не арендная автобусы любую технику ремонтируете а техника что у Вас по территории различная техника военного назначения Вы любите технику в ней ковыряться ремонтировать т.е ваши видео о ремонте этой техники не что иное как хобби увлечение.интересно Вас смотреть Ваши знания увлечение и любовь к технике удивляет.успехов Вам и других достижений целей пожелаю.😉с меня👍и жму Вам🤝на шишиге на качельках смешно так выглядели.качаетесь и про цирк говорите смешные Цитаты.😉🙃🙂😂🤣👍
Просто одним словом КРАСАВЧИК Мужик!!! и делает и снимает в таких условиях (повторюсь)ну просто КРАСАВЧИК!!! Мне бы такого отца!
Какие умельцы. Любо дорого посмотреть. Благодарю за доставленное удовольствие.
Молодец Дима и помошники,Т-74 живи!
С удовольствием смотрю Ваш канал Дмитрий! Не зря вы блогером на блогерской фабрике 30 лет отработали
Отец всю жизнь на дт работал как все это знакомо. Когда бегали в гараж и помогали ему с ремонтом
Дима, привет, я думал этого не будет, ты ГЕРОЙ!!!
Аварийный вибратор кстати у мой соседки,Клавки есть из пятой квартиры,когда у нее муж на вахту уезжает
Дима классный трактор раньше еще гайковертов небыло вообще удовольствие крутить было
Делай обороты меньше при нарезание резьбы, хоть плашкой, хоть метчиком, инструмент на дольше хватит
Добрый день! Дмитрий! Сделай пожалуйста с этого трактора конфетку. Так хочется увидеть этого трактора отремонтированный и покрашенным. Успехов тебе и Юре. Вы молодцы!
Дима, неужели и правда эта штука называется Вибратор, я думал это кое что другое🤣🤣🤣
Юра молодец! Вольва рулит! Под кабину если лезишь не шути поставь упор по надежней будь здоров!
Не зря 20 лет пишу комментарии в поддержку канала👍! Удачи Дима! Ждём следующей серии!
Одно дело разобрать, другое это всё собрать. Ну без помощи Юры и шишиги ни куда 😂
Еще бы,опыт однако,20 лет на фрикционовом заводе проработал
Вторую сторону не стали смотреть - там возможно такая же проблема.
Если что то теперь на опыте будут
Так ты же помог бы!
Надо было и правый фрикцион перебрать.
Я думаю дополнительные диски для того чтобы хоть как то этот фрикцион работал. Иначе пружины этот пакет не зажимают. Либо просели пружины, либо износились накладки. А скорее всего и то и другое
нет там прокладок
Ремонт один в один как у меня, нет чтобы снять аккуратно деталь, пойти в гараж, на столе разобрать чтобы ничего не потерять, ни сломать. 😂
Автомобилей ВАЗ-2109 очень много это наверное в певицы И.Алегрова . За то время когда она пела ту песню как она угнала машину девятку по ходу целый автопарк наверное будет тех девяток .😊
Дима как всегда красавчик. Очумелые ручки. Да ещё и цирковой актёр. Так на лебёдке кататься😂❤ Море пазитива и теплоты вашему каналу. Юра тоже красавчик пришол и всё заработало😅😅
Надежный трактор. ему же порядка 60 лет. И еще столько отходит при должном уходе
..
Дима,привет. Приключения ,не оторваться. Все время тебе помогал крутить. Жду продолжения и выезда ДТ75. Удачи и здоровья.
ДТ 74
Мы,все,наверно,смотрящие,как Дима,с Юрой и своим тезкой,работают,помогали им,сидя с кружкой чая,в руке,на своем Диване!Дима-уникальный человек,многостаночник,c богатым техническим опытом,во многих отраслях домашнего и другого,технического хозяйства,авто и гусеничной техники,а теперь,как оказалось,еще и в качестве циркового артиста-отработавшего,немало!!!Открываются,все новые-новые таланты Димы!!!😂🤣😊Это,сейчас,серьезно,без всякого сарказма или иронии,к нему!😊
приветствую! Дмитрий, Вы и Ваша команда просто лучшие, успехов и процветания Вам. Мой дедушка на таком тракторе целину поднимал!! спасибо за Ваше творчество!!!)))
