A decir verdad yo llevo más de año y medio con mi TTR 200, ya tiene casi 27.000 Km, la verdad es que la he tratado duro, muy duro ya que hasta diciembre/2018 la andaba más de 330 Km semanales en toda clase de terreno y hasta ahora la moto me ha funcionado muy bien... lo único que he tenido que cambiarle ha sido el sensor del velocímetro, pero supongo que es mi culpa por no haberle hecho el mantenimiento en su momento... Respecto a las llantas dado el uso en 6 meses acabé con la llanta trasera y en 9 meses la delantera así que cambié a Kenda las cuales me han parecido buena marca. Respecto a la AKT como marca, es cierto que hay mucha gente que se queja, pero en mi grupo familiar tenemos 3 motos AKT (SL 2010, NKD 2019 Y TTR200 2018), todas son para trabajar y a la fecha han salido motos muy resistentes, hace unos meses vendimos una Sport 2006 y una SL 2008 para comprar la NKD 2019 y las vendimos con el motor en buen estado. Pienso que se trata más del mantenimiento que se le de a la moto, de hacerle los cambios de aceite a tiempo, de estar limpiendo filtro de aire y carburador al menos una vez cada 3 o 4 meses, cambiarle la pastillas de freno y cosas así. Un vecino me dijo que si se la recomendaba y le dije que sí... la moto se le frenó a los 6 meses y me reclamó, lo acompañé a desarmarla y resulta que llevaba más de 6 meses sin cambiarle el aceite, solo la llevó una vez a revisión de garantía... Pregunto yo, ¿Es tan mala la moto que aguantó casi 10.000 Kms sin un cambio de aceite?...
Por cierto, respecto al ajuste de los plásticos de la moto... a la fecha la moto sigue con todas sus partes originales sin desajustarse, y si bien es cierto que el guardabarro se mueve tal como lo muestra Andrés, la verdad es que cumple muy bien su trabajo y a la fecha no se ha descolgado o algo por el estilo.
Parcero muchas gracias por su comentario, yo estaba dudando mucho de meterme con AKT por lo que la gente habla, pero me meteré de lleno con esta moto.. hay que dejarse de prejuicios y criticar las cosas sin haberlas tenido. Saludos 👏
Yo sali el 4 de enero en mi TTR 180, con alforjas laterales y drybag y recorri Valledupar-san gil- barichara-tunja-bogota-la Dorada-manizales- puerto salgar-hacienda Nápoles-cañon del Rio claro-Medellín-ssnta Rosa de osos-Montería-coveñas-cartagena-Barranquilla y Valledupar. 20 dias a 100k/h excepto en montañas. 3000 kilómetros aprox de viaje. Me sorprendió la moto. Ahi esta parqueada. Tiene 18mil k. Y esta en perfecto estado. ¿La recomiendo? Pues si.
@@horaciopelaez3956 Te recomiendo que cuando la saques le revises el aceite porque en AKT no le llenan los 1200 cc que necesita sino que le ponen menos por tacaños.
Pues tuve una TTX 180 muy buena maquina la recorri por Bogotá, Cúcuta, Bucaramanga, Pereira y Manizales y Jamás me falló ahora me pase a la TTX 200 y solo la diferencia es un poco más de torque la velocidad final es igual
Esasllantas originales ya voy por el cuarto par y nunca he tenido ningún problema. Lo único que no se debe hacer es curvear como loco en piso mojada por pura lógica con ninguna llanta. De resto duran bastante y sin problemas y esso que manejo como loco a diario. Hay que conocer el producto y por sobre todo saber frenar. Para echarle la culpa a las herramientas es más fácil que decir que eres el propio buñuelo. Hay que hacer cursitos de pericia o practicar más.
Pana todo lo que dice en el video es la realidad de la moto buen video yo la tengo hace 4 meses y la moto cumple con lo ideal hay que tener encuenta es el costo beneficio que ofrece la moto es de muy buena arrancada pero de velocidad final pésima en carretera se comporta bien se mantiene una velocidad crusero de 110 estable sin esforzarla que pienso que en las carreteras de nuestro pais esta bien y claro si la cuidas te va a durar de lo contrario la acabara muy rapido buen.video
Es una moto muy buena esta a muy buen precio . Muy cómoda la altura del piso es muy importante . La cambie por una pulsar 180 2020 estoy más arrepentido .cambio chimbo el que hice
Muy buen video, gracias... Ya la moto como AKT son un monumento al desajuste, los sonidos estaños, la corrosión, pero que se puede esperar de un vehículo tan primitivo y primario...
muy buen vídeo, excelente moto la verdad la gente que opina de que es una mala moto es por que nunca han tenido una AKT, hablo por mi que tengo 2 akt y no las cambio por nada, la sl 125 y la TTX 200 y les he dado pata y siguen dando con duro la recomiendo a ojo cerrado,
@@ivanmurcia6451 solo le he metido 130 sigue subiendo pero muy lento tiene buen arranque y la verdad la he metido por todo lado y responde de maravilla. Muy pronto haré un vídeo sobre esta y sabes es muy económica no traga mucha gasolina yo la recomiendo
yo tengo la R125 ya con 54.000 kms, buena moto la recomiendo, en ella e viajado a Pereira y mmunicipios aledaños a la ciudad de bogotá, la utilizo para el diario.. estar pendiente de su buen mantenimiento genera cada 4 o 5 meses y carretera (Y)
La verdad le tenia fe a la marca pero cuando me compre una akt quede desepcionado me duro menos de dos años con mas de 30 mil km muchos problemas tuve con ella rompia balineras se le perdian los tornillos se desajustaba no encendía la pintura y plasticos se deterioraron muy rapido se me apagaba cuando hacia reconocidos "largos una hora" bno etc sin contar el mal servicio pero pesimo de akt bno en fin la vendi no la recomiendo mejor ahorren mas y se compran de otra marca hoy en dia tengo una honda y se nota la diferencia pero mucho no he tenido ningún problema y va para tres años
Amigo necesito una orientación suya por favor si es posible. Yo debo viajar de lunes a viernes de Santa Marta a Riohacha qué son aproximadamente 170 km recorrido ida y 170 km recorrido vuelta, total 340 km. Cuál moto me recomienda para este trabajo. Gracias
Mauricio Hernandez. Si lo que quieres es velocidad la NS 200 es la efectiva aun asi conozco esa carretera y lo propio seria una todo terreno y esta TTR 200 seria una buena alternativa pensando en la relacion Costo - Beneficio.
