Почитал комментарии. В одном коменте прочитал что на пропан отверстие должно быть меньше.Полностью согласен, потому что балонный газ более калорийный чем природный. Соответственно под пропан отверстие меньше,а под природный больше. Автору лайк.
спасибо. посмотрите видео по ссылке, там показал: ua-cam.com/video/0NRuzyw5Ws8/v-deo.html&pp=ygVc0LPQsNC3INC90LAg0LHQtdC90LfQvtCz0LXQvdC10YDQsNGC0L7RgCDRgNC-0LzQsNC9INGA0L7QvNCw0L3QvtCyINGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D
Здравствуйте.купил такой же аппарат только без логотипа,на бензине работает а на магистральном газе никак,помогло только укорачивание пружины редуктора с 25мм. до 17мм. И ещё обнаружил подсос воздуха через винты на оранжевом переключателе,обрезал их пополам и вкрутил полностью.Теперь работает хорошо, только на полузакрытой заслонке.Нагрузку держит почти как на бензине.заводится на газе легко.
На метане проходной диаметр диффузора подачи газа должен быть больше,а на пропане меньше.Поскольку у метана колорийность меньше,чем у пропана,то смесь регулируют больше газа и заслонкой меньше воздуха.
Может кому будет полезно сколько берет генератор газа, у меня Tekhmann TGG-32 RS с газовым карбюратором (газ ставил сам), за январь месяц взял 100 м3 газа ( + -) и накрутил 100 моточасов, то есть 1 куб в час, примерно, света небыло по графику +2/-4 весь январь, заводил в 6.00 (если нет ээ) и глушил в 22.00 - 23.00. Данный генератор берет 1,5 литра бензина в час минимум. Тогда 100 моточасов х 1,5 л/ч = 150 литров в месяц бензина, по цене 50 грн = 7500 грн. По газу, 100 м3 х 8 грн = 800 грн.
@@толяподорожный За регулировку клапанов и замену масла, каждые 100 мото-часов, говорил, в инструкции на мой генератор именно так и написано, а еще он в процессе работы берет масло и его нужно доливать.
все есть, смотрите по ссылке показал где: ua-cam.com/video/0NRuzyw5Ws8/v-deo.html&pp=ygVB0LPQsNC3INC90LAg0LHQtdC90LfQvtCz0LXQvdC10YDQsNGC0L7RgNGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D
Браво Роман, лучший обзор карбюратора, у людей много вопросов по этому поводу. По поводу регулировки клапанов, в инструкции написано каждые 100 моточасов и замена масла также.
У меня генератор на пропане (баллон) нормально работает с открытой заслонкой. А на метане (магистральный газ) работает только на прикрытой заслонке, среднее положение. При этом смесь богатит, я настраиваю оптимальную смесь прокручиванием красного переключателя, чтоб открыто было половину отверстия. Такое не стандартное использование получается. Настраиваю по максимально-закрытой заслонке регулятора оборотов (чтоб минимально потреблял воздуха). Смотрю по положению тяги от центробежного регулятора.
Доброго дня, відстань 10м+ на щлангі 9мм не працює, не достатньо Газа на 9мм(магістральний газ), підключив від магістралі 20мм і перед генератором приблизно 20 - 30см через кран, 9мм шланг, все працює гарно, 20мм шланг є як накопичувач, і при нагрузкі все працює добре. Генератор 2.8кВт
Спасибо, за информацию, 10 метров такого шланга походу и працюет, как ресивер-накопитель давления. Завтра на нашем Староконном базаре 20-мм шланг и буду зырить😊 Перезимуємо та прорвемося, Слава Україні!
Добрый день. А можно инструкцию на А4, что была в коробке с карбом выложить в ссылке под видео ,чтобы можно было с ней ознакомиться подробнее ? Спасибо )
Дякую, все працює, генератор5,5квт, брав на Аліке по ваших посиланнях,прийшло правда без прокладок і інструкцій, але розібрався працює..Чекаю відео про клапана,дякую.
Вся проблема с прогаром клапанов буквально следующая - разная теплонагруженность. Этот карбюратор - апгрейд может и хорош. Но у двигателя есть степень сжатия, которая подбирается под октановое число, и в бензогенераторах, она подобранна именно под бензин, а не газ. Так вот, у метана октановое число гдето 115 + -, поэтому нагрев головки и клапанов будет больше, значит зазоры будут уменьшаться, а отсюда неполное закрытие и прогар. Вывод очевиден - увеличить зазор. Но это тоже не всё. По нормальному, для работы под метан, тот же из трубы, нужно сфрезеровать и опустить головку под степень сжатия не меньше 12, тогда пропадёт больший нагрев всей конструкции. При союзе даже на газонах и зилах писали - двигатель переоборудован на другой вид топлива, а само переоборудование представляло собой сфрезерованную головку милиметра на 3, укорачиванием штанг коромысел, и если нужно фрезеровкой выямок в поршнях под клапана. Любая такая установка неизбежно вызовет куда больший нагрев, уменьшение мощности и в конечном итоге ресурс
спасибо, по регулировке клапанов под ГАЗ видео по ссылке смотрите: ua-cam.com/video/u8mOeNt1hvE/v-deo.html&pp=ygVP0YDQtdCz0YPQu9C40YDQvtCy0LrQsCDQutC70LDQv9Cw0L3QvtCyINC_0L7QtCDQs9Cw0Lcg0YDQvtC80LDQvSDRgNC-0LzQsNC90L7Qsg%3D%3D
@@Roman_Romanov я не про регулировку клапанов. Это очевидно, что под газ на двигателе под бензин, зазоры нужно увеличить, так как он будет более теплонагружен. Просто, чтоб зазор от нагрева не пропал вовсе, и клапана не прогорели, или сёдла. Я о том, что нужно для работы под газ повысить степень сжатия, чтоб небыло этого самого большего нагрева. Теплонапряжённость ведь пагубно влияет и на поршневую, и на масло, да на всё. Двигатель просто сильнее греется, и выдаёт меньшую мощность. Ситуация та же самая, что лить 95й бензин в двигатель под 76й
Подскажите. Заглох генератор при работе на газу от магистрали. Не заводиться не на газу не на бензине. Поставил родной карбюратор, завелся с пол оборота. В чём может быть проблема? Карб чистил, не помогло.
