Как сделать десульфатацию?
Вставка
- Опубліковано 19 бер 2019
- Как с помощью ЗУ Вымпел-55 сделать десульфатацию?
Легко!
С помощью 3-его алгоритма заряда и внешней нагрузки восстанавливаем "мертвый" аккумулятор.
Для полного восстановления нужно повторить 10-20 циклов.
Заряд до порогового напряжения 14.8 В (EFB аккумулятор)
Разряд до "0%" 10 В
Купить ЗУ Вымпел 55 можно в фирменном интернет магазине НПП Орион:
shop.orionspb.ru/chargers/cha... - Авто та транспорт
Эксплуатирую Вымпел 55 около 1,5 лет. Гараж служебного а/т (аварийная служба). Что хочу сказать производителю. ЗУ неплохое, но управление и меню следовало бы сделать логичнее и интуитивно понятным. Я еще как то с книжкой разобрался с режимами, а вот старшее поколение непонимает что нужно выставлять, нажимать и все время дергает меня помочь им с зарядкой, а в мое отсутсвие пользуются старым самодельным из-за боязни спалить это. Частые вопросы по меню, что это "напряжение 1", "напряжение 2,"? Что такое программа 1,2,3, на какую ставить? как ток выставить? и т.д.
На мой взгляд хорошо бы в меню конкретно указать вместо слова "программа" например- зарад свинцовых акб, гелевых, десульфация и .т.д вместо напряжение 1 , напряжение 3, соотв. Напряжение окончания заряда, мин. напряжение разряда и т.д.
Затем порядок подключения акб и активации программы, сначала нужно включить зу выбрать программу, затем выключить, подсединить акб, включить зу, активировать выбранный режим, все это сложно для такой простой функции. Вы сами вначале ролика запутались и с выставлением тока! Что уже говорить о простых работягах?!
Ну вот дождались, спасибо за подробное разъяснение.
Уже понятнее. Спасибо за ролик.
Спасибо. Жал ролики от вас такого плана (обучающие).
Другое дело,всё видно и понятно! Спасибо!
Нужно доработать даный дивайс диодом Шотки на 10-20А и 12в реле с нормально замкнутыми контактами или переключающееся. Подключение; - перед плюсовым крокодилом включаем диод правильной полярностю. Перед диодом подключаем питание на обмотку реле, а через нормально замкнутые контакты реле, подключаем нагрузку (лампочку). Во время зарядного импульса катушка реле подключена к плюсу питания зарядного устройства, реле переключено в разомкнутое состояние, лампочка не горит, идет процесс зарядки АКБ. После отключения зарядного импульса от зарядного устройства, реле переключается и подключается нагрузка на АКБ. Да бы + с АКБ не поступал на катушку реле и существует диод , который не пропустит ток в обратном направлении.
Вы слышали что-нибудь про падение на диоде?
попробовал собрать вашу схему с автореле. не получилось. реле отпускает аж на 2 В, а ЗУ ниже 5 В не выдает даже при "отключении". надо что то мудрить еще...
А вот тогда вопрос, как прибор будет контролировать напряжение на АКБ если будет стоять диод??? Как он узнает что уже пора давать новую порцию заряда??
Разобрался в зарядном,оказывается ему не надо не каких нагрузочных ламп при десульфатации, всё он делает сам!,молодцы разработчики порадовали зарядником просто класс!!!👍,за прежние коменты прошу извенения😁 вымпел 55 с прошивкой 2-30 КЛАСС!!! только температуру надо выставлять 45гр.
А если в цепь питания з/у вставить реле тока или напряжения с нормально разомкнутым контактом, через который подключить нагрузку акб, то можно защитить акб от неконтролируемого, глубокого разряда в случае неполадок в сети питания 220v.
Почему в таблице "Предпочтительные параметры в режиме десульфатации (КТЦ с нагрузкой Iн=0,05С**)" не указано напряжение 3 для гелевых АКБ?
Обладатель вымпел 55 прошивка 2.27 огромное спасибо за данный девайс. За такую цену лучше и функциональнее не найти.
Добрый день. Прошивку как-то можно обновить?
Андрей Андреев а какая ныньче цена?
Только на заводе изготовителе, и то по поколению зарядного устройства.
@@user-zq6kg9qp5m я брал в Новосибирске, сеть магазинов 220 вольт, 3540
Кулон 912 хоть и стоит в 2 раза дороже, но по функционалу и удобству превосходит Вымпел 55 куда более чем в 2 раза.
если остаток порядка 20ти амперчасов, то можно поставить на авто и цикл разряда будет производится стартером, а заряда генератором, но судя по скорости заряда , остаточная емкость меньше 5ти амперчасов у этого аккумулятора.
В инструкции не корректный график к алгоритму 3. Напряжение возрастает почти до напр. 1, (0,1В не хватает), затем происходит постепенное существенное уменьшение тока. На графике не нарисовано уменьшение тока при постоянном напряжении.
