phụ thuộc vào túi tiền ....nếu mua xe mới thì hộp số nào cũng tốt.nếu mua xe qua sử dụng đã chạy qua khoảng160 000 km (tùy hiệu xe) thì nên từ chối mua xe hộp số tự động kẻo gặp nhiều rắc rối ...
Góp ý thêm với bạn : Hộp số Cvt động cơ sẽ gầm rú lớn khi bạn thúc ga đột ngột lúc vượt, cảm giác bị yếu khi bạn chở đủ tải hoặc quá tải một ít. Với hộp số AT có cấp nếu bạn chạy đều ga, bạn sẽ khó cảm nhận việc chuyển số do ECU đã được lập trình tối ưu ( tuỳ hãng xe, và cấp số được trang bị ). Cảm ơn bạn đã phổ cập kiến thức cho mọi người về xe ô tô tuy nhiên bạn cần công tâm và nhấn mạnh ở nhu cầu sử dụng cũng sở thích lái để người tiêu dùng dễ lựa chọn hơn !!! VD : cùng khoản tiền, ai mê cảm giác lái tốc độ mà mua CVT thì thất vọng lắm ! Thân
Do ng đi nữa thôi. Đạp dí ga vào thì sao nó chả ì.. đạp nhả đạp nhả xem có lên ầm ầm ko. Số nào cũng có ưu nhược những kỹ năng và hiểu về nó mới là quan trọng
Mình có 2 chiếc Mt và At . Nhưng thích Mt hơn . Còn cần số At thì ko thích của toyota gặt qua lại . Mình thích cần Số kiểu của Honda . Đôi khi chán xuống S chạy bằng 2 phím trên quơ lăng phấn khích hơn.toyota nên thiết kế Cần Số At giống như Honda thì hay biết mấy
Doi voi nhung nguoi duoc dao tao mot cach bai ban thi su dung co hop so san (so tay) se giup cho nguoi lai xe tap trung tinh lai xe tot hon,cac dong tac phoi hop khi xu ly tinh huong tren duong se tot hon,hy vong trong thoi gian toi se co nhung loai xe su dung hop so san (so tay)dan dong bon banh toan thoi gian,co nhieu trang bi theo xe hon nua.
Em là người rất nhiệt tình với công việc ! Nhưng nói Lạc đề quá ! .. 1/ Nếu chỉ loanh quanh trong phố , ít khi đi xa , thì chơi AT , cả hai vợ chồng cùng chơi được ! Vì ở phố hay kẹt xe và hay dừng đỗ ! 2/ Nếu phải di chuyển nhiều hàng ngày , hoâc liên huyện liên tỉnh , thì chạy MT động cơ 1.6 , hoặc 1.8 L để còn vượt bọn xe Tải , xe khách ! Nếu đi AT thì chọn máy từ 2.0L trở lên , đi đường trường tiện hơn ! 3/ ví dụ : gặp xe tải hoặc xe công ten nơ , xe khách ..hoặc những xe lề mề ..! Cần phải vượt và CHẠY THOÁT khỏi bọn đó 4/ MT sẽ ít hao xăng hơn AT , .. Lựa chọn là tùy vào túi tiền và mục đích xử dụng !
Em chuẩn bị mua xe lần đầu, nhà em ở tỉnh , hay đi đèo preen và đèo ngoạn mục, em chỉ mua xe hạng A hoặc B thôi. Em đang phân vân xe mt hay cvt mãi mà chưa quyết dc vì kinh nghiệm về xe là = 0
Hộp số cvt chạy rất sướng nhưng hãng Nisan là dám trang bị cho chiếc maxima 3.5 lít mà chạy rất mạnh không bị tuột . Hãng thứ hai mà dám trang bị cvt cho xe là hãng honda trên acorrd 1.5 lít chạy quá sướng không bị vấn đề gì hết trong nhiều năm qua còn hãng Toyota là dỡ nhất không dám trang bị cho xe của Toyota mà đợi các hãng khác làm trước rồi theo sau cũng như trang bị cho Camry 2.0 lit mà không dám trang bị cho 2.5 lít máy lớn hơn vì sợ tuột dây đai
Nguyễn Bỉnh Khiêm trước tiên để phanh tay vào số, sau khi vào số xong xả phanh tay đạp ga lớn 1 chút nhả côn từ từ và tiếp tục lộ trình,chúc bạn an toàn
Rat hay, Cảm ơn bạn, Bạn có thể làm thêm phần ưu nhược điểm cụ thể, khi sử dụng các loại hop số nói trên đi trên các cung đường miền núi, ví dụ như đi Sơn la, Lai châu, mù cang chải, pù luông, tà xùa chẳng hạn. Tôi nghe nói đi Sống khủng long ở Tà xùa rat khó đi.
Nhược điểm cua Cvt thì 40 .000 thay dây đai . Còn số ZF thì 80.000 phải hay dầu . Chí phí sản xuất và bảo dưỡng nhiều tiền hơn . Và mình từng chứng kiến mấy Anh Chị mới biết chạy mà số At chạy bằng 2 chân rất huy hiểm .
Thằng ngáo day đai hư mới thay can gì 4k la phải thay. Chay dúng bão dương phải trên 20 van. Ma may đi gia dình đi trên 20 vạn km cũng vài chục năm phát biểu ngu ngục
nó an toàn hơn số tự động,chỉ là lúc đầu tập chạy hơi khó thôi,nhưng mà mìk chưa chạy bốn bánh bh học nghề thợ máy toàn chạy thử đầu kéo ko àk nhiều khi gặp xe cũ ko có số trợ lực hơi vào số nặng khủng khiếp
@@lifeview9690 tại tâm lý xh thích hưởng thụ bg thôi bạn cái gì cũng k chịu tìm hiểu.các vd về kỹ thuât rất ít người xem nhưng ngược lại các kênh giải trí vô bổ thì hàng mấ triệu lượt view như bà tân vlog, siêu to khổng lồ, chủ tịch giả....