Подскажите, на генератор мощностью 1,5 Квт и там 4-х такный двигатель в генераторе на 3 л.с. можно ставить такой многотопливный карбюратор ? Он будет работать? Или мощность должна быть от 2 Квт
Здравствуйте Скажите пожалуйста? Бензиновый генератор A-I POWER A9000 EAX Можно ставить Двухтопливный карбюратор И Какой карбюратор Ставить Если можно Марка Пишите
Октановое число магистрального газа (преимущественно метан (70-98%)) 100-120, а значит возможно более раннее зажигание, соответственно получим прирост мощности, к сожалению (а может и к счастью) изменить УОЗ на генераторе непросто. Перегрев чаще из-за бедной смеси и/или нарушения зазоров клапанов.
Привет купил конер сонер 3100 бензин газ, работал год идеально, попробовал на природный работает хреново даже не переходит на газ, плюнул, подключаю к балону такая же фигня, он с бенза на газ переходит
Ребята, очень важно. На газовом карбюраторе на оси дроссельной заслонке может быть возвратная пружина. Генератору она не нужна, у него своя пружина. Проверните пружину на один виток, чтобы она не тянула. На тяге регулировки оборотов генератора пружина уже есть
Купил в интернете такойже, только до 4 киловат, без электроклапана. Позже увидил, что отсутствует со стороны воздуха на балансировочное отверстие. Менеджер магазина сказал, что такая партия, уже много продано и жалоб нет. Установить на генератор, пока нет возможности. Ваше мнение о необходимости этого отверстия?
Иптересное видео. У меня генератор в чемодане Zegor 2.2-2.5 кВт. Двигатель 152F 98см.куб. как мне подобрать карбюратор? По мощности двигателя или генератора? На двигатель 152F вообще ничего нет.
Скажіть, будь-ласка, як реагує газова служба на підключення генератора до магістралі? За це оштрафують? Чи треба якийсь спеціальний дозвіл? Дякую за відповідь!
Спасибо за ролик ! Поставил на свой 2.5кват генератор такой же карбюратор. Первый раз завел на бензине, проверил все отлично, подключил газовый шланг, перекрыл кран подачи бензина, дождался пока начнет глохнуть и открыл газовый кран - гена подхватил, все работает отлично. Поработал минут 10, думаю себе дай-ка я попробую запуститься сразу на газе. Заглушил, как полагается, перекрытием крана подачи газа и пробую заводить..... дернул 3 раза ручной стартер, и на третий рывок такой бабах произошел, что прямь в ушах звенеть начало..... короче говоря, думал, что всё кирдык гене... но нет. Запустился на бензе, потом на газ перешел ,вроде тьфу -тьфу нормально все.... Вопрос знатокам - что это мог быть за "бабах" , в чем причина? Ведь многие заводят сразу на газе, даже некоторые бензобаки снимают )
@@Roman_Romanov Понял, ну скорее всего так и есть) по рекомендациям разных блогеров я еще кнопкой подкачал газ в редуктор, наверное переборщил ) Ну ничего, главное, что ничего вроде не должно было повредить, впредь так запускать не буду ) Спасибо за ответ. Мирного неба.
Может стрельнуть в выхлоп по той причине, что искра продаётся как на момент сжатия, так и на момент выхлопа. Гаж не сработал при сжатии в цилиндре и вышел в глушитель, где его искра и догнала. Искра бьёт н каждый оборот, а рабочий ход через оборот.
Добрый день Роман подскажите , расматриваю покупку генератора Vitals JBS 2.8 газ-бензин только там стоит редуктор заводской без переключение между видами газ-балон и метан магистраль ! Он вроде только на пропан-бутан расчитан но говорят что будет работать и на магистральном газе ! Подскажите как считаете будет работать или всетаки нужно менять газовый карбиратор чтоб была та жолтая крутилка переключатель так вроде на вид просто чуточку размер отверствия меняеться когда переключаешь и все, или это критично ??? Подилитесь своим мнениям !!! Зарание спасибо !))
На вашем экземпляре написано Tonco, а на карбюраторе, на который вы дали ссылку, ничего не написано, это точно то место где вы покупали? Или там уже продали такие((
Одно и то же, вообще все можно сделать самому, латунная врезка в карбюратор продается, а вакуумный редуктор наверно можно сделать из бытового редуктора (с переделкой - я попробую, заводской экземпляр у меня есть). Функция его в том, что пропускает он только если есть всасывание в карбюраторе.
Если нет перекрывания газа возле генератора а надо куда-то идти то как раз в среднем положении не идет газ,работа на бензине.Краник снизу имеет много функций:1 слив бензина,как вы сказали,2проверка наличия бензина в камере карбюратора,3 ускореное наполнение камеры.Болтики в современых реалях очень нужны,газ в могистрали с утра одного качества,вечером другого,ночью вообще.....А потом думай с утра заводилась,а вечером хоть головой бейся не в какую,через время не стого не чего с пол оборота,ох эти современые реали.
Такий самий поставив працює ідеально ,тільки на магістральному газі працює краще в положенні на балонний газ. Цікавить чи зазори клапанів потрібно змінювати?
Вообще так как давление магистрального газа намного меньше чем балонного, логично что отверстие в переключатель для магистрального газа должно быть больше, а для балонного меньше
Зазори ті самі,1.5 впускний,2.0 випускний.Але регулювати треба кожні 25 мотогодин.Але різні двигуни,і час регулювання повинні самі встановити.Залежить і від двигуна,і від масла,і від пального.На бензині раз на 50 мотогодин,на газу раз в 20 мотогодин.Але це встановлюється індивідуально для кожного двигуна генератора.Дивіться,і регулюйте,все залежить від ваших потреб,навантаження,і виду палива.Удачі.
Здравствуйте Роман! У меня гена A-ipower ap5500e с автоматическим дросселем. Мощность 5.5квт + щиток с AVR. Для него нет ли с автоматическим дросселем и универсальным топливом?
А можете подсказать, какой редуктор надо ставить на баллон для генератора на 2,8 квт ? На какое давление или обьем подачи на выходе ? Продавец сказал, что не все жабки работают.
Поставьте регулируемый редуктор.После прогрева,на средней нагрузке,выставляете давление до получения стабильной работы и всё.При длительной,свыше двух часов,работе генератора,возможна нестабильная работа генератора из за снижения давления в баллоне.Баллон при этом может обмерзать.Я ставлю баллон напротив альтернатора,чтобы он обдувался потоком тёплого воздуха от охлаждения генератора.Тогда всё работает стабильно.
@@serg9577 С параметрами , соответствующими заявленным , судя по обзорам , редукторы стоят от 2000. Хотелось бы подешевле. Уже и так потратил больше 30 тыс. на автономность. И все это через несколько месяцев станет бесполезным металлоломом
@@pa2005ful ,не глядя обзоров,купил на "Розетке" газовый карб за 560 грн пару месяцев назад.Редуктор на баллон уже был (сейчас такой около 400 на "Проме") и всё прекрасно работает.По поводу "жабки"-тоже "игрался",выкинул нафик.