Вещь! 👍
Добрый день. Спасибо за отзыв.
Класс!!!
Класс!
Сделайте на нем управление нагрузкой, как многие писали. А то много электроэнергии впустую расходуется, а она не дешёвая!
Эффективно разряжать до 50%
Сколько таких циклов необходимо?
Я в другом ролике смотрел что цикл заряд-разряд не допустим дла са-са, а тут ролик противоречит, почему так? Может какие то нюансы есть?
А почему бы Орионовцам не сделать какой-нибудь управляющий выход из ЗУ для управления нагрузкой. Не обязательно высокотоковый, просто низкотоковый для управления, к примеру, реле. Затрат практически ни каких, а функционал устройства взлетит до небес. Особенно в свете этого видео.
ЗЫ
В свете сего чудного видео... ОРИОНовец не зря взял лампочку на 2А... При подключении нагрузки более 3,5-4А ЗУ н сможет достичь верхнего предела заряда и ... зависнет...
Так что или используйте нагрузку ниже 3А или.... ОРИОН все-таки сделает что-то....
Согласен. Вывод для рэле нужен.
Для самоделкина широкие просторы. Не вскрывая, можно поставить датчик тока и подцепить нормально замкнутую реле. Ток идёт, реле - отключено; заряд не идёт - реле включает лампочку.
То-же задавался таким вопросом.
Может кто подскажет схему подключения нагрузки через реле или (.......)
И тишина от Ориона!
Подскажите если взять купить акумулятор на металоприемке его получиться реанимировать частично десульфатацыей?
Приветствую, спасибо за видео.
Купил Вымпел-55, имею Ca-Ca АКБ 75Ач Топла энерджи. Аккумулятор с марта 2019 года, но поездки на авто еженедельные и была утечка тока 60мА - с воскресенья по пятницу U садилось с 12.5 до 12.0-12.2В, боюсь АКБ сильно пострадал..
Подскажите :
1) как в настройках вымпела задать рекомендованные вами 10-20 циклов Заряда-разряда? вымпел считает количество проведённых циклов - заряд-разряд?
2) вилка напряжения, какая оптимальна? вы сказали что можно 10.0->14.8 , а в видео делаете 12.0->14.2
3) как часто рекомендуете делать десульфатацию АКБ - раз в пол/года, реже/чаще? для АКБ на дачном авто (только в выходные езжу, в будни авто стоит на приколе).
Заранее спасибо вам за ответы!
Подскажите если взять купить акумулятор на металоприемке его получиться реанимировать частично десульфатацыей?
Видео интересное, но камера стоит далеко и не видно настроек, вы понятно с ними знакомы а мы нет, какое нижнее значение выставленно?верхний вы поставили 14.2
12в же
как успехи? хотелось бы знать.
А разве не стоит подобные батареи заряжать 16,2В?
Добрый день снимите ролик про вымел 53 можно ли им сделать подобное?
Добрый день.
Вопрос про режим работы зарядного вымпел 55. Использую профиль1 алгоритм 3, ток ставлю 6А, напр1 14.4 напр3 12.2.
Паралельно ЗУ подключена лампа для разряда акб на 21w.
Почему не ток при достижении 14.4 не падает до 0? ЗУ показывает ток 0.5А и напр 13.7
Такая же ситауция и без подключенной лампы.
14.8-10.0 этим циклом вы добъёте АКБ.
не ниже 10,5В, 14,8 это норма.
Существуют устройства для КТЦ? Чтобы задать пороги, ток, что бы нагрузка отключалась во время заряда. Что бы зарядка сама подключалась.
Лайк однозначно.
С какого перепугу?
Не планирует ваше производство делать вымпел 55 на 12 и 24вольта? За обзор 👍
Добрый день. Таких планов нет.
А если заряжать АКБ в два цикла таким образом:
ОСНОВНОЙ ЗАРЯД - Ставить на ЗУ напряжение 14,7В , (сила тока)ток А 1/10 емкости АКБ , и заряжаем АКБ до падения показателя тока А, до минимального значения , если ток А не падает и не изменен в течении двух часов , ЗУ выключаем , и ставим на дозаряд.
ДОЗАРЯД - Ставить на ЗУ напряжение 16,3 В , (силу тока) ток А 1/30 емкости АКБ , и тоже заряжаем до падения тока А , до минимального значения , если ток А не падает и не изменен в течении двух часов , ЗУ выключаем . Таким образом при дозаряде электролит перемешивается при выделении газов. Даем отстоятся 8-10 часов и можно сделать замеры АКБ тестером , или проверить плотность если есть пробки.
