Fantástico Beto. Parabéns. Eu já tinha visto um cara fazendo esse serviço, só que foi em uma comet, e não tinha nada falando sobre a mirage. Parabéns, agora sei como fazer um serviço completo na minha moto, porque não iria abrir o atoador. Mais uma vez obrigado! 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Minha 650 2011, as vezes ando desligo , quando vou ligar pra sair não aciona a bomba, depois de um tempo volta a funcionar será que vc tem alguma ideia do que pode ser
Ola estou com esse problema eu ligo ela evai a 4 mil giro depois estabiliza em 2 mil e fica ocilando .notei se eu puxar a ponta do atuador ele salta fora sem nem mesmo desrosquear e normal ou nao.
não pode sair a ponta não pois ela é rosqueada ai pra vc tirar vc tem que segurar aquela buschinha que tem pra conseguir desrosquear pode estar quebrada
A minha esta na seguinte situação. Ligo ela e fica pouco acima de 2k rpm e depois de um tempo andando a luz do F1 acende e algumas vezes ela trava nos 3k rpm e não volta ao normal nem ferrando…. Tenho a impressão que ela fica tentando acelerar sozinha
Excelente 👏
Ótimo vídeo👏👏
Fantástico Beto. Parabéns. Eu já tinha visto um cara fazendo esse serviço, só que foi em uma comet, e não tinha nada falando sobre a mirage. Parabéns, agora sei como fazer um serviço completo na minha moto, porque não iria abrir o atoador. Mais uma vez obrigado! 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
tamo junto irmão
Parabéns Beto pela iniciativa... Mais uma ótima dica para nós Mirageiros...
Obrigado irmão vou estar sempre postando
obrigado vou fazer a limpeza hoje
Boa Beto!!!
tamo junto irmão
Boa dica Beto, a poeira das estradas com o tempo acaba fazendo o atuador travar mesmo , e nem sempre precisa trocar uma limpeza já basta, ótimo video
Tá acelerada demais
mirage e comet por ser 2 cilindros tem que deixar a 1500 giros
A minha MIRAGE 650 na primeira e segunda marcha fica dando cabeçada quando sai com ela na lênta, querendo morrer será q pode ser isso?
No minimo uns 3500 rpm. Muito alta🤔😊
Minha 650 2011, as vezes ando desligo , quando vou ligar pra sair não aciona a bomba, depois de um tempo volta a funcionar será que vc tem alguma ideia do que pode ser
ve o parafuso da bateria se ta ficando frouxo ou o encaixe do fusivel da bateria se o fio esta com o plug mole
Silnik krokowy pasuje od Fiat Panda.
Ola estou com esse problema eu ligo ela evai a 4 mil giro depois estabiliza em 2 mil e fica ocilando .notei se eu puxar a ponta do atuador ele salta fora sem nem mesmo desrosquear e normal ou nao.
não pode sair a ponta não pois ela é rosqueada ai pra vc tirar vc tem que segurar aquela buschinha que tem pra conseguir desrosquear pode estar quebrada
regula o tps e depois regula o atuador
A minha esta na seguinte situação. Ligo ela e fica pouco acima de 2k rpm e depois de um tempo andando a luz do F1 acende e algumas vezes ela trava nos 3k rpm e não volta ao normal nem ferrando…. Tenho a impressão que ela fica tentando acelerar sozinha
Vc descobriu o que é? A minha ta assim também acelera ate 3k sozinha dai acende a luz e desacelera
@ atuador de marcha lenta… tava com defeito, troquei e voltou ao normal
beleza
O foda que a minha a lenta está boa quando liga, depois que anda sobe a 4k séloco, oscila só depois que ando com ela