Para mí el defecto más grande es que la TANQUEADA COMPLETA con gasolina corriente solo corre 200 kilómetros en carretera y con GASOLINA PREMIUM 240 KILÓMETROS TANQUEADA COMPLETA, en viaje de Bogotá a Medellín debes hacer 3 paradas obligadas a tanquear.
Pienso que es tema de revisar el consumo, o el chicler... cuando compré la mía me daba 290 KM por tanque y ahora que la subí a chicler de 105 me da 254 km por tanqueada... También es posible que te hayan movido la aguja del carburador en alguna de las desarmadas...
Que buen video mucha calidad tanto en Imágenes como audio 🔉 super la explicación y si mentiras muchas gracias la verdad tengo una yamaha szr 150 y no se si cambiarla por una akt tt 200 agradecería opiniones
Me gusta la TTR 200 AKT 2019 quiero comprar la pregunta es cómo MEJORAR EL TORQUE de la TTR 200 AKT porque de potencia es suficiente para velocidad crucero a 80 K/H con pajero y maleta en plano pero de torque se podrá quedar con cambio en 1 en ALTO AL VINO entrada a Bogotá con pasajero y maleta o sea si es capaz de SUBIR ALTO AL VINO con 200 kilos de carga distribución entre conductor, pasajero, maleta y líquidos.? CLARO ESTA MEJOR QUE LA HERO, en costo y prestaciones y que cualquier otra marca en costo y prestaciones. Lo quexsi no reconiendo es tomar crédito de ALKOMPRAR Porque terminas pagando más del doble del valor de la Moto el crédito sale mejor por cooperativa!
Yo tuve el mismo dilema y me fui con ésta y ufff no me arrepiento, la moto es muy buena. Simplemente trata de hacerle tu mismo los cambios de aceite porque en AKT no son confiables con la cantidad de aceite que ponen y usan mineral que es el peor.
Dan risa esa personas que no saben donde se fabrican las mayoría de los productos y tienen conocimiento muy alejado de lo que es la realidad del día de hoy del comercio de las moto . Hay que indagar bastante para saber que determina el precio de un producto y por que otras marcas de moto cobran mucho por lo poco que ofrecen con sus vehículos , por que ya sea costoso o barato no determina su calidad.
@@cavernetblack9037 , lastimosamente cuando una moto sale con problemas graves , en algunas páginas de moto publican la campaña para solucionar ese problema y e visto motos baratas asta motos caras . Yo diría que cuando una marca ya tienen su estatus puede vender cualquier producto casi al precio que le de la gana.
Felicitaciones amigo "esa moto vale el doble q la TTR" por lo tanto sus expectativas deben ser muy altas🤣 es muy fácil juzgar sin tener conocimiento de causa en la zona donde recido (zona de montaña terreno + agreste) estoy cansado de ver XTZ ,XRE y demás motos de esta misma categoría totalmente quedadas y sonsas por la agresividad del terreno y esta moto las ha dejado regadas ya le tengo 30 mil kilómetros a una y no molesta para nada (obviamente se le deben hacer los mantenimientos de rigor y sus consumibles full) hasta el momento si pongo en una balanza costó beneficio de este vehículo en el mercado actual no tiene competencia creo que su comentario no tiene fundamentos me va a disculpar pero simplemente es un loro más que repite por repetir probablemente la experiencia de un mal motero que se dedicó a darle pata y pata a alguna moto de esa marca hasta que no dió más y después hablar basura😂🤣
@@MiguelAngel-gs5wn tiene que cambiarle el piston por uno que tenga mas grande el bulon, la viela es la misma.. en su defecto ver catalogo de partes de ambas motos
Hola Oscar, mi recomendación seria que ahorre un poco mas y compre la TTR 200, es un motor diferente, mayor confiabilidad y rendimiento, además no es negocio comprar el mismo motor de la NKD, en otro chasis.
Lo que no me gusta es la manguerita que cruza por todo el frente del tablero debe haber otra forma de colocarla. Por otro lado seria chevere compararla con una moto de igual cilindraje o parecido ej: la Honda XRE 190.
Pos hermano yo estaba en la misma yo vendí mi moto y estaba entre la ttr y la xpulse y pues si compraba la xpulse quedaba pelado pelado sin plata para tanquear y me fui por la ttr special edition y viene con unas extras buenas, llantas metzeller y otras cositas y me fui por esa el Viernes me la entregan.
El video esta bueno pero la verdad es que eso de facil alcanzar los 90km no es tan cierto. Por que en el video no se ve que con facilidad ancalces esa velocidad, veo que vas en descenso y eso te ayudo un poco, Ya que es una moto es mas de fuerza que de velocidad. El enllantado con el que la moto viene de fabrica son malas, y la verdad hay que buscar e indagar mas por de cada referencia de moto. Ya que por ser de un precio mucho mas favorable que el de otras marcas no quiere decir que sea mala.
Ps obviamente la yamaha va a ser mucho más más fina y cara sus repuestos. Mientras que la akt mucho más forzuda y económica en repuestos. (si puedes mejor la xr150 de honda. Es como un intermedio).
@@FelixProFitness gracias por tu respuesta, ahora ¿entre la honda v men 125 y la AKT TTR 200 cual trae mejores prestaciones? He leído que la Honda V Men es muy lenta y es fabricada en China como categoria A, pero con la marca de Honda... en cambio las AKT TTR siento que deben tener más velocidad y más prestaciones... estoy por querer comprar una de esas tres motos: la AKT, la Honda V Men o la Yamaha XTZ... la Honda XR es todavía muy cara para mi presupuesto y las tres anteriores (quizá la XTZ como la más cara) estaria dispuesto a pagar...