ЕСЛИ ПЛОТНОСТЬ НЕ ПОДНЯЛАСЬ до значения 1.27-1,28 , то делаем разряд АКБ током 1/30 емкости АКБ до напряжения 12 В не ниже , и снова повторяем цикл основного заряда , и цикл дозаряда. И так можно сделать несколько таких циклов , пока электролит на станет плотностью 1,27-1,28 .
Кто что скажет по поводу таких зарядных циклов?
Да только до конца разряжать нельзя . Иначе все бестолку
Доброго времени! Все приводят примеры десульфатации на акб емкостью 60 ач. А какие параметры тока и нагрузки(зарад-разряд) делать для кальциевого акб 12 в 35 ач.? Спасибо.
Здравствуйте, напряжение выбирайте согласно рекомендациям, а ток пропорционально (например для 60 ач, надо 6А, то для 35ач - 3.5А) В режиме разряд необходимо учитывать потребление нагрузки (этот ток постоянный (например 5А) плюс пропорциональный ток от зарядного)
Разряжать до 10,5 В по ГОСТу
А заряжать 16,2
@@NPP_Orion рекомендация она где?в паспорте аккумулятора или инструкции зарядного?
Будет ли происходить десульфатация, если просто заряжать 14V, а поверх запустить короткий импульс еще 10v ? И какой формы должен быть сигнал? Интересует скважность, плотность.
Подскажите мне пожалуйста какое ЗУ выбрать Вымпел 55 или Вымпел 57? Я так понимаю что различия у них только в управлении и в том что 57 предпусковой. Или может другое ЗУ посоветуете? Спасибо за Ваш канал.
55 работает с таймерами, переключает режимы. 57-й проще в настройке, без наворотов. Решайте сами, что удобнее.
Такая возможность только у этой модели? Есть она в Вымпел 50, ... др?
есть, отличие в экране и выводе информации, в 50 нет потоковой информации о процессе зарядки "отдано и тп", только V и A
Возможна данная процедура с Вымпел 57?
Только вручную, если Вам не жаль терять понапрасну своё время, как впрочем и с Вымпелом-55, чтобы потешить себя упражнениями с новой дорогой игрушкой.
Я ставил на необслужваемом алг 3, верхнее 16в, нижнее 15в без нагрузки и кипятил качелями.
Добрый день! У меня АКБ разрядился до 12.42В. Поставил на зарядку 14.4В и 6А(10% от ёмкости АКБ). За 4 часа АКБ зарядился, ток больше не принимал АКБ. Через 2 часа простоя настроил алгоритм-3 на ток 6А, напряжение-1 16.2В и напряжения -3 13.8в. АКБ заряжался почти 12 часов и взял в себя почти 35А.ч. Заряд стоял на 16.0В и 2.5А. Вот эти 2.5А на индикаторе Вымпел-55 больше не отпускался и напряжения не менялось, хотя АКБ принимал по чуть чуть ток, а Вымпел-55 показывал, что заряд окончен. АКБ был чуть теплым и слышал как кипел электролит. Так как больше напряжение не падало на вымпел-55, снял с зарядки. Побоялся накрыть АКБ. Лампочка на АКБ так же горит черным цветом. Как узнать, АКБ заряжен или нет? У меня тоже не обслуживаемый АКБ. Спасибо за ответ.
@@standoffPUBGMOBILE-nx3yi подключить нагрузку к акуму в виде лампы рассчитать ампераж, и засечь время разрядки до 10.5вольт. Количество подключенных ампер умножаем на время разрядки равно ёмкость акума.
Ток нагрузки обязательно нужно прибавлять, к току зарядному?
Обязательно. Иначе не будет заряжаться, либо будет очень медленно.
Орионовцы молодцы. Но где внутренне сопротивление для разряда????
Лайк
👍
Здравствуйте! Спасибо за ответы. Подскажите, а лампочка 20 w , в качестве нагрузки, для акб 35 ач не много( при десульфатации)? Спасибо.
В самый раз! Ток потребления такой лампы будет 1,4-1,7 А, а это всего 5% от емкости АКБ. Рекомендуется подключать нагрузку для разряда с током потребления до 10% от емкости. В Вашем случае, можно использовать нагрузку максимум на 45 Вт.
Лучше примерно на 10 w
ооо НПП Орион СПб здравствуйте, подскажите а если аккумулятор на 12 Ач, то какую лампочку можно подключить?!
почему орион не сделал второй выход для подключения нагрузки? я то же самое на релюшках собрал с микросхемой 555
Спасибо за видео
У меня вымпел 57,дисплей цифры прыгают скачут иногда При зарядке 92~105 амч AGM, в итоге все скачет Но там уже инфо ЗАРЯД ОКОНЧЕН, почему так и нормально ли это?
На некоторые скачки в показаниях тока/напряжения на дисплее при достижении какого то заданного параметра просто не нужно обращать внимания. (Это можно считать нормой). Можно (только для собственного успокоения!) просто чуть-чуть изменить задаваемые параметры. Надпись "Заряд окончен" - это просто достаточно ориентировочная информация о состоянии заряжаемого аккума. О достижении полного заряде аккумулятора лучше судить по неизменности тока заряда и плотности электролита в течение нескольких часов.
