Yo tuve la 180 y la vendí compre la 200 cada 2 años la cambio estoy esperando la 250 aventura el modelo nuevo porq son las mejores motos las AKT si se cuidan bien y las quieren
Yo compré la mía hace 8 días modelo 2020 y feliz con la moto, no me cambio. Las llantas, cero problemas, muy buenas. Los frenos y el torque son lo máximo, aunque la estoy despegando aún es excepcional. Recomendada 100%
Bacan yo también la estoy despegando pero hoy tuve que acelerar a fondo en 6 y se me intento ahogar, la ha pasado algo similar exigiéndola o no es normal?
Que bien una informacion precisa muy exelente,unos consejos muy buenos esa moto es la proxima que voy a comprar con la ayuda de Dios. Que bien parcero por tu video
Gracias por el esfuerzo de hacer un video tan completo y tan personal. Ayuda mucho a entender que esta es una muy buena moto. Tengo 2019 y apoyo en todo lo que usted dice. Gracias de verdad. Saludos moteros.
Excelente vídeo amigo, será esperar el modelo 2020 que trae innovaciones en cuanto a estética... pero en sí, creo que limpiaron la imágen de AKT con este modelo. Bella y próximamente me veré en ella 😍😍😍🔥🔥🔥
Excelente conclusion en akt. Limpiaron la imagen con esta ttr200 yo la tengo hace 8 meses y lo unico que me a molestado es que he cambiado guaya de cluch 3 veces de resto enamorado de ella el porte la fuerza.
Salu2, amigo yo este mes pienso comprar la ttr 200. Es cierto lo que dices de las innovaciones estéticas!? Por qué las que hay disponibles ya son modelo 2020 pero cambio en realidad no hay además de los que ocurrieron con los modelos 2019 (direccionales más pequeñas y flexibles). Gracias!!!
Pues en el perfil de Instagram de AKT motos vi en un video una TTR 220 en exhibición en la presente Feria de las Dos Ruedas... no sé si es solo el modelo o que va a salir este año. Así que pendientes 😏🔥🔥🔥
Corrijo, sigue siendo TTR 200 pero tiene más detalle en cuanto al color de unas partes del del chasis...como un rojo que resalta pero en sí es como la misma. Le están haciendo fuerza a la "nueva" CR5, tendencia de la NKD 125 y Dinamyc Pro. Toca esperar a ver y estar pendiente del canal de instagram a ver qué más novedades presentará esta belleza. Éxitos parceros y me disculpan el error, vi mal jajaja👍🏼
Saludos desde Medellín GRACIAS POR EL VIDEO ...y sí la moto pudiera hablar, respondería: "También estoy muy contenta con mi dueño, porque me respeta, me valora y me cuida"
Hermano exelente video la cuidas muy bien.asi si soy yo con las moticos q he tenido.kmx,fz,dt y ahora para vuelticas tengo una akt sl 125 y le digo le he dado tan duro a esta ultima q no me interesa mucho el cuidado porq es un desvare pero lo digo q hpt tan buena y el motor aun serenito..me intereso ver el video porq pienso comprarme una de esas para mantenerla bien melita..
Hola moteros y mellos. P el problema de los guardabarros yo les hice colocar uno interno universal delantero q va a raz d la llanta delantera. Y a la trasera compré el corta spray o guardabarros corto de la moto RTR y adios problema de salpicoteo d agua o pantano.
Tengo una con 18000 km, para mi gusto creo que la suspension es muy dura y se sienten mucho los huecos, en proceso de cambiarla, de resto no tengo nada que decir de la moto, muy buena maquina, la recomiendo. Bien por el vídeo.
Felicitaciones por tu vídeo! Me gusta cómo cuidas tu moto. Evidentemente akt y sobre todo las ttr son muy buenas motos. La marca original de esa moto es Loncin. Acá en Argentina las vende Guerrero Motos. Saludos desde mi país!
es mi primer moto, la compre por recomendación de un amigo que iba todos los dias al aereopuerto que tenia una ttr180 le tenia 100.000 kms, y no le dolia nada. y me gusto este estilo de moto, ya voy a cumplir con con ella 2 años. ya tiene 26000 kilometros, la moto solo se le han echo cambio de frenos y batería. mas los ajustes normales de toda moto. no me gusto nunca llevarla a las revisiones pésimas. la lleve 3 veces y no volví. como recomendación calibren bien las revoluciones del motor, cuando este nueva. es un problema en algunas de estas motos.
Yo tengo la CR-5-200 es el mismo motor de la TTR-200, la verdad me a salido buena 9 meses ya 13.000 km, cuando descubrí lo que me gustaban de las motos y lo que necesitaba me arrepentí de no a ver escogido la TTR 200 o la TTX-200
parcero excelente por el vídeo, todo lo que dice es verdad yo tengo mi TTR 200 también hace un año y lo único que tuve cambiarle fue a los 8.500 km el kit de arrastre la tenia con la cadena original. realice un viaje desde bucaramanga hasta calarca-quindio 600 km aproximadamente y la moto respondio muy bien.
compa excelente video, y explicación por lo general de fabrica yo le coloco a ala mia semisintetico castrol pero yo lo cambio cada 2.500 kilometros, como tu le colocas mineral esta bien que lo cambies a 1.500, pero por si quieres probar o cambiar el 15w50 semisintetico de castrol es muy bueno.
ya lo he probado en la pulsar 180, el castrol es muy buen aceite, pero para motores mas modernos (motores que calientan mas para mantener una eficiencia mas alta) se evapora un poco, lo usábamos siempre en la libero, xtz, ybr y andaba bien
¿Entonces ese aceite semisintetico me sirve más si se trata de viajes largos en mi ttr200? Porque solo en viajes largos y en clima caliente sentía que el motor iba botando mucha calor
De acuerdo, aunque la mía es 125 y a los 3100 km tocó abrirle motor no le quita lo contento que estoy al adquirirla, lástima el servicio post-venta de AKT.