@@pa2005ful ,там был "ноунейм" в разноцветной картонной коробке.В комплекте прокладки и рычаг переключения заслонки.По внешнему виду выглядит всё очень даже достойно,без кривизны и "соплей".
Установил на генератор 5кВт такой же многотопливный карбюратор, но он сразу начал нестабильно работать на бензине, прыгают обороты и он подгазовывает. По описанию и модели двигателя карбюратор подходит для моего двигателя, но почему плавают обороты непонятно, есть у кого какие то идеи?
смотрите видео по ссылкам: ua-cam.com/video/ZEFXBe1ub14/v-deo.html&pp=ygVB0LPQsNC3INC90LAg0LHQtdC90LfQvtCz0LXQvdC10YDQsNGC0L7RgNGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D и тут по установке и настройке: ua-cam.com/video/0NRuzyw5Ws8/v-deo.html&pp=ygVB0LPQsNC3INC90LAg0LHQtdC90LfQvtCz0LXQvdC10YDQsNGC0L7RgNGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D
Motorunuzun gaz kollarindan haric motor yüke girmiş gibi gaz verir biz buna regülatör deriz onun ayarlanmasi gerek yani yüksüz olduğu halde yük varmış gibi motora gaz desteği veriyor benzin deposunun altındaki kol
Дякую! Актуально та інформативно! Скажіть, а який тиск повинен бути на вводі? Ви згадували, що зимою, при обмерзані, варто підкрутити на балоні. А на скільки саме?
Зимой лучше на баллон надеть грелку специальную, она слабая, ватт 30-40, подогревает баллон, чтобы газ мог испаряться. См. Обогреватель газовых баллонов
У меня бензогенератор 2,8 кВт. Поставил такой газовый карбюратор, первое время работал без проблем запускался на газу хорошо, потом как обрубило, на бензине работает отлично, а на газу заводится и сразу глохнет. В чём может быть причина?
молодець,дуже сподобалось слово *пригождаються*і то шо мова це зброя вже стали розуміти всі сві домі українці,всім привіт від народженого в Воркуті,слава ЗСУ,слава Героям України!!!!
Сколько " умных " комментариев по поводу величины отверстия ! " Диванные эксперты" умничают . . . Им бы мозгов хоть немного . . На двигателе стоит центробежный регулятор оборотов и уж он то разберётся, какой калорийности поступающий газ без советов этих " экспердов". У меня 10 лет генератор подключен к магистральному газ - метану. И его малая калорийность почему - то не мешает. От слова " совсем ".
Переставте паливний жиклер із штатного карбюратора (двопаливні карбюратори за звичай універсальні і отвір жиклера може не відповідати нормальній роботі вашого двигуна)
здравствуйте. у меня huter 6500 xla, с электронной регулировкой воздушной заслонкой. при получении данного карбюратора столкнулся с проблемой, установки-пришлось всю электронную часть регулировки заслонкой снять. учитывая что у меня с авр, как-то неправильно что заслонку приходится переключать вручную.
да, смотрите видео по ссылке ua-cam.com/video/ozy8zDMuRSs/v-deo.html&pp=ygU60LPQtdC90LXRgNCw0YLQvtGAINC4INC60L7RgtC10Lsg0YDQvtC80LDQvSDRgNC-0LzQsNC90L7Qsg%3D%3D
Знайдіть фазу коли є світло. Помітьте на розетці. Знайдіть фазу з гени і вмикайте по фазі. Також, нуль з гени треба заземлити на гені та під хатою. Це обов'язково.
Переставте паливний жиклер із штатного карбюратора (двопаливні карбюратори за звичай універсальні і отвір жиклера може не відповідати нормальній роботі вашого двигуна)
поставил газовый карбюратор на 3квт генератор. на холостых сам подгазовывает.при нагрузке работает норм.подсос стоит как на бензине вправо иначе глохнет.это норм?или надо чёт крутить?на бнезине норм
працює чудово, головне щоб балон не обмерзав, якщо газ з труби подаєтся, то взагалі проблем ніяких, на газу також в мороз запускаєтся без питань, відео по посиланню дивіться: ua-cam.com/video/fnKZGelVWF8/v-deo.html&pp=ygVI0LPQtdC90LXRgNCw0YLQvtGAINC90LAg0LPQsNC30LUg0LIg0LzQvtGA0L7QtyDRgNC-0LzQvdCwINGA0L7QvNC90LDQvtCy
заводиться даже в мороз на газе из трубы легче чем на бензине, по ссылке посмотрите видео ua-cam.com/video/fnKZGelVWF8/v-deo.html&pp=ygVM0LPQtdC90LXRgNCw0YLQvtGAINC90LAg0LzQvtGA0L7Qt9C1INC90LAg0LPQsNC30LUg0YDQvtC80LDQvSDRgNC-0LzQsNC90L7Qsg%3D%3D
Пане автор. Якщо ваш генератор працює на пів закритій зослонці, то це проблема, це означає шо йому не хватає палива і працює він на збідненій суміші. Значить працює не правильно, з перегрівом. Не вводіть людей в оману, шо "в мене все працює норм" тому шо це не так.
@@Roman_Romanov На збідненій суміші - це не нормально працює ! Перегрів буде це перше, втрата потужності друге, хоча ви стверджуєте що с потужністю все норм у вас, дивно якось)
@@ИванКотубей-ж2н За допомогою повітряної заслінки (встановленої в середнє положення) здійснюється збагачення робочої суміші десь приблизно до норми (стихіометрії), звісно при цьому зменшується пропускна здатність дифузора і зменшення потужності двигуна.
Нахрен нужен этот слишком умный карб,сделать врезку выше дросселя штуцера длягаза природного или LPG,и поставить дозатор для регулировки,вот и вся проблема.
смотрите на видео как нужно запускать: ua-cam.com/video/51APs_lDfVo/v-deo.html&pp=ygVE0LHQtdC90LfQvtCz0LXQvdC10YDQsNGC0L7RgCDQvdCwINCz0LDQt9GDINGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D
показал чушь по ссылке смотрите как она работает: ua-cam.com/video/fnKZGelVWF8/v-deo.html&pp=ygVS0LHQtdC90LfQvtCz0LXQvdC10YDQsNGC0L7RgCDQvdCwINCz0LDQt9C1INCyINC80L7RgNC-0Lcg0YDQvtC80LDQvSDRgNC-0LzQsNC90L7Qsg%3D%3D
Карбюратор покупал тут: alli.pub/6zfa84 alli.pub/6zfa8w
Почитал комментарии.
