Усе правильно, але є ще один важливий момент. Якщо просто приєднатися до магістралі природнього газу довгим, і при тому не достатньо товстим шлангом, то найімовірніше двигун генератора стабільно не запрацює - (з власного досвіду). Тому безпосередньо перед входом до газового штуцера карбюратора треба влаштувати розширювальну ємність для зменшення миттєвого опору всмоктуванню газу. Я для цього використав дволітрову пляшку від Кока-коли, у яку врізав два штуцери - у дно і у кришку, - тобто для входу і для виходу. Після такого удосконалення мій генератор на 5.5кВт запрацював так як треба.
Усе правильно, але є ще один важливий момент.
Якщо просто приєднатися до магістралі природнього газу довгим, і при тому не достатньо товстим шлангом, то найімовірніше двигун генератора стабільно не запрацює - (з власного досвіду). Тому безпосередньо перед входом до газового штуцера карбюратора треба влаштувати розширювальну ємність для зменшення миттєвого опору всмоктуванню газу. Я для цього використав дволітрову пляшку від Кока-коли, у яку врізав два штуцери - у дно і у кришку, - тобто для входу і для виходу. Після такого удосконалення мій генератор на 5.5кВт запрацював так як треба.
Дякую зі інфу. Зроблю емкість з вогнегасника. А запускається на бензині чи одразу на газу ?
Вітаю. Чомусь на лівому положенні витрата природного газу менша чим на правому положенні. Перемикач газу правильно вказано?
Зніміть шланг від редуктора до карбюратора, в якому положені більший отвір то під природній газ
@@сетевой.укр дякую