@@alexisgil4610 trabajo con ella todos los días visitó ferreterías para compra y venta de mercancías y los fines de semana salgo a trocha aveces y e viajado ya tengo 54mil kilómetros excelente maquina
@@DAVIDHERNANDEZ-hy6dc cuidar partes q se oxidan facil. Debes hacer los cambios de aceites con castrol o motul y de resto disfrute la yo ando siempre fuerte al despegue la despegue muy bien y me coge los 130 km/h
@@DAVIDHERNANDEZ-hy6dc sincronizela cada 6 meses pendiente filtro aire, limpielo o si esta muy malo cambiarlo, otra lubrique las guayas cada dos meses pues así estiende más la durabilidad, pues las pastillas japan, qur te digo malas experiencias con ellas si tengo, la original pues para mi seria lo mejor por que esas japan se acaban primero el disco que las pastillas y pues la moto a mi me gusta y quiero tenerla hasta ahora me ha gustado mucho los comentarios de quienes la tienen soy técnico en motos y aunque veo muchas marcas de motos suzuki, Honda, yamaha, kawasaki ver los precios de los repuestos uff super elevados y con tanta fallas xtz 250 campana tracera solo la campana cuesta 750.000 en fin la honda xre 300 un defecto de fabrica con las valvulas las revienta y la Suzuki dr 200 parte el trapecio al igual que la tijera y ese monochok se le dañan los retenedores rápido y kawasaki jummm son super caros los repuestos entonces la ttr una exelente máquina ✌🏽😎
En general la moto es muy buena, debo afirmar que la moto no le tema nada fe ni confianza pero me callo la boca, la mía la ttr 180 2016 tiene 30.000km pero desde que la compre fue darle candela duro y ver en realidad de que está hecha, no le duele nada salgo todos los fines de semanas a correr a curvear y también a practicar stund...y cuando puedo enduriar fuerte. simplemente sin palabras. Los repuestos son muy baratos en la vida adoro que sea baratos porque puedo jugar siempre poniéndole cosas nuevas por supuesto por el mal trato que le doy ( cadena y sprokes de diferentes diámetros, pastillas de freno delantero y trasero y aceite ahhhhh lo olvidaba también discos del clucht por el entrenamiento de stund ) a la mía le puse llantas pisteras de gran medida para que sea una supermoto! Aquí les dejo un Link de mi canal ua-cam.com/video/3rNnpgubwVE/v-deo.html
Viejito vea, si yo tengo una todoterreno y le pongo llantas de carrito sanguchero, eso no la convierte en supermoto. Igual que a un Jeep no se le puede llamar superjeep por ponerle llantas de taxi.
Tengo 3 semanas con ttr200, ya le saque 120 km de velocidad a la moto, y la cadena luego de eso comenzo a sonar como se pasara el piñon, me togo engrasarla y ya pero creo que el parcero tiene razon, la mia vino desajustada pero de motor todo 1A
Exelente moto, muy divertida, la postura es super comoda. el torque que estrega en bajas y medias es uff muy bakano. lo unico que no me gusta es el consumo. es tragoncita. pero por sus virtudes vale pena.
Excelente video! Apenas cumpli 1000 km con mi TTR200 y muy contento con la máquina, se ha notado el trabajo que ha hecho AKT con esta moto, sus componentes ya son más finos y este motor no tiene tantas vibraciones como en modelos anteriores. Por el momento le voy a cambiar la cadena por una reforzada con orings ya que la original se desajusta muy rápido y suena bastante. Saludos y sigue subiendo contenido de esta excelente moto!
Yo tengo la moto hace dos meses, ya le he echo 1800 kms, originalmente viene con una vuelta en el tornillo de paso de aire y le puse una vuelta más y quedó mejor en el encendido en frío, hasta el momento puedo decir que es una buena motocicleta, en cuanto a la cadena le aplicól un buen lubricante y no me ha molestado, . Me tiene contento su fuerza y buena suspensión, el servicio de garantía realmente es malo,en mi caso tuve que dejar la moto todo un día y al recibirla me di cuenta que no le hicieron nada,no tencionaron ni la cadena.
Yo tengo la 180 med 2018, cumplí los 2 años con ella en octubre y super, ya llevamos más e3 60.000 km de aventura y trabajo.... Pero no le haga ese mal a gente de recomendar llantas kontrol, son un peligro, es más seguro andar con el rin solo, yo ya probé las pireli, michelin y las ohero y me quedo con las ohero ya que son muy seguras y económicas.
