Gracias por compartir. Compré una ttr180 igual a la suya, con 155 mil kms. Ya la he ido poniendo al día, está pendiente el eje de la tijera que no le hicieron mantenimiento y está fundido a la tijera, sabe Usted algo sobre la debida reparación? También me podés decir que aceite usas para el motor. Estoy contento con la moto, responde muy bien en todos los terrenos y hace alrededor de 90 km. Por galón. Cuál es el consumo apropiado? Gracias
Hola me puedes indicar como pido en un tienda de repuestos el plato tracero porque lo consigo en Valledupar de 42T y hay uno de 6 huecos y otro para la pulsar 180 de paso 520 de cuatro huecos pero es mas grande y como pido tambien el piñon delantero gracias
@@diegofernandonovatorres7686 así se altera la configuración porque ei de piñón de salida el 13 en paso 428 equivale a un 16 y el rodamiento trasero a un 50 t
@@antonyrasing3253 entonces más o menos que piñon y plato debo usar para que quede la misma configuración, por que la configuración original me gusta pero el ruido de la cadena me aburre
También le sirve el de la honda el mismo de las tt el de salida y también el piñón de atrás le recomiendo un 14 42 gana fuerza sin perder velocidad final
Amigo tengo mi moto nueva y quisiera cambiarle el kit de arrastre por este pero tengo una duda : compro el Piñón pequeño de cbf 125 y el pilón grande de pulsar 180? Junto con una cadena reforzada? Así o que más compro?
@@DavidcamiloCandelapaez si piñón de salida de honda cbf 125 150 y honda invicta xr y mrx 150 comparten el mismo piñón de salida en diferentes medidas y el plato trasero de pulsar 135 y pulsar 180 y discover comparten el mismo sprokc trasero
Quisiera velocidad pero q la moto cuando le meta la sexta me jenere una velocidad final buena pero q el moto vaya relajado claro esta esto seria paso 4.28 cual me recomendas
@@Santiagopajachavaco el kit completo de la xr 150 le sirve solo ahí que agrandar los huecos del sprock trasero por los tornillos de la tt son más gruesos
Veo que dices que la TT200DS es relacion 16/47, pero veo en la pagina AKT veo que es 16/46.. para mantener la relacion deberia en teoria ser 15/43, pero tu recomiendas 14/43, ¿cual has probado tu, y cual es la velocidad final y el comportamiento en subida? Gracias hermano por la respuesta, voy a cambiarle el kit de arrastre y me interesa un poco mas de volocidad final, sin perder mucha fuerza para trepar.
Amigo buenas tardes, yo tengo una tt200 raly 2024, ella tiene un 16-47 es muy suelta y en la carretera subiendo me pasa cripton y nkd con parrillero , mi moto subiendo con parrillero en tercera 65 kly el Motor es sobrado pero le tiro 4 y no me la recibe ..
Es lo mejor que le puede hacer una moto de estas mejora el consumo mejora el toque acelera mucho mas rapido coge la velocidad final mas rápido dándole un tris mas de fondo pero lo que mejora mas es torque
Depende en que terreno se desplaza mas si es para trocha le recomiendo la original con una buena cadena si es para cuidad o para viajar le recomiendo paso 428 relación 14 43
Si le pone 16 seria lo contrario cambios muy largos ya ahi la 6ta no le va funcionar va estar muy pesada todo momento la mas equilibrada es 14 43 para fuerza y velocidad final
Excelente video compa, voy a probar con una relación 44/15 paso 428 a ver qué tal me va. Una consulta, se le puede poner el carburador de la pulsar 180? El de la pulsar NS 200 está carisimo!!! Y por último, tenés algún vídeo en dónde se muestre como instalar el carburador de la pulsar 180? Mil gracias por el vídeo. Tengo una Akt Ttr 200 modelo 2023.
