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沒坐過藍皮火車的南迴線之旅，看到了此片精彩的拍射，及劉克襄文情並茂的場白敘述，彷彿置身南迴線之旅。
總是等到快失去時 才懂得珍惜的重要 當年的淡水線亦是如此
其實我搭過最早臺鐵普通車，是黑色蒸氣火車頭加黑色的木柴車廂，車兩邊是整排長條木椅，加站立拉環，沒電扇，吹自然風加自備扇子，有小販賣白煮蛋沾鹽巴，水果和便當，藍色鐵皮車是美援時代，從印度進口的快車，特快車，再加白鐵柴油觀光號，藍皮車開始有橫排椅加長排椅，以及全部橫排椅，這橫排椅還可以換方向變4人同座，開始有茶杯茶水配白煮蛋，有電扇，有車掌小姐，但最早的火車是全黑火車頭配木柴車廂，民國50年代到70年年代。
好專題不能只有這一點人看到 !!
這是我看過最棒的南迴鐵路介紹影片
我也是，值得翻譯推薦外國人士。
十分精彩的短片，感謝您 劉老師
讚，，思念懷舊
現在每天都還有來回各兩班用柴電機車拉復興號車廂的區間車 算是冷氣版的 也歡迎大家來坐
香港人去年幸好坐了一次，很掛念台灣呀！
現在我們這班車被雄獅旅行團接手營運了 要來台灣玩可以事先訂票喔！
前段的旁白講得讓人馬上就想跳上車去解憂，沿途的風光也都盡可能地呈現出來，是相當有誠意的影片。
恆春支線要馬上建。。。讓到墾丁旅遊有大眾運輸系統。。減少個人開車前往。。旅客可減少開車塞車疲勞。。墾丁道路可減少車流。。減碳。。整個旅遊品質才可提高
雖然沒坐到 看了也很舒服享受 懷舊之美旁白很有本土味想起四五年代
專業的拍攝非常感謝你的分享
這些美麗令人懷舊的景色，再過幾年都成歷史了，年輕人看不到了，老人家只能靠記憶了！
太有品質的影片，感動 感謝 ! 感謝拍攝與介紹，太用心了！
我覺得还是往花蓮比較好.沿路风景比較好
還能看到平快 好感動！
好久沒去到台東過上慢慢地悠悠生活了光是看到這部影片,就讓我常常回想到每年寒暑假時去到台東時過境地景色雖然對於解憂火車沒有感情,卻對於奔馳在飄著柴油亮著橘光色地火車,卻很有感情在
懷念以前年輕時搭普快列車拉開車窗吹著徐徐涼風的光景！此後或許在台灣再無機會如此感受了！！
唉，也是擺脫不了時代的洪流，即將消逝的解憂列車，也將我們的憂愁再添回一件
往前看，帶著快樂心情
2021年还会开行的
慶幸疫情前二月初, 乘搭過一小段來回臺東至康樂, 像穿越時空回到70-80年代, 車廂內祇得數位乘客, 當時不知道是「吃柴油的藍皮火車退休」,希望將來再到臺灣時, 有機會再次乘搭.