Hasta la akt ttr 125 es mejor que esa xtz y que la honda xr 125. He tenido las tres y la akt a pesar de tener materiales mas ordinarios en algunas de sus piezas es mucho mas fuerzuda y tiene mejor velocidad final que la xtz y xr a pesar de que son motos de fuerza
@@edgargarcia7003 no conozco la honda que mencionas. Igual creo haces buena inversión adquiriendo la ttr (yo la compraría de segunda en un concesionario de retomas)
Si sabes de Geopolítica, globalización, comercio internacional, sabrá que la mayoria de las marcas hacen sus partes allá, Apple lo hace, eso no le resta calidad, los chinos lo vienen haciendo muy bien, yo replantearia ese argumento que lo todo lo chino es malo, Huawei lo esta demostrando... saludos.
@@ederperezpelayo4926 la geopolítica le respondió a los q se les partió el chasis de las TT de AKT ? Yo vi q les vendían una abrazadera por su página oficial como si de un juguete se tratara ... Si bien en china hay buenos productos son más los malos o cuantas motos ha fabricado Huawei? Marcas como Suzuki están engañando la gente con su nueva DR 150 q no es más q una" haojue ak " moto china lo q demuestra q no contentos con la mano de obra china ya lo q están haciendo es renombrar motos con títulos sugestivos para q los incautos las compren a precios de motos japonesas ... Para otro ejemplo está la AKT adventur q se la metieron a los pendejos de colombia con el cuento de que era prácticamente una BMW y no faltó el q hasta los emblemas se los ponía cuando es bien sabido q es otra moto china remarcada con logo de AKT ... La idea es q si nos van a vender motos chinas nos hablen con la verdad y nos la vendan a precio real chino ya q en últimas ellos se llevan la ganancia q no es poca y el cliente el problema...
@@ponchosanchez3664 Buenas noches, te invito a mirar el siguiente video y puede ser que cambies tu percepción del fabricante chino LONCIN que fabrica estos motores. ua-cam.com/video/NcF2lD1ED9s/v-deo.html
@@johansebastianmoralesdelga75 si nos van a vender motos chinas q las paguemos como chinas... A las marcas reconocidas les está quedando toda la ganancia y a los dueños la mala calidad... Para la muestra la Yamaha nmax o la bws 3 todas 2 con unos chasis de muy mala calidad hechos con unos tubos de un espesor q da es miedo ... Y lo demuestran las 2 motos q con el uso el tubo de la tijera delantera por el peso q recibe se under en el punto donde van las cunas... Y coge un cajoneo orrible...
No esa moto suena muy feo el esosto le queda muy serca a la pierna calienta mucho porque se recalienta demasiado y muy ligero el mofle del esosto se quema muy ligero los repuestos de tapas lateral de la moto son un problema para encontrarlos en los almacenes de la akt todo es por pedidos y se demoran mucho y la piñeria del motor se dañan muy ligero para mi la marca akt es un desastre 😑😑
La verdad fui a verla al almacen AKT de mi ciudad, la encendi y el sonido del motor es chevere no tan grave como el de la Honda pero aun asi me gusto. Soy usuario Honda y he visto videos de la TTR 200 me falta un Test Drive para comprarla.
Akt es la perdición Ooo los repuestos son baratos YUPI.... Jjaajaj Otras marcas venden motos mejores y repuestos se puede decir que caros pero la durabilidad es muy pero muy buena
@@alefbet6197 jajajajajajaja Sigo con las marcas reconocidas y no me dan dolores de cabeza en pensar que si la fuerzo se me desajuste o desarme. Peor aún que se oxide por tocar el agua
@@mundomiyagui3260 todas Se oxidan Pero esos tiestos de akt tienen todos los defectos en uno solo. Todos los defectos malos de todas las marcas son reunidos en esa marca y acelerados
Jajaja demonios muchachito. Usted si que habla mal. Pero nunca ha tenido una. Hay que hablar con humildad esos motores son súper económicos y para lo que valen duran prácticamente lo mismo que lo que ensanblan en Brasil las yamaha. Eso ya nl es la calidad de los 90. Todavía hay prejuicio con la duración de antes.
@@cavernetblack9037 Pues no se pero su mentalidad de pobreza lo deja varado hasta en un Mercedes porque en cuatro años que trabajé con una de esas jamás de dejo botado y eso que abusando de sus prestaciones y descuidando hasta el aceite. Pero viene un tontito a desmeritar tal vez porque le fue mal y habla como mujer traicionada 😂 deje de llorar y no hable por todos con su sarcasmo.
@@alefbet6197 nunca tuve la desdicha de tener una cascara de esas lo que pasa es que la critica va para akt no al comprador lo que pasa es que les venden un moto muy cara para la calidad que tiene y la gente que no sabe ni mierda de motos sale a defender esas marcas en lugar de exigir mas por lo que pagan pero sigan así que a ustedes lea gusta pagar mucho y obtener menos
Esas motos son bonitas pero solo para verlas, una 125 tiene mas potencia que esa disque 200, la tuve y le hize 25.000 kilometros y es la peor moto que he tenido, y unos errores de diseño espantosos, cuando va a tanquear se le cae la pintura porque la boquilla del tanque no esta recubierta de nada que proteja, el "guardabarros" delantero no sirve pa un cu y si esta muy encima de la farola tapandole la iluminación , MOTO NO RECOMENDADA.
No se compara cilindrada con potencia. Se compara el presupuesto de fabricación. 😑 el guardabarro alto lo traen todas las motos de ese estilo. Y es sólo meterle lógica si ve que no tiene borde para recargar la manguera pues la sostiene. La verdad es que para lo que cuesta la moto y lo que da es buena. Una sincronizada cada 6 meses y es todo. Tanto llorón ...
Esta moto es de muy baja CALIDAD,las vibraciones desvaratan hasta la soldadura del chasis,le duerme hasta las huevos,se desarma su tornillleria x camino,su potencia es corta y se traga hasta las medias con ese consumo de gasolina ...quema muy rapido el aceite debido a que es muy pesada mas piloto mas pasajero...la pintura es pesima..!
Ese comentario está de más, seguro nunca la has tenido. Con cambiar la tornillería y ajustarla tienes... En cuanto a la pintura, no es la mejor calidad, pero tampoco la peor calidad.
