НОВА или СТАРА КОЛА??? | BG Cars United
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- BG Cars United и втори епизод на "Да поговорим за коли"!
Добра инвестиция ли е новият автомобил? Има ли предимства старият и какви са те? До къде стигат технологиите, използвани в днешните коли? Това са част от въпросите, над които поразмишляваме във видеото.
Абонирайте се и споделяйте видеото! :)
BG Cars United във Facebook: / bgcarsunited
Поздравления за професионалните ревюта. Дано те да достигнат до повече хора.
Моите уважения към познанията ви, но вие поставяте всички под общ знаменател, тоест Съвременния Бай Ганьо, който винаги гледа да не се прецака и затова ще си вземе стара кола, която да може да продаде изгодно, когато му омръзне. Да, но има все повече хора, които могат да си позволят НОВА кола, макар и от нисък и среден клас, която не им прави проблем поне 5 години, след което си вземат следващата и така.
Не се нарича бай ганьо, а финансова грамотност. Определението за Бай Ганьо е съвсем друга, която очевидно не знаете. Всеки израз вече е "типичен бай ганьо" без изобщо да се вниква. Наричаме хората така и това е...
@@ilianostrovski8082 добре, нека да е "финансова грамотност" и нека аз да съм неграмотен, значи такива са и целият свят, че си купуват нови коли, а не стари, като Бай Ганьо. 😀 И нека да спомена за протокола, че имам и нова кола и такава на три години, по-изгодна "финансово" и знам, че не е същото!
Все по-добре и по-добре, браво !
Всеки малко разбиращ от коли човек знае, че новите коли са красиви клозети, ями за пари. Ма той бил в гаранция, щели да го оправят за без пари. Дреме ми, като ме остави на пътя, заради грешка в компютъра! После пък ще го чакаш една камара време докато ти го върнат. Имам познат с Хюндай Дженесис 2016та - страшна лимузина. Прецака му се стартера и чака 2 месеца да му я върнат, щото нямали резервен, та чакал производство на новия?!?
Да, имат плюсове новите коли, много екстри, екологични са, красиви са, бързи са, но не са по джоба на повечето българи, говоря за хубавите, а не базов модел на малко известна марка, това е компромис, губи се удоволствието от шофирането.
Добре, добреее хареса ми. На едно мнение сме.
Много полезно видео!
Мнението ми е 1към1 твоето!
Полезна е информацията! Благодаря за видеото.
Fly-by-wire - Електро-дистанционна система за управление. Мисля, че може да се използва същия израз и за Drive-by-wire, Steer-by-wire. При тези системи няма директна механична връзка между лоста или щурвала за управление и аеродинамичните кормила. Съответно кои органи за управление да се отклонят по точно колко се пресмята във няколко компютъра (3 бр. х SEC - Spoiler elevator computer, 2бр. х FAC - flight augumentation computer, 2 бр. х ELAC - elevator aileron computer, без да задълбавам по какви вътрешни закони управляват), които пък получават данни и от ADIRU-тата(Air Data Inertial Reference Unit) и от FMGC-тата(Flight Management Guidance Computer). Все едно летиш с... джойстик...
Това, което каза за електронния контрол на дросела, в съвременните самолети се използва под формата на FADEC (Full authority digital engine control). Представлява компютър, който е разполежен в гондолата на двигателя. Той контролира газо-турбинен или бутален двигател на базата на ръчката за газта, данни от други системи и много сензори за състоянието и пространственото полежение на самолета, околната среда и т.н.
Поздрави,
Авиоинженер
Имам Honda cr-v 1gen 2000г 147кс. Преди 2 години я взех за за 6500лв сега вървят по 8000лв регистрирана и поддържана. Няма електроника, евтина поддръжка. Много добри клипове правиш евала.
Аз имам кола от 87г с механичен инжекцион, в момента в България има 10 човека който разбират от тази техника! Въпреки, че е стара не е лесна за подръжка!
Много добро видео.