ОБОЖАЮ ВАШИ ВИДОСЫ ПРО ТРАКТОР!!!!!!! И ЧЕМ ОНИ БОЛЬШЕ ПО ВРЕМЕНИ,ТЕМ КРУЧЕ!!!🙋🙋🙋
Хорошо когда есть человек отработавший 20 лет на МТЗ.
Дима желаю тебе и дальше сохранять тот юношеский задор в стремлении познать все тайны техники.👍
Даже от такого трактора не отказался бы))) он очень хороший и пользы достаточно))
Слава советским трактористам которые в поле в одиночку ремонтировали это чудо инженерной мысли
Батя за один день перебирал без всяких кранов . Всегда порожался его работоспособности и всегда делать хорошо а не на отвали .
@@user-cb7fc8fo2m Могучей спиной вытягивал вал и пальцами жал гайки! Во люди! На совесть и за 10 рупий!
Слава Украине!
@@user-cb7fc8fo2m ага, до обеда капиталку двигателя, после обеда перебрал гусеницы, и все голыми руками!
были технички и МТС, но большей части серьезные поломки механизаторы сами не делали
Мой дед 20 лет назад рассказывал что в 20 лет работал в колхозе 20 лет Октябрю и что они 20 лет изготавливали съёмки. С тех пор много воды утекло))
Дмитрий привет. Чтобы проще соединять гусениц, надо сделать острый палец (раньше в кузнице оттягивали со стороны шляпки, и делали заостренный). Сначала его пробиваешь, а следом за ним основной.
Конусный палец
божественная серия, лучший блогер!!!
Удачи, Дмитрий! Всё очень, очень интересно, особенно для тех, кто всю жизнь связан с техникой!😊🤝
КЛАСС! Наконец видео про ДТ,долго ждал,
Удачи и терпения!!!😅
Забота о зрение зрителей при сварке- выше всех похвал.
Димон Спасибо за видос! Настоящий моторист судовой, весь в мазуте, соляркой пахнет. И во время ремонта умников отгонять валоповороткой. Жду продолжения 😊.
На счёт цирка молодец😂👍, а по поводу фрикционов теперь я знаю как работает👍отличное учебное пособие. Здоровья тебе
я 55 лет на этом заводе проработал! и вообще эти фрикционы должны свариваться между собой!
да. слипаются. но это если трактористу морду не набили и не научили слесаря работать на тракторе
всмысле свариваться?
надо знать это@@Danila_DDD
@@Danila_DDD он имел в виду что если тракторист пъяный алкоголик не едет а буксует фрикционами то металы разогревается и происходить диффузия стали в сталь то есть сваривание.
@@artart3644 то есть спекание фрикциона в монолит - понял
Для тех, кто впервые на канале: у Димы всё получается, потому что он 20 лет проработал рассупонивателем
Мы с приятелем вдвоем,работали на диэели,он лопух и я лопух...😂
Юра на 100% прав,купить новую машину и без горя сшибать бабло, а не в хлам вкладываться,а копаться для души можно в технике не для работы
Финтрэйл, вы совсем ухи ели??? Где костюм для Димы!!! 😈 Всё равно не увидят, даже Комбатовцев проигнорировали =(
Что-то я смотрел-смотрел, но не понял, хоть двадцать лет собирал сцепы на мотозаводе, у вас с одной стороны ведущий, а с другой ведомый с краю получился??? Неправильно же. Надо, шоп с краёв стояли ведомые диски. Походу они подстёрты и прежние ремонтнеги решили добавить пару-тройку дисков куда попало🤕 В общем ждём испытания вашей техники и нервов!!! =) И Галинке за вкусняшки большой плюс=)
Задался вопросом: а когда я и остальные зрители устанут от шуток про 20 лет? Ответ очевиден. Лет через 20!😅
Я вот только что про это пошутил😊
Спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
@Custom Truck Есть такая болезнь когда человек не чувствует боль это очень страшно ! эти люди обычно часто травмируются и вредят себе , а также не ощущают обморожение и ожоги не редко это приводит к летальным последствиям !
