Расчет мощности. (BLDC мотор своими руками) ua-cam.com/video/Uj6WmNGzN2g/v-deo.html Момента мотора. Устройство для измерения момента BLDC мотора ua-cam.com/video/L3XHK-Wugdc/v-deo.html
@@avislab7180 ну чтобы не быть гиком как все... ;-) А с практической точки зрения - асинхронный ротор дешевле чем неодимы, держит более высокие температуры чем неодимы, нет такой большой ЭДС при накате, проскальзывание - норма, то есть срыв синхронизации не страшен. Ну и в Тесле наверное не дураки сидят
Полностью с Вами согласен. Особенно с тем, сто в Тесле не дураки. Поэтому они и отказались от асинхронных в пользу IPM-SynRM моторов. т.е. это не PMSM, и тем паче не BLDC, это еще круче. И если я что-то и вздумаю сделать, так это будет IPM-SynRM. Ну а вдруг, если головушкой где то ударюсь, и захочется старичка-асинхронника помучить, то куплю какой нибудь АИР...но это вряд ли.
@@avislab7180 я в этих аревиатурах и типах не разбираюсь, Вам видне. Но все же в тесле есть и синхронный и асинхронный движки, насколько я понял, например drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/469150067773669997/?turbo_uid=AADjAVxCjyRvPiYKodapwK_MbqeUVPqeSLcG8EKUSuCQ6NOvwUWD8rL_wVMNHSuwRoH_Tf41LA4rf2Rrno43iW8SgvTsteGopqCdgB5rzZWB&turbo_ic=AABssK7-cWkgbZTx3h2zYbIck22Yb1Bl4j52lWMjyvwnR8h1cd6WGjd8yyez5WxCvyzNof1GvWJbtRmCQhFxvE4U7vDniUNxZSFKFt44I30b&sign=df7c2b51fe75ba4237342b8071789bf78e4695c1f1979418b0d8529ce3e1c6f6%3A1621255280&parent-reqid=1621255280380717-206082028239970100100110-prestable-app-host-sas-web-yp-14&trbsrc=wb
Респект! Сам с начальных классов так возился с моторчиками, конструкторами, собирал, разбирал. Далее, игрушки, пошли серьёзнее. Вообще, все молодцы, кто делают что-то толковое и своими, растущими откуда надо, руками.
Под магнитами нужно делать магнитопровод в виде стального кольца толщиной 1/3...1/4 от ширины магнита, чтобы магнитное поле могло с наименьшими потерями проходить.
Прикол про дерево тоже слышал, но не думал всерьез о реализации! Кстати из моих "перлов" школьных лет ...а вот интересно, если обмотать катушку из садового шланга и по ней пустить воду, ведь должно же образоваться поле!? Только спустя 30 лет узнал, что я оказывается прав! (видел опыт в одном иностранном видео) ;-) Кстати, вот школьный курс физики, вроде ясен и понятен, за исключением момента, когда через диэлектрик ток не проходит и одновременно на нем возникает статическое электричество или он проводит статическое электричество... ведь электроны же! Это я к тому, что должно быть возможно создание полностью прозрачного электродвигателя из слюды! Дерзайте, будет ваш проект номер 2!
В него можно и 10квт вкачать, только либо обмотки сгорят от перегрева, либо мотор развалится. Рассчитать мощность электромотора по мойму достаточно сложно, учесть активное, реактивное сопротивление, учесть тепловую нагрузку и скорость охлаждения, учесть момент инерции ротора и прочность конструкцми; тут только пальцем в небо. Возможно приблизительно можно оценить по магнитопроводу и заполнению пазов статора. Блог у вас интересный, познавательный.
Вы абсолютно правы. Мощность мотора - это вопрос очень и очень не простой. И ответить на него одной конкретной цифрой было бы не корректно с технической точки зрения. Вопрос про мощность был провокационный. И в следующем видео я планирую коснутся этого вопроса. Спасибо, что не стали угадывать.
