- 211
- 1 047 199
PUMP MY MOTOR
Saudi Arabia
Приєднався 2 січ 2020
For Cars Information and Repairs
تجربة تنظيف التيربو و البلوف GDi بمنظف QMP و ACDelco و الافضل CRC
طبعا بلا منازع افضل منظف هو CRC Valve and Turbo cleaner يباع في ساكو و بعده يجي منظف ايسديلكو
تابعونا و شكر خاص للمشتركين 🤚
تابعونا و شكر خاص للمشتركين 🤚
Переглядів: 448
Відео
تجربة مادة ايقاف تهريب ثلاجة المكيف Extream AC Refrigerant Stop Leak
Переглядів 1357 годин тому
التجربة كانت على ثلاجة فورد موستنج S197 2010 مادة اكستريم Ford Mustang Evaporator Refrigerant Stop Leak by Extream تابعونا و شكر خاص للمشتركين 🤚
تعديل مهم على الكاتش كان و على هذا النوع تحديدا
Переглядів 4112 місяці тому
صفاية الكاتش كان كانت مسدودة تماما بسبب رداءة التصنيع
إصلاح و تغير ظفيرة الثروتل كابرس 3.6 V6
Переглядів 2452 місяці тому
سبب المشكلة هو التماس الظفيرة بسير المحرك مما أدى لقطع بعض الأسلاك... تابعونا و شكر خاص للمشتركين 🤚
الحلقة الأخيرة رش كامل السيارة في محل التميز ٤ في الغرابي و تسليمها
Переглядів 2,8 тис.4 місяці тому
محل التميز ٤ لرش السيارات في شارع الغرابي المعلم ابو ريان 0500850714 ٣ طبقات بوية ٣ طبقات لكر الموقع: maps.app.goo.gl/DdPgR56ksMvFUsHP8
طريقة فك و تغير مسجل FORD MUSTANG S197 2005-2009
Переглядів 854 місяці тому
تم تركيب مسجل شيكر ٥٠٠ حق وكالتها حتى يرجع يشتغل الامبلي فاير تابعونا و شكر خاص للمشتركين
طريقة تغير الفحمات الخلفية و كبس الكليبر FORD MUSTANG
Переглядів 1054 місяці тому
تم تغير زيت الفرامل بالكامل إلى DOT 4 و الهوب و الفحمات و يجب استخدام أداة معينة لكبس بستم الكليبر الخلفي تابعونا و شكر خاص للمشتركين
إصلاح حساس الABS حتى يعمل النظام من الجديد FORD MUSTANG 4.0
Переглядів 1064 місяці тому
تابعونا و شكر خاص للمشتركين
تغير كمبروسور و كبس لي و تغيير بلوف H L لل FORD MUSTANG 4.0
Переглядів 824 місяці тому
تم تجديد و إصلاح كامل تهريبات الفريون و تغير كمبروسور 2008 FORD MUSTANG 4.0 تابعونا و شكر خاص للمشتركين
إصلاح مشكلة فصل الدعسة P060B P0122 P0222 P2104 P2110 FORD MUSTANG 4.0
Переглядів 3124 місяці тому
FORD MUSTANG 4.0 إصلاح الظفيرة الرئيسية P060B P0122 P0222 P2104 P2110 تابعونا و شكر خاص للمشتركين
تجربة منتج لوكي مولي معالج تهريب الرديتر Liqui Moly Radiator stop leak
Переглядів 1,1 тис.5 місяців тому
ينفع فقط لتهريبات الرديتر من خلال الألمنيوم او المعدن و ليس طبات البلاستيك للرديتر .. مادة سيليكات الصوديوم لا تصلح نهائيا في مشاكل خلط ماء و زيت لأنها ممكن تدخل للزيت و تجيم المكينة و تروح مكبس تابعونا و شكر خاص للمشتركين
سلسلة تجديد رقم ٧ تشخيص و إصلاح ميس فاير بستم ٣ FORD Mustang 4.0
Переглядів 2225 місяців тому
Ford Mustang misfire piston 3 No code تشخيص و اصلاح ميس فاير بستم ٣ و تنظيف البخاخات بالايسدلكو تابعونا و شكر خاص للمشتركين