Привет Дмитрий, интересная серия молодец терпения тебе удачи и всех благ.👍👍👍
Дим, установите опоры на прицеп)) а то расцепляться с домкраты не удобно каждый раз будет если будете работать много на Вольво
Восхищаюсь Вашим терпением. Я бы давно плюнул. Молодцы. Не зря Вы по 20 лет отработали на разных должностях. 😂
Такая простая конструкция, по идее довольно надёжный механизм, единственное большую мощность не переварит
Надо было бы и вторую сторону перебрать, что второй раз не лазить.
Димы,за такую классную технику и ответственную работу однозначно респект и уважуха вам ребята👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🙏🙏🙏🔥🔥🔥
Дима и Юра привет из Москвы! Посмотрите возможность взять в лизинг новый МАЗ 541. Лучше, конечно китайский FAW, но через 50-70 тыс.км. у китайца начнутся проблемы, а МАЗ рядом и зап.части всегда можно взять с завода. Маз будет понадежнее, чем новый Камаз. А еще нужно проанализировать лизинг на тягачи на жидком метане. Но тут не все так просто, как кажется на первый анализ. Удачи.
О, трэшачок подъехал.😀👍
А то всё Вольво, да Рено.
Я был маленький играл в таком тракторе! Пора его побеждать, все нездается)))
Одному тяжеловато, надо было @Combat Crew помочь когда приезжали, вместе веселей, и контент был бы 🔥🔥
Дима, привет тебе и твоим соратникам!))) По поводу твоих мыслей о человеческой природе "противостоять боли" и "о морфии", могу сказать, что это придумали ещё в 1893 (!) году в Японии, потом, грубо говоря, в разных странах просинтезировали и вуаля: солдат получает пули, но если не задеты жизненно важные органы - встаёт и идёт дальше. Теоретически - идеально и с психологической стороны для противника, и для государства: в таком состоянии солдат мог ликвидировать большее количество живой силы противника. Эффективная работоспособность человека, принявшего данное вещество, без сна - аж до 50 часов. Но, вышло так, что это и такого рода вещества вызывают зависимость, а также уголовную ответственность: это метамфетамин, причём его использование в СССР (да, его пробовали и на наших солдатах) запретили ещё в 1954 году. Про уголовный кодекс наших стран писать не буду, кому надо, тому инет в помощь. И адвокаты. Но это вряд ли.
Чем мне когда то понравился канал Дяди Димы, это жизненность происходящего, посмотришь на некоторых, все откручивается все по заводу, никакой драмы и страданий...а сам залезешь в какую ни будь 15+лет машину, там уже давно все заколхожено, собрано грязными ногами в неправильном порядке и все прикипело и закисло так что 5 кг кувалдой и горелкой не снять...И вот на этом канале такая жизнь и есть. Не могу сказать что столько проблем-это хорошо, но! Выход в каждой серии этой нелегкой эпопеи находится и именно это хорошо. Спасибо за видео! оч понравилось.
Не забывайте , при въезде в болото , что здесь не сальники а валенки ! ! ! Я серьёзно !
Ну как в мерседесе
Набивка, или как ее...
На Мерседесе сальниковая набивка (прорезиненная) на ГАЗовских моторах асбестовая (промасляная) . В тракторах Т - 74 и старше войлок (фетр) . Валенок он и в Африке валенок ! 😉
Не азбестовая! А графитовая(пропитка)
@@user-rq4yy8li6x основа асбестовая а пропитка графито - масляная !