Увидел свежее видео и был приятно этим обрадован, но посмотрев расстроился, потом перечитал все коменты и ответы и окончательно потух. Ни лайка ни диз лайка ставить не буду.
красиво получилось...но если родной ротор от генератора использовать можно выключать подмагничевание в паузах перехода между полюсами..по электронике конечно сложнее но потери будут гораздо меньше
магниты нужно клеить на железо, естественно на то железо, к которому приклеивается магниты, сталь любой марки, можно железное кольцо по толщине не меньше чем толщина магнита! это нужно для: 1) замыкания магнитного поля и удвоение магнитной силы самих магнитов если на поверхности 200-300 млТ то после приклеивания на железо будет 500-600 млТ успехов
Спасибо. Изначально я хотел сделать магнитную сборку Халбаха, это было бы поинтереснее простой железяки, но маленькие магниты физически не влазили между большими. Железяку точить надо и все такое, а идея была именно из "глины и веток" :) но планы на следующий ротор уже есть :)
Лучше разрезать два шприца - где они соединены с верху, тогда можно дозировать одинакова. Внутри есть воздух и при выдавливании, поршни проходят одинаковое расстояние, а клея выходит по разному.
Когда/если будет ротор из ферромагнетика, или со сборкой Халбаха, тогда и смогу сравнить. Пока только теоретический около научный ответ - все станет гораздо лучше.
Мотор-колеса вращаются без залипаний, залипают только когда замкнуть обмотки. Не уверен, но скорее всего всё дело в неправильном подборе количества магнитов и количества пазов(зубьев) статора. Мощность будет зависеть от режима от S1 до S8. В продолжительном режиме S1 вряд ли он даже 500 ватт переварит без активного охлаждения. Добавлю. Проработал вопрос. Чем меньше магнитов на роторе относительно количества зубьев статора, тем выше залипания. Тут 36 зубов и 24 магнита - поэтому такие большие залипания. У моторколес магнитов даже больше чем зубьев статора 27 на 30, поэтому залипаний нет вообще. Даже смещением не убрать залипания, тем более тут они неправильно сделаны. Полюс не должен заходить на противоположный полюс иначе теряется весь смысл магнитов, это как сделать магнит из двух, но рядом расположить противоположные полюса. То есть при прохождении магнита напротив зуба, в нем будет возникать одновременно и минус и плюс, соответственно, ничего.
Красавчик! Вникали в мотор Андрея Данильчук(у него есть одноимённый канал)? он как-то сделал, у него при сопротивлении кручению колеса, механическая тяговая мощность мотора растёт, при стабильном электропотреблении.
Здравствуйте, очень полезное видео. Подача информации на уровне! Есть вопрос, а Вы обмотки как мотали, все в одном направлении? Видно, что в одном направлении, но должен переспросить)
Спасибо за видео. Очень полезно! Можно один вопрос? Если двигатель использовать, как генератор. Если не снимать электроэнергию с двигателя. То есть ротор крутится в холостую. У генератора будут проблемы? Он будет перегреваться?
Можно мне оставить некоторые замечания? Первое, у магнитов не замкнуты магнитные линии. Магниты внутренней поверхностью должны быть на магнитопроводящей поверхности, например, железной. Отсюда ясно, что потенциал ротора может быть больше. Второе, при балансировке ротора рядом находятся магниты, эти магниты могут вредить точной балансировке. Все мои знания получены на этом сайте lectrotransport.ru Отдельное спасибо г-ну YTW200, благодаря ему я умею делать нормальные моторы, чего и всем желаю. electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=1969.0 Его тема про моторы из генераторов, может, кому пригодится.