@@MegaTrinhthai thì xã hội muôn màu, người trình độ thấp thì thích xem hài kịch hoặc những nội dung dễ hiểu bắt mắt, bởi vậy mới trông đợi từ thế hệ trẻ như các bạn. Sự thật mất lòng thôi, chứ ai cũng hiểu biết sâu về ô tô thì Lux A 2.0 với cái giá ban đầu thì sản xuất không kịp để bán, mua về phủ ceramic, thay màn hình, bọc lại ghế da xịn, ốp carbon nội thất là khắc phục được hết nhược điểm.
4 роки тому+1
Mua oto số sàn tiết kiệm hơn xe số tự động mình thích số sàn
Dạ vì hộp số CVT không thích hợp để tải nặng. Nhưng trong trường hợp của Vios thì mình nghĩ nguyên nhân đến từ động cơ hơn là hộp số. Vì hộp số CVT xài trên Corolla có công suất lớn hơn vẫn chịu tải tốt.
Anh To nên nói chân đạp Thắng thay vì chữ Phanh, nghe lọt lỗ tai hơn. Đa số người miền Nam dễ bị lộn chữ Phanh thành chữ Ga (vì 2 âm này đều là âm bằng)... Nhiều thầy dạy lái cũng dùng chữ Thắng thay vì phanh.
Sau khi trải nghiệm các loại xe thì tôi đi đến kết luận chọn số sàn để cỡi. Vì sao ư? Vì nó đem đến cho ta cảm giác tích cực, vần lái phê, tiêu ít tiền hơn thằng tự động
Phần điều khiển bánh răng hành tinh mới là phần quyết định số cấp của xe số tự động có cấp, với xe toyota nó là những cơ cấu phanh bánh bánh răng ma sát. Bánh răng hành tinh nếu điều khiển vô cấp thì cũng là xe số tự động vô cấp, như những xe hybrid của toyota hiện tai. Cũng có hãng xe khác số tự động chỉ là tự động sang số(chuyển bánh răng) thay tay con người.
Khi chưa đi số sàn thì ao ước nhưng đã sử dụng rùi sau đó chuyển sang số tự động ko bao jo mún quay lại số sàn. Số sàn chạy rất mệt mỏi nhất đi trong nội thành. Lý do tại sao đắt hơn và mọi ng chuộm hơn
Quan niệm này chắc phải tầm 90%. Lúc đầu mới lái thì thích đi số sàn. Lái nhiều chạy td sướng hơn :) . Số sàn đi gặp tắc đường mệt vc. Nhất là gặp con nào mòn côn :)
Chào bạn. Cảm ơn bạn cho mình hiểu hơn về các hộp số. Nhân tiện mình nhờ bạn tư vấn mình một xíu: mình đang dùng xe số tự động có số chạy tới là D-Ds-L bạn cho hỏi công dụng của số Ds và khi lên dốc cao mình có cần phải chuyển từ D về Ds ko? Nếu để số D chạy lên dốc cao có gây hại hộp số ko? Mong bạn tư vấn hộ mình. Cảm ơn bạn lần nữa!
D là Drive lái xe thông thường Ds là Drive Sport: Lái xe với chế độ thể thao L lái xe tốc độ chậm sử dụng phanh động cơ: Khi đổ đèo, dốc cao. Vì vậy bạn có thể lái D hay Ds gì khi lên dốc cũng được, không thành vấn đề đâu ạ. Chỉ là xe sẽ cho cảm giác bốc hơn thể thao hơn khi chạy ở cheed độ Ds.
Cám ơn bạn đã phân tích ... Cho mình hỏi thêm ô tô tự động vô cấp xuống dốc dài có mất số giống ô tô số sàn ở trạng thái cắt cone. Có 1 lần bị mất kiểm soát tốc độ khi tôi đi xe ga (xe máy) : khi xuống nữa dốc, đột nhiên máy tách rời bánh không giữ xe lại, chỉ còn có 2 thắng xuống dốc rất nhanh may mắn là không có nhiều xe khác. Ô tô vô cấp có bị tình trạng đó không a?
Ô tô thì không có hiện tượng đó như trên xe máy vì 2 cơ chế ly hợp khác nhau bạn ạ. Hộp số CVT cũng xài ly hợp biến mô thủy lực giống số tự động có cấp. Ngoài ra ô tô tự động thường có chế độ số bán tự động có thể trả số thấp để chủ động vượt hoặc đổ đèo giống số sàn.
M mới sắm chiếc Camry xse 2020 auto 8 cấp, nó sang số ko mượt tý nào, luôn lưỡng lự có sang số hay ko ở tốc độ khoảng 50km trở xuống, hơi ồn nữa nhưng nhìn chung xe đẹp vẫn ổn
Khi bạn đổ đèo phải về số thấp đúng không. CvT ko có cấp số nên dùng số ảo để giả lập cho bạn chọn. Nhưng cvt rất dễ bị trượt và mòn dây dai khi bạn chở full tải và về số thấp
Video rất hữu ích. Có 1 góp ý nhỏ là ko hẳn số sàn có trọng lượng nhẹ hơn nên tiết kiệm xăng hơn số cvt. Chủ yếu là hộp số sàn tối ưu truyền lực từ động cơ hơn, nên sẽ ít tốn xăng hơn. Ví dụ như cùng dung tích 125cc cóhonda Msx là xe côn tay bản chất giống xe số sàn(104 kg, 1,48l/100km) vs Air Blade là xe ga cùng dùng hộp số Cvt(110 kg, 1,99/100km), theo nhãn năng lượng dán trên xe, chênh 6kg giảm đc 0,5l/100km?
