Каждый автомобилист наверное знает, что необходимо периодически промывать инжектор и форсунки автомобиля. И каждый понимает какая от этого польза. Время занимает не более часа.
Ещё обязательно открыть крышку бензобака, иначе подкапывает бензин из отсоединенного шланга со стороны банка. Парами выдавливает. Мыл зимой в теплом помещении, возможно из за расширения топлива.
Спасибо за канал. У Меня мазда 3 БМ (только собирался это делать) у жены рапид 21 года 1.4 (все доработки с ним сделал по вашим видео) ещё раз спасибо хороший добрый канал.
Эта жидкость для промывки на стенде))) купил такую, думал в бак залить😆 для свежей машины может и не вредно так промывать, но на своей 100К пробега я зассал так делать)) резинки тоже на 100 надо поменять на форсунках + оценить их состоянии в принципе не возможно без снятия.
недавно промывал форсунки на Мазде СХ-5 Лавром антикокс, после промывки появились пропуски в цилиндрах: 1-0, 2-1, 3-2, 4-5 (до этого было всё по нулям) но проехал примерно 80 км и стало снова всё по нулям, это так бывает? И ещё у Лавра которым я мыл присутствовал запах нашатыря, это так и должно быть?
Большого смысла нет в этой процедуре, надо ещё камеру сгорания и фаски клапанов отмыть от впечатавшегося кокса, очень много кокса который попадает на жаровой пояс поршня и вышкрыбывает стенки циллиндра
Абсолютно вредная и бесполезная идея делать это. Вся грязь с топливной аппаратуры и рампы смывается в форсунку. Форсунка ещё больше забивается.Единственный вариант проверки и промывки форсунок это стенд
@@ASTRA884 движок с непосредственным впрыском, топливо подаётся под давлением на форсунку. Промывая топливную этой промывкой вся грязь если она есть идёт на форсунку и попадает под иглу. Форсунка плохо распыляет и не герметична наливает лить. Я снимал форсунки на своей мазда6, там есть сеточка фильтр тонкой очистки, после такой промывки у меня начались пропуски зажигания, вовремя я кинулся. Вытянули,кинули на стенд, почистили,проверили и движок как новый стал.
@@СергейПетров-я1ъ3п каждая вторая машина с непосредственным впрыском, и что? Хватит писать ерунду, напишите что нибудь полезное, а замечания и учить оставьте своей семье, ч как нибудь обойдусь
@@ASTRA884 Я вас и не учил,вы сами задали мне вопрос и я вам ответил. И если бы я не видел что запись на ремонт форсунок на месяц вперёд у человека после таких промывок двигателя как у вас, может и пропустил бы ваше видео
Я ничего не изобретаю, вы сначала изучите мнение адекватных, профессиональных водителей и автомехаников, а потом пишите, или лучше не пишите, не дай бог кто прислушается к вашим советам
@@ASTRA884 Ну у каждого свой уровень понимания адекватных автомехаников)))Те же адекватные в чьих-то глазах рекомендуют и 92й бензин лить,и говорят что масло 0w20 гавно,надо 5w40 лить итд... у меня математика простая,иногда лью ориг присадку,пробег 138000,коррекции в норме,свечи в идеале,вопросов нет вообще к работе мотора.А промывка форсунок без снятия...ну это как чистка клапанов через выхлопную трубу,движений много,толку мало.
@@ASTRA884 А толк по каким параметрам вы определили?Чисто на глазок,вроде лучше стало?Уровень,да.Я к примеру наглядно его определял,коррекции плюсовые полезли вверх до +11,беднит.Выкатал бак с зводской присадкой,коррекции упали то допустимых +6...Лью теперь периодически данную присадку,все отлично с мотором.
@@ASTRA884 Начитался за скай актив за их склонность к детонации а тут какая то промывка с не извесным октановым числом.Но это чисто мое делитанское мнение
Доброе время суток, спасибо, познавательно, у меня вопрос, нужно ли после снятия предохранителя дать выработать остаткам топлива, то есть запустить пока двигатель не заглохнит или сразу можно снимать шланг, не зальет бензином?
в первый раз снял без проработки. бензин хорошо так брызнул из шланга. потом уже учел это и заводил ее, пока не глохла. тогда давление стравливалось и брызг не было.