Новата кола, наистина е инвестиция, която бързо се обезценява, но като я вземеш, може 10-20 години да си я караш и да знаеш какво си и правил като ремонти, а не да вземеш един трошляк втора ръка, който взимаш и ти идват неговите проблеми.
Евала пич! Прав си.
Здравейте,колеги да изкажа и моето мнение по въпроса. Първата година е най-голяма загубата от стойността на автомобила около 20%.За по старите автомобили,излизат малко по евтини но обикновенно се дават понякога доста парички за последващи ремонти.Но всеки сам си избира каква кола ще кара.И двата вида автомобили си имат предимства и недостатъци.
Още с врътването на ключа губи 30%, какви глупости говориш.
Е отново браво !
ОТЛИЧНО ВИДЕО !
Почти нямам забележки
Супер информация супер беше клипа
Единствено ще ти помрънкам за светлината на видеото.. загледай се в лицето си малко е тъмно ама тук вече се чудя как да се заям :д
Наистина ОТНОВО ЕВАЛА !
Препоръка от мен:
- Не казвате кое е по-добре нова или стара кола и защо, ако например бюджета ни е 3хил. лв.
Например:
Benz c class от 95г. заради солидната изработка и качествени материали или VW Polo от 05г., което пък е по-ново, но не толкова надеждно, като колите до 2000г.
Темата на видеото иначе е СУПЕР защото много хора се колебаят какво да си купят - нещо старо и здраво или ново, но не толкова надеждно!
Според мен видеото заслужава 2-ра част! ;-)
Клипа е пристрастен, разбием че изразяваш мнение, но за да е най полезно е добре да изключиш променливите и да сравняваш нов и стар автомобил на една цена. В България основно се купуват употребявани автомобили заради финансовата част. В крайна сметка има и друг поглед. Ако ще правим бизнес не е добре нов автомобил, но ако е за нас. Колко е живота средно на автомобил втора употреба 4-5 години. Колко средно върти на година 10000км извън София и 20000в София. Ако си купиш нова кола за 30000лв и я караш 10 години и я продадеш по добре ли е от колото да си купиш 2коли за по 15000и да ги препродадеш?
Много ни харесаха разсъжденията и изводите които направи. Много компетентни изказвания . дори и малко странното чувство за хумор ми допадна. С удоволствие ще продължавам да следа канала за нови видеа. Поздрави!
Добре направено видео, но имам няколко въпроса, които смятам, че може да са ти от полза при разработване на нови видеа - да анализираш нещата от друга гледна точка:
Защо се гледа на закупуването на кола като инвестиция, след като без значение дали е нова или стара за стандартния българин (кола на старо от 3000 до 10 000 лв и на нова до ~23 000 - ~50 000лв на лизинг) не участват премиум марките (Порше, Мерцедес/БМВ/Ауди с повече екстри), които да си повишават цената ?
Защо се гледа на колата като нещо, което трябва да бъде вечно твое и да изкарва 10-15 години? - Кола в границите 15-26 000лв (нови - Дачия/Рено, Форд, Хюндай, Шкода и т.н.) стават все по-популярни (а някой са си популярни и от преди де) и може да се карат спокойно 5-7 години и след това се продават за първоначална вноска за нова.
Ако се приеме, че Дачията ще се разпадне примерно след като мине гаранцията (което като се гледа по нормално държащите се таксиметрови шофьори се карат по 300-350 000км и е доста над стандартната гаранция).
Защо се гледа на колата само от гледна точка удоволствие, скорост и маневреност, а не от практичната гледна точка ... каква работа реално ти върши за парите, които са дадени за нея (да отидеш на работа, да отидеш някъде на почивка, да си пренесеш нещо по-обемно някъде) ?
Ще бъда благодарен ако се направи видео гледащо от гледна точка на хората, които просто търсят автомобил да си свършат работа и се качват в кола единствено за да си свършат работа и да стигнат от т.А до т.Б.
Отново браво и продължавай с content-a, трябват повече такива хора!