Rất hay ! Phải có sự khác biệt để đi đến thành công ! Trong khi những người khác chỉ tập trung vào việc ĐÁNH GIÁ XE, SO SÁNH XE, KIỂU NẦY, DÁNG NỌ, ĐẸP XẤU .v .v Thì bạn lại làm Clip chuyên phân tích về ưu, và nhược điểm của xe Truyền Động Cầu Trước, Cầu sau . Cái hay và Dở của từng loại Hộp Số ! Chúng tôi luôn quan tâm đến bạn ! ! !
hộp số vô cấp truyền động bằng dây cu roa,nói nôm na dễ hiểu là y chang số tự động trên các xe máy tay ga, còn số tự động có cấp thì hiểu đơn giản là nó có cấu tạo như hộp số sàn,nghĩa là có các cặp bánh răng ăn khớp với nhau và việc thay đổi số và cắt ,nhả côn do máy móc hoàn toàn kiểm soát,
Ton Vi nhông bìa hình tròn nhông chuyền trong hình tam giác có 3 nhông nhỏ trên đỉnh mỗi cạnh đc gọi là nhông truyền chuyên dùng cho bánh xe cơ giới hạng nặng nhưng mà hỏng 1 cái là cả rổ tiền
Tien Dang bạn đi số mấy đấy kiểm tra xem bạn chạy số mấy nó hú mà nghe rõ hộp số hú hay mà máy nếu hộp số thì xem số mấy nó hú r đem vào hãng tháo hộp số kiểm tra nhôm số bị hú có khi bị mòn hoặc vỡ nhông
Mã lực cao thì tốn xăng hơn là sai nhé. Tốn xăng hay ko là do công nghệ trang bị trên xe thôi. Ví dụ Civic turbo vs vios cùng 1.5 nhưng công suất con civic gần gấp rưỡi mà xăng ko chênh lệch 1,5 lần đâu
@@ieppham7503 thế tôi hỏi bạn xe nào ăn nhiều xăng hơn...! Tôi nói là mã lực cao nhé. Còn 1.5turbo.ngang với 2.4 hút khí tự nhiên nhé. B k hỉu j về xe r. Còn nói về động cơ chấm thì Mẹc 2.0turbo thôi nó lên tới 421hp kia
Ban noi so đong bay gio chay it hao xang chua chat toi voi ban ca ne vd xe no thiet ke 100km chay 6 lit ban co bao đam chay đung theo tieu chuan đo khong neu ban chay thap hon thi xin thua chua lam đuoc đau
@@trustcarsvn bộ số at li hợp kép là bộ số khác at biến mô. Nó có cấu tạo bánh răng giống bánh răng bộ mt và có 2 bộ li hợp 1 cho cấp số lẻ 1 cho cấp số chẵn. Bộ số at li hợp kép thường có trên xe hiệu năng cao bình dân chỉ có Ford là sử dụng. Khó trách bác vì Toy ko sài bộ này nên bác ko biết
Cảm ơn bác đã cung cấp thông tin. Em rất hâm mộ Porsche ( Với hộp số ly hợp kép PDK danh tiếng) nên có tìm hiểu rõ cấu tạo của hộp số ly hợp kép. Nhưng đúng là Toyota không có xài nên em không giới thiệu trkng clip này.
@@MegaTrinhthai cvt cũng chỉ là một loại của số tự động at mà thôi,nên nếu phân loại hộp số thì chỉ có hai loại số sàn và số tự động,còn khi đi riêng vào số tự động sẽ phân ra các loại kia bao gồm cvt,biến mô thủy lực hay ly hợp kép...v...v...
phụ thuộc vào túi tiền ....nếu mua xe mới thì hộp số nào cũng tốt.nếu mua xe qua sử dụng đã chạy qua khoảng160 000 km (tùy hiệu xe) thì nên từ chối mua xe hộp số tự động kẻo gặp nhiều rắc rối ...
Rắc rối gì bạn ,
Video rất hay và rất hữu ích. Rất cảm ơn Kỹ thuật viên đã hướng dẫn chi tiết!
Góp ý thêm với bạn : Hộp số Cvt động cơ sẽ gầm rú lớn khi bạn thúc ga đột ngột lúc vượt, cảm giác bị yếu khi bạn chở đủ tải hoặc quá tải một ít. Với hộp số AT có cấp nếu bạn chạy đều ga, bạn sẽ khó cảm nhận việc chuyển số do ECU đã được lập trình tối ưu ( tuỳ hãng xe, và cấp số được trang bị ). Cảm ơn bạn đã phổ cập kiến thức cho mọi người về xe ô tô tuy nhiên bạn cần công tâm và nhấn mạnh ở nhu cầu sử dụng cũng sở thích lái để người tiêu dùng dễ lựa chọn hơn !!! VD : cùng khoản tiền, ai mê cảm giác lái tốc độ mà mua CVT thì thất vọng lắm ! Thân
Cảm ơn anh đã góp ý thêm!
cvt mà đi đường đồi núi thì chỉ muốn vứt,nếu mua xe at thì tốt nhất cứ at có cấp mà đi
Do ng đi nữa thôi. Đạp dí ga vào thì sao nó chả ì.. đạp nhả đạp nhả xem có lên ầm ầm ko. Số nào cũng có ưu nhược những kỹ năng và hiểu về nó mới là quan trọng
đúng rồi máy chấm nhỏ đạp nhả đạp nhả - rất êm và khỏe@@auphongvlog8414
@@tonvi3035cvt có các cấp số ảo nên vẫn đi đường núi được
Mình có 2 chiếc Mt và At . Nhưng thích Mt hơn . Còn cần số At thì ko thích của toyota gặt qua lại . Mình thích cần Số kiểu của Honda . Đôi khi chán xuống S chạy bằng 2 phím trên quơ lăng phấn khích hơn.toyota nên thiết kế Cần Số At giống như Honda thì hay biết mấy
Doi voi nhung nguoi duoc dao tao mot cach bai ban thi su dung co hop so san (so tay) se giup cho nguoi lai xe tap trung tinh lai xe tot hon,cac dong tac phoi hop khi xu ly tinh huong tren duong se tot hon,hy vong trong thoi gian toi se co nhung loai xe su dung hop so san (so tay)dan dong bon banh toan thoi gian,co nhieu trang bi theo xe hon nua.
cảm ơn Em đã giành thời gian để chia sẻ kiến thức về số xe ô tô cho mọi người xem để lựa chọn mua cho hợp lý.