Спасибо за труды. Подскажите пожалуйста ресурсы которые вам помогли посчитать мотор. Я искал в интернете книги по расчёту подобных двигателей, нашёл только одну и то 70х годов. Поэтому если не сложно, дайте ссылки на ваши полезные ресурсы, а то отсыл на интернет в котором "много подобной информации" никакой практической пользы не несёт. P. S. Следующее видео по расчёту смотрел. Там не всё что хотелось бы.
Здравствуйте, чтобы ответить на ваш вопрос о мощности мотора нужно 2 подсказки: 1 напряжение, 2 ток, и с помощью калькулятора попытаться вычислить мощность...
Как я рад, что хоть в одном комментарии прозвучало слово "калькулятор". А то все угадывать пытаются. Да, мощность нужно считать. Это был слегка провокационный вопрос. Следом было видео о прикидочном расчете мощности мотора: ua-cam.com/video/Uj6WmNGzN2g/v-deo.html
по мощности.... Обмотка вроде не самая тонкая, поэтому при наличии мощного источника питания и контроллера возможно пиковая (кратковременная) мощность будет весьма высокой для этого габарита (1,5-2 кВт), но имхо верится все равно с трудом...
Вот после фразы "Не просите чертежей" вот хочется еще больше спросить 😁 Еще хочется спросить, Почему не использовать родной корпус генератора? Но ответ думаю очевиден, что это все сделанно раде развлечения)
Наверное мотор переносной) вот и чтобы легче было носить) с ним за продуктами ходит) А может потому что с деревом работать намного проще думаю. В первую очередь. Пилить, сверлить.
Афигенски. А можно сделать и статор и ротор конусом? Чтобы можно было динамически менять зазор? Чтобы работал в двух режимах и как генератор-рекуператор. И как двигатель? Думаю применить технологию с трафоретом но более углублено, - собрать бумажный каркас на направляйки обработать смолой и дав немного окрепнуть обтянуть его капроновым шнуром с натягом и потом залить все это дело тоже смолой. Правда сначало над научится проектировать такой каркас в 3д
@@avislab7180 а что там сложного? Ротор вы делали сами там все понятно. А статор можно так же взять готовый просто под новые обмотки подложить не равно толстую подкладку. Там ключевым будет осевой люфт вала продольный вот с ним сложнее - может надо вместо подшипников использовать втулки
Доброго время суток. Проект зачётный. А не подскажите как ставятся датчики хода. У меня генератор от авто обмотка штатная собрано в треугольник. Зарание благодарен.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня есть статор с наружным расположением статорных обмоток трёх фазный с последовательной обмоткой 1-4,2-5,3-6, для меня стоит задача подать импульсное напряжение на обмотки так, чтобы при каждой подаче тока на лучах каждой из обмоток был один полис север, вопрос какой подойдёт блок управления для такой схемы, с уважением Иван.
Спасибо, Довольно интересно! Вместо тонкой стеклоткани можно было подобрать по диаметру пластиковую бутылку надеть на Ротор и прогреть феном... она бы хорошо обтянула магниты, Защитила бы их, и дополнительно сдерживала... а мароки меньше
Подскажите пожалуйста, по какой системе мотали обмотки: Звездочкой или Треугольником? И если можно почему. Пытаюсь понять какая между ними разница. Спасибо
У генератора была распределенная обмотка, меня интересовала проверка работы концентрической обмотки с формулой мотора 36 зубов, 24 магнита. К тому же мне нужно было добиться как можно более низких максимальных оборотов ротора. С родной обмоткой этого добиться не удалось бы.
можно было вместо склеивания отрезать кольцо от пластиковой бутылки , надеть на магниты и усадить строительным феном . термокольцо из хлама быстро и надёжно .
Расчет мощности. (BLDC мотор своими руками)
ua-cam.com/video/Uj6WmNGzN2g/v-deo.html
Момента мотора. Устройство для измерения момента BLDC мотора
ua-cam.com/video/L3XHK-Wugdc/v-deo.html
А асинхронный можно же сделать? С короткозамкнутым ротором?