Значи ставаме двама, които ни мъчи този въпрос! От това, което разбрах, нищо лично към Ванката прави страхотни видеа, но в този случай трябва да не се съглася. От това което каза, излиза, че ако имаш пари за нов автомобил, но не от премиум сегмента, а нещо по-бюджетно не трябва да си го взимаш, защото:
1. Няма да е лимитирана серия;
2. И цената му щяла да падне на половина докато го изплатиш.
Поради тези причини едва ли не трябва да се примириш с 10 или повече годишен дарак и да си траеш.. Не разбирам логиката!
Дай боже всеки да има възможността да си позволи нов автомобил, пожелавам го на всеки, но за сега си караме 10-20 годишните коли, важно е автомобила да върши работа и да не бърка много в джоба.
Здравей Ванка!
Много добро видео, но има някой неща които не зависят или по скоро няма да зависят от нас завбъдеще!
Например на запад, а отскоро и у нас започнаха да се говорят за ограничения/лимитации, които разно или късно ще ударят всеки със стар автомобил. Тогава без значение дали искаш или не, ако искаш да караш каквато и да е кола, ще трябва да влезеш в ограниченията/ЕВРО нормите.
Например в евро столицата Брюксел... от 2021 няма да може да караш дизелов автомобил под евро 4, за бензина някоя година по-късно, което ще рече че горе-долу всичко преди 2010г, няма да може да се кара, в града освен няколко дни в годината -(7дни), като си плащаш по 35евро на ден.
Това рано или късно ще дойде и при нас под някаква форма, така че независимо дали искаме да се разделяме с някой по-стар но качествен автомобил, няма да има голямо значение. Правилата ще бъдат други.
Lancia Kappa се среща рядко, най-вече защото никога не е продавана в големи бройки. Същото, което казваш за електрониката на Kappa важи и за W210 (W208), в този период Бенц пускат някакви кабели със рециклируеми шлаухи, нещо от този сорт, които се оказват много некачествени и много често при тези мерцедеси има проблеми с електрониката, особено ако колата е печена в топлите страни, преди да дойде в България. Обаче пък ако са внос от Швейцария, Германия, Италия, се сещам за другия им главен проблем, за това, как гният W210. Буквално се късат елементи от ходовата част, заради тази корозия. Kappa не гние, предлага се с едни от най-здравите дизели на Фиат груп ,5 цилиндровите 136кс. Аз също съм фен на Мерцедес, но нека бъдем обективни реалисти.
Супер! Интересна тема, но кога да очакваме ново ревю?
Още следващия път :)
Ако тия от дачия сложат по големи мотори ще са перфектните коли "Проста нова кола".
направи ревю на някой малък бюджетен suv
Да в авиацията това е от 60-те години насам Drive-By-Wire, едва ли е нещо лошо, ако се доразвие колкото е развито в авиацията
Много добър клип и полезна информация, БРАВО ! Надявам се да започнете серия от ревюта на отделните марки автомобили.
Да брат
VW bora с потенциометър, заради темпомата, газта е с пет потенциометъра. И тъй като нямаше темпомата аз си го направих сам😂😂😂
Ок, всичко е точно, добре е видеото. Но защоо, защоо ни каза да търсим из нета информация за проблема на тойотите. Ти си този, който ни носи информацията, и можеше да кажеш букално няколко думи за проблема. Насочвай ни вниманието към себе си, а не към външни източници. И отново показа, че не носиш на критика, като в началото на видеото разказа за колата си.
Много ми харесват клиповете които правиш БРАВО.
Поздравления, чудесно видео и компетентно изразяване! Имам само нещо да те допълня. В новите автомобили е заложено на повече сигурност, затова теглото е такова. Лично аз смятам, че тя е над всичко и мисля че ще се съгласиш.
Страхотен клип,доста полезна информация ! :)
Честно казано с този клип ме загуби. В 1.20 минута на клипа казваш "Ех, България, страна на клишета и стереотипи" и голяма част от това което казваш в този клип се базира точно на клишета!
Или на опит :) Защото две години след качването на този клип и срещата с много автомобили и хора занимаващи се с автомобили - мнението ми не се е променило.