Amigo, le hizo el cambio a relación 44-15?, yo tengo en mi TTR200 relación 45/15 428, pero siento que no tiene tanta fuerza, y sube máximo a 110 a 7.000 RPM , y no es capaz de pasar de esas rpm
@@MrAndreslayer que tal amigo por ahí tengo el video de la adaptación del carburador ns igual ala adaptación del de la pulsar 180 lo que si ahí una gran diferencia en él desempeño de la moto el de ns lo puede conseguir usado en buenas condiciones
@@cristianhernandez3015 la probé y la sexta se pierde, es mejor la 44/14 paso 428. Otra cosa que noté es que hay que tencionar la cadena más seguido, le tengo una cadena dorada choho reforzada y en 400 kilómetros la he tensionado 3 veces.
Cassarella vende uno que se llama speed que es 428 relación 16 45 y si los quieres comprar aparte le sirve el piñón de salida de las ondas xr cbf e invicta y el piñón trasero de las pulsar 180 y 135 y las discover en cualquier medida
@@antonyrasing3253 amigo una pregunta usted q tiene la experiencia en esto de motos me venden un kit reicing 14 36 en 520 q tal saldrá estoy en esa duda por q ví su video muy interesante agradezco su respuesta
Buenas amigo una pregunta yo cambié ya la relacion del kit de arrastre del q medijo un 16 con 45 Pero mire q la moto si el motor trabaja más relajado no se siente como forzado pero ya no me revoluciona par a poder pasar a 6 solo se mantiene en 105 km no más q pudo hacer gracias
Hola la verdad ya Ise la conversión 14-43 428H, la mía es una TTR 180 pero siento que perdió fuerza 😢 que me recomiendas pero si hay algo claro y es que si es más suave no se siente más ese ruido. Que puedo hacer para darle un poco más de fuerza y queda súper recomiendo este video 🎉🎉🎉 gracias
Que tal amigo la moto efectivamente pierde un poquito de fuerza al arrancar porque los cambios son un tanto más largos y eso hace que para carretera sea más suelta la moto yo la mía la tengo mejorada le tengo carburador mejora de compresión del motor y lijerada de peso
Para mí la mejor relación es 16 45 paso 428, el kit racing casarella yo tengo ese y anda bien en carretera en subida con buena fuerza, adicional le tengo carburador original y el chicler de alta 108 con filtro k&n
Buen día panita una pregunta yo tengo pero una mrx 150 en la parte de atrás tiene 46 dientes de cuantos dientes seria el piñon para mejorar la velocidad
La mrx 150 creo que es relacion 15 46 con un piñon 16 mejora pero pierde algo de fuerza sobre todo al arracar pero pruebelo con el 16 si le gusta lo deja si no le deja el original le sirve el de la honda invicta y cbf 125 y de la xr 150 le sirve el piñon de salida
Amigo yo también tengo una mrx 150 y acabe de cambiar la relacion 46'15 llevo nada más un día todavía no se si perdió fuerza pero sale mucho más rápido
El de la xr 150 le sirve pero le toca modificar el plato trasero porque los huecos de la xr son mas angostos y el de las tt son mas anchos dónde van los tornillos
El de salida es el piñon de honda en la medida que guste sea el 14 0 o15 o 16 son de cbf xr y invicta y el plato es de la pulsar 180 o pulsar 135 o discover la medida que quiera
Es difícil conseguir un piñón trasero más grande por lo regular son de 40 y máximo 42 pero puede buscar el de pulsar 180 en paso 520 y vienen en 44 y le sirven alas tt
Amigo que kit de arrastre me sirve para una AKT 125 Flex ya que la necesito con buena fuerza aunque pierda un poco de velocidad ya que estoy pasado de peso y necesito que la moto me lleve por las subidas del barrio donde vivo. Gracias de antemano por la atención prestada a esta
Amigo en ese caso le cota conseguir un sprock trasero o plato que tenga de 3 a 4 dientes de mas que el que tiene le tocaría mirar cual de otra referencia le sirve