Тут все понятно с Вымпелом 55. А у меня Вымпел 57, как при помощи него сделать десульфатацию?
Вручную переключая зарядное и нагрузку.)
А у меня прошивка 1.07 можно как то обновить?
Здравствуйте! Этот алгоритм понятен и его работа. А если аккумулятор в таком состоянии, что Вымпел-55 не может довести напряжение- 1, до установленного. В вашем случае на видео 14.2, ну или 14.4 вольта. Как быть, напряжение не поднимается, алгоритм три не выполняет свою функцию.
Спасибо.
Похоже, что аккумулятор с закороченной банкой.
поди и лампочка в акуме белого цвета
а на ибпэшных бывает сульфат и как их восстановить если напруга уже упала до 2.7 вольта этим зарядником
На ибп лучше посадить и зарядить акб от внешнего акб.Сульфатация в них впринципе невозможна,если все время стоит включенный ибп.
Сделайте видео как вымпелом 55 заряд аккумулятор Са/Са( topla energi 60 a)
ua-cam.com/video/LENS19zpCIM/v-deo.html
Так же как и большинство АКБ типа Са/Са. В два этапа, основной заряд + до заряд.
@@user-co3ho1ln4e а подробней можно пожалуйста?основной заряд+ до заряд это как?!
@@user-co3ho1ln4e
Основной 1/10 я от ёмкости и напряжение 14.5-14.7в
Дозаряд 1/20 а лучше 2 .5 а и напряжение 16.1-16.2в
@@user-qx3vl8vs7k и смысл от 16,2 ?
Мне одному кажется, что лампочка 20w на 12v это не 2А, а 1.6А, 2А при 12V это 24W, нет?
1.66666667
А если учесть, что с ростом напряжения до 14в она начинает потреблять почти 2а... Значит в начале ток больше на аккумулятор идёт, а чем ближе к 14 в, тем меньше... Впринципе норм
Нет, не кажется, вот только напряжение зарядки 16,хх вольт, а не 12. А параметры лампочки при 12 вольтах. 16/12 на треть больше, а значит и показатели, такие как ток на треть (30% приблизительно). От сюда ориентировочно 2 ампера и всплывает.
@@nykkollavp ток будет меняться пропорционально меняющемуся напряжению. И если бы сопротивление нити накала не изменялось, то при 14.8 В ток был бы практически 2 А... У меня Орион-55, делаю цикл с нагрузкой двумя авто-лампами 21 Вт от стопов, ток зарядки 4 А и все получается... Только долго и надо потом восстанавливать уровень электролита в банках.
@@adzeriho объяснили принцип десульфатации, а не математику с физикой. На то и голова, что бы думать...
Кто же так делает десульфатацию?! Таким методом пластины ещё больше сульфатом покроются. Вы же на разряженном аккуме достигнув ~14,7В не получите полного заряда, а третий алгоритм не будет дожидаться пока ток заряда упадёт до минимума и сразу начнётся разрядка. Если хочется использовать третий алгоритм, то нужно сперва полностью зарядить аккум., а уж потом делать качели и разряжать ни в коем случае не ниже 13,2В. Третий алгоритм можно использовать только как добивку после полного заряда. Однако всё же можно сделать десульфатацию и с самого начала заряда, но только не с помощью третьего алгоритма, а с помощью таймеров, выставив время заряда и время задержки и всё это поставить на перезапуск.
Можно использовать и третий алгоритм, только Вы всегда будете оказываться в неопределенном состоянии по заряду, а в конце нужно зарядить АКБ для установки/хранения например первым алгоритмом. Можно использовать и таймер - разницы нет.
@@NPP_Orion Вы же не будете спорить, что чем выше разряд аккума - тем больше сульфата на пластинах образовывается? Процесс десульфатации служит разбитию и растворению сульфата на пластинах. Однако подняв только одно напряжение до максимального значения вы ни как не сможете растворить сульфат. Плотность электролита в этот момент будет не выше 1,20. И в этот момент включится третий алгоритм и начнётся разрядка, начиная снова покрывать пластины сульфатом. И так несколько раз. А потом вы предлогаете просто один раз зарядить обычным способом и пологаете, что это поможет растворить застарелый сульфат? Вы серьёзно в это верите?
Здравствуйте! Так никто и не говорил, что с ходу делать "качели"! Это всем понятно! И везде, на всех форумах и каналах об этом рассказывают. Сначала полный заряд, на автомате, до надписи на дисплее "Зарад окончен". После, "качели", чтобы добить заряд. А десульфатация отдельно.
@@user-jk5vd4su8h а если уже плотность 1.28 и ток не падает 2 часа а заряд окончен нет тогда как заряжать до посенения ?