سلسلة تجديد رقم ٦ أصلاح ظفيرة و افياش الانارة الخارجية Ford Mustang 2008 Headlights Harness
Переглядів 1245 місяців тому
إصلاح و تشغيل كامل إنارة السيارة و تجهيزها للرش تابعونا و شكر خاص للمشتركين
Mustang 2005-2009 Cooling Fan PCM Wires for High/Low Speed اسلاك العالي و الواطي مؤشر الكمبيوتر
Переглядів 2385 місяців тому
كيف تولف ظفيرة خارجية لمروحة الموستنج و تشتغل عن طريق الكمبيوتر شغل نظامي Mustang Overheat cooling Fan High & Low PCM Wires How to make external Rely cooling fan تابعونا و شكر خاص للمشتركين
طريقة تجديد و تغير زيت المكيف في السيارات بطريقة فعالة
Переглядів 2675 місяців тому
طريقة تجديد و تغير زيت المكيف في السيارات بطريقة فعالة
سلسة تجديد رقم ٥ ترهيم مروحة اضافية للمكيف FORD Mustang 2008
Переглядів 1296 місяців тому
سلسة تجديد رقم ٥ ترهيم مروحة اضافية للمكيف FORD Mustang 2008
سلسلة تجديد رقم ٤ غسيل دائرة المكيف Mustang 2008 4.0 AC pipe line cleaning
Переглядів 1746 місяців тому
سلسلة تجديد رقم ٤ غسيل دائرة المكيف Mustang 2008 4.0 AC pipe line cleaning
سلسلة تجديد رقم ٣ فك و تلحيم تهريب طبة الرديتر بالايبوكسي FORD Mustang 2008
Переглядів 5406 місяців тому
سلسلة تجديد رقم ٣ فك و تلحيم تهريب طبة الرديتر بالايبوكسي FORD Mustang 2008
سلسلة تجديد رقم ٢ إلغاء Mustang 4.0 EGR DELETE
Переглядів 1806 місяців тому
سلسلة تجديد رقم ٢ إلغاء Mustang 4.0 EGR DELETE
سلسلة تجديد رقم ١ مشكلة الكهرباء Mustang 2008 BCM problem
Переглядів 3087 місяців тому
سلسلة تجديد رقم ١ مشكلة الكهرباء Mustang 2008 BCM problem
كيف تتاكد من مقاس بطارية سيارتك الصحيحة مهم جدا CCA
Переглядів 4108 місяців тому
كيف تتاكد من مقاس بطارية سيارتك الصحيحة مهم جدا CCA
طريقة تنظيف دائرة المكيف بالنيتروجين FORD MUSTANG 2006
Переглядів 2109 місяців тому
طريقة تنظيف دائرة المكيف بالنيتروجين FORD MUSTANG 2006
طريقة اكتشاف تهريب فريون مكيف السيارة باستخدام Ultraviolet
Переглядів 3939 місяців тому
طريقة اكتشاف تهريب فريون مكيف السيارة باستخدام Ultraviolet
تجربة اصلاح تهريب جلد البلوف بمادة Liqui Moly Motor Oil Saver
Переглядів 5 тис.10 місяців тому
تجربة اصلاح تهريب جلد البلوف بمادة Liqui Moly Motor Oil Saver
طريقة تعبئة فريون honeywell و زيت ايطالي Nissan Urvan 2006
Переглядів 15310 місяців тому
طريقة تعبئة فريون honeywell و زيت ايطالي Nissan Urvan 2006
اصلاح لمبة السقف في Nissan Urvan 2006
Переглядів 8810 місяців тому
اصلاح لمبة السقف في Nissan Urvan 2006
طريقة فحص محرك الديزل و تركيب كاتش كان Nissan Urvan Diesel e25 Oil Catch Can
Переглядів 86410 місяців тому
طريقة فحص محرك الديزل و تركيب كاتش كان Nissan Urvan Diesel e25 Oil Catch Can
طريقة الغاء حساس قفل الباب في الكابرس و اللومينا ٢٠٠٧ و فوق شرح الوان الاسلاك
Переглядів 1,1 тис.10 місяців тому