Этот чел еще по тахометру определяет давление в двигателе? Это полный писец! Слышь лошара тахометр показывает количество оборотов а не давление в двигателе! Мудак конченный! Хочешь совет встань на трассу проедься порядка 100 км со скоростью 100-150! Все проблемы уйдут! А поторопился ты дебил родиться на этом свете! Страна блядь не пуганных идиотов!
ПараметрСпецификацияДавление топлива в системе405~485 кПа (4.13~4.94 кг/см²)Остаточное давление топлива230 кПа (2.35 кг/см²)Сопротивление топливной форсунки1.74~2.04 Ом (при
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Ещё обязательно открыть крышку бензобака, иначе подкапывает бензин из отсоединенного шланга со стороны банка. Парами выдавливает. Мыл зимой в теплом помещении, возможно из за расширения топлива.
Спасибо за канал. У Меня мазда 3 БМ (только собирался это делать) у жены рапид 21 года 1.4 (все доработки с ним сделал по вашим видео) ещё раз спасибо хороший добрый канал.
И вам спасибо, что смотрите
Промывал у диллера 2 раза, у них тарабанит почти час, потом смена масла, свечи за одно поменял на 160000, второй раз
Эта жидкость для промывки на стенде))) купил такую, думал в бак залить😆 для свежей машины может и не вредно так промывать, но на своей 100К пробега я зассал так делать)) резинки тоже на 100 надо поменять на форсунках + оценить их состоянии в принципе не возможно без снятия.
Конечно для стенда. Не для бака
Не знал что она может сгорать в двигателе😂😂😂. Ещё не известно как там каталик😅
@Auto-log. Теперь знаешь, ну ничего что поздно, зато умнее будешь😆😆😆😆
Можно оставить на час и больше ,чтоб лучше откисло?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,что за переходник использовали для соединения с топливной рампой?Спасибо
В магазине автозапчастей штуцер на бензонасос, либо бензо фильтр от жигулей. Они везде продаются, всё одинаковые
@@ASTRA884 прямо так и сказать,как вы написали?
@@igorbezruckov7795 да
@@ASTRA884 спасибо за инфу.Хочу просто такую же приблуду сделать,для промывки.Еще раз спасибо.
Здравствуйте. Как установить картинку Мазда сх-5 на рабочий стол магнитолы как у э Вас?
ua-cam.com/video/gIKLSs0NphQ/v-deo.htmlsi=X5ZJeRAgAfwPnYa-
Классно придумано.Как называется жижа для промывки?
Winns
масло обязательно менять,после такой процедуры?
Не обязательно
Гениально 👍
а то
недавно промывал форсунки на Мазде СХ-5 Лавром антикокс, после промывки появились пропуски в цилиндрах: 1-0, 2-1, 3-2, 4-5 (до этого было всё по нулям) но проехал примерно 80 км и стало снова всё по нулям, это так бывает? И ещё у Лавра которым я мыл присутствовал запах нашатыря, это так и должно быть?
Не сталкивался. Не могу ответить
скорее всего свечи подзасрались .
@@olegVLG и что теперь придется их менять?
@@Abram904 в идеале конечно лучше ставить подменные при промывке, но и эти должны очиститься со временем.
@@ASTRA884 а ты пропуски пятой точкой не почувствуешь! Не учи ебланиз му других раз сам приболел...
Мыл, и на дизеле мыл, великой разницы не заметил, наверно сюда лучше спирт изопропиловый
Большого смысла нет в этой процедуре, надо ещё камеру сгорания и фаски клапанов отмыть от впечатавшегося кокса, очень много кокса который попадает на жаровой пояс поршня и вышкрыбывает стенки циллиндра
А как соединить с обраткой?
Зачем? Не надо ничего соединять. Бензонасос отключён
Абсолютно вредная и бесполезная идея делать это. Вся грязь с топливной аппаратуры и рампы смывается в форсунку. Форсунка ещё больше забивается.Единственный вариант проверки и промывки форсунок это стенд
20 лет, каждые 30т км на всех своих автомобилях и не только, проделывал это, и вреда так и не заметил. А где должен быть вред? И когда он наступит?