@@luisguillermosalazar7848 le coloque un guarda barro de DT, le coloque luz led de 10.000 lm el cual valio 150.000 y ilumina como un putas y ya. Ella con tanque full me hace entre 260 a 278 km luego sigue la reserva
Todo es de cuidado, yo fui al mantenimiento de los 10k con mi TTR180 2016 y el mecánico me dijo que la tenía como nueva, y apenas en diciembre del 2019 le cambie cadena y nada más, me mostró una 200 con apenas 1000 km vuelta una mierda, sonaba horrible, kit de arrastre totalmente limado, cadena empatada en varios puntos, todo esta en el manejo, hay muchas personas que la compran con la idea de ir a toda y esperan correr y sacarle la mierda a los demás, yo personalmente y repito tengo una TTR180 2016, le cambie en 5 años de uso, 3 juegos de pastas, 2 juegos de llantas, y ahora uso michellin multi propósito adelante y pistera pirelli atrás, el aceite es sintético urban repsol, y un par de guayas, de resto nada más, los plásticos negros y grises son muy buenos pero en mi caso son verdes y se deterioran mucho, pero nada que ver con la maquina la cual va excelente, tiene 25 mil km y cada vez me enamora más, además los repuestos son muy económicos en caso de necesitar y la mecánica es muy simple, un excelente video amigo.
Buen video amigo. un consejo, por lo q vi en el vídeo tanto labllanta como las pastillas traseras se te desgastan mas rápido q la delantera, lo q indica q no estas usando adecuadamente el freno y usas mas el trasero q el delantero. para una correcta frenada debes usar más el delantero que el trasero, en proporción de 70/30%
Ya la fui a ver y me gusto. Lastima que no se pudo oir el motor funcionando AKT no tiene listas las motos en el almacen. El precio en Colombia 6 millones y algo
120 km/h en plano con parrillero es muy bueno y que suba a 60 con parrillero en la Linea o Alto de Letras o alto al vino eso es suficiente gracias por video, falto hablar precio de cambios que le ha hecho un total de gastos gracias
Compre la TTX 200 y a la revisión de los 3.000 km si le cambiaron por garantía el resorte de los cambios porque sonaban mucho cuando metía los cambios La moto No es mala Lo que he visto es que viene terriblemente armada de fábrica tenía muchos desajustes que pues me ha tocado hacerlo pero es buena maquina
Yo quiero una moto enduro y he buscado todas las que hay hoy por hoy en 2020. A decir verdad los comentarios de los dueños de las demas se quejan con mucha frecuencia de sus motos. Que si la cadena, que las valvulas, que si no tienen esto o aquello. Mi papa tiene una 125 desde el 2016 y esa moto esta hermosa. El hombre siempre ha sido juicioso con sus motos y la tiene ready. Por funcionalidad esta moto se lleva a las demas de su segmento. Tiene testigo de gasolina, frenos de discos, etc. La gente porque no compra mas esta moto muchachos? Cual es el problema con ella? Veo solo comentarios positivos de los dueños de esta moto.
estas motos son buenas, hemos tenido tambien la competencia como la xtz y honda xr150l y la akt ttr200 es superior, la gente cree que por ser varata y distribuida por akt es mala
Q opina ud. De agregarle otro mofletes x el lado izquierdo como para darle más desfogue x lo q en bajada se siente como frenada en neutro la q tengo es una TTX 200 pienso q si tiene doble escape desplaza más q me aconseja
Dicen que esta moto es mala, la tengo hace un año ya voy para los 29000 km he viajado por medio país, fui hasta Ibarra Ecuador, lo único que pide es aceite, he cambiado kit de arrastre llantas y un bombillo de resto nada, muy buena moto
Bueno ps en mi opinión tengo una AKT TTR 125 la compre de segunda es 2015 y este año se se fue de reparada de motor completo comenzo con un sonido y después se convirtió en una maraca duricima le hice un cambio a la moto que el motor quedó muy bueno fue le cambié la manzana de la AKT TTR y le montó una de SPORT con 38 dientes y piñón 15 la monte a 150 y quedó muy bueno la moto quedó despegando bueno y para velocidad crusero 90 y no se esfuerza la moto para nada es más me e llevado a.motos 125 de la misma marca me dice la jente jaja cuando me pregunta que que le hice a la moto les digo que esto y de una me dicen tengo ganas de hacerle lo mismo es mi opinión la moto es muy bueno en este momento no me a jodido para nada
Amigos, yo dure muchos meses comparando motos para hacer mi compra, al final (con un poco de desconfianza) me incline por la ttr 200 (comparando precios y características de competencia en ese rango de precios). Yo ando mucho la moto en trocha y carretera asfaltada (a unos 2800 msnm) y la moto excelente en respuesta, sobre todo para subir lomas y con parrillero. He metido viajes largos (unas 3 y 4 horas seguidas) y todo muy bien. Llevo 8000km. Por ahora lo normal. La cadena si es mejor cambiarla, y el bombillo principal. Las llantas me han parecido buenas (no las mejores, pero para el precio...) en mojado y seco, en pista y trocha, en trocha son excelentes. Los Hand savers son malísimos, en el primer viaje a Bogotá, de acelerar y frenar en los trancones se cayeron los tornillos laterales (y eso que Ya les había ajustado varias veces), los cambié por otros y problema resuelto, estéticamente bien. Lo que dices de guardabarros es totalmente cierto, son de adorno, uno termina vuelto nada y el parrillero ni hablar. Eso ha sido lo único. Buena maquina y económica.
Si Quiere y responde comentarios envio el link y sin necesidad de cambiar el rin ni nada es Genial ya llevo ocho días con ella y me a ido bien jeje 😂 un abrazo excelente canal me suscribo
Joven excelente video, me atrevería a decir que esta al nivel o mejor que las "Japonesas". Si quieres que el motor viaje más sereno y con un poco más de velocidad cambia el piñón de ataque por uno de 15 dientes, y no te preocupes por la fuerza que pierde nada.