Que tal amigo le recomiendo que solo cambie el piñon adelanté por un 12 t porque si le pone un plato de 44 le va pegar con el protector de cadena con el 12 le queda buena de fuerza ellas tienen buena fuerza
@@kuervox1 esa es la relación de la honda invicta o la de la rtx 150 que le quedan alas tt pero el problema es que ahi si le va perder fuerza va quedar muy sonsa para arrancar
Pregunto ese plato 43 y no se consigue dígame cómo pido o que referencia gracias 👍🏽 es para mí ttr 200 necesito fuerza para subir listo le pondré 13-43
hola amigo, le quiero poner este kit de arrastre honda "cb150 revo spider reforzado" puedes buscarlo porque no me deja poner el link, ya viene la relacion 14/43 cadena reforzada y paso 428, mi duda es si le casan bien los piñones?, que dices si le queda?, gracias (tengo una ttr 200 /2023)
Si amigo si le queda el de la cbf 150 pero ese kit de arrastre es 15 42 paso 428 le va peder un poquito de fuerza al salir metale piñon trasero de pulsar 135 de 43 piñon de salida cbf 125 de 14 y una buena cadena y tiene rodamiento para un poco de tiempo
@@antonyrasing3253 gracias por la pronta respuesta, no se si buscaste el kit que te digo en cuestión, es un revo spider, si buscas lo que te puse entre comillas, en el primer resultado aparece, en la publicación dice que la relación de ese kit ya viene piñon de salida 14 y plato trasero 43, la idea mía es comprar ese que viene así listo, para no comprar por separado, por fa, trata de buscar el kit que te digo, pa que lo veas bien, gracias de nuevo.
Hla amigo le puse un piñón 15 corona 43 paso 4.28 la moto lo q es mas rapida en dalida pero siento q los cambio son muy rápidos y la verdad no veo mucha velocidad
El problema ahí es que la sexta queda muy larga y por eso no alcanza a revolucionar el motor en quinta es que sube más de velocidad por eso recomiendo el piñón 14 para que la 6ta trabaje más
Yo le tenia corona 39 piñon 14 en paso 5.20 y la moto saca buena velocidad lo malo es q ese rodaje es muy pesado y la moto en la segunda o tercera genera una vibración muy maluca
hermano tengo la misma moto ya llevo varios años con ella y tienes razón con lo del sonido, pero nunca le he puesto cadena 4 28 por miedo a que pierda fuerza tu qué me recomiendas hermano sera que no pierde mucha fuerza. gracias bro
Pero cuáles son las marcas... O una referencia de mercado libre para comprar amigo... Por qué si coloco relación 14/43 salen muchas cual se cual calza en la ttr 200...
Con esa referencia no la venden toca armarlo conprando aparte cada una por ahi venden uno que se llama el spedd de cassarella es es 16 45 no me gusta por eso me quedo con esta armada
Hermano gracias por el dato, excelente video. Quisiera saber cuánto está levantando en carretera tu moto bro, la mía es ttr 200 y quisiera tambn que pique un poco más
Ya se lo instale a la ttr200, no perdió mucha fuerza y sí mejora en velocidad. Gracias 👍.
Excelente 👍
Como lo cosigue
Gracias por compartir. Compré una ttr180 igual a la suya, con 155 mil kms. Ya la he ido poniendo al día, está pendiente el eje de la tijera que no le hicieron mantenimiento y está fundido a la tijera, sabe Usted algo sobre la debida reparación? También me podés decir que aceite usas para el motor.
Estoy contento con la moto, responde muy bien en todos los terrenos y hace alrededor de 90 km. Por galón. Cuál es el consumo apropiado? Gracias
Hola me puedes indicar como pido en un tienda de repuestos el plato tracero porque lo consigo en Valledupar de 42T y hay uno de 6 huecos y otro para la pulsar 180 de paso 520 de cuatro huecos pero es mas grande y como pido tambien el piñon delantero gracias
Gracias
Parce de q moto le sirven los kit de arrastre a la ttr200
@@julianbermudez4683 el de la ds 200 le sirve ala ttr 200
Amigo tengo una ttr 125 para instalar ese kit no necesita ninguna modificación. Como por ejemplo abrirle mas los huecos o algo parecido ?