طريقة الغاء حساس قفل الباب في الكابرس و اللومينا ٢٠٠٧ و فوق شرح الوان الاسلاك
فك صدام و تنظيف شمعة امامية كابرس و توليف اغطية للشمعة
Переглядів 1,4 тис.10 місяців тому
فك صدام و تنظيف شمعة امامية كابرس و توليف اغطية للشمعة
هل ينفع لصوت ونه الدبل .. وايش المنتج اللي تنصح فيه لصوت الدبل
@@user-ig9wx7tn2c ينفع و ضيف معه علبة إيزي مقلل الاحتكاك عرفته؟ موجود في ساكو ب٧٠ ريال و حط زيت الدفرنس أعلى رقم اللي هو 90w140 تخليقي بالكامل الايزي اهم من لوكاس لانه يوقف الاحتكاك او بمعنى اخر يحافظ على ما تبقى
ياحبيب .. العبرة مو انك تخلي المحلول لحاله عشان يكون مركز وتنظفه خلال 10 دقائق .. العبرة انك تخلي التانكي نص وتحط المحلول وعلى مدار ايام يكون التنظيف الين ينتهي نص التانكي . . وش هالمخ
@@profbsm سلامة مخك .. ليه ما تشوف كيف ينظفون البخاخات في الورش الصح .. يحط محلول التنظيف مركز في جهاز و يضغطه بالهوا مباشرة على مسطرة البنزين لانه راح يتخفف .. شغل مخك شوي و فكر يوم تحط ٣٠٠ ملي على ٣٠ لتر وش راح يصير بتركيزه؟ عموما كلامك صح و أأمن و أفضل و الأهم انك تسويها على نظام بخاخ عادي و ليس بخاخ مباشر GDi
@@pumpmymotor4295 التنظيف بالجهاز .. يختلف عن وضعه بالتانكي .. انت لا سويت ولا سويت كذا انا اسقط كلامي على انك تبغى التنظيف خلال 10 دقايق مو معقول لترسبات سنوات .. وبامكانك وانت واقف ترفع الRpm .. او سوي عن طريق الجهاز افضل لانه يمر باجزاء وصمامات في طريقه .. وفالك التوفيق وشاكر لمجهوداتك .. واعذرنا عالمرور المزعج 🌹
مبدع كالعادة اخوي بدنا فيويو عندي مشكله غيرت بطاريه جديد مافي كهرباء نهايه ممكن حل الله يسعدك يبارك فيك
و يسعدك .. مبدئيا اذا مافي كهرب نهائي عندك سببين الاول اصبع البطارية الموجب فيه فيوز رئيسي حاول تفحصه و تتأكد منه الثاني السلك الموجب اللي يغذي علبة الفيوزات اللي عندك المكينة.. السلك جايك من القطعة الحمراء جنب باكم الفرامل
@@pumpmymotor4295 الموجب في فيوزات افحص هم وعلبه الاحمر عند مكينه موجب روحت على محلت فحصه قالي عندك مشكله ظفيره ظفيره ممتاز كان من قبل الله يبارك فيك حبيب
إنت انسان مخ و مبدع في الحلول الفعاله
الله يعطيك الف عاافيه وتستاهل الدعم والله
@@user-ee6yv7te8y الله يعافيك و يسعدك تسلم
مقبوله على السعر لكن اكبر غلط انك خليته يرش الشمعات لكر
@@rashedn781 ليه غلط دايم اسويها انا بنفسي صنفرة مع موية ١٢٠ ٣٢٠ ٨٠٠ ارقام الصنفرة و بعدها تنشف صح و بخاخ لكر ترشها ترجع قريبة من الوكالة هو صحيح ممكن تلمعها بس محتاج المواد و الجهاز
@@pumpmymotor4295 صحيح كلامك ترجع كانها جديده لكن اذا حبيت تزيل طبقة اللكر مستقبلاً يكون في حمايه على الشمعه من الوكاله تروح مع الازالة
@@rashedn781 ماهي طبقة الحماية اصلا انعدمت وصار لونها اصفر عشان كذا تحتاج صنفرة خشنة في البداية عشان تقشع اول طبقة المصفرة لين يصير لونه ابيض انا سويتها في أول المقاطع في القناة في سوزوكي
الله لايوفقك. والله يبتليك في نفسك كان جبت اضرار للناس الله لايبارك فيك
