В моём случае я отталкиваюсь от размеров магнитов потом статор а потом сколько нужно оборотов из чего и следует количество витков и сечение общее в фазе
Поверьте мне ничего не развалиться ,а если нагреется то это самая малая проблема , скорей магниты потеряют свои свойства чем отклеиться этот клей, все мои движки клеены этим клеем и полёт нормальный ,каждый вечер езжу с дочкой по пять часов не останавливаясь ,ни нагрева ни отвалившихся магнитов.
@@ARTUR7043 кстати, а если повторить заводской вариант аутраннера с магнитами в колоколе, он по идее должен быть помощнее, т.к. расстояние (радиус) от магнитов до оси будет максимальное, соответственно рычаг будет бОльший и момент тоже. Но я так понял сложнее нарезать пакет из трансформаторного железа "снежинками", тут нужна уже лазерная резка?
@@androngorshkov ну почему же?)) Можно и снежинки нарезать так же как и на аксиальный двигатель, но проблема листы железа ,обычно попадаются с старых сварочных, а если хотите мотор колесо то ищите на металоприёмке двигатели с фазным ротором там как раз ротор под провода, это как асинхроник только вместо беличьего колеса ротор как на дрелях только он в диаметре около 150 и выше мм
У вас хорошое кол-во зубов статора. Самое сильное соотношение при 12 катушках: 12 катушек на 14 магнитов (используется максимальный рычаг). Диаметральное расположение пар катушек даёт максимальную силу механического рычага электро тяги. Такие моторы стоят дорого. Например моторы "golden motors" 18 зубов на 16 магнитов или японский ультраэкономичный мотор u8 pro, где используется 36 зубов на 42 магнита. Все эти модели моторов объединяет только одно- схема намотки: каждая фаза - парные катуши, расположеные диаметрально на против друг друга.
@@ARTUR7043 Эффективнее всего при недостатке неодимовых магнитов в виде трапеции ипользовать два кольца квадратных магнитов: при внешнем диаметре между внешнеми краями зубов 17 см-: одно с квадратными магнитами 25x25мм и второе с магнитами 15x15мм. Зато сила которая будет при таком соотношении полюсов и схема питания электромагнитов (с максимальным механическим рычагом) будет совсем по-другому работать, с гораздо большей эффективностью.
обойму нужно было из алюминия делать. там вобще можно одну сторону зарытую делать а вторую завальцевать.. и алюминьу можно было припаять металу. не понимаю для чего тексталит при ваших возможностях
@@ARTUR7043 Честно говоря даже не думал, что это необходимо. Просто помню печатал из пластика ротор, на двигатель по образу модельного бк двигателя. Все работало, только пластик не выдержал и из-за центробежной силы магнитов. Долго я их потом собирал по комнате)))))) Оборотов примерно 11000 было...
Отличный генератор выйдет! Я вот одного не понимаю почему самодельщики упорно наступают на одни и те же грабли, неужели это так обязательно повторять одну и ту же ошибку. Дружище ты понимаешь что железо должно полностью замыкать магнитное поле между магнитами и закрываешь глаза на одну из главных вещей, что моторы мотают косой и желательно сечением на котором не будет сильно выражен скин эффект, а тем более блдс. Моножилой мотают генераторы, так как она позволяет передавать токи. А моторы ты всё же не постоянным током будешь давить а шимом начиная с 16кгц и выше, в таком сочетании твоя обмотка будет работать на половину своего сечения. У меня есть мотор более 20квт. и даже в нём производители заморочились намотать косой из 40жил!!! Сделать такое руками это жесть, сам мотаю, знаю что говорю, но кпд на выходе того стоит.
Благодарю вас за работу
Красавец! Вращаться будет точно)))
Я тоже по бавари, 10на 12сделал,работает на самодельный токарный поставил)
а из чего вы статор делали? Из железа или алюминия?
молодчик! нас радуешь, а главное себя!!!)
Спасибо))
Скорей бы финал. Хочу узнать для чего этот движок
Есть прикидки))))
Хардкорная изоляция)) Есть же термоусадка большого диаметра, нет, мы будем клеить ...
Я думал об этом варианте, но она слишком толстая ((((
@@ARTUR7043 термоусадки больших диаметров есть и тонкие. Типа как батарейки гироскутерные обтягивают. Другое дело сколько ждать ее если заказать
Gut gemacht!
как расчитать сечение и количество витков?
В моём случае я отталкиваюсь от размеров магнитов потом статор а потом сколько нужно оборотов из чего и следует количество витков и сечение общее в фазе
А где ты научился так делать , пту или как там сгпту ?
Просто смотрю по сторонам и делаю
А че не снял и не показал как наматывал провода , хотелось видеть как делается , или это секрет ?....
Всё есть на канале
@@ARTUR7043 аааа понял спасибо , поиишу....
Добрый вечер. Вы использовали диаметральные пары катушек? (Дают наибольший рычаг)
Мотал по Баварии калькулятор для генераторов
Как влияет количество магнитов, сколько их нужно?
На кпд влияет всё, и количество и расстояние как между магнитами так и расстояние до статора ,в основном на тягу
Откуда такой статор ??
Сам делал
Да, инвертор это вещь!!! 👍👍👍Я себе тоже ресанту 190А взял, по сравнению с трансформатором небо и земля 👍
Это не инвертор, полуавтомат 3 в 1))) углекислота,аргон и обычные электроды
@@ARTUR7043 тогда вообще класс👍
@@ARTUR7043 контакты можно ваши?