Si necesita modificar le casa el de la xr 150 ala 125 pero si toca modificar los huecos del sprock
El carburador de la ns le sirve a lattr 2016? agradezco mucho tú respuesta
Un buen carburador pulsar 180 o apache 180 uno regular un pz 30
Buenas noches Hermano, esa goma que está debajo de la cadena para que es y es obligatorio su uso, yo tengo una y esa goma se me rompió
Ese es el deslizador de cadena es para que no pegue en la tijera
Se puede dejar la mismas características del los piñones y cambiar solo el paso de la cadena?
@@diegofernandonovatorres7686 así se altera la configuración porque ei de piñón de salida el 13 en paso 428 equivale a un 16 y el rodamiento trasero a un 50 t
@@antonyrasing3253 entonces más o menos que piñon y plato debo usar para que quede la misma configuración, por que la configuración original me gusta pero el ruido de la cadena me aburre
Equivalente ala original 16 con 50 y 14 con 45 el kit de arrastre de la mrx 150 le sirve pero es 15 con 50
Amigo una pregunta? el piñón 15 de que moto es que le. Pueda calzar en el eje
Que tal amigo ese es de honda cbf 125 igual de la honda invicta o xr 150 o mrx 150
Hola. Tengo una pregunta; se puede cambiar los rines x 18 y 21?
Si claro lo difícil es conseguir los radios número 21 para adelante pero si se puede si la va utilizar para la trocha queda super
Que piñón le puedo colocar a una TTX180 son los mismos o cambia??
@@davidklmg2750 el piñón de salida es el mismo el piñón trasero si cambia ese es de 6 huecos mientras que el de la ttr es de 4
@@antonyrasing3253 gracias 🫂 mi hermano le agradezco mucho
Que piñón y plato puedo colocar a la AKT RTX150 para mejorar fuerza sin perder mucha velocidad
También le sirve el de la honda el mismo de las tt el de salida y también el piñón de atrás le recomiendo un 14 42 gana fuerza sin perder velocidad final
Amigo tengo mi moto nueva y quisiera cambiarle el kit de arrastre por este pero tengo una duda : compro el Piñón pequeño de cbf 125 y el pilón grande de pulsar 180? Junto con una cadena reforzada? Así o que más compro?
@@DavidcamiloCandelapaez si piñón de salida de honda cbf 125 150 y honda invicta xr y mrx 150 comparten el mismo piñón de salida en diferentes medidas y el plato trasero de pulsar 135 y pulsar 180 y discover comparten el mismo sprokc trasero
La cadena es para que moto o biene generica
Esa vino con el rodamiento de pulsar 180 es genérica pero de buena calidad
Quisiera velocidad pero q la moto cuando le meta la sexta me jenere una velocidad final buena pero q el moto vaya relajado claro esta esto seria paso 4.28 cual me recomendas
La mas equilibrada es 14 43 para velocidad sin perder fuerza
Amigo una pregunta se le puede colocar está relación 428 ala ttr 125. Me dicen qué va a durar menos qué me aconsejas gracias 👍
Eso depende la calidad a mi esta me dura hasta 17 mil kilómetros
De qué moto es ese kit de arrastre o como consigo la catalina de 43 dientes y que calce en la manzana o como calzo en la mía qué es de 6 huecos?
@@Santiagopajachavaco si es la ttr 125 y 150 le queda el de la xr 150 de honda
@@antonyrasing3253 gracias bro voy a buscarlo
@@Santiagopajachavaco el kit completo de la xr 150 le sirve solo ahí que agrandar los huecos del sprock trasero por los tornillos de la tt son más gruesos
Veo que dices que la TT200DS es relacion 16/47, pero veo en la pagina AKT veo que es 16/46.. para mantener la relacion deberia en teoria ser 15/43, pero tu recomiendas 14/43, ¿cual has probado tu, y cual es la velocidad final y el comportamiento en subida? Gracias hermano por la respuesta, voy a cambiarle el kit de arrastre y me interesa un poco mas de volocidad final, sin perder mucha fuerza para trepar.