Опишите пожалуйста ваш вариант десульфатации на Орион-55, если можно очень подробно. Спасибо.
А вымпел потянет акб 225а.ч.
Вообще хочу сказать, что пользуюсь Вымпелом 55 уже несколько лет. Никаких лагов, багов и другой хрени ни разу не наблюдал. Все алгоритмы и процессы отрабатывали на все сто. Перегрева тоже не наблюдал. Подводя итог, скажу: альтернативы этому зарядному(по функционалу) НЕТ!!! Да и по цене тоже! Я не электронщик, и не могу оценить качество пайки, сборки и качество деталей, но для простого потребителя это не главное. Может мне повезло с зарядным, не знаю. Но я доволен как слон))) Рекомендую всем!
Согласен на все 💯 !
Вадим Христюк альтернатива по функционалу- кулон-912,даже скажу не альтернатива,а на несколько порядков выше,по цене да,дороговат кулон.Но , не выходя с квартиры (аккум..в гараже на заряде кулоном) я управляю процессом заряда и разряда через интернет
@@user-wu7pg4hl3b у него же только вай фай модуль. Какой там интернет и как вы управляете?
скажите пожалуйста как определить окончание цикла ,заранее спасибо…
Не понятно? На Ваш вопрос ответили или нет. Вы сколько такой цикл делали. Заранее спасибо
Поставил аккум на десульфатацию, согласно данному руководству. Через 2 часа в информационной строке появилась надпись: заряд окончен. Хотя аккумулятор стоял в режиме разряда (показывал 12,1 В). Решил продолжить процесс. После разряда до 12 В ЗУ включилось на заряд, а надпись "заряд окончен" так и осталась.
НПП ОРИОН, вопрос: это нормально? Так и задумано?
Версия прошивки 2.27.
Есть такое, но амперы акум принимает, и зарядник продолжает работу.
Подскажите пожалуйста, с Орион ВЫМПЕЛ - 57 можно делать десульфатацию по такому же принципу?
Добрый день. Нет.
На 4:16 муха возле микрофона пролетела.
А во время десульфатации плотность поднимается?
да плотность поднимается,и ёмкость акб больше становится.
@@user-iu9iv1ie3l если пластины целы, а если осыпались, то уже поздно пить боржоми, почки отвалились...
Можно ли поднять плотность электролита таким способом, немного упала до 1 25 1 24?
можно. если не Ca/Ca АКБ, то цикл 14.4, а нижнее напряжение подбирать, чтобы импульс зарядки был не более 10 сек, чтобы электролит не закипал. Если живой АКБ, то нижнее напряжение будет 12.9-13.1
Если указанная Вами плотность соответствует 100% заряду аккума, значит он безвозвратно потерял ощутимую часть своей рабочей ёмкости, но ещё вполне работоспособен. Указанными в ролике игрушками конечно можно очень немного поднять ёмкость и соответственно плотность электролита, только решать Вам стоит ли игра свеч.
"Кедр" рекомендует лампочку 5вт и на цикле до 5 суток .
5 дней зарядное должно работать чтоб реанимировать акумулятор?
@@user-pt5zj4dd5e 5 дней мало.
Здравствуйте. Объясните почему так произошло? Аккумулятор был с 80% жизненном состоянии. Хотел немного поддержать вашим способом. В итоги получил акуму с70% состоянии.
Здравствуйте, на самом деле здесь может быть огромное количество факторов. Если Вы измеряли нагрузочной вилкой, то такая погрешность возможна. Опять же дозарядили ли вы аккумулятор в конце перед измерением? Повторить одинаково заряд чисто физико-химически невозможно, именно поэтому погрешность в 5-10% возможна. Чтобы оценить состояние АКБ можно зарядить АКБ током 10% от емкости, измерить напряжение, дать постоять часа 2, измерить напряжение и посмотреть нет ли утечек, далее разрядить током 5% емкости до напряжения 10,5В, а если кальциевый то до 11,2В , а затем СРАЗУ поставить на заряд током 10% емкости, чтобы АКБ находилась в заряженном состоянии и не испортилась. Затем снова измерить напряжение. Все это следует делать при комнатной температуре, на морозе такие исследования будут не точными. По времени разряда, зная ток можно определить емкость батареи.
Добрый вечер скажите а как узнать что хватит гонять аккумулятор?
На Ваше усмотрение. Зависит от цели. Следите за уровнем электролита.
Замеряется плотность электролита. которая должна быть 0.28 - 0.29 во всех банках, желательно одинаковая...
@@ribaribovich2430 1,28 - 1,29
@@NPP_Orion кокой уровень? они не обслужываемые!
Возможно ли такое с Вымпел 57?...
нет, только в ручном режиме, автоматический там отсутствует
@@Co8a день добрый!как сделать десульфатацию в ручном режиме с Вымпелом 57?
