10万円台で買える格安中古国産車6選

[@yuduki-YOUchan]

初代フィット乗ってたけど、ブレーキ故障で廃車にしました、今は、ライフjb6に乗ってます！距離4万2千キロから30万キロ乗ってるけどどこも壊れないです✨

[@山本五十六-f6c]

中古車購入は自分なりのポイントで程度を見極める目利きが重要。6年落ちのノートを60万で購入して6年乗ってるが大きな故障もない。あと9年乗るつもり。償却費はたったの4万/年。

[@ぶためん-BB]

フィットなんですが初代はプラグ8個やCVTに難あり・・・
二代目は1300ccの初期はピストンからオイルが抜けてリコール対象なんてものも・・・
良い車なのは確かです。

[@age-maru]

ヤフオクで10万前後の軽を落札して、5－10年乗って次のを買う感じです。今回、MRワゴン買って、やっとアイドリングストップを経験した。常に一世代前の技術(笑)。次に買う時には、ブレーキアシスト付いてるのかな。

[@USURA-TONKACHI]

逆にアシスト機能一切無しのエコカー騒動の入り口車を買いました。
満足満足。
勿論車屋さんは長い付き合い信用ある人から買いました。

[@カラフルメリィ-i9x]

2006年式のワゴンR（当時62000km）を5年前に乗り出し19万円で買ったけどこれまでノートラブルで過ごしてる
フェンダーの錆とか気になる所は色々出てきてるけどまだまだ壊れるまでは乗り続ける予定
中古車は当たり外れがあるから一概には言いきれないけど、10万円台でも全然満足のいく車に出会えると思う

[@taka3341]

タントやモコはオイル食いのイメージが
定期的に補充するなら
修理しながら乗る事を前程で、JAFには入った方が良い

[@角島一正]

確かに運転初心者が分不相応な高額新車を買うより、ぶつけてもショックが低い格安中古車を最初の一大にすると言うのも有りだと思う。但し信頼のおける中古車屋で現車を見て補償内容まできちんと確認して契約すべし！後は男女ともプラグ・ＯＩＬ交換等基本的なメンテは自身で勉強しつつ実践すれば維持費の節約にも繋がるよ！

[@TAkATUKI.]

１５年ほど前は、クラウンも１０年過ぎた車両は、５万〜１０万ぐらいで、買えました。現在の中古車両が高過ぎるのではないですか?。

[@川野秋裕]

20～30万はしたんじゃ！

[@onumayouhei]

RX7も50万以下で買えたし32Rも70万もしなかった。

[@chocolatwhite3749]

初代フィットはCVTが欠陥でエンジンやハブベアリングなど故障が多い車で２代目の方がマシ。DEデミオは部屋が狭く荷物など積むとき使いづらいがCVTがアイシン製でトヨタ車と同じで素晴らしい、エンジンパワーは無く燃費が悪いがドアがごつくてガラスがUV仕様。マツダは遅れたメーカーではあるがこのクラスでは品質は悪くない。私はこの２台を新車で買って所有しています。

[@fsatou007]

この世代のタントはリコールよく見ないとこわそう

[@omamu3004]

私は、新古車、100万で購入したライフjb7に、18年ぐらい乗っています。
あまり乗らないので、5万キロぐらいです。
特に不満もないのです。
モコと同じ年代です。😂
ハイトワゴンは、横風弱そうなので、
軽では、見送りました。
タウンエースのジーゼルターボにも乗っていましたが、
関東6県のジーゼル規制で、手放しました。😢
今は、当時のジーゼル車も減ったので、規制が解除されました。

[@ドルフィンレンジャー]

ジーゼル……………。

[@omamu3004]

@@ドルフィンレンジャー ディーゼルとジーゼルは、同じ意味です。
日本自動車整備振興会では、ジーゼルと呼んでいます。
昔は、ジーゼルと呼んでいたのです。
外国語は、時代によって、読み方が変わります。😅
整備士試験を受ける場合は、今でもジーゼルと言います。

[@s_tarman]

デミオかっこいい😲

[@tyuunibyoumakki]

田舎の学生とかで乗る期間が決まってるなら激安中古車は全然アリやと思ってる。何かあっても修理するより中古車乗り換えるほうが安い

[@Type-Y]

ワゴンRなんかを中古で買いたいと考えているならば
MAZDAのAZワゴンを買う方がお得
AZワゴンはMAZDAで売り出しているだけで、中身はワゴンRと何ら変わらず、単にメーカーがMAZDAというだけで安くなってます。
また、ワゴンRにはテールランプの不具合が多いのですが、電装系はMAZDAで組んでいるので、ワゴンRのようなテールランプの不具合はAZワゴンには無いのです。
御参考まで🇯🇵

[@房州小粋]