Amigo buenas tardes, yo tengo una tt200 raly 2024, ella tiene un 16-47 es muy suelta y en la carretera subiendo me pasa cripton y nkd con parrillero , mi moto subiendo con parrillero en tercera 65 kly el Motor es sobrado pero le tiro 4 y no me la recibe ..
Si la quiere con mas fuerza le puede colocar un piñon de salida #15 t va a tener buena velocidad y mucho mas torque
Hola. P cambiarlo a 428 también hay q cambiar todo el kit d arrastre?
Si cadena piñon de salida y sprock trasero!
Q tal es ese carburador? Y como sientes la mejoria en torque y consumo?
Es lo mejor que le puede hacer una moto de estas mejora el consumo mejora el toque acelera mucho mas rapido coge la velocidad final mas rápido dándole un tris mas de fondo pero lo que mejora mas es torque
Amigo que relación me recomienda para tt 200, gracias.
Depende en que terreno se desplaza mas si es para trocha le recomiendo la original con una buena cadena si es para cuidad o para viajar le recomiendo paso 428 relación 14 43
Creo q sy le pongo un piñon 16 y corona 43 serian los cambios todavía mas corto o la otra seria pinon 14 y corona 43
Si le pone 16 seria lo contrario cambios muy largos ya ahi la 6ta no le va funcionar va estar muy pesada todo momento la mas equilibrada es 14 43 para fuerza y velocidad final
14 43 en que paso?
Excelente video compa, voy a probar con una relación 44/15 paso 428 a ver qué tal me va. Una consulta, se le puede poner el carburador de la pulsar 180? El de la pulsar NS 200 está carisimo!!! Y por último, tenés algún vídeo en dónde se muestre como instalar el carburador de la pulsar 180? Mil gracias por el vídeo. Tengo una Akt Ttr 200 modelo 2023.
@@MrAndreslayer que tal amigo para instalar el de pulsar 180 es el mismo procedimiento por ahí tengo el video
Muchas gracias por tu pronta respuesta, ya estoy negociando un carburador de pulsar 180, que tal queda el consumo de combustible?
Amigo, le hizo el cambio a relación 44-15?, yo tengo en mi TTR200 relación 45/15 428, pero siento que no tiene tanta fuerza, y sube máximo a 110 a 7.000 RPM , y no es capaz de pasar de esas rpm
@@MrAndreslayer que tal amigo por ahí tengo el video de la adaptación del carburador ns igual ala adaptación del de la pulsar 180 lo que si ahí una gran diferencia en él desempeño de la moto el de ns lo puede conseguir usado en buenas condiciones
@@cristianhernandez3015 la probé y la sexta se pierde, es mejor la 44/14 paso 428. Otra cosa que noté es que hay que tencionar la cadena más seguido, le tengo una cadena dorada choho reforzada y en 400 kilómetros la he tensionado 3 veces.
Amigo cual es el kit 428 q oe calza la moto ttr 200 me podria decir gracias
Cassarella vende uno que se llama speed que es 428 relación 16 45 y si los quieres comprar aparte le sirve el piñón de salida de las ondas xr cbf e invicta y el piñón trasero de las pulsar 180 y 135 y las discover en cualquier medida
@@antonyrasing3253 amigo una pregunta usted q tiene la experiencia en esto de motos me venden un kit reicing 14 36 en 520 q tal saldrá estoy en esa duda por q ví su video muy interesante agradezco su respuesta
@@jardannyvalencia6025 la verdad no le recomiendo ese kit la moto pierde mucha fuerza si es paso 520 le recomiendo 14 con piñón trasero original de 40
@@antonyrasing3253 gracias amigo q tenga buena noche
Buenas amigo una pregunta yo cambié ya la relacion del kit de arrastre del q medijo un 16 con 45
Pero mire q la moto si el motor trabaja más relajado no se siente como forzado pero ya no me revoluciona par a poder pasar a 6 solo se mantiene en 105 km no más q pudo hacer gracias
Por cual moto consigo el piñón 16 dientes ?