@@edgarsuarez1374... tengo ttr 125 para hablar hay que tener experiencia,la primera vez,la llanta se le hizo un huevo en un terrerno escarpado,toco comprar llanta x q nunca reconocieron que la llanta es de mala calidad,la segunda fue con el aspersor de altas del carburador donde me dejo botado en carretera,cobraron x desarmar y ajustar ese aspersor,la vibracion de esa moto es bestial y fue lo que la desatornillo,tanto asi que parte las protecciones de plastico del exosto,se lo he comprado 2 veces X QUE LO ROMPE...a mi me da risa ver a mas de uno decir que es un Fierro x este canal,y he visto a roblemotero decir que modelos del 2015 fueron llamados a corregir fisuras de chasis por que las vibraciones fisuraban el chasis,aun lo veo en este canal en peru y bolivia de paseo con el motor de una 250 akt roto en las casa de songchen pidiendo canoa para que se la desvaren,esto no pasa en las demas motos,no se engañe mas a los colombianos lo barato sale carísimo.LAS AKT SON MUY MALAS.
@@darioguerreroguerrero2099 es que esta moto no es zhonsheng IGNORANTE, es una loncin, y más de una persona ha viajado en ellas, eso de desarmar y ajustar cuando es una moto de china es obligatorio hacerla ni bien comprarla, no es cosa de la moto, sino de los imbéciles que la ensamblan en tu país, lo del huevo en la llanta, te repito: los imbéciles que ensamblan, tanto la tte como la dm de Italika, que es la misma puta moto vienen con llantas de serie malas, pero las Yamaha y las honda también las venden con llantas de serie baratas. CON EL DINERO QUE AHORRAS EN PRECIO TE COMPRAS LAS LLANTAS QUE QUIERAS que vale 1400 dólares... Osea con 1 tercio de lo que vale una moto de cualquier otra.marca te llevas una akt de estas y te estás quejando? Además obvio que pasa con las demás motos, IMPULSO AVENTURERO TIENE 80000 KILOMETROS CON UNA TENERE 250 DE YAMAHA Y HA ROTO EL CHASIS 3 VECES EN 13 PARTES DIFERENTES. hay que ser muy mediocre y mongolico para opinar sin saber. Como tú.
A decir verdad yo llevo más de año y medio con mi TTR 200, ya tiene casi 27.000 Km, la verdad es que la he tratado duro, muy duro ya que hasta diciembre/2018 la andaba más de 330 Km semanales en toda clase de terreno y hasta ahora la moto me ha funcionado muy bien... lo único que he tenido que cambiarle ha sido el sensor del velocímetro, pero supongo que es mi culpa por no haberle hecho el mantenimiento en su momento... Respecto a las llantas dado el uso en 6 meses acabé con la llanta trasera y en 9 meses la delantera así que cambié a Kenda las cuales me han parecido buena marca.
Respecto a la AKT como marca, es cierto que hay mucha gente que se queja, pero en mi grupo familiar tenemos 3 motos AKT (SL 2010, NKD 2019 Y TTR200 2018), todas son para trabajar y a la fecha han salido motos muy resistentes, hace unos meses vendimos una Sport 2006 y una SL 2008 para comprar la NKD 2019 y las vendimos con el motor en buen estado.
Pienso que se trata más del mantenimiento que se le de a la moto, de hacerle los cambios de aceite a tiempo, de estar limpiendo filtro de aire y carburador al menos una vez cada 3 o 4 meses, cambiarle la pastillas de freno y cosas así.
Un vecino me dijo que si se la recomendaba y le dije que sí... la moto se le frenó a los 6 meses y me reclamó, lo acompañé a desarmarla y resulta que llevaba más de 6 meses sin cambiarle el aceite, solo la llevó una vez a revisión de garantía... Pregunto yo, ¿Es tan mala la moto que aguantó casi 10.000 Kms sin un cambio de aceite?...
Por cierto, respecto al ajuste de los plásticos de la moto... a la fecha la moto sigue con todas sus partes originales sin desajustarse, y si bien es cierto que el guardabarro se mueve tal como lo muestra Andrés, la verdad es que cumple muy bien su trabajo y a la fecha no se ha descolgado o algo por el estilo.
Parcero muchas gracias por su comentario, yo estaba dudando mucho de meterme con AKT por lo que la gente habla, pero me meteré de lleno con esta moto.. hay que dejarse de prejuicios y criticar las cosas sin haberlas tenido. Saludos 👏
@@PabloskiGM ¡Totalmente de acuerdo contigo!
Yo sali el 4 de enero en mi TTR 180, con alforjas laterales y drybag y recorri Valledupar-san gil- barichara-tunja-bogota-la Dorada-manizales- puerto salgar-hacienda Nápoles-cañon del Rio claro-Medellín-ssnta Rosa de osos-Montería-coveñas-cartagena-Barranquilla y Valledupar. 20 dias a 100k/h excepto en montañas. 3000 kilómetros aprox de viaje. Me sorprendió la moto. Ahi esta parqueada. Tiene 18mil k. Y esta en perfecto estado. ¿La recomiendo? Pues si.
Y en subida con parrillero q tal? También tuvo q cambiar las llantas o dejó así?
Excelente moto, la tengo hace un año, y aunque tenía miedo de comprar AKT, me ha salido buenísima. La recomiendo 100%
Yo sigo con el miedo
@@horaciopelaez3956 Ya llevo dos años viajando en ella. Nada de problemas, es muy buena.
Sería mi tercera moto, soy muy nuevo en esto, tuve boxer 100 y bws 100, la dos tiempos en unos meses me arriesgaré y comprare la ttr 200
@@horaciopelaez3956 Te recomiendo que cuando la saques le revises el aceite porque en AKT no le llenan los 1200 cc que necesita sino que le ponen menos por tacaños.
Pues tuve una TTX 180 muy buena maquina la recorri por Bogotá, Cúcuta, Bucaramanga, Pereira y Manizales y Jamás me falló ahora me pase a la TTX 200 y solo la diferencia es un poco más de torque la velocidad final es igual
Cuanto velocidad max
Me pareció muy objetivo tu aporte, dando lo que es, sin quitar o ponerle de mas.