@@BGcarsUnited
Ако човек си купува кола, с единствената идея да я продаде след 2 години съм съгласен , че има огромна загуба на стойност. Практичните хора, обаче, си купуват коли за да ги карат по-дълго време. Така сметка почва да се променя. Ако си купя една амортизирана кола, на незнайно колко километра, просто си купувам един актив, който ще ползвам за много по кратък срок и по който най-вероятно ще хвърля незнайно колко пари, а времето и нервите дори не ги споменавам. Аз също говоря от позицията на опита. Имал съм истари и нови коли и много лесно мога да видя разликата.
И във връзка със старите коли - наистина много се смях като чух, че Ланча Каппа е направена с лоши материали, с проблеми в електрониката и т.н.Това твърдение за мен попада точно в представата за клише.
За разлика от останалите ти клипове, този не ми хареса :)
Какво е значението дали новият закупен автомобил ще бъде продаден след 2 или след 7 - 8 години? Времето на неговото ползване няма как да го предпази от това, че три - четири години след закупуването му, се обезценява с 40 - 50%. Още по-лошо е ако си купил въпросния нов автомобил на лизинг и 5 години след покупката още го изплащаш като нов с надценка, а той вече се е обезценил сериозно. Няма да навлизам в подробности как тези нови автомобили виждат зор да изминат 150 000км нормално. Пробег, който е нещо рутинно за повечето истински автомобили от старото поколение. Гаранцията на новите автомобили е между 3 и 7 години в зависимост от дилърите, но рядко надхвърля 150 000км., а точно там започват да се появяват проблемите. Аз нямам никакви дилеми и последните клипове, включително този, който ще кача днес го показват. За 7600лв., който знае как и какво да купи, може да си вземе автомобил, по който следите от т.нар. амортизация почти ги няма. Със заводско спортно окачване, 17 инчови джанти, почти нови гуми, ел. стъкла, ел. огледала, ел. седалки, ел. регулиране на волана, harman/kardon аудио система, автопилот, двузонов климатроник, подгрев на седалките, преден и заден парктроник, шибедах, салон с качествени материали и сглобка, заводко тонирани стъкла в задната част на купето, мотор със 163к.с., който работи като часовник... и поддръжка, която трудно ще те изненада финансово.
Ако взема нов автомобил от среден клас с подобно оборудване - не ми мърдат 50-55хил. лв. Дали ще ги дам въпреки нулевия пробег... Никога.
Обезценката на един актив има значение в момента на продажбата му. Ако няма да го продавам аз реално ползвам това, за което платил - нова кола в перфектно състояние. Темата за лизинга е съвсем отделна :)
Колкото до "нови автомобили виждат зор да изминат 150 000км нормално", което отново е клише, ще ти отговоря и аз с такова - интересно такситата как успяват да навъртят по милион киломентра с пластмасови коли.
Браво Ванка....изгледах вече доста от твоите клипове и мога да споделя, че са доста добри като информация, особено за лаик като мен, който нищо не разбира и на който му предстои покупка на автомобил ....тука малко ме гръмна в десетката с тази Lancia Kappa..., защото карах такъв автомобил цели 11г. 2,0/146h.p. от 2005г.-2016г.....след което претърпях зверска катастрофа и ако не беше такъв "Танк" този автомобил, сега нямаше да пиша :) Не ми е създавала никакви проблеми( вярно, може и да съм уцелил читав екземпляр) , но каквото и да съм правил(почти нищо) всичко е било на цени като на всички останали автомобили от този клас естествено, че и по-евтино. Продължавай все в същия дух, точно, ясно и конкретно....канала е информативен, за хора които искат да научат нещо. Който разбира повече(а тук гледам, че има доста такива) да си направи Канал и да си приказва каквото иска и на когото иска....От мен Успех !!!
Браво, с такова мислене наистина ще спечелиш масата Бай Ганьовци. Дали се сещаш, че за да си купиш кола от 'вторичния пазар' някой балък трябва да се е изръсил с 50% надценка и да я е купил нова. Какво да правим след 10 години, когато всичките велики автомобили произведени преди 2000 г. започнат да се разпадат? Да хващаме велосипедите най-добре.
