Se c'è una cosa sacrosanta nella riparazione dei veicoli è : smonta tutto ciò che non ti fa lavorare comodo! 1 non rovini niente 2 il lavoro viene fatto a regola d'arte 3 fai la metà della metà della fatica anche se perdi più tempo. Hai fatto benissimo ! 👍🏻 Complimenti
@@drossiautomotive Buongiorno Davide,ti vorrei chiedere.....è stata fatta distribuzione Audi a4 8k tdi con il medesimo motore ea 288,solo che da quel momento quando la macchina è fredda "batte in testa" per poi attenuarsi da caldo,ma non silenziosa come era prima......in vw mi dicono che per loro la macchina è nei parametri,la domanda è: possibile che sia la pompa ap ad essere sfasata?Grazie.
Se io avessi un centesimo della tua bravura e capacità...mi aprirei un officina meccanica e sarei anche molto apprezzato... Ti faccio i miei più sinceri complimenti! 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Ecco il ns super meccanico oggi c’è l’ha con il liquido refrigerante ormai con la sua bravura ci ha istruiti molto bene Bra è grazie per quello che ci trasmetti ad ogni video grazie buon lavoro è a presto
Un’altro aspetto positivo nel far vedere questi video,che ovviamente non sono tutorial,per fare certe cose bisogna sapere bene dove si mettono le mani,è il rendersi conto del lavoro che c’è dietro una riparazione o manutenzione,e in questo modo si capisce anche il valore del lavoro che una persona fa,invece di vedere solamente il conto finale. Bravo mi piace come lavori e come fai i video,ti faccio i miei più sinceri complimenti…..ma anche se non hai i pantaloni sporchi, metti un telo sul sedile,😄magari il cliente che vede il video è ancor più contento😁
Bravo Davide, molto preparato!! Altro video interessante e istruttivo. Avrei piacere vedere un video specifico sul riempimento a depressione.Una volta sarebbe bello vedere un video pure sulle perdite sulla trasmissione:Cambio, paraoli differenziale, giunti semiasse,albero trasmissione ecc. Grazie,alla prossima 👍🔝🔝🔝💪👋
Vorrei stringerti la mano solo per l' enorme pazienza che hai quando devi smontare mezza macchina come quella del video, per sostituire quello che occorre, per poi rimontare il tutto. Complimenti davvero.🤝🤝🤝👋👋👋
Veramente veramente un bel video !! Hai spiegato benissimo e Anche come riprese e sceneggiatura molto belle rispetto ai primi video! Poi sei sempre simpatico e hai quel ritmo nel raccontare che ci tiene sempre sul pezzo !
Ciao Davide. Ho già visto riempire l'impianto di raffreddamento per depressione, ma se l'ho fai tu un video lo guardo molto volentieri perché sei troppo bravo e professionale.😁
Veder lavorare un professionista ed un perfezionista come te è sempre un piacere, ci vuole professione e passione x curare il sincronismo perfetto di un motore! Peccato che delle vetture di un certo costo abbiano problemi stupidi e costosi. Sarei curiosissimo di vedere il video del riempimento dell'impianto di raffreddamento in depressione!
Piano piano stò guardando tutti i tuoi video! Hai una professionalità invidiabile! Difficile trovare un meccanico preciso come te! 6 bravissimo! Nuovo iscritto!
Sempre un piacere vedere lavorare con gli strumenti di fase e seguendo tutte le procedure ufficiali. Il recupero dei giochi liberando le due puleggie e lo spurgo con il tester purtroppo molto spesso non lo fanno neanche in rete ufficiale VAG. Ottimo lavoro come sempre!
Grande Davide 🙂 da spettatore ti posso dire che starei qua ore e ore ad ascoltarti mentre parli di meccanica complimenti riesci a coinvolgere e spieghi molto bene. Un punto in più per la cura delle riprese e dell'audio si vede che ci tieni tanto😉👏👍
Buongiorno Davide, grazie per il video, sempre istruttivo , conosco cose di cui ero completamente all' oscuro. Ho visto che il debito d' affitto bianco è sempre sul ponte, battuta. Buon lavoro !