Пишите номер позвоню
👍🤝🔥🔥🔥
Инструкцию и чертежи в студию ))
Около года делал такие двигатели ,всё что знал рассказал смотрите весь плейлист на моём канале на эту тему
👍 от чего магнитопровод?
Сам делал
@@ARTUR7043 сердечник не от латра?
@@ДмитриЕсауленко на моём канале куча видео как и из чего я делаю свои двигатели
Магниты нельзя клеить на клей секунда. Всё это развалится. Если это цианокрилатный клей, то он боится нагрева.
Поверьте мне ничего не развалиться ,а если нагреется то это самая малая проблема , скорей магниты потеряют свои свойства чем отклеиться этот клей, все мои движки клеены этим клеем и полёт нормальный ,каждый вечер езжу с дочкой по пять часов не останавливаясь ,ни нагрева ни отвалившихся магнитов.
@@ARTUR7043 кстати, а если повторить заводской вариант аутраннера с магнитами в колоколе, он по идее должен быть помощнее, т.к. расстояние (радиус) от магнитов до оси будет максимальное, соответственно рычаг будет бОльший и момент тоже. Но я так понял сложнее нарезать пакет из трансформаторного железа "снежинками", тут нужна уже лазерная резка?
@@androngorshkov ну почему же?)) Можно и снежинки нарезать так же как и на аксиальный двигатель, но проблема листы железа ,обычно попадаются с старых сварочных, а если хотите мотор колесо то ищите на металоприёмке двигатели с фазным ротором там как раз ротор под провода, это как асинхроник только вместо беличьего колеса ротор как на дрелях только он в диаметре около 150 и выше мм
похож на golden motor 😬👍
У вас хорошое кол-во зубов статора. Самое сильное соотношение при 12 катушках: 12 катушек на 14 магнитов (используется максимальный рычаг). Диаметральное расположение пар катушек даёт максимальную силу механического рычага электро тяги. Такие моторы стоят дорого. Например моторы "golden motors" 18 зубов на 16 магнитов или японский ультраэкономичный мотор u8 pro, где используется 36 зубов на 42 магнита. Все эти модели моторов объединяет только одно- схема намотки: каждая фаза - парные катуши, расположеные диаметрально на против друг друга.
Да намотка имена такая как вы говорите, сей час новый мотор делаю, 24 / 8 он и как двигатель хорош и как генератор должен быть с хорошей отдачей
@@ARTUR7043 На 24 катушки лучше всего использовать 26 постоянных магнитов.
@@СашаПомогаев-э6в не получиться, таких магнитов трапеции не подобрать к сожалению ((
@@ARTUR7043 Эффективнее всего при недостатке неодимовых магнитов в виде трапеции ипользовать два кольца квадратных магнитов: при внешнем диаметре между внешнеми краями зубов 17 см-: одно с квадратными магнитами 25x25мм и второе с магнитами 15x15мм. Зато сила которая будет при таком соотношении полюсов и схема питания электромагнитов (с максимальным механическим рычагом) будет совсем по-другому работать, с гораздо большей эффективностью.
@@СашаПомогаев-э6в 170мм
Ok
обойму нужно было из алюминия делать. там вобще можно одну сторону зарытую делать а вторую завальцевать.. и алюминьу можно было припаять металу. не понимаю для чего тексталит при ваших возможностях
Почему ротор не из алюминия? Он ведь лучше будет тепло от магнитов отводить
Нужен метал,чтобы замкнуть магнитные поля
@@ARTUR7043 Честно говоря даже не думал, что это необходимо. Просто помню печатал из пластика ротор, на двигатель по образу модельного бк двигателя. Все работало, только пластик не выдержал и из-за центробежной силы магнитов. Долго я их потом собирал по комнате))))))
Оборотов примерно 11000 было...
@@Bondarev-Y ну может дя моделных двигателей это не важно, но здесь надо вытянуть всю мощь ,поэтому вот так
@@ARTUR7043 Спасибо, буду знать
@@Bondarev-Y пожалуйста))
аввропа или Европа,?
Отличный генератор выйдет! Я вот одного не понимаю почему самодельщики упорно наступают на одни и те же грабли, неужели это так обязательно повторять одну и ту же ошибку. Дружище ты понимаешь что железо должно полностью замыкать магнитное поле между магнитами и закрываешь глаза на одну из главных вещей, что моторы мотают косой и желательно сечением на котором не будет сильно выражен скин эффект, а тем более блдс. Моножилой мотают генераторы, так как она позволяет передавать токи. А моторы ты всё же не постоянным током будешь давить а шимом начиная с 16кгц и выше, в таком сочетании твоя обмотка будет работать на половину своего сечения. У меня есть мотор более 20квт. и даже в нём производители заморочились намотать косой из 40жил!!! Сделать такое руками это жесть, сам мотаю, знаю что говорю, но кпд на выходе того стоит.
Прислушиваюсь ко всем ,спасибо, но как же голденмотор аксиальник, и намотан одной жилой?))
@@ARTUR7043 Это у них маленький мотор так сделан, не стали заморачиваться, а почему 20квт мотор у них намотан косой тогда?
Хорошо нет музыка
Ничего не имею против изобретателей,но на.уя изобретать велосипед?сами китайцы как делают?покупают,что интересует,разбирают и копируют!бинго мля!!!
Я не китаец))
Или КИТАОППА?
О чём вопрос?
А
бабыыы на 5:15 два свободных конца