Rất chính xác, mình dang lái số san nen mình hiểu, tuy nhiên số tu dong bay giờ cũng co che do lai thế thao... Cũng rất OK nhe
1. ko ai đánh thuế giấc mơ. 2. Có tư duy sẽ có thành tích
e học trên trường không nhớ sâu và tường tận bằng việc xem video của a. thank a
Học dễ nhớ ko bác em chuẩn bị vào học rồi
Em là người rất nhiệt tình với công việc ! Nhưng nói Lạc đề quá ! ..
1/ Nếu chỉ loanh quanh trong phố , ít khi đi xa , thì chơi AT , cả hai vợ chồng cùng chơi được ! Vì ở phố hay kẹt xe và hay dừng đỗ !
2/ Nếu phải di chuyển nhiều hàng ngày , hoâc liên huyện liên tỉnh , thì chạy MT động cơ 1.6 , hoặc 1.8 L để còn vượt bọn xe Tải , xe khách ! Nếu đi AT thì chọn máy từ 2.0L trở lên , đi đường trường tiện hơn !
3/ ví dụ : gặp xe tải hoặc xe công ten nơ , xe khách ..hoặc những xe lề mề ..! Cần phải vượt và CHẠY THOÁT khỏi bọn đó
4/ MT sẽ ít hao xăng hơn AT , ..
Lựa chọn là tùy vào túi tiền và mục đích xử dụng !
Cảm ơn góp ý của chị!
Em chuẩn bị mua xe lần đầu, nhà em ở tỉnh , hay đi đèo preen và đèo ngoạn mục, em chỉ mua xe hạng A hoặc B thôi. Em đang phân vân xe mt hay cvt mãi mà chưa quyết dc vì kinh nghiệm về xe là = 0
@@quanchinh7586 Xe CVT có chế độ chuyển cấp gọi là hộp số DSG ở xe Đức hay có
@@nguyenthihong6380xe của Đức không dùng hộp số CVT
Hộp số cvt chạy rất sướng nhưng hãng Nisan là dám trang bị cho chiếc maxima 3.5 lít mà chạy rất mạnh không bị tuột . Hãng thứ hai mà dám trang bị cvt cho xe là hãng honda trên acorrd 1.5 lít chạy quá sướng không bị vấn đề gì hết trong nhiều năm qua còn hãng Toyota là dỡ nhất không dám trang bị cho xe của Toyota mà đợi các hãng khác làm trước rồi theo sau cũng như trang bị cho Camry 2.0 lit mà không dám trang bị cho 2.5 lít máy lớn hơn vì sợ tuột dây đai
:)) coi xong ngờ ngợ coi lại cái tên là đúng ih lun. Cảm ơn video của e, thật an tâm khi tìm hiểu qua người Cửu An :)
Bạn chia sẻ kinh nghiệm số sàn lên dốc cao mà đừng lại sau đó đi tiếp cần những thao tác gì nếu sử dụng xe ko có khởi hành ngang dốc thì mình sử lý sao? Bạn nói chi tiết hơn?
Nguyễn Bỉnh Khiêm trước tiên để phanh tay vào số, sau khi vào số xong xả phanh tay đạp ga lớn 1 chút nhả côn từ từ và tiếp tục lộ trình,chúc bạn an toàn
Cảm ơn bạn đã phân tích những điều mình đang cần tìm hiểu
Mình mua ô tô mình thích sói sàn hơn gì nó rẻ tiền hơn và ít tốn nhiên liệu hơn
Rat hay, Cảm ơn bạn, Bạn có thể làm thêm phần ưu nhược điểm cụ thể, khi sử dụng các loại hop số nói trên đi trên các cung đường miền núi, ví dụ như đi Sơn la, Lai châu, mù cang chải, pù luông, tà xùa chẳng hạn. Tôi nghe nói đi Sống khủng long ở Tà xùa rat khó đi.
dễ hiểu, xem hết playlist này là hiểu được thêm về xe rồi. cảm ơn bác.
Có ai như tôi ko ngồi nge từ chi tiết trong khi đó nhà hết gạo phải đi mua từ kg. Đôi lúc vừa xem vừa suy nghĩ lại mất cười. 😁 😁
Long Nguyễn hãy hy vọng bạn ơi, phải có niềm tin
Bạn có thể là:1 là hy vọng(mọi người đều có quyền hy vọng); 2 là thầy rất hấp dẫn...
lấy đó làm động lực đi chế. thoi thế thay đổi mà hãy nghĩ theo chiều hướng tích cực đi bạn sẽ co ngày mình chạm tay tới nó hiiii
He he. Cố lên. 😃
Có quyền mơ ước mà
Cảm ơn bạn nhiều giúp cho mình hiểu rõ
Mình muốn xe innova nhưng phải mới bao giờ xuống trên 600 triệu thì mua vì mình về hưu rồi
Nhược điểm cua Cvt thì 40 .000 thay dây đai . Còn số ZF thì 80.000 phải hay dầu . Chí phí sản xuất và bảo dưỡng nhiều tiền hơn . Và mình từng chứng kiến mấy Anh Chị mới biết chạy mà số At chạy bằng 2 chân rất huy hiểm .
CVT 40.000 mà thay đai thì chỉ xe máy mới thay thôi bạn. Xe ô tô dây đai bằng thép không phải thay đâu.