Ciao Davide, aspetto con ansia il sabato per vedere il tuo video, inutile dirti che hai fatto un lavorone a regola d'arte, sulle auto del gruppo FCA non c'è il sensore livello del liquido di raffreddamento, io sulla mia ho progettato un circuitino con ne555 ho fatto un foro sulla vaschetta di espansione e l'ho istallato, voglio stare tranquillo 😉 Comunque però su queste auto tedesche tutti sti fronzoli, tubi pompe supplementari etc. complicano solo le cose, tutto quello che non c'è non si può rompere (Cit Enry Ford) Ciao un abbraccio 🍀💪🏻👋🏻👋🏻
Ciao Davide e grazie per questo video interessante, io voto per un video per il riempimento dell'impianto di raffreddamento in depressione, ovviamente quando ne avrai tempo.
Un lavoro top Davide descrizione della procedura 10+ spieghi benissimo.. l’avantreno allentato quando possibile è bene per avere spazio di manovra 💪🏻💪🏻💪🏻 continua così davide un abbraccio 🤗
Ciao Davide. Bellissimo anche questo video, istruttivo e come sempre anche divertente. Sei veramente bravo e simpaticissimo.🔝🔝🔝👏👏👏👍👍👍 Mi è piaciuta molto la cosa delle barre filettate per far scorrere in avanti tutta la musata👍 grazie e complimenti!
buongiorno Davide bravo 😉 io sono del parere che il gruppo VAG è molto più semplice di tante altre case automobilistiche . Per un periodo di tempo ho fatto i mezzi pesanti per vedere le perdite era più semplice rispetto alle macchine ,hai un mondo da vedere 😁😁😁. Poi ti do pienamente ragione su non mettere le mani su cose che non danno noie anche perché dopo inizia un ciclo infinito 🤪🤪🤪😁😁😁 .Continua così che vai alla grande 😎 un mega saluto 👋 👋 👋
Ottimo Lavoro complimenti. Sarebbe un ottimo video quello del riempimento sotto vuoto. Potresti spiegare in un video dedicato la gestione dei vari circuiti acqua di refrigerazione e dei relativi attuatori Se ci sono?
Grande Davide, mi sei piaciuto quando hai detto "provo a staccare il paraurti senza gnanca togliere la ruota" mitico. A sulla sx del video aleggia la sagoma della Evoque bianca 🤣🤣
Complimenti per la chiarezza e professonalità, chissà se sa dirmi se la golf 1.4 tgi, a cui sovente si rompe la pompa come in questo caso deve rifare tutta la distribuzione o la pompaè separata con la sua cinghia e basta sostituire quella? Nessuno sa darmi una risposta definitiva....grazie
Quando hai nominato la vite del tenditore cinghia mi hai ricordato le madonne che ho tirato giovedi scorso che ho dovuto farlo alla mia audi che ha motore trasversale, uno dei lavori più difficili/rognosi che abbia mai fatto( non sono un professionista lo dico chiaramente).
@@drossiautomotive che poi non avendolo mai fatto ho smontato il mondo, pensando ci fosse qualche scappatoia e invece nulla.... dovesse ricapitare calo il motore dato che farei prima🤣
Ciao Davide 6 il numero 1 x me.. perché non fai un video per la problematica vaschetta raffreddamento con liquido g13 con il silicato che ha dentro la vaschetta motori VW audi Seat Skoda... aspetto il tuo video grazie!
Spiegazioni Top!! Ti volevo chiedere perché ha il liquido di raffreddamento sopra il massimo!?? Perché purtroppo pure io lo dovuto cambiare perche aveva dei problemi che trasudava la pompa, e i meccanici mi hanno messo l'acqua sempre sopra il massimo, mi chiedo PERCHÉ 😅
Complimenti Davide per questo tuo video , sempre professionale e molto chiaro , volevo farti una domanda , devo fare la distribuzione alla mia Golf Sportsvan 1.6 Tdi 110 cv , posso farla senza mollare le vite della cam e alta pressione ? Avevo intenzione di partire con il montaggio della cinta nella sequenza albero motore- pompa acqua -alta pressione- albero a cam ed infine tenticinghia in modo da recuperare il gioco dopo il tendicinghia vicino al rullo , Grazie per la tua infinita cortesia , Un Abbraccio. Massimo.
