RÉPARATION FUITE VANNE EGR FIAT DUCATO

Cette réparation va vous permettre d’éliminer une fuite de liquide de refroidissement au niveau de la vanne EGR. ATTENTION ! La fuite peut également provenir de la pièce marron juste derrière, il est plus prudent de contrôler aussi cette partie. La réparation sera identique , il suffira de démonter les 5 autres vis et mettre de la pâte à joint.
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Qui suis-je ?
Bienvenue,
Au terme de 57 ans de vie sédentaire, j’ai décidé de changer de cap, de devenir nomade.
je n’ai pas agi sur un coup de tête, tout le processus a été bien réfléchi, pesé, évalué, c’était en moi depuis de nombreuses années.
J’ai découvert l’aventure en fourgon vers l’âge de 20 ans, quand mon père décida d’acheter une Renault estafette et de l’aménager pour sa future retraite.
A ce moment là, j’ai découvert la liberté de voyager, les feux de camps, les nuits au bord de mer, les escapades en montagne, le rêve à portée de main.
Après l’épisode mariage, enfants, construction maison, divorce , je me suis acheté un Volkswagen Combi T3, que j’ai aménagé à ma manière.
Ce véhicule me faisait rêver depuis longtemps, je l’avais enfin !
J’ai cheminé par monts et par vaux à son volant avec ma nouvelle compagne, elle aussi adepte du van aménagé.
Les années avançant, nous avons voulu un peu plus de confort et surtout pouvoir tenir debout à l’intérieur.
Nous avons donc acquis il y a 4 ans un fourgon Fiat Ducato car nous trouvons les camping car trop gros.
Nous l’avons utilisé un maximum pour les week-end et les vacances , mais pour moi, ce n’était pas encore assez.
J’ai donc décidé de franchir le pas.
J’ai vidé ma maison, vendu, donné, recyclé , cela à duré 1 an, tranquillement sans stress.
Je n’ai gardé que le strict nécessaire, que ce qui pouvait rentrer, car la place est limitée.
Aujourd’hui la maison est vendue, je me sens soulagé d’un poids, plus léger, libéré, plus de fil à la patte, plus de factures, plus de haies à tailler, de pelouse à tondre, de volets à repeindre, de gouttières à déboucher…
Je n’ai pas peur, je suis pleinement conscient de ma démarche.
Si je n’essaye pas, comment saurais-je si cela est possible ?
Me voilà sur les routes, 4 jours par semaine, car oui, il me reste encore 3 ans à travailler, pour pouvoir prétendre à une retraite bien méritée, car je travaille depuis l’âge de 16 ans…
A partir de ce moment, ce sera « on the road » 7 jours sur 7, je pourrais enfin vivre ma vanlife dans mon fourgon aménagé ,aller beaucoup plus loin et plus longtemps par delà les frontières…
Alors, pourquoi pas vous ?
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#vanlife #mécanique #ducato #diy

[@sandra5012]

Merci 😉

[@lenomadeanonyme]

@@sandra5012 Avec plaisir

[@kayasse2783]

Fait en préventif pour ma part. 🤗 Sympa le tuto... J'en ai profité car j'ai du remplacer le radiateur de egr

[@lenomadeanonyme]

Merci pour votre avis, bien content que mon tuto vous soit utile 🤙

[@claudemekhmoukh6471]

Bonjour
Il n’y a donc pas de joint entre les deux parties ?
Qu’est-ce qui a provoqué la fuite ?
Votre tuto est très intéressant
J’ai ce problème actuellement sur mon ducato

[@lenomadeanonyme]

Bonjour, non pas de joint, le plastique à force de chauffer se déforme au contact de la pièce en métal et ce n'est plus étanche, le liquide de refroidissement sous la pression sort entre les 2 pièces, attention, la fuite peut aussi se situer derrière la pièce marron 👍

[@nightbeast2923]

Est ce que cela peut provoquer des défauts de ralenti ?

[@lenomadeanonyme]

Bonjour, je ne suis pas assez qualifié dans ce domaine pour vous répondre mais la vanne EGR sert au recyclage des gaz brulés , je ne vois pas l'incidence que ça pourrait avoir sur le ralenti.

[@kic360]

Pouvez vous svp, m'expliquer le rapport entre le liquide de refroidissement et la vanne egr? Merci

[@lenomadeanonyme]

Bonsoir, la vanne EGR est refroidie par le liquide de refroidissement

[@kic360]

@@lenomadeanonyme ok merci! je comprends mieux.

[@La_RedNeckerie]

C'est un 2,3 130ch?

[@lenomadeanonyme]

Affirmatif