スズキ車あるあるブレーキランプ球切れしがち〜

[@柿木原安兼]

それは知りませんでした、何度パレットのテールランプを交換した事か…。

[@Type-Y]

@@房州小粋
実際、あの玉切れはリコールもんですよ。
完全に配線の問題です。
電装系だけがスズキの怖いとこですね🇯🇵

[@Type-Y]

@@柿木原安兼
ワゴンRにはテールランプ切れが多く、たまに私が走行中に気付くと、クルマを横付けして教えてあげるのですが、このご時世、危険運転してるように誤解されて、相手はかなりビビッたりしてますw
コワモテな私は逆にそれでツラい目にあってますが、教えてもらった人も警察にキップ切られるよりはマシですよねw
私には何の得もありませんが、徳だけは積めてますw 🙏🇯🇵

[@manutalapin]

@@Type-Y 屋根も弱くて雨漏りしやすいらしい

[@バブチャン-t9h]

これは単純に新車で出た時に色んな意味で売れた車だから、中古市場に沢山出回ってるから程度の良いのでも安く買える、って事ですわな。

[@gonntananasino8441]

下記に書いている方もいらっしゃいますが、タント等のダイハツ車に搭載される『KFエンジン』はオイル管理が悪かった場合、ほぼオイル消費大があるので要注意です。
価格が安いなんて手を出すと、ひどい目にあいますよ。（ピストンリングのフリクション不足なので、要エンジン交換です）
販売している業者もオイル消費大だからこそ低価格で販売している訳あり車輌なんですから・・・。

[@小島敏行-v3d]

18年乗った、イストをビッグモーターに30万円で売って、トヨタ認定中古車オーリスを、車検、税金、年間パスポート、保証１年、走行9500km、9年ものを70万円で買った。オイル、フイルター、ワイパー、車輪　全て交換。ガラスコーティングしているから新車並みの外観。

[@薩摩隼人-k9b]

初期投資が安くても、その後の維持費がかかるなら新車かな？と悩む😕

[@mt5415]

7:46 2代目モコのこの顔つき、一瞬ルノーの初代カングーに見えてしまった

[@うずら-u4c]

中古のキューブいいよ。

[@ヒデ-j6d]

@@うずら-u4c 最近まで乗ってたけどシートが凄く好きで良く寝れるんですよ。
CVT壊れてきてノートに乗りかえたけど、ノートのシートも結構気に入ってます。

[@紅楓-y3i]

なんだかんだと言っても、みんな贅沢になったからね。少し古いとか言う理由でまだまだ走る車を廃車のように手放すから安い中古は、いくらでもあります。少し足せばカーナビも付いているし

[@spensieratoh]

安すぎる中古車は、蚤の市で極品を見極めるような目利きが必要

[@madspecchamp]

タントに搭載されるKFエンジンは古いモデルほどオイル消費が激しくオイル管理が出来ない人にはおすすめ出来ません 走りや内装は良いですが それなりの覚悟は必要です 車検でしかオイル交換しないとか立ち往生しかねませんので要注意です

[@gonntananasino8441]

タントに限らずエッセとかコンテなんかもアウトが多いですね！
台数的には、圧倒的にタントですが・・・。

[@ヒデ-j6d]

フィットはシートが硬すぎてノートにしました。
エンジンならホンダが上だけど、乗り心地でノートにして良かった。

[@playboy4649japan]

代車で二代目フィット乗ったがシートのクオリティ低くて近場でも腰痛くなった。フィットは一番下のグレードでも1000キロ越えるから重量税でヴィッツやスイフト、デミオで不利。

[@smithkakuta7361]

二代目ノートにずっと乗っていますが確かにシートは悪くないですね　…
あまり腰が痛くなりませんし長時間のドライブも結構いけます
エンジンは1.2L三気筒なので加速時煩くてちょっと辟易しますが
スピードに乗れば音が落ち着きますし個人的にいい車ですよ

[@ヒデ-j6d]

@@smithkakuta7361 前のはキューブでしたが、自分の体格にあっていたのかキューブのシートは最高に良かったです。

[@NEO-kp4lq]

初代フィット１０年前位にヤフオク23マンで買ったcvtガタガタいわしながら走ってるけどもう限界！

[@rainbow999]

モコのオイル食いが酷くて、100Km乗ったら600ccくらい補充してた

[@fsatou007]

フィット初代はcvtの不具合、抱えるからこわい

[@bacho_1970]

この世代のタントはエンジンマウントが切れやすい弱点があったはずですが・・・その価格だと切れている可能性が高くないですか？

[@happymoonhideout2727]

この年代のタントのエンジンはオイル上がりの車両が多い❗️オイル交換をサボっていて、最悪はエンジンを壊している車が多いですねぇ〜

[@chocolatwhite3749]