Mira en cuanto a los cambios es muy dura le cambié varias veces la guaya del embrague y no sirvió.en tonces le coloque una guaya de la pulsar 135 y me quedó muy suave.se lo recomiendo.
Mello parcero, que pena, cual es la cadena que tienes en este momento y que precio ?? y otra cosa parcero donde compras las pastas de marca kross ya que las he buscado y nadie las tiene, buen video hermano y gracias :D 13.000 km con mi ttr200 y cero problemas
Hola muy buen video gracias por los tips, queria preguntarte acerca de la cadena......tu sabes mas o menos cuanto cuesta una cadena reforzada orrinada?
amigo si le vas a poner sintetico lo único que te recomiendo es que no lo dejes mucho tiempo, si mucho 3.000km saludos (cualquier aceite es bueno, siempre y cuando cumpla con las normas)
Estoy de acuerdo contigo en casi todo, pero en cuanto al kit de arrastre o sprocket tengo mis reservas en cuanto a lo comentado... Dices que le montaste la de la TTR 180, pero la de esa moto es una cadena 428 la cual me parece muy delgada para el torque que tiene esta moto, la TTR viene original con cadena 520 y a mí arrastre original me duró 20.000 kms, aunque yo la lubricaba cada 8 días... Mi moto al día de hoy ya tiene 36.000 km y el kit esta entero.
La mía es 2023 y está súper me la entrega en tres años. Mientras toca en bici
JJAJAJAJJANANAJAA QUE BUEN COMENTARIO
La mía es de ese mismo lote 😂😂😂
JAJAJAJAJAJA buen chiste 😂😂😂
Estoy en las mismas xd
@@benju4279 la mia también es de ese modelo ahora mismo ando en un burrito viejo que tengo bendiciones
Queda muy claro q no hay motos malas los malos son los dueños
La tiene mela
Completamente de acuerdo con su comentario. AKT no es costoso y es excelente! los repuestos son económicos y fáciles de conseguir.
@@kagm1993 si, akt es el negoció socio
Hermanito a usted cualquier moto le sale buena, se ve el cuidado y dedicación para su maquina ! Felicitaciones.
Parcero excelente video... Tienes esa máquina bien cuidada!! Podrías explicar mejor lo de la manzana del clutch!
yo me engome con esta moto y me la compré modelo 2020 en negra. soy mujer y me encantan las motos grandes esperemos a ver cómo me va.
Sandra Osorio ¿cómo te ha ido ps?
@@gersonuwu6769 muy bien esa moto es muy fuerzuda x ahora estoy amañada.
@@sandraosorio6084 Cuanto mides?
@@carlosenrique695 1'64
@@sandraosorio6084 y si quedas cómoda en ella?
yo también tuve una y la compré con desconfianza como para desvarararme, pero la verdad es una gran moto, la volvería a tener
Yo tuve la 180 y la vendí compre la 200 cada 2 años la cambio estoy esperando la 250 aventura el modelo nuevo porq son las mejores motos las AKT si se cuidan bien y las quieren
Yo compré la mía hace 8 días modelo 2020 y feliz con la moto, no me cambio. Las llantas, cero problemas, muy buenas. Los frenos y el torque son lo máximo, aunque la estoy despegando aún es excepcional. Recomendada 100%
Bacan yo también la estoy despegando pero hoy tuve que acelerar a fondo en 6 y se me intento ahogar, la ha pasado algo similar exigiéndola o no es normal?
@@williamlopezor Al principio no se le puede exigir mucho ya con el tiempo si
Amigo ya en dos años que las has comprado como te ha salido la moto son buenas
Excelente vídeo y explicación, al grano y sin tanto visaje
Excelente explicación para los que estamos en el proceso de compra. Mil gracias
Hola mijo gracias por su vídeo bien explicado yo tengo una moto akt 125 modelo 2015 y me a salido muy buena sólo mantenimiento preventivo
Que bien una informacion precisa muy exelente,unos consejos muy buenos esa moto es la proxima que voy a comprar con la ayuda de Dios.
Que bien parcero por tu video
Gracias por el esfuerzo de hacer un video tan completo y tan personal. Ayuda mucho a entender que esta es una muy buena moto. Tengo 2019 y apoyo en todo lo que usted dice. Gracias de verdad. Saludos moteros.
👏👏👏👊👍
bacano parcero me alegra mucho. toda persona q sepa cuidar una moto no importa la marca le va durar mucho. 👍
La llanta kontrol yo la use tres pares y me duraba cada par 20 mil kilómetros. Nunca he tenido problema y manejo en todas condiciones a todo ritmo.
Gracias, buen video. Muy claro en las explicaciones.
Excelente Video muchas gracias
MelloMotos ! Gracias por tu objetividad e información en tu video !
M compre la 2021 y m ha gustado.. Y tiene excelente fuerza
Buen dato parcero bien explicado hay lo voy siguiendo gracias
Hola amigo buen video tengo una ttr 200 con 10.000 kilometros y se aportado mui bien .es una moto mui bakana 🖒
Excelente moto me gusta mucho la que tengo gracias pana por los consejos
Muy buen análisis.
Simple y concreto.
