그 엄청 많은 소모품 제조사마자 차종마다 제품마다 다 다른데요? 메뉴얼을 보세요 중고 구매셔서 종이 메뉴얼이 없으시면 제조사 홈페이지에도 다 있을겁니다 수백가지 부품들로 이루어진 자동차 메뉴얼인 사용설명서를 왜 사람들이 안보는지 모르겠네요 메뉴얼에 모든게 다 나와있는데 말이죠
금아 행님 영상 항상 잘보고 있습니다. 구독 후 처음으로 질문 드립니다. 올뉴카니발 운영중인데요 제차량은 사이드브레이크가 클러치위치에 있습니다. 질문인즉슨 경사도 주차시 어쩔때는 사이드 밟으먼 딱 서는 느낌이 드는데 어쩔때는 사이드를 밟아도 차가 밀리더라구요.. 왜그런지 궁금합니다. 사이드 밟을때 중립넣고 콱 세게 밟아야되는지 아님 스무스하게 넣어야되는지 아니면 중립 들어간 상태에서 브레이크 한번 살짝 밟았다가 떼야되는지 도통 모르겠습니다. 아 물론 사이드브레이크 와이어는 최근에 한번 조여놨습니다. 이게 참 애매해서 질문 한번 올려봅니다.
기어 다운시프트시 부드러운 변속을 위해 레브매칭 과 의도는 비슷하지만 조금 다릅니다.레브매칭은 다운시프트할때 브레이킹 없이도 방~방~ rpm을 올려줄수있고 힐앤토는 기어변속과브레이크와 동시에 이루어집니다^^ 최대한 토크를 살려주니 레이스에서는 코너 진입,탈출도 최적의 상태로 할수있겠죠~
금아행님 궁금한게있데요 영상으로 함 만들어주셨음합니다. 차에 엄청많은 소모품이 있는데 이걸 어느주기로 갈아야하는지 궁금합니다!! 그리고 호갱안당하게 교환하는법두요
좋지요👍
저도너무궁금합니다!!!!!가르쳐주세요!!!!!!
소모품이 한두개도 아니고
일일이 하나하나 다루기에는 벅차보입니다.
영상으로 다뤄주신다면야 그저감사할뿐이지만 빡쌔보여서...ㅎ
그냥 인터넷에 검색해보고 유튜브보면 다 나옵니다;;;;;;;;;;;;
그 엄청 많은 소모품 제조사마자 차종마다 제품마다 다 다른데요? 메뉴얼을 보세요 중고 구매셔서 종이 메뉴얼이 없으시면 제조사 홈페이지에도 다 있을겁니다
수백가지 부품들로 이루어진 자동차 메뉴얼인 사용설명서를 왜 사람들이 안보는지 모르겠네요 메뉴얼에 모든게 다 나와있는데 말이죠
우와~86년식!! 같은 지역이라 금아님 사투리를 알아들을 수 있어 좋네요. ㅎ ㅎ 매번 좋은 정보 알아가요~감사합니다~^^
한번놀로오이소~
면허시험장에서 1종보통 면허시험 볼때 오르막정지시 뒤로 많이 밀리면(감점) 당황 그 후 시동꺼짐 테크 = 탈락
차량 운빨(10대중 1대꼴로 차량상태 정상) 혹은 실력
설명에는 1단 + 브레이크 = 시동꺼짐 감점
실제로는 1단 + 브레이크 + 클러치 = 출발 할때 반클러치 + 악셀 탄력주행
번창하세요!!!!!
채홍님 DCT영상은 이번주일요일이나 다음주중으로 업로드될예정입니다^^늦어서 미안합니다
와... 실내 내장 너무 예쁜데요
금아행님 팬입니다 내 마음의 고향같은 채널
큰힘이됩니다.항상하던대로 꾸준히 하겠습니다.
행님 영상 잘 보고 있습니다!!
영상과 상반되는 나레이션 허벌나게 재밌습니다!!
재밋게 봐주시니 한숨놓이네요ㅋ
금아님 차에 대해 박식하셔서 뭐하시는 분인가 했는데 역시 레이서 이시더군요.ㅎㅎ
영상 잘봤습니다~^^
금아님 얼마전인가 운동하러 가는길에 주황색 포니픽업이 보이길래 어 설마 했는데 금아님 이더라구요. 지나가시는 길이길래 그냥 구경만했는데 정말 신기했습니다!