タントはオイルをケチるとエンジンが壊れる、中古で買ってはいけない車。

[@bacho_1970]

徐々にオイルが減っていく「オイル喰い」というやつですね。この弱点もありましたね。他の車屋さん系の動画でも指摘されてました。やはり、異様に安いのには理由があるということですね。

[@寿寿kazu]

私の周りの、タント乗りは故障が多いね、ダイレクトイグニッションコイル弱いし、エンジンオイル食い多い、整備費用がかかるみたい。

[@HIRAHIRA-SKY]

モコは視認性ワルすぎてこれよく販売したなって思いました。

[@モカ-j4l]

きちんとした整備をしている車なら、１１年落ち、１２万キロオーバーでも４、５年は乗れる
ただし、自身の目利きと当たり外れ次第

[@田中理-v4u]

新車、中古問わずに
軽スーパーハイトはお薦めしないですね。
確かに乗ると広い。使い途色々ありますが、意外に壊れると厄介です。
電動スライドドアなんかは、
軽自動車だけど故障したら
結構なお金がかかります。
それとぶつけた時の安全性。
試験で高得点をマークしてるから大丈夫、ではないです。
前からぶつけた時は、今時の
軽自動車はフロントタイヤが
バンパー代わり、衝撃を吸収しますから、廃車比率はかなり高いです。
それと側面からぶつけられたら
簡単に倒れます。
倒れたら大抵、廃車だと考えて間違いないかと。
とにかく何かあった時の
余裕、余力は無いことは
認識して欲しいですね。

[@aleck-ui3wm]

デミオはシートがイマイチ、ケツが痛くなる。タントはこれだめでしょ笑　エアコン壊れるよ

[@moai0-e4m]

このライナップで、50万くらい出したらハズレ車当たる率下がりそうですね。

[@やまやま-l9f]

古い普通車より古い軽自動車の方が壊れやすい。メンテナンスをサボってる人も多いだろうし。

[@ウエストやっぱり]

どんなクルマも5〜6年で減価償却で価値はゼロ
昔、メーカー系中古車の社員に聞いたら
5年落ちで値段付いてるのは人気の値段とか
あやふやな事を言われたな
不人気車なら高年式でも買える
低年式乗るなら自分で何でも出来る人ならオススメ
出来ない人はコスパ考えたら高年式にすべき。
ボッタクられて終わりなんで（笑）

[@正勝-k4k]

安い中古は後に修理代がかかる事を香料して

[@迅伐-v4v]

あのアルトを探しただけでもって言っているけど、まさか全国で37台じゃないですよね？
陸送費の方が高くつく事もあるのだから、関東圏とかに絞って欲しいところです。
フィットに関しても13年や18年を超えて、自動車税が上がっている個体なので、維持費！という点では軽で18年過ぎているのとは訳が違います。
紹介動画を作るのならもう少ししっかり作って欲しいところ。中古車の検索ならネットで出来るのだから、〇〇地域(地方)では何台！検索に出てきました！とか、全国的に紹介するとかね。
今回の動画ではどこの地域で何台見つかったのか？購入後の維持費は？とか、ツッコミどころ満載なので・・・紹介するにしても工夫した方が良いですよ。

[@diamondsmeru]

こんな価格探しても見当たらんけど？

[@1980-n5l]

ラパンも安いような

[@kazumi·Inoue5043]

結局高くつく😢

[@通りすがりの日本人-m5y]

フィットの普通車はクロスター。ノーマルボディは小型車。
乗用車ナンバーは
５ナンバーは小型車
３ナンバーが普通車
２ナンバーが大型車(普通乗り合い)
車関係のchならそのぐらいは知っててよ。

[@USURA-TONKACHI]

幾らだろうと世話してくれた車屋が信用性有るか無いかで決まる。
不人気なだけで格安は別として、ヤバい車を黙って安く売っている不届き者は最悪だ。

[@cwg36426]

安かろう悪かろうだな...

[@正勝-k4k]

貧乏だと思う人は安い車を買う事はおすすめしません

[@manutalapin]

フィットは3世代全て地雷なんだよな…

[@smithkakuta7361]

第三世代は特にi-DCTというのがねえ…アレが無ければ良さそうな車だと思ったんですが
色々調べると不具合がとても多いミッションだそうで
フィット4は歴代最高のモデルでは？ただ中古価格がまだまだ高いですが

[@pashirin]

『安い車だったらぶつけても』って考え方は良く分からん。そんなだと死んでまうで？

[@新藤和幸-v4t]

イチコメ‼️

[@ナイトライダー-m8c]

また古い車は1年車検になるみたいだから値段下がるんじゃ無いかな？

[@シモチャン]

税金が上がるだけで１年車検は今は無い

[@user-pmag.t]

iPhoneのほうがいいです200万のCBX落札したこと思い出すなぁ