يد الباب الخلفي اليمين عندي فاكه كيف أسبتها هل ممكن اربطلها مسمار من الداخل وله كيف وشكرا
ممكن عن طريق الحزام تسحبه لبرة و تسكر الباب و ترجع الحزام لجوه على القفل بتاعه. .. يمسكه بشكل مؤقت حتى لا يفتح و يضرب في الناس روح فبها على التشاليح هو يفكه و يركب لك و نفس الشي على سؤالك على مكينة القزاز الخلفي نعم تخرب لأنها سير و نفس التشليح يزبطك بقفل و مكينة القفل ١٥٠ ٢٥٠ تركيب ٥٠ و هكذا تحياتي
@@pumpmymotor4295 مرحبا بحكيلك ماسكة الباب عندي مرتخيه والمسمار من الداخل راكب بس كيف اسبتها الي بدكور الباب الي تمسكها وتسكر الباب منها فهمت عليه
اذا مسمار مرتخي تفك الديكور و تشده من جوه اذا مكسور استخدم سوبرجلو اللي يجي معه بخاخ بحيث تحط كمية حلوة و تبخ عليها و بثواني ينشف
@@pumpmymotor4295 اسوبر جلو بخاخ في علبه لونها احمر وفيه علبه لونها اسود مع اصفر ايت واحد فيهم الكويس وكيف طريقت الاستخدام /انا عند من الداخل المسمار مشدود كويس ومن الخارج يفك لمن تسحب الماسكه
@@pumpmymotor4295 تم تغير قفل الباب الخلفي وشتغلت الاناره والعلامة طلعت في طبلون اليوم الصباح الحمد لله عل كل حال
لو تعرف مكان حساس الكرنك وين
مكانه جهة الراكب عند نهاية المكينة بين المكينة و الجير وش الكود لانه الحساس ما يخرب الا جاه حرارة ارسل الكود ممكن ظفيرة او شي ثاني
جهة الراكب نهاية المكينة عند الجير ارسل الكود لانه غالبا ما يخرب اللي يخرب ظفيرته او فيش مفصول او شي ثاني
@@pumpmymotor4295 الله يسعدك ما قصرت لان السياره فيها تقطيع وبطء في العزم مع ان البواجي والكويلات والطرمبه سليمه
P0050 U0415 U0101 P0522 P0420
والتركشن شغال على طول ما يفصل
Tq info..alhamdulillah
شغل مرتب صراحه الله يعطيهم العافيه وشكرا على التغطيه تحياتي لك
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخي الفاضل معي كابرس 6 سلندر 2007 غيرت صوفة جير امامي وخلفي وبعد التغير سمعت اصوات جربعة من تحت السيارة عند المشي على الاول وتنتيش ولما بدعس بنزين الاصوات بتروح ولما بهدي يرجع الصوت والتنتيش تاني الحل اية الله يرضى عليك لان السيارة معي بمصر
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته طيب شيكت شيال عمود الكردان؟ ممكن هو اللي خرب عندك .. اذا الصوت يطلع من تحت مسند الليد .. حيكون الشيال و عندك في مصر ناس خبرة و يرهمون لك تفلون مؤقتا لحد ما تغيرها بجديد اذا قاعد فترة في مصر و راجع خط فيها ممكن تطلب من السعوديه او موقع rockauto بس تأكد اول شوي من السبب
ايه قصدك السيارة في مصر ؟ انت غيرت الصوف في السعودية و مسكت فيها خط بر ؟ ولا غيرتها في مصر و صارت تطلع اصوات؟
لش متركب فلتر رياضي كامله❤
انا عندي الباب الان مش راضي يقفل ابدا حاولت في بمفك ارجع السان يرجع مش راضي يقفل اما التامين يفتح ويقفل كويس بس المشكله مش راضي يتقفل كنت طالع انا وعيالي وتورطت والله للاسف طيب بكم يتصلح وله لا زم جديد
اربط الباب بالحزام خذها السيارة على التشاليح و هم يركبونه ب١٠٠ و القفل ١٥٠ إلى ٢٥٠
ما يتصلح
تشليح الحائر