인사하시지예^^반갑네예~
금아님이 하뜨랑 댓글도 친절하게 달아주셔서 감사합니다
제가 고맙지예^^감사합니다~
차에 대해서 많이 알고있는 사람들보면,
많이 부러움..👍
많이타시고 만져보시면 금방 잘~알수 있으실겁니다^^
잘보고있숩니다~~~~😀
감사합니다예
선좋아요 선댓글 후시청!
늘 고맙습니다^^
금아행님 영상 잘보고 있습니다. 벨엔 콘텐츠도 많이 해주세영
넵^^
10년이 넘은 차량은 + 플러스 보강 케이블 연결해주면 좋습니다.. 저도 이번 13년된 티지 플러스 보강하니 확실히 배터리 충전도 빠르고 엑셀 반응도 좋아졌습니다.. 특히 에어컨 킬때 힘이 추욱 처지는 느낌이 많이 줄어들었네요 ^^
오~제가 전기쪽이 깡통이라ㅋㅋ 고맙습니다~
혹시 가솔린 오토 차량도 똑같습니까?
@@OkayGaza 네 디젤 가솔린 가스 모두 해당 됩니다 ^^
@@오민섭-y8z 플러스 보강 해달라고 카센터에 부탁하면 되나요?
행님... 다리가 뽀얗고 이쁘시네요
모르는것 새로 하나 배워 갑니다~
역시~~~ 👍
알아두시면 좋을겁니다
금아님 영상항상 잘보고 갑니다
트랙터지기네예 부럽네예
새로운 정보네요 ㅎㅎㅎ
언젠가는 도로에서 저 차를 만나뵙기를요 ㅎㅎ
9월쯤 되야될낍니더 고맙습니더~
올해만에 웃고 가네요 ㅎㅎㅎ
😁
예전 프라이드 카브레터 탈때 생각 나네요....ㅎㅎ
응원 합니다....
캬~
전투차량 수동 아주 오래된 연식 몰았을때 저렇게 밟아주면 시동이 빨리 안꺼지죠. ㅎ 배웠기도 하고요. 영상 잘 봤네요. :D 제목보고 살짝 놀랬네요. 그래도 평소에도 잘 보고 있어요. 금아님 영상은 특히나요.
오오
@@KeumTube 댓글 감사합니다. :D
@@쿠크-t4j 제가 고맙죠 댓글도 달아주시고^^
제가 운전했던 운전법들이 금아님 채널에서 한번씩 나오면 왠지 뿌듯해서 좋네요. 금아님 채널을 알기 전에도 제가 스스로 습득했는데 이런 영상 올려주시니 내가 이렇게 하는게 맞구나 혹은 아 내가 이런 부분은 잘 모르고 있었구나 참고를 해야겠다라고 알고 가니 감사해요.
@@쿠크-t4j 영상을 제작하는데 선생님 말한마디가 큰힘이됩니다 정말감사합니다🙇♂️
춤추시는거 같아요 재밌어요😆
🤗 ㅎ
금아행님 엔진커버는 와있는기요 ?? 때면 잡소리줄고 누유도 보이고 열도 더 빨리식힐수있지 않나요 ??
떼면 그렇죠 ㅎ
대체~~뭔 야그인진 몬 알아듣지만
뭔가 믿음직스런 알림에 울림을 느낌!!!
내동생이였음.