雖然設備舊，但坐過一次，終身難忘。我三十年前，跑到越南，也坐了類似的火車兩趟，火車慢慢的走，美景不斷。
介紹得很詳盡，會讓人馬上想要再一遊台東。
你的聯校存根所有
超喜歡這則新聞報導！感謝分享！PS：站名地名搭配點歷史簡介，個人覺得更優！20201219
影片用心，非常之棒，希望明年還可以搭到藍皮解憂開窗列車
很可惜當年環島年紀太小，沒注意到這些美景，未來的環島旅程一定會造訪這些地方的。感謝分享(≧▽≦)
這台火車走到好山好水美麗寶島每一個地方 我們雙腳站在這塊土地上台灣就是我們的名字 用心看台灣一定會走向國際接軌😽🇹🇼
讚！臺灣一定强！
%z.,。
早期的平快車
小時候坐過藍皮火車，南迴線10多年前坐過自強號，109/12/19坐藍皮普快，感覺失望，出了中央山脈後，東部線路改版拉高往靠近山區走，一路上多很多隧道，與10多年前延著海線走可看一路看太平洋海景差很多。
👍👍台灣之美👍👍
不錯的影片，感謝介紹景點，有機會一定要走訪，特別想去金崙泡溫泉
好可惜啊！這幾年坐過三趟，超美超舒服
緩慢的解憂火車...聽起來好適合放空的小旅行喔...台鐵若跟觀光業異業結盟一下或許可以迎來另一個春天~
講述的太棒了謝謝
優質影片~~看了讓人想去台東走訪。唯一美中不足之處，則是特殊字詞。像阿拜、吉那富這些詞彙，建議在下方提供詳細的文字介紹。
謝謝你喜歡我們的影片。以下為屏東縣府提供說明提供參考：阿拜A-bai是以小米磨粉製成，煮熟後的口感類似年糕，有甜、鹹兩種口味。大多用月桃葉包或香蕉葉包裹成長條或圓形，內餡有豬肉或花生粉。吉拿富Cinavu為長條狀，只有單一的鹹口味，內餡有豬肉、芋頭粉、小米、糯米等。根據內餡的不同，搭配不同的包法：內餡有芋頭粉的會先包假酸漿葉，最外面再包五節芒；使用小米、糯米的則會直接包月桃葉。（www.i-pingtung.com/rice）
以前比較喜歡藍皮火車高雄坐到枋寮，真讚的風景與鄉下味道
去年搭乘幾次，車上應該都是鐵道迷，人也不多，感覺特別悠閒
南回线风光真是赏心悦目，大爱
想當初在宜蘭讀書回桃園都和同學搭這個吹風聊天
一直想等退休後搭這種以前叫平快車的車廂慢慢的在各站間晃晃蕩蕩，這下好了！
12/23號停駛後，令人懷念的藍皮解憂火車😭
意思是這列藍皮火車沒開無法去搭了嗎
@@user-ff1qb9ij4y 還可以搭乘
解憂號5898、5899
謝謝分享
之前去搭過2次，都有碰上日本鐵道迷特地來搭這班車
中央社不少外語人才，這影片很適合翻成英日文唷！推廣台灣鐵道觀光
Good ideas !!!
要收起來大家才來，每站上車下車拍照打卡，大眾平常不來如果旅遊常來，因該不會收起來。
應該是應該吧
反正2021年还会开
這話在６個月前說，可以的。疫情５月爆發後，＂日常＂已回不去了。
超級喜歡
很懷念的藍皮普快車
讚！
高中整整做了三年，從黑火車頭到柴油車是一個世代，現柴油車也早退了，藍皮車默默地走了半世紀，感恩。
ภาพและละมุมสวยงามมาก ขอบคุณที่ส่งภาพสวยๆมาให้ดูจีนพัฒนาดีเยี่ยมมาก ไปมาสะดวกในแหล่งเศรษฐกิจ และท่องเที่ยวหากไต้หวันพัฒนามาถึง ลาว และ ไทย ฉันจะนั่งรถไฟ ไปเที่ยวไต้หวัน จากเมืองไทย
我年輕時候曾經搭藍皮火車從高雄一路坐回員林
很棒
鐵路的每一小站。。都是故事
0:06 礙眼的電線 不過台鐵說普快車未來會轉作觀光列車 所以不用太擔心
說消失也不一定~只是從常態列車轉為觀光吧~
好想去
真的好想去旅行 .這兩三個月來， 哪裡都不能去。
👍👍👍
現已停駛，只能在回憶中聞到檳榔花的香味!
Very well.
讚
推
；南無阿彌陀佛+++
金崙值得停留。。。原住民文化。。。溫泉。。海景。。。
還有牛肉麵
金峰、太麻里也不錯。
有介紹廢站給讚!
确实漂亮
現在的藍皮普快 就是DR2510型柴油車嗎?? 我小時候印象 他不用靠莒光的車頭來驅動 原始的動力系統 不知還能用嗎??
我建議藍皮火車換新了!!
沒有大武漁港 是尚武漁港 大武的發音 DaWoo 達悟 自己想 發音很像是達悟族 以前三和是有站的 現在以廢棄了 康樂站原本是台東站 腹地大 道路也方便 後來被地方勢力 變成了在現在的靠山台東站 沒有發展的空間 到市區交通極不方便
❤
藍皮平快，沒有空調車廂，沿途站站停
平快
還我恆春線
這是 多良車站 這是我的 阿嬤的家 地區 很常塞車 就是過年 台東金崙多良車站 歡迎來 多良車站 這裡蠻多的 鐵道迷 觀光客 以前的隧道 地層下陷 政府說 新建的橋 給遊客看大海
3:01 中央社的撰稿/審稿應該稍微注意一下量詞，直升機不是「一輛」，就像經常出現的「一台」船/飛機也是很奇怪。我們現在量詞用法真的非常混亂...