@@pumpmymotor4295 صباح الخير طيب انا عندي الباب الخلفي اليمن لمن افتح الباب ميطلع علامه بطبلون انا مفتوح ومتشتغل الاناره لمن افتح الباب الخلفي يمين /اما باقي الابوب 3الامامي الثنين شغال والخلفي اليسار شغال تمام /الحين لمن أغير القفل الباب الخلفي اليمين هل يشتغل علامة الباب في طبلون والاناره تشتغل وهل الحساس يكون داخل القفل نفسه .لني من يوم مشتريت السياره من 5سنوات كان الباب اليمين الخلفي يفتح ويقف التامين لمن اعشق القير وبريموت أقفله وتفتحه تمام بس الانار ماكنت تشتغل لمن افتحو فقد في الباب اليمين الخلفي
@@user-eh1hx1um9z صباح النور هذا معناته الحساس كات خربان و راعي السيارة طفى حساس الباب عشان لا يغير القفل.. انا مسوي مقطع كيف تطفيها بعد المقطع هذا
عندي نفس المشكله كان شغال وتمام بس فتحته ونا داخل السيارة بكم يتصلح
لو تعبي صح مايفرق هني ويل عن حتى الريفرون الهندي من ناحيه التبريد
اهم شي الثقة .. قصدك هني ويل يسرقنا و الهندي يحب لنا الخير و يبي يوفر علينا الفلوس انت شايف كمية السيارات اللي مكيفاتها مضروبة
طيب اذا الشخص ركب بطاريه cca حقها 520 وحقت الوكاله 550 عادي ؟؟
مقبول مافي ضرر منها بإذن الله بس دائما الزيادة افضل من النقص لأنها تلقائيا تضعف مع الوقت او انك تكون بطاريات محترمة الفولت فيها ثابت مثل بطاريات بووش حق مرسيدس و bmw السيارات الألمانية لو تركب هذا البطاريات العادية تنعدم كهربتها و سلامة فهمك ليه الظفاير عندنا تنعدم والافياش تولع
@@pumpmymotor4295 الله يبشرك بالجنه
@@Moh_1819 وياك يارب تسلم الله يسعدك
كيف الحال كم يوم تضل الماده داخل المكينه
حياك الله تحطها لمدة أسبوع حتى تنتهي المشكلة عندك و بعدها تفرغ و تعبي موية اصلية حتى لا تصدى المكينة لازم تلغي بلف الحرارة و تنساه و المادة تحطها على ماء نقي حنفية فقط ما ينفع تحطها مع موية رديتر .. و الدائرة تكون نظيفة مو تحطها على صدى و تراب يعنى سوي فلاش بالموية و فرغ لييين تصير صافية تشغل السيارة و خليها على راحتها لمدة نص ساعة حتى تلحم و جرب بعدها .. خليها لمدة أسبوع حتى تلحم مضبوط المادة تشتغل صح اول ما توصل الحرارة إلى ١٠٠ درجة موجود مواد في ساكو و محل مصدر الزيت كلها نفس الفكرة
اقولك انا غيرت البدي كنترول وجاتني في شاشة المسجل رسالة سكيورتي لوك اوت .ايش المشكله
طبيعي يصير كذا .. لان برمجة الشاشة على البودي كنترول القديم
تحتاج برمجة لو الرياض روح محل اهم ١٠٠ في الغرابي
@@pumpmymotor4295 اها تحتاج برمجة طيب تعرف احد يسويها في المدينة 🤔
@@pumpmymotor4295 الله يعطيك العافية
@@pumpmymotor4295 مافي برمجة يدوية تشغله مؤقتا؟
شكرا 🎉
العفو
شكرا يعطيك الف عافيه
الله يعافيك
انا سويت مثلك ونفس الطريقه اليوم الثاني صارعندي تفتفه في سياره واخر شي طلع فلتر البنزين مسك الوسخه الي في تاكي البنزين بسبب البخاخ قبل ماسوي هذا تجربه كانت السياره ممتازه
ايش نوع السيارة و البخاخات؟ طيب اذا فيه أوساخ عندك وين بتروح .. ترى المنظفات الثانية عبارة عن بنزين معلب حتى لو فكيت البخاخات خارجيا و نظفتها بجهاز راح ترجع تنسد بسبب الأوساخ اللي التانكي الله المستعان معوض خير