💪💪👌👌
Excelente vídeo amigo, será esperar el modelo 2020 que trae innovaciones en cuanto a estética... pero en sí, creo que limpiaron la imágen de AKT con este modelo. Bella y próximamente me veré en ella 😍😍😍🔥🔥🔥
Excelente conclusion en akt. Limpiaron la imagen con esta ttr200 yo la tengo hace 8 meses y lo unico que me a molestado es que he cambiado guaya de cluch 3 veces de resto enamorado de ella el porte la fuerza.
Salu2, amigo yo este mes pienso comprar la ttr 200. Es cierto lo que dices de las innovaciones estéticas!? Por qué las que hay disponibles ya son modelo 2020 pero cambio en realidad no hay además de los que ocurrieron con los modelos 2019 (direccionales más pequeñas y flexibles). Gracias!!!
Pues en el perfil de Instagram de AKT motos vi en un video una TTR 220 en exhibición en la presente Feria de las Dos Ruedas... no sé si es solo el modelo o que va a salir este año. Así que pendientes 😏🔥🔥🔥
@@andreshernandezluna1253 amigo, y tenía muchos cambios o qué!? Para ver si espero jajaja
Corrijo, sigue siendo TTR 200 pero tiene más detalle en cuanto al color de unas partes del del chasis...como un rojo que resalta pero en sí es como la misma. Le están haciendo fuerza a la "nueva" CR5, tendencia de la NKD 125 y Dinamyc Pro. Toca esperar a ver y estar pendiente del canal de instagram a ver qué más novedades presentará esta belleza. Éxitos parceros y me disculpan el error, vi mal jajaja👍🏼
Hola no sé su nombre, igual lo felicito por tener buena actitud y se refleja en el modo de hablar y el cuidado de su moto. Dios lo bendiga parce.
Saludos desde Medellín
GRACIAS POR EL VIDEO
...y sí la moto pudiera hablar, respondería: "También estoy muy contenta con mi dueño, porque me respeta, me valora y me cuida"
saludos amigo
Hermano exelente video la cuidas muy bien.asi si soy yo con las moticos q he tenido.kmx,fz,dt y ahora para vuelticas tengo una akt sl 125 y le digo le he dado tan duro a esta ultima q no me interesa mucho el cuidado porq es un desvare pero lo digo q hpt tan buena y el motor aun serenito..me intereso ver el video porq pienso comprarme una de esas para mantenerla bien melita..
Hola moteros y mellos. P el problema de los guardabarros yo les hice colocar uno interno universal delantero q va a raz d la llanta delantera. Y a la trasera compré el corta spray o guardabarros corto de la moto RTR y adios problema de salpicoteo d agua o pantano.
Fotos
Preciosa moto y muy bien cuidada.
Q buen video muy bien esplicado tengo una de las mismas 180 muy buena. Saludes desde Neiva Huila
Me parece excelente esa moto parce saludos desde Guayaquil Ecuador
Tengo una con 18000 km, para mi gusto creo que la suspension es muy dura y se sienten mucho los huecos, en proceso de cambiarla, de resto no tengo nada que decir de la moto, muy buena maquina, la recomiendo. Bien por el vídeo.
Felicitaciones por tu vídeo! Me gusta cómo cuidas tu moto. Evidentemente akt y sobre todo las ttr son muy buenas motos. La marca original de esa moto es Loncin. Acá en Argentina las vende Guerrero Motos. Saludos desde mi país!
saludos amigo
Con un año, muy linda, felicitaciones mello. La mía modelo 2020 me la entregan la próxima semana, no veo la hora para estrenarla. Saludos.
Como le ha ido con la moto
COMO TE FUE CON ESTA MOTO LA RECOMIENDAS
que raro que fue al rato que fue que me di cuenta que lo grabaste en san javier cerca de mi casa jajajajajja buen video
Gracias por hablar del Sillin algo importante pues todo el mundo en algún momento lleva pasajero
Hola parcero tengo una TTR 200 modelo 2018 ya tiene para hoy 42.800 km y va muy bien
Yo tengo 125 y la verdad me a salido muy buena solo aceite y cositas de fabrica que ya solucioné de resto excelente en todo sentido
Hermosa esa moto. Me gusta. Tenes nuevo suscriptor mi amigo. 👍👍🇨🇴🇨🇴🙏🙏😈😈
Esa moto sí dio con un muy buen dueño.
es mi primer moto, la compre por recomendación de un amigo que iba todos los dias al aereopuerto que tenia una ttr180 le tenia 100.000 kms, y no le dolia nada. y me gusto este estilo de moto, ya voy a cumplir con con ella 2 años. ya tiene 26000 kilometros, la moto solo se le han echo cambio de frenos y batería. mas los ajustes normales de toda moto. no me gusto nunca llevarla a las revisiones pésimas. la lleve 3 veces y no volví. como recomendación calibren bien las revoluciones del motor, cuando este nueva. es un problema en algunas de estas motos.
Y como calibró las rpm?
