Для катушки соленоида включение необходим большой ток для взвода мощных пружин, у неё своя цепь питания "ШП" (шинки питания), после взвода привод встаёт на механическую защёлку, для отключения подаётся команда (питание) от "ШУ" (шинки управления) на контактор привода "КП", он снимает с защёлки, и под действием взведённых пружин происходит отключение.
Для включения данного выключателя используются мощные выпрямители,которые подают большой ток на катушку соленоидов включения....они показывались в этом видео....а потом я показывал как мы его включаем вручную....и там не было никакой пружины взвода....Это у нас в старом ЗРУ-10 кВ ..стояли масленики с пружинами взвода....и нам приходилось взводить их вручную ....потому,что отсутствовали двигатели для этого взвода....на этих приводах никогда не было каких то дополнительных двигателей для взвода пружины....я уже работаю 18 лет на этой подстанции....и всегда включали так....с помощью выпрямителя ....
"Документация здесь" называется так потому, что при покупке нового электродвигателя под крышкой БРНО действительно находится документация, паспорт, руководство по эксплуатации.
У нас на работе на подстанции такие же вмг-10 но привода другие, такие ящики здоровые полуавтоматические с возможностью ручного взвода пружины и включения/отключения Там внутри мощная пружина, её можно как взвести электродвигателем так и вручную и взвода на 2-3 включения отключения хватает, но надо всегда проверять взведена ли она а то может случиться так что взвода не хватит и масляники не до конца включатся и отключаются со всеми спецэффектами
Да уж...ещё много такого оборудования по России работает ....и что характерно уже 50 лет ...но всё равно это оборудование работает....Насколько надёжно всё тогда делали.....
Про двигатель и земляную защиту не понял: ему какая разница, села одна из фаз на землю или нет? На токи в его обмотках и вращающееся магнитное поле это никак не влияет. Единственное соображение: на двух оставшихся фазах напряжение относительно земли повысится, стойкость изоляции может быть под вопросом.
При замыкании одной фазы на землю ..она может попасть на сам корпус двигателя....Поэтому земляная защита на двигатели работает на отключение....Двигатель конечно может работать на двух фазах ...но это не нормальный режим работы.....да ещё и корпус может оказаться под напряжением 6 кВ....
Вопрос к автору видео. А почему не проверили отсутствие напряжения после отключения? Не было не когда неполнофазного отключения, может же например шить через масло, спрашиваю просто из опыта.
Ну как мне говорил начальник лаборатории на счёт этих выключателей,то они очень надёжные и редко когда подводят....Ну а ещё мы производим видимый осмотр штоков...поднятые штоки говорят о том,что все три фазы отключились....Ну и ещё один момент....трансформатор остался на холостом ходу.....а мы перед включением ЗН отключаем ТР ....даже если и осталось напряжение ниже выключателя,то мы отключаем это напряжение ТР....При отключение последнего никакого искрения не было....это говорит о том,что МВ всеми тремя фазами был отключён.....На мою практику эти ВМГ-10 ещё ни разу не подводили.....
@@Александрэнергия Ну может быть..я работаю здесь уже 18 лет и никогда такого не было....всегда отключались нормально.....Может у других такие ситуации и были....Ну как мне сказал наш начальник лаборатории,то эти ВМГ-10 очень надёжные.....
@@electric5829 это в любой отрасли так. Денег не когда нет на обновление. Пока проверка с прокуратуры не прижмёт. Ну или же пока не будет "бум". Работает все и ладно.
Отключение автомата опертока при отсутствии масла в выключателе не гарантирует того что выключатель не отключится от защит. Если схема РЗА собрана с дешунтированием, то приводу и РЗА глубоко пофиг, включен автомат или нет.
не знаю про такую схему....у нас по правилам и на тренировках при отсутствием масла в окне в первую очередь отключить оперативный ток....Наверное наша схема РЗА собрана так,что выключатель не отключиться при отсутствии опер тока....Такое же правило распространяется и на вакуумные выключатели и на элегазовый....
Игорь спасибочки за видосик!
Я тоже 73-го года, 26 мая.
Для катушки соленоида включение необходим большой ток для взвода мощных пружин, у неё своя цепь питания "ШП" (шинки питания), после взвода привод встаёт на механическую защёлку, для отключения подаётся команда (питание) от "ШУ" (шинки управления) на контактор привода "КП", он снимает с защёлки, и под действием взведённых пружин происходит отключение.