台語直接唸成國語用詞
@@user-dh4ur9nm1n 確定? 1. 「tsiah 隻：一隻雞(牛、船、飛行機、車) 」( 摘自: 閩南語單位量詞--取材自陳憲國、董峰政教授資料，再依教育部公布之台閩南語常用詞辭典做部分調整)。2. 雖然也有「tâi 台: tsı̍t tâi tshia 一台車 (一輛車) 」的說法(摘自師大 台灣閩南語分類詞之檢驗)。
風景好美影片步調慢慢的搭配敘詩般的介紹佐以最好聽的台灣人國語好享受
聽聲音導覽旁白是劉克襄老師吧：）
你在小站遇到了我，我也遇到了您。我們正在享受孤單的相遇😅
看到太美了，谁看都想去那麼古老的火車能放心坐吗?
請問一下！旁白解說：劉克襄老師嗎？曾經在高雄市民生路，高雄市圖書館(文學館)聽過劉老師的演講。精彩又豐富的內容...至今念念不忘哦！只可惜！之後！不知道啥原因，圖書館竟然...封館了😢期待有一天能夠再看到劉老師精彩的分享！
思古幽情
好想帶女友來這裡旅行 在火車上吹吹風 到每個景點喝一瓶台灣啤酒 可是我沒有女友XD
😅😂🤣
找到停駛的原因了....
@@tsaineel 太多人沒女友??
@@user-lv6hh7fr5v 哈哈！對！快去交女友救台鐵！
😂
柴油車跟印度仔是台灣人共同的記憶 就算電氣化也應該保留下來繼續行駛 不要淘汰在鐵路界
寶島台灣名符其實啊........
全民期待 高鐵台鐵化 台鐵捷運化 捷運輕軌化 輕軌公車化 如此才能讓全民的生活更便捷 且最好是站站到我家！
藍皮就跟通勤電車一樣站站停何必要廢掉唉南迴要的是雙線化 一個工程分成多次做 那些官員真的是好棒棒
藍皮退役現階段也是復興號車廂頂替，不覺得會比較有吸引力🙄
南迴那地形要做到全線雙向這應該是沒搭過南迴的人才會講的話吧
藍皮跑這麼多年，早該大修了....
直接從知本打一條新路才是解方，南迴改成觀光路線就好了
@@as153251 認同你所言：難！
希望能拉去內灣線跑!電氣化路段柴油普快真的很沒復古感
其實這列車可搭配蒸氣火車頭，鐵定車票大賣！只是台鐵就是....所以虧損連連.....
蒸氣火車頭這麼舊了，開壞虧損更多
@@useruser-0423 目前台鐵1067復活的且有常態性出勤的有CK124 DTT68 CT273有妥善保養及合理的出勤，基本應該是不會有太大問題
@@chendreadnought7378 但是也不能長時間
高架橋幾乎毀了這火車貫穿山水之間的賞心悅目，可惜了。
台湾には新幹線開通前でしたが☀️三年駐在しました。台北から東？は車で基隆､宜蘭✨飛行機で花蓮✨電車で台東にまで行ったよ😃一周もしたよ🙋
我也很想去，只是可能他已經消失了，也在見不到他了，就像多量車站❤
聲音低沉 讓人心情下降 蠻可惜的! 文詞不用刻意 可能更輕鬆點
一天只一班，如果下車看景車開走了，那要怎麽辦呢！
先生：請問這深藍的火車從什么地方發車的呢？我們想訂坐這班列車要怎么跟你們聯繫.可以留你們的電話嗎
這班車去年底已經停駛了喔
這片子拍的好感性誘人……吳念真配音的嗎？
不是吳導的，聽出來了
是劉克襄喔，影片最後有說
時代進步 並一定要捨棄傳統 保留部份的傳統文化 是必要的
現在藍皮火車，在南迴鐵路還有在行駛嗎？
3:48 小女生腳步不賴
什麼時候柴油自強號才可以趕快消失，，，
可惜沒搭過
可惜
可以發展觀光列車
還好看的一支影片要坐火車旅遊
班次太少
感覺好？覺得不太衛生，還是用冷氣電聯車較好。
沒坐過藍皮火車的南迴線之旅，看到了此片精彩的拍射，及劉克襄文情並茂的場白敘述，彷彿置身南迴線之旅。
總是等到快失去時 才懂得珍惜的重要 當年的淡水線亦是如此
其實我搭過最早臺鐵普通車，是黑色蒸氣火車頭加黑色的木柴車廂，車兩邊是整排長條木椅，加站立拉環，沒電扇，吹自然風加自備扇子，有小販賣白煮蛋沾鹽巴，水果和便當，藍色鐵皮車是美援時代，從印度進口的快車，特快車，再加白鐵柴油觀光號，藍皮車開始有橫排椅加長排椅，以及全部橫排椅，這橫排椅還可以換方向變4人同座，開始有茶杯茶水配白煮蛋，有電扇，有車掌小姐，但最早的火車是全黑火車頭配木柴車廂，民國50年代到70年年代。
好專題不能只有這一點人看到 !!