Muy buen cuidado parece q estuviera nueva todabia
Yo tengo la CR-5-200 es el mismo motor de la TTR-200, la verdad me a salido buena 9 meses ya 13.000 km, cuando descubrí lo que me gustaban de las motos y lo que necesitaba me arrepentí de no a ver escogido la TTR 200 o la TTX-200
Yo ya e tenido 3 AKT y me a ido bien, y e visto la mejora de la marca
parcero excelente por el vídeo, todo lo que dice es verdad yo tengo mi TTR 200 también hace un año y lo único que tuve cambiarle fue a los 8.500 km el kit de arrastre la tenia con la cadena original. realice un viaje desde bucaramanga hasta calarca-quindio 600 km aproximadamente y la moto respondio muy bien.
compa excelente video, y explicación por lo general de fabrica yo le coloco a ala mia semisintetico castrol pero yo lo cambio cada 2.500 kilometros, como tu le colocas mineral esta bien que lo cambies a 1.500, pero por si quieres probar o cambiar el 15w50 semisintetico de castrol es muy bueno.
ya lo he probado en la pulsar 180, el castrol es muy buen aceite, pero para motores mas modernos (motores que calientan mas para mantener una eficiencia mas alta) se evapora un poco, lo usábamos siempre en la libero, xtz, ybr y andaba bien
¿Entonces ese aceite semisintetico me sirve más si se trata de viajes largos en mi ttr200? Porque solo en viajes largos y en clima caliente sentía que el motor iba botando mucha calor
Bauen video. Exelen gracias
De acuerdo, aunque la mía es 125 y a los 3100 km tocó abrirle motor no le quita lo contento que estoy al adquirirla, lástima el servicio post-venta de AKT.
Saludos desde cartagena tengo la TTR180 ya hce tres años y nada q le abro el motor ni las tapas para mi es moto ideal por q mido 185 cm.
Pero si la usa
@@alexisgil4610 trabajo con ella todos los días visitó ferreterías para compra y venta de mercancías y los fines de semana salgo a trocha aveces y e viajado ya tengo 54mil kilómetros excelente maquina
Q consejos daría para el cuidado del motor y cosas q m pudiera aconsejar
@@DAVIDHERNANDEZ-hy6dc cuidar partes q se oxidan facil. Debes hacer los cambios de aceites con castrol o motul y de resto disfrute la yo ando siempre fuerte al despegue la despegue muy bien y me coge los 130 km/h
@@DAVIDHERNANDEZ-hy6dc sincronizela cada 6 meses pendiente filtro aire, limpielo o si esta muy malo cambiarlo, otra lubrique las guayas cada dos meses pues así estiende más la durabilidad, pues las pastillas japan, qur te digo malas experiencias con ellas si tengo, la original pues para mi seria lo mejor por que esas japan se acaban primero el disco que las pastillas y pues la moto a mi me gusta y quiero tenerla hasta ahora me ha gustado mucho los comentarios de quienes la tienen soy técnico en motos y aunque veo muchas marcas de motos suzuki, Honda, yamaha, kawasaki ver los precios de los repuestos uff super elevados y con tanta fallas xtz 250 campana tracera solo la campana cuesta 750.000 en fin la honda xre 300 un defecto de fabrica con las valvulas las revienta y la Suzuki dr 200 parte el trapecio al igual que la tijera y ese monochok se le dañan los retenedores rápido y kawasaki jummm son super caros los repuestos entonces la ttr una exelente máquina ✌🏽😎
Exetente Moto muy buena
En general la moto es muy buena, debo afirmar que la moto no le tema nada fe ni confianza pero me callo la boca, la mía la ttr 180 2016 tiene 30.000km pero desde que la compre fue darle candela duro y ver en realidad de que está hecha, no le duele nada salgo todos los fines de semanas a correr a curvear y también a practicar stund...y cuando puedo enduriar fuerte. simplemente sin palabras.
Los repuestos son muy baratos en la vida adoro que sea baratos porque puedo jugar siempre poniéndole cosas nuevas por supuesto por el mal trato que le doy ( cadena y sprokes de diferentes diámetros, pastillas de freno delantero y trasero y aceite ahhhhh lo olvidaba también discos del clucht por el entrenamiento de stund ) a la mía le puse llantas pisteras de gran medida para que sea una supermoto! Aquí les dejo un Link de mi canal ua-cam.com/video/3rNnpgubwVE/v-deo.html
Viejito vea, si yo tengo una todoterreno y le pongo llantas de carrito sanguchero, eso no la convierte en supermoto. Igual que a un Jeep no se le puede llamar superjeep por ponerle llantas de taxi.
Tengo 3 semanas con ttr200, ya le saque 120 km de velocidad a la moto, y la cadena luego de eso comenzo a sonar como se pasara el piñon, me togo engrasarla y ya pero creo que el parcero tiene razon, la mia vino desajustada pero de motor todo 1A
Yo aún tengo el sproket original tiene 42 mil piñón de salida y cadena si la he cambiado dos veces mantengo lubricando y eso ayuda mucho
Exelente moto, muy divertida, la postura es super comoda. el torque que estrega en bajas y medias es uff muy bakano. lo unico que no me gusta es el consumo. es tragoncita. pero por sus virtudes vale pena.
Excelente video amigo la mía esta igual estado
Yo tengo la 125 y excelente nada de óxido solo a pedido aceite y kit de arrastre 11.000 km
Toca echarle gasolina
Muy buena moto, yo tengo la 180 con 32.000Km y no me ha molestado para nada, solo pide aceite y gasolina.... un saludo!!!
Que buen video hermano
Excelente video! Apenas cumpli 1000 km con mi TTR200 y muy contento con la máquina, se ha notado el trabajo que ha hecho AKT con esta moto, sus componentes ya son más finos y este motor no tiene tantas vibraciones como en modelos anteriores. Por el momento le voy a cambiar la cadena por una reforzada con orings ya que la original se desajusta muy rápido y suena bastante. Saludos y sigue subiendo contenido de esta excelente moto!