Honda cbf 150 honda cb 125 y xr 150
Hola la verdad ya Ise la conversión 14-43 428H, la mía es una TTR 180 pero siento que perdió fuerza 😢 que me recomiendas pero si hay algo claro y es que si es más suave no se siente más ese ruido.
Que puedo hacer para darle un poco más de fuerza y queda súper recomiendo este video 🎉🎉🎉 gracias
Que tal amigo la moto efectivamente pierde un poquito de fuerza al arrancar porque los cambios son un tanto más largos y eso hace que para carretera sea más suelta la moto yo la mía la tengo mejorada le tengo carburador mejora de compresión del motor y lijerada de peso
Póngale un 13- 43
Para mí la mejor relación es 16 45 paso 428, el kit racing casarella yo tengo ese y anda bien en carretera en subida con buena fuerza, adicional le tengo carburador original y el chicler de alta 108 con filtro k&n
Buen día panita una pregunta yo tengo pero una mrx 150 en la parte de atrás tiene 46 dientes de cuantos dientes seria el piñon para mejorar la velocidad
La mrx 150 creo que es relacion 15 46 con un piñon 16 mejora pero pierde algo de fuerza sobre todo al arracar pero pruebelo con el 16 si le gusta lo deja si no le deja el original le sirve el de la honda invicta y cbf 125 y de la xr 150 le sirve el piñon de salida
Amigo yo también tengo una mrx 150 y acabe de cambiar la relacion 46'15 llevo nada más un día todavía no se si perdió fuerza pero sale mucho más rápido
Cual fue la velocidad final que sacaste con esa relación?
Con el 15 43 150 klm según takometro y con el 14 43. 143 KLM
Qie puedo colocarle ami koto ttr125 el kit de arratre que sea mas pequeño 😊
El de la xr 150 le sirve pero le toca modificar el plato trasero porque los huecos de la xr son mas angostos y el de las tt son mas anchos dónde van los tornillos
Hola me puedes dar las referencias de los dos piñones como los encuentro muchas gracias
El de salida es el piñon de honda en la medida que guste sea el 14 0 o15 o 16 son de cbf xr y invicta y el plato es de la pulsar 180 o pulsar 135 o discover la medida que quiera
Buenas la mia es 180 le puedo montar esa relación esa es más de que toque o velocidad final
Que mas amigo esa relación es la mas equilibrada para fuerza y velocidad
@@antonyrasing3253 como la pido amigo
@@josueenriqueurbanejaespino9673 tiene que comprar los piñones y la cadena aparte
Será que puedo conseguir una relación de 43 dientes pero paso 520 que le sirva ala moto osea un paso 520 pero necesito más de 40 dientes gracias 👍🏽
Es difícil conseguir un piñón trasero más grande por lo regular son de 40 y máximo 42 pero puede buscar el de pulsar 180 en paso 520 y vienen en 44 y le sirven alas tt
Amigo que kit de arrastre me sirve para una AKT 125 Flex ya que la necesito con buena fuerza aunque pierda un poco de velocidad ya que estoy pasado de peso y necesito que la moto me lleve por las subidas del barrio donde vivo. Gracias de antemano por la atención prestada a esta
Amigo en ese caso le cota conseguir un sprock trasero o plato que tenga de 3 a 4 dientes de mas que el que tiene le tocaría mirar cual de otra referencia le sirve
Buenos días amigo tengo una moto ttr 180 me colabora por favor con la marca de la cadena que le cambiastes a tu moto la cadena es de yamaha ?