To Yo Ta cái nầy người ta ngu mà ham sủa nè kkkk
Thằng ngáo day đai hư mới thay can gì 4k la phải thay. Chay dúng bão dương phải trên 20 van. Ma may đi gia dình đi trên 20 vạn km cũng vài chục năm phát biểu ngu ngục
Mình thích lái xe số sàn. Nó đem lại cảm giác thú vị khi cầm lái mà số tự động không có
Tan Khoa Nguyen mình thì lại thích nhàn
Mình cũng thấy vậy số sàn có cảm giác hơn
nó an toàn hơn số tự động,chỉ là lúc đầu tập chạy hơi khó thôi,nhưng mà mìk chưa chạy bốn bánh bh học nghề thợ máy toàn chạy thử đầu kéo ko àk nhiều khi gặp xe cũ ko có số trợ lực hơi vào số nặng khủng khiếp
Cảm ơm em trai.anh đi xe. Gần 20 năm rồi. Bây giờ mới bt. Số tự động vô cấp. Và tự động có cấp.
Tại a k chịu tìm hiểu đó thôi, e chưa mua xe mà e còn hiểu biết về động cơ khung gầm hệ thống treo hộp số hệ thống điện hệ thống điều hòa nè
@@MegaTrinhthai tại người ta lớn tuổi rồi, số vô cấp mới phổ biến gần đây thôi, người lớn thì thời gian đâu mà nghiên cứu như người trẻ.
@@lifeview9690 tại tâm lý xh thích hưởng thụ bg thôi bạn cái gì cũng k chịu tìm hiểu.các vd về kỹ thuât rất ít người xem nhưng ngược lại các kênh giải trí vô bổ thì hàng mấ triệu lượt view như bà tân vlog, siêu to khổng lồ, chủ tịch giả....
@@MegaTrinhthai thì xã hội muôn màu, người trình độ thấp thì thích xem hài kịch hoặc những nội dung dễ hiểu bắt mắt, bởi vậy mới trông đợi từ thế hệ trẻ như các bạn. Sự thật mất lòng thôi, chứ ai cũng hiểu biết sâu về ô tô thì Lux A 2.0 với cái giá ban đầu thì sản xuất không kịp để bán, mua về phủ ceramic, thay màn hình, bọc lại ghế da xịn, ốp carbon nội thất là khắc phục được hết nhược điểm.
Mua oto số sàn tiết kiệm hơn xe số tự động mình thích số sàn
Giống như xe .tay côn .wear, tay ga . nguyên lý là vậy
mình thì thích lái số sàn hơn vì nó có cảm giác manh mẽ hơn
TD Mobile TV vì em ấy đang chạy con wave tàu
Đừng phân biệt đi số sàn là mạnh mẽ....Vì bê đê như tui cũng thích số sàn...
Hộp số cvt của vios khi chở 5 người lớn chạy cảm giác hơi nặng ì ạch hơn nên cũng là nhược điểm
Dạ vì hộp số CVT không thích hợp để tải nặng. Nhưng trong trường hợp của Vios thì mình nghĩ nguyên nhân đến từ động cơ hơn là hộp số. Vì hộp số CVT xài trên Corolla có công suất lớn hơn vẫn chịu tải tốt.
Tuyệt vời, rất hữu ích. Cảm ơn anh, ok♥️
Anh To nên nói chân đạp Thắng thay vì chữ Phanh, nghe lọt lỗ tai hơn. Đa số người miền Nam dễ bị lộn chữ Phanh thành chữ Ga (vì 2 âm này đều là âm bằng)... Nhiều thầy dạy lái cũng dùng chữ Thắng thay vì phanh.
Cảm ơn anh đã góp ý.
Kênh của con hay lắm. Bác sẽ ủng hộ kênh của con. Cảm ơn con đã chia sẻ cho mọi người cùng xem.
Sau khi trải nghiệm các loại xe thì tôi đi đến kết luận chọn số sàn để cỡi. Vì sao ư? Vì nó đem đến cho ta cảm giác tích cực, vần lái phê, tiêu ít tiền hơn thằng tự động
Bình Dương TV và nó bền hơn mấy hộp số tự động an toàn hơn và dể sửa ít tốn chi phí hơn
Cụ giống em
Cái cần số nó thiết kế đẹp và sang chảnh nữa thì hoàn hảo
Số sàn là sướng nhất! MT-Số sàn sử dụng bánh răng độc lập;số tự động vô cấp dây đai CVT(CRV);và số tự động bánh răng trong AT.
Dạ lái số sàn phê nhất, nhưng cũng vất vả nhất. Kẹt xe là ối dồi ôi luôn.
không biết có đúng hoàn toàn không nhưng video này rất thiết thực
Mình khoái cái phân tích khách quan của Anh này, phong cách rất có tính dân kỹ thuật, không “chèo lái” gì cả
Phần điều khiển bánh răng hành tinh mới là phần quyết định số cấp của xe số tự động có cấp, với xe toyota nó là những cơ cấu phanh bánh bánh răng ma sát. Bánh răng hành tinh nếu điều khiển vô cấp thì cũng là xe số tự động vô cấp, như những xe hybrid của toyota hiện tai. Cũng có hãng xe khác số tự động chỉ là tự động sang số(chuyển bánh răng) thay tay con người.
Khi chưa đi số sàn thì ao ước nhưng đã sử dụng rùi sau đó chuyển sang số tự động ko bao jo mún quay lại số sàn. Số sàn chạy rất mệt mỏi nhất đi trong nội thành. Lý do tại sao đắt hơn và mọi ng chuộm hơn
chính xác xài số tự động khỏe hơn nhiều. Vì vậy thời buổi này người ta chọn số tự động nhiều hơn chứ ít ai chọn số sàn lắm
Quan niệm này chắc phải tầm 90%. Lúc đầu mới lái thì thích đi số sàn. Lái nhiều chạy td sướng hơn :) . Số sàn đi gặp tắc đường mệt vc. Nhất là gặp con nào mòn côn :)
Cảm ơn bạn đã đem đến cho mọi người clip rất hay, bổ ích cho việc lựa chọn khi quyết định mua oto
Chào bạn. Cảm ơn bạn cho mình hiểu hơn về các hộp số. Nhân tiện mình nhờ bạn tư vấn mình một xíu: mình đang dùng xe số tự động có số chạy tới là D-Ds-L bạn cho hỏi công dụng của số Ds và khi lên dốc cao mình có cần phải chuyển từ D về Ds ko? Nếu để số D chạy lên dốc cao có gây hại hộp số ko? Mong bạn tư vấn hộ mình. Cảm ơn bạn lần nữa!