В одном коменте прочитал что на пропан отверстие должно быть меньше.Полностью согласен, потому что балонный газ более калорийный чем природный. Соответственно под пропан отверстие меньше,а под природный больше.
Автору лайк.
спасибо. посмотрите видео по ссылке, там показал: ua-cam.com/video/0NRuzyw5Ws8/v-deo.html&pp=ygVc0LPQsNC3INC90LAg0LHQtdC90LfQvtCz0LXQvdC10YDQsNGC0L7RgCDRgNC-0LzQsNC9INGA0L7QvNCw0L3QvtCyINGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D
Здравствуйте.купил такой же аппарат только без логотипа,на бензине работает а на магистральном газе никак,помогло только укорачивание пружины редуктора с 25мм. до 17мм. И ещё обнаружил подсос воздуха через винты на оранжевом переключателе,обрезал их пополам и вкрутил полностью.Теперь работает хорошо, только на полузакрытой заслонке.Нагрузку держит почти как на бензине.заводится на газе легко.
спасибо за инфомацию
На метане проходной диаметр диффузора подачи газа должен быть больше,а на пропане меньше.Поскольку у метана колорийность меньше,чем у пропана,то смесь регулируют больше газа и заслонкой меньше воздуха.
Может кому будет полезно сколько берет генератор газа, у меня Tekhmann TGG-32 RS с газовым карбюратором (газ ставил сам), за январь месяц взял 100 м3 газа ( + -) и накрутил 100 моточасов, то есть 1 куб в час, примерно, света небыло по графику +2/-4 весь январь, заводил в 6.00 (если нет ээ) и глушил в 22.00 - 23.00. Данный генератор берет 1,5 литра бензина в час минимум. Тогда 100 моточасов х 1,5 л/ч = 150 литров в месяц бензина, по цене 50 грн = 7500 грн. По газу, 100 м3 х 8 грн = 800 грн.
спасибо, разница есть в расходах по бензу и газу))
За два месяца работы на газу,за счёт экономии, можно купить ещё один генератор 👈
Вы там говорили про регулировку клапанов
@@толяподорожный За регулировку клапанов и замену масла, каждые 100 мото-часов, говорил, в инструкции на мой генератор именно так и написано, а еще он в процессе работы берет масло и его нужно доливать.
@@gorakornev333 какие зазоры должны быть я установил 15впуск 20выпуск
На магистральном газе отверстие должно быть больше как на газовых плитах где на магистральный газ жиклёр устанавливают побольше
все есть, смотрите по ссылке показал где: ua-cam.com/video/0NRuzyw5Ws8/v-deo.html&pp=ygVB0LPQsNC3INC90LAg0LHQtdC90LfQvtCz0LXQvdC10YDQsNGC0L7RgNGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D
Браво Роман, лучший обзор карбюратора, у людей много вопросов по этому поводу. По поводу регулировки клапанов, в инструкции написано каждые 100 моточасов и замена масла также.
спасибо!!! удачи вам!!!
У меня генератор на пропане (баллон) нормально работает с открытой заслонкой. А на метане (магистральный газ) работает только на прикрытой заслонке, среднее положение. При этом смесь богатит, я настраиваю оптимальную смесь прокручиванием красного переключателя, чтоб открыто было половину отверстия. Такое не стандартное использование получается. Настраиваю по максимально-закрытой заслонке регулятора оборотов (чтоб минимально потреблял воздуха). Смотрю по положению тяги от центробежного регулятора.
спасибо за информацию. в Телеграм заходите, там помогаю👉 t.me/romanovcctv
Доброго дня, відстань 10м+ на щлангі 9мм не працює, не достатньо Газа на 9мм(магістральний газ), підключив від магістралі 20мм і перед генератором приблизно 20 - 30см через кран, 9мм шланг, все працює гарно, 20мм шланг є як накопичувач, і при нагрузкі все працює добре. Генератор 2.8кВт
дякую за корисну інфу!
@@Roman_Romanov А какие зазоры на газе?
Я вже хтів шланг купувати 9 мм, добре що підказали гарну ідею....
Спасибо, за информацию, 10 метров такого шланга походу и працюет, как ресивер-накопитель давления.
Завтра на нашем Староконном базаре 20-мм шланг и буду зырить😊
Перезимуємо та прорвемося, Слава Україні!
Який шланг на 20 використали?
Велике дякую за доступну інформацію.
і вам дяка. дивіться свіже відео по посиланню: ua-cam.com/video/u8mOeNt1hvE/v-deo.html
Добрый день. А можно инструкцию на А4, что была в коробке с карбом выложить в ссылке под видео ,чтобы можно было с ней ознакомиться подробнее ?
Спасибо )
Дякую, все працює, генератор5,5квт, брав на Аліке по ваших посиланнях,прийшло правда без прокладок і інструкцій, але розібрався працює..Чекаю відео про клапана,дякую.
Какую нагрузку тянет максимально так чтобы устойчиво работал? На магистральоом газу
Дякую, обовязково буде відео!
своему давал нагрузку 4 квт, тянет отлично.
Отличное видео. Рассказываете доступно, обстоятельно.
спасибо.
заходите в мой Телеграм, там помогаю👉 t.me/romanovcctv
Чтобы баллон не замерзал его нужно поставить рядом с генератором так чтобы горячий воздух от охлаждения генератора дул на баллон
спасибо за совет, не всегда так помогает, но работает лучше.