這是我看過最棒的南迴鐵路介紹影片
我也是，值得翻譯推薦外國人士。
十分精彩的短片，感謝您 劉老師
讚，，思念懷舊
現在每天都還有來回各兩班用柴電機車拉復興號車廂的區間車 算是冷氣版的 也歡迎大家來坐
香港人去年幸好坐了一次，很掛念台灣呀！
現在我們這班車被雄獅旅行團接手營運了 要來台灣玩可以事先訂票喔！
前段的旁白講得讓人馬上就想跳上車去解憂，沿途的風光也都盡可能地呈現出來，是相當有誠意的影片。
恆春支線要馬上建。。。讓到墾丁旅遊有大眾運輸系統。。減少個人開車前往。。旅客可減少開車塞車疲勞。。墾丁道路可減少車流。。減碳。。整個旅遊品質才可提高
雖然沒坐到 看了也很
舒服享受 懷舊之美
旁白很有本土味
想起四五年代
專業的拍攝非常感謝你的分享
這些美麗令人懷舊的景色，再過幾年都成歷史了，年輕人看不到了，老人家只能靠記憶了！
太有品質的影片，感動 感謝 ! 感謝拍攝與介紹，太用心了！
我覺得还是往花蓮比較好.沿路风景比較好
還能看到平快 好感動！
好久沒去到台東過上慢慢地悠悠生活了
光是看到這部影片,就讓我常常回想到每年寒暑假時去到台東時過境地景色
雖然對於解憂火車沒有感情,卻對於奔馳在飄著柴油亮著橘光色地火車,卻很有感情在
懷念以前年輕時搭普快列車拉開車窗吹著徐徐涼風的光景！此後或許在台灣再無機會如此感受了！！
唉，也是擺脫不了時代的洪流，即將消逝的解憂列車，也將我們的憂愁再添回一件
往前看，帶著快樂心情
2021年还会开行的
慶幸疫情前二月初, 乘搭過一小段來回臺東至康樂, 像穿越時空回到70-80年代, 車廂內祇得數位乘客, 當時不知道是「吃柴油的藍皮火車退休」,希望將來再到臺灣時, 有機會再次乘搭.
雖然設備舊，但坐過一次，終身難忘。我三十年前，跑到越南，也坐了類似的火車兩趟，火車慢慢的走，美景不斷。
介紹得很詳盡，會讓人馬上想要再一遊台東。
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感謝分享！
PS：站名地名搭配點歷史簡介，個人覺得更優！
20201219
影片用心，非常之棒，希望明年還可以搭到藍皮解憂開窗列車
很可惜當年環島年紀太小，沒注意到這些美景，未來的環島旅程一定會造訪這些地方的。感謝分享(≧▽≦)
這台火車走到好山好水美麗寶島每一個地方 我們雙腳站在這塊土地上台灣就是我們的名字 用心看台灣一定會走向國際接軌😽🇹🇼
讚！臺灣一定强！
%z.,。
早期的平快車
小時候坐過藍皮火車，南迴線10多年前坐過自強號，109/12/19坐藍皮普快，感覺失望，出了中央山脈後，東部線路改版拉高往靠近山區走，一路上多很多隧道，與10多年前延著海線走可看一路看太平洋海景差很多。
👍👍台灣之美👍👍
不錯的影片，感謝介紹景點，有機會一定要走訪，特別想去金崙泡溫泉
好可惜啊！這幾年坐過三趟，超美超舒服
緩慢的解憂火車...