Ciao caro si sì può stai attento perché è un attimo a far danni se non sei esperto ! La partenza è soggettiva secondo me l importante che la parte dove non c’è il tendicinghia sia in tensione e dove c’è il tendicinghia sia lasca per poterla tensionare
Grazie. Molto esplicativo e professionale. Ho un problema: puoi spiegarmi come sostituire valvola sfiato superiore carter Golf4 TDI 110cv? La macchina ha 285.000 km. e trasuda olio. Ho trovato i pezzi originali. Non dovrebbe essere un lavoro complicato, puoi aiutarmi? grazie
Sei sempre Top.... Ma voglio dirti una cosa...Rimetti la vecchia sigla ai tuoi video che era Top unica la nuova non è bella per niente la vecchia era speciale....poi fai cm vuoi...e sei un Gran meccanico onesto sincero continua su questa linea...se fossi più vicino ti porterei la mia car che da giorni fa un rumore sulla ruota ant sx qnd prendo buche un po' fortine... Ciao Davide ti seguirò sempre...
Ciao, sei molto bravo nel tuo lavoro e a spiegare tutti i passaggi in modo dettagliato, posso chiederti come pulisci il vano motore, se usi dei prodotti specifici o altro?
Le aste per lo scorrimento del muso in avanti invece che accorciarle potresti piegarle così non ti danno più intralcio durante il lavoro ed allo stesso tempo sorreggono meglio. Ciao Davide. Maurizio
La macchina audi a4 2010 cilindrata 2000 serve aqua ogni 30 chilometri non si vede dove perde aqua la temperatura non va mai 90 gradi . Questo video e molto interessante
Geniale il metodo delle le barre filettate... Gli attrezzi di fase sono indispensabili, dillo a certi tuoi "colleghi" fanatici del solo pennarello 😂😂😂 Bel video, tanta competenza, bravo.
Ciao Davide, complimenti per i tuoi video, professionale e molto preparato.👍🏼👍🏼 Chiedo un parere, cosa ne pensi degli additivi turafalle per il radiatore interno del riscaldamento (l'impianto non ha intasamenti è pulito) c'è ha una piccola perdita che mi appanna i vetri. Grazie, buona domenica 😉
Ciao Davide, complimenti per la tua professionalitá. Però ti pongo una domanda. Se alla fine del lavoro io non ho la disponibilità di fare lo spurgo aria tramite diagnosi, quale sarebbe l' alternativa per spurgare dopo aver immesso il nuovo liquido?
Se c'è una cosa sacrosanta nella riparazione dei veicoli è : smonta tutto ciò che non ti fa lavorare comodo!
1 non rovini niente
2 il lavoro viene fatto a regola d'arte
3 fai la metà della metà della fatica anche se perdi più tempo.
Hai fatto benissimo ! 👍🏻 Complimenti
Sono d'accordo al 100%😉👋👋👋
Vero fino ad un carto punto.... perché la comodità dell'operatorre la paga il cliente in ore di manodopera.... 😂🤦♀️
C'è ne fossero di meccanici cosi precisi, professionali e simpatici..molto competente
Grazie caro un saluto 👋👋
Ottimo lavoro 👌 Mi piacerebbe molto vedere un video dedicato al riempimento del circuito di raffreddamento per depressione. 👋
Sarà fatto caro
@@drossiautomotive Buongiorno Davide,ti vorrei chiedere.....è stata fatta distribuzione Audi a4 8k tdi con il medesimo motore ea 288,solo che da quel momento quando la macchina è fredda "batte in testa" per poi attenuarsi da caldo,ma non silenziosa come era prima......in vw mi dicono che per loro la macchina è nei parametri,la domanda è: possibile che sia la pompa ap ad essere sfasata?Grazie.
Se io avessi un centesimo della tua bravura e capacità...mi aprirei un officina meccanica e sarei anche molto apprezzato... Ti faccio i miei più sinceri complimenti! 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
dove, in italia? ahahah ottimista!
@@alexandersupertramp7324 in Italia non si può aprire nemmeno un chiosco per le bibite... figuriamoci un'officina meccanica... 😂
Bravissimo, non sono un meccanico ma, guardo volentieri.