Вся проблема с прогаром клапанов буквально следующая - разная теплонагруженность. Этот карбюратор - апгрейд может и хорош. Но у двигателя есть степень сжатия, которая подбирается под октановое число, и в бензогенераторах, она подобранна именно под бензин, а не газ. Так вот, у метана октановое число гдето 115 + -, поэтому нагрев головки и клапанов будет больше, значит зазоры будут уменьшаться, а отсюда неполное закрытие и прогар. Вывод очевиден - увеличить зазор. Но это тоже не всё. По нормальному, для работы под метан, тот же из трубы, нужно сфрезеровать и опустить головку под степень сжатия не меньше 12, тогда пропадёт больший нагрев всей конструкции. При союзе даже на газонах и зилах писали - двигатель переоборудован на другой вид топлива, а само переоборудование представляло собой сфрезерованную головку милиметра на 3, укорачиванием штанг коромысел, и если нужно фрезеровкой выямок в поршнях под клапана. Любая такая установка неизбежно вызовет куда больший нагрев, уменьшение мощности и в конечном итоге ресурс
спасибо, по регулировке клапанов под ГАЗ видео по ссылке смотрите: ua-cam.com/video/u8mOeNt1hvE/v-deo.html&pp=ygVP0YDQtdCz0YPQu9C40YDQvtCy0LrQsCDQutC70LDQv9Cw0L3QvtCyINC_0L7QtCDQs9Cw0Lcg0YDQvtC80LDQvSDRgNC-0LzQsNC90L7Qsg%3D%3D
@@Roman_Romanov я не про регулировку клапанов. Это очевидно, что под газ на двигателе под бензин, зазоры нужно увеличить, так как он будет более теплонагружен. Просто, чтоб зазор от нагрева не пропал вовсе, и клапана не прогорели, или сёдла. Я о том, что нужно для работы под газ повысить степень сжатия, чтоб небыло этого самого большего нагрева. Теплонапряжённость ведь пагубно влияет и на поршневую, и на масло, да на всё. Двигатель просто сильнее греется, и выдаёт меньшую мощность. Ситуация та же самая, что лить 95й бензин в двигатель под 76й
Дякую. Тепер знов актуальна тема..
100%. по ссылке посмотрите тоже актуальную тему ua-cam.com/video/PkfLbJ3D3Xo/v-deo.html
чет ты неправильно говориш. наоборот на магистральном отверстие больше (метан), а на сжиженом меньше.
👍👍👍Хороший вещь оказывается
Подскажите. Заглох генератор при работе на газу от магистрали.
Не заводиться не на газу не на бензине. Поставил родной карбюратор, завелся с пол оборота.
В чём может быть проблема? Карб чистил, не помогло.
Подскажите, на генератор мощностью 1,5 Квт и там 4-х такный двигатель в генераторе на 3 л.с. можно ставить такой многотопливный карбюратор ? Он будет работать? Или мощность должна быть от 2 Квт
Здравствуйте
Скажите пожалуйста?
Бензиновый генератор
A-I POWER A9000 EAX
Можно ставить
Двухтопливный карбюратор
И
Какой карбюратор
Ставить
Если можно
Марка
Пишите
Октановое число магистрального газа (преимущественно метан (70-98%)) 100-120, а значит возможно более раннее зажигание, соответственно получим прирост мощности, к сожалению (а может и к счастью) изменить УОЗ на генераторе непросто. Перегрев чаще из-за бедной смеси и/или нарушения зазоров клапанов.
Можно пораньше сделать уменьшением зазора в свече.
Спасибо за труд.
в мой Телеграм заходите, там обсуждаем👉 t.me/romanovcctv
Привет купил конер сонер 3100 бензин газ, работал год идеально, попробовал на природный работает хреново даже не переходит на газ, плюнул, подключаю к балону такая же фигня, он с бенза на газ переходит
А почему у меня не запускается на газу? Я прям с магистрали шланг кинул, и надо ли напор газа регулировать?
Ребята, очень важно. На газовом карбюраторе на оси дроссельной заслонке может быть возвратная пружина. Генератору она не нужна, у него своя пружина. Проверните пружину на один виток, чтобы она не тянула. На тяге регулировки оборотов генератора пружина уже есть
у меня все работает как часы после установки этого карбюратора без переделок, даже на газе из трубы заводиться в мороз!
Купил в интернете такойже, только до 4 киловат, без электроклапана. Позже увидил, что отсутствует со стороны воздуха на балансировочное отверстие. Менеджер магазина сказал, что такая партия, уже много продано и жалоб нет. Установить на генератор, пока нет возможности. Ваше мнение о необходимости этого отверстия?
Иптересное видео. У меня генератор в чемодане Zegor 2.2-2.5 кВт. Двигатель 152F 98см.куб. как мне подобрать карбюратор? По мощности двигателя или генератора? На двигатель 152F вообще ничего нет.
Подойдет ли на a-ipower lite ap5500e ?
Роман, добрый день! Купил карбюратор, а как на нём перекрывается подача бензина? Краника то нет. Может подскажите?
Спасибо
подача бензина перекрывается краном установленом на бензобаке генератора
На самом слабом варианте как у меня крана перекрытия бензина нет. На том, что для двигателя 154А
Скажіть, будь-ласка, як реагує газова служба на підключення генератора до магістралі? За це оштрафують? Чи треба якийсь спеціальний дозвіл? Дякую за відповідь!
мабуть так, алеж війна)
в мій Телегерам заходьте, там допомагаю 👉 t.me/romanovcctv
Хуёво реагують. Мене це і стримує. Користуюсь балоном.
Спасибо за ролик ! Поставил на свой 2.5кват генератор такой же карбюратор. Первый раз завел на бензине, проверил все отлично, подключил газовый шланг, перекрыл кран подачи бензина, дождался пока начнет глохнуть и открыл газовый кран - гена подхватил, все работает отлично. Поработал минут 10, думаю себе дай-ка я попробую запуститься сразу на газе. Заглушил, как полагается, перекрытием крана подачи газа и пробую заводить..... дернул 3 раза ручной стартер, и на третий рывок такой бабах произошел, что прямь в ушах звенеть начало..... короче говоря, думал, что всё кирдык гене... но нет. Запустился на бензе, потом на газ перешел ,вроде тьфу -тьфу нормально все.... Вопрос знатокам - что это мог быть за "бабах" , в чем причина? Ведь многие заводят сразу на газе, даже некоторые бензобаки снимают )
ну бывает, скорее всего газ накопился и искра, вот и стрельнуло, вам нужно сразу запускать двигатель после подачи газа, не ждать...
@@Roman_Romanov Понял, ну скорее всего так и есть) по рекомендациям разных блогеров я еще кнопкой подкачал газ в редуктор, наверное переборщил ) Ну ничего, главное, что ничего вроде не должно было повредить, впредь так запускать не буду )
Спасибо за ответ. Мирного неба.
Может стрельнуть в выхлоп по той причине, что искра продаётся как на момент сжатия, так и на момент выхлопа. Гаж не сработал при сжатии в цилиндре и вышел в глушитель, где его искра и догнала. Искра бьёт н каждый оборот, а рабочий ход через оборот.
Большое спасибо вам!!!
в мой Телеграм по ссылке заходите, там помогаю👉 t.me/romanovcctv
Посоветуйте карбюратор для sheppah igt2500 инверторный
Добрый день Роман подскажите , расматриваю покупку генератора Vitals JBS 2.8 газ-бензин только там стоит редуктор заводской без переключение между видами газ-балон и метан магистраль ! Он вроде только на пропан-бутан расчитан но говорят что будет работать и на магистральном газе ! Подскажите как считаете будет работать или всетаки нужно менять газовый карбиратор чтоб была та жолтая крутилка переключатель так вроде на вид просто чуточку размер отверствия меняеться когда переключаешь и все, или это критично ??? Подилитесь своим мнениям !!! Зарание спасибо !))