Esasllantas originales ya voy por el cuarto par y nunca he tenido ningún problema. Lo único que no se debe hacer es curvear como loco en piso mojada por pura lógica con ninguna llanta. De resto duran bastante y sin problemas y esso que manejo como loco a diario. Hay que conocer el producto y por sobre todo saber frenar. Para echarle la culpa a las herramientas es más fácil que decir que eres el propio buñuelo. Hay que hacer cursitos de pericia o practicar más.
Pana todo lo que dice en el video es la realidad de la moto buen video yo la tengo hace 4 meses y la moto cumple con lo ideal hay que tener encuenta es el costo beneficio que ofrece la moto es de muy buena arrancada pero de velocidad final pésima en carretera se comporta bien se mantiene una velocidad crusero de 110 estable sin esforzarla que pienso que en las carreteras de nuestro pais esta bien y claro si la cuidas te va a durar de lo contrario la acabara muy rapido buen.video
Es una moto muy buena esta a muy buen precio . Muy cómoda la altura del piso es muy importante . La cambie por una pulsar 180 2020 estoy más arrepentido .cambio chimbo el que hice
Gracias por el comentario men, lástima que no le haya gustado en cambio pero ya habrá tiempo para tener una mejor, saludos.
JAJAJAJAJAJA F por el pana 😆😂
porque no le gusto la pulsar parce, yo estoy entre esas dos
Me la voy a comprar..
Muy buen video, gracias...
Ya la moto como AKT son un monumento al desajuste, los sonidos estaños, la corrosión, pero que se puede esperar de un vehículo tan primitivo y primario...
Impecable con el juerte y todo
muy buen vídeo, excelente moto la verdad la gente que opina de que es una mala moto es por que nunca han tenido una AKT, hablo por mi que tengo 2 akt y no las cambio por nada, la sl 125 y la TTX 200 y les he dado pata y siguen dando con duro la recomiendo a ojo cerrado,
Amigo ttx 200 q tan buena te ah salido y velocidad final
@@ivanmurcia6451 solo le he metido 130 sigue subiendo pero muy lento tiene buen arranque y la verdad la he metido por todo lado y responde de maravilla. Muy pronto haré un vídeo sobre esta y sabes es muy económica no traga mucha gasolina yo la recomiendo
Amigo, pregunta, lan125 se puede repotenciar a 200
La adventour 250 porfavor, me gusto la manera de abordar la moto en sus distintos aspectos
yo tengo la R125 ya con 54.000 kms, buena moto la recomiendo, en ella e viajado a Pereira y mmunicipios aledaños a la ciudad de bogotá, la utilizo para el diario.. estar pendiente de su buen mantenimiento genera cada 4 o 5 meses y carretera (Y)
tengo una ttr 125 y es muy buena ;)
Buen video , gracias por la información
La verdad le tenia fe a la marca pero cuando me compre una akt quede desepcionado me duro menos de dos años con mas de 30 mil km muchos problemas tuve con ella rompia balineras se le perdian los tornillos se desajustaba no encendía la pintura y plasticos se deterioraron muy rapido se me apagaba cuando hacia reconocidos "largos una hora" bno etc sin contar el mal servicio pero pesimo de akt bno en fin la vendi no la recomiendo mejor ahorren mas y se compran de otra marca hoy en dia tengo una honda y se nota la diferencia pero mucho no he tenido ningún problema y va para tres años
Gracias muy buena descripciobn de la AKT200, buena moto costo beneficio, si la cuidas tienes moto para rato, saludos.
Hablen lo q sea. AKT es AKT . Y la mejor. TTR200❤❤❤❤
Amigo necesito una orientación suya por favor si es posible.
Yo debo viajar de lunes a viernes de Santa Marta a Riohacha qué son aproximadamente 170 km recorrido ida y 170 km recorrido vuelta, total 340 km. Cuál moto me recomienda para este trabajo.
Gracias
Akt es buena le aguanta lo q quieras.
Depende de su presupuesto.
Esa akt no le va rendir
Mauricio Hernandez. Si lo que quieres es velocidad la NS 200 es la efectiva aun asi conozco esa carretera y lo propio seria una todo terreno y esta TTR 200 seria una buena alternativa pensando en la relacion Costo - Beneficio.
Honda cb125f
Una pregunta si le sirve ese cilindro ala akt ttr180
Para mí el defecto más grande es que la TANQUEADA COMPLETA con gasolina corriente solo corre 200 kilómetros en carretera y con GASOLINA PREMIUM 240 KILÓMETROS TANQUEADA COMPLETA, en viaje de Bogotá a Medellín debes hacer 3 paradas obligadas a tanquear.
Pienso que es tema de revisar el consumo, o el chicler... cuando compré la mía me daba 290 KM por tanque y ahora que la subí a chicler de 105 me da 254 km por tanqueada... También es posible que te hayan movido la aguja del carburador en alguna de las desarmadas...
Que buen video mucha calidad tanto en Imágenes como audio 🔉 super la explicación y si mentiras muchas gracias la verdad tengo una yamaha szr 150 y no se si cambiarla por una akt tt 200 agradecería opiniones
TE LA RECOMIENDO , ES LA MEJOR !!!
No lo hagas te arrepentiras
Mejor la szr , mil veces....
Me gusta la TTR 200 AKT 2019 quiero comprar la pregunta es cómo MEJORAR EL TORQUE de la TTR 200 AKT porque de potencia es suficiente para velocidad crucero a 80 K/H con pajero y maleta en plano pero de torque se podrá quedar con cambio en 1 en ALTO AL VINO entrada a Bogotá con pasajero y maleta o sea si es capaz de SUBIR ALTO AL VINO con 200 kilos de carga distribución entre conductor, pasajero, maleta y líquidos.? CLARO ESTA MEJOR QUE LA HERO, en costo y prestaciones y que cualquier otra marca en costo y prestaciones. Lo quexsi no reconiendo es tomar crédito de ALKOMPRAR Porque terminas pagando más del doble del valor de la Moto el crédito sale mejor por cooperativa!
Oye que cámara usas para grabar?
Me gustaría q describiera la TTX200 excelente Moto que opinas
hermano si compararas esta moto con una xr150l con cual te quedarías?
