Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Дано:
Mazda CX-5
непосредственный впрыск
загрязненные форсунки расположенные непосредственно в цилиндрах
неровная компрессия
нагар на поршнях.
Решение: используем безразборную промывку инжекторной системы LAVR ML101 Ln2001 с раскоксовывающим действием.
Какой результат получили, все замеры показателей и подробную инструкцию подключения промывочной станции и проведения процедуры смотрите в видео.
Еще видео о промывке ML101: • LAVRNEWS #16 ML101 в н...
Пользуюсь МЛ 101. Очень доволен!
Мы довольны что Вы довольны.
Буду пробовать скоро;) трещетки Ombra top👍
Да Ombra действительно хороши, у нас Gigant год пользуемся полёт нормальный.
Как выдумаете , куда пойдут смолы и нагар при очистки ?
Правильно - в катализатор !
Процедура очень полезная для форсунок ( но лучше на стенде ) , но гробится столь дорогой катализатор !
Поэтому тут все под большим вопросом .
Хорошо конечно у кого кат отшит и его уже устранили ....
Здравствуйте. Мне на фольксваген 1.2 tsi регулярно, через 30-40 т.км промывают форсунки Лавром. Результат превосходный! По времени, примерно 1.5 часа.
Спасибо за комментарий.
Мыл самодельной системой из бутылки. В качестве безопасности полторашку под давлением, поместил в кокон из пятилитровки.
Если есть фотки скиньте нам в telegram t.me/lavr_avtohim
@@LAVRAUTOCHEMICALS к сожалению не делал.
@@Andrey_Piryanin Если будете повторять обязательно поделитесь своим опытом, нам интересно.
Заводская полторашка 7 атм. выдерживает всегда! А нужно 3
Добрый день! Хочу почистить на двигателе 1,8 tsi CDAB форскнки.
Забыли сказать про обратку,ее нужно глушить или выводить в отдельную емкость
Вы абсолютно правы. При наличии обратки в зависимости от конструктивных особенностей топливной системы, её нужно либо заглушить, либо подсоединить к промывочной станции.
С Копейска привет, где находится ваш сервис ? Заехал бы на промывку системы охлаждения с заменой антифриза
Здравствуйте, как такого сервиса нет. Но есть возможность поучаствовать в съёмках с проведением процедуры. Напишите в нашу группу в ВК марка авто, двигатель, год выпуска, проблематика если есть, желаемая процедура. vk.com/lavr_ru
а чего вы на выходе из бака не подключаетесь? Я для безопасности и по возможности подключаюсь именно там....
Наши специалисты именно исходя из соображений безопасности остановились на способе подключения к топливной рампе.
А у меня такой вопрос, не страдает ли при этом ТНВД? По сути он все это время лазгает вхолостую, бензин же из бака отключен.
При наличии ТНВД подключение промывочной станции необходимо осуществлять до него, так что бы промывочный состав проходил через ТНВД в противном случае процедура обречена на неминуемое фиаско.
А можно с начало промыт форсунки с ML101, потом залит в масло 10 минутная промывка HIGH TRAFFIC, в самом конце меняет масло? для профилактики.
План огонь👍
Скажите пожалуйста,а как определить, есть на моторе "обратка" или нет ? Не хочется,чтобы во время промывки форсунок,промывочная жидкость ушла в бак... Если на рампе нет РДТ,то и "обратки" нет ?
Самый простой способ обратиться к мануалу от Вашего авто, так же можно загуглить, или написать нам какой конкретно автомобиль (год выпуска, мотор) Вас интересует
@@LAVRAUTOCHEMICALS Давно уже разобрался с обраткой и даже промыл систему ! СПАСИБО за ответ-совет !
Компрессию мерить надо лик-тестом. 10 для мазды очень и очень мало, там 13 должно быть.
Компрессия величина не постоянная и может отличаться от автомобиля к автомобилю существенно, даже с конвейера. Куда важнее равномерность по цилиндрам.
Здравствуйте! Подскажите пож та должен ли быть белый выхлоп при использовании промывки ML 101.У меня при промывке форсунок был обычный выхлоп. Это нормально?
Всё зависит от степени загрязнения цилиндров. Если в цилиндре присутствует большое количество нагаросмолистых отложений то при промывке будет бОльшее количество дыма, если отложений минимум или вовсе нет то выхлоп будет обычным.
Эх специалисты 😂клапана впускные очищать на данных днвигателях обязательно!!! Надо снимать впусной коллектор!!! И делать это надо не реже чем в 60т.км
если это непосредственный впрыск - форса в блоке. Если форса в блоке - там должен стоять какой-то мощный насос на 30-50 бар, да? Он там и стоит такой насос? Вы получается подключились в разрез бака и насоса? Поясните, пожалуйста, этот момент :( А если вы подключились до насоса, он что выкачивал из этой колбы 30 бар давления? А если после, почему мотор работал? Или там обычный насос на 3б рабочего давляка?