D là Drive lái xe thông thường
Ds là Drive Sport: Lái xe với chế độ thể thao
L lái xe tốc độ chậm sử dụng phanh động cơ: Khi đổ đèo, dốc cao.
Vì vậy bạn có thể lái D hay Ds gì khi lên dốc cũng được, không thành vấn đề đâu ạ. Chỉ là xe sẽ cho cảm giác bốc hơn thể thao hơn khi chạy ở cheed độ Ds.
cảm ơn bạn rất bổ ích cho mọi người .chức sk gd hành phuc
Xe của mình số tự động có lần quên lúc đõ xe chưa về P đã tắt máy thì có sao không ?
Thế thì xe bạn xe đểu rồi bình thường không về p thì không tắt máy và rút chìa khoá ra được đâu
@@xuanhoa843 khung.
Rất bổ ích và văn minh, mình đi xe nhưng không hiểu nhiều về Vô cấp và có cấp, cứ tưởng số tự động là như
nhau, cảm ơn bạn.
DANG KHOA PHAM vô cấp xài cáp như xe ga có cấp như xe máy và có côn như xe máy côn tay dễ hiểu mà
DANG KHOA PHAM có điều khác ở chỗ tự động có cấp dùng nhông chuyền 3 chân rất mạnh nhưng bù lại bể nhông 1 cái là tốn gần 100 củ
Cảm ơn bạn.
OK, vậy là có cấp khỏe hơn vô cấp nhưng an toàn lại cao hơn, vô ý là ăn đòn.
Cám ơn bạn đã phân tích ... Cho mình hỏi thêm ô tô tự động vô cấp xuống dốc dài có mất số giống ô tô số sàn ở trạng thái cắt cone. Có 1 lần bị mất kiểm soát tốc độ khi tôi đi xe ga (xe máy) : khi xuống nữa dốc, đột nhiên máy tách rời bánh không giữ xe lại, chỉ còn có 2 thắng xuống dốc rất nhanh may mắn là không có nhiều xe khác. Ô tô vô cấp có bị tình trạng đó không a?
Ô tô thì không có hiện tượng đó như trên xe máy vì 2 cơ chế ly hợp khác nhau bạn ạ. Hộp số CVT cũng xài ly hợp biến mô thủy lực giống số tự động có cấp. Ngoài ra ô tô tự động thường có chế độ số bán tự động có thể trả số thấp để chủ động vượt hoặc đổ đèo giống số sàn.
Khi đi xe máy xuống dốc bạn nên giữ ga, chứ ko được thả ga về 0; dễ trôi xe. Giữ ga thấp thì xe máy tay ga xe đì máy lại; ko cần thắng
M mới sắm chiếc Camry xse 2020 auto 8 cấp, nó sang số ko mượt tý nào, luôn lưỡng lự có sang số hay ko ở tốc độ khoảng 50km trở xuống, hơi ồn nữa nhưng nhìn chung xe đẹp vẫn ổn
Thử chủ động sang số bằng lẫy chuyển sôa trên vô lăng xem. Biết đâu bạn sẽ thích. :) Camry ở Việt Nam vẫn còn 6 cấp à.
Hay. Chúc bạn nhiều sk
A ơi, góp ý giúp e,bgio e tính mua chiếc xe veloz chạy taxi được không a hay mua chiếc avanza số sàn vậy a,a tư vấn dùm e
Mua Avanza cho rẻ anh ơi. Chung khung gầm động cơ mà.
@@trustcarsvn OK a e cảm ơn a
Số ảo của hộp số CVT nó có tác dụng như thế nào anh. Có giống như số tự động có cấp ko a
Tạo cảm giác chuyển số giống số có cấp.
To Yo Ta vậy khi chuyển số có giảm ga ko hay cứ giữ chân ga bạn
Khi bạn đổ đèo phải về số thấp đúng không. CvT ko có cấp số nên dùng số ảo để giả lập cho bạn chọn. Nhưng cvt rất dễ bị trượt và mòn dây dai khi bạn chở full tải và về số thấp
Video rất hữu ích.
Có 1 góp ý nhỏ là ko hẳn số sàn có trọng lượng nhẹ hơn nên tiết kiệm xăng hơn số cvt. Chủ yếu là hộp số sàn tối ưu truyền lực từ động cơ hơn, nên sẽ ít tốn xăng hơn.
Ví dụ như cùng dung tích 125cc cóhonda Msx là xe côn tay bản chất giống xe số sàn(104 kg, 1,48l/100km) vs Air Blade là xe ga cùng dùng hộp số Cvt(110 kg, 1,99/100km), theo nhãn năng lượng dán trên xe, chênh 6kg giảm đc 0,5l/100km?
có ai nói là hộp số sàn tiết kiệm nhiên liệu hơn vì có trọng lượng nhẹ hơn hộp số cvt đâu
Rất hay ! Phải có sự khác biệt để đi đến thành công ! Trong khi những người khác chỉ tập trung vào việc ĐÁNH GIÁ XE, SO SÁNH XE, KIỂU NẦY, DÁNG NỌ, ĐẸP XẤU .v .v Thì bạn lại làm Clip chuyên phân tích về ưu, và nhược điểm của xe Truyền Động Cầu Trước, Cầu sau . Cái hay và Dở của từng loại Hộp Số ! Chúng tôi luôn quan tâm đến bạn ! ! !
Dạ cảm ơn anh nhiều ạ! Em sẽ cố gắng chia sẽ những hiểu biết của mình đến mọi người.
Bạn chia sẻ video hộp số xe ôtô
Bạn cho mình hỏi xe đầu kéo có số tự động không
Co so tự dông
Số tự động Đi sướng hơn
Đồng ý 2 tay, nói đủ những cái cần thiết, nhưng cho em hỏi nhạc nền là những bài gì thế ạ?