заходите в Телеграм, там помогаю👉 t.me/romanovcctv
На вашем экземпляре написано Tonco, а на карбюраторе, на который вы дали ссылку, ничего не написано, это точно то место где вы покупали? Или там уже продали такие((
Одно и то же, вообще все можно сделать самому, латунная врезка в карбюратор продается, а вакуумный редуктор наверно можно сделать из бытового редуктора (с переделкой - я попробую, заводской экземпляр у меня есть). Функция его в том, что пропускает он только если есть всасывание в карбюраторе.
Спасибо большое.
не за что!
Если нет перекрывания газа возле генератора а надо куда-то идти то как раз в среднем положении не идет газ,работа на бензине.Краник снизу имеет много функций:1 слив бензина,как вы сказали,2проверка наличия бензина в камере карбюратора,3 ускореное наполнение камеры.Болтики в современых реалях очень нужны,газ в могистрали с утра одного качества,вечером другого,ночью вообще.....А потом думай с утра заводилась,а вечером хоть головой бейся не в какую,через время не стого не чего с пол оборота,ох эти современые реали.
спасибо за ифнормацию!
Подскажите редуктор какую функцию выполняет при работе от магистрального газа? Я подключал без редуктора - работает но не равномерно.
именно равномерную работу генератора обеспечивает в нагрузке и без
@@Roman_Romanov для магистрального газа свой редуктор или с пропана?
@@Олександр-м9с для газа из трубы редуктор не нужен.
Такий самий поставив працює ідеально ,тільки на магістральному газі працює краще в положенні на балонний газ. Цікавить чи зазори клапанів потрібно змінювати?
Вообще так как давление магистрального газа намного меньше чем балонного, логично что отверстие в переключатель для магистрального газа должно быть больше, а для балонного меньше
@@Festrall1990 Тоже обратил на это внимание, может китайцы что-то на путали..
Зазори ті самі,1.5 впускний,2.0 випускний.Але регулювати треба кожні 25 мотогодин.Але різні двигуни,і час регулювання повинні самі встановити.Залежить і від двигуна,і від масла,і від пального.На бензині раз на 50 мотогодин,на газу раз в 20 мотогодин.Але це встановлюється індивідуально для кожного двигуна генератора.Дивіться,і регулюйте,все залежить від ваших потреб,навантаження,і виду палива.Удачі.
контролювати рекомендовані значення зазорів потрібно.
спасибо, мое сомнение вы подтвердили))
Для мотоцикла есть такие ??
Немає обіцяного відео з регулюванням клапанів на генераторі ! Будете його знімати ?
х.з, поки що не потрібен то й не регулюю, алеж зима йде) гадаю що буде...
Огромное спасибо за ролик !Подойдет ли такой карбюратор для генератора Firman SPG3000 ? 2.5 кват
Evet uygundur
В мене також firman! Ви придбали даний карбюратор, працює нормально?
Здравствуйте Роман! У меня гена A-ipower ap5500e с автоматическим дросселем. Мощность 5.5квт + щиток с AVR. Для него нет ли с автоматическим дросселем и универсальным топливом?
есть карбы с автоматическим дросселем. нужно сравнивать какой у вас и какой в продаже
Вопрос вызван тем,что я приобрёл такой карбюратор для самодельного генератора мощностью около 6Квт. ДВС советский УД 2...
эту прожору не прокормит даже карбюратор для самого мощного двигателя генератора
когда то воскрешал данный двигатель так вот за 1 минуту работы на холостых оно сожрало 200мл бензина
У меня генератор на 4 кв и 8 HP, какой газовий карбюратор мен прдойдет?
выбирайте вариант 3квт генератора
А можете подсказать, какой редуктор надо ставить на баллон для генератора на 2,8 квт ? На какое давление или обьем подачи на выходе ?
Продавец сказал, что не все жабки работают.
Поставьте регулируемый редуктор.После прогрева,на средней нагрузке,выставляете давление до получения стабильной работы и всё.При длительной,свыше двух часов,работе генератора,возможна нестабильная работа генератора из за снижения давления в баллоне.Баллон при этом может обмерзать.Я ставлю баллон напротив альтернатора,чтобы он обдувался потоком тёплого воздуха от охлаждения генератора.Тогда всё работает стабильно.
@@serg9577 С параметрами , соответствующими заявленным , судя по обзорам , редукторы стоят от 2000. Хотелось бы подешевле.
Уже и так потратил больше 30 тыс. на автономность. И все это через несколько месяцев станет бесполезным металлоломом
@@pa2005ful ,не глядя обзоров,купил на "Розетке" газовый карб за 560 грн пару месяцев назад.Редуктор на баллон уже был (сейчас такой около 400 на "Проме") и всё прекрасно работает.По поводу "жабки"-тоже "игрался",выкинул нафик.
@@serg9577 а чье производство, название , можете написать?
Он с краником или предустановленны несколько положений давления ?
@@pa2005ful ,там был "ноунейм" в разноцветной картонной коробке.В комплекте прокладки и рычаг переключения заслонки.По внешнему виду выглядит всё очень даже достойно,без кривизны и "соплей".
Провода куда соединять ,у меня без стартера
А когда работает на газе,кран на бензин перекрывать???
Установил на генератор 5кВт такой же многотопливный карбюратор, но он сразу начал нестабильно работать на бензине, прыгают обороты и он подгазовывает. По описанию и модели двигателя карбюратор подходит для моего двигателя, но почему плавают обороты непонятно, есть у кого какие то идеи?
смотрите видео по ссылкам: ua-cam.com/video/ZEFXBe1ub14/v-deo.html&pp=ygVB0LPQsNC3INC90LAg0LHQtdC90LfQvtCz0LXQvdC10YDQsNGC0L7RgNGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D
и тут по установке и настройке: ua-cam.com/video/0NRuzyw5Ws8/v-deo.html&pp=ygVB0LPQsNC3INC90LAg0LHQtdC90LfQvtCz0LXQvdC10YDQsNGC0L7RgNGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D
Motorunuzun gaz kollarindan haric motor yüke girmiş gibi gaz verir biz buna regülatör deriz onun ayarlanmasi gerek yani yüksüz olduğu halde yük varmış gibi motora gaz desteği veriyor benzin deposunun altındaki kol
Роман- можно спросить - обкатку генератора можно ли проводить на газу а не на бензине?не хочется канистру на ветер .....