@@sledleo Можно. Но зачем? С какой целью?
@@avislab7180 ну чтобы не быть гиком как все... ;-)
А с практической точки зрения - асинхронный ротор дешевле чем неодимы, держит более высокие температуры чем неодимы, нет такой большой ЭДС при накате, проскальзывание - норма, то есть срыв синхронизации не страшен. Ну и в Тесле наверное не дураки сидят
Полностью с Вами согласен. Особенно с тем, сто в Тесле не дураки. Поэтому они и отказались от асинхронных в пользу IPM-SynRM моторов. т.е. это не PMSM, и тем паче не BLDC, это еще круче. И если я что-то и вздумаю сделать, так это будет IPM-SynRM. Ну а вдруг, если головушкой где то ударюсь, и захочется старичка-асинхронника помучить, то куплю какой нибудь АИР...но это вряд ли.
@@avislab7180 я в этих аревиатурах и типах не разбираюсь, Вам видне. Но все же в тесле есть и синхронный и асинхронный движки, насколько я понял, например drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/469150067773669997/?turbo_uid=AADjAVxCjyRvPiYKodapwK_MbqeUVPqeSLcG8EKUSuCQ6NOvwUWD8rL_wVMNHSuwRoH_Tf41LA4rf2Rrno43iW8SgvTsteGopqCdgB5rzZWB&turbo_ic=AABssK7-cWkgbZTx3h2zYbIck22Yb1Bl4j52lWMjyvwnR8h1cd6WGjd8yyez5WxCvyzNof1GvWJbtRmCQhFxvE4U7vDniUNxZSFKFt44I30b&sign=df7c2b51fe75ba4237342b8071789bf78e4695c1f1979418b0d8529ce3e1c6f6%3A1621255280&parent-reqid=1621255280380717-206082028239970100100110-prestable-app-host-sas-web-yp-14&trbsrc=wb
Болты из магазина а подшипники из Китая! ты сделал мой вечер! Спасибо! )
Подача зачетная!!
Респект! Сам с начальных классов так возился
с моторчиками, конструкторами, собирал, разбирал.
Далее, игрушки, пошли серьёзнее. Вообще, все молодцы,
кто делают что-то толковое и своими, растущими откуда надо, руками.
Чудно, поздравляю с успешным проектом! Было интересно посмотреть, спасибо)
Отличное видео, спасибо автор что делитесь с нами своими поделками
Осталось рассчитать генератор к этому мотору установить контролер для зарядки акб самоката. Супер оборудование. Успехов вам.
Класс! Отлично сделано. Идём с вами параллельными путями. Хорошая у вас работа и результат отличный!
Большое спасибо! Очень понравилась ваша ироничная подача, гораздо приятнее некоторых залихватских ногоруков.
Супер. После просмотра этого видео о самодельном моторе из ДСП . У меня новый взгляд на старые вещи. Спасибо за видео.
Под магнитами нужно делать магнитопровод в виде стального кольца толщиной 1/3...1/4 от ширины магнита, чтобы магнитное поле могло с наименьшими потерями проходить.
Вот те на! Зашёл полюбопытствовать, а тут для всей семьи приколюхи!
Прикол про дерево тоже слышал, но не думал всерьез о реализации! Кстати из моих "перлов" школьных лет ...а вот интересно, если обмотать катушку из садового шланга и по ней пустить воду, ведь должно же образоваться поле!? Только спустя 30 лет узнал, что я оказывается прав! (видел опыт в одном иностранном видео) ;-) Кстати, вот школьный курс физики, вроде ясен и понятен, за исключением момента, когда через диэлектрик ток не проходит и одновременно на нем возникает статическое электричество или он проводит статическое электричество... ведь электроны же! Это я к тому, что должно быть возможно создание полностью прозрачного электродвигателя из слюды! Дерзайте, будет ваш проект номер 2!