Пич , пълни глупости и общи приказки говориш.
А относно Капата , сподели кои са тия електрически проблеми заради които модела не се е наложил на пазара ?Капата е висок клас бизнес лимузина , няма как бъде с поддръжка на Рено Клио или Корса .Поддръжката на Капата по - скъпа ли е от тази на BMW 5 , или Медцедес S клас или пък някое дръгливо Ауди A6?
Я стига глупости и общи приказки дочути от някой квартален "разбирач"
Много изчерпателен, добре се изразяваш. Браво, надавам се да постигнеш успехи.
I know Im asking randomly but does anybody know of a trick to log back into an instagram account?
I stupidly forgot the login password. I love any help you can offer me!
@Samuel Ulises instablaster =)
За обезценяването с 50% на нов автомобил за 3 години не беше много точен . Все пак не всички карат Ауди.Иначе клипа ми хареса. Успех по-нататък.
Само в България собственик на 20 годишен Мереерцедес, може да обеснява за недостатъците на новата S класа.
Само в България някой може да съди за умствения капацитете на друг, по това какъв автомобил кара или как се облича! Да не забравяме, че живеем в страната на криворазбраната цивилизация... Има една поговорка, която г-н S-max е добре да знае и тя гласи, че по дрехите посрещат, но по ума изпращат! А това, че някой може да си позволи или притежава " новата S класа", съвсем не означава, че разбира нещо от автомобила. Да не споменавам, че подобни коли у нас в 80% от случаите се купуват за демонстрация на статус, а за собствениците им неща като "head up display" е нещо сложно, което не знаят какво е, но е важно че го има в пакета с екстри.
BGcarsUnited кажи на уважаемата ти аудитория, това за новите коли в интернет ли го прочете или комшията ти го каза на чаша кафе. Един приятел с S класа пита!!
...Казала Жигулата комби.
Мерси, Ванка, за видеото, много правилни неща каза. При по-новите автомобили много от нещата не се ремонтират, а просто се сменят, което е доста по-скъпо. Има разбира се ентусиасти, които се хващат да ръчкат, но накрая може и по-скъпо да излезе. Но всеки се простира според чергата.
Както коментират други колеги, и аз ще се радвам да видим ревю на някое бюджетно SUV-че, някое корейче например.
Ай сполай ти!
Светозар Ганчев Стига де ай някое рейндж роувърче. Има клип за един Хюндай гледай го
Хаха, разбирам те, нека и за него има клип. Гледах го за Теракана и сякаш Рейндж Роувъра е от тоя клас аслъ джипове. Просто ме влече висока кола, която ще се покара предимно в града, и разбира се, да е бюджетна. Затова гледам корейчетата - Hyundai Tucson, Santa Fe или KIA Sportage
Относно електронната газ, идеята е също че като се счупи дросела, потенциометъра, сменят с нов. Не ремонтират. Така плащаш луди пари, така си печелят производителите от части. Относно drive by wire, все пак тези коли на вторичния пазар и не само, са насочени за сегашните деца. Всичко което сме гледали като деца за коли които сами те карат от точка а, до точка б, всичко се случва леко, по леко.
Точно цвета на твоето clk не се търси и неможе да му търсиш повече пари.Сив цвят се търси предимно.Иначе да джантите,ключа са ок.
Polezna informaciq bravo
Иване, защо не се свържеш с момчетата от автомобилен чат и не им помогнеш с качеството на видеата и обработката! Дадох им го като съвет в последното им видео дано да ме послушат и да се свържат с теб! Нещо им куца на тия пичове ! А иначе имат доста видеа и желание но нещо не е ОК при тях!
Ами тва с ключа при БМВ си е много умно щото като си пред някой магазин и са спряли много близо до теб с едно натискане колата излиза сама.............по добре така от колкото да обърша прахоляка!Иначе видеото е добро.