точно не скажу, я обкатывал на бензине..думаю лучше на бензине конечно это сделать
Думаю, что можно. А в чем разница, система смазки не затрагивается, это же не двухтактный двигатель.
Direk gazla baslatilabilir sikinti yok gaz sistemlerini satıyorum benzinle başlamalı diye kural yoktur
Здравствуйте, а подскажите такой подойдёт на Fubaga ?
смотреть нужно какой там стоит
в мой Телеграм заходите, там помогаю👉 t.me/romanovcctv
Дякую! Актуально та інформативно!
Скажіть, а який тиск повинен бути на вводі? Ви згадували, що зимою, при обмерзані, варто підкрутити на балоні. А на скільки саме?
якщо підмерзає балон, трохи відкручуємо, до стабільної роботи двигуна, подачу.
@@Roman_Romanov Дякую!
Далеко від балона не відходив. 5-10 хвилин і підкручую. Перейшов на магістральний. Норм
Зимой лучше на баллон надеть грелку специальную, она слабая, ватт 30-40, подогревает баллон, чтобы газ мог испаряться. См. Обогреватель газовых баллонов
Чтобы баллон не замерзал его нужно поставить рядом с генератором так чтобы горячий воздух от охлаждения генератора дул на баллон@@paruhblgen4222
У меня бензогенератор 2,8 кВт. Поставил такой газовый карбюратор, первое время работал без проблем запускался на газу хорошо, потом как обрубило, на бензине работает отлично, а на газу заводится и сразу глохнет. В чём может быть причина?
ну если заводится и сразу глохнет, с подачей газа проблема, искать ...
@@Roman_Romanov нет,на другом оборудование пробовал тоже самое. Диафрагма тоже цэлая.
Спасибо вам большое,за информацию !
Бывает ли генраторы два в одном сварка и генратор ваш обзор пожалуйста не это ?
не слышал о таком.
Есть инверторные, но у них выход 220 слабенький
@@madscout13 спасибо вам большое за ответ.
@@madscout13 Короче ненадо да брать,такую генратор с сваркой.
Шведский:сварка ;380в.;220в.
молодець,дуже сподобалось слово *пригождаються*і то шо мова це зброя вже стали розуміти всі сві домі українці,всім привіт від народженого в Воркуті,слава ЗСУ,слава Героям України!!!!
Украинаподохла.
А відносно клапанів все правельно, якщо зразу не провіриш то все прогорять клапана.
Поставили такой же. Но генератор не сбрасывает обороты. Идёт в разрыв.
Что это может быть?
Десь підсос повітря. Замініть прокладки.
Яркий карбюратор на 2 цилиндровый 20 кВт мотор?
не знаю, не зустрічав
Кто подскажет сколько будет брать 7 килловатный газа в час
Сколько " умных " комментариев по поводу величины отверстия ! " Диванные эксперты" умничают . . . Им бы мозгов хоть немного . . На двигателе стоит центробежный регулятор оборотов и уж он то разберётся, какой калорийности поступающий газ без советов этих " экспердов". У меня 10 лет генератор подключен к магистральному газ - метану. И его малая калорийность почему - то не мешает. От слова " совсем ".
спасибо за комментарий и информацию!
На инверторный лончин 4500 найти редуктор не могу
Добрый день! Когда генератор случайно заглохнет мембрана на таком карбюраторе перекроет газ ?
электроклапан перекрывает подачу топлива когда остановлен двигатель
@@Roman_Romanov Электроклапан перекрывает подачу бензина но не Газа.
Для чего электромагнитный клапан ,какую роль он играет?
перекрывает подачу газа при заглушеном двигателе
Поставив газ карб. Не дешевий. На баланному газу робе. На бензині плавають обороти. Що робити?
в мой Телеграм заходите по ссылке, там помогаю👉 t.me/romanovcctv
Переставте паливний жиклер із штатного карбюратора (двопаливні карбюратори за звичай універсальні і отвір жиклера може не відповідати нормальній роботі вашого двигуна)
А как влияет газ на генератор, нужно ли регулировать клапана?
нужно через время проверить зазоры. подписывайтесь на канал, скоро буду проверять и регулировать
А на инверторный генератор газовый карбюратор ставится? Дело в том,что там электроника.....
есть варианты с электронной заслонкой.
здравствуйте. у меня huter 6500 xla, с электронной регулировкой воздушной заслонкой. при получении данного карбюратора столкнулся с проблемой, установки-пришлось всю электронную часть регулировки заслонкой снять. учитывая что у меня с авр, как-то неправильно что заслонку приходится переключать вручную.
при заказе есть вариант выбора двух типов карбюраторов, с ручной заслонкой и с электронной, вам нужно было выбирать второй вариант
Котел працює у вас з цим генератором нормально?
да, смотрите видео по ссылке ua-cam.com/video/ozy8zDMuRSs/v-deo.html&pp=ygU60LPQtdC90LXRgNCw0YLQvtGAINC4INC60L7RgtC10Lsg0YDQvtC80LDQvSDRgNC-0LzQsNC90L7Qsg%3D%3D
Знайдіть фазу коли є світло. Помітьте на розетці. Знайдіть фазу з гени і вмикайте по фазі. Також, нуль з гени треба заземлити на гені та під хатою. Це обов'язково.
Купив поставив! На бензині не хоче працювати сильно плавають оберти! В чому може бути причина?
заслінку попереводте в інші положення
в мій Телеграм заходьте, там допомагаю 👉 t.me/romanovcctv
Переставте паливний жиклер із штатного карбюратора (двопаливні карбюратори за звичай універсальні і отвір жиклера може не відповідати нормальній роботі вашого двигуна)
поставил газовый карбюратор на 3квт генератор. на холостых сам подгазовывает.при нагрузке работает норм.подсос стоит как на бензине вправо иначе глохнет.это норм?или надо чёт крутить?на бнезине норм
И как решилась проблема,у меня такая же история((
@@ВойтенкоАлександр-э4р писали что много газа.я пока ничего не делал
@@berlogamarika4626 спасибо,я вчера уже нашёл,но ещё тоже не попробовал
А где брали на 13 л/с с прокладками
ссылки под видео где заказывал
Не получается зайти по ссылке
@@толяподорожный все відкривається потрібно трішки почекати...
А МОЖНО ОБКАТКУ ДЕЛАТЬ НА ГАЗУ ?
не желательно
@@Roman_Romanov Можете аргументировать?
Универсальных карбюраторов не существует чтоб на пропане бутане и метане работало?