В подводных лодках тоже стоят деревянные подшипники на винтах
и ето притом что 70 лет назад небыло ютьюба .
@@ГармоникОткуда же подводники узнали про подшипники?
@@АлиБабаевич-и7ъ
Инженеры применили дерево и бакелит чем уменьшили аккустические шумы .
Откуда ... Вам виднее .
Охренеть, не встать! Класс. 👍😎
В него можно и 10квт вкачать, только либо обмотки сгорят от перегрева, либо мотор развалится. Рассчитать мощность электромотора по мойму достаточно сложно, учесть активное, реактивное сопротивление, учесть тепловую нагрузку и скорость охлаждения, учесть момент инерции ротора и прочность конструкцми; тут только пальцем в небо. Возможно приблизительно можно оценить по магнитопроводу и заполнению пазов статора.
Блог у вас интересный, познавательный.
Вы абсолютно правы. Мощность мотора - это вопрос очень и очень не простой. И ответить на него одной конкретной цифрой было бы не корректно с технической точки зрения. Вопрос про мощность был провокационный. И в следующем видео я планирую коснутся этого вопроса. Спасибо, что не стали угадывать.
коллега,в конце третьей строки я вас потерял ))))))
Шпильки... из супермаркета)))
Просто чудовий огляд наглядного посібника. Автор на висоті. Дякую.
Хорошее чувство юмора.. Хороший потенциал у канала. Взяться посерьезнее...
Не поверишь. Портной блог зашёл.
:)
Отлично)))) просто красота))))) и юмор и подача, благодарность огромная))))
Золотые руки! Молодчина!
Увидел свежее видео и был приятно этим обрадован, но посмотрев расстроился, потом перечитал все коменты и ответы и окончательно потух.
Ни лайка ни диз лайка ставить не буду.
Лайк за тонкое чувство юмора.
Пришло время встретится с преподом и показать деревянный двигатель)
Приятно посмотреть на аккуратную работу!!! Молодец!!!
Зачем мне это в час ночи) Привет автор, очень интересно.!
прикол я тоже смотрю в час ночи
Если ты не знаешь то мы и подавно😂
Не ребят, я смотрю в 22 00 привет с Сургута
@@Павел2акк Да, на Сатурне свое время...
Офігенне відео, статор 14А 90-100А відповідно залізо на 1400 ват номіналом, короткочасно може і до 5 квт видати
Контент, очень полезная информация, спасибо за помощь!)
красиво получилось...но если родной ротор от генератора использовать можно выключать подмагничевание в паузах перехода между полюсами..по электронике конечно сложнее но потери будут гораздо меньше
ЭЭЭЭЭ... а можно ссылку на источник. Интересно посмотреть кто так делал?
А то у меня проблема - нет "пауз в переходах между полюсами".
магниты нужно клеить на железо, естественно на то железо, к которому приклеивается магниты, сталь любой марки, можно железное кольцо по толщине не меньше чем толщина магнита!
это нужно для: 1) замыкания магнитного поля и удвоение магнитной силы самих магнитов
если на поверхности 200-300 млТ то после приклеивания на железо будет 500-600 млТ
успехов
Спасибо. Изначально я хотел сделать магнитную сборку Халбаха, это было бы поинтереснее простой железяки, но маленькие магниты физически не влазили между большими. Железяку точить надо и все такое, а идея была именно из "глины и веток" :) но планы на следующий ротор уже есть :)
Avislab если что пишите, хабахов массив тоже не прост!
Если что пишите!
У нас с холлами много опытов и на опережение и на запаздывание! Можно
согласен надо на железный ротор магниты
А-а-а аккуратный))) красавчик интересная подача, лайк)
Классно видно,мне нравится , удачи вам и здоровья
Всё очень четко
Добрий день! Лайк наперед) Питання за блок інвертора шевроле вольт, там два силові модулі 600в 1000а?
