@@aboodaboo4152 اووه امطار الإمارات معوض خير حبيبنا .. بس تأكد اول ان السلف واصل له ٢ موجب موجب سلك كبير و موجب صغير حق دقة السلف .. لان ممكن موجب السلف ما يوصل لأي سبب كان
لو سمحت انا عندي كابرس ٦ سلندر اذا دقيت سلف السيارة تشتغل لكن في بعض الاحيان تحس انها بتطفي مع العلم انا مغير سلف مستعمل من التشليح اذا الشرح مو واضح ارسلك مقطع يوضح
حياك الله طيب جربت تفصل حساس الهوا و تشوف اذا تحسنت يمكن عندك تهريب هوا و غالبا من راح يكون من نظام الايفاب ua-cam.com/video/t8BrFnaG7nQ/v-deo.htmlsi=iZKoSUl4N8ruXtZJ شوف المقطع ممكن يفيدك
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته موتر جميل على سعره و مركبه.. عندك القناة هذي مقفل اغلب مشاكل الكابرس ال٦ و تشترك مع ال٨ في الباقي و عندك قناة فهد الأسترالي يحتاج توسيع بلف التبخير و علبة الفيوزات راح تولع معك بسبب المراوح رهمتها خارجي عندك سلك الثروتل نفس المقطع هذا ينقطع بسبب السير بس بالمجمل سيارة محترمة كا شكل و خطوط و بحكم انها لها ١٥ سنة فا اكيد راح تدفع عليها شويات حتى تجددها و تخدمك و طبعا تحط لها افضل الزيوت حتى الجنازير لا تتمدد مثل 5w40 شيل هليكس لانه تصنيفه SP الجديد لحماية الجنازير من التمدد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي عندي نفس مشكله القير اللي كانت عندك النمره الرابعه ماتلقط غيرت الزيت والفلتروكاله وضبطت لكن بعد ما مشيت عليها 300 كيلو رجعت هل فيه طريقة او ايش صار معاك انت؟
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته يوم غيرت الفلتر هل غيرت الربلة اللي تجي معها؟ كان السبب عندي تهريب هوا من الربلة و كل الورش ما يغيرونها لأنها صعب فكها .. طبعا الخلطة كانت زيت جير و معالج لوكاس و علبتين معالج احتكاك الأحمر متوفر في محلات مصدر الزيت
@@saud12320 انا عارف انهم زبالين و حرام فيهم الورش يعنى هل تتوقع شركة GM تحط لك الربلة مع الفلتر عشان ترميها في الزباله وانت بكرامة ترى مهمة نفس أهمية ربلة الشخال حق زيت المكينة لها عمر و تنشف و الطرمبة يوم تسحب زيت راح يدخل هوا و يضعف ضغط الزيت على الكلتشات و تصير تفلت الكلتشات و تفضي .. معوض خير
الله يفتح و يوسع عليك
ماشاء الله الله يقويك ي وحش
استمر الله يحفظك من كل شر يارب 🌹🌹🌹🌹
welcome back
شكرا يعطيك الف عافيه
الله يعافيك
استمر الله يوفقك فحصت سياره طلع عندي كود u0100 u0073 ماتشتغل شو مشكله
استمر حبيب سال بدنا فيويو تغير سلف الله يسعدك
و يسعدك
ve commodore 3.6 starter replacement
اكتبها في يوتيوب و شوف اكثر من مقطع
ua-cam.com/video/AbNJNq79Qew/v-deo.html
@@pumpmymotor4295 يعني مكان سلف تحت وفوق عندي سلف دخل عليه مياه
@@aboodaboo4152 المفروض معزول و كيف عرفت انه دخله موية
عموما شيك الموجب حقه من السلف إلى العلبة الحمراء جنب باكم الفرامل
انا في الامارات كان في المطار دخل سلف في مياه سيارة ماتشتغل
@@aboodaboo4152 اووه امطار الإمارات
معوض خير حبيبنا .. بس تأكد اول ان السلف واصل له ٢ موجب
موجب سلك كبير و موجب صغير حق دقة السلف .. لان ممكن موجب السلف ما يوصل لأي سبب كان
لو سمحت انا عندي كابرس ٦ سلندر
اذا دقيت سلف السيارة تشتغل لكن في بعض الاحيان تحس انها بتطفي
مع العلم انا مغير سلف مستعمل من التشليح اذا الشرح مو واضح ارسلك مقطع يوضح
حياك الله
طيب جربت تفصل حساس الهوا و تشوف اذا تحسنت يمكن عندك تهريب هوا و غالبا من راح يكون من نظام الايفاب
ua-cam.com/video/t8BrFnaG7nQ/v-deo.htmlsi=iZKoSUl4N8ruXtZJ
شوف المقطع ممكن يفيدك
@@pumpmymotor4295 المشكلة تجي وتروح اذا في طريقة ارسلك مقطع وتشوف افضل
@@user-fr1hj9kp1b مثل ما قلت لك افصبطل حساس الهوا لو تحسنت عندك تهريب هوا
ما تحسنت عندك مشكلة في البنزين او حساسات الاوكسجين
@@user-fr1hj9kp1b لازم تعرف تشخصها صح اول شي و لن تجد ورش تشخص صح
سلام عليكم اخوي عندي استفسار شاطح عن الفديو كيف الكابرس v6 معاك هل هو عملي ولا كل شوي خراب
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
موتر جميل على سعره و مركبه.. عندك القناة هذي مقفل اغلب مشاكل الكابرس ال٦ و تشترك مع ال٨ في الباقي و عندك قناة فهد الأسترالي
يحتاج توسيع بلف التبخير و علبة الفيوزات راح تولع معك بسبب المراوح رهمتها خارجي
عندك سلك الثروتل نفس المقطع هذا ينقطع بسبب السير بس بالمجمل سيارة محترمة كا شكل و خطوط و بحكم انها لها ١٥ سنة فا اكيد راح تدفع عليها شويات حتى تجددها و تخدمك و طبعا تحط لها افضل الزيوت حتى الجنازير لا تتمدد مثل
5w40 شيل هليكس
لانه تصنيفه SP الجديد لحماية الجنازير من التمدد
@@pumpmymotor4295 الله يجزاك خير علا تواضعك و رد كافي وفي عسا الله يرزقنا أجمعين الي فيه الخير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي عندي نفس مشكله القير اللي كانت عندك النمره الرابعه ماتلقط غيرت الزيت والفلتروكاله وضبطت لكن بعد ما مشيت عليها 300 كيلو رجعت هل فيه طريقة او ايش صار معاك انت؟
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
يوم غيرت الفلتر هل غيرت الربلة اللي تجي معها؟ كان السبب عندي تهريب هوا من الربلة و كل الورش ما يغيرونها لأنها صعب فكها ..
طبعا الخلطة كانت زيت جير و معالج لوكاس و علبتين معالج احتكاك الأحمر متوفر في محلات مصدر الزيت
@@pumpmymotor4295 والله صراحة رفض صاحب الورشه يفكها الربله
@@saud12320 انا عارف انهم زبالين و حرام فيهم الورش
يعنى هل تتوقع شركة GM تحط لك الربلة مع الفلتر عشان ترميها في الزباله وانت بكرامة
ترى مهمة نفس أهمية ربلة الشخال حق زيت المكينة لها عمر و تنشف و الطرمبة يوم تسحب زيت راح يدخل هوا و يضعف ضغط الزيت على الكلتشات و تصير تفلت الكلتشات و تفضي .. معوض خير