За някой неща си прав но уау за кг сбърка колите стават по големи но кг не нарастват средно намаляват с м/у 50 - 150 кг примерно от 5 на 6 генерация и в същото време колата става по голяма със по здрава основна клетка по добро разпределение на масите и от там съответно по добро поведение на пътя при шофиране и не дай си боже катастрофа .
Добър си. Добър клип. Верни неща.
По принцип жилото на педала също може да заяде. Новите коли са за предпочитане в чужбина, задари малкото вредни емисии. С някой коли в Германия дори нямаш право да караш в околностите на града, ако нямаш EURO 4, а дори в някой градове с EURO 4 не можеш да караш и в града, ако нямаш Adblue система. Също така нещата в новите коли е по-евтино да се сменят, отколкото да се ремонтират.
Ние имаме ланча капа но комби. Нямали сме такива проблеми освен само веднъж когато не искаше да пали, но се оказа само стартер. Преди сме имали седан. Баща ми се беше блъснал, но колата беше много леко огъната. Клипът е хубав и съм дал палец нагоре. Но ланчата е желязна. И все пак много зависи за това какъв модел си си взел :). Но обслужването наистина е скъпо.
Капите са здрави, защото са специална поръчка за италианските депутати.
първата Ланча Капа в БГ е била на Андрей Луканов.
поздрави.
Лоша кола няма! Има лош шофъор!
Много добър канал.Браво и само напред и нагоре!!!
Смислено видео браво,много добре си се подготвил.
Само да те поправя братчед.
Компютрите в самолетите не са супер гига мощни,а сравнително опростени ;)
И Flight By Wire,ти принцип на работа без механична връзка м-у командният механизъм и изпълнителният такъв,иначе тежката хидравлика още си седи ;)
Ако трябва да возя семейството си винаги бих избрал по-нова кола. Безопасността е на първо място.
Трябва да се покажат примерни сметки за нова и стара. Моите груби сметки са: към 4-5к за нова кола(30-35к) на година ,срещу 2к за стара на година, при повече знания може и по-малко предполагам. Горивото е отделно. Изгубеното време не се калкулира.
Ти имаш кола от 95-та аз от 92-ра опел астра ф комби... части под път и на път струващи колкото пазаруване в кауфланд... имаме в семейството от 17 години а от 5 само яз я карам :) супер корава и здрава е щото единствената и електроника е ECU-то... изгоря ми един път бензиновата помпа и пелето на инжекторите, ремонта беше 200 лева
Отлично видео! Много се радвам че някой най-после направи видео по темата. Адмирации!
Много истини каза.
Няма да е лошо да направиш Топ 5 Коли за нови шофьори! Много си добър!
Браво! Много добър клип! Имам въпрос и се надявам да ми отговориш(и останалите четящи) какво мислиш за Hyundai Accent 2000г. ? Всички плюват тая марка,била китайска,чупи се..Абе с две думи не струва..
Имам я от 2016г. , 1.3 бензин е, седан.. Смених й преди време ремъци,ролки,маслото винаги преди 10хил.км. , смених съединител,два предни амортисьора,заден стоп и датчика за задна предавка..Около 1000-1500 са хвърлени за 2 години..
Твоя избор и съвет към мен какъв ще е? VW(vento,polo,jetta,mk3,Passat) или настоящия Hyundai? Мисля,че много трудно ще го продам..
Здравей, колега. Не ти е китайска колата, корейска е. Аз съм с Hyundai Matrix 2004 бензин/газ, 1.6, и все му търся кусури да го сменям, но ванчето си действа безотказно. При търсенето и разпитването на "разбирачи" няколко души ми казаха за бюджетно и надеждно - корейско, демек Хюндай, КИА. Такситата масово са корейци, което ми се струва не е случайно.
Ремонтите, които си направил, ми звучат съвсем нормални за кола на 18 години и явно нямаш проблем с двигателя. Аз след много гледане, реших за момента да си карам Матрицата, защото не ми прави сериозни проблеми, частите ефтини, газчицата ефтина, вътре широко.