Форсунка не может находиться в блоке, для неë там нет места. Форсунка монтируется в головку блока цилиндров таким образом что бы находиться непосредственно в камере сгорания, это видно на эндоскопе. ТНВД не выкачивает топливо из бака. В баке стоит обычный топливный насос который подаëт топливо из бака по магистрали к ТНВД. Далее внутри ТНВД создаëтся необходимое для распыления давление и топливо идëт от ТНВД к форсунке. Колба с промывочным составом играет роль топливного бака, в ней нагнетается давление в 3 атм, этого достаточно что бы состав в необходимом количестве подавался в ТНВД, а после и в камеру сгорания. Отсюда делаем вывод что подключение осуществляется до ТНВД.
Спасибо большое за развернутый ответ!!@@LAVRAUTOCHEMICALS
Какие гарантии, что маслосъемные и каталик не отхлебнут после этой промывки?
Почему они должны отхлебнуть?
@@LAVRAUTOCHEMICALS по тестам, если опустить в эту промывку РТИ- они меняют свои геометрические размеры. А у каталика НАПЫЛЕНИЕ, а не сплав и не смесь.
@@АлексейЛагутин-и5у Так ссылочку на тесты дайте пожалуйста где в ML101 РТИ применяемые в топливной системе меняют свои свойства/размеры.
Про напыление у катализатора это вы правы, но при чём тут это?
@@LAVRAUTOCHEMICALS я понимаю разницу в составе РТИ. Но ведь это химия! И не хотелось бы попасть на их замену. И куда ещё хуже- недавно установил новый катализатор! Цена эксперимента очень велика в моем случае.
@@LAVRAUTOCHEMICALSи датчики кислорода норм переносят эту химию? Сольвент!!! Я склонен к Вашему продукту (пользуюсь ручной полировкой фар-работает), поэтому дабы не сделать хуже- узнаю нюансы. Форсунки необходимо помыть (на прогретом ДВС в режиме ХХ иногда имеются пропуски зажигания в выхлопной и не обнаруживается по диагностике. Свечи, катушки, клапана и т.д- исключено. Осталась топливная), но без демонтажа, чтобы и клапанам с камерой сгорания досталось.
Обратку заглушать надо?
Если она есть, то конечно надо.
Добрый день.Тигуан 1.4 tsi 122л.с. (Caxa) Решил сделать раскоксовку лавр комплексом.Все клапана и форсунки в сильном нагаре.Есть ли смысл потом промыть форсунки без снятия,Лавр мл101?
Здравствуйте. У Вас непосредственный впрыск, то есть форсунка располагается в камере сгорания и промывка ML101 на очистку клапанов особо не повлияет.
Учитывая конструктивные особенности расположения форсунки в камере сгорания можно предполагать что успешность очистки форсунок при помощи COMPLEX примерно 50/50.
Рекомендую провести промывку форсунок при помощи ML101 clck.ru/33jCLa а затем чистку с использованием COMPLEX clck.ru/33jCPS
Если Вы хотите очистить именно клапаны и впуск, то можете пенить прямо во впуск, но для этого придётся подразобрать.
@@LAVRAUTOCHEMICALS спасибо
@@AlexDol86 пожалуйста, мы для этого и работаем😉
я на бутылке 3. 3.5 делал работа чисто идет.
Тут как повезёт
Не хватает второго манометра на установке для наблюдения за герметичностью форсов.Одним словом установка из дешёвыз.)))
Есть и такая в нашем интернет магазине clck.ru/qFSQF
Решил досмотреть... и на восьмой минуте просто прикуел... Олени, Вы смотрели сколько давление в рейке на было при низком 2.5????????????? Саша понятно не сможет нарисовать график зависимости высокого от низкого, по лицу видно -интеллектуал))). Понятно,что тестером можно знающему.. Осцил на сервисе хоть есть?
Уважаемый Лось, ноги в розь, не мучайтесь посмотрите лучше "сто удивительных лай факов без которых Вы не сможете жить" и мир покажется Вам чудесным.
@@LAVRAUTOCHEMICALS как бы всегда за таких оленей, по лицам сашки видно его образование))). Спалили масло, убили свечи, сдули нагар температурой . А что там сольвентом помыли, не понятно.
"совсем не постанова") камера сгорания и форсунки уже мытые в недавнем прошлом. а чего ж задранные горшки не показали??