하긴 내동생도 보통은 넘음.ㅋ
금아행님 짱입니다!!!!화이팅
❤
카브엔진시절 차몰던사람들은 예열을 10분하고 출발했다고 하던데 요즘 직분사엔진으로도 그렇게 하는사람들이 많다고 그런데 요즘 차운전도 그렇게 예열하는 사람들이 있다죠
멋쟁이 형님👍
오동님 😁
예전 생각 나네요. 나의
첫번째 차 2세대소나타 골드(89년? 90년? 가물가물) 스틱
두번째 차 스쿠프 오토 - RPM 하향해서 D상태에서 악셀 안 밟아 주면 시동꺼져 신호대기중일땐 양발 운전 ㅋ
오 👍
저렇게 좁고 각 안나오면 토앤힐은 안되나요~? 봉고3 탈때 뒷꿈치로 브렉 앞발로 악셀 밟으면 했는데
초 냉간 시동온 대기상태에서 그렇게도 가끔씩 밟는데 아웃사이드 악셀링이 좀더 편합니다ㅎ 저는
금아 행님 영상 항상 잘보고 있습니다. 구독 후 처음으로 질문 드립니다. 올뉴카니발 운영중인데요 제차량은 사이드브레이크가 클러치위치에 있습니다. 질문인즉슨 경사도 주차시 어쩔때는 사이드 밟으먼 딱 서는 느낌이 드는데 어쩔때는 사이드를 밟아도 차가 밀리더라구요.. 왜그런지 궁금합니다. 사이드 밟을때 중립넣고 콱 세게 밟아야되는지 아님 스무스하게 넣어야되는지 아니면 중립 들어간 상태에서 브레이크 한번 살짝 밟았다가 떼야되는지 도통 모르겠습니다. 아 물론 사이드브레이크 와이어는 최근에 한번 조여놨습니다. 이게 참 애매해서 질문 한번 올려봅니다.
끝까지 세게 밟아야됩니다. 경사로의 오르막방향으로 주차하시면 딱서고 내리막방향으로 주차하시면 좀 밀리실겁니다. 시간되면 설명드리겠습니다. 경사도에서는 꽉잡으이소 일단~
@@KeumTube 아이고 행님 늦은시간까지도 답변 감사합니데이~ 추천!!
강원도 전방 운전병 시절 삿갓 스타트 라고 저것부터 가르칩니다 그리고 숙달 되면 운행 나가죠!
삿갓 ㄷㄷ
항상 잘보고있습니다.
차잘알 금아형님
질문하나드려도될까요?
올해 4월에 출고한 신차
bmw523d입니다.
에어컨 내기순환두고있어도
방구냄새? 계란썩은내? 가 납니다.
항상은아니구 이틀에한번꼴로
잠시나고 맙니다.
정비쪽지인추측으로는
523d가 자주시동이 꺼지니 꺼지면서
공조기도 꺼지다보니 콤프레서? 그냄새아닌가하던데
제친구도 페리전버전 g30 520d도
그런경우가 있다구하더라구요.
보닛을 열어보면 냉각수라던지, 배터리는 멀쩡합니다. 혹시 디젤차는 이런증상이
정상인걸까요?
냄새가 심하군요...한번맡아보고싶네예
궁금합니다.
우리동네에도 정말 관리 잘된 흰색포니픽업이 한대 있는데 부품 수급은 어찌 하는지 정말 궁금하더군요 ㅎㅎ
다음에 컨텐츠로 한번해드리겠습니다ㅋ
👏👏👏
🙇♂️
갬성 지린다
거주지 아파트 주민은 정상이신분만 계신가보네요.
포터 보고도 짐차는 품격을 위해 안보이는데 주차하라고 하는데말이죠.
보고있나? 품격의 주민!
다들좋으신것같습니다
같은 아파트주민입니다ㅋㅋㅋㅋ첨 이사왔을때 제 눈을 의심했습니다 ㅋㅋㅋ관리가 너무 잘되있어서
@@Nacho89boy 반갑습니다ㅎ
포터 지겨우니까 포터 싸이즈로 그랜드 포니픽업으로 확 나오면 어떨까 상상만 해봅니다.
미국 아담사이즈 트럭들 처럼요
멋집니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아입니더ㅋㅋ멋진영상은 아인데예 더븐영상인데 ㅋㅋ
힐 쪼리등 신고운전하면 매우 위험하네요
조언 새겨듣겠습니다.감사합니다🙇♂️
경운기 모터시동 하나 달아주세요~아버님이 너무 힘들게 돌리시는것 같습니다~
아버님아이고 접니다ㅋㅋ 공간이 안나와 팔만 쭉펼처 넣어 돌렸습니다. 공간나오면 몸힘으로 수월하게 걸립니다.감사합니더
쵸크 땡기는거 없나요?
옛날 산타모는 있던데..