Ti dovresti dare all insegnamento!grande professore un abbraccio forte a tutti al prossimo
Ecco il ns super meccanico oggi c’è l’ha con il liquido refrigerante ormai con la sua bravura ci ha istruiti molto bene Bra è grazie per quello che ci trasmetti ad ogni video grazie buon lavoro è a presto
Buongiorno Davide, un pollice verso su ogni sabato non guasta mai , è sempre meritato. Avanti tutta come sempre e Forza Ferrari.
Un’altro aspetto positivo nel far vedere questi video,che ovviamente non sono tutorial,per fare certe cose bisogna sapere bene dove si mettono le mani,è il rendersi conto del lavoro che c’è dietro una riparazione o manutenzione,e in questo modo si capisce anche il valore del lavoro che una persona fa,invece di vedere solamente il conto finale.
Bravo mi piace come lavori e come fai i video,ti faccio i miei più sinceri complimenti…..ma anche se non hai i pantaloni sporchi, metti un telo sul sedile,😄magari il cliente che vede il video è ancor più contento😁
Bravo Davide, molto preparato!! Altro video interessante e istruttivo. Avrei piacere vedere un video specifico sul riempimento a depressione.Una volta sarebbe bello vedere un video pure sulle perdite sulla trasmissione:Cambio, paraoli differenziale, giunti semiasse,albero trasmissione ecc. Grazie,alla prossima 👍🔝🔝🔝💪👋
Vorrei stringerti la mano solo per l' enorme pazienza che hai quando devi smontare mezza macchina come quella del video, per sostituire quello che occorre, per poi rimontare il tutto. Complimenti davvero.🤝🤝🤝👋👋👋
Ahahahah grwzie c’è di peggio cari mio uscirà un video della distribuzione Stelvio da mettersi le mani nei capelli che non ho
Veramente veramente un bel video !! Hai spiegato benissimo e Anche come riprese e sceneggiatura molto belle rispetto ai primi video! Poi sei sempre simpatico e hai quel ritmo nel raccontare che ci tiene sempre sul pezzo !
Sei mitico, con la tua calma riesci a far sembrare semplici lavori complicatissimi. 🙂
BOMBASTICO. DAVIDE. BENE PREPARATO. AVANTI SEMPRE COSÌ. 😊👍👍👍👍👍👍
Ottimo lavoro Davide,da vero professionista.Grazie e buon week-end.
Confermo video su carico liquido con depressione. Grande Davide. Numero uno.
Bravo Davide,
Operi con cognizione e professionalità.
Ciao Davide. Ho già visto riempire l'impianto di raffreddamento per depressione, ma se l'ho fai tu un video lo guardo molto volentieri perché sei troppo bravo e professionale.😁
Sarà fatto caro 👋👋
Veder lavorare un professionista ed un perfezionista come te è sempre un piacere, ci vuole professione e passione x curare il sincronismo perfetto di un motore! Peccato che delle vetture di un certo costo abbiano problemi stupidi e costosi. Sarei curiosissimo di vedere il video del riempimento dell'impianto di raffreddamento in depressione!
Ciao Davide, ottimo sostituzione distribuzione e cambio pompa, ottimo video e tanti consigli. Grazie D
Caro Davide sei molto bravo esaustivo e competente. continua così.👍
Piano piano stò guardando tutti i tuoi video! Hai una professionalità invidiabile! Difficile trovare un meccanico preciso come te! 6 bravissimo! Nuovo iscritto!
Grande caro grazie di cuore
Ciao Davide ottimo video impegnativo spiegazione chiara. Bravo
Sempre un piacere vedere lavorare con gli strumenti di fase e seguendo tutte le procedure ufficiali. Il recupero dei giochi liberando le due puleggie e lo spurgo con il tester purtroppo molto spesso non lo fanno neanche in rete ufficiale VAG. Ottimo lavoro come sempre!
Ciao caro beh su vetture così bisogna non c’è nulla da fare 😂👋👋👋un caro saluto 👋👋
Sei un ragazzo che svolge il suo lavoro con dedizione e professionalità bravo
buonasera Davide sempre preciso nel spiegare il problema e risolverlo
Ottimo video. Come sempre. Io voto per il video apposito su come si carica un circuito la depressione ( in spagnolo però 😊). Giò
Non si finisce mai di imparare dai tuoi video grande maestro il video su come si spurga in depressione sarebbe davvero interessante
Grazie caro Aldo un caro saluto 💪💪👋
Interessante, il lavoro è fatto a regola d'arte!!