Иначе, ако ще сменяш, това, което установих за себе си, е, че не бива човек да робува на марки. И най-здравата Тойота, ако предишният собственик й е взел живота, ще се видиш в чудо, а едно запазено Рено на малко километри може дълго да ти служи безотказно.
Та радвай се на корейчето, пък ако го смениш, похвали се :)
Светозар Ганчев Благодаря колега, знам, че е корейска, но хората така казват.. Но на мен не ми дремеше до преди месец.. Пак така някои "разбирачи" ми обясниха как те не струват, да я сменя, взеха да се подиграват и се замислих.. Благодаря ти! Бъди много здрав и щастлив. :))
Дилема е дали нещо, което си стегнал скоро да остане при теб, или да го ползваш като предимство за евентуална продажба... Виждам, че се целиш в нисък ценови диапазон. Лично аз уважавам много корейските автомобили, но от едни определени години нагоре. Между изброените... по-голям избор ще има за Polo и Golf. Ако в момента нямаш забележки по колата и си вози, карай си я, а в същото време нащракай някоилко снимки, качи ги във всички възможни сайтове за обяви (като подробно отбележиш всички екстри, които има колата) и заделяй по някое левче. Вариантите са няколко... Или се обажда някой (рано или късно) - продавш я и със заделените парички взимаш нещо друго, или не се обажда никой и идва следващ ремонт, в който ще вложиш заделените средства. Трети вариант е Кентавър Авто, с които да си призная не съм добре запознат www.kentavar.bg/izkupuvane-na-avtomobili изкупуващи коли в движение след 1999г. след оценка от тях. Ясно е, че ще искат да я вземат за никакви пари, но не пречи да опиташ ако се стигне до безизходица.
Super ...samo malko po-bavno goovori😀
Хубаво видео и за много неща сме на едно мнение, включително и за новите автомобили, които трябва да се карат, докато са в гаранция. Жалко за теб, че изглежда не оценяваш италианското автомобилистроене, но то е разбираемо за една много малка група хора.
Zdravei kakvo mojesh da mi kajesh za BMW E90 320 DISEL FACELIFT
Браво! Много истина и много умни приказки!
👍👍👍😊
Браво много добро видео ;)
обективно и компетентно
супер си
Браво, пореден силен клип. Харесва ми много твоето съдържание и очаквам с нетърпение следващата доза полезна информация.
Gotin Klip
Има ли възможност за напред като правиш следващи клипове да не намесваш твоята Кола и колко уникален избор за парите които си има си направил просто е банално вече иначе всичко друго ок.
Още поне 5 души се питат същия въпрос, но уви.. Мерца е топ автомобил за 10 бона.. малко ръждив и скърцащ, но МЕЕЕРЦЕДЕС!!!
И с най-мега грозния възможен цвят на всички време и от вън и от вътре :D
Най-лесно можех да дам пример с личен автомобил. Точно под неговото ревю имаше много коментари, че историята и причините да купя колата са "излишни приказки". Още там загатнах, че ако знаеш КАКВО търсиш и КАК да го купиш, ще си спестиш главоболия и ще го продадеш с известна възвръщаемост. Но категорията "глупчовци" смила по-бавно или изобщо не смила какво се говори и специално за тях, вметнах леко дообяснение и тук. Съжалявам, че 10-те секунди с този пример, от 12 минутния клип, толкова афектираха двама души. Както споменах... нещата за себе си ги знам. Имам 3 автомобила, от различни класове и години, които в сервиз не стъпват, освен за стандартна профилактика.
Мда, за това разказва за проблемите с компресора на мерджана. И аз като имам автомобил, който по щастие не влиза в сервиза, това не е пример или показателно. А за какво са ти 3 автомобила да те пита човек :D
Единственият "проблем", слагам го в кавички, понеже беше по-скоро естетичен (шум), отколкото функционален, беше подрънкваща шайба на магнитния съединител на компресора. Още на тестването го чух, но проблем с тягата нямаше, затова и беше ясно, че няма да е нещо фрапиращо. Да случиш на един свестен автомобил, може и да е късмет, но на 3 трябват и малко познания ;) Дано колата, която имаш продължи да ти служи добре!