Yo tuve el mismo dilema y me fui con ésta y ufff no me arrepiento, la moto es muy buena. Simplemente trata de hacerle tu mismo los cambios de aceite porque en AKT no son confiables con la cantidad de aceite que ponen y usan mineral que es el peor.
Yo me quedaría con la TTR... He dejado más de una XR regada en el camino, y no solo en plan... sino subiendo, y con la moto cargando peso.
Buen vídeo has el review de la XTZ 125
Muchas gracias, la iba a comprar pero me sembraste duda
Yo la tengo y la recomiendo 100%, cero defectos.
@@opproducciones que tal la moto?
@@_Luichu para nada me arrepiento
Dan risa esa personas que no saben donde se fabrican las mayoría de los productos y tienen conocimiento muy alejado de lo que es la realidad del día de hoy del comercio de las moto .
Hay que indagar bastante para saber que determina el precio de un producto y por que otras marcas de moto cobran mucho por lo poco que ofrecen con sus vehículos , por que ya sea costoso o barato no determina su calidad.
pero no puedes decir que una moto bmw es cara y sale mala esa empresa vende caro por que no vende basura
@@cavernetblack9037 , lastimosamente cuando una moto sale con problemas graves , en algunas páginas de moto publican la campaña para solucionar ese problema y e visto motos baratas asta motos caras .
Yo diría que cuando una marca ya tienen su estatus puede vender cualquier producto casi al precio que le de la gana.
Muy bonita moto
Parcero haga un videito de la cr4
Saludos!!
Ponga aprueva la apache 160 4v esque es la moto que boy asacar esta semana
Jejej q asco
Es y seguirá siendo el hueso del mercado
stiven zabala cómo así ????
Ya imagino el avión en el que vos andas😂🤣😂🤣
@@jcjb690 pues no es avión pero si es la mejor del mercado Yamaha yamaha R15 3.0
@@aarongonzalezreyes2159 compa hueso quiere decir que es mala
Felicitaciones amigo "esa moto vale el doble q la TTR" por lo tanto sus expectativas deben ser muy altas🤣
es muy fácil juzgar sin tener conocimiento de causa en la zona donde recido (zona de montaña terreno + agreste) estoy cansado de ver XTZ ,XRE y demás motos de esta misma categoría totalmente quedadas y sonsas por la agresividad del terreno y esta moto las ha dejado regadas ya le tengo 30 mil kilómetros a una y no molesta para nada (obviamente se le deben hacer los mantenimientos de rigor y sus consumibles full) hasta el momento si pongo en una balanza costó beneficio de este vehículo en el mercado actual no tiene competencia creo que su comentario no tiene fundamentos me va a disculpar pero simplemente es un loro más que repite por repetir probablemente la experiencia de un mal motero que se dedicó a darle pata y pata a alguna moto de esa marca hasta que no dió más y después hablar basura😂🤣
Cr 5 200 rewview porfa
Es justa para un uso moderado.... 😊
Como se llama la aplicación del GPS
Necesito la calibración dela aktr 200 año 2019
Esa manguerita no se puede cuadrar es que se ve fea hay y otra cosa parcero se puede cortar él manillar ??
Tengo una curiosidad: una TTR 125 la puedo repotenciar a una 200?
le puede poner cilindro de 150... de 200 no se
se tira la biela
@@MiguelAngel-gs5wn tiene que cambiarle el piston por uno que tenga mas grande el bulon, la viela es la misma.. en su defecto ver catalogo de partes de ambas motos
Hola Oscar, mi recomendación seria que ahorre un poco mas y compre la TTR 200, es un motor diferente, mayor confiabilidad y rendimiento, además no es negocio comprar el mismo motor de la NKD, en otro chasis.
Si se puede le cambias el silondro culata y bielas no es muy caro pero si se puede
Lo que no me gusta es la manguerita que cruza por todo el frente del tablero debe haber otra forma de colocarla. Por otro lado seria chevere compararla con una moto de igual cilindraje o parecido ej: la Honda XRE 190.
No mames eres un burro hombre esa moto AKT es basura comparado con la XRE 190
@@rincondelodulce No seas Animal. Todas las motos tienen cosas buenas y malas. Las Nuevas todo terreno de Honda son CHINAS para que te enteres.
@@rincondelodulce no escribas pendejadas inútil.
@@hansh5009 las xre 190 y 300 son Brasileras.
@@ioposso1229 No amigo. Son Chinas. Al menos las que venden aqui en Colombia.
El video está bien si yo tengo una ttx200 pero vibra demasiado me duelen las manos desde que alcanza los 78 km empieza la vibra
Mejor la ttr200
De verdad quieren saber que es vibración montense en una xt500 o Harley .las reinas del desajuste y aún así son buenas por las marcas.
Buenas amigo. Yo. Tengo la. Ttr 200 y la. Verdad me. Alcanza fácil los 100 y la. Vibracion casi ni se siente
Tienes que mirar a ver si las cunas están flojas yo alcanzo 120 ni se siente.
La ande y se caliente un poco tiene buen torque pero poca velocidad final.. se desajusta muy rapido
Se calienta en tacos?
Ni la tornado tiene freno de disco atrás.
parce respondame algo, ud cuanto mide? a su altura se le hizo comoda o es ddemaciado alta yo mido 1.73... sería comoda para mi altura?
Yo las manejo a cada rato , y para su estatura esta muy bien
Yo mido 1.80 y la manejo muy bien
@@jesusdavidjimenezaguilar466 realmente lo decia si al 1 metro con 73 me alcanzan los pies al suelo :V
Yo mido 1.73 y llegó relajado al suelo
@@davidmontenegro9729 excelente
yo la compraria cuando los usuarios tengan 80,90, 100 mil kilometros recorridos y den sus opiniones, de resto es jugar a la ruleta rusa
los dueños de esas motos sufren para entrar entre los carros el manubrio mide como 2 metros,yo le compraría uno mas pequeño
Normal es Enduro
Más grave es el tanque de gasolina de solo 2 galones o 7 litros cuando consumo es 100 kilómetros por cada tres litros y medio de gasolina
ud dice normal pero por que no los ha visto,se demoran demasiado para avanzar
@@livegood608 2,9galones que equivalen a10,70 litros
Entre la ttr y la hero con cual se queda????