Вы и ваш брат достойны моей подписки
Можно ещё все концы вывести. Для треугольник - звезда.
Благодарю за видео особенно за скосы на роторе из магнитов и преподавателя что вас обучал
много чего интересного узнал СПАСИБО ЗА ТРУД!
Пересматривал раз пять уже, просто класс!
Высокоточное биение. Зачет.Нужен торговый знак выштампованный -"Сделано на коленке"
Лучше разрезать два шприца - где они соединены с верху, тогда можно дозировать одинакова. Внутри есть воздух и при выдавливании, поршни проходят одинаковое расстояние, а клея выходит по разному.
Когда/если будет ротор из ферромагнетика, или со сборкой Халбаха, тогда и смогу сравнить. Пока только теоретический около научный ответ - все станет гораздо лучше.
@@avislab7180 я про шприц с клеем. дозировать лучше когда шприцы отдельно
Замечательно! ))))))
Мотор-колеса вращаются без залипаний, залипают только когда замкнуть обмотки. Не уверен, но скорее всего всё дело в неправильном подборе количества магнитов и количества пазов(зубьев) статора.
Мощность будет зависеть от режима от S1 до S8. В продолжительном режиме S1 вряд ли он даже 500 ватт переварит без активного охлаждения.
Добавлю. Проработал вопрос. Чем меньше магнитов на роторе относительно количества зубьев статора, тем выше залипания. Тут 36 зубов и 24 магнита - поэтому такие большие залипания. У моторколес магнитов даже больше чем зубьев статора 27 на 30, поэтому залипаний нет вообще. Даже смещением не убрать залипания, тем более тут они неправильно сделаны. Полюс не должен заходить на противоположный полюс иначе теряется весь смысл магнитов, это как сделать магнит из двух, но рядом расположить противоположные полюса. То есть при прохождении магнита напротив зуба, в нем будет возникать одновременно и минус и плюс, соответственно, ничего.
Схема 36/24 имеет свои преимущества.
@@АлексейКастевич какие?
@@andreyv3432 ротор с магнитами гораздо меньше греется.
Прикольно преподнёс красавчик..
Потрясающе!
Очень крутое начало! Посмотрел с радостью, спасибо
Красавчики!!! Молодец!!!
помню шпиндель почти также делал, только железо статора из якоря сгоревшей болгарки брал)))
Идея суппер
АХАХА! Начало угарное! Лайк.
Пересматриваю спустя годы.
Красавчик! Вникали в мотор Андрея Данильчук(у него есть одноимённый канал)? он как-то сделал, у него при сопротивлении кручению колеса, механическая тяговая мощность мотора растёт, при стабильном электропотреблении.
Вопрос на размышление. Как переделать асинхронный циркуляционный насос котла отопления, на безщёточный 12 вольтовый ???
узнал кое что новое, про магнитное залипание спасибо за информацию в видео! Лайк, подписка, точка-->.
Та тут не то что бы для развлечения. Опыты та должен кто то проводить .
Как говориться - от малого , до великого!
Вау, интересно спасибо за работу
Здравствуйте, очень полезное видео. Подача информации на уровне! Есть вопрос, а Вы обмотки как мотали, все в одном направлении? Видно, что в одном направлении, но должен переспросить)
Пробовали соединять обмотки статора в треугольник.Как изменятся параметры.
Как всегда интересно!!!!
Спасибо за видео. Очень полезно!
Можно один вопрос?
Если двигатель использовать, как генератор. Если не снимать электроэнергию с двигателя. То есть ротор крутится в холостую. У генератора будут проблемы? Он будет перегреваться?
Вы не поверите, я тоже не зал, но оказывается на подводных лодках есть деревянные подшипники. Об этом я узнал у Шалыгина.
Зачем к нему ходил?
Можно мне оставить некоторые замечания?
Первое, у магнитов не замкнуты магнитные линии. Магниты внутренней поверхностью должны быть на магнитопроводящей поверхности, например, железной. Отсюда ясно, что потенциал ротора может быть больше.