À bạn dựng phim bạn ấy xài bài gì mình cũng không rõ. :D
Bam tu vân thât tuyêt voi đây to cam on ban đa giup to cung nhêu nguoi hiêu đuoc
Cảm ơn anh!
Rất có ý nghĩa bạn ơi
Anh ơi xe số tự động 5 cấp và 6 cấp thì xe nào tốn xăng hơn ạ.
Nói về tốn xăng thì nó có nhiều yếu tố ảnh hưởng quá. Nhưng tóm lại thì hộp số 6 cấp thì tốt hơn 5 cấp bạn ạ.
@@trustcarsvn anh ơi xe số tự động cùng phân khúc là 1.2 thì xe số tự động có cấp tốn xăng hơn xe số tự động vô cấp khoảng bao nhiêu ạ.
@@anhson2823 Cũng chưa chạy chiếc 1.2 CVT nào nên cũng chưa thể trả lời bạn được. :)
@@trustcarsvn vâng em cảm ơn ạ.
anh cho em hỏi một tý xe số sàn đang đi bình thường ko dừng xe có về được số lùi ko anh
Ko có số nào được phép làm thế cả bạn.
vâng em cũng biết vậy mà bạn em nó bảo được nhưng bị vỡ hộp số
Haha. Được mà vỡ hộp số? Vậy mà gọi là dc à?
A ơi, nếu xe đang chạy ở vị trí D thì mình chuyển qua S được không? Hay xe phải dừng mới chuyển qua lại giữa D và S
Chuyển qua lại thoải mái nhé
@@trustcarsvn Thanks a nha
Hộp số AT có cấp số thì bền bỉ hơn. Tôi thích hộp số AT hơn hộp số CVT.
At vẫn bền bỉ hơn
video hay quá !
mình đang chạy xe Lexus RX 450h 2019 cũng là chiếc xe lớn nhưng sao vẫn dùng hộp số CVT ?
Xe đó chưa lớn lắm đâu bạn. Và nó không dùng tải nặng.
Hộp số cvt hợp với ce hơn còn đối với các ae thì chạy ko fê. Cvt chi phí sản xuất rẻ tiết kiệm nhưng ko bền chi phí sửa chữa đắt đỏ.
Hộp số CVT đâu có sửa gì đâu bạn?
Vì chỉ có thay cả hộp số luôn thôi. Ước chừng 10 năm nếu đi cẩn thận còn ko 7 năm là thay rồi. Chi phí thay thì.... hơn 100trieu
@@trustcarsvn đúng rồi bạn ,nó chỉ thay cả hộp số chứ đâu có sửa
video rất hay và hữu ích anh ạ
Cảm ơn anh.
Ban giai thich hop so vo cap va hs co cap theo toi giai thich kong ro rang kho hieu
Có lẽ có mô hình hộp số tháo ra thì sẽ dễ hiểu hơn. Nhưng điều kiện chưa cho phép em làm được. Cảm ơn anh đã góp ý.
hộp số vô cấp truyền động bằng dây cu roa,nói nôm na dễ hiểu là y chang số tự động trên các xe máy tay ga,
còn số tự động có cấp thì hiểu đơn giản là nó có cấu tạo như hộp số sàn,nghĩa là có các cặp bánh răng ăn khớp với nhau và việc thay đổi số và cắt ,nhả côn do máy móc hoàn toàn kiểm soát,
Ton Vi nhông bìa hình tròn nhông chuyền trong hình tam giác có 3 nhông nhỏ trên đỉnh mỗi cạnh đc gọi là nhông truyền chuyên dùng cho bánh xe cơ giới hạng nặng nhưng mà hỏng 1 cái là cả rổ tiền
@@vansu395 đấy là bánh răng trong hộp số tự động,cái này ai chả biết
Clip rất bổ ích, cảm ơn bạn tặng like và đăng ký kênh hy vọng sẽ được xem nhiều clip bổ ích của bạn
Thanks anh nhieu
Xe số tự động may xăng hay may dau ma k có cần trông ga từ động thì k ngon nè fortuner
Đã là số tự động pai có cần tron ga mới dc
rat bo ich do anh oi mong anh co nhieu video nua
xem vd của a thấy kiến thức về kĩ thuật a rất chuẩn , ủng hộ a chúc a sk , m rất thích tìm hiểu về kĩ thuật
Đù má hên mình Sài acura Tl type s hộp số auto 6 cấp lái bị giựt mà nghe xong đỡ sợ
Sợ gì bạn?
Xe cua mjh chiec innov 2008.khi chay toc do tu 60 den 68.no hu. Con wa toi 70 thi bih thuog. Day xe mjh no bi gi cac bac.
Tien Dang bạn đi số mấy đấy kiểm tra xem bạn chạy số mấy nó hú mà nghe rõ hộp số hú hay mà máy nếu hộp số thì xem số mấy nó hú r đem vào hãng tháo hộp số kiểm tra nhôm số bị hú có khi bị mòn hoặc vỡ nhông
Tóm lại cứ xe nào mã lực cao thì tốn xăng hơn thôi nhé +với tay lái của các bạn chút ít.kinh nghiêm
Mã lực cao thì tốn xăng hơn là sai nhé. Tốn xăng hay ko là do công nghệ trang bị trên xe thôi.
Ví dụ Civic turbo vs vios cùng 1.5 nhưng công suất con civic gần gấp rưỡi mà xăng ko chênh lệch 1,5 lần đâu
@@ieppham7503 thế tôi hỏi bạn xe nào ăn nhiều xăng hơn...! Tôi nói là mã lực cao nhé. Còn 1.5turbo.ngang với 2.4 hút khí tự nhiên nhé. B k hỉu j về xe r. Còn nói về động cơ chấm thì Mẹc 2.0turbo thôi nó lên tới 421hp kia
@@Kimnana12368 bạn tìm hiểu lại giúp mình xem civic turbo vs vios xem xe nào tốn xăng hơn rồi nói ai "HIỂU" về xe hơn nhé.