@@mikha24ru я вот думаю, в вымпел 57 есть "буферный режим" его же можно использовать для данного метода? То есть после полного заряда аккумулятора, вымпел становится в этот режим. Можно почитать в инструкции. Вкратце, в буферном режиме при саморазряда вымпел производит в автомате дозарядку, соответственно можно лампой ускорить процесс саморазряда.
У меня орион 325,скажите пожалуйста, как часто можно зарядить аккум 1ампером и насколько долго(для профилактики) езжу 8км на наботу и обратно 8км, иногда приходится подзаряжать, заранее спасибо, благодарью…
Подзаряжать аккумулятор (ЕСЛИ ЭТО ТРЕБУЕТСЯ) в разумных пределах никогда не вредно. А вот насколько это нужно можно решить только глядя на статистику величины заряженности т.е. плотности электролита) за какое то время, например за месяц. Если она существенно ниже соответствия 100% заряду, значит баланс заряда на авто отрицателен и желательно подзаряжать аккум время от времени.
Сколько таких циклов? Несколько это сколько?
Добрый день. От 4 до 6 циклов.
Можно ли делать десульфатацию на Вымпел 325???
Нет.
Ещё маленький вопрос к вам. Видео снято 20 марта 2019 года. Сейчас уже Январь 2020. Скажите Вымпел-55 ещё выпускается и какая версия. На моём 2.28. Может уже новая есть версия или сам прибор новый вышел.
Спасибо.
Тоже хочу купить) уже есть какие ответы на этот вопрос?
@@mih_a Сегодня привез курьер, на беру заказывал 3321рубль. Прошивка 2.28
Вымпел-56 вышел orionspb.ru/charger/6922/
@@mih_a 2:28 до сих пор и на этой прошивке они его допилили. Поставили нормальные радиаторы и пр..
@@ZagrebinAlexsandr сегодня взял за 4000 рупий - 2.28 !!!
Подскажите отличия по этапам и алгоритмам заряда между 55 и 56 вымпелами?
Здравствуйте, отличий нет. Там отличие только в дисплее.
Я при десульфатации АКБ, выставил окончание разрядного напряжения не 12В, а 11.5В. Потому, что напряжение под нагрузкой бывает резко проседает на 0.5 В и затем, так же резко восстанавливается. О чём это говорит и правильно ли я делаю?
Пробовал делать качели по алгоритму 3 на своем старом АКБ между 12,6 В и 14,4 В в течение часа (может более), через пару суток мерю напряжение холостого хода - 12,3 В. Другой случай - тот же аккум - беру алгоритм 2, ставлю верхний порог 14, 4 В, ток 4 А, порог стабилизации 13,7 В с уменьшающимся током по алгоритму 2 - держу пару часиков, в результате через двое суток мерю напряжение без нагрузки - 12,7 В. Вопрос знатокам: Как получилось, что при равной отданной энергии заряда А*ч в алгоритме 3 и 2 во втором случае напряжение держится выше? (А*ч равны в обоих случаях и напряжения перед началом заряда тоже были равны 12,2 В) ???
Здравствуйте, все очень просто в режиме качелей не понятно в какой момент был снят АКБ, поэтому рекомендуется поставить на зарядку по 1 или 2 алгоритму.
Порог стабилизации выбран разный, поэтому АКБ был убран с зарядки в разных состояниях при одинаковых отданных ампер-часах.
На вымпел 50 , так делать получится ?
Да, вымпел 50 и 55 это одно и тоже по сути.
Заряжаю аккумулятор вымпелом 55 ,появляется надпись - заряд окончен, но ток продолжает поступать от 0.0 до 3.4 амп. Почему так? Вредно ли это для аккумулятора?
А Вас не смущает что из 3,4 А больше половины уходит прямо на лампу и фактический ток заряда аккумулятора 1,5-2 А?
На это и расчитано.
Вроде в инструкции написано сначала минусовую клемму надо присоединять
Здравствуйте.Меня интересует следующее: Вы демонстрируете десульфатацию пластин с подключением дополнительной нагрузки. В инструкции к изделию указано следующее: "самопроизвольное уменьшение тока в начале заряда может свидетельствовать о наличии сульфатации пластин А. Б. Уменьшив ток, З. У. автоматически переходит в режим десульфатации А. Б. ... в процессе десульфатации ток постепенно автоматически возрастает до значения выставленного тока. Вопрос такой: нужно ли вводить дополнительную нагрузку или нет, если есть означенная в паспорте функция?
Здравствуйте, не рекомендуется сильно насиловать свой аккумулятор постоянными циклами зарядки-разрядки, поскольку любой аккумулятор имеет ограниченное число данных циклов. На самом деле при каждом цикле зарядки происходит десульфатация, и АКБ постепенно вернется к жизни.