это наверное он
Не понятна теория, почему на газе будут гореть клапана? Теплородность газа гораздо ниже теплородности бензина.
это чтоб вы ехали к мастеру ну а там вам вывернут карман будьте уверены)
Он станет на двухтактный бензогенератор ?
нет
Як працює газова подача при мінус - 10° що його розігріває ?
працює чудово, головне щоб балон не обмерзав, якщо газ з труби подаєтся, то взагалі проблем ніяких, на газу також в мороз запускаєтся без питань, відео по посиланню дивіться: ua-cam.com/video/fnKZGelVWF8/v-deo.html&pp=ygVI0LPQtdC90LXRgNCw0YLQvtGAINC90LAg0LPQsNC30LUg0LIg0LzQvtGA0L7QtyDRgNC-0LzQvdCwINGA0L7QvNC90LDQvtCy
@@Roman_Romanov Але я питаю як у зимку він працюватиме на вулиці при -10 ?
А как на нем бензин прикрывать ?
краном из бензобака
Яка його ціна?
ссылка под видео, там актуальная цена на сегодня.
Вопрос по электр😅омагнитному клапану...какую функцию выполняет?от какого напряжения работает?как подключается?
12 вольт, перекрывает и открывает подачу топлива
А в -30 будет работать
будет
А у вас заводится машина в -30 ?
Не знаю ,она -30 не открывается
Пружинку сжимает мембраной под действием разряжения в карбюраторе при работе двигателя.
спасибо за информацию.
лайк каналу. СЛАВА ГЕРОЯМ !!!!!!!!
Сала стране 95 квартала!
Фантастика 🤔
Я просто не знаю який мені газокарбюратор підійде в мене AP-3800 GE ALDO порадьте.
У меня 7,5кв мотор 16 лс и стоит обычный карб куда что подключать теперь не известно😂
Какую пользу вам принесли эти 250 моточасов?
ну когда хуйло бомбит электростанции, то мой дом остается с электричеством и всеми благами.
@@Roman_Romanov это временно, скоро на фронт заберут тебя,там он тебе не пригодится
250 мт часов?А ти порахуй.На бензині 250 моточасов 3Квт десь буде 200 літрв бензину....а газу десь 170 кубів.Калькулятор є?Рахуй.
@@Александр-л9р9о На бензе выходит что около 11 000 грн а на газе около 1500 грн 😙
На магистральном не работает, давления не хватает, заводится и через 5 сек глохнет
у меня все норм, лучше всегно работает на трубе и заводится тоже
Необхідно зразу міняти свічку на "газ бензин" бо на рідній не буде нормально працювати.
нічого не потрібно, працює ще краще на газу ніж на бензині.
Очень тяжело завести генератор на природном газе...,удается методом *тычка*,т.е,не осознавая реально.что происходит... .Как правильно это делать?
заводиться даже в мороз на газе из трубы легче чем на бензине, по ссылке посмотрите видео ua-cam.com/video/fnKZGelVWF8/v-deo.html&pp=ygVM0LPQtdC90LXRgNCw0YLQvtGAINC90LAg0LzQvtGA0L7Qt9C1INC90LAg0LPQsNC30LUg0YDQvtC80LDQvSDRgNC-0LzQsNC90L7Qsg%3D%3D
Пане автор. Якщо ваш генератор працює на пів закритій зослонці, то це проблема, це означає шо йому не хватає палива і працює він на збідненій суміші. Значить працює не правильно, з перегрівом. Не вводіть людей в оману, шо "в мене все працює норм" тому шо це не так.
так і в мене все працює норм. бажаю всим щоб працювало норм.
@@Roman_Romanov На збідненій суміші - це не нормально працює ! Перегрів буде це перше, втрата потужності друге, хоча ви стверджуєте що с потужністю все норм у вас, дивно якось)
@@ИванКотубей-ж2н За допомогою повітряної заслінки (встановленої в середнє положення) здійснюється збагачення робочої суміші десь приблизно до норми (стихіометрії), звісно при цьому зменшується пропускна здатність дифузора і зменшення потужності двигуна.
У меня на бензине не работает
должен работать.
@@Roman_Romanov при закрытой заслонке работает, открываю глохнет без подгазовки
@@Roman_Romanov все решил проблему
@@толяподорожный что было?
@@Roman_Romanov врезка зделана прямо где проходит канал холостого хода, сверлом 1 кой просверлил штуцер и теперь все работает
Кран бензина закрывать на баке
да.
Шепах 6.5 кВт працює ідеально .
спасибо за информацию!
Шепах 2.0 кВт чи підійде по кріпленням данний карбюратор ?
@@juriijunkovski1276 Замовляєте на свій двигун і все підійде .
Брав карб місяць тому в Україні за 500грн. Тому алі не дешевше🤷
оо, це вже перекупи трохи скинули, а то тоді множили на 3 та продавали...
@@Roman_Romanov так,дійсно. Торік були по 2500, за 1800 хто знаходив то мав щастя.
Нахрен нужен этот слишком умный карб,сделать врезку выше дросселя штуцера длягаза природного или LPG,и поставить дозатор для регулировки,вот и вся проблема.
тю, та делайте, это готовое устройство без колхоза и за недорого.
на инверторный такая приблуда пойдёт??
на інверторни є свій карбюратор дивіться на олх .Карбюратор для інжекторних генераторів.є різні
У меня на газу не пускается
смотрите на видео как нужно запускать: ua-cam.com/video/51APs_lDfVo/v-deo.html&pp=ygVE0LHQtdC90LfQvtCz0LXQvdC10YDQsNGC0L7RgCDQvdCwINCz0LDQt9GDINGA0L7QvNCw0L0g0YDQvtC80LDQvdC-0LI%3D
СЕРЕДНЄ ПОЛОЖЕННЯ ,ДЛЯ ТОГО ЩОБ ЗАЛИШКИ БЕНЗИНУ НЕ ПОПАДАЛИ НА МЕМБРАНУ ГАЗОВОГО РЕДУКТОРА, НЕ ЗАВЖДИ ЗІЛЬЄШ ВЧАСНО БЕНЗИН
Городишь чушь!если давление газа малое то это больше будет чувствоваться на более мощных генераторах!
показал чушь по ссылке смотрите как она работает: ua-cam.com/video/fnKZGelVWF8/v-deo.html&pp=ygVS0LHQtdC90LfQvtCz0LXQvdC10YDQsNGC0L7RgCDQvdCwINCz0LDQt9C1INCyINC80L7RgNC-0Lcg0YDQvtC80LDQvSDRgNC-0LzQsNC90L7Qsg%3D%3D