المفتاح وش رقمه يا أخي الصغير الانكيه ايش رقمه
هو يجي طقم اكثر من مقاس وانت تشوف اي واحد المناسب و تفكه و نصيحة الانكيه جيبه اصلي لانه راح تنفرم التجاري و خساير على الفاضي
شوف نفس المحل اللي يبيع الرمان اسأله على المفتاح يبيعونه لوحده و اصلي
سلام عليكم ورحمة الله عندي واحد نفس هذا سته يدق سلف وبعض الأحيان إذا نسيت اعبيه مويه الموتر يسخن الموتر إذا جيت ادق سلف اليوم الثاني ما يدق الي بعد ثلاث أيام أو أربع أيام ايش الحل
والله عندي المؤشر متعطل عجزت اصلحه منا عارف وين المشكله
لوكو مولي افضل ب مراحل وكل شي له بخاخ اس ديلكو كويس بس افضل استخدام له تنظيف بوابة الثروتل غيره لا تجرب
بستفسر منك في شي مهم لو سمحت الدينمو حق هذي السيارة كم امبير؟ لأن انا ركبت دينمو اتوقع 140 امبير وسمعت الدينمو المناسب لها 170 امبير ممكن اذا عندك فكرة تخبرني لو سمحت
يعطيك العافية انا معي نفس السيارة و 6 سلندر بس LTZ عندي مشكلة بالاضاءة ترمش كلها والبطارية كويسة والدينمو كويس هل اسوي نفس هذي الحركة
كم مقاس البطارية؟ رقم CCA و تقدر تسوي نفس الحركة بس مالها علاقة بالترميش
@@pumpmymotor4295 اشكرك على الرد الحقيقه ماتوقعت ترد بما انه مقاطعك قديمه واندمجت معها وتقريبا صرت شايف معظم مقاطعك انا شاري السيارة جديد وماعندي خبرة فيهم انا خبرتي في البي ام البطارية عندي 75 امبير مدري ايش مشكلة الترميش بالاضاءة ازعجتني اذا عندك حل ياريت تساعدني
@@MHD_85 الله يعافيك دام انك خبرة بي ام البطاريات مو بالامبير الصغير باللامبير الكبير CCA الكابرس تحتاج من ٧٣٠ إلى ٨٥٠ امبير تشغيلي .. شوف الترميش يعنى ضعف في الكهرباء فا يا دينمو ضعيف تتأكد من الفولت حقه يكون ١٣.٧ إلى ١٤.٢ ماكس .. يا بطاريتك ضعيفة.. يا اصبع البطارية مملح او مرتخي او نقاط الاتصال فيها صدى او ارتخاء .. السالب من البطارية نازل للبودي سلك واحد الموجب من اصبع البطارية رايح لنقطة الالتقاء عند باكم الفرامل تأكد منه و من نقطة الالتقاء سلك يروح علبة الفيوزات و سلك رايح للسلف تأكد من نظافة الأسطح و ممكن تفكها و تصنفرها و بإذن الله بضبط معك
@@pumpmymotor4295 تسلم ماقصرت يعطيك الف عافية وكلامك تقريبا نفس كلام المكانيكي قال لي احتمال احد اسلاك السالب بعد ما شيك على الدينمو لأني بدلته بواحد مجدد ممتاز مع التشغيل يعطي شحن مع المكيف 14 والبطارية والسيارة طافية تعطي على الملتيميتر 12 وشوي وعلى نفس جهاز الفحص اللي بجوالك عندي زيه يعطي 11.75
ايش هو الكاتش كان
Oil Catch Can علبة التقاط الزيت .. هي علبة تصفي ابخرة الزيت قبل دخولها على الثلاجة .. تحافظ على نظافة الثلاجة و البخاخات و غرفة الاحتراق و دبات البيئة طبعا محركات البخاخ المباشر ضروري جدا لها لأن البلوف ما تتنظف بالبخاخات البنزين فا يتراكم عليها الابخرة إلى وقت تصير مسدودة و تحتاج فك ثلاجة و تنظيفها بلف عن طريق محاليل او بالتراب او قشر الجوز
السلام عليكم يالغالي عندي كابرس 2009 6 سلندر وش افضل زيت ولزوجه له