@@ASTRA884 движок с непосредственным впрыском, топливо подаётся под давлением на форсунку. Промывая топливную этой промывкой вся грязь если она есть идёт на форсунку и попадает под иглу. Форсунка плохо распыляет и не герметична наливает лить. Я снимал форсунки на своей мазда6, там есть сеточка фильтр тонкой очистки, после такой промывки у меня начались пропуски зажигания, вовремя я кинулся. Вытянули,кинули на стенд, почистили,проверили и движок как новый стал.
@@СергейПетров-я1ъ3п каждая вторая машина с непосредственным впрыском, и что? Хватит писать ерунду, напишите что нибудь полезное, а замечания и учить оставьте своей семье, ч как нибудь обойдусь
@@ASTRA884 Я вас и не учил,вы сами задали мне вопрос и я вам ответил. И если бы я не видел что запись на ремонт форсунок на месяц вперёд у человека после таких промывок двигателя как у вас, может и пропустил бы ваше видео
Про детонации не не слышали? Это губительно для этого двигателя так делать. Только снимать и на стенде мыть! Ужас да и только...
Как вы достали, диванные эксперты
Есть же оригинальная заводская промывка форсунок в бак,зачем изобретать велосипед)?
Я ничего не изобретаю, вы сначала изучите мнение адекватных, профессиональных водителей и автомехаников, а потом пишите, или лучше не пишите, не дай бог кто прислушается к вашим советам
@@ASTRA884 Ну у каждого свой уровень понимания адекватных автомехаников)))Те же адекватные в чьих-то глазах рекомендуют и 92й бензин лить,и говорят что масло 0w20 гавно,надо 5w40 лить итд... у меня математика простая,иногда лью ориг присадку,пробег 138000,коррекции в норме,свечи в идеале,вопросов нет вообще к работе мотора.А промывка форсунок без снятия...ну это как чистка клапанов через выхлопную трубу,движений много,толку мало.
@@ДенисДенисов-ч3ш7з ну уж точно больше толку чем лить присадку в бензобак
@@ASTRA884 А толк по каким параметрам вы определили?Чисто на глазок,вроде лучше стало?Уровень,да.Я к примеру наглядно его определял,коррекции плюсовые полезли вверх до +11,беднит.Выкатал бак с зводской присадкой,коррекции упали то допустимых +6...Лью теперь периодически данную присадку,все отлично с мотором.
@@ДенисДенисов-ч3ш7з угадали, всё 20 лет определяю на глазок. По всём своим многочисленным автомобилям
И ещё загорелся чек, скидывать пришлось .
У меня ничего не загорелось
Алексей, просвещай))
А где взяли такой переходник, на шланг? Продаются в магазинах?
да, продаются в автозапчастях
@@ASTRA884 Спасибо, стали обладателями такой же мазды, Ваши видео очень полезны, снимайте дальше, успехов.
@@МаринаКоткина-ь2ф спасибо
А обратки у них нет что-ли
Нет
а шланг какого диаметра
1см
мне было страшно
Почему?
@@ASTRA884 Начитался за скай актив за их склонность к детонации а тут какая то промывка с не извесным октановым числом.Но это чисто мое делитанское мнение
Доброе время суток, спасибо, познавательно, у меня вопрос, нужно ли после снятия предохранителя дать выработать остаткам топлива, то есть запустить пока двигатель не заглохнит или сразу можно снимать шланг, не зальет бензином?
Топливо вырабатывать не нужно, потом сложнее запустить мотор
в первый раз снял без проработки. бензин хорошо так брызнул из шланга. потом уже учел это и заводил ее, пока не глохла. тогда давление стравливалось и брызг не было.
Нет не надо! Ты спичьку зажденую поднеси, вопрос решиться сам собой!
Этот чел еще по тахометру определяет давление в двигателе? Это полный писец! Слышь лошара тахометр показывает количество оборотов а не давление в двигателе! Мудак конченный! Хочешь совет встань на трассу проедься порядка 100 км со скоростью 100-150! Все проблемы уйдут! А поторопился ты дебил родиться на этом свете! Страна блядь не пуганных идиотов!
У тебя в рампе не 3 атм,у тебя стоит ТНВД,он давит около 140 атм
Ага
ПараметрСпецификацияДавление топлива в системе405~485 кПа (4.13~4.94 кг/см²)Остаточное давление топлива230 кПа (2.35 кг/см²)Сопротивление топливной форсунки1.74~2.04 Ом (при
Прогугли выдумщик