聽起來好適合放空的小旅行喔...
台鐵若跟觀光業異業結盟一下或許可以迎來另一個春天~
講述的太棒了
謝謝
優質影片~~看了讓人想去台東走訪。
唯一美中不足之處，則是特殊字詞。像阿拜、吉那富這些詞彙，建議在下方提供詳細的文字介紹。
謝謝你喜歡我們的影片。以下為屏東縣府提供說明提供參考：
阿拜A-bai是以小米磨粉製成，煮熟後的口感類似年糕，有甜、鹹兩種口味。大多用月桃葉包或香蕉葉包裹成長條或圓形，內餡有豬肉或花生粉。
吉拿富Cinavu為長條狀，只有單一的鹹口味，內餡有豬肉、芋頭粉、小米、糯米等。根據內餡的不同，搭配不同的包法：內餡有芋頭粉的會先包假酸漿葉，最外面再包五節芒；使用小米、糯米的則會直接包月桃葉。（www.i-pingtung.com/rice）
以前比較喜歡藍皮火車高雄坐到枋寮，真讚的風景
與鄉下味道
去年搭乘幾次，車上應該都是鐵道迷，人也不多，感覺特別悠閒
南回线风光真是赏心悦目，大爱
想當初在宜蘭讀書
回桃園都和同學搭這個吹風聊天
一直想等退休後搭這種以前叫平快車的車廂慢慢的在各站間晃晃蕩蕩，這下好了！
12/23號停駛後，令人懷念的藍皮解憂火車😭
意思是這列藍皮火車沒開
無法去搭了嗎
@@user-ff1qb9ij4y 還可以搭乘
解憂號5898、5899
謝謝分享
之前去搭過2次，都有碰上日本鐵道迷特地來搭這班車
中央社不少外語人才，這影片很適合翻成英日文唷！推廣台灣鐵道觀光
Good ideas !!!
要收起來大家才來，每站上車下車拍照打卡，大眾平常不來如果旅遊常來，因該不會收起來。
應該是應該吧
反正2021年还会开
這話在６個月前說，可以的。
疫情５月爆發後，＂日常＂已回不去了。
超級喜歡
很懷念的藍皮普快車
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高中整整做了三年，從黑火車頭到柴油車是一個世代，現柴油車也早退了，藍皮車默默地走了半世紀，感恩。
ภาพและละมุมสวยงามมาก ขอบคุณที่ส่งภาพสวยๆมาให้ดู
จีนพัฒนาดีเยี่ยมมาก ไปมาสะดวกในแหล่งเศรษฐกิจ และท่องเที่ยว
หากไต้หวันพัฒนามาถึง ลาว และ ไทย
ฉันจะนั่งรถไฟ ไปเที่ยวไต้หวัน จากเมืองไทย
我年輕時候曾經搭藍皮火車從高雄一路坐回員林
很棒
鐵路的每一小站。。都是故事
0:06 礙眼的電線 不過台鐵說普快車未來會轉作觀光列車 所以不用太擔心
說消失也不一定~只是從常態列車轉為觀光吧~
好想去
真的好想去旅行 .這兩三個月來， 哪裡都不能去。
👍👍👍
現已停駛，只能在回憶中聞到檳榔花的香味!
Very well.
讚
推
；南無阿彌陀佛+++
金崙值得停留。。。原住民文化。。。溫泉。。海景。。。
還有牛肉麵
金峰、太麻里也不錯。
有介紹廢站給讚!
确实漂亮
現在的藍皮普快 就是DR2510型柴油車嗎?? 我小時候印象 他不用靠莒光的車頭來驅動 原始的動力系統 不知還能用嗎??
我建議藍皮火車換新了!!
沒有大武漁港 是尚武漁港 大武的發音 DaWoo 達悟 自己想 發音很像是達悟族 以前三和是有站的 現在以廢棄了 康樂站原本是台東站 腹地大 道路也方便 後來被地方勢力 變成了在現在的靠山台東站 沒有發展的空間 到市區交通極不方便
❤
藍皮平快，沒有空調車廂，沿途站站停
平快
還我恆春線
這是 多良車站 這是我的 阿嬤的家 地區 很常塞車 就是過年 台東金崙多良車站 歡迎來 多良車站 這裡蠻多的 鐵道迷 觀光客 以前的隧道 地層下陷 政府說 新建的橋 給遊客看大海
3:01 中央社的撰稿/審稿應該稍微注意一下量詞，直升機不是「一輛」，就像經常出現的「一台」船/飛機也是很奇怪。我們現在量詞用法真的非常混亂...
