【已消失的景象】臺鐵R100型柴電機車正班莒光號回顧 2020
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- Опубліковано 14 січ 2021
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非電氣化區間作為客貨運列車牽引機車的主力，R100型柴電機車於1970年引進，當初作為莒光號的專用牽引車，至今已營運超過50年。然而，臺灣最後一段非電氣化的主要幹線南迴線已於2020年12月23日起電氣化通車，使得這批機車頭失去了最主要的舞台。故原全數配屬台東機務分段的R100型，部分也陸續轉往花蓮、樹林、彰化等機務段繼續過著退休生涯。受南迴線大武變電站尚未啟用的影響，柴電莒光號在連續假期、專車還是有機會重出江湖！
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影片時間軸及車次解析
01. 00:01 臺鐵707次莒光號｜加祿＝枋寮｜本務R122
02. 00:27 臺鐵704次莒光號｜崁頂＝南州｜本務R113
03. 00:50 臺鐵712次莒光號｜林邊＝鎮安｜本務R115
04. 01:17 臺鐵709次莒光號｜崁頂＝南州｜本務R109
05. 02:07 臺鐵712次莒光號｜林邊｜本務R123
03:26 照片集
06. 03:44 臺鐵715次莒光號｜佳冬｜本務R113
07. 04:47 臺鐵751次本務調度｜枋寮｜本務R134
08. 05:45 臺鐵2次莒光號｜加祿＝枋寮｜本務R130
09. 06:06 臺鐵713次莒光號｜枋寮｜本務R117
10. 06:31 臺鐵751次莒光號｜加祿＝枋寮｜本務R134
11. 07:13 臺鐵704次莒光號｜歸來｜本務R119
12. 07:30 臺鐵707次莒光號｜崁頂＝南州｜本務R131
13. 07:47 臺鐵1次莒光號｜加祿＝枋寮｜本務R138
08:08 照片集
14. 08:35 臺鐵704次莒光號｜潮州｜本務R113
15. 09:36 臺鐵758次莒光號｜枋寮｜本務R117
16. 11:21 臺鐵707次莒光號｜潮州｜本務R127
17. 12:19 臺鐵713次莒光號｜潮州｜本務R119 - Авто та транспорт
我還有坐過那時候的莒光號，那時候是從羅東到花蓮，我還記得那段沒有電桿風景又美的景色還有那雄亮低沉的聲音，讓我想起那時候的我還是一般旅客，總之再過幾年台灣的鐵道再也不能聽到這聲音了。
全橘震撼的柴電莒光號奔馳在海天一色的南迴是台灣鐵道最美的風景
我常從鳳山坐751次至枋寮轉搭3671次，坐到台東換758回程(台東至鳳山)，還有709次(鳳山至潮州)，從潮州回程也是搭758次(潮州至鳳山)。
聽到這種引擎的聲音感覺要回家了!!.....那種V型多汽缸的聲音高中到大學都是上學放學聽到的聲音!!現在出社會工作了!!都在開車聽到這種引擎聲感覺我回家了。(那種火車行駛的聲音讓我回家的感動)
再過幾年，說不定這些超重低音只能到特定地區才能看得到?（電源車也是！）🤔😨🥺
等大武變電站完工後很可能只會在特殊情況看到了
假如莒光號的塗裝（含柴電機車R100）能夠復舊那有多好。！❤😊
折疊門莒光號 電源行李車
我去之後一個平交道有看過他
板橋看不到了 小時候還看過
2:00莒光號尾燈亮著
Sorry but I do not understand!! Where is this place?? Here somebody very fond of trains in Argentina, could anybody tell me the gauge?? Is 1067 mm and the locomotive is a General Motors?? Which model, GT22, GT26?? Regards from Buenos Aires!!
This is Taiwan mi amigo
以後可能再也見不到R100系列的柴電，等新的柴電引進後R100也要退役了
沒錯 只能好好把握現在仍在運行的時光
現在只出現在南迴線區間車
台鐵其實大可把這些R嚕送回原廠重造 還可以省一筆錢 舉例 : ua-cam.com/video/6Kth3i2PGE0/v-deo.html
意思是大武變電站完工後 柴電區間跟連假加班車都會全部被換成電車??
ua-cam.com/video/2CiQ55WimGw/v-deo.html 本人拍攝
請問剪輯軟體
iOS 系統內建的iMovie軟體
@@zien910208 好的謝謝
我還有坐過那時候的莒光號，那時候是從羅東到花蓮，我還記得那段沒有電桿風景又美的景色還有那雄亮低沉的聲音，讓我想起那時候的我還是一般旅客，總之再過幾年台灣的鐵道再也不能聽到這聲音了。