COMO ENTRAR NAS CURVAS - TÉCNICA COM PILOTO PROFISSIONAL
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- Опубліковано 8 вер 2024
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mauritijunior....
Quer melhorar seu posicionamento, mas melhorar de verdade, aprender a alinhar tronco, tirar a cabeça de cima do tanque, conseguir inclinar e entrar mais rápido nas curvas, por MENOS de R$1,00 por dia você iria achar que é piada, né? NÃO, não é...
Se você chegou até aqui é porque quer mais conhecimento e uma coisa é certa, o primeiro passo tem que ser dado, não adianta nada você ter essa oportunidade nas mãos e deixar passar, serio.. se tem algo no seu posicionamento que você gostaria de mudar o Posicionamento 2.0 é para você!
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Entre nas curvas de uma forma mais leve e fácil com essa técnica ensinada por Mauriti Jr., piloto profissional de Motovelocidade e bicampeão de Supermoto.
Entenda os conceitos para uma entrada de curva correta e perca seu medo de fazer curvas de uma vez por todas.
Mano, continua fazendo vídeos assim, em breve seu canal vai aumentar exponencialmente...
Ótimo conteúdo e didática
Mauri olá tudo bem espero que sim , olha eu o José daqui de Portugal , muito obrigado por suas dicas, muito importantes , eu já apanhei susto por entrar com velocidade a mais mas lembrei mesmo a tempo de reduzir mesmo no meio da curva onde tinha mais espaço e depois olhar mesmo no final da curva, mas graças a Deus deu tudo certo pela sua dica de mais espaço no meio da curva, querido Amigo Mauri , muito muito obrigada, adorava ter uma pulseira do teu clube como faço. Deus te acompanhe sempre.
Até mais e um abraço pra você
Top
Top, vou me programar pra fazer seu curso… sou iniciante, mas não tenho moto grande a minha eh uma fz15
Esse curso vai me ajudar a ser um piloto street melhor ?
Top, mas poderia demonstrar na prática.
tem vídeo ; anterior : relacionado a isso
i guess Im randomly asking but does anyone know of a way to get back into an instagram account??
I was stupid forgot the login password. I would appreciate any tips you can give me
@Russell Duke instablaster :)
@Gary Camden i really appreciate your reply. I found the site thru google and Im in the hacking process now.
Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Gary Camden it worked and I actually got access to my account again. Im so happy:D
Thank you so much, you really help me out !
Muito bom o esclarecimento. Mesmo velho motoqueiro acredito que há sempre o que aprender ABS
#TAMOJUNTO
Parabéns pela explicação. Sempre tinha dúvidas sobre o tema
Muito bem esplicado, ta aí as duvidas parabens Mauriti. Um salve aí pra galera de ijui RS. temo junto
So faltou um vídeo vc entrando corretamente nesta curva aí né .... Ficou devendo. Mas mesmo assim as dicas são ótimas 👍😜
Muito bem comentado. Show
Vou tentar faze algumas curvas
Amei,est canal,parabéns
Show
Boa dica
Top a explicação
Bom ,,,muito bom👏👏👏
Garupa pesada kk frente bambeia
Freio dianteiro ou traseiro?
Quanto mais peso na frente,melhor pra fazer curva?Se entrar na curva dando RL então aí não vai ter pra ninguém.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
💤💤💤💤💤💤💤💤💤
Em que momento se começa a acelerar na curva?
Ótima explicação!
Mauriti, hipoteticamente falando, se tivesse que escolher errar entre entrada de curva, passo e saída qual você escolheria, para prejudicar menos o possível o seu tempo de volta? Qual seria a ordem do mais importante para o menos, em relação a minha pergunta baseado na sua experiência? Não sei se me entendeu? Outra pergunta: o canal tem whatzapp?
Depende muito da curva, se for uma curva em sequência da outra, e você errar a saída da primeira, você vai estragar a segunda também, se você entra sem ângulo você nunca vai conseguir fazer uma curva perfeita, então cada erro gera uma consequência, errar na entrada é um pouco pior! Abraço Carlos!
Creio eu que depende muito da curva em que se está fazendo
Então também posso entrar na curva reduzindo? Baixando marcha?
Porque vejo pessoa dizendo que se desacelerar perdemos o equilíbrio e estabilidade na curva?
Isso é um mito muito grande, não existe curvas que entra se sem desacelerar, lembre-se tem que entrar perdendo a velocidade que ganhou antes da curva, transferindo o peso para a roda dianteira!
Sim e depois que eu entro na cursa, continuo sem acelerar ou acelero progressivamente ou ou freio aos poucos na curva? desculpa minha pergunta.
Frear na curva não, quase sempre dá problema, o ideal é vc voltar a acelerar na saída da curva, antes da saída vc mantém uma aceleração constante.
Então vc freia para entrar, mantém aceleração no meio e acelera na saída qdo a moto levantar.
Quanto ganha um piloto por mês?
#TAMOJUNTO
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