台語直接唸成國語用詞
@@user-dh4ur9nm1n 確定?
1. 「tsiah 隻：一隻雞(牛、船、飛行機、車) 」( 摘自: 閩南語單位量詞--取材自陳憲國、董峰政教授資料，再依教育部公布之台閩南語常用詞辭典做部分調整)。
2. 雖然也有「tâi 台: tsı̍t tâi tshia 一台車 (一輛車) 」的說法(摘自師大 台灣閩南語分類詞之檢驗)。
風景好美
影片步調慢慢的
搭配敘詩般的介紹
佐以最好聽的台灣人國語
好享受
聽聲音導覽旁白是劉克襄老師吧：）
你在小站遇到了我，我也遇到了您。我們正在享受孤單的相遇😅
看到太美了，谁看都想去那麼古老的火車能放心坐吗?
請問一下！
旁白解說：劉克襄老師嗎？
曾經在高雄市民生路，高雄市圖書館(文學館)
聽過劉老師的演講。
精彩又豐富的內容...
至今念念不忘哦！
只可惜！
之後！
不知道啥原因，圖書館竟然...封館了😢
期待有一天能夠再看到劉老師精彩的分享！
思古幽情
好想帶女友來這裡旅行 在火車上吹吹風 到每個景點喝一瓶台灣啤酒 可是我沒有女友XD
😅😂🤣
找到停駛的原因了....
@@tsaineel 太多人沒女友??
@@user-lv6hh7fr5v 哈哈！對！快去交女友救台鐵！
😂
柴油車跟印度仔是台灣人共同的記憶 就算電氣化也應該保留下來繼續行駛 不要淘汰在鐵路界
寶島台灣名符其實啊........
全民期待 高鐵台鐵化 台鐵捷運化 捷運輕軌化 輕軌公車化 如此才能讓全民的生活更便捷 且最好是站站到我家！
藍皮就跟通勤電車一樣站站停何必要廢掉唉
南迴要的是雙線化 一個工程分成多次做 那些官員真的是好棒棒
藍皮退役現階段也是復興號車廂頂替，不覺得會比較有吸引力🙄
南迴那地形要做到全線雙向
這應該是沒搭過南迴的人才會講的話吧
藍皮跑這麼多年，早該大修了....
直接從知本打一條新路才是解方，南迴改成觀光路線就好了
@@as153251 認同你所言：難！
希望能拉去內灣線跑!電氣化路段柴油普快真的很沒復古感
其實這列車可搭配蒸氣火車頭，鐵定車票大賣！只是台鐵就是....所以虧損連連.....
蒸氣火車頭這麼舊了，開壞虧損更多
@@useruser-0423 目前台鐵1067復活的且有常態性出勤的有CK124 DTT68 CT273有妥善保養及合理的出勤，基本應該是不會有太大問題
@@chendreadnought7378 但是也不能長時間
高架橋幾乎毀了這火車貫穿山水之間的賞心悅目，可惜了。
台湾には新幹線開通前でしたが☀️三年駐在しました。台北から東？は車で基隆､宜蘭✨飛行機で花蓮✨電車で台東にまで行ったよ😃一周もしたよ🙋
我也很想去，只是可能他已經消失了，也在見不到他了，就像多量車站❤
聲音低沉 讓人心情下降 蠻可惜的! 文詞不用刻意 可能更輕鬆點
一天只一班，如果下車看景車開走了，那要怎麽辦呢！
先生：請問這深藍的火車從什么地方發車的呢？我們想訂坐這班列車要怎么跟你們聯繫.可以留你們的電話嗎
這班車去年底已經停駛了喔
這片子拍的好感性誘人……吳念真配音的嗎？
不是吳導的，聽出來了
是劉克襄喔，影片最後有說
時代進步 並一定要捨棄傳統 保留部份的傳統文化 是必要的
現在藍皮火車，在南迴鐵路還有在行駛嗎？
3:48 小女生腳步不賴
什麼時候柴油自強號才可以趕快消失，，，
可惜沒搭過
可惜
可以發展觀光列車
還好看的一支影片要坐火車旅遊
班次太少
感覺好？覺得不太衛生，還是用冷氣電聯車較好。