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動画拝見致しました。同じ作業を今、エンジンをオーバーホールしてやっています。質問です。最初に圧縮上死点を出す際に、クランクカバーを外してマークを確認する為にレンチで回した時の感覚とバラした後で組み直した時に手で回した時の感覚が明らかに重たくなったのですがこれは組み方が間違ってる可能性がありますか?それとも最初はオイルが入った状態で回していて、後からオイルを抜いて時間が経過してから回したんですが、それが原因でオイルを入れ直したら、回転が軽くなるのでしょうか?分かりますか?
中の部品変えたりしなければ圧縮は変わらないので重くなるイメージはないですね。タイミングマークの位置、部品が合ってさえいれば問題はない気はしますがなにせ素人なのであまり良い回答できずすいません。。
@@やってみハイブリッドわざわざご回答ありがとうございます。念の為、高かったですが、サービスマニュアルを購入しましたので改めて確認しながら組み戻します
@@政史小杉 それが懸命ですね!うまくいくと良いですね☺
動画拝見致しました。
同じ作業を今、エンジンをオーバーホールしてやっています。
質問です。
最初に圧縮上死点を出す際に、クランクカバーを外してマークを確認する為にレンチで回した時の感覚とバラした後で組み直した時に手で回した時の感覚が明らかに重たくなったのですが
これは組み方が間違ってる可能性がありますか?
それとも最初はオイルが入った状態で回していて、後からオイルを抜いて時間が経過してから回したんですが、それが原因でオイルを入れ直したら、回転が軽くなるのでしょうか?
分かりますか?
中の部品変えたりしなければ圧縮は変わらないので重くなるイメージはないですね。
タイミングマークの位置、部品が合ってさえいれば問題はない気はしますがなにせ素人なのであまり良い回答できずすいません。。
@@やってみハイブリッド
わざわざご回答ありがとうございます。
念の為、高かったですが、サービスマニュアルを購入しましたので改めて確認しながら組み戻します
@@政史小杉 それが懸命ですね!うまくいくと良いですね☺