Fossero tutti così i meccanici 👍👍
Grazie per il video. In attesa di quello sul caricamento liquido in depressione.
Grande Davide 🙂 da spettatore ti posso dire che starei qua ore e ore ad ascoltarti mentre parli di meccanica complimenti riesci a coinvolgere e spieghi molto bene. Un punto in più per la cura delle riprese e dell'audio si vede che ci tieni tanto😉👏👍
Buongiorno Davide, grazie per il video, sempre istruttivo , conosco cose di cui ero completamente all' oscuro. Ho visto che il debito d' affitto bianco è sempre sul ponte, battuta. Buon lavoro !
😄😄😄anch'io ho notato la povera Evoque bianca..
Ciao caro e perché questo video lo avevo fatto prima dell evoque 😂tranquillo non è tornata
Veramente bravo anche nell spiegare i'dettagli 👍👍anche se ill lavoro e'piu'facile a'dirsi che a'farsi 😁💯🖐
Ciao caro Vincenzo ti ringrazio di cuore
😉
A prescindere ogni tuo video è super interessante.
Grazie massimo gentilissimo
Sei preciso e bravissimo spieghi molto bene complimenti
Sarebbe interessante un video specifico sul riempimento dell’impianto creando il sottovuoto. Grazie mille. Ottimi video 😀
Sarà fatto !!
manualità da vendere! molto bravo
Ciao Davide, aspetto con ansia il sabato per vedere il tuo video, inutile dirti che hai fatto un lavorone a regola d'arte, sulle auto del gruppo FCA non c'è il sensore livello del liquido di raffreddamento, io sulla mia ho progettato un circuitino con ne555 ho fatto un foro sulla vaschetta di espansione e l'ho istallato, voglio stare tranquillo 😉
Comunque però su queste auto tedesche tutti sti fronzoli, tubi pompe supplementari etc. complicano solo le cose, tutto quello che non c'è non si può rompere (Cit Enry Ford)
Ciao un abbraccio 🍀💪🏻👋🏻👋🏻
Ciao Davide e grazie per questo video interessante, io voto per un video per il riempimento dell'impianto di raffreddamento in depressione, ovviamente quando ne avrai tempo.
Un lavoro top Davide descrizione della procedura 10+ spieghi benissimo.. l’avantreno allentato quando possibile è bene per avere spazio di manovra 💪🏻💪🏻💪🏻 continua così davide un abbraccio 🤗
Grande super Michele !
Ciao Davide spettacolare come sempre 🔝🔝🔝🔝🔝
Ciao Davide. Bellissimo anche questo video, istruttivo e come sempre anche divertente. Sei veramente bravo e simpaticissimo.🔝🔝🔝👏👏👏👍👍👍 Mi è piaciuta molto la cosa delle barre filettate per far scorrere in avanti tutta la musata👍 grazie e complimenti!
Inchiniamoci davanti al maestro Davide. Super🔝🔝🔝
Complimenti x il video Davide.
Mamma mia che gran casino. Complimenti per la riparazione
Ottimo video continua così, mi piacerebbe vedere il riempimento refrigerante a depressione grazie.
Ciao caro sarà fatto ti ringrazio
Grande..... Spettacolare.... 👌👍👌👍👌👍
Video bellissimo.
Per gli "strumenti della morte", io metterei il fungo di protezione copri-tondino di armatura, materiale edile, con un pò di resina.
Sempre bravissimo Davide però ho visto anche spuntare un avvitatore parkside 🤣🤣 mentre smontavi il paraurti comunque sei un grande 👍
E si utilizzo quello lo ho comprato 3 anni fa ed è ancora che gira 😂
buongiorno Davide bravo 😉 io sono del parere che il gruppo VAG è molto più semplice di tante altre case automobilistiche . Per un periodo di tempo ho fatto i mezzi pesanti per vedere le perdite era più semplice rispetto alle macchine ,hai un mondo da vedere 😁😁😁. Poi ti do pienamente ragione su non mettere le mani su cose che non danno noie anche perché dopo inizia un ciclo infinito 🤪🤪🤪😁😁😁 .Continua così che vai alla grande 😎 un mega saluto 👋 👋 👋
Ottimo Lavoro complimenti. Sarebbe un ottimo video quello del riempimento sotto vuoto. Potresti spiegare in un video dedicato la gestione dei vari circuiti acqua di refrigerazione e dei relativi attuatori Se ci sono?