Rất hay, cảm ơn nhiều nhé.
Cảm ơn bạn.
Em muốn theo nghề a thì nên làm gì ạ
Bắt đầu bằng cách tìm kiếm và nộp hồ sơ ứng tuyển vào một đại lý ô tô em ạ.
@@trustcarsvn em cảm ơn❤
Cho mình hỏi....z hộp số nào bền với thời gian nhất
Số sàn bạn ạ!
@@trustcarsvn thanks...nếu có dịp mình sẽ mua ...1chiếc fotuner....số sàn
bài này chi tiết đấy, cám ơn bạn
Ở việt nam chán nhất là các xe sô sàn bị đối sử tệ lắm.cắt hết các công nghệ.ở nước ngoài thì ko chỉ khác mỗi số sàn và số tự động.còn lại giống nhau
Đúng rồi đấy!
Mặc dù chưa có điều kiện nhưng e cũng quan tâm và vừa thích số sàn nhưng lại tiếc những option
Do thị hiếu của thị trường thôi bạn.
bạn chia sẽ rất hay . rất hữu ích
Cvt của honda civic tốt k bền k a
Thông tin rất hữu ích
rất hay và chi tiếc. cám ơn nhiều
Ban noi so đong bay gio chay it hao xang chua chat toi voi ban ca ne vd xe no thiet ke 100km chay 6 lit ban co bao đam chay đung theo tieu chuan đo khong neu ban chay thap hon thi xin thua chua lam đuoc đau
Chạy thấp hơn tiêu chuẩn là chuyện thường mà. Đặt biệt là với xe hộp số CVT như Vios và Altis. Em chạy hoài!
Vậy tóm lại số nào bền hơn
Hay quá a oi
Video quá tuyệt vời
Số sàn đàn ông lái quá chuẩn đi đường trường rất phê còn để mà đi ở trong phố Hà Nội hay TP.HCM thì mỏi nhừ chân.
Đàn ông ít tiền mới đi oto số sàn thôi. Tiền nhiều lấy đâu ra số sàn.
Sang Nguyen Thanh Bậy nào con Fotuner phiên bản 2.4G 1 cầu số sàn (MT) chả tiền tỉ rồi ah, đâu đó 1,033 tỷ mà bảo ít tiền thì thua rồi !.
Số tự động lái nhàn hơn thôi chứ thực ra tôi lái số sàn vẫn thấy thú vị hơn và có cảm giác an toàn hơn
@@sangnguyenthanh8687 Fortuner số sàn vs Kia morning số tự động cái nào sang hơn haha
Vậy mà cũng so sánh được nể bác lun.
DCT ( dual cluch trainmistion) là gì add ơi ??
Côn Ly hợp kép
Cảm ơn bạn rất hay
Có 4 loại hộp số mà
1. Mt số sàn
2. Cvt
3. At biến mô thủy lực
4. Li hợp kép
Như bạn nói thì đó là sự kết hợp của 3 loại hộp số và 3 loại ly hợp: ly hợp đĩa ma sát, ly hợp biến mô thủy lực và ly hợp kép.
@@trustcarsvn bộ số at li hợp kép là bộ số khác at biến mô. Nó có cấu tạo bánh răng giống bánh răng bộ mt và có 2 bộ li hợp 1 cho cấp số lẻ 1 cho cấp số chẵn. Bộ số at li hợp kép thường có trên xe hiệu năng cao bình dân chỉ có Ford là sử dụng. Khó trách bác vì Toy ko sài bộ này nên bác ko biết
Cảm ơn bác đã cung cấp thông tin. Em rất hâm mộ Porsche ( Với hộp số ly hợp kép PDK danh tiếng) nên có tìm hiểu rõ cấu tạo của hộp số ly hợp kép. Nhưng đúng là Toyota không có xài nên em không giới thiệu trkng clip này.
Ly hợp kép thì cũng thuộc bộ hộp số AT có cấp mà thôi.chỉ có 3 loại là MT, CVT, AT
@@MegaTrinhthai cvt cũng chỉ là một loại của số tự động at mà thôi,nên nếu phân loại hộp số thì chỉ có hai loại số sàn và số tự động,còn khi đi riêng vào số tự động sẽ phân ra các loại kia bao gồm cvt,biến mô thủy lực hay ly hợp kép...v...v...
Chuẩn lắm anh bạn trẻ !
Video hay lắm bạn.
Xe hilux số tự động có bền và chi phí sửa chữa có đắt lắm ko anh? Em rất thích xe hilux đời cao nhất
Hilux thì bạn yên tâm về 2 khoản đó rồi. Hilux là chiếc xe bền bỉ đáng kinh ngạc.
Cảm ơn a
Chiếc Fortuner số sàn dể bị nhầm số 1 và R... làm sao để khắc phục
hung nguyen Lái nhiều !
bọn toy làm ăn chán thật , con accent số sàn 6 cấp cần số y ntn nhưng có nút móc bên dưới cần số , phải móc lên mới vào dc số lùi
Muốn vô số lùi R phải gạt mạnh tay mới gạt được. Còn gạt qua số 1 chỉ cần lực nhẹ . Thấy vậy nhưng không nhầm đâu anh ơi.
Nếu chị e phụ nữ đi xe này chỉ có ăn mày.
Đấy là ưu việt của Fortuner, thiết kế đậm chất xe tải :v
Mình hiểu rồi càm ơn bạn
A Thiện toyota hùng vương pk
Loại nào cũng có ưu nhược điểm,
Chi sẽ chuẩn ok
Cách giãm thiểu việc các chị nhầm chân phanh chân ga thì nên bỏ ngay số tự động :))
Quá hay và hữu ít
Đan ông nên chạy sô san cho nam tính va rất đc gái nó thích
Cảm ơn bạn nhiều
Anh review cho anh em xem hộp số 2 ly hợp đi