Sicherheitstipp: legt beim Ausblasen des Kolbens ein Holzstück bei und lasst die Finger raus! Manchmal kommt der Kolben urplötzlich mit Wumms rausgeflogen, dass das sicher weh tut, werr die Finger dazwischen sind. Und - sollte der Kolben wiederverwendet werden - vermackt man sich diesen nicht beim Aufprall auf den Bremssattel. Das ist ja eine Passung zwischen Kolben und Sattel, die relativ eng toleriert ist. Da machen sich Macken im Kolben eher nicht so gut.
In Essigessenz ( aus dem Supermarkt ) 24 Stunden einlegen und dannach einmal mit Druckluft durchpusten. Dannach mit Alkocol durchspülen und entfetten ( Spiritus eignet sich sehr gut ). Dannach kann man den " Gammel " vom Essig ganz leicht mit einer Bürste runterwaschen. Der Rost lößt sich Butterweich, auch im Inneren. Dannach nach Herstellervorgaben wieder zusammenbauen. Dichtungen und Kolben würde ich tauschen, sowie den Entlüfternippel mit Litiumfett einschrauben. Keine Sorge, das Litiumfett ist das einzige Fett, dass da dran darf ( ums Gewinde des Entlüfternippels schmieren ). Am besten so wie im Video erwähnt, schön Grundieren ( Zinkspray als erste Schicht ) und dann Basislack ( 1k je nach Farbwunsch ) und zum Schluss dann klarlack drüber ( 2k ). Warum 2k? Damit ist gewährleistet, dass der Klarlack auch resistent gegen Öl/Fett/Sprit/Bremsflüssigkeit etc pp ist. Ich habe das gerade hinter mir und habe ein haufen Geld gespart.. kann ich jedem nur empfehlen, der nicht gerade 2 linke Hände hat.
2:45 man kann den Bremskolben auch rausdrücken wenn der Sattel noch am Fahrzeug angeschlossen ist und man mit dem Bremspedal pumpt. Im Regelfall wird man bei so einer Aktion eh später Bremsflüssigkeit auffüllen müssen.
2 Hinweise habe ich vermisst.. 1. Die gezeigte Arbeitsweise, funktioniert so nur bei einem vorderen Bremssattel. 2. Da hintere Sättel meistens anderst aufgebaut sind, sollte man sich über den Aufbau vorher Informieren. Nicht jeder hintere Sattel, lässt sich so auseinandernehmen. Einen Golf7 Sattel, würde man definitiv nicht wieder zusammen bekommen ( verschiedene Federn und Kugeln befinden sich im Kolben).
Schönes Video! Wird es noch ein Video zum hinteren Bremssattel geben? Vorne ist ja „relativ“ simpel, hinten aufwendiger aufgrund der Handbremsmechanik bzw. der benötigten Seegeringezange
Ich habe ein Set ohne Fett bekommen. Kann ich normales Langzeitfett oder aber Plastilube benutzen ? Habe auch noch so ein kleines Päckschen Fett wie im Video, welches aber bei den Führungsbolzen des Bremssattels dabei war
Ja, die Staubmanschette Hineindrücken ist Super Leicht. Wenn die Über eine Kannte Drüber gemacht werden muss, geht das nicht. Super Leicht was Sie da machen. Versuchen Sie was bei einen Volvo, Sie werden Sich Wundern und den Wagen Verfl.uchen.
Hallo Zusammen, guter Video. Habe ein Problem mit meinen 330XD / BJ2003 hinterer Axen Bremssätteln und wäre froh wenn jemand mir wissen lassen könnte ob die Reparaturaufsätze gäbe und wo zu kaufen. Best Grüße.
Es gibt von der Firma Autofren Reperatursätze für alle BMW Modelle sehr günstig , du kannst aber auch alles einzeln kaufen z.b. von ATE , Bosch etc. teilweise für den 4 fachen Preis .
Das kenne ich so nur von LKW oder Traktoren mit Druckluftbremsanlage. Da muss der Kompressor erst genug Druck aufgebaut haben um die Bremsen aufzumachen.
Du möchtest noch mal sehen, wie der Bremssattel sandgestrahlt wird? Dann klick Dich hier rein:
ua-cam.com/video/xAwIDRnQkdU/v-deo.html
Der Tipp, wie man die Manschette auf den neuen Kolben macht ist echt super! Danke dafür!👍
Sicherheitstipp: legt beim Ausblasen des Kolbens ein Holzstück bei und lasst die Finger raus! Manchmal kommt der Kolben urplötzlich mit Wumms rausgeflogen, dass das sicher weh tut, werr die Finger dazwischen sind. Und - sollte der Kolben wiederverwendet werden - vermackt man sich diesen nicht beim Aufprall auf den Bremssattel. Das ist ja eine Passung zwischen Kolben und Sattel, die relativ eng toleriert ist. Da machen sich Macken im Kolben eher nicht so gut.
Danke! Genauso ist es passiert - habe aber vorher deinen Kommentar gelesen und berücksichtigt.
Hahaha - "falsches Loch, kennt man!" - ich breche ab!
Tolles Video :) danke für die kleinen Tipps und Tricks :)
Top erklärt, ohne unnötigen bla bla wie es leider bei vielen anderen Videos ist.
So macht youtube Spaß und auch schlauer. Danke.