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته حيا الله الغالي الأفضل هو 5w40 شل هليكس خذه من محلات الجملة مثل مصدر الزيت تحصله في جوجل ماب
@@pumpmymotor4295 انا استخدم 20w50 كاسترول شرايك فيه استمر عليه ولا احط الي قلت لي عنه مع العلم موتري ماشي 150 الف
@@pumpmymotor4295 20W50
@@pumpmymotor4295 20W50
أعملوا وأطيعوا ولا تتكلوا ولا تستصغروا عقوبة الله عز وجل فإن من المسرفين من لا تلحقه شفاعتنا الا بعد ثلاثمائة ألف سنه من العذاب علي ع
سلام عليكم اخوي عندي استفسار شاطح عن الفديو كيف الكابرس v6 معاك هل هو عملي ولا كل شوي خراب
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته موتر جميل على سعره و مركبه.. عندك القناة هذي مقفل اغلب مشاكل الكابرس ال٦ و تشترك مع ال٨ في الباقي و عندك قناة فهد الأسترالي يحتاج توسيع بلف التبخير و علبة الفيوزات راح تولع معك بسبب المراوح رهمتها خارجي عندك سلك الثروتل نفس المقطع هذا ينقطع بسبب السير بس بالمجمل سيارة محترمة كا شكل و خطوط و بحكم انها لها ١٥ سنة فا اكيد راح تدفع عليها شويات حتى تجددها و تخدمك و طبعا تحط لها افضل الزيوت حتى الجنازير لا تتمدد مثل 5w40 شيل هليكس لانه تصنيفه SP الجديد لحماية الجنازير من التمدد
@@pumpmymotor4295 الله يجزاك خير علا تواضعك و رد كافي وفي عسا الله يرزقنا أجمعين الي فيه الخير
مرحبا عندي كابرس 2009البطاريه ضعيفه كيف افتح الشنطه من الكرسي الخلفي او من الزر الي بدرج او كيف جزاكم الله خير
هلا بك تفك المسند الوسطي الخلفي و تمد يدك خلف ظهر الكرسي جهة الراكب تحصل هندل مع سلك واصل لقفل الشنطة و تسحبه يفتح معك او اشتراك مع الموجب جنب باكم الفرامل و السالب مع قفل الكبوت و تفتحها بالريموت او زر الطبلون تحياتي
@@pumpmymotor4295 مرحبا صباح الخير ايش افضل بطاريه للكابرس 2009ايسو ديلكو ايش ريكم فيها
@@user-eh1hx1um9z صباح النور والسرور اهم شي 730 CCA اذا تبي جودة خذ بووش تجي 760 CCA دايما روح محلات الجملة او الوكيل تحصلها و ارخص سعر
@@pumpmymotor4295 مساء السعادة كم سعرها تقريبا يعني بطاريه بوش
نصيحه مجرب بعد المقطع والان خسرت البخخات ونضفت التانكي في ديزل وال؛ سياره صارت تقطع وتصرف الله لا يوفقه
ولك مثل الدعاء اللهم آمين
العلبه حقها من 300الي 400الي 500انت وشطرتك عاد تدور ونشاء الله تحصل تشليح مليان منها افضل من الترهيم ولعب فيها
والله مو دجل او ماتشتغل نور البنزين وقف وعب علشان ماتخرب معك طربة البنزين مثلي انا
11:34 اطربنيييييي 😂😂
اخ قهر طلع 6 سلندر ليته جيتي
تركب دبات البيئه الثمانيه سلندر على السته سلندر
لا نفس حقت الوكالة 6 و 8 واحد الكت يفرق بعد دبات البيئة
@@pumpmymotor4295 الله يجزاك خير
ي غالي عندي مشكله موتر كابرس ٢٠٠٧ 6 v اول ما يلمس مفتاح سوتش يدق سلف بدون ما الف مفتاح واذ الف مفتاح ما يشتغل اقفل مفتاح يشتغل صار عكس يدق سلف بدون تشغيل
هذا اتوقع والله اعلم السوتش تكسر من جوه و صار ملخبط لك السالفة اتوقع من التشاليح محتاج سوتش جديد و تركب عليه السيكورتي القديم طبعا مفتاح مختلف لكن الله يعين ممكن الموتر اللي تشلحه تاخذ قفل باب السواق ة السوتش ووالقفل بعدين تركبه يوم يخرب اللي عندك