있는데 오래되서 정교하지않습니다ㅎ 미칩니다ㅋ좀 많이당기면 또 끄지뿝니다
군대 있을때 시동꺼져서 저래 많이 밟았는데
캬~역시 나오시네 다들 ㄷㄷ
멋지다먼가. 덥긴하겟다
금아행님 여쭙고싶은게 있습니다!
라디에이터 교환할때 미션오일쿨러 호스를 반대로 꼽으면 어떻게 되나요😩?!
크게 상관은 없을것같은데 쿨러라인이 어떻게 생깃느냐에따라 순환되는 양은 다를수있겠죠.밑에서 위로 순환해야 에어가 안찰겁니다. 위서아래로 순환되면 효율은 떨어질수도 있겠네요 실험을 안해봐서 그까지는 몰겠습니다^^차마다 다를수도있습니다.확실한건 정비사님께 물어보시면 답이 나올겁니다ㅎ
차에 경사로 저속주행버튼이 있는걸 알았습니다 혹시 급발진 사고 발생시 이 버튼을 누르면 저속으로 바뀌어 도움이 될지 궁금합니다
차를보고 어떤 메카니즘으로 작동하는지 보고 판단해야될것같네요^^메일주시면 컨텐츠로 제작해드리겠습니다~
도로에서 이차보면 금마가 금아가~!
예 인사주이소🙇♂️
저 차가 나보다 나이가 많넹.. 멋지당
어렸을적 아버지가 하던 거군요.
고수아버님
가속페달 밟는거 군차량인줄...
악셀페달을 전원스위치 마냥 on off 처럼 밟으시는분 잇는데
그런분 차타면 진짜 토할거 같습니다
제가 싫어하는 운전방법입니다.뒷자리타면 멀리가 배만큼 나옵니다
대부분이 수동차를 안 몰아봐서 그런듯 합니다 ㅋㅋ 전에 EV6가 회생제동 때문에 멀미 난다 하는 사람들도 다 그렇게 조작해서 그런듯
그레도 힐앤토 잘 모르겠네예, 레이싱카에서 한번 다시 알려주셈
레이싱에서 힐앤토는 코너진입전 브레이크시 동력,토크 rpm손실을 최소화하기위해 브레이크와 악셀과 기어변속(클러치밟)을 같이합니다. 후륜구동에서는 높은rpm에서 과격한 다운시프트으로 레브매칭이나 힐앤토없이 그냥 기어 내려버리면 뒤가 털리는 현상(락)이 생깁니다.그러면 코너 진입전부터 차체거동이 불안정해집니다.힐앤토를 능숙히 조작한다면 그런현상은 줄어듭니다(스무스한연결,거동안정화) 0.몇초를 다투는 경기인 만큼 탈출이나 진입에서 힐앤토가 중요하게 작용합니다.
리터급 바이크에서는 더 잘활용을 해야됩니다. 기회되면 해드리겠습니다 감사합니다.
힐엔토 컨트롤 보소;;;; ㅋ
어쩔수없이 시동 안끄자물라면 써야되서 ㅠ 익숙해져버렸네요
운전중에 자꾸 카메라쪽으로 시선이 가시네요. 사고는 한순간입니다. 카메라보다는 전방을 주시해주세요.
예 조언 감사합니다
자전거보다는 확실히 낫긋지요~
ㅎㅎ
Dct미션 오르막 정차 후 출발때 잘쓰고 있습니다. 왼발은 쉬고 오른발로만 힐앤토
네 그래해도됩니다 굿
차가 나랑 동갑이네..
아따 MZ 세대시네요..맞지요?
레브매칭?
기어 다운시프트시 부드러운 변속을 위해 레브매칭 과 의도는 비슷하지만 조금 다릅니다.레브매칭은 다운시프트할때 브레이킹 없이도 방~방~ rpm을 올려줄수있고 힐앤토는 기어변속과브레이크와 동시에 이루어집니다^^ 최대한 토크를 살려주니 레이스에서는 코너 진입,탈출도 최적의 상태로 할수있겠죠~
힐앤토 군대에서 배웠습니다. 힐앤토 재대로안하면 욕엄청먹었어요. 디스크안나가게 잘하라고
👍
뭐가 탈만해ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘은 거의 죽는장면입니다.사우나입니다
1등
감사합니다 힘이납니다😍
북면에서 동읍가는 길 같네요