Но все же самое правильное - не делать десульфатацию, а поддерживать АКБ в заряженном состоянии (так сульфат не образуется, а значит десульфатировать и не нужно).
@@NPP_Orion благодарю за ответ.
Доброго времени суток!!! А н Орион-265 - после полного заряда, когда стрелка опустится почти до нуля, оставляем на 10 часов, не подключая никаких лампочек, и происходит почти такой же процесс? Я правильно инструкцию понял???
Правильно, если несколько раз повторить весь процесс, а Ваш аккум далек от состояния "Утиль".
Добрый день.Подскажите пожалуйста,пытаюсь выполнить зарядку 3 им алгоритмом качели.Акб св.кисл 180 ам.ч,подключил в нагрузку две лампы по 55 ватт .,выставил ток 14 ампер и напряжение 14.5 вольт.Как только напряжение доходит до 14.3 вольт ток падает до 9.5 ампера и ВСЕ,работают только лампы и ток не отключается.Как сделать чтобы ток отключался и напруга падала до 13.6 как указано в алгоритме?
Здравствуйте 9.3А это ток потребления ваших ламп. При этом АКБ заряжен и напряжение на нем не увеличится, а лампы потреблять больше напряжения не могут. Вам следует уменьшим напряжение U1 до 14,2-14,3 В
@@NPP_Orion Сейчас уменьшил нар.№1 до 14.2 и та же ситуация.Вымп 55 показывает напр 14.0 в. и ток 9 ампер и дальше не опускается и не отключается.
Как поменять прошивку? Прошивка 1.22. Я понимаю что никак ☹️
Еще вопрос. У меня на 55-ом прошивка 1.22. Сейчас вышла 2.27. Какая функциональная разница между ними? Кроме компоновки.
Здравствуйте, была изменена плата, прибор стал легче, были устранены баги (подстроена подсветка экрана, автотаймер, улучшено определение момента окончания заряда и т.д). В целом концепция прибора такая же. Если у вас нет таймера, 5 режимов заряда и Вам это необходимо, тогда имеет смысл присмотреться к обновленной версии (найти инструкцию можно на orionspb.ru)
Кулер охлаждения стал больше, Радиаторы на транзисторах силовой часть, а не пластины как раньше были, по-моему термопаста на них появилась. Допилили вроде прибор до ума.
День добрый!Подскажите в чем причина.Несколько дней назад приобрел новый вымпел 55 с версией 2.28.При заряде АКБ 750 а/ч в 1 алгоритме при установленном вольтаже 14,8 и 7,5 А ,на дисплее ЗУ вольтаж доходит до 14,7 и остонавливается ни как не может преодолеть 0,1v .Причем пробывал устонавливать разный Вольтаж и ток и меньше и больше, и все-равно не может приодолеть 0,1v.Тоже самое происходит и в 3 алгоритме,устонавливаю ток и 7,5А и 3,5А и 3А с напряжением 16.1 v и 13,4v,доходит до16.0v и остонавливается( т.е то 15.9v то 16.0v так и мигает),?ток во всех этих случаях падает.
P.S другие алгоритмы не пробывал применять
Не занимайтесь ерундой. Всё работает правильно. Ваш аккум при установленном напряжении уже не поддерживает ток. Он полностью заряжен. Не мучайте понапрасну его и себя!
Как можно десульфатировать 225Ач 1500A EN аккумулятор и поднять емкость по тестеру показывает сопротивление 6.1 Ом,458А,12.7В и плотность 1.18-1.2, заряжал советским зарядным сначала 1час при 14А и 15.5В, потом начал вольтаж расти и убавил и потом сутки 3А и 15В, температура в гараже днем +5С, ночью 0С было. Ничего не помогло, 2е сутки также заряжал и снова всё по-старому.
Ваш аккумулятор (как расходный элемент авто) скорее всего, безвозвратно израсходовал большую часть своей былой рабочей ёмкости. Но еще какое то время может как то поработать с учетом оставшейся в нем ёмкости. А посему, не парьтесь понапрасну, ничем существенно Вы не поможете своему аккуму. Готовьтесь в скором времени к походу в магазин за новым аккумулятором.
Автор в начале видео обьясняй людям за технику безопасности
галоши одень, чудо!
У вас проблемы со звуком, подхрипывает левый канал. Сначала аж перепугался, думал моим наушникам Sennheiser px100 пришел кирдык. Недавно купил себе в гараж Вымпел-55, одно из лучших на рынке ЗУ по совокупности свойств. Как придет тепло попробую побаловаться с парочкой подубитых АКБ.
Сколько он стоит зарядник этот. Нидешевле акумулятор новый взять. Настройки можно больше возможно меньше а я знаю сколько.
Вечер добрый.Если есть возможность помогите с зарядкой аккумулятора.Дело в том что пользуюсь авто.две недели , затем она стоит два с половиной три а то и четыре месяца.Аккумулятору осенью будет год.Хотелось бы срок работы его продлить.Купил зарядное Вымпел 55.Подскажите как мне заряжать его? Аккумулятор на 60ам.ч., закрытого типа.Обычный, Заранее благодарен.