У Вас дар провидца или Вы на кофейной гуще гадаете🤣
Знак вопроса слабо было поставить? Но всеравно отвечу - у меня такая же машина и я знаю как выглядят форсунки с таким коксом на поршня. И компрессию мерят на горячую.
@@tuslin Так это не вопрос был. Компрессию замеряли на горячем двигателе, а что до Ваших форсунок добро пожаловать с фото\видео контентом к нам в t.me/lavr_avtohim или vk.com/lavr_ru там можно предметно поговорить про спектакли, постановы и что как с чем должно выглядеть
@@tuslin таких форсунок сделал, примерно пол ведра. Ни один лавр не сможет помыть их. Там люди на ролике без царя в голове. Они пусть в тойоту-лексус свежий залезут,где щелевые. Конечно лайк и спасибо , мне больше работы.
@@LAVRAUTOCHEMICALS Так я могу накидать сто-пицот видосов. Где только показать пролив, а как за час делал комплект -куй. авр это соьвент, не возьмет тяжелые углеродистые отложения на соплах и внутри. Причем форсунки хонд, мазд, вольв и всяких японских пояботин после 15-года полностью изменили углы распылов. Меня ранье раздражали магнети-марели 1.4 у ВАГа, а теперь хонда, где уже три поменяли(дебилы). Открою секрет, у тойоты ексуса под одним номером может идти три вида форсунки, и они разные по производительности. Зависит от объема мотора. Недавно делал сломанную на LS460 08-года, то со второго раза попал. И это стремя стендами... А если покупать новую 18-го, то лучше все сразу)))))))). Лавры и винсы не могут на японцах нифуя. только зло и спалить своей температурой горения масло, свечи и насрать еще больше.Аминь.
на промывку радиатора захотел, мазда 3 бм, пробег 180т
Вы из Челябинска?
@@LAVRAUTOCHEMICALS да, конечно
@@Михаил-ъ6о9я vk.com/lavr_ru напишите нам в ВК пожалуйста что бы не потерялся контакт.
@@LAVRAUTOCHEMICALS в телегу напишу, ВК удалил за безнадзорностью)
Можно мне банку лавра)?
Долгосрочная - 14)
Мой контент уже на драйве 😎.
А я знаю почему не оказалось сканера😂😁🤣
Банка LAVR тут clck.ru/sb8WJ
С этим нужно что то делать!
Дайте ссылку нам интересно!
Почему!?
Дорого!
@@080883sergey форсунки дороже встанут🤷♂️
Объясню на пальцах. Т.к. чуток еще видоса осилил))). Заглушили ,что бы мотор остыл. Т.к. горение сольвента на 300 градусов выше. Он в моторе сжигал всю масляную пленку, заштыбовавал кольца и убивал свечи 15 минут. Не буду дальше рассказывать, но желаю всем руцким делать это раз в 10000 км. Для них это очень хорошая процедура, пусть и беаруцкие тоже бачки подключают. Владелец тачки-лох.))))))
И объясните Александру, что топливные надо зажимать не винтовыми хомутами,а обжимными, типа Bradas, или зажимными.. Пусть вспомнит формулу периметра круга, и подумает на досуге почему хомуты текут)))
Ручей ваших мыслей не достигает колодца нашего сознания. Короче мы не понимаем ваших объяснений на пальцах. Цифры откуда Вы взяли? Почему 300? А у бензина сколько тогда??? При чём тут формула периметра круга, если в ней только одна переменная когда речь идёт о хомуте??? Да просто при чём тут периметр круга???
@@LAVRAUTOCHEMICALS Почему все производители когда расчитывают хомут, они считают внешнюю и внутреннюю,. Аленям не пояснили как резинки считаются? Понятно. ..))) А хомуты по периметру. Диаметр ты можешь очка измереить, рта... . Я по нему ленточный хомут посчитаю, чтоы уменьшить вычеры с двух отверстий.
@@LAVRAUTOCHEMICALS Ванья, ладно не триста, а 250 градусов. Этого хватит сжечь масляную пленку даже самого крутого масла у которого температура вспышки выше 220 град. Во обще я только за, если в кацапедриловске будут мыть топливные сольвентами. Аминь.
А ты из свинарнии, судя по гонору?
После такой хуйни у меня машина перестала ехать и долго заводиться.
Пиздишь
Давайте подробнее какая машина, какой пробег и про х@#$new по подробней чем мыли где когда и как и что сделали что бы она снова начала ехать и быстро заводиться?
@@LAVRAUTOCHEMICALS ни чего не делал. Так же плохо заводиться и плохо едит.
@@АлександрАлександр-н1м А машина какая?
@@LAVRAUTOCHEMICALS ниссан альмера классик