Второе, при балансировке ротора рядом находятся магниты, эти магниты могут вредить точной балансировке.
Все мои знания получены на этом сайте lectrotransport.ru
Отдельное спасибо г-ну YTW200, благодаря ему я умею делать нормальные моторы, чего и всем желаю.
electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=1969.0 Его тема про моторы из генераторов, может, кому пригодится.
Интересно и позновательно. А почему именно такие датчики холла а не SS41? Эти же вроде бы аналоговые или нет?
Красавчик, шутки в тему)
Спасибо за труды.
Подскажите пожалуйста ресурсы которые вам помогли посчитать мотор. Я искал в интернете книги по расчёту подобных двигателей, нашёл только одну и то 70х годов.
Поэтому если не сложно, дайте ссылки на ваши полезные ресурсы, а то отсыл на интернет в котором "много подобной информации" никакой практической пользы не несёт.
P. S. Следующее видео по расчёту смотрел. Там не всё что хотелось бы.
Здравствуйте, чтобы ответить на ваш вопрос о мощности мотора нужно 2 подсказки: 1 напряжение, 2 ток, и с помощью калькулятора попытаться вычислить мощность...
Как я рад, что хоть в одном комментарии прозвучало слово "калькулятор". А то все угадывать пытаются. Да, мощность нужно считать. Это был слегка провокационный вопрос. Следом было видео о прикидочном расчете мощности мотора: ua-cam.com/video/Uj6WmNGzN2g/v-deo.html
@@avislab7180Еще больше удивишься когда услышишь слово компьютер😂
по мощности.... Обмотка вроде не самая тонкая, поэтому при наличии мощного источника питания и контроллера возможно пиковая (кратковременная) мощность будет весьма высокой для этого габарита (1,5-2 кВт), но имхо верится все равно с трудом...
Вот после фразы "Не просите чертежей" вот хочется еще больше спросить 😁
Еще хочется спросить, Почему не использовать родной корпус генератора? Но ответ думаю очевиден, что это все сделанно раде развлечения)
Наверное мотор переносной) вот и чтобы легче было носить) с ним за продуктами ходит)
А может потому что с деревом работать намного проще думаю. В первую очередь. Пилить, сверлить.
Обясните пожалуста трёхфазный мотор 1квт сильней однофазного 1квт с одинаковыми оборотами
Я думаю на авиамодельном контроллере 10s-15s 3квт легко на вело думаю 1квт так как работают на разных частотах
Надо было стабилизировать эпоксидкой сердцевину ротора из ламината, чтобы не сырела и лучше держала клей
С применением 3д-принтера видео получилось бы слишком коротким) час моделинг, 3-5 печать, час сборка)
С юмором))) классно!))) спасибо!
А как же магнитопровод для ротора? Разве не нужно замыкать магнитные линии с соседними магнитами, чтобы эффективность повысить?
Он просто об этом не слышал))) да и зачем заморачиваться))
Вопрос - магниты(24), - чередование полюсов ?, а может нет? не услышал..
24 магнита, полюса чередуются (12 пар полюсов)
@@avislab7180 а сколько зубов на статоре?
@@aleks-mar 36
Классная экспериментаторская цяця.
Крутиться он будет, конечно, но тянуть и вообще кпд и надежность... хотя как эксперимент для понимания отличный
Афигенски. А можно сделать и статор и ротор конусом? Чтобы можно было динамически менять зазор? Чтобы работал в двух режимах и как генератор-рекуператор. И как двигатель? Думаю применить технологию с трафоретом но более углублено, - собрать бумажный каркас на направляйки обработать смолой и дав немного окрепнуть обтянуть его капроновым шнуром с натягом и потом залить все это дело тоже смолой. Правда сначало над научится проектировать такой каркас в 3д
интересно было бы посмотреть на технологию изготовления конического статора....