Siamo noi che dobbiamo ringraziare te per la qualità dei contenuti che porti sul canale !
Certo che quel vano motore ha visto tempi migliori....
👍
Ciao caro manuel tutta la macchina ha visto tempi migliori direi 😂😂👋👋
Ciao Davide , bravissimo come sempre. Si vorrei sapere informazioni più dettagliate sulla refrigerazione in depressione. Grazie
Complimenti mani d’oro!!
Grazie mille caro 👋
Super travail, comme à ton habitude.
Grandissimo! Come sempre!
Grande Davide, mi sei piaciuto quando hai detto "provo a staccare il paraurti senza gnanca togliere la ruota" mitico. A sulla sx del video aleggia la sagoma della Evoque bianca 🤣🤣
Ciao Davide sono nuovo del tuo canale ma devo dire che sei bravissimo.. Bravo avanti cosi
Grazie di cuore ! Sono contento che ti piaccia !
@@drossiautomotive Davide solo una info, dove hai la tua officina? Grazie
Sempre al top. D'altronde, come sempre.
Grazie caro Luca 👋👋💪
@@drossiautomotive grazie a te. Se puoi facci vedere qualcosa su Giulia e Stelvio.
@@Lucky00-x2s certo se capitata molto volentieri
Mitico Davide come sempre!! The best!
Grazie Paolo troppo buono 😂👋👋
Ottimo chiaro come sempre
Grazie caro gentilissimo 👋👋
Top, come sempre...
Figo quel sistema con le barre filettate😜
Complimenti per la chiarezza e professonalità, chissà se sa dirmi se la golf 1.4 tgi, a cui sovente si rompe la pompa come in questo caso deve rifare tutta la distribuzione o la pompaè separata con la sua cinghia e basta sostituire quella? Nessuno sa darmi una risposta definitiva....grazie
Come sempre ottimo lavoro! Complimenti! Davide💪
Pollice in su anche prima di vedere il video!! Sono già sicuro che sarà fantastico!!!!
Sempre video interessanti molto bravo
Grazie caro un saluto
Complimenti bel video molto interessante
Complimenti ciao Davide.
Quando hai nominato la vite del tenditore cinghia mi hai ricordato le madonne che ho tirato giovedi scorso che ho dovuto farlo alla mia audi che ha motore trasversale, uno dei lavori più difficili/rognosi che abbia mai fatto( non sono un professionista lo dico chiaramente).
Professionista o no avrei bestemmiato in aramaico antico anche io 😂😂👋
@@drossiautomotive che poi non avendolo mai fatto ho smontato il mondo, pensando ci fosse qualche scappatoia e invece nulla.... dovesse ricapitare calo il motore dato che farei prima🤣
Come al solito grande 👍… una domanda ma già sai dove mettere mano o fai il video dopo aver penato per cercare il problema?😂😂😂😂😂😂😂😜👍
I miei video sono al 99 % improvvisati ! Se no non sarei naturale 😂👋👋
Ciao Davide 6 il numero 1 x me.. perché non fai un video per la problematica vaschetta raffreddamento con liquido g13 con il silicato che ha dentro la vaschetta motori VW audi Seat Skoda... aspetto il tuo video grazie!
Spiegazioni Top!! Ti volevo chiedere perché ha il liquido di raffreddamento sopra il massimo!?? Perché purtroppo pure io lo dovuto cambiare perche aveva dei problemi che trasudava la pompa, e i meccanici mi hanno messo l'acqua sempre sopra il massimo, mi chiedo PERCHÉ 😅
Complimenti Davide per questo tuo video , sempre professionale e molto chiaro , volevo farti una domanda , devo fare la distribuzione alla mia Golf Sportsvan 1.6 Tdi 110 cv , posso farla senza mollare le vite della cam e alta pressione ? Avevo intenzione di partire con il montaggio della cinta nella sequenza albero motore- pompa acqua -alta pressione- albero a cam ed infine tenticinghia in modo da recuperare il gioco dopo il tendicinghia vicino al rullo ,
Grazie per la tua infinita cortesia ,
Un Abbraccio.
Massimo.