Pos hermano yo estaba en la misma yo vendí mi moto y estaba entre la ttr y la xpulse y pues si compraba la xpulse quedaba pelado pelado sin plata para tanquear y me fui por la ttr special edition y viene con unas extras buenas, llantas metzeller y otras cositas y me fui por esa el Viernes me la entregan.
El video esta bueno pero la verdad es que eso de facil alcanzar los 90km no es tan cierto. Por que en el video no se ve que con facilidad ancalces esa velocidad, veo que vas en descenso y eso te ayudo un poco, Ya que es una moto es mas de fuerza que de velocidad.
El enllantado con el que la moto viene de fabrica son malas, y la verdad hay que buscar e indagar mas por de cada referencia de moto.
Ya que por ser de un precio mucho mas favorable que el de otras marcas no quiere decir que sea mala.
¿Yamaha XTZ 125 o AKT TTR 200? ¿cual de las dos es mejor? ¿cual me recomiendan como primer moto?
Ttr200
Ps obviamente la yamaha va a ser mucho más más fina y cara sus repuestos. Mientras que la akt mucho más forzuda y económica en repuestos. (si puedes mejor la xr150 de honda. Es como un intermedio).
@@FelixProFitness gracias por tu respuesta, ahora ¿entre la honda v men 125 y la AKT TTR 200 cual trae mejores prestaciones?
He leído que la Honda V Men es muy lenta y es fabricada en China como categoria A, pero con la marca de Honda... en cambio las AKT TTR siento que deben tener más velocidad y más prestaciones... estoy por querer comprar una de esas tres motos: la AKT, la Honda V Men o la Yamaha XTZ... la Honda XR es todavía muy cara para mi presupuesto y las tres anteriores (quizá la XTZ como la más cara) estaria dispuesto a pagar...
Hasta la akt ttr 125 es mejor que esa xtz y que la honda xr 125. He tenido las tres y la akt a pesar de tener materiales mas ordinarios en algunas de sus piezas es mucho mas fuerzuda y tiene mejor velocidad final que la xtz y xr a pesar de que son motos de fuerza
@@edgargarcia7003 no conozco la honda que mencionas. Igual creo haces buena inversión adquiriendo la ttr (yo la compraría de segunda en un concesionario de retomas)
Uno termina pobre en repuestos....
Para nada. Solo gasolina y aceite.
Por algo son baratos, o compare con las ratas de Yamaha
@Resgistro Huawey No seas Animal. Todas las motos tienen cosas buenas y malas. Las Nuevas todo terreno de Honda son CHINAS para que te enteres
China... China... Chinaaaaaaaaa!!!!!
Si sabes de Geopolítica, globalización, comercio internacional, sabrá que la mayoria de las marcas hacen sus partes allá, Apple lo hace, eso no le resta calidad, los chinos lo vienen haciendo muy bien, yo replantearia ese argumento que lo todo lo chino es malo, Huawei lo esta demostrando... saludos.
@@ederperezpelayo4926 la geopolítica le respondió a los q se les partió el chasis de las TT de AKT ?
Yo vi q les vendían una abrazadera por su página oficial como si de un juguete se tratara ...
Si bien en china hay buenos productos son más los malos o cuantas motos ha fabricado Huawei?
Marcas como Suzuki están engañando la gente con su nueva DR 150 q no es más q una" haojue ak " moto china lo q demuestra q no contentos con la mano de obra china ya lo q están haciendo es renombrar motos con títulos sugestivos para q los incautos las compren a precios de motos japonesas ...
Para otro ejemplo está la AKT adventur q se la metieron a los pendejos de colombia con el cuento de que era prácticamente una BMW y no faltó el q hasta los emblemas se los ponía cuando es bien sabido q es otra moto china remarcada con logo de AKT ...
La idea es q si nos van a vender motos chinas nos hablen con la verdad y nos la vendan a precio real chino ya q en últimas ellos se llevan la ganancia q no es poca y el cliente el problema...
@@ponchosanchez3664 Buenas noches, te invito a mirar el siguiente video y puede ser que cambies tu percepción del fabricante chino LONCIN que fabrica estos motores. ua-cam.com/video/NcF2lD1ED9s/v-deo.html
@@johansebastianmoralesdelga75 si nos van a vender motos chinas q las paguemos como chinas...
A las marcas reconocidas les está quedando toda la ganancia y a los dueños la mala calidad...
Para la muestra la Yamaha nmax o la bws 3 todas 2 con unos chasis de muy mala calidad hechos con unos tubos de un espesor q da es miedo ...
Y lo demuestran las 2 motos q con el uso el tubo de la tijera delantera por el peso q recibe se under en el punto donde van las cunas...
Y coge un cajoneo orrible...
No esa moto suena muy feo el esosto le queda muy serca a la pierna calienta mucho porque se recalienta demasiado y muy ligero el mofle del esosto se quema muy ligero los repuestos de tapas lateral de la moto son un problema para encontrarlos en los almacenes de la akt todo es por pedidos y se demoran mucho y la piñeria del motor se dañan muy ligero para mi la marca akt es un desastre 😑😑
tu tienes la moto?
por que si no la tienes no debes decir lo que no sabes.
Porque AKT saca motos tan malas, pero son de las mas vendidas ??
Baratas
Motos chinas, materiales de bajo costo.
Bajo costo y la xre300 mala y vale mucho se agrieta la culata
Porque mucha gente quiere vivir comprando repuestos y estar en talleres
Porque primero se acaba la aguamasa que los marranos y se venden por sus facilidades de pago
Moto china moto mala desechable lo único bueno es el video buen video amigo vas super bien
ua-cam.com/video/NcF2lD1ED9s/v-deo.html Mira todo el video Anderson. vas a cambiar tu percepción de la fabricante de estas motos chinas LONCIN
chino le falta mucho para ser de calidad
que modelo era la tuya
La verdad fui a verla al almacen AKT de mi ciudad, la encendi y el sonido del motor es chevere no tan grave como el de la Honda pero aun asi me gusto. Soy usuario Honda y he visto videos de la TTR 200 me falta un Test Drive para comprarla.