In Essigessenz ( aus dem Supermarkt ) 24 Stunden einlegen und dannach einmal mit Druckluft durchpusten. Dannach mit Alkocol durchspülen und entfetten ( Spiritus eignet sich sehr gut ). Dannach kann man den " Gammel " vom Essig ganz leicht mit einer Bürste runterwaschen. Der Rost lößt sich Butterweich, auch im Inneren.
Dannach nach Herstellervorgaben wieder zusammenbauen. Dichtungen und Kolben würde ich tauschen, sowie den Entlüfternippel mit Litiumfett einschrauben. Keine Sorge, das Litiumfett ist das einzige Fett, dass da dran darf ( ums Gewinde des Entlüfternippels schmieren ).
Am besten so wie im Video erwähnt, schön Grundieren ( Zinkspray als erste Schicht ) und dann Basislack ( 1k je nach Farbwunsch ) und zum Schluss dann klarlack drüber ( 2k ).
Warum 2k? Damit ist gewährleistet, dass der Klarlack auch resistent gegen Öl/Fett/Sprit/Bremsflüssigkeit etc pp ist.
Ich habe das gerade hinter mir und habe ein haufen Geld gespart.. kann ich jedem nur empfehlen, der nicht gerade 2 linke Hände hat.
Hab meine gleich pulvern lassen . Hält besser als jeder Lack.
Tolle Idee mit dem verschenken des Bremssattel wäre wirklich zu schade zum verschrotten. 👍👍👍👍 Ps. habe leider nicht ein solches Fahrzeug
Super erklärt wie die Manschette aufziehst...
Hat super gekappt am vw turan hinter Achse
2:45 man kann den Bremskolben auch rausdrücken wenn der Sattel noch am Fahrzeug angeschlossen ist und man mit dem Bremspedal pumpt. Im Regelfall wird man bei so einer Aktion eh später Bremsflüssigkeit auffüllen müssen.
Top Video... Sehr gut gemacht... 👍👍👍
Probier ich gleich mal aus. Klasse Video .... 😊
Super Video - professionell
2 Hinweise habe ich vermisst..
1. Die gezeigte Arbeitsweise, funktioniert so nur bei einem vorderen Bremssattel.
2. Da hintere Sättel meistens anderst aufgebaut sind, sollte man sich über den Aufbau vorher Informieren. Nicht jeder hintere Sattel, lässt sich so auseinandernehmen. Einen Golf7 Sattel, würde man definitiv nicht wieder zusammen bekommen ( verschiedene Federn und Kugeln befinden sich im Kolben).
Ich könnte den Bremssattel tatsächlich sehr gut gebrauchen 😊
Du bist meine Rettung...Danke
Schönes Video, danke
Perfect, vielen Dank.
Top Video😂weiter so
Danke. Super Beschreibung. Ich hol mir aber nur die Gummidichtung;)
Schönes Video! Wird es noch ein Video zum hinteren Bremssattel geben? Vorne ist ja „relativ“ simpel, hinten aufwendiger aufgrund der Handbremsmechanik bzw. der benötigten Seegeringezange
vielen Dank.
Wurde vor dem Sandstrahlen des Bremssattels das Loch vom Bremsschlauch verschlossen ?
Darf/kann man Gussteile, insbesondere hier Bremssättel, einfach Sandstrahlen ?
Sehr gute Video aber fehlt noch Moment wo sind die Führungshülse montiert. Und das genau wollte ich anschauen 😢
Ich habe ein Set ohne Fett bekommen. Kann ich normales Langzeitfett oder aber Plastilube benutzen ? Habe auch noch so ein kleines Päckschen Fett wie im Video, welches aber bei den Führungsbolzen des Bremssattels dabei war
wie bekommt man denn am besten ein abgerissenes Entlüftungsventil rausgedreht? Aufbohren? 3:40 :)
Hast du es hinbekommen ? Und wie ?
Ja, die Staubmanschette Hineindrücken ist Super Leicht. Wenn die Über eine Kannte Drüber gemacht werden muss, geht das nicht. Super Leicht was Sie da machen. Versuchen Sie was bei einen Volvo, Sie werden Sich Wundern und den Wagen Verfl.uchen.
👏🏻👏🏻👏🏻
Hallo Zusammen,
guter Video. Habe ein Problem mit meinen 330XD / BJ2003 hinterer Axen Bremssätteln und wäre froh wenn jemand mir wissen lassen könnte ob die Reparaturaufsätze gäbe und wo zu kaufen.
Best Grüße.
Es gibt von der Firma Autofren Reperatursätze für alle BMW Modelle sehr günstig , du kannst aber auch alles einzeln kaufen z.b. von ATE , Bosch etc. teilweise für den 4 fachen Preis .
Ich habe mein Entlüftungsventil mit dem Hämmerchen geprellt, lies sich danach leicht entfernen.
Falls der Bremssattel noch zu haben ist, würde ich ihn nehmen...😃
Vor der Kolbenmontage, hätte ich den Sattel lackiert.
Weiß jemand warum das Auto Brems System beim wegfahren manchmal blockiert und nach ca.eine Minute durch Gas geben im Leerlauf geht es wieder?!.
Das kenne ich so nur von LKW oder Traktoren mit Druckluftbremsanlage. Da muss der Kompressor erst genug Druck aufgebaut haben um die Bremsen aufzumachen.
Kolben einführen mit druckluft? So macht man das nicht. Nicht nachmachen