Който си може си го може. ( РЕСПЕКТ ЧОВЕЧЕ )
Супер е , само земи си купи едно фотографско осветление , че ти е много тъмно лицето :)
Има ли възможност за ревю на Honda Cr-v III генерация,благодаря предварително.
Новите коли за близкото бъдеще са се по грозни и по скучни... ти не караш а се возиш
Bul Mnstr ще дойде ден даже и волан няма да имат ти даже може да седнеш отзад тя колата сама те вози може даже да спиш
Братле съшия съм нисан примера 93 г. Първата двувалка 150к бензинка е купих за 1200 ся ми дават 2300
Bravo super e kogato ima koi da ti dava po adekvatna informaciq samo taka davai po chesti klipove :) inache superr
Затова инвестирах в ауди а8 1997 4.2 v8 чиста насладаа
Pak kazvam imah kolqma maniq sas Mercedes
Добре де с неколко думи да не си купуваме нови коли ама той си зима последната 3-ка!?
В кое видео видя, че е взел последната 3ка?
NAPRAVI CLIP S PASAT 2006 2007 GODINA
Моята кола иначе е 2001 и е с Ел. Газ
На баща ми колата е от 89 година много е здрава Ауди 80 е
Петър и Наско ampera e e po dobra gledam 4e audi 80 e za 35000
спрямо информацията
BGcarsUnited > Bri4ka
иначе и двата канала са чудесни
евала за клипа
Stefio bri4ka.com e много много много по напред от тоз малумник ве бро
всеки с мнението си.
Bri4ka pravi mnogo po-dobri videa ot BgCarsUnited
Всеки с мнението си.
Кисело е гроздето мой човек, това ти е проблемът 😉
Sasho Vasilev mnogo xybavi saveti.
Ауа голф 3 и толкоз😎😎😎
Кога ще има ланчия тесиз
Стара естествено
Здравейте, направо съм разбит вчера се купих Опел Инсигния 2011 година Cosmo от Пловдив, на магистралата вечерта като се прибирах към Бургас щастлив с новата ми кола ми светна една предупредителна индикация на таблото, отбих в аварийната лента на аварийни светлини да говоря с човека от който я купих, в момента в който си отварям вратата да сляза, един турски тир с около 120-130 км/ч профучава и ми хваща вратата и я смазва като консерва, стъклото се пръсна, а тирът въобще не намали, камоли да спре, половиния се движеше в аварийната лента - вероятно заблят в телефона си! Полицията съответно каза че нищо не може да се стори, колата е с транзитни номера, току що купена, само с гражданска отговорност, все още не регистрирана и без каско съответно, и сега си оставам единствено аз който ще плаща 1000лв. за ремонт, смяна и боядисване на нова врата, като се притеснявам че може цветът да не може да се направи същия понеже се води цвят Хамелеон. :( А лампата е била просто за скорошно обслужване на колата...
Много съжалявам за така развилите се обстоятелства! Представям си шока от случилото се. За съжаление на бърза реакция от страна на полицията у нас - не може да се разчита. Тир със следи от удар в предна дясна част, все някак може да се проследи и хване от патрул или на митница. Важното е, че няма физически наранявания или нещо по-лошо! Здрав ли е човек, нещата ще се оправят.
Stara kola po dobre novite sa pilni bokluci
Видеото е супер! Ако можеш говори малко по-бавно.
Супер видео. Какъв модел и марка е часовникът ти, седи доста добре.
Успех с канала!
Какво говориш глупости, хората нямат 2000 лв. за стара кола а им казваш да си купуват лимитирана серия ! Ай стига си говорил глупости ! Много разбирачи се извъдиха ей, за себе си акъл нямат на други ще дават !
Ако сте останали до края на видеото, то може и да сте чули съветите и за хората търсещи автомобили втора ръка. Там също има неща, на които е добре да се набляга и споменахме част от тях. Каналът е създаден точно с основна цел да е полезен на хора с по-скромни възможности и млади шофьори, но нека не пренебрегваме и останалата аудитория :)