Buen dato gracias
Buenos días bendiciones
Yo tengo la moto hace dos meses, ya le he echo 1800 kms, originalmente viene con una vuelta en el tornillo de paso de aire y le puse una vuelta más y quedó mejor en el encendido en frío, hasta el momento puedo decir que es una buena motocicleta, en cuanto a la cadena le aplicól un buen lubricante y no me ha molestado, . Me tiene contento su fuerza y buena suspensión, el servicio de garantía realmente es malo,en mi caso tuve que dejar la moto todo un día y al recibirla me di cuenta que no le hicieron nada,no tencionaron ni la cadena.
Yo tengo la 180 med 2018, cumplí los 2 años con ella en octubre y super, ya llevamos más e3 60.000 km de aventura y trabajo.... Pero no le haga ese mal a gente de recomendar llantas kontrol, son un peligro, es más seguro andar con el rin solo, yo ya probé las pireli, michelin y las ohero y me quedo con las ohero ya que son muy seguras y económicas.
Otra cosa que no me gusta de la moto es k lo guardabarros no cumplen su función al 100%, si mucho al 60 o 70%
Que le has cambiado a tu moto? Cuánto recorres por galón?
@@luisguillermosalazar7848 le coloque un guarda barro de DT, le coloque luz led de 10.000 lm el cual valio 150.000 y ilumina como un putas y ya. Ella con tanque full me hace entre 260 a 278 km luego sigue la reserva
Me parece buena moto!!!
Todo es de cuidado, yo fui al mantenimiento de los 10k con mi TTR180 2016 y el mecánico me dijo que la tenía como nueva, y apenas en diciembre del 2019 le cambie cadena y nada más, me mostró una 200 con apenas 1000 km vuelta una mierda, sonaba horrible, kit de arrastre totalmente limado, cadena empatada en varios puntos, todo esta en el manejo, hay muchas personas que la compran con la idea de ir a toda y esperan correr y sacarle la mierda a los demás, yo personalmente y repito tengo una TTR180 2016, le cambie en 5 años de uso, 3 juegos de pastas, 2 juegos de llantas, y ahora uso michellin multi propósito adelante y pistera pirelli atrás, el aceite es sintético urban repsol, y un par de guayas, de resto nada más, los plásticos negros y grises son muy buenos pero en mi caso son verdes y se deterioran mucho, pero nada que ver con la maquina la cual va excelente, tiene 25 mil km y cada vez me enamora más, además los repuestos son muy económicos en caso de necesitar y la mecánica es muy simple, un excelente video amigo.
Buen video amigo. un consejo, por lo q vi en el vídeo tanto labllanta como las pastillas traseras se te desgastan mas rápido q la delantera, lo q indica q no estas usando adecuadamente el freno y usas mas el trasero q el delantero. para una correcta frenada debes usar más el delantero que el trasero, en proporción de 70/30%
Gracias!!
Ya la fui a ver y me gusto. Lastima que no se pudo oir el motor funcionando AKT no tiene listas las motos en el almacen. El precio en Colombia 6 millones y algo
120 km/h en plano con parrillero es muy bueno y que suba a 60 con parrillero en la Linea o Alto de Letras o alto al vino eso es suficiente gracias por video, falto hablar precio de cambios que le ha hecho un total de gastos gracias
Compre la TTX 200 y a la revisión de los 3.000 km si le cambiaron por garantía el resorte de los cambios porque sonaban mucho cuando metía los cambios
La moto No es mala
Lo que he visto es que viene terriblemente armada de fábrica tenía muchos desajustes que pues me ha tocado hacerlo pero es buena maquina
Buen video
Muy buen video
Yo quiero una moto enduro y he buscado todas las que hay hoy por hoy en 2020.
A decir verdad los comentarios de los dueños de las demas se quejan con mucha frecuencia de sus motos.
Que si la cadena, que las valvulas, que si no tienen esto o aquello.
Mi papa tiene una 125 desde el 2016 y esa moto esta hermosa.
El hombre siempre ha sido juicioso con sus motos y la tiene ready.
Por funcionalidad esta moto se lleva a las demas de su segmento.
Tiene testigo de gasolina, frenos de discos, etc.
La gente porque no compra mas esta moto muchachos? Cual es el problema con ella?
Veo solo comentarios positivos de los dueños de esta moto.
estas motos son buenas, hemos tenido tambien la competencia como la xtz y honda xr150l y la akt ttr200 es superior, la gente cree que por ser varata y distribuida por akt es mala
MelloMotos gracias amigo, estoy pensado en esta oh en la UM RDS ll, cuál crees tu es mejor, la quiero para todo terreno. Y gracias 🙏👍👏🏻
@@caceriaymas1988 no conozco la um dsr ii, no la he usado amigo, no somos los ideales para responder la pregunta
Q opina ud. De agregarle otro mofletes x el lado izquierdo como para darle más desfogue x lo q en bajada se siente como frenada en neutro la q tengo es una TTX 200 pienso q si tiene doble escape desplaza más q me aconseja
Buen video muy objetivo y despejaste muchas dudas
Dicen que esta moto es mala, la tengo hace un año ya voy para los 29000 km he viajado por medio país, fui hasta Ibarra Ecuador, lo único que pide es aceite, he cambiado kit de arrastre llantas y un bombillo de resto nada, muy buena moto
Amigo no tienes consumos de aceite o algo así.