ياخي انا عندي تهريب خفيف واشوف بقع خضرا من موية الرديتر وعبيته موي مقطر عشان اشوف وين يهرب وما بين معي، لفيت بالسيارة كم لفه ولا رفعت حرارة لا بين التهريب والواضح انه تهريب خفيف جدا، تتوقع يضبط معي ذا المنتج حق لكوي مولي؟
ايش نوع السيارة؟ لازم تعرف سبب التهريب لو طرمبة تهريب او طبة بلاستيك ما راح يفيدك
@@pumpmymotor4295 نيسان التيما 2011، وامس عبيتها موي العصر ومشيت فيها ومابين التهريب لكن اليوم الظهر اشوف الموي تحت السيارة بدا يهرب ولسا ماني عارف من وين
شكلها طرمبة الماء تأكد منها لو انها داخلية على جنزير الصدر
@@pumpmymotor4295 لا الطرمبة خارجية ومافي عليها اي تهريب
@@pumpmymotor4295 شيكت عليها عند حقين الرديترات وقالي من الطبة، وشكلي بغيره كامل افضل
لحد يسوي هاي اللعبة والله ادمر سيارتك امانة الله ورسولة
غلط استخدمتها الطريقة سابقا خرب الفيول بم والبخاخات ماانصح بيها
الغاز اذا انضغط يتحول سائل
صح لما ينضغط يتحول سائل لكن هل يطلع سائل في الهوا الطلق و فترة طويلة ما يتحول هذي بواقي سوائل التنظيف اللي كانت موجودة الرديتر الداخلي الثلاجة
@@pumpmymotor4295 👍
سويتها على اكسنت ١٦ نص علبه على فل بعد ماوصلت الربع صارت تقطع وطفت في نص الدايري
حياك الله يا الغالي .. المقطع تجربة يا اخوان و مثبت اول تعليق لافضل منظف و منبه انها تصلح للبخاخ العادي و ليس البخاخ المباشر و اتوقع الاكسنت GDi و المفروض يا غالي تقراء التعليقات لان فيها السلبي و الايجابي وانا لا امسح اي تعليق حتى الكل يستفيد هدف القناة علمي و تجارب خارج الصندوق و المألوف معوض خير و علمنا وش صار معك ua-cam.com/video/-I_vsmocmXM/v-deo.htmlsi=rI3I-DfG3yv-AVAb شوف الدقيقة ٨.٣٠ سويتها على موستنج و كان مركز جدا ولا صار معي اي مشكلة و على اكثر مم كامري ١٣ بخاخ عادي GDi ما ينفع معه تجارب و تحط له افضل منظف سواء 44K ولا متسوبيشي
الصوت اللي طلع في اخر الفيديو مثل الطقطقه و اهتزاز في الطبلون شنو سببه و علاج مشكلته اتمنى تفيدني
حياك الله تأكد من ضغط الزيت مثل الفيديو ايش نوع الزيت الحالي عندك؟
الصوت هذا طقطقة شدادات الجنازير بسبب ان ضغط الزيت طاح كان وقت الفيديو 5w30 خليته 5w40
بارك الله فيك
وياك تسلم
ترامبا ميكانيك تصلح للتغيير فيه من فضلك
هذا طرمبة كهرباء
هذا حل كود p0335
هل المعجون منع التهريب اتمنى تفيدني انا معي سياره تهرب من الطبه العلوية الي عند الغطا ولا فيه محلات قطع قريبه لازم امشياء ١٠٠ كيلو اذا المعجون مفيد بلحمه عشان اقدر امشي بها
الحمد لله السيارة إلى الان شغالة على التلحيم نعم تقدر اول شي تخشن السطح و تحط معجون الماني و بس ينشف تغرقه باللحام البارد بحيث يكون طبقتين مثل ما انت شايف اللحام البارد مساحة كبيرة عشان يمسك ولا يفك و حتى لو فك يكون حامي المعجون لان المعجون مرن يتحمل التمدد و التقلص
@@pumpmymotor4295 مشكور ياخي يعطيك العافيه
@@user-qw2tx9fh1s الله يعافيك و بالتوفيق