@@avislab7180 а что там сложного? Ротор вы делали сами там все понятно. А статор можно так же взять готовый просто под новые обмотки подложить не равно толстую подкладку. Там ключевым будет осевой люфт вала продольный вот с ним сложнее - может надо вместо подшипников использовать втулки
@@avislab7180 а чтоб управлять зазором наверное надо что-то наподобие выжимного подшипника в мкпп
Это в любом случае очень круто, вступление тоже очень весёлое было))
На какое напряжение рассчитан мотор? Обороты же от этого тоже должны зависеть
Когда делаешь сам, всегда надо учитывать, что можешь промазать.
А еще можно случайно чему то научиться :)
Хотел генератор сделать для вертикального ветрогенератора, а где вот найти расчёты или другую инфу незнаю
Кстати 120 электрических, в данном случае геометрических градусов, не обязательно так располагать... Можно намного компактнее.
Да, я в курсе, но захотелось с размахом для наглядности :)
Доброго время суток. Проект зачётный. А не подскажите как ставятся датчики хода. У меня генератор от авто обмотка штатная собрано в треугольник. Зарание благодарен.
Откуда крепления подшипников и зажимы для вала? Прикольные!
я думал: кто будет делать мотор из дерева - так вот, этот час настал
Магазин Ворон... - Земляк...
Ага :)
Круто. Найдите видео двигатель на 3d принтере. Из пластика и магнитов
ua-cam.com/video/3pG90WreWyo/v-deo.html
Ахахаха, кайф. У маня дома точно такой же ковер )
Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня есть статор с наружным расположением статорных обмоток трёх фазный с последовательной обмоткой 1-4,2-5,3-6, для меня стоит задача подать импульсное напряжение на обмотки так, чтобы при каждой подаче тока на лучах каждой из обмоток был один полис север, вопрос какой подойдёт блок управления для такой схемы, с уважением Иван.
Да ещё хотел дополнить, напряжение 12 вольт аккумулятор 90А, это источник питания, да и статор безколлекторный
Спасибо, Довольно интересно! Вместо тонкой стеклоткани можно было подобрать по диаметру пластиковую бутылку надеть на Ротор и прогреть феном... она бы хорошо обтянула магниты, Защитила бы их, и дополнительно сдерживала... а мароки меньше
Подскажите пожалуйста, по какой системе мотали обмотки: Звездочкой или Треугольником? И если можно почему. Пытаюсь понять какая между ними разница. Спасибо
У этого мотора звезда. Звезда по причине того, что нужно было получить мало оборотистый мотор.
Почему Вам не подошла родная обмотка генератора? Чем Ваша обмотка существенно отличается?
У генератора была распределенная обмотка, меня интересовала проверка работы концентрической обмотки с формулой мотора 36 зубов, 24 магнита. К тому же мне нужно было добиться как можно более низких максимальных оборотов ротора. С родной обмоткой этого добиться не удалось бы.
@@avislab7180 Понял. Благодарю Вас за обратную связь, и за Ваш труд.
Добре було б зробити стінки корпусу не з тирсоплити а з оргскла, щоб показувати внутрішню будову двигуна не розбираючи його. Мабуть колись зроблю таке
Корпус из дерева, гайки из супермаркета)))
Этопять
у меня такой мотор из дюрали, а если крышки из стали сделать как на это может повлиять ?
Кратковременно более 2 квт. долговременно около 1- 1.5 квт.
согласен :)
Ниче не понял, где железо статора взято? всё в него упирается с самодельными двигателями
Доброго дня , скиньте посилання на блог Олександра (портного) .Дякую
Доброго дня. portnoyblog.com/
А для электромобиля можете сделать такой?)
можно было вместо склеивания отрезать кольцо от пластиковой бутылки , надеть на магниты и усадить строительным феном . термокольцо из хлама быстро и надёжно .