No me acuerdo que marca es la cadena lo que se es que la compre con referencia de yamaha 250
Pero era cadena es 520
Buen día amigo yo tengo una ttr 180 y necesito que me quede con más fuerza la relación que tiene es una 13 40, como me queda mejor con 13 44 o 14 45?
Que tal amigo le recomiendo que solo cambie el piñon adelanté por un 12 t porque si le pone un plato de 44 le va pegar con el protector de cadena con el 12 le queda buena de fuerza ellas tienen buena fuerza
Hola, tengo una ttr 125 2021, le puedo instalar ese kit de arrastre a la mía?
El de la honda xr le sirve pero ahi que moficarlo porque los Huecos del sprock trasero son mas anchos los de la ttr 125
Podrías mostrarme el kit de herramientas que viene con la moto?
???
Parcero me podría decir cual fue las referencias de que motos son la piñoneria
El piñon de salida es de honda cbf 125 14 t y el sprock trasero es de pulsar 135 y pulsar 180 de 43t
Muchas gracias parcero. que tal quedaria 15/42
@@kuervox1 esa es la relación de la honda invicta o la de la rtx 150 que le quedan alas tt pero el problema es que ahi si le va perder fuerza va quedar muy sonsa para arrancar
Tengo una tt r 125 potenciada a 150 , la pregunta quedará bueno con ese mismo kit 428 👍👍
Si claro de echo ese rodamiento 520 es muy pesado para estas motos ttr 125 y 150 y icludo para las 200
@@antonyrasing3253 excelente contenido, suba más videos de Ttr's
Amigo buenas tardes le agradezco un respuesta a mi pregunta tengo la ttr 200 modelo 2023 cuál kit 428 de q moto le calza le agradezco buen día
Será q con la fuerza de moto no se revienta me preocupa ese dilema
@@luisdaniellopez6797 hasta alas 250 les adaptan paso 428 siempre y cuando sea una buena cadena del resto solo se va a estirar
tengo ttr 125 que modificacion hay q hacerle atras
Alas 125 y ala 150 le sirve es el de la xr 150 de honda solo toca hacerle los huecos mas grandes al sprock trasero ya que son mas delgados
@@antonyrasing3253los huecos de que de tornillos?
@@AGENCIADELAUNSC donde van los tornillos
Pregunto ese plato 43 y no se consigue dígame cómo pido o que referencia gracias 👍🏽 es para mí ttr 200 necesito fuerza para subir listo le pondré 13-43
Es de pulsar 135 o pulsar 180 o discover 125 es el mismo plato trasero
Me dieron uno de 42 dice evo
Le sirve
Buenas tardes, usted me hace el favor de mandarme el nombre del piñón delantero, muchas gracias.
Piñon de salida le sirve el de la honda cbf 125
@@antonyrasing3253 gracias Dios lo bendiga
Hola te comento con esa conversión la moto que andando bueno
que velocidad final le dio?
hola amigo, le quiero poner este kit de arrastre honda "cb150 revo spider reforzado" puedes buscarlo porque no me deja poner el link, ya viene la relacion 14/43 cadena reforzada y paso 428, mi duda es si le casan bien los piñones?, que dices si le queda?, gracias (tengo una ttr 200 /2023)
Si amigo si le queda el de la cbf 150 pero ese kit de arrastre es 15 42 paso 428 le va peder un poquito de fuerza al salir metale piñon trasero de pulsar 135 de 43 piñon de salida cbf 125 de 14 y una buena cadena y tiene rodamiento para un poco de tiempo
@@antonyrasing3253 gracias por la pronta respuesta, no se si buscaste el kit que te digo en cuestión, es un revo spider, si buscas lo que te puse entre comillas, en el primer resultado aparece, en la publicación dice que la relación de ese kit ya viene piñon de salida 14 y plato trasero 43, la idea mía es comprar ese que viene así listo, para no comprar por separado, por fa, trata de buscar el kit que te digo, pa que lo veas bien, gracias de nuevo.