Compré atrás las pastillas de rtr apache 180 muy recomendadas parce.
Man . Que tipo de jabon o crema de cera le echas a la moto para que de vea asi de brillante
Bueno ps en mi opinión tengo una AKT TTR 125 la compre de segunda es 2015 y este año se se fue de reparada de motor completo comenzo con un sonido y después se convirtió en una maraca duricima le hice un cambio a la moto que el motor quedó muy bueno fue le cambié la manzana de la AKT TTR y le montó una de SPORT con 38 dientes y piñón 15 la monte a 150 y quedó muy bueno la moto quedó despegando bueno y para velocidad crusero 90 y no se esfuerza la moto para nada es más me e llevado a.motos 125 de la misma marca me dice la jente jaja cuando me pregunta que que le hice a la moto les digo que esto y de una me dicen tengo ganas de hacerle lo mismo es mi opinión la moto es muy bueno en este momento no me a jodido para nada
Amigos, yo dure muchos meses comparando motos para hacer mi compra, al final (con un poco de desconfianza) me incline por la ttr 200 (comparando precios y características de competencia en ese rango de precios). Yo ando mucho la moto en trocha y carretera asfaltada (a unos 2800 msnm) y la moto excelente en respuesta, sobre todo para subir lomas y con parrillero. He metido viajes largos (unas 3 y 4 horas seguidas) y todo muy bien. Llevo 8000km. Por ahora lo normal. La cadena si es mejor cambiarla, y el bombillo principal. Las llantas me han parecido buenas (no las mejores, pero para el precio...) en mojado y seco, en pista y trocha, en trocha son excelentes. Los Hand savers son malísimos, en el primer viaje a Bogotá, de acelerar y frenar en los trancones se cayeron los tornillos laterales (y eso que Ya les había ajustado varias veces), los cambié por otros y problema resuelto, estéticamente bien. Lo que dices de guardabarros es totalmente cierto, son de adorno, uno termina vuelto nada y el parrillero ni hablar. Eso ha sido lo único. Buena maquina y económica.
Si Quiere y responde comentarios envio el link y sin necesidad de cambiar el rin ni nada es Genial ya llevo ocho días con ella y me a ido bien jeje 😂 un abrazo excelente canal me suscribo
Joven excelente video, me atrevería a decir que esta al nivel o mejor que las "Japonesas". Si quieres que el motor viaje más sereno y con un poco más de velocidad cambia el piñón de ataque por uno de 15 dientes, y no te preocupes por la fuerza que pierde nada.
Mira en cuanto a los cambios es muy dura le cambié varias veces la guaya del embrague y no sirvió.en tonces le coloque una guaya de la pulsar 135 y me quedó muy suave.se lo recomiendo.
Autonomia de la moto con tanque lleno mello y otra pregunta si le podria echar motul 7100 a esa moto.
Muy buena moto y eso que le he dado mala vida
Mello parcero, que pena, cual es la cadena que tienes en este momento y que precio ?? y otra cosa parcero donde compras las pastas de marca kross ya que las he buscado y nadie las tiene, buen video hermano y gracias :D 13.000 km con mi ttr200 y cero problemas
No volvió a subir videos nuevos compa * saludos desde Cali valle , esperando nuevos documentales bien sabrosos que ayudan a cuidar las TTR 🦾
Ya dias no subias videos ahora uno de la pyls 180cc
Hola buenas, un favor gigante dónde puedo conseguir esa silla en Medellín y gracias
Hola amigo que trabajo le izo a al clost
Hola muy buen video gracias por los tips, queria preguntarte acerca de la cadena......tu sabes mas o menos cuanto cuesta una cadena reforzada orrinada?
50 mil marca gx
Ya casi adquiero la mía
Tengo una cr5 180 akt con 70 mil kilómetros
Compa recomendacion use el aceite full sintetic sea la maarca de tu prreferencia cuida mas el motor
amigo si le vas a poner sintetico lo único que te recomiendo es que no lo dejes mucho tiempo, si mucho 3.000km saludos (cualquier aceite es bueno, siempre y cuando cumpla con las normas)
Por presupuesto entre tt y la xr150 de honda mejor la tt? o mejor ahorrar para invertir en la honda? Para viajar . Gracias , buen video
hola amigo, la verdad ahi lo determina el gusto, si te gusta mas la ttr 200 o la xr150l
BUEN VIDEO
ESTOY EN ESAS SI PULSAR 200
O AKT 250
Cuanto es su precio
Bueno lo de la cadena es cierto pero si la mantienen limpia y bien lubricada no va a dar tanta guerra pero la cadena orrinada la hace perder velocidad
Buen video parcero, pero no explicaste que problema tuviste con la manzana del closht Par cambiarla.
si amigo, si vienes siguiendo mis videos sabes de que trata el problema. tengo un video donde lo arreglo, buscalo en el canal
Estoy de acuerdo contigo en casi todo, pero en cuanto al kit de arrastre o sprocket tengo mis reservas en cuanto a lo comentado... Dices que le montaste la de la TTR 180, pero la de esa moto es una cadena 428 la cual me parece muy delgada para el torque que tiene esta moto, la TTR viene original con cadena 520 y a mí arrastre original me duró 20.000 kms, aunque yo la lubricaba cada 8 días... Mi moto al día de hoy ya tiene 36.000 km y el kit esta entero.
no amigo, la cadena es de PULSAR 180