Для включения данного выключателя используются мощные выпрямители,которые подают большой ток на катушку соленоидов включения....они показывались в этом видео....а потом я показывал как мы его включаем вручную....и там не было никакой пружины взвода....Это у нас в старом ЗРУ-10 кВ ..стояли масленики с пружинами взвода....и нам приходилось взводить их вручную ....потому,что отсутствовали двигатели для этого взвода....на этих приводах никогда не было каких то дополнительных двигателей для взвода пружины....я уже работаю 18 лет на этой подстанции....и всегда включали так....с помощью выпрямителя ....
Спасибо за интересное видео👍
Спасибо, полезно
"Документация здесь" называется так потому, что при покупке нового электродвигателя под крышкой БРНО действительно находится документация, паспорт, руководство по эксплуатации.
Спасибо....я не знал этого....
У нас на работе на подстанции такие же вмг-10 но привода другие, такие ящики здоровые полуавтоматические с возможностью ручного взвода пружины и включения/отключения
Там внутри мощная пружина, её можно как взвести электродвигателем так и вручную и взвода на 2-3 включения отключения хватает, но надо всегда проверять взведена ли она а то может случиться так что взвода не хватит и масляники не до конца включатся и отключаются со всеми спецэффектами
Да уж...ещё много такого оборудования по России работает ....и что характерно уже 50 лет ...но всё равно это оборудование работает....Насколько надёжно всё тогда делали.....
@@ИгорьЛобачев-э4ц Да, причём оно проходит все поверки, настройки уставок и тд)
Эти "старые" камеры КСО272 (образца 1972-го года) производят до сих пор. Учите матчасть )))
Интересно кто и где их производит....?
Про двигатель и земляную защиту не понял: ему какая разница, села одна из фаз на землю или нет? На токи в его обмотках и вращающееся магнитное поле это никак не влияет. Единственное соображение: на двух оставшихся фазах напряжение относительно земли повысится, стойкость изоляции может быть под вопросом.
При замыкании одной фазы на землю ..она может попасть на сам корпус двигателя....Поэтому земляная защита на двигатели работает на отключение....Двигатель конечно может работать на двух фазах ...но это не нормальный режим работы.....да ещё и корпус может оказаться под напряжением 6 кВ....
Вопрос к автору видео. А почему не проверили отсутствие напряжения после отключения? Не было не когда неполнофазного отключения, может же например шить через масло, спрашиваю просто из опыта.
Ну как мне говорил начальник лаборатории на счёт этих выключателей,то они очень надёжные и редко когда подводят....Ну а ещё мы производим видимый осмотр штоков...поднятые штоки говорят о том,что все три фазы отключились....Ну и ещё один момент....трансформатор остался на холостом ходу.....а мы перед включением ЗН отключаем ТР ....даже если и осталось напряжение ниже выключателя,то мы отключаем это напряжение ТР....При отключение последнего никакого искрения не было....это говорит о том,что МВ всеми тремя фазами был отключён.....На мою практику эти ВМГ-10 ещё ни разу не подводили.....
У нас 1 раз было неполнофазное отключение, сломалась тяга как то
@@ИгорьЛобачев-э4ц они и неполнофазно могут отключится, и масло у них с воздухом контактирует, поэтому может пробивать через масло.
@@Александрэнергия Ну может быть..я работаю здесь уже 18 лет и никогда такого не было....всегда отключались нормально.....Может у других такие ситуации и были....Ну как мне сказал наш начальник лаборатории,то эти ВМГ-10 очень надёжные.....
@@ИгорьЛобачев-э4ц жаль что в Ютубе нельзя фото прикрепить. Я бы вам показал как они взрываются и неполнофазно отключаются.
До сих пор стоят)
Пока не произойдет "аварийное отключение" которого не как не ожидали,то так и будут стоять 😂
@@АдминАдмин-щ1г6ь я про другое, у нас полно таких ячеек (
@@electric5829 я понял. Я озвучил по какой причине их ещё много в работе. Но это мое мнение
@@АдминАдмин-щ1г6ь моё мнение денег нет 😁😁😁
@@electric5829 это в любой отрасли так. Денег не когда нет на обновление. Пока проверка с прокуратуры не прижмёт. Ну или же пока не будет "бум". Работает все и ладно.
Отключение автомата опертока при отсутствии масла в выключателе не гарантирует того что выключатель не отключится от защит. Если схема РЗА собрана с дешунтированием, то приводу и РЗА глубоко пофиг, включен автомат или нет.
не знаю про такую схему....у нас по правилам и на тренировках при отсутствием масла в окне в первую очередь отключить оперативный ток....Наверное наша схема РЗА собрана так,что выключатель не отключиться при отсутствии опер тока....Такое же правило распространяется и на вакуумные выключатели и на элегазовый....
По габаритам двигатели 6кВ на 630 кВт.
Улитка, помпа - насос это.