Здравствуйте, лучше конечно клеммы снять с аккумуялтора (но сигнализация и т.д. работать не будут), тогда раз 3-4 недели лучше заряжать, опять же надо смотреть как сильно разряжается аккумулятор (холодно ли на улице и т.д.) и может быть заряжать либо чаще, либо реже. Смотрите таблицу 1 (orionspb.ru/instruction/nv_01.pdf), достаточно обычного вольтметра.
На вымпел 57 есть все эти функции Как на 55 ом?
ЗУ Вымпел-57 это более дешёвое ЗУ без лишних наворотов, как у Вымпел-55,- который для тех, кто хочет поморочить себе голову, изучая ненужные для нормальной практики премудрости и режимы Вымпел-55. Не тешьте себя наивной надеждой,
что с помощью "чудо прибора" Вы вернёте аккуму вторую жизнь, или сильно улучшите его параметры. Имея в руках Вымпел-57 и хоть слегка здравую голову Вы без труда сможете полностью обслуживать свой аккум.
@@user-vk7xi7ll1n А на 57 есть режим десульфатации?
Видно , что в то время когда лампочка горит , прибор показывает ток равный нулю. Как вы это объясните ? ?
Дело в том , что прибор не измеряет ток лампочки , а значит и выставлять ток надо без учета тока лампочки.
когда зарядное заряжает, то его напряжение выше чем у акб, и именно оно работает на лампочку. Когда зярядное выключается, уже акб начинает работать на лампу. Так что 5.5 при работе зарядного это 3.5 на акб и 2 на лампочку. При выключенном зарядном 2 на лампочку даёт уже акб
Вы инструкцию читали ? Эти режимы включаются с задержкой 2-е минуты. Сделано так что бы еще раз оценить, то что вы собрались сделать! Если хотите сразу начать заряд-разряд, нужно сделать перезапуск устроиства. Сам вымпел не измеряет нагрузку цепи.
Чтоб измерять ток, амперметр подключается последовательно.
вымпел 57 так не умеет?
В Вымпел-57 эти процедуры нужно делать вручную и с приложением Ума, как впрочем и с Вымпел-55 и не тешить себя наивной надеждой, что в результате длительных танцев с бубном около своего аккумулятора, вы полностью избавитесь от сульфатации и вернёте аккуму вторую жизнь. Увы, так бывает только в детских сказках. В лучшем случае ёмкость подопытного аккума возможно немного и возрастет, но если аккум израсходовал почти весь свой жизненный запас ёмкости, путь ему только в утиль, а хозяину в магазин за новым аккумом. Так что подумайте, прежде, чем заниматься этой ерундой.
Геннадий Голговский бред. Сульфатация-обратимый процесс. В магаз за новым аккумулятором нас гонят маркетологи. Десятилетия будет пахать при этом ЗУ.
Каким током делать десульфатацию 60 акб. Спасибо.
Смысле какой ампераж , полгаю 4.0, при использовании нагрузки 20 ват
Здравствуйте, разрядка 4 А. Ток для зарядки должен быть 7-8А
Юж
Спасибо, но как я понял в данном ролике вы больше рекламируете ваше зарядное устройство
А откуда такая уверенность, что АКБ надо разряжать?
...............С прибором показан процесс лишь частичной десульфатации.....
Без слива кислоты и замене на дисциллят...,с последующей зарядкой малым током хороших результатов не добьетесь...При чем,..,десульфатация с дисцилятом происходит до повышения плотности электролита на дисцилляте до плотности..1,14..,потом останавливается....Надо опять менять дисциллят.... И так несколько раз...пока плотность диссцилята перестанет расти...,но это уже высшая аккумуляторная математика..
По методе, указанной Alex Lan
, вы не частично десульфатируете аккум, а 100% точно восстановите его до состояния "ГОДЕН В УТИЛЬ"
Я тоже так думаю. Только путем сливки и заливки дистиллированной воды.перед тем как слить электролит нужно зарядить
@@user-vk7xi7ll1n приму акб по 50рублей за кило😂
@@user-nk5xh3wq5s *Какой сливки? Какой доливки в не обслуживаемом акб?)))*
Проще купить вымпел 56, и не "парить"мозги мудряжом.
Добрый день. Каждый прибор имеет свои плюсы.
был бы из металла взял бы, а так я его разобью
То есть не 5,5 А , 3,5 А.
С каких делов это десульфатация? КТЦ и не как иначе. Десульфатацию делают дистилятом. Сливают электролит, заливают воду и заряжают. Потом сливают воду, заливают электролит и вперёд. Есть ролики на просторах ютюба.
*Расскажи это не обслуживаемым аккумуляторам)))*