Pero ya varias son chinas incluso en marcas de mejor calidad
Es muy pispa de. Ojo 🤨
Akt es la perdición
Ooo los repuestos son baratos YUPI.... Jjaajaj
Otras marcas venden motos mejores y repuestos se puede decir que caros pero la durabilidad es muy pero muy buena
Es la misma mierda al final puede durar un poco más tal vez 35 % más pero vale 80 % más cada repuesto.
@@alefbet6197 jajajajajajaja
Sigo con las marcas reconocidas y no me dan dolores de cabeza en pensar que si la fuerzo se me desajuste o desarme.
Peor aún que se oxide por tocar el agua
Se oxida la cbf150 ja
@@mundomiyagui3260 todas Se oxidan
Pero esos tiestos de akt tienen todos los defectos en uno solo. Todos los defectos malos de todas las marcas son reunidos en esa marca y acelerados
que triste no tener dinero para comprar una moto buena y no esa cascara
Jajaja demonios muchachito. Usted si que habla mal. Pero nunca ha tenido una. Hay que hablar con humildad esos motores son súper económicos y para lo que valen duran prácticamente lo mismo que lo que ensanblan en Brasil las yamaha. Eso ya nl es la calidad de los 90. Todavía hay prejuicio con la duración de antes.
De acuerdo con el de arriba hable con humildad o si no nunca va pasar de ser un arrastrado saca mocos
@@Drk-gz9do esta bien ( q alegría tener todo el dinero para comprar esa MARAVILLOSA super moto que nunca se queda varada )
@@cavernetblack9037 Pues no se pero su mentalidad de pobreza lo deja varado hasta en un Mercedes porque en cuatro años que trabajé con una de esas jamás de dejo botado y eso que abusando de sus prestaciones y descuidando hasta el aceite. Pero viene un tontito a desmeritar tal vez porque le fue mal y habla como mujer traicionada 😂 deje de llorar y no hable por todos con su sarcasmo.
@@alefbet6197 nunca tuve la desdicha de tener una cascara de esas lo que pasa es que la critica va para akt no al comprador lo que pasa es que les venden un moto muy cara para la calidad que tiene y la gente que no sabe ni mierda de motos sale a defender esas marcas en lugar de exigir mas por lo que pagan pero sigan así que a ustedes lea gusta pagar mucho y obtener menos
Esas motos son bonitas pero solo para verlas, una 125 tiene mas potencia que esa disque 200, la tuve y le hize 25.000 kilometros y es la peor moto que he tenido, y unos errores de diseño espantosos, cuando va a tanquear se le cae la pintura porque la boquilla del tanque no esta recubierta de nada que proteja, el "guardabarros" delantero no sirve pa un cu y si esta muy encima de la farola tapandole la iluminación , MOTO NO RECOMENDADA.
No se compara cilindrada con potencia. Se compara el presupuesto de fabricación. 😑 el guardabarro alto lo traen todas las motos de ese estilo. Y es sólo meterle lógica si ve que no tiene borde para recargar la manguera pues la sostiene. La verdad es que para lo que cuesta la moto y lo que da es buena. Una sincronizada cada 6 meses y es todo.
Tanto llorón ...
Como va tener más potencia una 125 jajaj .
Esta moto es de muy baja CALIDAD,las vibraciones desvaratan hasta la soldadura del chasis,le duerme hasta las huevos,se desarma su tornillleria x camino,su potencia es corta y se traga hasta las medias con ese consumo de gasolina ...quema muy rapido el aceite debido a que es muy pesada mas piloto mas pasajero...la pintura es pesima..!
Yo la tengo y no he pasado por absolutamente nada de eso, antes la recomiendo, que fierro 👍
Ese comentario está de más, seguro nunca la has tenido. Con cambiar la tornillería y ajustarla tienes... En cuanto a la pintura, no es la mejor calidad, pero tampoco la peor calidad.
@@edgarsuarez1374... tengo ttr 125 para hablar hay que tener experiencia,la primera vez,la llanta se le hizo un huevo en un terrerno escarpado,toco comprar llanta x q nunca reconocieron que la llanta es de mala calidad,la segunda fue con el aspersor de altas del carburador donde me dejo botado en carretera,cobraron x desarmar y ajustar ese aspersor,la vibracion de esa moto es bestial y fue lo que la desatornillo,tanto asi que parte las protecciones de plastico del exosto,se lo he comprado 2 veces X QUE LO ROMPE...a mi me da risa ver a mas de uno decir que es un Fierro x este canal,y he visto a roblemotero decir que modelos del 2015 fueron llamados a corregir fisuras de chasis por que las vibraciones fisuraban el chasis,aun lo veo en este canal en peru y bolivia de paseo con el motor de una 250 akt roto en las casa de songchen pidiendo canoa para que se la desvaren,esto no pasa en las demas motos,no se engañe mas a los colombianos lo barato sale carísimo.LAS AKT SON MUY MALAS.
@@darioguerreroguerrero2099 es que esta moto no es zhonsheng IGNORANTE, es una loncin, y más de una persona ha viajado en ellas, eso de desarmar y ajustar cuando es una moto de china es obligatorio hacerla ni bien comprarla, no es cosa de la moto, sino de los imbéciles que la ensamblan en tu país, lo del huevo en la llanta, te repito: los imbéciles que ensamblan, tanto la tte como la dm de Italika, que es la misma puta moto vienen con llantas de serie malas, pero las Yamaha y las honda también las venden con llantas de serie baratas. CON EL DINERO QUE AHORRAS EN PRECIO TE COMPRAS LAS LLANTAS QUE QUIERAS que vale 1400 dólares... Osea con 1 tercio de lo que vale una moto de cualquier otra.marca te llevas una akt de estas y te estás quejando? Además obvio que pasa con las demás motos, IMPULSO AVENTURERO TIENE 80000 KILOMETROS CON UNA TENERE 250 DE YAMAHA Y HA ROTO EL CHASIS 3 VECES EN 13 PARTES DIFERENTES. hay que ser muy mediocre y mongolico para opinar sin saber. Como tú.
Pues el único detalle negativo qe le veo es el consumo de gasolina, del resto buena moto y pues depende d l trato que uno le dé asu moto