Ciao caro si sì può stai attento perché è un attimo a far danni se non sei esperto ! La partenza è soggettiva secondo me l importante che la parte dove non c’è il tendicinghia sia in tensione e dove c’è il tendicinghia sia lasca per poterla tensionare
Come sempre top bravo Davide 🔝
Sempre al top!!
Sempre interessanti i tuoi video👍
Grazie. Molto esplicativo e professionale. Ho un problema: puoi spiegarmi come sostituire valvola sfiato superiore carter Golf4 TDI 110cv? La macchina ha 285.000 km. e trasuda olio. Ho trovato i pezzi originali. Non dovrebbe essere un lavoro complicato, puoi aiutarmi? grazie
Grande....bel video, molto interessante.
Sei sempre Top....
Ma voglio dirti una cosa...Rimetti la vecchia sigla ai tuoi video che era Top unica la nuova non è bella per niente la vecchia era speciale....poi fai cm vuoi...e sei un Gran meccanico onesto sincero continua su questa linea...se fossi più vicino ti porterei la mia car che da giorni fa un rumore sulla ruota ant sx qnd prendo buche un po' fortine... Ciao Davide ti seguirò sempre...
Ciao Davide , anche a me piaceva quella vecchia ma mi serviva una un po’ più corta 😭😭ma non è bruttissima dai 😂👋👋
Bellissimo video bravo!!
Bel lavoro. Sarebbe interessante sapere le difettosità che un impianto così complesso comporta.
Grazie.
Ciao, sei molto bravo nel tuo lavoro e a spiegare tutti i passaggi in modo dettagliato, posso chiederti come pulisci il vano motore, se usi dei prodotti specifici o altro?
Certo trovi il prodotto nei link dei nuovi video
Le aste per lo scorrimento del muso in avanti invece che accorciarle potresti piegarle così non ti danno più intralcio durante il lavoro ed allo stesso tempo sorreggono meglio. Ciao Davide. Maurizio
Anche e che poi avvitarle è una rottura 😂👋👋💪
Bel video, complimenti 😎
Grazie caro un saluto
E' sempre un piacere vedere i tuoi video ma spratuuto vedere come lavori a Bestia!!!!!!
La macchina audi a4 2010 cilindrata 2000 serve aqua ogni 30 chilometri non si vede dove perde aqua la temperatura non va mai 90 gradi . Questo video e molto interessante
Grande bel video! Con quella diagnosi che fai vedere alla fine, dove trovi la funzione sfiato circuito di raffreddamento? Grazie saluti!!
Sulle attivazioni centralina motore 👋👋
Grazie a te Davide. 👍
Grande Davide
Ciao caro ema 👍🏻👍🏻👍🏻👋👋
Grazie a te bravo 👏
Ottimo grazie
Geniale il metodo delle le barre filettate...
Gli attrezzi di fase sono indispensabili, dillo a certi tuoi "colleghi" fanatici del solo pennarello 😂😂😂
Bel video, tanta competenza, bravo.
Io tendo sempre a usare strumenti di fase ma ho anche io io vizio di segnare Comunque con il pennarello
@@drossiautomotive si ho visto, per avere un riscontro in più...ma gli attrezzi ormai sono imprescindibili su certe applicazioni
Ciao Davide, complimenti per i tuoi video, professionale e molto preparato.👍🏼👍🏼
Chiedo un parere, cosa ne pensi degli additivi turafalle per il radiatore interno del riscaldamento (l'impianto non ha intasamenti è pulito) c'è ha una piccola perdita che mi appanna i vetri.
Grazie, buona domenica 😉
Ciao Davide, complimenti per la tua professionalitá. Però ti pongo una domanda. Se alla fine del lavoro io non ho la disponibilità di fare lo spurgo aria tramite diagnosi, quale sarebbe l' alternativa per spurgare dopo aver immesso il nuovo liquido?
Bellissimo video...ma sbaglio ,ma sul ponte hai ancora la maledetta Land Rover ?...un consiglio portala in campagna e dagli 🔥😄😄😄😄
Si ma perché avevo riegistrsto il video quando la avevo ancora qua
Bello il polistirolo davanti al telaio anti intrusione..! Le auto di oggi sono tutta qualità..!!
Bravissimo Dott mecanica
Bravissimo 🔝🔝🔝