El de la honda invicta el sprock trasero no se si sea el mismo el piñon salida si le queda
Honda Cb 150 Invicta Kit Arrastre Revo Spider Reforzado | Envío gratis articulo.mercadolibre.com.co/MCO-1173389017-honda-cb-150-invicta-kit-arrastre-revo-spider-reforzado-_JM#position=1&search_layout=grid&type=item&tracking_id=cbc407c5-bb43-4d57-81c0-b369046c5520
@@antonyrasing3253 si esa es la publicación, entonces no estas seguro si el sprock trasero le quede a la ttr 200?
Y la cadena q ref es
Es 428 reforzada 132 Eslabones
Mano yo tengo una Ds 200 que kit le coloco
El original le funciona bien el 16 47 es equilibrada
@@antonyrasing3253 la original no es 16/46?
Como vamos pa, se me perdio tu numero 😢 jajaja de que moto es el pipon 15 y el 16??
@@andresramos9479 que más broo es de honda cbf 150 y 125 invicta
Hla amigo le puse un piñón 15 corona 43 paso 4.28 la moto lo q es mas rapida en dalida pero siento q los cambio son muy rápidos y la verdad no veo mucha velocidad
El problema ahí es que la sexta queda muy larga y por eso no alcanza a revolucionar el motor en quinta es que sube más de velocidad por eso recomiendo el piñón 14 para que la 6ta trabaje más
@@antonyrasing3253 cual es la velocidad final con esta relacion? pierde mucha fuerza en subida?
Yo le tenia corona 39 piñon 14 en paso 5.20 y la moto saca buena velocidad lo malo es q ese rodaje es muy pesado y la moto en la segunda o tercera genera una vibración muy maluca
hermano tengo la misma moto ya llevo varios años con ella y tienes razón con lo del sonido, pero nunca le he puesto cadena 4 28 por miedo a que pierda fuerza tu qué me recomiendas hermano sera que no pierde mucha fuerza. gracias bro
@@anthonydelabarrera3272 que tal amigo en ese caso tienes que relacionarla con un 14 45 y le queda con más fuerza que el original 520
Hola cómo q da un kid 15 con Catalina 44
Que tal amigo queda bien lo único es que pierde un poco de fuerza puede probar con los 2 el 15 y el 14 para ver cual le gusta mas
Pero cuáles son las marcas... O una referencia de mercado libre para comprar amigo... Por qué si coloco relación 14/43 salen muchas cual se cual calza en la ttr 200...
Con esa referencia no la venden toca armarlo conprando aparte cada una por ahi venden uno que se llama el spedd de cassarella es es 16 45 no me gusta por eso me quedo con esta armada
Hermano gracias por el dato, excelente video. Quisiera saber cuánto está levantando en carretera tu moto bro, la mía es ttr 200 y quisiera tambn que pique un poco más
ua-cam.com/video/laqTVGNNZo0/v-deo.html
Mire el video de cuanta velocidad esta dando segun el takometro
Y NO AI Q ASERMODIFICASIONES
No solo es quitar y poner
Esa relación no dura mucho,y pierde pique en subidas,esa relacion es para sitios planos y te da velocidad ,pero en subidas pierde desempeño.
@@raulmosquera3370 esta cuando estaba en 180 subía más duro que la 200
Yo quiero meterle un 418 Casarella a la mia, es una TTR200 2021, gracias por el video crack
Que mas amigo si es el casarella es bueno lo que tiene que tener en cuenta de la relación de piñoneria
Amigo, como le fue con el cambio de relación?
16 45 es el mas top
Lo digo desde mi experiencia ya los e probado todos y para mi es mas equilibrada 14 43 es la moyor velocidad que a votado y sin perder nada fuerza
Que velocidad final Vita con esa relación gracias y bendiciones
Soy yo o está muy templada ?
Cuando es nueva se deja asi ya que se estira ademas ahi una parte que al desplazarse que es dura y otra mas blanda
Buenos días me regalas un número de teléfono
Que tal amigo este mi número de solo WhatsApp 3226491701